西安凯迪拉克srx报价_西安 凯迪拉克

1.凯迪拉克立标是哪款车多少钱

2.奔驰SLK 凯迪拉克SRX 这两辆车分别有什么优点的缺点

油耗约在城市综合百公里14个油左右。

质量相对比较过关，有召回，但是是主动召回。没有ABB的沥青门。

舒适的话买到5298的领先版会有RTD主动电磁悬挂，静音还可以，车身重，起步一般，中后段没的说。

综合性价比很高，主要优势是1、进口车 2、大空间 3、6缸车 4、配置高

发给你个配置的区别，供你参考。

凯迪拉克全新SRX技术参数及配置表

项目 3.0L 舒适型 3.0L 精英型 3.0L 豪华型 3.0L 领先型 3.0L 旗舰型 3.6L旗舰型

售价(RMB) 429,800 469,800 498,000 529,800 578,000 628,000

动力总成

发动机描述 3.0升 V6 SIDI 全铝智能直喷发动机　 3.6升 V6 全铝智能直喷发动机

变速箱 6T70 Hydra-Matic 全电子6速自动变速箱(手自一体)

最大功率[kw（hp）/rpm] 199kw(271hp)/ 7000 234kw(318hp)/6800

最大扭距(Nm/rpm) 302 Nm/3200 359 Nm/2400

综合油耗(L/100Km) 10.9 11.5 12.1

IVM加速 0-100km/h(s) 7.9 8.4 7.4

最高时速(km/h) 210 km/h 217 km/h

底盘与悬挂

驱动类型 FWD 前驱系统 e-AWD智能全驱系统

转向系统 速度感应式液压助力转向系统

刹车 四轮带ABS及ESC的盘式助力制动系统;前后通风式制动盘;前后铝质制动钳　

悬挂系统 FE2舒适运动悬挂系统 FE3豪华运动悬挂系统 电子实时阻尼悬挂(RTD)

前悬 独立悬架，特殊调教的螺旋弹簧，中空直接作用式横向稳定杆;液压乘坐舒适衬套

后悬 H型摆臂，中空横向稳定杆;实时控制减震系统

轮胎及轮辋

轮胎尺寸 P235/65R18 235/55R20

轮辋尺寸/类型 18英寸铝合金镜面抛光 20英寸铝合金 20英寸铝合金抛光

备胎 紧凑型

尺寸

总长(mm) 4851

总宽(mm) 1910

总高(mm) 1663 (18"轮胎) 1667(20"轮胎)

轴距(mm) 2807

整备质量(kg) 1999 2100

整车质量（kg) 2480 2520

前悬(mm) 1038

后悬(mm) 1006

离地间隙 200 mm (18"轮胎) 203 mm (20"轮胎)

接近角 11.56°(18"轮胎) 11.3° (20'轮胎)

离去角 20.51°(18"轮胎 & 不带拖钩) 20.3° (20"轮胎 & 不带拖钩)

