奔驰suv车型30万左右新款_奔驰suv车型30万左右GLB

1.30万预算买7座SUV，品牌/空间都能满足你，这几款都是绝佳选择

2.预算30万，买紧凑级豪华SUV！奔驰GLB/林肯冒险家究竟怎么选？

3.30万级豪华SUV怎么选，奔驰GLB还是宝马X1

4.都面向年轻人，都卖大概30万！奔驰GLB/宝马X2/奥迪Q3有何优缺点

5.入门版值不值得买？北京奔驰GLB：价格略贵，配置基本令人满意！

对于关注豪华品牌入门级SUV的网友来说，来自奔驰的GLB想必并不陌生，作为奔驰最便宜的七座SUV，自推出以后就受到了极大的关注度。其31.48万-35.48万的官方指导价，可以说是目前德系豪华品牌中最亲民的七座车了，这个价格无疑是一个重磅，给了对手不小的竞争压力。

虽然GLB属于奔驰的入门级SUV，但在造型上却吸收了家族“大哥”G级越野车的设计风格。硬朗的设计，令GLB的收获了“小G”的昵称。GLB的车头用了横平竖直的设计，看上去相当独特。而GLB的内饰部分也传承了梅赛德斯-奔驰的设计风格，64色的氛围灯令内饰看上去相当迷人，值得一提的是，奔驰将GLB的中控屏幕和液晶仪表盘相连，科技感爆棚，GLB还搭载了奔驰最新的MBUX系统，支持导航输入、电话呼叫、音乐、天气播报等便利功能，很好地提升了这款车的档次感。

动力方面，GLB搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，传动系统方面匹配一台了7速双离合变速箱，这也是同平台A级车的动力系统。

GLB共三款车型，哪款最值得入手？

动感型?推荐指数★★★★

这款车型指导价为31.48万元，标配18英寸轮毂、分段式全景天窗、真皮方向盘、车顶行李架、多功能方向盘、双10.25英寸屏幕、10.25英寸仪表盘、LED日间行车灯、自动大灯、自动空调。安全配置包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像。舒适便利配置包括定速巡航、自动泊车、发动机启停系统、电子驻车、上坡、主驾驶位电调座椅、全车一键升降等。

点评：作为整个车系的入门车型，能看到动感型的配置已经相当够用了。全景天窗和三块10.25英寸的屏幕也都有配备，令内饰看上去并不掉档次。在安全性配置上，与高配车型也保持了一致，这一点值得点赞。如果你预算不够充分，这个车型值得推荐。

时尚型?推荐指数★★★★★

指导价为32.68万元，配置上增加了电动后备箱门、第三排座椅、19英寸轮毂、主副驾电调座椅、64色氛围灯、几何光束大灯、副驾腰部支撑。

点评：比起前一个配置贵了1.2万元，最大的改变就是多出了2个座位，虽然GLB的第三排座位的空间并不是十分充裕，但遇到需要乘坐6人或7人的场合时，七座车的优势就发挥出来了，尤其是春节期间，经常需要走亲访友，七座车相比五座车无疑更加实用。此外这个版本还增加了19英寸轮毂和64色氛围灯，这两个配置令外观和内饰看上去都更有档次。

先行特别版?推荐指数★★★

指导价为35.48万元，相比上一个版本增加了感应开启后备箱门、无钥匙进入、无钥匙启动、前排加热、运动风格的座椅、LED雾灯、特别版外观套件、后排隐私玻璃。

点评：比起前一个配置贵了2.8万元价格，能看到增加的配置并不是刚需，因此这个版本不是很推荐。当然，对于外观控来说，特别版车型拥有更加运动化的外观套件，看上去会更加个性一些。

通过在北京奔驰的详细对比配置表，我最推荐GLB200时尚性这个配置，即中配，因为更低配的动感型并不提供七座布局，实用性大大降低。此外还多出了不少配置，1.2万元的价差也是比较合理的。如果对以上三个配置还不太满意，北京奔驰还提供选装配置。如360倒车影像包、抬头显示系统、柏林之声音响，选装价格分别为6000元、9000元和6000元。而对于这款车还有疑问的网友，不妨留言评论，共同探讨！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万预算买7座SUV，品牌/空间都能满足你，这几款都是绝佳选择

