骏捷汽车之家报价_骏捷是什么品牌的车
1.二手中华骏捷cross车怎么样
2.想问一下,骏捷2.0这个车怎么样?最好是车主回答一下。
3.请问中华骏捷1.8t标准版武汉最新报价
4.现在手里有7万元,想买一款家庭自用汽车,求推荐
5.乐丰1.4汽车与中华骏捷1.6汽车哪个最好?
6.中华骏捷车怎么样?耗油量多少?性能如何?
7.中华骏捷frv1.3报价
爆竹声声辞旧岁,喜气洋洋迎新年!忙碌了一年的您,也是该盘点一年收成的时候了。那么买件什么样的礼物,来犒劳辛苦一年的自己呢?下面我们选取了十款价格在5—10万元的家用轿车,通过以下的介绍看看那款“年货”更加适合您。
一、 中华 骏捷(专题 参数 实拍 资料图 试驾)
价格区间:8.58万—12.88万
魅力指数:★★★★ ★
骏捷用了意大利宾尼法利纳公司的设计,融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体。发动机盖的立体化塑造,体现了宾法注重均衡优美的典型风格,层次丰富而分明,造型动感且有个性。从A柱自然延伸出的两道棱线在保险杠的底边中部结合起来,两侧的翼子板比发动机盖明显的低了下去,向后延展就形成了车体的肩部。腰线穿过车门拉手和大灯最终与发动机盖的棱线会合,整个设计的锐气与和谐呼之欲出。这种实在、严谨的设计风格,洋溢着浓厚的德国气质,掩映着中华传统文化大巧若拙的智慧与神韵,是中西文化融合的经典之作。中网的形状略有变化但基本保持了由华晨中华确立的典型脸谱,这种以中网的遗传特性来维系品牌家族特征的手法在高档品牌中屡见不鲜。
二、 海马 福美来2代(专题 参数 资料图 试驾)
价格区间:8.18万-¥11.18万
魅力指数:★★★★☆
福美来2代的整车造型融入了鹰的设计理念,与前一代福美来相比,福美来2代显得更加沉稳和俊朗,长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材一改福美来小家碧玉的神情,动感饱满的前引擎盖设计,配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝,给人以大气之感。
福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机,并用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的技术应用,不但提升了整车的动力性能,更保持了福美来经济省油的特性。
三、 奇瑞 A5
价格区间:6.98万-¥10.58万
魅力指数:★★★★☆
奇瑞A5是一款完全不同于以往设计风格的新车——时尚气派的外观设计,流畅而富于动感的线条,前脸动感圆润的曲线造型,沿袭欧洲流行的“Sky-line天穹”顶部曲线,极富视觉冲击力。即使撇开外观不谈,A520内在的品质也足以动人心弦,“同步天下,独步中国”的奇瑞ACTECO 1.6L与2.0L发动机,世界领先的莲花底盘技术和激光焊接技术,四气囊、ABS+EBD等众多安全装置,由Can-bus局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的全时车载电子管家系统等,使奇瑞A5的科技感达到全新高度。
四、东风标致206(参数 资料图)
价格区间:7.78万-¥11.38万
魅力指数:★★★★
东风标致206其外形保留了原汁原味的标致风格。性能方面目前沿用是和东风标致307(专题 参数 现场图 资料图 试驾)一样的1.6L 16气门发动机,动力强劲(78KW/106马力),最大扭矩142Nm/4000rpm,0至100Km/h加速时间仅为9.8秒!再加上那经过WRC赛道炼就的底盘和悬架技术,以及卓越的操控性能,可以称为同级车中“操控王”。
五、东风雪铁龙 C2(专题 参数 实拍 资料图 试驾)
价格区间:7.78万—10.68万
魅力指数:★★★★
雪铁龙C2造型极富活力和吸引力,它由雪铁龙造型中心设计师与神龙公司优秀设计师共同打造,优美线条凸现整车造型的饱满和精致。饱满健硕的前部造型给人以生机勃勃的“都市之虎Urban Tiger”的感觉,前脸以雪铁龙品牌引以为傲的镀铬双人字标识为中心,赋予C2强健且极富表现力的个性。前大灯灵气活现,内部构造彰显科技含量。前散热隔栅,大气且极富力量感,一直延伸到前大灯的下部,伸展的双齿轮标识和凯旋(专题 参数 实拍 资料图 试驾)及雪铁龙其他最新产品一脉相承。镀铬的进气隔栅使发动机的强劲动力表现呼之欲出。隆起的尾翼结合行李箱盖和后保险杠的形状使车辆充满活力与动感
