奔驰glb200长度多少_2020款奔驰glb200车身尺寸

1.奔驰GLB将推1.3T低功率车型：生猛的奔驰正在变“肉”？

2.2020款 GLB 200，百公里加速9.4秒

3.1.3T发动机拉七座，奔驰GLB动力到底够用吗？

4.奔驰GLB从29.28万降至21.28万，还有7座，比宝马X1、奥迪Q3更香

作为奔驰新生代SUV的代表，拥有硬朗外观、7座布局、MBUX系统的GLB可谓集各家所长于一身。它的出现填补了奔驰车系中最大的一块短板，这意味着在紧凑型豪华SUV市场中，奔驰拥有了能够真正和老对手宝马相抗衡的车型，同时也预示着新一轮拉锯战的开始。

BMW?X1在经历换代，拥有一副近乎中型SUV的身材之后，在销量上更是令对手难以望其项背。如今，中期改款后的BMW?X1在保留有魁梧身材的同时，还将自己打扮得更加有型，并在价格保持不变的基础上搭载了同级罕见的十项标配，这种以创新驱动的进化让BMW?X1变得更能打了，而它的对手自然是隔壁奔驰家最新推出的车型GLB。

分庭抗礼多年的对手再次迎来30万细分市场的争夺，这一次，是奔驰GLB后来者居上，还是BMW?X1延续一枝独秀的势头？究竟哪款车更适合手握30万想买豪华品牌SUV的您？我们找来了刚刚上市的GLB?200先行特别版（35.48万元）与2020款?BMW?X1?xDrive25Li尊享型（33.98万元），这就来对比看看。

二排舒适性及储物空间

车长接近途观L的奔驰GLB（车长4638mm），以及将轴距做到中型SUV常青树汉兰达水平的BMW?X1（轴距2780mm）都将自己定位成了紧凑级SUV，更长轴距与更大车身让它们在细分市场中有了降维打击和错位竞争的实力。

因此，家用的实用性成了二者重要的考量因素，也是其竞争力所在，在最最重要的第二排上，两款车的乘坐感受自然就变得尤为重要。

随着与BMW?X1同宗同源的亲兄弟BMW?X2来到身边，人们才发觉，GLA的对手其实是个性且自我的BMW?X2。为什么这么说？因为一旦坐上后座翘起二郎腿，你就能明白：BMW?X1“犯规”了。

身高162cm的体验者坐进BMW?X1后排，腿部空间不能用几拳来形容了，翘起二郎腿后还能轻松放下一张A4纸，如此一来，即使身高超过1.9m的人类也不至于无处安放自己的大长腿。只不过，往日里直接回头伸手就能拿到后排座椅上的东西，在这辆车上几乎行不通了。

由于长轴距的原因，后排有大把的空间可以让设计师施展拳脚，因此才有了可前后移动13cm、可调整座椅靠背角度，以及可按40:20:40比例放倒的后排座椅靠背打造出的百变空间。

GLB第二排同样能够前后移动并调整靠背角度，体验者乘坐时也十分充裕，同级中表现良好，只不过考虑到要给第三排留出位置，它很难提供给人宽敞到自由跷二郎腿的空间。

拉起第三排，恢复7座身份的GLB在细分市场拥有着先天优势，但另一方面也会被说成是小7座。7座SUV诞生之日起，这样的争论就没停止过，笔者的态度是：虽然一年未必能用几次，但“有和没有”的概念是不一样的，应急也能“有座可用”，况且GLB还为第三排配备2个杯架、2个USB充电插口以及儿童安全座椅接口，看上去挺让人期待的。

官方的说法是：GLB第三排适合身高不超过168cm的娇小身材。就实际体验来看，体验者确实坐得下，但进出第三排的空间较小，往往需要弓着身子小心翼翼才能进入，换做身材娇小、身手矫健的孩子或许会轻松很多。