奔驰旗下的车型很多30万左右的车型有奔驰GLB、奔驰GLA、奔驰GLC。三款车型各具特色有轿跑方正圆润在内饰的做工和材料都比较高档。奔驰汽车是德国高档汽车品牌之一其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。以下是奔驰汽车的介绍：1、品牌介绍：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是一个世界顶级的豪华汽车品牌被认为是世界上最高档汽车品牌之一其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。2、创建历史：梅赛德斯-奔驰是世界知名的德国汽车品牌创立于1900年总部设在斯图加特创建人为卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世除了高档豪华轿车外奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

预算30万，买紧凑级豪华SUV！奔驰GLB/林肯冒险家究竟怎么选？

30万预算买车是一道坎，在这个价格区间里，选车往往已经脱离了代步这个初步需求了，有的人会考虑7座车型，方便全家人一起出行，而且还考虑品牌等诸多需求。

选择的考虑的因素越多，就越难找到自己心仪车型。今天我们就给大家推荐几款指导价在30万以上，品牌还有保障、还让人信得着的7座SUV车型。

奔驰GLB

奔驰GLB的定位有别于GLC与GLA，车身尺寸的大小是一方面，偏向家用场景的应用是它的最大看点。

奔驰GLB的最大亮点就是它的7座布局，高一级的奔驰GLC仅有5座版车型，而奔驰GLB的2+3+2的座椅布局必将收割大批消费群体。

奔驰GLB的外观设计十分方正，车身顶部线条平直，车身也没有过多的曲线造型，因此它的空间实用性可以得到了一定程度的保障。

作为奔驰旗下的全新产品，奔驰GLB的豪华气场强大，伫立在格栅处硕大的奔驰星辉以及全新造型的LED大灯，诠释着豪华的第一印象。轮毂、前后杠、行李架处等细节可圈可点。

坐进奔驰GLB的车内你会发现，仪表盘与中控屏的一体造型给人的冲击力十分明显。而多功能方向盘、空调出风口、装饰面板等细节处，金属材质的身影也随处可见。

动力系统方面，奔驰GLB提供了1.3T高低功两款发动机，其中1.3T低功版发动机最大功率为136马力，与全新A级保持一致；1.3T高功版发动机最大功率为163马力，匹配7速双离合变速箱。

广汽丰田汉兰达

众所周知，汉兰达是7座SUV的标杆，在国内的人气非常高。

它的整体特点就是各方面都十分均衡，没有什么短板。

外观方面，汉兰达的梯形前脸面积十分巨大，中网造型是横向镀铬饰条，这让整车形象变得更加刚毅，虽然没有太多华花俏的设计元素，但整体造型给人的感觉是非常耐看，简约而不简单。不得不说，消费者很吃汉兰达这一套。

内饰布局不算精美，但实用性让消费者十分满意，从细节到空间都会让你赞不绝口。尤其当你坐进车内，会发现它的贯穿式储物槽和中央扶手箱的空间非常大。

汉兰达全系车型都配有触摸式中控屏，其中低配车型配备的是6.1触摸显示屏，从尊贵版开始则是10英寸触摸显示屏，同时支持百度Carlife手机互联系统。

汉兰达作为7座SUV的标杆存在，在空间以及乘坐舒适性方面必须是有保障的。

动力方面，汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW(220PS)，最大扭矩为350N·m，不过220匹马力驱动这台硕大的SUV也足够了。匹配的6挡手自一体变速箱带来了平顺的动力输出特性和驾驶感受。

别克昂科旗

昂科旗是一款全新车型，作为填补上汽通用别克产品矩阵的重磅车型，昂科旗显然是带有诚意满满。

外观方面，昂科旗延续了最新的别克家族式设计语言，前脸用了贯穿式的镀铬装饰，很有辨识度，大尺寸的盾型格栅搭配上左右两侧的矩阵式LED分体大灯，整体给人的视觉感觉十分霸气，很有传统美系车的独特气场。

内饰方面，昂科旗看起来是还是那套熟悉的展翼式家设计，不过因为使用了大量软性用料显得更精致。

中控屏幕为8英寸触控屏，UI是大家熟悉的通用UI，支持CarPlay、CarLife等智能互联，显示效果清晰细腻，如果屏幕尺寸能再大一些就好了。

配置方面，新车全系标配三区独立全自动空调带纳米级防PM2.5空调滤芯，根据不同车型配备第二/三排电动翻折座椅。

车内实际的乘坐体验，也有一个极大程度上的优化和提升。

动力方面，新车搭载LSY系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率169kW（230PS），峰值扭矩350N·m，可实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式，传动匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，部分车型配备四驱系统。