六、 东风悦起亚 RIO(专题 参数 现场图 资料图 试驾)千里马(专题 参数 现场图 资料图)
价格区间:7.18万—11.88万
魅力指数:★★★☆
作为一款全新的经济型轿车,RIO千里马面无论设计风格还是消费群定位,都很好地契合了其品牌内涵。RIO千里马是以20-35岁的消费群为主要受众群体,这是一群有智慧、有热情、懂得享受生活、积极进取、追求自我个性的都市“i世代”人。定位于高端经济型轿车领域的RIO千里马,提供了足以与中级车媲美的强劲动力、具有世界级水平的安全性能、更低油耗的经济性、更显高档时尚的外观、更精致温馨的内部设计、更人性化和现代感的便利配置。RIO千里马全面提升了中国消费者对经济型轿车需求的理性标准,满足了他们对于时尚、活力、个性的感性需求。
七、北京现代 雅绅特(专题 参数 实拍 资料图 试驾)
价格区间:7.28万—9.48万
魅力指数雅绅特有着自己的优点和特性,在舒适性、燃油经济性、安全性等方面均有不错的表现。雅绅特轴距达到了2500mm,宽大的驾乘空间在为用户提供舒适享受的同时,也更能适应家庭用车的需求。动力方面,雅绅特搭载的是现代汽车最新研发的1.4L排量DOHC发动机,最大输出功率可达95马力,百公里等速油耗不到6L。安全配置方面,虽然只有顶配车型才配有双安全气囊,但全系车型均使用了四轮碟刹、ABS+EBD防抱死系统,同时还标配了同级车型少有的感应碰撞自动解锁、电子预紧安全带等装置。
八、菲亚特 派朗(专题 参数 现场图 资料图 试驾)
价格区间:8.53万-¥9.43万
魅力指数:★★★
气派俊朗的外部车身设计。派朗拥有饱满的引擎盖、双色后视镜、晶钻前大灯、厚实的车身色前后保险杠、立式三角形尾灯、前后圆形FIAT标徽、前后呼应的镀铬装饰条以及星状铝合金轮圈,无不把这款新车“气派俊朗”的元素表现得淋漓尽致。
派朗搭载了1.7L 发动机与FIAT新一代C510变速箱,实现低转高扭的完美动力表现。其最大功率70kw,用了德国BOSCH公司的电控节气门,油门控制更精确,排放更环保,达到欧Ⅲ标准。该发动机低转速表现优秀,在2500转时即可达到136Nm的扭矩输出,4000转即可达到最大扭矩140Nm,在同级别车型中居于领先地位
九、雪佛兰 乐骋(专题 参数 实拍 资料图 试驾)
价格区间:7.19万-¥9.69万
魅力指数:★★☆
雪佛兰乐骋的外型设计由意大利设计大师乔治亚罗操刀设计,具有较浓郁的浪漫风彩。动力系统用通用汽车的新一代小排量Twin-Tec1.4升发动机,高效省油,顺畅宁静。底盘应用了最新高刚性桥式副车架,连同前麦弗逊式独立悬架、后轮扭力横式半独立悬架,即使在车辆重载时也能提供准确的控制,保持高速行车平稳性,使得乘座更加舒适。2480mm的轴距为座舱奠定了宽敞自如的内部驾乘空间,内饰的做工是精细,将时尚动感个性在细节处尽情展现。乐骋的目标消费者是都市时尚人群,它时尚的外型以及良好的经济燃油性刚好能够满足这些人们的需求。
十、铃木 雨燕
价格区间:6.98万-¥9.48万
魅力指数:★★
雨燕的外形的确很能讨好消费者,与Mini Cooper相似,憨态可掬却又不乏灵性。内饰及音响设备等方面,国产雨燕和海外版基本一致,但做工和海外版相比略显粗糙。国产雨燕最大的不足在于搭载的是国产JL474Q5发动机,据介绍,该发动机的性能和羚羊所搭载的发动机没有多大区别。针对雨燕“形似神不似”的软肋——1.3排量的发动机,长安铃木决定推出06款雨燕,将JL474Q5型发动机改变为JL474Q8型,排量依旧为1301ml,并在原有的基础上增加了OBD(专题)功能,排放由原来的欧Ⅲ改为国三标准。
以上为您介绍的十款车型,既有合资品牌车型也有我们的自主品牌车型。至于那一款更让您心动,还要看您的个人喜好了!与此新春佳节,祝广大网友新年快乐!(编辑 邓玺)
二手中华骏捷cross车怎么样
随着自主品牌旗舰新能源轿车比亚迪汉的正式上市,越来越多的人开始认可我们的自主设计。而在此之前发布的吉利icon和长安UNI-T同样也是自主设计的巅峰之作。现在的国产车,早就脱离了当年的模仿与抄袭,但是回顾国产车走过的历史,竟然还有这么多的经典车型。
1.中华骏捷
中华骏捷似乎没什么,但是这台旅行版呢?