上图是第二排拉到最前端的空间表现，此时留给二排乘客的空间也就不多了。如果换做是第二排拉至最后，那么三排乘客腿部就难有余量。

“7座可用但场景受限”是GLB?7座版车型面临的难题，而5座版车型由于用和7座版相同的二排座椅布局，在空间表现上也难以达到BMW?X1那样“大五座”的标准。

不过在放下第三排，放下顾虑后，GLB能够获得一个十分可观的后备箱空间，长度1805mm，容量最大可达到1775升的空间不论是滑雪装备、露营帐篷都能轻松装下，同级别中与之抗衡的对手实在难寻。

BMW?X1算个例外，因为在放倒后排座椅后，其最大行李箱容积可扩升至1650升，此外，行李厢底板暗格还隐藏了额外的100升平整储存空间，笔者亲测，宽度1m左右，而高度完全可以放置一箱水，堪称“买房子送地下室”。

1.3T与2.0T

在汽车工业不断向着电动化小排量发展的今天，动力也得谈性价比。

新BMW?X1提供了全新升级的宝马B系列涡轮增压发动机，其中的2.0T发动机经过整体优化，在油耗、排放、噪音和轻量化方面均显著提升。发动机曲轴、平衡轴与涡轮增压器均进行了优化，低转速噪音更低。

一系列新设计包括新型气缸盖、优化型电弧丝涂层护板、新设计的皮带传动机构、新型温度管理系统以及新型曲轴箱和排气装置，让油耗和排放物同时得到降低。优化的燃油喷射系统让喷油压力可按需提升至350Bar，要知道，这一指标甚至超越了F90?M5的S63?V8发动机，同级车型搭载的发动机无出其右。

除四驱车型搭载的8速手自一体变速箱外，新车型还将全新7速双离合变速箱匹配在了1.5T与2.0T的两驱车型上。

在奥迪Q3、奔驰GLA使用多年并全系搭载双离合变速箱后，BMW终于也安心将其应用在了BMW?X1之上，只不过在调校上有着明显不同的取向，如果不刻意感受或有人提醒你，其实很难发现它已悄然改变。

换档快速、准确、油耗低，以及体积小、重量轻的优点，可以在不中断传动车轮扭矩分配的情况下，实现快速和精确的换档实现更高效率，降低油耗。这是BMW?X1对纯粹驾驶乐趣的坚守，就像它们对2.0T四驱车型保留同级独有8AT的坚守那样。

GLB不分高低配，全系使用多连杆独立悬架的车型，与同平台部分用非独立悬架的A级相比，它显然更在意操控稳定性，想做到表里如一。不过先期上市的车型仅提供搭载1.3T高功率发动机的版本，虽然排量上吃着亏，可数据上要略好于奥迪的1.4T。

1.3T+7速DCT双离合动力系统的GLB?200最大马力163匹，最大扭矩250牛米，也就是奔驰A200L上所用的高功率发动机，因为是奔驰与雷诺日产联盟联合开发的，因此它也搭载在了雷诺科雷缤车型上，这是一款集各家所长，拥有一系列小型涡轮增压发动机技术优势的发动机。

低扭充沛，1620rpm即可进入最大扭矩区间，不过由于车重的原因，其动力表现在提速上并不占优势，官方百公里加速9.4秒的成绩决定了驾驶方式更适合不疾不徐，悠然自得的人士。

而受限于小排量发动机的绝对动力，发动机只能通过压榨更多转速来实现再加速，高转速带来的发动机嘶吼会打破原本的驾驶感受，这也是其油耗并不占优势的主要原因，GLB?200工信部综合油耗6.4L/100km，而用2.0T尾标25Li的BMW?X1油耗仅有6.3L/100km。

在操控与行驶品质方面，BMW?X1拥有短前悬、发动机更靠近车辆重心的布局优势，行驶噪音大多来自防爆胎的胎噪，奔驰GLB行驶噪音则源于被省下的隔音棉，以及1.3T发动机高转时产生的噪声。

在用7速双离合与稍低功率发动机车型的对比中不难发现，奔驰GLB的取向要更加注重舒适和家用。如果在不考虑价格因素的条件下，未来，搭载2.0T发动机的GLB才是BMW?X1?25Li真正的竞争对手，也更加符合GLB“完全体”的身份。而BMW对于纯粹驾驶乐趣的坚守令BMW?X1在高配车型，尤其是2.0T版本车型上优势尽显，同级别中难有与之相匹敌的对手。

豪华主?