上汽大众途昂

途昂可以说是7座SUV里的一颗重磅。这么说的原因是和它相同价位的个头没途昂大，和途昂个头接近的，反而价格没它低。

途昂整体看上去身材是相当魁梧，可以说和福特探险者以及奥迪Q7是一个级别。

在外观上，途昂横贯式车头我们并不陌生，之前在途锐上也出现过，视觉效果进一步横向拉宽，线条棱角分明，塑造了极强的硬派形象。车尾造型没有车头霸气侧漏，反而给人一种敦实的感觉。两个四边形的排气管都是装饰件，真正双边共两出的排气隐藏在车底。

途昂的内饰仍然是标准的大众家族化设计风格，中控台布局规整，都用平直的线条，功能分区很明确，开过大众旗下其他车型来到途昂上基本不需要再次熟悉。

座椅舒适性方面，座椅皮质比较软，坐大沙发的感觉，途昂内部的乘坐空间、行李箱容积以及扩展容易都有着出色的表现，对于消费者而言完全不用担心。

途昂在动力方面配备了2.0T高/低功率版以及2.5T?V6三种不同的发动机，主打的是2.0T的涡轮增压发动机低功率版本，其动力水平在途昂车系中属于最入门级别，最大功率137千瓦（186马力），最大扭矩320牛·米，与之匹配的变速箱则为7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万级豪华SUV怎么选，奔驰GLB还是宝马X1

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，豪华SUV品类，正成为一个火热竞争的风口。而市场竞争的逐步加剧，我们已经可以在这个区间，买到一款非常不错的车型。

林肯冒险家

外形层面，新车具备着足够的醒目卓然，具备虽然老派、却饶有档次的美感。星辉前脸、横贯尾灯，这些经典得近乎古典的元素，很容易让它成为车流中不太一样、却时刻散发着高档气质的异类。或者可以说，在当下锋锐运动主导的紧凑级SUV类别中，它就是那个古典雍容的豪华异类。

内饰层面，冒险家则用木质、金属等饰件妆点出old?school的豪华感，与当下亮面、碳纤主导的设计思路背道而驰。同时，车外密码锁、异形门把手、外延式氛围灯，都是些耐人寻味的细节。虽然以纯直男视角衡量，这样的形制颇有小题大做之嫌；但这些体恤人性的设计，确实很能打动消费者的芳心。

空间层面，冒险家前后排的座椅都非常柔软，尤其是后排，犹如一排沙发。驾驶席座椅虽然软，但支撑性还不错，没有那种陷进去的感觉。对于一辆紧凑型豪华SUV来说，后排空间中规中矩，并没有太多惊喜。后备箱空间对于一辆紧凑型豪华SUV来说是相当合格的，地板很平，内部形状也很规整，摆放行李物品什么的会比较方便。

动力层面，冒险家搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱两种版本的车型。

操控层面，全新C2平台较强的车身刚性，为冒险家的底盘调校预留了更大的空间。冒险家不需要用硬邦邦的悬架来展示自己的运动天性，它的底盘表现得更有韧性。通过轻微的颠簸路面时，它能实现足够清爽、通透的“抹平”，为车内乘员提供不错的舒适感。而在激烈驾驶中，它也会显露出一台林肯应有的峥嵘，转向精准、底盘扎实、车身反应灵动。

奔驰GLB

外形层面，GLB用四四方方的硬朗车身造型，让人想起已经停产了的GLK车型，该车甚至已经收获了“迷你G级”的外号。总的来说，GLB是一款比CLA粗犷许多的正经SUV。前脸风格大气且富有特征感，侧面则保留了原先比较经典的外观设计，硬挺刚正的线条走向确实让人印象深刻。

车尾造型简约，强调设计感，两个菱形车灯镶嵌在尾部，加强了运动感。车尾下方的银色的底部装饰板和镀铬装饰的双边共双出排气，营造出了新车的野性气息和力量感。

内饰层面，我们可以毫不避讳地说，这款全新GLB有着鲜明的“富丽堂皇感”。遍布车厢内的皮质与金属装饰。空调出风口豪华感与设计感兼备，整体豪华感，确实可称冠绝同级。

车机系统层面，中控屏无论显示效果或是系统流畅度，均已达到VIVO?NEX等贵价安卓手机水准。并支持多种主题模式，且支持显示区域自定义功能。新一代车机系统MBUX支持五个独立账号，每个账号里都可以储存各种相关的设置。所以每次你上车，都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。