中华骏捷旅行版当年几乎可以说是整个国产车发展史里唯一的自主品牌旅行车了,直到今天新宝骏RC-5W的亮相,才让自主品牌有了一台全新的旅行车选择。旅行版?骏捷当年售价11.48-16.58万元,但依旧没能有着非常好的销量。
内饰方面,旅行版骏捷有着一股高级感,虽然几年过去了,但还是能够感觉得到,当年的中华致力于将这台骏捷打造成一款高端车。在动力方面,分为1.8T和2.0L两个版本,最大马力分别为170匹和139匹。在传动方面,则是匹配5MT或5AT变速箱。
2.吉利自由舰
吉利自由舰可谓是当年小型车的代表了,比起当时的三厢夏级了不少。
虽然这台自由舰在外观上还是有着明显的“借鉴”痕迹,但当年的火爆程度绝对是非同凡响。总的来说,这是一台具有“高级感”的小型车。内饰方面,也用了木纹和浅色来凸显高级感。
最值得一提的是,这台15年前的自主品牌小型轿车,竟然使用了自动变速箱。在那个还是手动挡遍天下的年代,一台自动挡的车就代表着高级,尽管这个变速箱的质量实在不怎么样。动力方面,则是搭载了1.3L或1.5L发动机,在今天看起来已经是肉得不行的动力了。
3.奇瑞QQ
奇瑞QQ绝对是那个年代大街上最为亮眼的一款车,新颖的外观设计非常吸睛。
奇瑞QQ的外观非常新奇,用圆润的外观吸引了不少的女粉丝,在当年的地位绝对不亚于今天的欧拉黑猫。内饰方面,就显得有些简陋了,但这台车当年只要2万多块就能买到。
在动力方面,奇瑞QQ搭载了0.8L三缸或1.1L四缸发动机,匹配5MT变速箱,非常值得说的是,这台QQ还有着AMT的版本,尽管质量堪忧。当年的三缸机其实也有很多,但比起今天通用旗下搭载三缸发动机车型挨的骂来说,确实口碑还不错。
最后用比亚迪汉这台今天国产车的巅峰之作来结束今天的大盘点,国产车的历史很短,曲曲折折走了不少弯路,但来到今天,还是留下了不少难忘的经典车型。如果还想了解更多的国产经典车,请在评论区告诉我吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
想问一下,骏捷2.0这个车怎么样?最好是车主回答一下。
1.中国接君Cross二手报价还是要看车况和车龄。
2.如果现在买,可能只需要1万元左右:1。
3.中国接君CROSS是目前比较热门的SUV车型,销量认可度已经超过同级别车型。
4.中国风Cross有1.5L和1.6L两个排量;2.其中1.5L4A15发动机由华晨汽车自主研发,刚刚上市。
5.发动机最大功率75kW,最大扭矩135nm,百公里油耗仅为6L。
6.3.配置方面,中国接君Cross兼具功能和实用主义,充分发挥跨界。
7.16寸动感铝合金轮毂,时尚运动外壳,铝合金行李架,豪华电动天窗;4.主副驾安全气囊、新一代ABSEBD系统、驾驶员快速操控四个电动窗、智能倒车雷达、433606可折叠后座、高穿透性前后雾灯、单碟高保真CD音响系统-6扬声器(带MP3和USB接口及AUX-IN功能);5.从各系统综合对比来看,是一款性价比较高的经济型家用车。
请问中华骏捷1.8t标准版武汉最新报价
分类: 生活 >> 购车养车
问题描述:
如果让大家选,骏捷2.0好?还是骏捷1.8T好那?总是拿不定主意!