每次提到奔驰，人们总能联想起“豪华”、“优雅”这样的词语，这是个难得的成就。如今，奔驰将全新的内饰赋予了GLB，这也让它足以成为向他人炫耀的资本。

带氛围灯的空调出风口，用皮革、金属、木纹等多种材料拼接的门饰板、双10.25英寸屏幕、手写触摸板、柏林之声音响……在诠释豪华感这件事情上，奔驰总能找到最打动人心的方式。

而得益于MBUX系统的加持，一句“你好奔驰”就能够实现聊天功能，从设置导航到播放音乐、调节空调、打开天窗，再到调节氛围灯，双手无需离开方向盘，系统就能帮你一一完成。

BMW?X1更加偏向运动性与科技感，加入了更多驾驶考量的设计，反应这一点最好的例子就是朝向驾驶席一侧的内饰布局、抬头可见的贯通式全景天窗、新车首次配备的电子档杆、全系标配的前排运动座椅、新装备的M多功能运动方向盘以及带有X1标识的驾驶席侧迎宾灯。

上车连接无线AppleCarPlay（同样支持百度CarLife，安卓系统用户的福音），通过语音识别完成导航，将路线显示在10.25英寸中央触控显示屏中，全彩平视显示系统实现导航功能联动……在标榜运动、追求豪华和科技感这件事上，宝马一直没有停歇。值得一提的是，除导航外，以上配置在奔驰GLB，尤其是顶配车型中均未提供。

总结：

奔驰GLB的超值在于细分市场唯一的7座布局与豪华感内饰，不过，现阶段仅推出了1.3T高功率发动机版本，售价定在31.48-35.48万元之间，起步价相比GLA贵出5万，结合终端优惠来看贵出更多，而GLB目前仅有一款发动机版本并且未提供四驱功能，在动力上留给用户选择的余地也不大，或许在GLB?180车型上市并提供一定终端让利后会具备不错的性价比，因此，目前来看，选择宝马X1或许会是更明智的选择。

BMW?X1的超值集中在了动力、操控、空间、互联等多方面的均衡，而新车在不断革新之后，这一次还将自己的存货都拿了出来。配置上针对全系车型进行拔高，提供了“十项标配”，动力上还拥有1.5T+7DCT、2.0T+7DCT、2.0T+8AT在内的前驱和四驱车型可选。在27.88-33.98万价格区间里，它依旧是拥有最大舒享空间的车型中，在运动驾趣和豪华感上兼得的车子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLB将推1.3T低功率车型：生猛的奔驰正在变“肉”？

2020年，鼠年~难道真的要像老鼠一样只能呆在家里吃了睡睡了吃？不出门就是给国家做贡献，这种平淡却不平静的日子何时是个头？?这一年，哭过、笑过、感动过、担心害怕过，但此时的我将收起这无声的感叹，疫情退散，我要开着我的大白出去“浪”。?时间：2020年3月18日，天气晴朗，万里无云。地点：成都市双流空港花田。人物：帅哥，美女。?主题：GLB200时尚型提车一周后，本人实际用车感受?。?话不多说，上图压住

第一眼看过去，方正圆润中不失棱角分明的阳刚之气，细看还有一点小可爱，我承认这是吸引我的一点，可能有着老款GLK情怀的人对这台车毫无抵抗吧。（虽然我不是）还有这铝制车顶轨，我觉得这个东西必须得是SUV标配。

尾部相对来说比较朴实敦厚，整车的黑色包围看起来车辆很大气。从侧面看，后侧小玻璃有点倾斜往上，不在一条直线，略微有点失望。

前大灯细节特写，?官方介绍：自适应几何多光束?LED?大灯，意思就是可以根据不同的路况改变灯光的远近高低，转弯的时候可以照到你左右两侧的盲区。（本人亲身实测，很亮哈，夜间视野不错，不知道比起灯厂来怎么样）还有这上下两条交相呼应的日间行车灯，市面上比较少见，而且好看。