乘坐空间方面，GLB在座椅填充物层面延续着奔驰品牌一以贯之的优渥表现，椅面具备相当的弹性，两侧的护翼提供了较为妥帖的包裹，只是基于七座车型上容纳三排座椅的需要，整车座椅的椅垫长度均有一些偏短，虽远没到“不舒服的程度”，但多少会成为一些消费者选择它的阻碍。

全新GLB同时提供5座/7座两款车型，但本车神旗帜鲜明地站在5座这边。首先，7座车型在年检频繁度层面，确实有些不便。同时，对于实际有七座刚需的消费者来说，GLB这样一款车长仅4.6米出头的小车，也实在满足不了它们的实际需求。

动力层面，GLB当前全系搭载一台1.3T涡轮增压发动机，匹配一台7速双离合变速箱。最大功率达到163马力，动力储备还是相当充沛的。而且在日常驾驶过程中，并无可感知的明显震动。7挡湿式变速箱换挡平顺，降挡响应不慢，足以为驾驶者带来充分的超车信心。但基于较小的基础排量，这台GLB在面对车内满载、空调开启的状态时，虽不会有那种声嘶力竭的无力，但也不太有能力保持奔驰那种标志性、足够体面的气定神闲。

操控层面，GLB足够贴合一台家用SUV的本质诉求。转向手感顺畅，悬挂调校偏向舒适的柔软，车身动态相对稳妥扎实，具备亲和家用的整体调性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都面向年轻人，都卖大概30万！奔驰GLB/宝马X2/奥迪Q3有何优缺点

文字丨粮志

丨网络

奔驰推出GLB后，市场关注度很高。虽然这款车仅用1.3T发动机，有小马拉大车的嫌疑，但硕大空间，7座布局和酷似G级的外观都是受市场欢迎的亮点，更微妙的是，GLB的价格恰好介于高配宝马X1和降价之后的奥迪Q5L之间，那么在30万上下的价格线上，这三款车到底选谁好呢？

奔驰GLB

4.6米车长，2.8米轴距，7座布局，奔驰算是彻底吃透了中国市场。在GLC推出加长版之后，奔驰索性弄了个特供车出来，相比还在玩改造升级的宝马X1，这份“诚意”可高多了。

尽管被吐槽1.3T动力不够，7挡双离合不算入流，但实在不能要求GLB做的更多了，毕竟它只是奔驰A级平台诞生的作品，不然也不可能卖到30万左右的价格。而这也就是奔驰的玩法了，一副有着漂亮皮囊的入门级产品，优缺点都很鲜明。

虽然官方给出0-100公里加速为9.4秒，似乎说的过去，但考虑到整体车重达到1.6吨以上，对一款扭矩250牛米的小排量动力而言，负担似乎有点重，而不可避免的拉高转速以提高动力输出，对舒适性也有点影响。好看的皮囊+美丽的价格——动力基本都千篇一律。

宝马X1

考虑到目前平均降价达到3万以上，X1的购买理由又多了一个，尤其是2.0T版本价格下探，在与GLB的对话中，让它暂时可以不落下风。

本代X1已经由原先主打操控的运动型SUV转变为家用买菜车，空间，轴距和舒适性是这款车的关键词。其实低配车的1.5T发动机并不是最恼人的，而是7挡双离合与原先宝马自上而下用8AT的高端形象反差太大。

当然，上了7挡双离合之后的好处在于宝马不用再受爱信的制约，而且双离合的成本要低不少，所以可以打价格战了，而关于这款来自格特拉克的双离合变速箱目标表现稳定，对比奔驰GLB，双方也算站在同一个水平线上。

目前X1的2.0T对比GLB的1.3T还是相当有优势的，不过GLB一旦玩起降价，情况就不好说了。

奥迪Q5L

相信不少朋友都看过非洲草原上的鬣狗，号称“非洲二哥”的鬣狗，依靠比狮子更强大咬合力，以及专门袭击对手后庭的阴招，非洲二哥让大草原许多动物闻风丧胆，就连一哥狮子在落单时也性命难保。

