上海本田思域车友会_上海思域4s店

1.十代思域原厂机油滤芯是哪个代工

2.李开复曾说：“买车是一生最坏的投资”，真的是这样吗？对此你怎么看？

3.最近想买车，看上上MG6了，感觉还不错，麻烦大家给点意见，思域也在考虑中，两车对此如何？

4.十代思域适合用哪款机油？

当然可以了，我就是31，开的不过是水纹银的，我车友会里好几台车都是男的开红色的，这个车型红色的还是很拉风的，就象三菱的EVO不是最经典就是红色的吗？这个问题不用上来问，自己喜欢就买，管合不合适呢，

走自己的路，让别人无路可走.......呵呵

十代思域原厂机油滤芯是哪个代工

一周左右恢复正常。

更换电瓶一般不会导致油耗明显上升，除非在安装电瓶时造成了其他问题，如未紧固好电瓶端子导致电路失灵等。如果只是更换电瓶，那么车辆的油耗应该保持不变，不会出现显著的改变。如果出现了油耗上升的情况，可能与其他因素有关，例如驾驶习惯或路况等。一般情况下，油耗会根据路况、行驶条件等发生变化，如果没有其他问题，一周左右就可恢复正常油耗。如果油耗仍然高于正常值，建议进行车辆检修，以确认是否存在其他问题。

李开复曾说：“买车是一生最坏的投资”，真的是这样吗？对此你怎么看？

曼牌。

十代思域厂商提供了三种原厂机油可供消费者选择的，分别是型号为5W-30半合成机油，0W-20原厂半合成机油和5W-40原厂全合成机油，价格依次是188、258、328元，十代思域机油一次添加4升就可以了，工时费为165元(含换机滤)。

不少的车友会问哪款机油好，自然是最贵的全合成最好，使用这款机油也可以推迟它的保养周期，大多数车友是选择毕竟比较便宜的机油，毕竟实惠。

最近想买车，看上上MG6了，感觉还不错，麻烦大家给点意见，思域也在考虑中，两车对此如何？

我表示不同的看法，太片面了！

先说正方观点，我认为愚蠢的原因！

对于大部分的年轻人来说，为了面子买车，甚至买车，我认为确实是比较蠢的选择。

我见过好多年轻人，甚至夫妻，为了面子，打肿脸充胖子，透支了自己所有的积蓄，还背负着3年的，去买了一台BBA的车子。开的时候觉得非常有面子，但是3年的负债让他们在3年里错失了大量的机会。比如房产，比如股市。

最终，3年过去了，车子落地半价，房价，股市走了一波又一波的牛市，让他们损失了财富，损失了时间，损失了机会。

再说反方观点，我认为对于有些人是聪明的原因！

但是对于小部分人群来说，为了面子买车，反而是一件好事。

我听过一个故事，在一个谈合同的过程之中，客户就因为看中了对方是开E300的奔驰而拒绝了开着本田思域的另一个小伙子。但是从能力，从价格来看，两者根本没有太大的差异。

可以说，当今社会，许多?销售?，许多?老板?，都是靠着门面功夫来赚钱的。当你是这样的人，那么买车，不一定是一笔最坏的投资，可能还会帮你轻松的进入一个更好的平台。

我再说一个例子：

以前的车友会里，就有一个小伙子买了宝马5系混进了我们的车友会，然后通过几年的时间相处，他在里面找到了商机，赚回了买车钱，还找对了人生发展的方向。

这就是?以车会友?的策略，因为当时能够买得起50-80万车的人都有一些自己赚钱的路子，那么想要认识这样的人，你就必须?借势?，买?好车?来进入富人圈子就是一个策略。

结论：

所以，年轻人在没有能力用面子去赚回财富的时候，不要去买车，甚至不要去买车，真的没有必要。面子值几钱？?倾家荡产?地去买车，还真不如不要面子去赚钱，然后再买车。这才是正确的出路和顺序。

但是，当你能够用?车?作为一个平台或者一个工具帮你获得更多收获的时候，这样的买车行为，我觉得值！

十代思域适合用哪款机油？

MG6我在开，优缺点跟你说下吧：

优点：1.底盘扎实；

2.安全性能高；

3.外形和内饰都很漂亮，很上档次，超级拉风的说，回头率超高；

4.虽然是国产车，但是钣金工艺和漆面工艺以及内饰做工等等能达到合资车的水平，价格比同配置同大小同定位的合资车又能便宜一些所以性价比也算说得过去的；

5.高转速发动机给我带来的直接好处，长期开郊区路线，充分发挥了高转速发动机在高速行驶的时候相对更省油的优势，我1.8dvvt手动档，目前车载电脑显示7.4的平均油耗，平均车速34。根据我加油实际计算平均油耗应该在7.8-8.2左右。

