GMC汽车价格_gm车报价

1.SAVANA是什么车

2.GMC悍马电动皮卡车揭晓，输出约1000马力，首发版售价约75万元

3.GMC YUKON和YUKON XL发布售价，价格之低令其物超所值

4.千匹马力，三秒破百，纯电动悍马亮相

5.变形金刚2 里面有哪些汽车人?(要汽车型号)

6.GMC HUMMER EV海外涨价 涨幅近7000美元

凌晨，通用汽车GMC?Hummer?EV皮卡正式发布，这款车目前拥有极高的人气关注度，主要原因在于Hummer悍马的人气居高不下。悍马品牌诞生于上世纪90年代，是通用汽车将AM?General军用HMMWV演化成了民用版，随后诞生了Hummer悍马部门。不巧的是，随后赶上了经济危机，为了削减开支通用汽车于2010年关闭了Hummer部门，悍马品牌就此倒闭。

从一开始就有传闻，通用汽车要复兴Hummer品牌，同时将其转化为电气化产品回归。今年1月份，纯电Hummer的预告片发布，值得注意的是，这次Hummer品牌交给了GMC进行运营，对于通用汽车来说省了一大笔资金，因为不用再架设新的部门了。

如今，Hummer?EV正式发布，可以看到新车在设计上仍保留了一些H1、H2甚至H3祖先的设计风格，同时融入了一些新的、时髦的造型。不同寻常的“H”型LED日行灯就嵌入在前大灯总成内，贯穿式前LED灯组上印有“HUMMER”字样，而且六个字母分开，之间的缝隙便是前脸格栅，以表示对内燃机的致敬。

座舱部分用了近乎垂直的前挡风玻璃，同时车身侧面用高腰线矮舷窗设计，致敬悍马H2，而倾斜的C柱这里一点也不“悍马”，设计师融入了自己对于“运动属性”的见解。宽大的轮拱下安放着35英寸固特异Wrangler?Territory系列MT轮胎，这里留有了改装的余地，官方称最大支持37英寸。

车后是一个小型的货斗，配有MultiPro舱门进入系统，就像GMC?Sierra皮卡上相同的设计。后斗内部设计有固定货物的锚点。与当初悍马H2?SUT皮卡不同的是，GMC版本Hummer?EV后排不可以放倒扩展，因此较长的货物将会被甩在车外，而不是像H2?SUT那样伸进后排，估计是GMC设计师考虑安全性问题。

GMC?Hummer?EV拥有无比坚硬的底盘护板，有效保护底盘中的电池组以及至关重要的传动部件。车头设计有巨大的前备箱，同时车顶三面大玻璃可自由拆卸，其中前排是左右贯通式，后排则是左右两个独立式的。当你把车窗降下，你会获得非常敞亮的头部空间。

内饰部分，GMC?Hummer?EV拥有前卫的内饰设计，配备了12.3英寸全液晶数字仪表以及13.4英寸信息中控屏，车机系统内容相当丰富，重要的越野参数以及模式设定都将在这里展示与操纵。该车配有“UltraVision”（增强型视觉系统），支持18种不同视角便于操控观察。

这次发布会中，GMC表示Hummer?EV在2022年将接受三电机动力版本的预订，三电机将为新车提供接近1000马力最大功率与15592牛·米最大扭矩，参数相当惊人。当然，也仅仅是数字展示而已，不用太当真，毕竟如此之大的扭矩输出，无论是轮胎，还是路面都无法支撑。根据外媒报道，实际最大扭矩可能会达到1085牛·米。

Hummer?EV另一项优势是支持800V直流快充，最高兼容350千瓦充电器，这一切都要归功于通用Ultium电池组，该电池组在充电状态下进行并行模式与串联模式的切换，充电10分钟就能支持100英里续航（约161公里）。这次发布会中，GMC没有公布电池组容量，但可以估算出，电池组由24组双堆叠模块组成，预计续航会超过350英里，约合563公里。

操控方面，Hummer?EV支持四轮独立转向，低速状态下支持“蟹步模式”，为前后轮同向转向，进一步提高特定条件下的机动性。但我们不确定这种模式是否适用于越野穿越。当然，前后轮异向转向可减小转弯半径。

