1.丰田皮卡车

2.“地摊经济”大热 网红神车如何才能冲上热搜

3.中国汽车品牌有哪些

4.从石家庄到清河高速需要多少钱油费吉利

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第一个原因,城市车流量大,交通拥挤;先城市到处都是车,高峰期拥堵不堪,一个路口可能就要堵上十几分钟,完全没有省时的作用,反倒使得出行不方便,现在很多热城市有地铁,如果单纯以上班来说,还不如坐地铁来的方便。

而且现在的城市像找一个停车位都难,违停的处罚又严重,导致很多人都不愿意开车出行,现在打车行业兴起,各种打车服务非常到位,随叫随到,同样非常的方便,自己还不用开车,所以聚会啥的也能喝几口小酒,再加上汽车更新快贬值也快,养车贵,很多人自然就不急着买车了!

第二个原因,尾气治理标志;随着尾气国六标准的实施,对于汽车尾气的监测越来越严格,尾气不合格的车辆不准上路,而现在的车都是国五的标准,很多人担心国六实施后,国五的车过不了监测,那就直接报废了,所以大部分都处于观望态度,怕自己的车过不监测。所以出现了滞销的现象。

第三个原因,经济压力大;现在社会的主导力量8090后的经济压力都非常大,汽车也是有着“买车容易,养车难”的状况,买车后的油费、过路费,停车费,保养费,检车费,油费,保险费,审验费,罚款,维修费等等,一年下来需要好几万,所以都说养不起车,不如省下这几万块,等几年经济压力小了,换一台更好的车!所以就出现在现在汽车滞销的现象。

丰田皮卡车

1、奇瑞风云2

奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上,开发的全新的时尚生活车型(包括三厢与两厢),新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别,风云2在外型上进行了革新式的改造,设计添加了更多时尚前卫的元素。

风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机,整车碰撞性能达到C-NCAP四星集ABS+E紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。

2012年12月16日,全新奇瑞风云2上市活动在河南新大陆举行,本次推出快意版、锐意版、畅意版三款1.5MT\AMT车型。

2、五菱宏光

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价,在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。"小巧、精细、实用"是业内人士对五菱宏光的一致评价。

3、吉利金刚

金刚是吉利潜心打造的基于国际先进的底盘技术而开发的全新一款轿车,是继成功推出自由舰后的又一里程碑式的产品,并创造了精品家庭轿车选择的新视角。

金刚依据"6S"造车理念,融合更多的市场元素和国际流行的造型元素,历时三年多,投资数十亿元,由上千名专家和工程技术人员参与精心研制而成。

吉利将于2011年2月14日对原有老车型进行改款换标销售,金刚换成新的英伦汽车标识。

4、长安悦翔V3

长安悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车,首发亮相于2011年广州车展,因其定位略低于悦翔。

于2012年正式被命名为悦翔V3,其主要的竞争对手将锁定夏利N5、羚羊、新赛欧等车型。该车型目前已在哈飞汽车工厂投产。

2012年6月20日,长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。

5、铃木奥拓

铃木奥拓是一款由中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司,按照日本铃木公司技术标准和管理模式生产的五门两厢式经济型轿。

铃木奥拓车身长宽高分别达到3500/1600/1470毫米,轴距为2360毫米,其风阻系数达到了0.3,再加上855kg的整备质量,对整车的动力性能有很大帮助。

6、比亚迪F3

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款。

f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。"mm"的设计理念,即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小,贯穿f3设计始终。

“地摊经济”大热 网红神车如何才能冲上热搜

6.各地皮卡交通限行情况

①禁限城市

省会级城市:北京、上海、天津、重庆、成都、昆明、武汉、呼和浩特、广州、石家庄等:

地方级城市:青岛、烟台、威海、保定、江苏、广东等多数地方城市:

②非禁限城市

省会级城市:长春、太原、拉萨、乌鲁木齐、郑州、福州;

地方级城市:东北三省,浙江省唯一城市宁彼。上述不能完个反映实际情况,原因有(1)各地改革一直在变化,如为提升所谓城市形象, 而限制皮卡车进城,(2)各地对政策上利己保护主义与执行政策的方式不一致, 例如广州的皮卡非加上原装的正规后厢盖才可以进城,而重庆非要加上原装的正规后盖才能进城行驶。北京市三环以外才允许皮卡车行驶,甚至夜间也不允许皮卡车进城,但北京切诺基却可任意在三环内外畅通无阻。南京市只允许皮卡车从绕城公路行驶,晚上才允许进城等。

