瑞纳汽车喷油嘴是怎么清洗的_瑞纳喷油嘴原厂是多少孔的

1.现代瑞纳喷油嘴不工作

2.我去年7月份买了台北京现代瑞纳1.4L自动档汽车，到现在还没跑10000车子的发动机就有故障，发动机里面答...

3.现代瑞纳1.4发动机加油门无力

4.12年的现代瑞纳,喷油嘴在那

节气门、喷油嘴、进气道积碳多造成的。

根据太平洋汽车网查询，2012年现代瑞纳挂5档跑起来有顿挫感是节气门、喷油嘴、进气道积碳多造成的，受积碳影响导致的故障很多，平时可定时清理积碳。

2012款现代瑞纳是现代旗下一款小型的家用轿车，该车的外形仿造第八代索纳塔八进行设计的，所以车辆看起来流线性效果非常明显。

现代瑞纳喷油嘴不工作

现在的发动机都是使用电控系统，也就是使用各个传感器来检测车辆的数据，比如安装在车轮上的ABS传感器，车辆跑多快就是这个传感器来检测告诉控制单元的。

现在的车怠速控制也是使用节气门上的怠速马达来控制，发动机ECU通过车速、节气门开度、冷却液温度和进气温度等信号，还有空调压力开关、空档位置开关等共同作用来对怠速控制阀调整。如果行车的怠速高于标准值，发动机电脑ECU就会减少怠速控制阀的开度，那么通过节气门的空气就会少点，发动机的转速就会降低。

一位北京现代瑞纳车主问道，他的车冷车启动怠速高，需要开10分钟怠速才恢复800转，那么这个情况是怎么回事，应该对车辆的哪些位置进行检查呢，下面我们就来分析一下。

冷车启动怠速偏高，这个情况我们经常遇到。这个转速偏高的时间应该是在从启动发动机后的一分钟内，在这个时间内有可能车辆会有一些剧烈的抖动或者是异响，主要是因为发动机的润滑系统正在建立油压。如果超过这个时间，说明发动机存在一定的故障，可能的原因如下。

怠速控制阀或节气门问题

我们前面说到，怠速控制阀是控制怠速时进入燃烧室空气的数量，如果怠速控制阀关闭不严，那么发动机ECU始终发动机处于怠速情况。又如果是系统存在漏气，那么多余的空气就会额外的增加喷油量，那么就造成怠速偏高。

水温传感器问题

水温传感器是用来修正喷油量的，发动机内部储存有根据水温变化的怠速控制转速。如果水温传感器损坏或者线路故障，那么发动机ECU会把热车当成冷车处理，以冷车工况进行喷油器加浓喷射，使转速变高。只有当传感器的参数达到合适温度时，怠速才会变平稳。

点火正时不稳定

电控发动机的点火正时是由发动机ECU控制的，以前分电器的点火系统还可以人为的调整点火提前角，现在电控的就不能调整了。点火提前角由几个参数组成:初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。其中初始值是固定的，基本值是由曲轴位置传感器和进气量来控制，修正值由水温、爆震传感器等修正，引起点火正时不准主要是点火系统问题。

空调信号开关、空档位置开关、电压信号开关等故障

以上的信号开关主要向发动机ECU提供怠速的负荷情况，在发动机ECU内部也储存有不同负荷下的转速表。比如我们开空调时，汽车转速会相应的提供一点，不然发动机的动力就会不够；又比如如果电池电压过低，就会影响用电设备和电控系统的正常工作，所以要提高怠速，通过发动机的转速提高增加发电机的输出电压。

总结

通过以上的内容分析，如果车辆在冷启动十多分钟后，发动机转速依旧没有降低或才恢复800转，那么就是发动机控制系统和部件问题了，需要对以上步骤进行检查。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我去年7月份买了台北京现代瑞纳1.4L自动档汽车，到现在还没跑10000车子的发动机就有故障，发动机里面答...

你好！你首先看看在着车的时候插头有没有电，没有就是电脑板和线路上的问题，还有就是曲轴传感器。有通电就是喷油嘴坏了！你可以用电脑看看是否有故障码，希望我的回答对你有帮助谢谢！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

现代瑞纳1.4发动机加油门无力

你好，据你描述嗒嗒嗒响～～～这个响声应该很清脆的，比较均匀，走怠速最明显，特别在刚启动时为明显。等两三分钟后或车子略有点温度，响声逐渐减小，你要是油门加大点声音也会不明显了。如像我所说这种情况，你就是发动机配气机构磨损而导致的，这种情况一般等发动机温度上来，响声几乎也就听不到了。原因去下，这种响声基本上是气门顶筒发出的！对于发动机来讲没有太大影响！主要发出的声音停的不舒服。为什么到4S店用仪器测不到？因为发动机走热了，每个部件运作膨胀都达到最佳。打不着火，和这个没有联系！建议，检查电路油路，火花塞，喷油嘴，节气门，进行清洗。火花塞坏了只有换的，你的公里数不高，火花塞应该不会出问题的。好了，大概情况就这样，知道的，一一描述。以上纯属个人意见！不代表任何依据！希望对你有用。注！现代系列的车，没什大毛病，小问题到不少。。。

12年的现代瑞纳,喷油嘴在那

我和你一样的2011年的1.4现代瑞纳，跟你说的故障现象一样一样，火花塞换了，节气门，喷油嘴，进气歧管积碳清洗了，都没有解决问题，最后换了4个点火线圈好了，建议你换火花塞和点火线圈问题绝对解决！别听修车的忽悠。

喷油嘴在汽缸盖上。

现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件（针阀、针阀体）实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件：柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有：柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。