发布会中，GMC没有公布Hummer?EV的越野参数，但从造型来看，这款车应该拥有不错的离地间隙、接近、离去与通过角度。保守估计这款车涉水深度为600mm。

GMC说这款车在三电机状态下百公里加速可达3秒，这并不值得骄傲，要知道特斯拉的Cybertruck已经破了3秒。因此，从发布到最终量产上路这段时间内，GMC还有的调整时间。Hummer?EV支持通用汽车研发的Super?Cruise超级巡航系统，在最新版本中，系统将支持自动变道功能。

发布会最后讲到的是价格，虽然与中国市场暂时还没多大关系，但还是简单了解下。首发版本给出的价格为112595美元，预计在2021年秋季上市，这是Hummer?EV目前可购买到的唯一一款，用白色漆面，以及“Lunar?Horizon”内饰。配置层面，首发版本将包含文中提到了无线车顶、Watts?to?Freedom驾驶模式、自适应悬架、极端越野套装（包含底盘装甲、侧踏、35英寸MT胎）、四轮转向以及Super?Cruise超级巡航系统。

在首发版本问世一年后，GMC将在2022年秋季推出Hummer?EV?3X版本，搭载三电机动力单元、自适应空气悬架、Watts?to?Freedom驾驶模式、蟹步模式以及主动扭矩矢量系统，预计售价为99995美元起。2023年春季发布双电机2X版本，配置包含蟹步模式、自适应空气悬架、双电机动力系统，预计为89995美元起。随后2024年春季将发布双电机入门版，相比较2X版本，大部分越野套件将被移除，预计售价将定在79995美元起。

从价格策略来看，几乎每一款配置发布间隔都是一年，所以我们要等到全部版本推出至少要花掉3年半的时间，真是相当奇葩。而这期间内，Rivian?R1T与特斯拉Cybertruck也将上市，北美市场电动皮卡领域将迎来一场恶仗，看点十足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SAVANA是什么车

日前，通用汽车旗下GMC品牌推出了，2022款全新EV悍马皮卡车型，?其中限量版车型售价超过110000美元，才上市就售罄。外观上该车传承悍马家族强悍的外观，但在外观和前大灯上充分表现额EV车型的科技感。

限量版车型功率最强可达的1000hp

限量版预期续航最长可达563公里

全新EV悍马车型配有强悍“极限越野包”

2022款全新EV悍马车型共发布四款车型。其中，第1版将于2021年秋季首次发布。在第1版之后，“?3X”将在2022年秋季发布，“?2X”将在2023年春季发布，“?2”将在2024年春季发布。

在Hammer?EV的四种类型中，功能最强大的是Edition?1限量版。第1版将配备3电机+?4WD“?e4WD”系统。该系统具有扭矩矢量功能，最大输出功率为1000hp，最大扭矩为1590kgm。从0到96km?/?h的加速可实现约3秒的性能。

Hammer最初的发射控制模式称为“自由瓦特”，在约3秒内可实现0-96?km?/?h的加速性能。通过选择Watts?to?Freedom模式，它将充分利用EV动力总成系统的1000hp功率并对其进行加速。在非越野状态下车辆高度还会降低约50mm，以提高行驶稳定性。

内饰上该车和外观一样，用了硬朗的直线条来表达该车的阳刚之气，目光所达之处，从空调出风口，到中控仪表和LED屏，再到车辆的座位头枕均是四平八方，虽然该车是EV车型，但保留了大量物理按键。

该车另一个特点是它的续航时间长，第1版的预期续航里程可达563公里。3X和2X的最大预期续航时间为483km，而2的最大预期续航里程为402km。该车支持800V?DC快速充电。如果使用输出功率为350kW的直流快速充电站，可以在大约10分钟的时间内为160km的电池容量充电。

第1款限量版车型的价格也是最高的。这四种类型在美国的基本价格为Edition?1，为112,595美元，3X为99,995美元，2X为89,995美元，而2为79,995美元。

该车另外一个亮点就是极限越野包的配置，一款名为“无限屋顶”是该车标配，同时加入了可拆卸的车底，拆下来的车顶可以放进后备箱中。同时该车配置了18英寸固特异“牧马人领地MT”轮胎，车身下加装了装甲以及车身底下摄像头。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GMC悍马电动皮卡车揭晓，输出约1000马力，首发版售价约75万元