现在，将价格定位在31万左右的GLB，对于降价到32万左右的Q5L而言，就隐隐感觉到屁股上一阵冷风。虽然双方的差距一目了然，尤其在动力方面，Q5L用2.0T，而GLB仅用1.3T，但GLB的外观做的太成功，实在不像是一款和奔驰A级有啥瓜葛的作品，再加上奔驰那块硕大的三叉戟标识，难保有些消费者不会多看几眼。

说到底，奔驰在国内的号召力，始终还是让许多品牌难以企及，不过另一方面，随着市场越来越成熟，相信更多人会做出相对理性的选择。

[总结]在没有优惠的情况下，奔驰GLB在这个“非常时期”的一月份卖出了4500台，而平均降价3万以上的X1则卖出了8000台，降价更狠的奥迪Q5也在8000台左右，GLB是否动了它们的奶酪，还有待进一步观察，不过GLB的定位和价格卡位的确让X1和Q5L都很难受，另外一些英菲尼迪，讴歌等二线豪华品牌的中型SUV估计也会受到进一步影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门版值不值得买？北京奔驰GLB：价格略贵，配置基本令人满意！

文/磊磊

随着豪华品牌价格中枢的不断下移，20来万已经能够买到一款出自豪华品牌、配置也不将就的豪华品牌SUV。BBA自然是其中万众宠爱的天后，它们的优势与劣势又分别体现在何处？今天，就由小编为大家一探究竟。

奔驰GLB

外形层面，作为一款基于MFA2横置平台打造的年轻奔驰，GLB在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下，通过不同形面、角度的范式营造，实现了年轻风味的有效构建。具体来讲，GLB整体造型依旧有着奔驰系SUV标志性的方正、规矩感。整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑”。

攀附全车的银色行李架与车侧饰条，也隔绝了古板无聊的横秋老气。推荐车款“GLB?200?时尚型”搭载的LED远近光等，也阐释出名副其实的“透亮感”。

内饰及车机系统，GLB也脱离了奔驰那种司空见惯的雍华，整体质感清爽简约，年轻而不乏时尚。推荐车款“GLB?200?时尚型”装配有可调节64色氛围灯，足以勾勒具备调性的车内氛围。

车机系统层面，推荐车款——“GLB?200?时尚型”搭载一台10.25寸触控大屏、内建原厂导航及车联网系统，偏向繁复的屏幕UI并非十分契合当前偏向扁平、极简的行业整体思路，但结合奔驰品牌一贯“喜欢玩弄复杂”的揍性。不过实际呈现出的效果倒也未尝不可，至少，梅赛德斯的工程师，也没把这套UI做得太过山寨。

功能性层面，这套车机系统支持该级别常规原厂导航、车联网功能，并内建奔驰全新MBUX人机交互系统。该套系统逻辑类似小米MIUI/魅族Flyme等安卓操作界面一线阵营。液晶仪表盘有多种主题模式，并且被分为左、中、右三个区域，你可以自定义三个区域的显示内容，或者让整个屏幕为你导航。

基于GLB此类全家用SUV车型的未定，这套MBUX操作系统可自定义五个独立账号，每个账号中都可以储存导航目的地偏好、音乐类别、联系人等设置。所以家庭的每个成员上车之后，都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。另一方面，奔驰也打通了当前我国人民使用最高频的APP——“微信”，车主可以把手机中的导航目的地直接通过微信发送至车辆，从而规避繁复的二次操作。同时，该套系统还支持语音声控空调、导航、搜索音乐及多媒体系统，且同时支持普通话、粤语、四川话控制。

空间及乘坐舒适性层面，我可以毫无避讳，正大光明地说，对于奔驰GLB这款车长仅4638mm的紧凑级SUV来说，“GLB?200?时尚型”这台七座款型确实有着“70平硬上三室两厅”的尴尬。

这主要体现在如下几个方面；首先，为了在并不宏大的车身内融入三排座椅，GLB的前/中/后三排座椅都用了相对袖珍的设定，直白点说就是，三排椅垫长度都比较短，无法为大腿创造充分的承托，这不免导致长途驾乘中的不完全舒适。其次，就此类车型消费者虽不经常实际用到，但却会在买车时十分关注的第三排空间，GLB也仅交出了一份“又不是不能用”级别答卷，具体来说，基于本就捉襟见肘的长度，GLB第二排座椅前移后形成的通道较窄，所以进入第三排需要一些“使劲儿往里蹭的孤勇”。