解析:
我的骏捷2.0AT
2006年3月28订购,中间曾经有一次提车 但是第二天发现车放在展示间被莫名奇妙的凹陷,所以又继续等。提车日期为2006/8/10号。等了将近4个月终于将骏捷带回家,心中无比兴奋。现在来说说他的感受
目前行驶里程为1856公里。
1.使用油耗大约 加满油61公升左右(300元)市区行驶,大约可行驶650公里。并且我发现油门越来越轻,没有刚提车时的重。
2.车内噪音:相当安静,时速120公里左右的静肃性相当好。但是……..这是在没有开启空调时的感觉,一旦开启空调,声音变的很大,并且油门反应变重变慢。这点我去过三次4s店苏州华贝汽车。第三次时将我的压缩机换掉了,但是结果一样。4s店中有一个专门负责骏捷的朱**坦承说,骏捷这批压缩机都存在这样的问题,原厂已经在着手因应后续处理动作,亦有消息会召回检修。我希望是真的,我曾经在论坛中一直发不压缩机的问题反映,主要目的是希望骏捷的车主一起向华晨反应,争取自身的利益,因为压缩机的问题不容忽视,小小的压缩机却影响整个车身的静肃、油耗、加速性。这样很不值得。希望华晨是真的有在处理这问题。
3.换档问题:我的是自动挡,加速不错,变速箱的反应灵敏。换档中不会觉得有顿挫感,这点值得称许。
4.车内配置都相当合理,只是方向灯以及雨刷器的位置比较远不太习惯。电动座椅的调整相当顺手,用起来也相当满意。空调效果虽然噪音大,但是置冷效果不错,不过怠速时的效果不佳,原因是压缩机本身的重托导致。
5.皮椅质感相当不错,很满意。
6.加装铁将军防盗器,以及龙模。至于价格不便说明,因为店面太熟细又加上我以前也是卖车过,所以几乎给我成本价钱相当便宜。加装防盗器后因为我事先有说明骏捷本身的车窗自动回复功能等等,所以在配电时相当小心,我不允许乱搭线产生后遗症,一切在我的监视中。所以使用后相当满意。
因为本人视觉有散光,所以不贴前档,因为贴了后夜间行驶焦距不容易集中,有点散开来的感觉。以前我贴过又拆掉了。
7.其它诸如网络上车友们反应过的一些小缺点,比如大灯浸水、门缝胶条开列,等等问题我一一检查过,都没有发生过。或许或许是华晨也注意到并且改进了。总之我的骏捷没有小问题,当然大问题也没有(除了压缩机外)
8.方向盘问题,或许我开车习惯了,驾龄20年。所以我不觉得这是缺点,反而我觉得这是优点,因为过轻路感不好歌高速容易发生问题。我的感觉骏捷方向盘适中,不过要是将他的轮胎尺寸换成195/55/R16就会变的很轻多了。建议最好换成195/65/r15,将尺寸小一号,你会发现整个加速性省油性避震效果都会变好,因为扁平比从55变成65,这样减震效果会更加,195的轮胎不会影响高速过弯绰绰有余。但是却让轮胎与地面接触面积小,这样方向盘也会变轻,当然油门也会变轻。我问过更换总计约4500左右。我等到我的骏捷车轮摩的差不多时就要出手了。
9.主要噪音还是来自于胎躁声。我上面提过更换后会明显变好,这并非俊杰自身缺点而是轮胎本身的问题。骏捷避震效果不错淡是觉得还是有点偏硬,这是考虑到运动型的设计。
10外关根本不用我提,除了漂亮加上目光的吸引简直乐翻天,每次洗车时都有人会在旁边左看又看,至少目前没有人说过他不好看。几个塞拉图 伊兰特 宝来的车主看过后都摇头说后悔,早知道就买骏捷。
11.MP3功能的CD效果非常好,我的车是2.0所以车上有8个喇叭,音响效果比我想象中好太多了,所以不打算更改。CD播放器中的高音、重低音。前后音场、左右平衡都能调整。骏捷车主自己试试看。调整完后效果真的不错。我第二天下载我爱的音乐刻录成CD总计100多首。这样一来我不用再车上放很多CD一片就够用。好用的功能……
12手套箱不好关闭,必须有一定的手势。呵呵 这是4s店的服务人员敎我的,确实有用,但是说真的并不合理,哪有这样的关法,不过要是生气时可以用它来出出气(因为必须很用力关)。也算是人性化设计吧………
13.天窗功能我觉得用到机会不多,除了爽还是爽,视觉上看起来真的很舒服。晚间开车在市区,我觉得车内的光线明显变好。
结论:骏捷真的是部不错的好车,价钱低、配置高、操控好、外观漂亮线条流线顺畅、安全性高、在骏捷身上我不容易能挑剔的地方。总之物超所值相当直得购买。开他在路上总是会有目光集中在你身上,这点或许在几个月后就会慢慢没有。因为车越来越多。4s店服务的质量态度也很满意。
现在手里有7万元,想买一款家庭自用汽车,求推荐
生产厂家:东风标致 汽车品牌:标致206全部车型
厂家报价:国内 9.78万(RMB)
上市日期:2006年01月19日 生产状态:在产
排放标准:欧3
先说空间,也不知是哪个误人子弟的人说206空间小,我1.78的个头坐进去,调到合适的高度和前后位置,头不顶顶,自己再做后排,腿膝也不会碰到前坐椅背!当然也不是象什么TIIDA或是PASSAT1.8那么宽敞了。因为是二厢小车,后备箱小点,决不是家庭外出带一堆东西旅行的车;
再说内饰,顶配的也不搞个真皮,哎,东风呀真抠。不过天E绒的座椅包裹性很好,坐着很舒服。中控台的做工和CD,收音机都很实用的配置,什么6碟 CD啦,控制键在方向盘上啦,我个人觉得都是垃圾配置,没什么用,所以没有,也不觉得少什么。很实用的小车;喜欢自动空调,挺冻的,广州巨热,因为车小,一下就凉下来了,爽;不过因为小中控台,没啥装小东西的盒子或啥的,不过也没啥用;
再说动力了,钥匙拧到START后,放下手匝,档位从大大的中控显示挂到D档,车缓缓动起来了,第一次开,轻踏油门,啊,小狮子就冲了出去,哈哈,赛车就是赛车,猛!于是轻轻缓缓踏油门,小狮子就出发了。因为是赛车,过减速带时故意没有踏刹车冲了过去,边上的4S店MM有点心痛,但206很稳!喜欢!车门自动落锁不错。真是大马拉小车,出现了几次踏油门一下就向前冲的感觉,呵呵,开惯了破富康988的1.4,开1.6真的得悠着点。所以206的 1.4升上市,比较适合城市代步,不追求动力的MM,而且据说是进口发动机,省油。开着206就是有个性,再挑个有个性的草原绿或是骏马红,有性格!
