福特翼虎2021新款报价及图片_福特翼虎汽车之家报价

1.福特汽车suv所有车型

2.福特KUGA是什么车？福特KUGA叫什么名字

3.福特翼虎郑州地区最高优惠2.2万元 仅支持线上预定

4.英媒试驾全新福特翼虎PHEV，动感、实用、精致完美融合

5.公认四驱性能最好的3款SUV，第二款发动机原装进口，可靠耐用

6.杭州2019款翼虎优惠高达3万 享置换补贴

福特家族有许多不同类型的汽车，每种都有自己的特点。很多人可能不太了解福特翼虎1.6t，这款车，这福特翼虎1.6t多少钱可能大家都比较笨。所以今天，边肖将向你展示福特翼虎1.6t多少钱。

福特翼虎1.6t报价

福特翼虎1.6t这款车可以说是福特翼虎家族中的老牌车了。现在基本已经停产了。我们可以从二手车房的顶部看到它。翼虎2013款1.6LGTDi两驱时尚版车型售价8.3万元。当然，没有转账的情况还是这样，整个操作估计9万元左右。这辆车的性能相当好。

福特翼虎外观一览

这款车型福特翼虎延续了福特家族的优秀设计。整体设计颇具动感和精彩，同时又不失优雅的风格，仔细回忆细节，你会有一种独特的风格。车顶还配备了行李架，让它感觉更运动，出行也更方便。

福特翼虎内饰

内饰也无可挑剔，配备电动全景天窗，视野独特，让您在旅行游玩时，既能享受明媚的阳光，又能呼吸新鲜空气。座椅也包裹着柔软的皮革，坐在上面相当舒服，整个内饰感觉相当简洁大方。

福特翼虎1.6t动力

翼虎的13款两驱车型搭载1.6T发动机，最大功率177马力，最大扭矩240牛·米。变速箱是6速自动手动变速箱，对于一般的出行工作来说已经相当足够了。这款车在动力实现上的实现还是比较令人满意的。

福特翼虎1.6t多少钱，二手车价格在8.3-9万左右，这款车性价比还是挺不错的。新车现在可能已经停产了，想买的朋友可以去二手车市场看看。这个福特翼虎1.6t值得买。

百万购车补贴

福特汽车suv所有车型

首先抱歉地告诉楼主，因为刚上市不就，且长安福特产能严重不足，所以目前国产翼虎不但要加价1-3万购买，而且还没有多少人提到车，所以，真正的翼虎车主少之又少。（楼主可以去汽车之家或者爱卡翼虎论坛看一看，就可以看到没有人发提新车作业）。目前全国的4S店都在加价卖，要么加钱，要么加2万装饰，所以讲价基本是不可能的，不加价的话就等6-12个月再去提车吧。

说的2.0T 四驱运动型是翼虎的次顶配车型，无论是性能还是外观在同级别中属于顶尖水平，在不加价的前提下性价比不错，但是运动版的性价比真不如顶配尊贵版，尊贵版价格贵了1.3万元，但是却比运动版多出了SONY音响、导航、车道保持系统、自适应巡航系统、盲区监测系统等高科技越级配置，所以买运动版真不如加1万3买顶配。

好，说说翼虎的优点，在20-30万的SUV里，翼虎的动力充沛，底盘扎实，操控一流，配置极高，可以说比热销的途观性价比高得多。但是缺点也是明显的，我去4S店看过实车，对翼虎的印象就是后排空间偏小，后排坐椅靠背太直，且后排坐椅很单薄，长途时间乘坐很不舒服，且内饰细节做工很一般，不够精致，中控台按键太多不够人性化，储物空间也不够多。建议你去4S看看就知道了。

总的来说，翼虎2.0T优点明显，机械性能突出，但是后排空间和舒适度及做工真是很一般。最可恨的是所有4S都要加价提车，所以如果你不急的话，建议等一等再购买吧，或者顺带去看看东风标致3008吧。