萨瓦纳是GMC的一款MPV，分为国五和国六两个版本。价格从68.8万到218万不等。

SAVANA销售2017、2018和2019款，分别于2016年10月、2018年3月和2019年7月上市。

萨瓦纳的车型分为两驱和四驱两种，车身结构为非承载式。

萨瓦纳四驱版用前置四驱模式、全时四驱模式和机械液压助力模式。

萨瓦纳车型的长宽高分别为5715mm、2098mm和2200mm，轴距为3429mm。

萨瓦纳车型的前后悬挂为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。

萨瓦纳在售车型标配:前/后排副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、安全带未扣提示、ABS防抱死、制动力分配、制动、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、恒速巡航、发动机电子防盗、汽车中央锁等。

萨瓦纳的车型搭载5.3L和6.0L发动机，匹配的变速箱为5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

百万购车补贴

GMC YUKON和YUKON XL发布售价，价格之低令其物超所值

曾经家喻户晓的悍马下线10年后，这个老品牌又回来了，这次不再基于军用车辆，而是作为GMC的子品牌重生，用通用汽车的Ultium?Drive新架构，推出了首款全电动汽车：悍马EV?Edition?1，即首发版。

外观设计

GMC悍马EV电动皮卡看上去比以前的车型更加精简，用流线型设计，具有极简单的格栅，细长的LED大灯，格栅下方还有一个巨大的护板，暗示了该车型的越野能力。

再往后看，有一个方方正正的车厢，车顶用可拆卸面板，面板是透明的，去掉后可以露天驾驶。前挡风玻璃看起来有点短，上方有三个照明装置。

车尾配有竖状LED尾灯和MultiPro电动后挡板。

该电动皮卡车标配35英寸固特异牧马人All?Territory?MT轮胎，这款车还能够跨越18英寸（45.72厘米）的垂直障碍物，还能穿越超过2英尺（610毫米）的水面。如果觉得还不够强悍的话，这款车还可以配备更大的37英寸轮胎。还将配备四轮转向系统和自适应空气悬架，它可以将悬架提升六英寸（149毫米），以应对极端条件。这款车配有独特的e4WD驱动系统，在越野时性能非常出色。

内饰方面

GMC悍马EV的座舱可以看到许多块状元素，和方正的外观相匹配。配有12.3英寸数字仪表盘和一个“浮动”的13.4英寸中控显示屏，搭载悍马的UltraVision系统，该系统可以显示多达18种不同的摄像头影像，多方位的摄像头影像可以让驾驶员轻松的避开障碍物。新车还将配备最新版本的Super?Cruise半自动驾驶系统。

动力性能

GMC悍马EV动力搭载三台电动机，它们的总输出功率估计为1,000马力（746?kW?/?1,014?PS），峰值扭矩为11,500?lb-ft（15,592牛.米）。从0-60?mph（0-96?km?/?h）加速约3秒内。电动机由Ultium电池组供电，续航里程超过350英里（563公里）。

售价和发布时间

悍马EV何时上市？大约在

2021年秋天。GMC悍马EV?Edition?1价格为112,595美元，约合人民币75万元。悍马EV首发版配置齐全，用白色外观和独特的Lunar?Horizon内饰和古铜色装饰。

在明年推出这车型之后，该公司将在2022年秋季推出一款悍马EV?3X车型，价格为99,995美元。它将保留三电机的动力总成，但输出功率降低到800?hp（5?kW?/?811?PS），峰值扭矩为9,500?lb-ft（12,880?Nm）。续航里程也将降至300英里以上（483+公里）。

在2023年春天，GMC还将推出一款悍马EV?2X版，价格为89,995美元。用双电机动力总成，输出功率较小，但保留了自适应空气悬架和四轮转向系统。

悍马EV是否有SUV版本？

将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

千匹马力，三秒破百，纯电动悍马亮相

国外，通用汽车已经发布了2021?，涨幅不及我们对具有如此众多新功能的全新车型的期望。

无论您选择标准的后轮驱动布局还是可选的四轮驱动，2021YUKON入门级型号的价格仅比去年的卡车高100美元。这样一来，您可以获得的最便宜的YUKON车型-SLE饰件-售价为51,995美元，如果您想要一个由全部四个车轮驱动的车型，则为54,995美元。当然，的的，起价为50,295美元，但两者之间的差距非常小。的竞争对手Expedition，后驱车型的起价为55,150美元。尚未公布价格最高的。