绕着试驾车道走了一大圈,感觉巨好!想买个上下班代步车,免受挤BUS之苦的GGMM,可以考虑买个1.4L的。但如果你想玩动力,真当赛车来玩,还是1.6吧。而且这个车不适合家用,我相信中国人买车不是只想一个人或是只拉一个MM或是一个孩子的,多半父母或朋友一家人。
骏捷1.8T AT尊贵型
生产厂家:华晨汽车 汽车品牌:骏捷全部车型
厂家报价:
上市日期:2006年03月18日 生产状态:在产
排放标准:欧3
综合油耗:10 行驶里程:500
标题:用车报告
第一次写报告请各位包含。经过漫长2个多月的等待,终于5月23日提到了梦想以久的JJ。经过几天的使用发现有如下几个小毛病不能不说:
1、方向盘过弯后复位不灵活,需用手帮推。不知道车本身设计就是这样,还是给我的车有毛病?我以前的爱车是一辆普通捷达,虽然开了10年之久,到现在依然十分可靠,方向盘过弯后复位十分迅速,过弯之后改直十分方便。
2、尾箱盖关好比较困难。提车时没太注意漏过了,有次停车开尾箱盖恰逢下雨,关了好久都没关上,淋了一身,路人看的莫名其妙,挺尴尬的!
3、从3档进4档比较生瑟,有时要挂两次方可。
4、前大灯与盖板的间隙太大了,希望今后能有改进。这确实是一个败笔!因为这一处时刻让人看得见,不想前3点毛病需要用过才懂,不影响面子。
该车的好处嘛我就不多说了,那都是我要买她的理由。有俩位同事向我跟进,也打算买JJ。我们都挺支持国货的,希望越改越好!
新旗云CVT旗舰型
生产厂家:奇瑞汽车 汽车品牌:旗云全部车型
厂家报价:国内 9.58万(RMB)
上市日期:2006年06月01日 生产状态:在产
排放标准:国3
呵呵,春节前,61800买了一辆新旗云舒适版,刚刚拿到车感觉非常不错。无论从车型,动力,油耗都很不错。不过,跑了一个月,也有些小问题提出来,也是希望made in china会更好!
首保发现,水泵渗水(更换),双前轮轴承异响(吱吱...)(更换),好像一些小件质量有点问题
总体隔音不是很好,发动机、风噪、路噪都不小
油门太轻、太灵敏,新司机不敢开,老司机开上像新司机一样,2000转以上松离合。
底盘设计很危险,好多部件没有保护直接暴露在底部,要是托底,估计损失可不小。
虽然有些不如意的地方,不过我还没后悔买它,毕竟是6w多的国产车,呵呵,要啥自行车啊
前天,去趟农村,在国道上,跟中华飚车,小使劲,油门就是一半左右,也就160吧。超他还是没有问题地。
雅绅特1.4自动舒适型
生产厂家:北京现代 汽车品牌:雅绅特全部车型
厂家报价:国内 8.98万(RMB)
上市日期:2006年03月16日 生产状态:在产
排放标准:欧3
雅绅特1.4自动舒适型
不错的内饰,较全的配置,适合的动力,较低的油耗,低廉的价格,这就是我对雅绅特这款非常适合家用的韩国车的评价。
外观
跟过去比进步多了
说实在话,尽管最近关于现代雅绅特降价的风潮闹得很厉害,但作为一款极具代表性的经济性车型,我个人认为雅绅特还是很值得购买的。
在提车之前,我大概也看了一些关于这款车的资料,知道它的原型车实际上和千里马有着很深的渊源。说白了,千里马在韩国就是老款雅绅特,而北京现代出的这款就是2005年刚在韩国上市的最新款雅绅特。而且还有人告诉我,一些专业汽车杂志的记者将雅绅特在跟其他几款同级别车比较后,觉得除了动力差点外,其他指标都不错的。
说来也巧,上周刚好在现代SOHO外面看见一辆挂使馆牌照的进口雅绅特,无从判断是第几代的车了,说实在话,要不是车尾的ACCENT(雅绅特英文)和使馆黑牌引起了我的注意外,怎么瞧都跟夏利没什么两样。所以有了这种对比,再看见最新款第6代雅绅特,就只有感慨:外观上档次多了!