福特KUGA是什么车？福特KUGA叫什么名字

1、 翼虎

官方指导价 ： 16.98-24.98万

级别 ： 紧凑型SUV

翼虎是来自于福特品牌的一辆以使用为主的家用车，一诞生就直接深得消费者的喜爱，只不过从7年前发生的质量问题后，该车的保有量大大减少，销量再也回不去巅峰时期。

这款车是靠硬派的风格为卖点，如今的翼虎凭借低廉的价格、舒适的乘坐感受加上2.0T的排量深受赞赏，可是在自主品牌当道的家用SUV领域，希望冲出重围，还需要拿出更大的诚意。

2、 锐际

官方指导价 ： 16.98-21.88万

级别 ： 紧凑型SUV

锐际是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，这款车具有非常高的性价比，因为在整个合资紧凑级SUV市场中，福特锐际的售价是相对较低的，并且这款车外观与内饰设计均不落后与竞争对手，2.0T的发动机还有着强劲的动力输出，配置方面更是远比同级别车型更加丰富，所以整车的产品力是非常出色的。

但是由于该车的油耗相对较高，这并不符合国内消费者的经济性需求，并且由于福特的品牌影响力没有优势，使得车辆的销量并不出色。

3、 锐界

官方指导价 ： 22.98-42.98万

级别 ： 中型SUV

锐界是福特旗下的家用SUV，偏向于硬派的美国的那种造车理念，看上去成熟稳重，车身造型比较平直粗犷，硕大的中网，镶嵌着闪亮的镀铬，简直就是让人欲罢不能。内饰设计科技感还不错，在用料方面，锐界使用很多真皮摸起来很舒服，兼顾实用性和。油门响应积极，即使起步阶段，轻点一下油门，它会给你很强的推背感。

4、 探险者

官方指导价 ： 30.98-39.98万

级别 ： 中大型SUV

探险者作为福特旗下在国内销售的旗舰级中大型SUV，第一眼看上去会觉得像是庞然大物一般，外形上探险者一股标准的美式硬派越野风格，方正的车身，显得特别霸气，很有气魄。

内饰方面，这款车不像外观给人的感觉那么惊艳，没有华丽的装饰，给人感觉有一些中庸，后排表现非常宽裕。探险者配备的是适时四驱系统，动力分配以及限滑锁止都需要电脑来控制，加上大车身，接近角、离去角以及通过角不算很出色，相比主流城市SUV，探险者的越野性能还是可以的。

福特翼虎郑州地区最高优惠2.2万元 仅支持线上预定

福特“KUGA”中文名为福特“翼虎”，是福特旗下的一款SUV。其实kuga严格来说不能算是单词，而是根据英语单词的读音演变成中国拼音的产物，其原文是cougar，音似“酷格尔”，是美洲狮的意思，寓意这款车像美洲狮一般强大。

初代翼虎车型发布于2000巴黎车展，同年便上市，后来经过一系列的更新换代，2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲，并于2013年1月22日在国内上市，目标为需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。

福特翼虎定位于紧凑型SUV，售价在14-23万元，主要面向的受众群体为年轻人或者家庭用户。这款车用家族式设计风格和元素，车身侧面笔直硬朗的腰线贯穿前后营造出一种俯冲的视觉感，动感十足。目前这款车在市面上的主要竞争对手为别克昂科拉、东风标志3008、大众途岳等。

福特翼虎配备了全新互联网汽车智能系统，搭载10英寸触控大屏支持多点触控，可以让消费者享受更便捷的车机系统。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，动力表现中规中矩，行驶时柔顺舒适。但是翼虎车身的长度很短，车尾显得比较短促，从而导致的后果就是后排空间表现不佳。

然而影响这款车销量的一大因素是翼虎的质量问题，曾经的断轴让不少消费者对翼虎失去了信心，外加福特已经连续几年没有对车进行大的改款换代，导致该车各方面都还停留在几年前，而在日新月异的发展中，谁落后谁就要挨打已经成为不争的事实。