入门级SLE相当划算，包括更新颖的外观和内部设计，标准的自动紧急制动以及更精致的独立后悬架。较大的YUKON?XL车型的入门级版本，轴距更长，整体更大，并且售价没有上涨，后轮驱动的起价为54,695美元，四轮驱动的起价为57,695美元。

新款以越野为主的YUKON?AT4的起价为66,095美元。更强大的YUKON车型仅适用于四驱车，配备20英寸全地形轮胎，独特的内饰以及带有可用空气悬架的2英寸最大离地间隙。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

变形金刚2 里面有哪些汽车人?(要汽车型号)

2009年通用汽车停产H3的时候，我们以为这就是最后一代悍马了。但之后，GMC在超级碗发布了一段先行预告片，暗示说悍马即将回归。再之后，在另一项重要赛事：2020年职棒世界系列赛中，2022款GMC纯电动悍马正式亮相。不同于之前的悍马车型，这辆新卡车完全由电力驱动，没有内燃机版本。

GMC悍马瞄准的是高端卡车买家，这些人同时也会是特斯拉Cybertruck或者Rivian?RT1的潜在买家。新悍马不仅配备了令人眼前一亮的动力系统，同时也有着足够的越野配置和技术来吸引首次购买卡车的买家。

初代悍马H1起源自军用车辆，尽管之后的H2和H3看上去没那么粗犷了，但是外观依旧很有气概。而GMC版本的悍马则保持了以往悍马四方的形状，并且加入了一些具有未来感的元素，比如贯穿式的大灯条。从侧面看，形状还是有些像老款的H2?SUT车型，不过多了实用的车斗，还配备了电动盖板以及有六种不同位置状态的MultiPro尾门技术。驾驶者还可以电动降低尾部的玻璃，很像丰田的Tundra和4Runner。

越野能力方面，这辆车可以配备“极端越野套件”，添加了18寸车轮，38寸的固特异牧马人全地形MT轮胎，车底护甲，侧防护杆以及置于车身下方的摄像机。如果你还需要更强的越野能力，GMC表示，这辆悍马可以配备37寸的轮胎。

随着悍马从H1到H2再到H3的演进，可以说它已经成了一个不那么豪华的品牌。不过好在，生产过Denali版本卡车的GMC对于豪华还是有些了解的，新悍马的驾驶舱看上去就有Denali的水准。在驾驶员面前，是一台12.3寸显示屏，替代了传统仪表盘，而中间的一块13.4寸显示屏则负责显示信息和系统。最近通用推出的车辆在这方面做得都不错，这套信息系统有配备了无线Apple?CarPlay和Android?Auto。

后排乘客还可以将透明的顶棚除去，享受敞篷车的驾驶体验。这些顶棚收起之后可以放置在悍马的前备箱里，而这里是以前应该放发动机的地方。

GMC宣布了两套不同的动力系统。基础版本的双马达动力系统将会在2023年到来，我们尚不知道它的动力数据以及续航里程数。而另外一套三马达动力系统能够输出难以置信的1000马力动力以及11500磅尺扭矩，通过e4WD四驱系统输出。这套体系中还包括扭矩分配系统以及“蟹行”功能，让车辆可以将车轮转向不同的方向。GMC表示说，三马达车型一次充电可以行驶超过560公里，10分钟快充就可以恢复将近160公里的续航里程。

悍马的电动系统带来的不仅是出色续航里程，它同时也很快。凭借着“Watts?to?Freedom”科技，这套推进系统可以在3秒时间完成0到100公里/小时加速。这辆卡车还配备了“自适应驾驶控制”系统，能够让车身升高5厘米，带来优秀的离地间隙和涉水能力。

GMC给2022款悍马双马达版本车型定下的起售价是79995美元（约合53.2万人民币），而带自适应空气减震、提升模式以及蟹行模式的车型起售价则是89995美元（约合59.8万人民币）。这些车型预计将会在2023年和2024年的春季到来。