11.现有皮卡厂家

①长城:CC1020皮卡目前占国内皮卡市场的份额过半。现产品主要用中汽客车有限公司等的三类底盘(前独立悬架),选用JM491Q发动机,有普通型,豪华型。年产10万辆。

②扬子:主要产品为YZK1020S皮卡。2000年产销日标超1万辆。年生产能力为5 万辆。配套发动机有BN492,CA488及4Y,4G22E多点电喷发动机。

③中兴田野:主要产品是BQ1020YH/BQ1020YIH。现总生产能力在5~6 万辆。有普通型,豪华型等系列化车种,主要配套发动机是CA488和绵阳4Y。 售价:标准型64600元,豪华型74600元,普通型56800元。

④哈轻:用沈阳产丰田车身,CA1020U底盘,主要搭载CA488发动机,从2000 年底开始试制南海五十铃车身件的车型。

⑤庆铃:年生产能力5万辆。皮卡产品装用422E1、4JB1发动机,价格在7.8 万~12万元以上,有普通型和豪华型,即将推出“竞技者”多功能车,系皮卡的一个变种衍生车,也可认为是轿车类产品。422E1型2.6L汽油机,4JB1型2.8L 柴油机,五十铃3.2LV6型24气门、四轮驱动、电动门锁、真皮座椅等。

⑥郑州日产:主要产品D21/22、ZN1020皮卡,生产能力5万辆。装日产进口机 NA20,已进行换装4Y机的开发(在实验),另外,1999年底开发完成经济型皮卡“ 尼桑—福乐卡”,单排驾驶室,装常柴485发动机,单排独立悬挂,整车价格仅3万余元。已形成高、中、低档三个价位台阶系列。

⑦江铃:1993年引进日本五十铃生产技术和设备, 现年生产能力为 5 万辆。 1998年销售约为4000辆。整车价格13万元左右,装4JA1柴油机(58kW)。 2000年7 月开发了经济型并投放市场,价格为9~11万元。经济型车种进入市场很短, 处于开拓市场阶段。

⑧南海富迪:主要产品NHQ1037QB/QB,NHQ6461/ 6462E,五十铃皮卡车身, JM491Q-E发动机,前后独立悬架。

12.刚进入或将要进入皮卡市场的企业

(1)沈阳黑豹富桑(山东黑豹斥资控股沈阳双马):1998 年开始销售皮卡,不断开发的产品渐成系列,有裸厢与封闭式车厢多种车型。目前销量出现迅速上升。

(2)北汽摩联合制造公司:委托经营华北汽车厂1999年投产BJI020AN 皮卡,现主要在华北地区销售。

(3)一汽成都汽车厂:长春汽车研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡车, 目前少量投放市场。该车用一汽1021UL底盘,装配CA488发动机, 车身为进口英国罗孚公司制造的轿车化车身模具,车型类同跃进集团的英格尔。

(4)通用:引进技术开发越野型皮卡,2000年底已经下线, 目前正在市场销售,价格不菲。该车型设计能力3万辆。眼下已经在国内初步组织起销售网络。该车同国内现有各种皮卡相比应属比较气派与先进,属于比较高档的越野车型皮卡。

(5)北汽福田:用自己开发底盘(选用4Y发动机及唐齿变速器), 选用南海汽车厂的Isuzu98新款车身,以CKD散件的方式生产“阳光”皮卡,此系列车有标准型和豪华型两档,目前正在增加型谱。助力转向、ABS,电动门窗、空调等。

(6)浙江吉利:目前已有单双排皮卡,装天津夏利公司的发动机。

(7)北胜北戴河厂:由招聘引进人员抓产品,月产量200台左右,目前正在扩建生产规模。

(8)东风武汉:东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制,2000年成功装车, 2001 年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊,装用JM491Q等发动机。售价:7.6万元,多点电喷、三元催化,ABS,电动门窗,动力转向。

(9)牡丹集团:牡丹皮卡已于2000年3月份研发出来,2001年4 月份开始跑路试,随后通过专家鉴定。该车选装491发动机,有单双排座等车型。

(10)跃进轻型汽车股份有限公司:已于2000年下半年开始试装皮卡, 2001 年初开始小批量生产。车身为五十铃技术,发动机主要用JM491,估计2001 年能产5000辆,售价与东风皮卡差不多。

(11)湖南南燕:以前向外提供仿五十铃底盘, 2001年以来开始生产整车,与湖南长丰猎豹系同类军工企业,生产条件接近,很有可能是闯进皮卡市场的一匹配“黑马”。

(12)保定新凯:已经有产品推向市场,批量作为工商部门“打”专用车,销售区域主要在北方,产量极少。

(13)石家庄双环汽车有限公司:集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系,系日本和法国技术杂合的产物,HBJ5020型4Y发动机,爱信变速器,座5 ~9人。排量2.24L,电喷型售价8.4万元。