尾灯，说实话，整体造型算不上独特，延续了GLS大哥的家族式设计感，迎合了整个尾部的造型镶嵌进去的，但是细看很有质感，几何体搭配颗粒晶状体，夜晚亮起时大大小小的几何方块相互衬托看起来很吸睛，?和新款的GLE的车尾灯有点相似，看来是赚了。

GLB?整车的外观给人的感受就是一个字“硬”，像一位血气方刚的青壮年，有一种勇往直前的气势。

-奔驰的内饰是公认的豪华好看，这一点我是赞同的。这个内饰以前只存在E级、S级上在使用，最近一两年这套横屏内饰才应用在SUV?上面，说实话这也是一大卖点，被这个内饰吸引的人不在少数吧，?比如我。?-配备的MBUX人机交互系统，导航，开个空调、开个天窗什么的基本可以语言输入实现操作。?-64色氛围灯（需选装），因为外面光照强烈，不是很明显，当夜晚的时候你会爱上它。?-多功能方向盘和中间扶手台都是触摸感应和按钮压感相结合的，看起来高档，用起来也舒服。?-有4种驾驶模式，除了舒适和节能驾驶模式外，还有个性化和运动模式。平时舒适模式一般够用，个性化和运动模式可以跑跑高速，节能模式市区堵车。

奔驰的SOS安全救援系统，如果遇到特殊情况或意外可以按键救援和远程帮助。

后排空调出风口没有配备独立空调控制区。毕竟30万的定位摆在那里，我也不奢望了。

门扶手和音响这些小细节造型算不上精致，朴实无华，但不显累赘。

储物空间不大不小，基本的日常物品还是放得下的。

前排扶手箱内同样配有两个Type-C接口，充电需要自己在网上买一个转接头。

GLB?整体的内饰，两个字“柔和”，像一位居家生活的母亲，经济实用，略显豪华。

我买的是5+2、7座的SUV，有5座和7座供选择，买的时候就在想，既然买了为何不买7座呢？?当时选车的时候也看过其它品牌的同价位的车型，说实话各有优缺点，选择GLB也可能就是因为它的品牌和实用。

平时我车的最后两排排基本放到，后备箱的空间很富余。

当后两排座椅都放倒时，感觉搬家公司都省了。

5+2我理解的就是最后的两座一般就是拿来应急用的。平时放倒最后一排座椅，正常五座使用，当全部放倒可以睡个午觉什么的不在话下。?往下是亲身实测↓↓↓

不要问我他们在干嘛，我不会告诉你们的。

本人身高175CM，平时后排的乘坐情况，空间是很宽敞的。但有一点要说一下，感觉这个座位有点窄，拖腿效果不怎么好，不过平时后排基本没人，我又不会坐，管它的呢！

最后一排的乘坐情况，基本腿已经顶到前面的座椅，但这是在我没有把中间桌椅往前面移动的情况下。如果前后调整一下应该坐起来没那么困难。?所以我说最后一排一般就拿来应急，?要不就二胎家庭集体出游或带一条大狗可以用得上。

后尾门开启关闭警示灯。

电动尾门可以自由的控制高矮，只需在固定的位置长按STOP按键，发出嘀嘀的一声，下次开门就会自动停留在那个位置，这个比较人性化。

钥匙和以前SUV的钥匙不一样，好像现在大多都是这个样子。

最后、我要来说一下这个争议非常大的1.3T?涡轮增压发动机，很多人都会觉得1.3T这排量？这么低，拿得上台面吗？小牛拉大车啊？?其实一开始我也是这么想的，?但是、当你实际开了这台车之后，你会改变看法。起步阶段有时候会有一点轻微的换挡顿挫感，我问坐我车的人有感觉吗？他们说感觉不到。我想了一下，应该是通过油门反馈给驾驶者的，只有开车的人可以感觉到。平时的正常行驶动力真的完全够用了，提速超车也不再话下，如果你要飙车就当我没说，油耗9个点，算不错了吧。?官方查了一下GLB?200的这台1.3T发动机是高功率版本，虽然排量上GLB?200确实不占优势，但是发动机参数要优于同级别Q3的1.4T发动机和X1的1.5T发动机。