而在第一/第二排同时乘坐成年人的状态下，第三排座椅的腿部空间，确实可以说完全被用上，一点儿也不剩。不过第三排的配置是比较全面的，杯架、储物格和电源均有配齐。

动力及操控层面，推荐车款搭载一台最大功率163马力的1.3T涡轮增压发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，双离合表现自然顺滑，几乎毫无尴尬感。

而就具体行驶感受来说，或是出于掩盖并不十分厚实的动力储备，奔驰的工程师把这套动力总成的前段设定得近乎亢奋，城区行驶动力积极且易于调动，应付一般意义的抢道丝毫没在怕的，红绿灯前的起步，只要想，遥遥领先也是可以做到的。但此类七座SUV车款时常容易碰到的满载长途出现场景，却是一块有些尴尬的试金石。80KM/H以上车速且冷风空调开启时，整车就会暴露出相当明显的力不从心感，加速势头变缓，同时，发动机的轰鸣声，也多少有些不够优雅。实事求是地说，相比今天同场竞技的另两款2.0T车型，这台1.3T的梅赛德斯，确实有些肉眼可见，并且无可避讳的差距。

操控层面，GLB足够贴合一台家用SUV的本质诉求。转向手感顺畅，悬挂调校偏向舒适的柔软，车身动态相对稳妥扎实，具备亲和家用的整体调性。具体来说，日常行驶时遇到较为细碎的颠簸时，GLB的悬挂有能力做出妥帖完善的过滤，让最终传递到车内的震动微乎其微。但在中高速通过较大的坑洼时，整车多少会有些不安分的跳动。此时的车辆动态，与常规认知中的三叉星，多少不是非常符合。

奥迪Q3

新款奥迪Q3前脸的主要变化一句话就可以总结，就是变得更像Q8了，除了没有溜背的车顶以外。全新Q3全系标配带转向功能的LED自动大灯和LED日行灯。因此前脸整体的多边形设计给人更直接的视觉冲击。从大灯到中网再到雾灯，搭配机盖上的多条棱线，说这台Q3很有个性应该没有异议。

全新Q3的侧面线条十分硬朗，特别是前后轮上方隆起的线条很像是一个肩膀，刻画出一些肌肉感。前后轮之间的腰线也更加深凹，线条更是笔直。除此以外，全新Q3不像Q5L加了那么长的轴距，车身侧面更加和谐。

内饰层面，全新Q3用了奥迪家族最新的“三块屏”设计，配合风格理性的金属点缀，保持了奥迪一以贯之的科技范儿。

在内饰的科技感方面，推荐车款“35?TFSI?进取致雅型”用一款8.8英寸车机，配合新的MMI车机系统，操作逻辑清晰，界面干净简洁，反应迅速。带有声音反馈，但没有A6L等高线车款的震动反馈。下方的物理按键区虽然长相复古，但操作手感细腻，带有阻尼感，体验很好。

传统机械式档把设计虽不够时尚动感，却也足够好用。

全新Q3的前排座椅偏硬，但不是那种生硬，感觉像是比较绵密的海绵填充物，质感很好。座椅的包裹性也很好。因此乘坐的体验相比上一代有了很大的改善。得益于77mm的加长轴距，全新Q3后排乘坐空间比上一代更好。不仅腿部空间相比上一代有所增加，并且坐垫加长给了大腿更好的承托，后排座椅前后可调，靠背角度可调，因此全新Q3的第二排乘客有了很不错的自主性，哪里不舒服可以自己调整，实用性有了很大提升。

为了照顾第二排乘客的体验，在后排座椅两侧还增加了手机槽，所以后排两侧的座椅占用了更多的位置，中央就更加不适合坐人了。除此以外，后排还增加了一个小三角窗，改善车内的光，缓解压抑感。只是基于MQB平台一以贯表现，地板中央凸起确实有些明显。

推荐车款“35?TFSI?进取致雅型”搭载一台1.4T发动机，匹配一款7挡双离合变速箱，动力相当充沛。动力输出，除了起步阶段偶尔会有轻微的换挡顿挫，整体而言都非常顺畅。双离合变速箱很乐意升挡，但在你大脚油门的催促下也能很快降挡，有一种干脆利落的驾驶感。在高速公路上超车，底气也很足。

操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，车辆动态能很好跟从驾驶者的意图，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。对于热衷驾驶的人来说，它似乎少了一些驾驶乐趣，但是这种轻松的驾驶感，正是奥迪的用户所钟爱的。