英媒试驾全新福特翼虎PHEV，动感、实用、精致完美融合

#探店#河南汽车资讯受疫情管控影响，目前郑州地区经销商暂不营业，所有业务均可线上咨询办理，复工时间初步定为3月2日之后，近期有购车需求的朋友可以先选择线上沟通。编辑从郑州地区福特经销商处了解到，目前店内翼虎有现车，颜色可选，购车最高可优惠2.2万元，目前接受线上预定，定金3000元，提车周期需等复工通知。

作为福特旗下最卖座SUV，翼虎一直以来主打年轻消费者群体，在2019款的变化中也不难看到更加年轻化的设计。2019款翼虎前脸较老款更加扁平犀利，整个头灯延伸的展翼风格充满了朝气。尾部线条的层次感很强，营造出美式独有的肌肉感。整体外观设计更加富有时尚感，也更符合年轻人的审美。

做工粗糙一直是美系车型给人留下的印象，不过2019款翼虎在这方面有了很大的改观，不光做工精致，在车机系统上也有了质的飞跃。2019款福特翼虎最喜人的改变来自10英寸的显示屏，相比老款并不是只有变大那么简单。新车搭载AliOS斑马智行系统，支持多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐、车队地图、加油支付、美食智能推荐等功能。最新软件配置+无限升级迭代，提供了完善的互联网车机体验。

在用料和舒适度方面，2019款翼虎的真皮填充物偏硬，可以提供更好的支撑力。后排空间和座椅得到了优化，改善了后排乘客的膝部空间，坐垫的长度和平整度都提升了舒适性。

2019款福特翼虎依旧搭载了1.5T(EcoBoost?180)和2.0T(EcoBoost?245)两种发动机，最大功率分别为133kW(181PS)和180kW(245PS)。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，2.0T车型将标配四驱系统。

车型总结：2019款翼虎虽然不是全新换代车型，但通过对细节的提升全面的增加了产品的竞争力。尤其是搭载的AliOS斑马智行系统，不光使车机系统更加先进，也很大程度上提升了内饰的品质感。另外，后排座椅得到优化后，对于乘坐舒适度也有一定的提升。综合来看，2019款翼虎的实力还是不容小觑的。

购买推荐：2019款翼虎在性价比和操控性能上都具有较大优势，EcoBoost?245?四驱豪翼型是一个不错的选择，综合配置都比较均衡，并且经销商的现金优惠也不错，感兴趣的朋友可以线上咨询一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

公认四驱性能最好的3款SUV，第二款发动机原装进口，可靠耐用

2019年12月19日，长安福特将全新一代Escape（国内命名为锐际）引入国内销售，2.0T版售价18.98万-21.88万元。

Kuga（翼虎）（Escape异名兄弟）作为福特最成功的一款SUV车型，它无疑是福特迄今为止雄心勃勃的“复活”中的力作。

它不仅用了与前辈车型完全不同的设计方法，而且也用了福特迄今为止最多样的动力系统，包括汽油，柴油，柴油轻混动以及插电式混合动力系统（汽油）。

近日，英媒Autocar率先试驾了全新福特Kuga?2.5?PHEV?ST-Line车型，让我们看看他们如何评价这款福特力作。

（目前尚不清楚长安福特是否会引入国内销售。按照长安福特此前规划，其从2019年到2021年底，陆续在中国市场投放至少18款新产品，其中包含5款新能源产品。）

全新Kuga?PHEV比以前更大，更宽敞，并且包含了所有最新的配置，包括自适应巡航和带转向功能的半自动驾驶系统。此外，它还有先进的车机互联和中控大屏。尽管新车配置了大量先进技术，但与同类竞品相比（三菱欧蓝德PHEV），它反而轻了80kg。