最后来一张大鹏展翅，?希望看到我这篇帖子的人，2020年都能鹏程万里，一帆风顺，百毒不侵。

2020款 GLB 200，百公里加速9.4秒

自从北京奔驰推出奔驰A级以后，关于奔驰这个百年豪华品牌就变了，尊贵生猛奢华的属性越来越低，或者说越来越“肉”。

比如，奔驰GLB就是一个很考验消费者智商的车型，凭借1.3T+7DCT组合，让这款4米6的7座SUV成为奔驰动力最弱的车型，即便是如此动力组合，这款车型的售价依然高达31.48万以上，虽然挂着一个奔驰车标，但是如此动力确实配不上这样的售价。

本以为这款车型会被消费者嫌弃，万万没想到，奔驰GLB上市以后居然获得不俗的销量，尤其是还获得了排名，最新的销量显示，奔驰GLB在1月份的销量为2715辆，同时在30万以上的高端SUV中排名第八，超过了英菲尼迪QX50、凯迪拉克XT6等车型。

即便是再怎么不看好这款车型，它依然用销量向你证明它的成功。

无独有偶，或许是奔驰GLB的表现太突出了，同时奔驰A级也经受住了市场的考验，北京奔驰又玩了一票大的，在奔驰GLB?200的基础上，再次开发出另外一个版本的车型，它就是奔驰GLB?180，比起奔驰GLB?200更低一个级别的动力，用更低的售价来覆盖更低的消费群体。

先来看看奔驰GLB?200如何，用1.3T涡轮增压动力，最大马力是163匹，峰值扭矩为250牛米，单从参数来看，这样的动力还勉强够看，但是放在一台5座、7座的SUV身上，这样的动力就要打一个问号，豪华不仅仅是定位的提升，同时也有动力表现，至少，笔者从来没有听过哪个豪车动力差的，雷克萨斯除外。

德系车以动力而闻名，德国不限速的高速路让每一台德系车拥有不俗的爆发力，奔驰作为其中的佼佼者，理论上来说跟弱鸡无关，但是当奔驰推出奔驰A、奔驰GLB这些车以后，我们也不得不接受奔驰对中国市场的特殊对待，尤其是奔驰再次推出奔驰GLB更低动力的车型。

以后我们要称呼奔驰GLB?200为高功率车型，而奔驰GLB?180是低功率车型。

目前奔驰没有具体透露这款全新版本的车型具体动力，但是结合现有奔驰GLB?200的参数来看，更低一个级别的动力一定是更低，奔驰A级也是搭载的1.3T低功率版车型，它的最大马力是136匹，峰值扭矩为200牛米，大概率来说奔驰GLB?180会与奔驰A同款动力。

不出意外的话，未来的奔驰GLB?180将会刷新你的记录，再一次让你打破对奔驰的固有认知，原来一个豪车可以将动力做到这么低，而且还是一台SUV车型，里面甚至还是7座布局，想想都觉得可怕，奔驰A的1.3T已经足够肉了，换成SUV应该是更肉。

奔驰GLB?180未来的预售价可能在28万左右，虽然低于30万以下，但是28万左右的预售在笔者眼中与30万真没什么区别，新车预计将在2020年3月份上市。更低的制造成本，更低的售价表现，凭借奔驰车标，这款车型极有可能获得消费者的认可，奔驰的车标可是金字招牌。

抛开销量论品牌，奔驰无论如何也不应该推出如此车型，如果说轿车领域的奔驰A是奔驰的一种突破与尝试，我能接受，但是在SUV身上来尝试是不是有所欠缺与考虑，尤其是将轿车身上的动力纹丝不动的给予一台SUV，还是7座，是否为消费者考虑过？很期待看看会有多少人来买这种车！

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1.3T发动机拉七座，奔驰GLB动力到底够用吗？

不少消费者对于豪车的热情一直都在，毕竟豪华汽车品牌推出的大部分车型都是有实力又有颜值的，这两点也是国人购车时较为看重的，今天为大家带来的奔驰GLB就是奔驰旗下的一款紧凑型SUV，2020款?GLB?200?。