最小转弯半径 6.1

前轮距(mm) 1627

后轮距(mm) 1623

行李箱容积(litres) 827(第二排座椅后方空间）

油箱容积(litres) 79.5

安全系统

EPB电子驻车制动系统 S S S S S S

4轮独立防抱死制动系统(ABS) S S S S S S

TCS防滑平衡控制系统 S S S S S S

StabiliTrak动态车身稳定系统 S S S S S S

ESS强化安全策略

前方碰撞预警 - - - - S S

道路偏离预警 - - - - S S

座椅震动预警 - - - - S S

前后泊车系统 - S S S S S

胎压监测系统(TPM) S S S S S S

e-LSD电子后差速器 - - S S S S

带智能防侵入式防盗警报系统 S S S S S S

防侧翻系统 S S S S S S

第九代安吉星 S S S S S S

倒车影像系统 - S S S S S

两段式前排安全气囊 S S S S S S

胸部保护侧气囊 S S S S S S

前后安全气帘 S S S S S S

前排乘客乘坐侦测系统 (PODS) S S S S S S

3点式预紧式安全带 S S S S S S

后排儿童安全锁止装置 S S S S S S

外饰

双层电动全景天窗/带电动遮阳帘 S S S S S S

卤素前大灯 S S S - - -

HID氙气主动转向大灯 (AFL) - - - S S S

电动外后视镜(带电加热，电动折叠功能,驾驶座防炫目) S S S S S S

雨量感应式雨刮器 - S S S S S

镀铬行李架 - S S S S S

黑色行李架 S - - - - -

电动高度可调举升门 - S S S S S

LED中置高位刹车灯 S S S S S S

内饰

全新设计豪华三幅真皮方向盘 S - - - - -

全新设计豪华三幅真皮木饰方向盘,带加热功能 - S S S S S

全皮豪华座椅 - S S S S S

皮质豪华座椅 S - - - - -

方向管柱四向调节 S S S S S S

紧凑型备胎 S S S S S S

后座空调调节面板 - - - - S S

驾驶座8向电动调节座椅 S - - - - -

驾驶员环境记忆系统(2种设置) - S S S S S

驾驶员座椅大腿支撑可调 - S S S S S

前排座8向电动调节座椅带2向电动腰撑调节 - S S S S S

前排座椅电加热 - S S S S S

前排座椅电动通风 - - - - S S

后排座椅电加热 - - - - S S

后排座椅60/40可折叠功能 S S S S S S

全自动空气循环及监测系统 - S S S S S

电子防炫目内后视镜 S S S S S S

便捷&豪华配备

中控门锁 S S S S S S

发动机一键式启动装置 S S S S S S

智能无钥匙进入系统 - - - - S S

发动机远程启动(RES) - S S S S S

脚踏板电动调节 - S S S S S

豪华环境氛围灯光 - S S S S S

双区独立控制自动空调 S S S S - -

三区独立控制自动空调 - - - - S S

定速巡航系统 S S S S S S

烟灰盒 S S S S S S

"U-Rail"轨道式行李储物管理系统 - S S S S S

前座梳妆镜带照明功能 S S S S S S

凯迪拉克CUE移动互联体验

前置8英寸彩色高精度显示屏，带触摸功能 S S S S S S

彩色驾驶员信息中心 S S S S S S

接近式感应菜单 S S S S S S

车载蓝牙音乐和电话功能 S S S S S S

GPS中文智能语音导航系统 - S - S S S

信息系统

AM/FM收音机，高级内置单碟CD播放系统.双USB接口，SD卡， AUX插座 S S S S S S

40G车载硬盘信息系统 - S - S S S

Bose数字环绕音响系统，带8个扬声器 S - S - - -

Bose Centerpoint ?环绕音响系统，带10个扬声器 - S - S S S

Bose ? ANC主动降噪静音系统 S S S S S S

后排剧院式8寸双屏影音系统，带蓝光DVD、后排USB外接系统、遥控器 - - - - S S

凯迪拉克立标是哪款车多少钱

我是刚入职的凯迪拉克销售，对这个还算有点了解。我个人比较推荐精英版，价格上它就比豪华版少了3W（官方标价，可以再砍），除了驱动外，其他的差别不回特别大，想行李架、真皮木饰方向盘带加热、全皮豪华座椅和驾驶座记忆系统等等都有了，前驱的话在城市里开开的确是够了，如果比较喜欢越野、经常去郊区的或者比较注重动力和操控性的才会推荐四驱（你不是我顾客才这么说实话，不然当然推荐买贵的啦，哈哈）。至于油耗的话会多一点，但是很少，你开车习惯好的话，基本可以忽略了，保养也不差。精英版官方标价46万98，但是你可以去砍价，别太心急，一步一步来，可以分几次去，多试驾，最后砍不下来，就说我今天定金都带来了，你报个最低价，行就定了，他报价给你，你再说要更低，说去你经理那里申请下。回来的话差不多就行了，兄弟，给个活路，凯迪拉克不好卖啊。。。

奔驰SLK 凯迪拉克SRX 这两辆车分别有什么优点的缺点

凯迪拉克SRX大概40万左右。

作为一款城市SUV，我觉得SRX犀利的外表是最吸引人的地方，钢硬的外表体现着当时选择它的理由，我觉得这个价位的SUV安全性能也是大家比较注重的一点。

唯一一点不足就是接近角太低了，相比之下还不入一些轿车的接近角高，这对SRX来说是一个最大的缺点，虽然我们是城市SUV不去极限越野，但作为SUV最起码接近角应该要与轿车区分出来吧。

相比较！奔驰舒适性能好！三者价格为：

奔驰SLK200Kompressor--厂家报价：国内 67万(RMB)

奔驰SLK350--厂家报价：国内 80.8万(RMB)

奔驰SL55AMG--（未查到）（SL500厂家报价：国内 140万(RMB)）

如果从速度和设置这两方面就这三部车进行比较，奔驰SL55AMG无疑是最好的。

首先，SLK是SL的紧凑版，因此从定位来说就要低于SL；

其次，从型号可以看出三者的引擎排量约为2.0L、3.5L、5.5L，因此差距是显而易见的；

第三，经过AMG改装、优化过的奔驰从性能上是一定高于原厂车辆的。

凯迪拉克！动力强劲！ 凯迪拉克 SRX融合了美国最先进的汽车科技和工艺(Art & Science)，从标准的计算机设计工艺到高科技的航天技术对材质的影响，再到内饰的用料，无不展现了现代科技与艺术融合的结晶。SRX极为大胆的线条和修长轩昂的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。其令人惊鸿一瞥的设计，体现了CADILLAC最新的设计思想：造出能让消费者立即动心的车辆。

SRX使用的4.6升Northstar北极星V8 D-VVT双进排气可变气门正时引擎，配备标准的五速自排变速箱，有四驱及后驱车款的选择。SRX 最大的卖点，是其强大的动力，优越的操控性，比一般轿车要高3吋又较SUV低4吋的乘坐高度，以及更胜同级豪华SUV的车厢空间 (车长达195吋)。

SRX还用了“电传线控”油门控制系统（ETC），取代了油门踏板和油门之间的机械传动。通过油门踏板位置传感器(Pedal Position Sensors)、引擎控制传感器(Engine Control Sensors)、自动巡航命令(Cruise Control Commands)、防侧滑控制记录(Traction Control Events)、以及引擎控制模块(Engine Control Module)发出的变文件能量指令(Transmission Shift Energy Commands)，系统接受到动力输出信号。ETC有助于最大限度降低油耗，同时保证动力强劲、排放清洁。引擎控制系统在车辆运行环境下，按照司机的要求，准确而不着痕迹地调整车辆的运行状态，让司机只能感受到引擎的平顺敏捷。它还能集成其它功能，例如自动巡航控制、扭力管理、防滑平衡控制等，既简化了硬件，又提高了可靠性。