夸张的大灯似乎是最近日韩车的流行趋势,进气口两边的矩形雾灯和两侧高挑的腰线,以及更加倾斜的A柱,强化了一定的运动气息。公正地说,这些年韩国现代的设计水平进步蛮大的,比如最新款的索纳塔(国产后中文名为御翔)和老款比较一下,就会明显地感觉到新款更大气沉稳。
这是一辆柠檬黄的雅绅特,这种鲜滴的颜色太扎眼了。下午开车在市里兜了几圈,竟然数次在等红绿灯的时候被旁边的司机催问:这车多少钱啊?我不得不一再报价。这种感觉,我想要是一个姑娘开车,肯定心态特好。
内饰做工还不错
其实内饰这种东西,还真不好说。你要说这车内饰好吧,总有比它更好的,显得好像我们是一帮“专业车托”;如果你要说它不好吧,明明又感觉的确不错,尤其是在10万以内这个级别的车里比较。反正既然北京现代已经给这款车定了个“节约型小康社会”下的“平民主义”的基调,咱就从平民的角度说说看。
雅绅特上深下浅的内饰色调似乎在很多车型都能见到,中控台中央功能区部分设计得略微向驾驶者这面倾斜,方便驾驶者开车时操控按钮。上方的收音机+卡座+ CD(MP3),钛银金属的装饰风格看上去舒适美观,下面是旋钮式手动空调。四挡变速箱前的圆筒式烟灰缸可单独拿下,这个小设计我很欣赏,挡位后面还有两个杯托,使用起来很方便;正副驾驶席头前方的遮光板翻下来照镜子时,灯光照明自动打开;车顶灯位置还有一个眼镜盒,类似的储物格在车内大致有20处之多。
作为一款定位于入门级的家用轿车,雅绅特的内部空间超出了记者的预期。在驾驶席坐进两个乘客后,后排的乘坐者也没有任何压抑感,腿部和头部的空间都不局促。如果将后排一侧座椅折叠,后备箱的空间就可以扩大很多,三口之家外出旅行足够用了。
另外,虽然没有真皮,但座椅的舒适性很好。
动力性能一般
经过几天在城市道路试驾,感觉雅绅特的动力性只能用够用来形容。虽然看资料说,雅绅特装配的是现代最新的1.4升双顶置凸轮轴发动机,最大功率可达70kw(95马力)。但车辆提速很一般,即使是深踩油门,加速也非常平缓。当然,这可能也是受制于4挡自动变速箱。
不过,在将挡位挂进“2”模式下,强制降挡的结果导致转速迅速攀升到5000转以上,引擎开始激动地轰鸣,此时能感觉油门的响应速度明显增强。当然,随着车速的增加,引擎噪音也开始大了,但基本上还能接受。
由于雅绅特的后悬挂为多连杆式,偏硬,所以在过弯和减震方面,有种驾御欧洲车的味道。刹车制动很不错,4轮盘刹的渐进性良好,踏板力度也适中。另外,方向盘助力很轻,女孩子开起来会感觉得心自如。
总结一下,虽然雅绅特的动力差一些,但毕竟这是家庭用车,不是参加比赛的竞速机器,所以这个缺点可以容忍。公平地说,在1.4升这个排量的车型里面,雅绅特起步加速还算快捷。
生产厂家:上海通用 汽车品牌:乐风全部车型
厂家报价:国内 9.98万(RMB)
上市日期:2006年03月20日 生产状态:在产
排放标准:欧3
开往加油站,小里程表显示444公里,加满是29升,油耗竟然只有6.5,不知是不是全程均速80-90公里的原因;第二箱油466公里,加满油 32.8升,油耗7升出头(去了一次扬州,路不是很好走,基本在80公里以内,三分之一路段限速40-60,且交警查得相当严)。第三箱油420公里,加满油33升,油耗7.85升,几乎是城区行驶。现车已过1500公里里程,除在去扬州路上与一辆违章的货车发生擦碰,右后轮眉瘪进去一块,货车前保险杠拉断,奇怪的是乐风除瘪进去一块,一点膝没落,报警、索赔,真麻烦,目前车辆状态良好,车速在刚过1500公里时拉过一次120公里的高速,
乐丰1.4汽车与中华骏捷1.6汽车哪个最好?