6.空间还可以，座椅很舒服，而且有各种调节个子高矮都不怕。

7.后备箱容量惊人（掀背版）

8.高速行驶车很稳，我一朋友也是MG6 1.8手动版，拉高速的时候车开到了180还没感觉飘。我胆子没这么大，就拉到了160，呵呵····

9.售后包养方面，公司规定售后我就不说了，MG6除了外壳，后保险杠，以及仪表盘外其他所有的配件都是跟荣威550通用的，维修换件还算可以吧，550路上跑的很多了

缺点：1.方向盘打到底的时候油泵声音挺明显，应该在安全上没什么问题，就是听着不舒服。

2.流线车型导致的宽厚的a柱，影响架势视线，曾经我左拐的时候一个摩托车被a柱完全挡住，幸亏最后我方向盘回打比较狠，而且幸亏我右侧没有别的车超过来，否则必出事，之后现在养成习惯了，每次转弯都要先左右伸头看a柱后面的路况。

3.流线造型的又一弊端，右后视镜被挡住一个角，虽然影响不大，看着也挺不舒服的。

另外提醒一句，整车上窄下宽，尤其是后轮周边凸出部分较多，刚买新车要注意多给侧面让出点空，我刚买了就是不习惯，结果进车库的时候刮到了。

4.这个是我车上的问题，不知道其他车有没有，就是启动车的时候音箱播发的音乐有的时候会突然声音特别大，而且音量键不可以调节，吓到我好几次。重新关掉cd再打开就好了。

5.又是视线问题，后车窗斜面大，车屁股翘的高，导致后视镜可视面积有限。倒车得多小心一点。

6.掀背的门需要很大的力度才可以关上。每次关的时候都很心疼。

7.有点小毛病，比如说我这贺岁版的车原配倒车雷达，结果新车买来没1个月倒车雷达掉了下来，还好我发现的及时雷达没被拖坏。后来去4s店他们又给我重新粘上的。

另外说一些不算是缺点的缺点：

1.噪音问题，说实话mg6的发动机声音确实稍微有点大，不过个人感觉还很好听，那种声音挺像赛车的声音，心情好的时候开车很有感觉，不过心情不好的时候开车快了想听会音乐都没感觉了。

2.高转速发动机的一些问题。mg6的发动机属于高转速发动机，高转速才会爆发动力，低转速的时候比较肉，导致正常起步慢了一些，不过拉转速的时候体会到了高转速发动机的强大，每次都把转速表踩到7000左右才换挡，车真的快飞起来了，跟平时的mg6感觉兼职就是脱胎换骨。起步那叫一个猛，不过这好像没什么实际用处，现在油价这么贵，谁舍得踩出这么高的转速让发动机爆发啊，哎····。不过跑高速的时候超车挺爽的，毕竟是高转速发动机，车速过了80之后的提速能力比大部分同排量车明显的强出很多来，不过平时应付市区内的堵车可是真郁闷坏了，油耗也相比高出不少来，还很肉。

以上两个问题都是萝卜青菜各有所爱的问题，喜不喜欢看自己的需求了

另外说一下MG这个品牌吧，曾经是很NB的品牌，可以说跟法拉利齐名的超级跑车，跟阿斯顿马丁和捷豹一样，都是英国很传统的超级跑车。MG曾经创造了陆地最高时速的神话至今连布加迪威龙都无法打破。至今据说世界上最大的车友会仍然是MG车友会，可见当年MG有多风光。可惜这些都是曾经了，谁让MG差点倒闭了呢，这些神话现在真的都变成神话了，也就这么一说，大家也就这么一听。

说说现在的MG吧。用大部分国人可以接受的方式来说应该是荣威的拉皮车。MG6出了仪表盘样式、外形和悬挂调节的软硬程度之外其他都跟荣威550是一模一样。因此你想了解更多的MG6多去问问荣威550车主就好，550车主应该很多见。

对了，试驾的时候我也去看了1.8T的MG6，1.8T MG6的发动机还是很不错的，涡轮力度挺大的，可惜就是涡轮介入转速有点太高，3000转。所以平时涡轮基本就是摆设，偶尔有时候想急加速踩到3000转了涡轮突然一进来车猛的一提速还吓一跳。试驾车我没敢多试，不过按照高转速发动机的特点和这个涡轮的力度来推断，这车紧急提速能力应该很猛。所以我个人推荐，想飚车的话买1.8T。想老老实实驾驶就买1.8，不然买个带T的当摆设白花钱。

另外我没买自动挡的原因就是MG6的自动挡有点太老了，5AT，哎··老古董，经济性不太好。要是6AT或者其他什么无极变速器就完美了。

思域了解的不多，等其他人给你说吧，MG6我才开了不到1W公里，能想起来的就这么多，但愿能帮上你的忙。

在4s保养的话，就用原厂黑桶0w20全合成机油，这个机油有人拿去测试的，各项指标都不错的，放心吧， 想自己在外面保养,就用0w20的全合成机油， 美孚，嘉实多，安索，壳牌，道达尔,胜牌，长城，新日石，出光等品牌皆可，配合曼牌w610/6机滤， 涡轮增压发动机最好用全合成机油， 全合成机油对发动机的保护好，保养周期长， 1万公里或者1年保养一次，省事省心， 机油保真，品牌不限，粘度合适，按时保养，就是王道， 放心吧，一点问题都没有。