这个定价已经远远超过了特斯拉的Cybertruck。Cybertruck的起售价为39900美元（约合26.5万人民币），而三马达版本的价格也“只要”69900美元（约合46.5万人民币）。不过我们目前都还没有见到过量产版本的Cybertruck，因此现在还不好作比较。

至于三马达版本的悍马，价格则达到了99995美元（约合66.5万人民币）。GMC还将会推出一个名为Edition?1的版本，其中包括了一众配置，而价格也达到了112595美元（约合74.9万人民币）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GMC HUMMER EV海外涨价 涨幅近7000美元

《变形金刚》擎天柱 原型车：(彼得比尔特)389 生产厂商：Peterbilt彼得比尔特公司 价格：10.4-13.368万美元 动力系统：C15发动机变速箱：18速手动变速箱

《变形金刚》大黄蜂 原型车：雪佛兰Camaro　生产厂商：通用　价格：2.245-3.343万美元　动力系统：3.6升V6、6.2升V8铝发动机　变速箱：6速手动 6速自动

《变形金刚》铁皮 原型车：GMCTopKick 4500 生产厂商：通用GMC(吉姆西) 价格：2.789-4.1395万美元 动力系统：7.8升柴油 8.1升V8汽油动力 变速箱：六速自动变速箱

《变形金刚》路障 原型车：福特野马Mustang 生产厂商：福特公司价格：20995-51325美元动力系统：4.0升V6 4.6升V8发动机 变速箱：5速手动 5速自动

《变形金刚》爵士 原型车：旁蒂克Solstice跑车 生产厂商：通用旁蒂克 价格：24945-31045美元 动力系统：2.4升VVT 2.0升涡轮增压变速箱：5速手动变速箱

《变形金刚》摇晃 原型车：雪佛兰volt混合动力 生产厂商：通用雪佛兰 价格：不详 动力系统：纯电动＋1.4升乙醇燃料动力 变速箱：不详

《变形金刚》挡泥板 原型车：通用雪佛兰Trax概念车 生产厂商：通用雪佛兰 价格：不详 动力系统：1.0升汽油发动机变速箱：不详

《变形金刚》横炮 原型车：考维特黄貂鱼百年概念跑车 生产厂商：通用雪佛兰 价格：不详动力系统：不详 变速箱：不详

《变形金刚》刹车 原型车：雪佛兰Beat概念车 生产厂商：通用雪佛兰 价格：不详 动力系统：0.8、1.0、1.2升汽油发动机变速箱：5速手动 4速自动

《变形金刚》边路 原型车：奥迪R8 生产厂商：奥迪 国内价格：250万元 左右动力系统：4.2升V型8缸汽油引擎变速箱：R tronic6速手自一体 6速手动

《变形金刚》救护车 原型车：悍马H2 生产厂商：悍马 价格：国内售价120万元左右 动力系统：6.0升V8汽油发动机变速箱：4速自动变速箱

易车讯 据海外媒体报道，GMC旗下HUMMER EV的皮卡及SUV车型将迎来价格上调，涨幅6650美元。

本次价格调整从美国当地时间6月18日开始，此前的订单不受影响。官方表示，调价是受大宗商品、零部件、技术及物流成本上涨所致。

HUMMER的回归目前归属通用汽车集团GMC品牌旗下，纯电SUV及皮卡车型均基于通用奥特能平台打造。信息显示，今年第一季度，GMC仅交付了99辆HUMMER EV。官方数据显示，HUMMER EV的累计订单已超过77500辆。

HUMMER EV顶配车型三电机最大功率1000马力，峰值扭矩15592牛·米，0-60英里/小时的加速时间3秒。根据车型不同，最大续航分别为260英里、300英里、350英里（低配车型为双电机配置）。同时，车辆支持800V、350kW快充。

此前，通用中国总裁柏历曾透露，今年将重点发力高端进口车业务，目前正内部组建初创团队，HUMMER EV极有可能引入销售。

作为参考，HUMMER EV皮卡价格上涨前售价79995美元起，顶配车型售价112595美元。易车App提供销量、热度、点评、降价等榜单，如需更多数据，请到易车App查看。