动力方面，PHEV车型发动机使用与福特Hybrid车型相同的2.5L阿特金森循环四缸汽油发动机，系统综合最大功率225马力。

动力电池使用容量为14.4kWh的锂离子电池，纯电模式下可加速至85mph（137kph），纯电续航35英里（56km）。

从外部看，全新Kuga?PHEV发生了彻底的改变。折角和横线被取消，取而代之的是柔和，软润的线条，与较小的Puma有些相似。

如果大家认为圆圆的新车不如以前那么帅，那么它肯定还有别的特色吸引你。在ST-Line版本上，轮眉扩展件和R18枪炮灰轮毂及红色卡钳足够亮眼。

像它的前代车型一样，一旦你上了车，就会发现它与福克斯（Focus）基本是一样。实际上，仪表台几乎没有任何变化，福特SYNC车机系统，Connect车机互联应用等都有配置。

尽管全新Kuga?PHEV车内大多数材料的外观和触感都不错，但它的内饰仍无法满足福特一直在追求的高级感。而且车舱下部的塑料太硬且很容易刮擦。

视野方面，全新Kuga?PHEV驾驶位视野开阔，但后方视野不佳，厚实的C柱限制了后侧向视野。

进入车辆后排，新车提供可折叠座椅，并且支持前后最大150mm滑动，要大行李箱空间还是宽阔的腿部空间，您可以自由选择。

开起来怎么样？

行驶在路上，全新Kuga?PHEV的混合动力系统非常高效，不同动力间的过渡切换非常平顺，几乎听不见。

你可以选择纯电（EV）模式下，或将其设置在混动（Hybrid）模式下，让电脑来控制最佳动力状态。如果使用Sport（运动）模式，系统会同时调用发动机和电机输出，以实现最佳的动力性能。

尽管如此，它还是以轻快而不是敏捷著称，性能方面会输给强大的Vauxhall?Grandland?X?Hybrid。福特表示，全新Kuga?PHEV新车百公里加速9.2秒，但变速箱的特性意味着你永远不会感觉到这种快速感。只有当需要一些力量来加速超车时，它的动力才会感觉充满活力，电动机提供的即时扭矩爆发很好用。

值得一提的是，全新Kuga?PHEV在细节上做的非常好，尤其是在EV模式下的加速。即便当内燃机介入时，您也只会注意到它在努力工作。

悬架方面，全新Kuga?PHEV与福克斯（Focus）使用相同的C2平台开发，使用前麦弗逊式，后多连杆独立悬挂，ST-Line版本弹簧和减振会更硬一些。

将所有这些加在一起，您将获得一款具有令人印象深刻的兼具平衡和敏捷的SUV。

实际上，它的感觉就像是：稍微高一点且重一点的福克斯（Focus）。与福特其它车型一样，全新Kuga?PHEV令人印象深刻的是减振表现，它实现了舒适感和控制感的完美融合。

全新Kuga?PHEV轻巧的电助力转向快速且准确，通过快速弯道能感受到真正的平衡感。

不过有一个麻烦的地方是制动系统。再生制动系统和摩擦制动系统之间缺乏平滑的过渡，因此你更需要用“脚感”来控制刹车。

此外，全新Kuga?PHEV变速箱几乎没有传动比的事实使这种情况更加恶化，踩下制动踏板需特别努力。

Kuga没有失去动力性能，它比以往任何时候都更加精致、实用。福特悬架工程师也创造了比大多数竞品车型更舒适，更安静的乘坐体验。

对比竞品，Kuga?PHEV除了直线速度和刹车感觉外，它的车机互联及便利性是其成为赢家的重要支持。

也许唯一真正的烦恼是它的内饰无法实现福特一直追求的高档感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杭州2019款翼虎优惠高达3万 享置换补贴