这个价位还是考虑国产车,毕竟这个价位合资车的配置属于乞丐版的了。
骏捷FRV
售价: 2010款 1.3MT舒适型 5。73万
优点:外形时尚、空间不小、售价厚道
缺点:没明显缺憾,细节再完善就更好了
还有这是款两厢车,外形很漂亮。
2. 比亚迪F3
样子仿的丰田花冠,尺寸很大。销量也一直不错。不过颜色选择不太多,做工也不是太精致。
售价:09款 1.5智能白金版实用型G-i 5.98万
3.海马海福星
可以说海马有着马自达的血统,借助于曾经的马自达323,海福星有这不错的性价比和性能。
优点:性价比极高的家用车。
缺点:整体较为单薄。
售价:2010款 1.6手动标准 5.98万
小型车
赛欧
优点:空间大、合资品牌,高配车型配置实用。
缺点:低配车型配置不合理。
雪佛兰的品牌比起以上三个自主品牌有一定的优势,不过赛欧尺寸就小点了。配置也不太合理,低配连CD,后门玻璃电动调节都没有。
售价:2010款 1.2 手动时尚版 5.78
中华骏捷车怎么样?耗油量多少?性能如何?
1、价格对比:
乐风,折后价63000元至81000元;
骏捷,折后价72000元至82000元;
2、品牌对比:
雪佛来乐风,进口品牌,属名牌汽车;
中华骏捷,国产品牌,上市也有几年时间了,名气属中类;
3、外观:
乐风,三厢车,样子小巧,做工精致,属家庭类另的轿车;
骏捷,三厢车,外观大气,做工粗糙,但可做商务用车;
4、质量及实用性:
乐风,1.4排量,进口品牌国内组装;质量稳定;缺点是耗油量比同等排量的汽车大些;空调压缩机声音比较大;不开空调动力非常好,但开了空调后提速慢些;市区开空调时油耗8~9升/100公里,高速开空调6.5~7升/100公里,其它没什么毛病.(可在网上找些乐风汽车用户查到)
骏捷,1.6排量,全国产件组装(只有发动机为三菱4G18,但是组装发动机还是原装发动机不清楚),外观设计出自欧洲一流设计师之手,底盘技术称是得到保时捷技术支持.市区油耗约8~9升/100公里,高速油耗约7升/100公里.虽然为1.6排量,但由于车身自重约1.5吨,多数人说是“小牛拉大车”,动力不怎么样;此车才上市几年,对于质量有人说好也有人说坏。小毛病多。
总结:两车价格相当,油耗也相等;乐风汽车品牌比较出名,质量稳定;中华骏捷,外观气派,操控性能好,但质量还待时间考验。
建议:购 雪佛兰乐风~
(楼上多数朋友都说购 中华 ,支持国货,原来我的想法和大家一样,因为我也是爱国青年,但国货真的让我太失望了。我曾买过国产手机,卖过国产汽车,多数国货的质量不怎么样,我不介意,但国货的售后服务太让人失望、伤心啦。即使在三包期间内由于产品质量问题,你要退货、换货比登天还难。国外产品,有问题马上招回,而且在规定时间内,你只要想退货不需要任何理由,可立即退货。我国多数汽车厂家,只追求利润,不追求质量。而在国外,别人厂家总把质量、服务放第一。多数国产汽车是底成本高售价,而国外汽车是底售价高成本。想想,10年前,国内某品牌汽车卖给国人要10万多人民币,而出口价格才约5000美元。这个利润有多大呀!!! 上个月,听一个卖汽车的朋友说,他卖的那个品牌汽车,厂家一年的销售量才3000多辆,但厂家还是营利的,而美国某大型品牌汽车,一年销售如果只有30万辆的话,还是亏本的。)
中华骏捷frv1.3报价
我的骏捷是今年9月26号提的车,现在已经跑了4000公里了。开始买骏捷的时候我没有犹豫, 只是家里人建议买POLO (本人今年19岁 驾驶本是7月拿到的) 。在拿到本之前我开过2个多月的帕萨特。下面简单讲讲,我买骏捷以及使用的一些心得。
1、提车
本人是8月初定的车,交了押金500元,苦苦的等待了1个月多,期间多次去4S店探望销售人员 最终在9月26号提到的车。人家说我拣了个便宜,原本有位6月份定车的老兄人家等不了了,才让给我的,欣慰啊。
2、试车
由于本人是新手,拿到本子后的几个月里,开过帕萨特(1500公里) 、千里马 (300公里) 、普桑(200公里) 和富康以及花冠(一下) 。本人觉得骏捷的车感觉很好,底盘和帕萨特基本没区别(都很稳), 挡位也不像网上说的,模糊不清,动力方面也都很好。虽然只试驾了一小圈(约3分钟,还掉了次头) ,但对骏捷的总体印象又提升了不少。