(14)上海万丰宝乐制造有限公司:日本丰田技术,4Y电喷发动机,五十铃技术,4JB1柴油发动机,爱信变速系统,电动门窗,助力转向,无氟环保空调。

(15)保定大迪汽车工业有限公司:BDD1020Y双排座皮卡,丰田 4Y 发动机, 5DYA-3I日本爱信技术,基本配置相当于B级轿车。豪华型6.68万元,3万辆生产能力。

(16)文登黑豹有限公司:SM6470吉日系列皮卡旅行车,发动机有4Y、480Q、 485Q、CD20、16-DOHC、4G18,豪华电喷型:8.38万元,普遍型:5.58万元。

(17)丹东曙光集团有限公司:曙光皮卡,丰田技术,4Y发动机,动力转向。

另外还有山东乳山、江苏三迪-威尔、一汽红塔等等,或者已有产品销售,或传闻甚多的江苏春兰也准备上皮卡车。

中国汽车品牌有哪些

在“稳就业、促销费”基调指引下,地摊经济燃起燎原之势。据不完全统计,至少已经有成都、合肥、济南、郑州、长春、石家庄、青岛、宜昌、陕西等27地明确鼓励发展地摊经济。

政策一出,以往在城管眼皮子底下“躲猫猫”的小摊贩们再无顾忌,纷纷走出大街,摆上各式各样的小吃、玩具、服装,大声吆喝着招揽客户,街道上游客云集好不热闹,有网友不禁感慨道:“市井的烟火气又回来了。”

经济适用,专用车当道

在接连上了热搜之后,地摊经济又成功带火了五菱旗下的一款“地摊神器”。6月2日,“五菱专用车”微信号表示,五菱荣光将推出翼开启售货车,打开车厢即可卖货。受此消息刺激,五菱汽车6月3日开盘后,股价曾一度大涨126.13%,截至6月3日收盘,五菱汽车报价0.305港元,涨幅为53.27%。

据悉,此款售货车的底盘是上汽通用五菱提供,但设计、改装、销售、产品公告都是柳州五菱汽车工业有限公司的,所以这款车是属于上市公司(五菱汽车)的产品。该款车售价为56800元,具体价格根据不同配置有波动。五菱相关人士对媒体表示,这款货柜车在5月份刚刚推出,上个月卖了300多台,但今天销售公司的电话被打爆了,今天一天的接单量估计超过上个月整月的销售量。

五菱内部人士向经济观察网记者确认,该车确实存在销量暴涨的情况,订单处于供不应求之中,目前销量已经达到了1000台左右。

五菱汽车的“神操作”在6月3日带动了整个国内汽车股。当天,包括长安汽车、江铃汽车、福田汽车、吉利汽车、江淮汽车、汽车、小康股份、长城汽车、江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等多家上市公司的股价均出现大幅上涨。其中,福田汽车、长安汽车、小康股份涨停。

在这些车企中,小康股份、长安汽车、福田汽车、江铃汽车、江淮汽车等都拥有微车和改装车生产的产品。

事实上,售货车概念并非因“地摊经济”首创,福田、江铃、小康等多家车企早在2015年、2016年就曾推出多款售货车,售价在4万-7万之间。不过,售货车多由专用车改装而来,各大车企并未公布售货车具体的销量和营收。

地摊经济需要一定的车内空间,可以载货、摆货,并有照明和电力供应,适合摆摊的小货车全国总销量应该有200万台左右,对微型车中的微卡、轻卡等车型会有巨大的拉动,对电动微客也会有一定的拉动。

笔者建议,趁着“地摊经济”发展的风口,企业应该针对性的设计一些专用车型,并针对性的设计一些电力,去满足流动摊贩摆摊需求。

科技助力,潜力更大

2020年,当芯片算力越来越高、感知能力也越来越强大的无人驾驶车遇到”地摊经济“,自然不会错过。为沃尔玛配送生鲜的Nuro、疫情期间配送药品的新石器以及具有多重功能的PIX,将成为无人驾驶零售的可能性。

不过,地摊经济仅仅只有零售这个品类吗?PIX提供了另一些可能性。PIX与其他相似自动驾驶公司不同的是,它提供了一个自动驾驶底盘PIXBOT+多功能舱体PIXSPACE的模块化定制体系。