外观方面，GLB一改之前GLA较为时尚运动的造型设计，用了更加方正规整的轮廓，虽然在档次感上不如奔驰旗下其它车型，好在相比同级别其它品牌车型，兼顾了更好的实用性。车头部分以大量的矩形元素为主，包括上方机盖也设计成内嵌样式，使得前脸具有更高的整体感。

内饰方面，奔驰GLB作为后起之秀，车内造型设计上自然与家族最新风格同步，整体延续了此前国产奔驰A级三厢版布局，尤其是经典的双联屏和三圆形中央空调出风口，具有非常强烈的品牌特征。中控台造型较为平整，有利于提升车内前排驾视野，表面用了大面积软性材质覆盖，辅以缝线工艺点缀；面板处的金属纹路饰板与镀铬装饰。

动力方面，奔驰GLB如今仅提供1.3T+7速双离合一款动力总成可供消费者选择，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为9.4秒，据悉搭载1.3T低功率版发动机的GLB180与搭载2.0T发动机的GLB260将于明年进入中国市场。

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奔驰GLB从29.28万降至21.28万，还有7座，比宝马X1、奥迪Q3更香

纵观整个国内汽车市场，SUV车型依旧保持较高的热度，深受市场消费者的喜爱。与传统的三厢车相比，一般SUV底盘设置的较高，有着更为充足的离地间隙，也因此拥有相对出色的通过性。另外一点，国内二胎家庭增多，对车子的乘坐空间就变得更为挑剔，SUV车型的优势进一步展现出来。

面对丰富的SUV市场，如何去选择一台适合自己的车型呢？相信这个问题困扰了不少朋友。将七座SUV细分市场单独拎出来，丰田的汉兰达、福特锐界，以及大众的途观L，都获得出色的销量表现。但要说到一线豪华品牌有哪款车型值得关注，在售价上又能被大众消费者接受？奔驰GLB绝对可以排上号。

目前在售的奔驰GLB共有5款不同配置的车型，售价区间为29.28万-34.88万元，有5座和7座可供选择。结合市场最新的行情，奔驰GLB的终端售价基本与丰田汉兰达保持相同水平。毕竟是台豪华大七座SUV，在价格层面属实具有较大的吸引力。

GLB可以说是奔驰家族最受争议的一款SUV，它搭载了一台小排量增压发动机，却有着七座的布局，经常会有人问道：“1.3T的动力拉七座的SUV，够用吗？”。今天我们要讨论的重点话题，就是这台1.3T发动机。

如果在十年以前，以排量论动力，这样的看法没啥大问题。但是在汽车行业快速发展的今天，再以相同的论点来评价小排量发动机，显然是有点不严谨。我们再来看看奔驰GLB搭载的这套动力总成，参数上到底表现如何？

奔驰GLB搭载的是一台1.3T直列四缸发动机，分为两种调教版本。以2020款?GLB?200时尚型为例，最大功率为163Ps，峰值扭矩250N.m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。从参数来看，GLB的动力表现并不显眼，最大扭矩的输出区间1620-4000rpm，正好覆盖我们日常驾驶最常用的区间。

将三款豪华品牌的入门车型来做对比，宝马X2?sDrive?20i搭载的是1.5T，最大功率为140Ps；奔驰GLB?200搭载的是1.3T，最大功率163Ps；奥迪Q3?35?TFSI搭载的是1.4T，最大功率150Ps。三款车型的动力对比非常直观，奔驰GLB虽然排量不及另外两款车型，但是动力输出却丝毫不落下风。

当然，评价一台车的动力性能，不仅仅要看官方宣布的发动机数据，还需要参考一项重要指标：比功率。比功率就是1kg的重量，分配到发动机多大的功率。一般来说，比功率越大，这款车的动力性能就越好。通过我们的计算得知，GLB的比功率是0.1匹/千克，同样领先上述两款车型。