宝马X2

外形层面，在X1实践家用市场的完全接管之后，X2便有极大程度自由，去营造彻底完全的运动。具体来说，就第一印象来说，风格极为壮硕的双肾式进气格栅，放在X2的脸上，颇有一种小车架大炮的视觉冲击感。颇为硕大的后双排气，也展示了一些跃跃欲试的年轻。

而全系标配的M运动套件，也勾勒出这款“新宝马”性格的鲜明，攀附C柱的宝马徽记，也以一种俏皮的方式，照料好车主的体面。推荐车款——“sDrive25i?领先型M运动套装”配备的全LED照明灯组，也贯彻出相当强眉目清秀。

内饰层面，全新X2则是一款足够典型的宝马。整体风格偏向利落、实用，按键旋钮都处于最触手可及位置，同时，较为硕大的按键、旋钮形制，也足够方便盲操。但作为一款豪华品牌车型，X2整体风格也并非不顾一切地倒向实用。排挡座与中控台上部较大面积缝线皮质包裹，也赋予了这款车较为强横的档次。

车机系统层面，推荐车款“sDrive25i?领先型M运动套装”搭载一款8.8寸触控屏，整体UI设计、屏幕显示尚算细腻，但原厂规格仅支持蓝牙互联，安卓/苹果互联均需加钱选装。

乘坐层面，推荐车款“sDrive25i?领先型M运动套装”虽未搭载高配车型上的“M运动座椅”，但无论座椅包裹性或是外观形制，立足同级都算相当运动的那类。

而就实际空间表现来说，基于尺寸、处于级别，我们或许无法对它有多么高的期许。首先，在前排调至正常男性驾驶座椅后，此时后排乘客腿部空间足可称为局促，同时，基于四驱车款传动轴的预留，X2的后排中央凸起相当高，这也不免带来第五位乘客的尴尬。唯一可称亮点的是，三台推荐车款中唯一的全景天窗，确实构建了车顶不错的开扬。

动力层面，宝马X2用着一套堪称同级标杆级的动力单元。以构成绝对主销的"25i”车型来说，它搭载一款最大功率192马力的2.0T涡轮增压发动机，相比万众宠爱的2.0T宝马325还要多出8马力，与之匹配的则是一台7速双离合变速箱。这样一套动力总成对应起X2这款小车，足可称为有些动力过剩。而就实际驾驶感受来说，这套动力总成有着相当强的跃跃欲试感，发动机对油门踏板响应十分敏感，变速箱则十分倾向与擅长降档，倾向将动力抒发得足够暴躁。

操控层面，X2底盘成功维持着“老宝马”那种较为强硬的支撑，激烈驾驶工况下能够能够较好地控制与梳理好车身动态，路感十分鲜明，方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。具备堪称同级领先的运动感。方向盘则具备相当强的阻尼感与沟通能力，能够为驾驶者提供相当不错的驾驶信心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然现在汽车已经成为了很多家庭的必须品，但是对于大部分中国消费者来说，汽车还依旧是家庭支出中除房子外第二大消费品，所以还是有很多人在买车时想要通过花最少的钱来买到用途最广的车型，而这也就造成了很多人在买车时都手要求追的是车辆的性价比。既然性价比是花最少钱办最大事，那么我们就来看一下每款车系中最便宜的入门版车型能不能完成办最大事的需求，看看它们值不值得买。这也就是入门版值不值得买系列文章的由来。

近日，北京奔驰宣布新款奔驰GLB正式上市，其共推出四款车型，售价为29.28万至32.88万元。四款车型中有两款为之前推出的奔驰GLB?200的改款车型，其主要在配置方面进行了提升；而另外两款则是全新推出的GLB?180车型，它主要是搭载了低功率版本的1.3升涡轮增压发动机，从而进一步降低了车型的售价。(文章中北京奔驰GLB配图为：奔驰GLB?200时尚型)

车系回顾：整体风格更具野性，时尚气息十分突出

对于奔驰GLB而言，它的整体设计呈现出方正硬朗的造型，与今年4月在上海车展发布的CONCEPT?GLB概念车非常相似，可以理解为小巧版的奔驰G级，对比同样大小的奔驰GLA车型更加棱角分明，对于不喜欢跑车式车尾设计的消费者而言无疑是一个更好的选择，同时方正的造型也让车厢内部有效空间进一步增大。