底盘分为线控底盘和自动驾驶底盘两个分类,自动驾驶底盘可以独立无人驾驶运行,所有的自动驾驶功能,传感器,都在底盘上。用轮毂电机,车规级配件,可灵活调整底盘尺寸,覆盖从500mm到4m长度的智能底盘范围的低成本定制,所以无论是什么服务方和行业用户,都可以很轻易地基于自动驾驶底盘来开发或者定制不同应用,比如无人驾驶咖啡店,酒吧,健身房,**房等。

在城市街道中灵活部署,这样,地摊经济的想象力就不再仅仅局限于零售,PIX体系可以赋能一个更加丰富多元灵活的地摊经济。

据PIX透露,近期接近落地的一个客户,是旧金山的拉面自动售货机制造运营商,客户不考虑任何自动驾驶方面的功能,PIX根据客户的舱体尺寸来定制底盘尺寸,设计舱体和底盘连接方式,客户购了PIXBOT自动驾驶驾驶底盘后,只需对舱体做很小的调整,就能轻松搭建一个自动驾驶的拉面自动零售车。在未来一年内,双方在美国和欧洲部署数百台设备。

百姓评车

当然,说到自动驾驶的地摊车确实有点扯远了。我们应该理智看待地摊经济对汽车行业的影响,摆地摊不一定需要汽车,载货运输工具多种多样。汽车销售最终由市场需求决定,近两个月受限购放开、购车补贴等政策的刺激,购车需求有增长,汽车销量也因此结束了连续21个月的负增长。适合改装成售货车的轻卡、微卡在整体的汽车销售市场中所占份额较小,此外,适合摆地摊的车型售价一般较低,对应的利润也不会太高,“地摊经济”对整个汽车市场的销量和营收促进还是比较有限的。不过就像所有的网红类商品一样,五菱的货柜车至少拥有几个月的网红保质期,这对于企业来说也算是一小笔意外之财,为什么不愉快笑纳呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

从石家庄到清河高速需要多少钱油费吉利

1、北京汽车?

北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日,由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业,加快北京市汽车工业的优化升级,全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。

2、华泰汽车?

华泰汽车集团成立于2000年,现有总资产420亿元,员工近万人。目前在全球拥有北京、天津、上海、德国慕尼黑等四大研发中心,和天津、山东荣成、内蒙古鄂尔多斯三大核心生产基地,拥有SUV、客车、轿车及动力系统四大产业平台,具备年产30万台清洁汽、柴油发动机,规划120万台自动变速器,和45万台整车的生产能力,销售与服务网络遍布30多个国家和地区。

3、曙光汽车?

公司始建于年,由现任董事长李进巅先生率领十个伙伴,筹措七万元人民币,从制造越野车车桥开始艰苦创业。经过二十多年的不懈努力与创新,已拥有“黄海汽车”和“曙光车桥及零部件”两大品牌,形成黄海商用车、乘用车、特种车和曙光车桥及零部件四大系列产品。

4、吉奥汽车?

吉奥汽车集团有限公司是一家集汽车整车及零部件生产企业的综合性集团。创建于2003年9月27日,现下辖2个整车生产基地、1个汽车研发中心和7家包括发动机在内的零部件生产厂家,是目前全国规模最大的皮卡车专业生产基地。

5、华晨

华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司 。1992年10月,公司在美国纽约股票挂牌上市,融资7200万美元,保障华晨公司第二期增资扩建、技术改造的顺利进行。1999年10月,华晨中国汽车在香港两地上市。

多元化的融资渠道为华晨的发展奠定了坚实的资金基础。历经十年发展,华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前,公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。

扩展资料

国产历程

1931年5月31日,国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件,如发动机曲轴等,是委托国外厂家依照本厂图样代制外,其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世,辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。

民生厂根据国内道路状况和实际情况,制造两种型号的载货汽车,一为75型,载重量约为两吨,适用于城镇;一为100型,载重量约为3吨,适用于道路条件较差的地区。根据,先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中,还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。

民生牌汽车问世以后,在国内引起很大反响。中华全国道路建设协会为纪念建会10周年,在上海举办路市展览会,并强烈要求展出第一辆国产汽车,为展览会增色,为国争光。李宜春厂长决定派人参加会议,并将汽车和各种汽车零件,以及各种图表一并发往上海。

参考资料:

百度百科《华晨》

百度百科《曙光汽车》

百度百科《吉奥汽车》

百度百科《华泰汽车》

百度百科《北京汽车》

从石家庄到清河高速需要,75元油费。石家庄到清河全程168公里,全程高速150公里,根据吉利汽车高速通行的油耗,每100公里平均油耗为六升左右,以九二汽油为例,现油价在九元附近徘徊,根据高速里程和吉利汽车的综合油耗测算出,从石家庄到清河,全程高速需要75元油费。