从实际的驾驶体验来看，奔驰GLB在起步阶段动力响应相对来说不算特别及时，也就是我们俗称的“肉”，但是这种感觉并不明显。其实这也不是小排量发动机的问题，因为双离合变速箱会有固定的逻辑，当双离合器结合好以后，动力才会完美的输出，可能开过双离合变速箱的朋友会有相同体会。

自奔驰GLB上市以来，争议声始终不断，其中小排量发动机成为争议的热点话题。但是有一说一，这款产品的定位本身就是城市SUV，主要用车场景也会更加兼顾城市路面。就我自己的体验来说，城市路面驾驶GLB的动力调教水平符合预期。如果硬要与大排量发动机相提并论，可能GLB也不会是你的如意选择，毕竟市场七座SUV有很多，可供选择的余地也很大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLB从29.28万降至21.28万，还有7座，比宝马X1、奥迪Q3更香

尽管年检每年都会有新规出台，但今年的新规最值得关注，今年年检规则最大的变化就是6年免检将从原先的6座及以下车型扩展到了9座及以下的私家车（面包车除外），这对于想买7座而怕年检麻烦的车主来说无疑是个好消息。随着大家生活水平的提升，如今选择豪华车型的消费者越来越多，目前国内市场上对豪华品牌的认可度，奔驰、宝马、奥迪无疑是最高的，不过动则几十万甚至上百万的价格确实让不少消费者望而却步，今天刊哥就给大家介绍一款本来售价不高，但优惠幅度更大的7座SUV--奔驰GLB。

说起奔驰GLB，相信大家不会陌生，自在国内上市以来就被不少消费者吐糟，紧凑级SUV配备7座布局，而且还搭载了1.3T发动机，售价29.28万元起，说起来都是满满的槽点。但是不得不承认奔驰GLC在优惠上也是非常给力的，给出了8万元的优惠，2020款?GLB?180?动感型售价从29.28万元降到了21.28万元，而且紧凑级7座布局也是它的一大优点，如今随着年检政策的调整，奔驰GLB的销量在9月达到了5400辆，环比增长了14.07%，相信随着政策的开放优惠的加大，奔驰GLB在销量还会持续上长。

外观上奔驰GLB确实比较惊艳，前脸进气中网内部用了两条横向镀铬装饰条，并用了镂空设计，搭配醒目的奔驰车标给人一种非常大气的感觉，两侧全新的家族式LED大灯，内部细节处理得非常到位，设有特意断开的环状日行灯，在点亮的情况下辨识度极强，下方侧进气口以及保险杠中网内均用了熏黑的网状格栅，和整车的调性非常搭配，比较符合当下年轻消费者的审美需求。

车身侧面奔驰GLB显得非常修长，车身尺寸为4638*1834*1687mm，轴距为2829mm，虽然与宝马X1和奥迪Q3是同级别车型，但在尺寸上奔驰GLB明显更具优势，就算是对比汉兰达在轴距上奔驰GLB优势依然明显。从侧面可以明显看出奔驰GLB的车顶线条非常平直，而且D柱的设计也是较为垂直，充分保证了第三排座椅的头部空间。

尾部奔驰GLB用了大量的平直线条，整体造型颇有大哥奔驰GLE的风，大尺寸的后窗同样也是为了展现车内的空间，下方包围配合宽大的镀铬装饰以及双边共双出排气颇为动感。

内饰上奔驰GLB整体设计和做工都是非常完美的，中控用了两块悬浮式12.5英寸全液晶屏幕以及5个家族式的圆形空调出风口，科技感与豪华感十足。

配置上标配了胎压监测、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡、分段式电动天窗、电动后备厢等，在高配车型中还有无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪等。

动力上奔驰GLB搭载了1.3T高低功率发动机，最大功率分别为163马力和136马力，最大扭矩分别为250牛米和200牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，顶配车型还配备了全时四驱系统，悬架用了前麦弗逊+后多连杆组合。

虽说花20多万选择奔驰GLB有点买车标送车的感觉，但是优惠过后只要20多万，有着甩气的外观、奔驰的品牌以及7座SUV的车型放在你的面前，你能忍住不动心吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。