在前脸设计上，奔驰GLB用了两条镀铬饰条配上星辉车标的设计，前大灯也经过了改进。在侧边设计上，它厚重沉稳，多辐式铝合金轮毂设计进一步彰显硬汉风格。

在后部造型上，它用了全新的尾灯，排气布局设计则更加精巧。车身尺寸方面，奔驰GLB长宽高为4638毫米/1834毫米/1687毫米，轴距为2829毫米，内部用五座及七座布局设计。

内饰方面，奔驰GLB用了奔驰全新的家族式设计风格，大尺寸液晶屏的设计在它的内部依旧会得到充分的体现，标准配置为10.25英寸液晶屏。

除此之外，奔驰GLB还配备了全新造型的三幅式方向盘和用飞机涡轮造型的空调出风口，通过这些细节来体现出这款奔驰最新SUV的动感气息。

奔驰GLB将用的是奔驰最新的MBUX系统，与之前的Command系统相比，MBUX系统除了用了触控操作方式外，它还支持了屏幕触控操作，在现在这个触控时代里，如果车载显示屏还不能支持触控选择、触控放大/缩小的话，那么它真的可以退出历史舞台了。

在动力方面，奔驰GLB搭载目前搭载了高低功率版本1.3升涡轮增压发动机，最大输出功率分别为100千瓦及120千瓦。传动部分则均匹配的是7速双离合变速器。

入门版值不值得买：价格略贵，配置表现基本可以满足需求

对于此次北京奔驰推出新款奔驰GLB来说，其最主要的目的就是推出搭载1.3升低功率版本涡轮增压发动机的奔驰GLB?180车型，而作为入门级的奔驰GLB?180动感型它的售价为29.28万元。在讨论它值不值得买之前，我们先来看看它在配置方面的表现。

北京奔驰GLB?180动感型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡、分段式电动天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动系统、真皮方向盘、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、前排座椅腿托调节、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅前后+靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、Type-C接口、10喇叭、卤素大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、自动空调、后排空调出风口、235/55?R18轮胎。

可以说，从配置来看，身为入门级车型的北京奔驰GLB?180动感型的表现基本可以让人满意，唯独略显遗憾的是售价接近30万元的它竟然还配备了一套卤素大灯；并且对于全系车型而言，其并没有用双温区或三温区的空调设计，虽然它的实用性或许不大，但是对于一款近30万元起售的奔驰品牌车型，这项配置好歹也是应该有的。

纵观同级别市场，虽然奔驰GLB在上市时一再主推它的7座布局，但是它在市场上的最大竞争对手还得算是华晨宝马X1，毕竟无论是车身尺寸还是价格，二者都处于同一级别，并且无论是奔驰GLB?180还是奔驰GLB?200，它们的动感型则均为五座版车型，这样就让它与华晨宝马X1有着更加直接的对比关系。

针对两个车型各自的入门级车型而言，从两款车的配置来看，奔驰GLB?180动感型拥有着宝马X1?sDrive20Li时尚型所没有的主动安全系统、前泊车雷达、自动驻车、定速巡航、自动泊车入位、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、主驾驶座椅腰部支撑、10.25英寸中央触控液晶屏、手机互联、车联网、10喇叭。当然，对于宝马X1?sDrive20Li时尚型它所配备的LED大灯、后视镜记忆、车内氛围灯、驾驶位座椅记忆、运动风格座椅等配置也是奔驰GLB?180动感型所没有配备的。

综合来看，从配置的实用性和多样性而言，显然售价更高一些的奔驰GLB?180动感型的配置表现更好，当然，它的价格也更高一些，即便是从厂商指导价来看它也要比宝马X1?sDrive20Li时尚型贵了1.4万元，再加上目前市场终端宝马X1?sDrive20Li时尚型也有着一定的优惠，所以从价格上来看，这两款车型可能会有一定的差价。

目前对于北京奔驰GLB?180动感型我们给予的购买建议是：持币待购。毕竟作为刚刚上市的新车，它的终端价格并不会有很大幅度的优惠，但是从配置来看，除了卤素大灯和单温区自动空调之外，它的表现完全令人满意。在于同级别对手的对比中，它的配置表现也有着一定优势。所以，如果市场终端价格可以更低一些，北京奔驰GLB的这款入门级车型还是比较值得购买的。

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