SUV在国内受到追捧，主要是因为尺寸大，开出去更有面子，而对于SUV的越野性并不看重，这导致很多SUV都流于表面，空有其表。在真正的SUV爱好者看来，四驱SUV才是男人的最爱，开着有劲，酣畅淋漓。他们对丰田普拉多、奔驰G级情有独钟，但是无奈都太贵买不起。今天，我们盘点的是20万左右的四驱SUV，性能出众，且性价比高，第二款车发动机原装进口。

1、福特翼虎

福特翼虎如今的市场销量很低，每个月只有两千多台，在当年它可是和大众途观有得一拼的，现在竞争力下降不少，不过依然是一个有实力的选手。它的四驱车型终端起售价仅18万，性价比非常高。

它用AWD智能四驱系统，有25个智能传感器，针对道路情况、车轮转速、油门踏板位置、方向盘转向角度等进行数据分析，提供最佳的分配方案，让车主驾驶变得轻松，带来更加平顺舒适的驾驶体验。

翼虎的动力也是一大优势，搭载的2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩350N·m，四驱车型百公里加速时间仅为7.1s。在同级车中，它的二手车保值率也比较高，三年保值率为61.7%。综合来看，翼虎是一款非常不错的四驱SUV，且当下有着不小的优惠幅度，如果喜欢的话，可以考虑入手。

2、三菱欧蓝德

三菱欧蓝德是三菱品牌的销量担当，由于其他车型都销量惨淡，它几乎靠一己之力撑起了一个品牌，有着非常强大的实力。欧蓝德国产之后，不仅完全复制了进口版车型的优势，而且还用原装进口发动机，保证了核心部件的高品质，价格也大幅度下降，性价比更为突出。在汽车之家的真实车主口碑调查中，欧蓝德得分4.68分，在同级车中最为突出，其中性价比、空间、油耗三项令人满意。

欧蓝德用的是适时四驱系统，带多片离合式限滑中央差速器，按需进行前后桥的动力分配。它不仅可以提升越野性能，而且还有着更好的公路驾驶表现，这对于基本在城市活动的人来说，非常实用。欧蓝德有五座和七座车型可选，让消费者有更大选择空间。

3、斯巴鲁XV

斯巴鲁在我国无论是从销量还是知名度上，都表现得不如人意，它的车型都有着很强的实力，却被市场众多车型埋没了，着实让人可惜。斯巴鲁XV的终端起售价为18万，性价比并不突出，在汽车之家的车主口碑中，仅操控一项获得了高分评价。

它用的是全时四驱，可以主动进行扭矩分配，在正常情况下前后桥动力分配比例是60:40，而在急加速、打滑等情况下，动力配比也会随之变化，具有很高的可靠性和实用性。

它用的水平对置发动机，在全球搭载的车型都屈指可数，性能突出。此外，它的车型是以全进口的方式销售，品质有保证，不过养车费用会更贵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，小编从杭州长安福特4S店了解到，目前杭州在售的2019款福特翼虎全系现金优惠3万，置换补贴至高可享9000元，提供0首付,0利率方案，超低月供，手续便捷。有感兴趣的网友可前往店内详谈，具体行情信息如下：

外观方面，2019款翼虎在外观设计上基于老款车型进行了升级，入门级车型针对前进气格栅、轮圈和前后保险杠用了磁力灰喷涂工艺。中配车型在此基础上更换了全新的进气格栅，并搭载镀铬边框饰条，使得新车看起来而更加时尚。

内饰方面，2019款翼虎内饰最显著的变化是增加了竖置10英寸悬浮显示屏，并搭载全新Alios车载系统，支持多点触控和手机互联，可实现远程启动等功能。此外，新车还配有三辐式多功能方向盘、自动空调、一键启动、电子手刹等丰富配置。

动力方面，2019款翼虎搭载1.5T/2.0T发动机，最大功率分别为181马力、245马力，与之匹配的是6AT变速箱，且2.0T车型全系标配四驱系统。

质保方面，福特新翼虎的整车质保期为3年或10万公里（以先到者为准），具体保养费用和周期请详询当地经销商。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。