3、初驶
9月26号晚,我和我姑姑一起去的4S店提的车。那晚我很激动,坐在硕大的副驾驶位置中,感觉很安逸,也很满足。姑妈担心我开不好,所以她开回去的路上先去加油,然后开始跟我讲,这车怎么开不动啊,一到60就加不上速了,而且起步比较面,1234档全都生涩(没用上5档),不过底盘的确不错,和我们的帕萨特差不多(窃喜,和我的感觉一样啊,哇哈哈哈),不过也搞的我心情大打折扣。
4、如今
如今骏捷车我已经开了将近4000公里了,我讲讲我这之中开车的心得。前1000公里,遵守4F店的嘱咐,没开过90,通常是60到80(新车开过300公里,车的能力就开始逐渐的发挥出来了) ,1000到1500 开的稍微快些,80到90 过挖过坑时都非常顺。
2200公里时首保(4S建议2000保养,但是临时有事,被迫搁浅) 。这期间我上过2次高速,大概跑到120,觉得发动机的噪音太大了,不敢再开快了(因为没有经验嘛)。3000公里前胎破了,去4S店花10块钱,补好,嘿嘿。到3500公里时,我在网上看见了好多文章,说骏捷发动机在3000转时是爆声点,随着转数提高,发动机内部各零件也是摩擦声最大的时候。等过了3000转,声音会有所好转。于是当晚难眠令我兴奋不已,第二天一大早直接上了高速,狂飙到175公里。2分钟,在这黑暗的2分钟里,我虐杀了无数好车坏车,什么奥迪啦,雅阁啦,其中有一个奇瑞的车跟我拼,开始我小试牛刀只开到140,后来他在后边追上了我,我就火了。一路飙升到160,他就死也追不上了。然后,屏住呼吸,又跑到175,基本上就无敌了,呵呵。本人以前最快只开过140(帕萨特)。
其实我也知道4000公里的新车应该拉一拉,但是时间不要过长,不知道2分钟是不是有点太长了。由于风大,而且我又只是一个人,所以到175时,觉得车里比较飘,就没再往快开 (网上说能跑到200多,好期待啊)。从那次之后,我发现我的骏捷提速比以前快了很多很多,就像换了台车似的,60到80轻轻的带一点油门速度就上去了,哈哈。
5、心得
先声明一下,本人绝不是什么车托,这点可以用我家人的性命发誓。我本由衷的觉得骏捷真的是一款非常不错的车,虽然小毛病多了些,时到今日,我的车有时3档和4挡仍然会有些不清晰。但我觉得比开始的时候强多了,都是在一点点变好,我很期待,我的骏捷逐渐给我的惊喜。
有很多人说骏捷不好,毛病多,难看,费油,车太大,漆不好,做工粗糙等等的问题。但是我在我的车身上至少看不出难看、费油、漆不好、做工粗糙等等问题。至于车太大,很好笑,我买就买大车,小车还不要呢。还有油耗,现在是磨合期百公里客观的讲是9点5个油(北京天天堵车 小堵20分钟,大堵几个小时的时候都有),而且我还是新手。我爸开了十几年的车了,跟我说1.8的新车,还是我开能开成这样真的很不容易。还有难看,我就真是不懂了,我个人认为骏捷在20万车里没有谁能比他好看的。你说伊兰特和奇瑞A520还是POLO等等的车,哪个有骏捷好看(以上说的还是比较好看的)? 还有说动力不明显的,笑话。拜托那些很被歧视的人,你说一个车不好看、费油、动力不好、做工粗糙,你既然嫌弃这车这么不好,那我可以明确的告诉你,能满足你的需求的就只有宝马和奔驰了。总之,我觉得现在有些人做出的评价都太功利了,你要评价某件事,我们大家都是欢迎的,但是一定要客观,否则就没有资格。我觉得话说到这,也就只能告一段落。总之我还是推荐大家买骏捷的,温馨提示那些可恶的车托和嫉妒骏捷的一些厂商,你们可以去恶意的评价一个车的好坏,因为你们必须那样做,否则明天就吃不上饭了。不过,请你下次再说骏捷坏话的时候,请不要过于夸张,中国人买辆车很不容易,别把老百姓骗的太惨就行了。
提醒广大车迷朋友们,我也看过一些写骏捷坏话的文章,如果没开过骏捷的,也许会相信。但是真正开过的人,就会非常气愤,说出各种问题来。总之过多的话我不想说太多,如果一些故意要说某辆车的坏处的话,搞到最后,都有可能把这个车太便宜了也说成缺点!
选择品牌、车型
选择品牌 --国内\国外品牌----国内品牌--------- 北京奔驰 北京现代 比亚迪 长丰汽车 长城汽车 长安福特 长安汽车 长安沃尔沃 长安铃木 长安马自达 昌河汽车 昌河铃木 重庆力帆 东风本田 东风标致 东风汽车 东风悦达起亚 东风雪铁龙 东风日产 东风柳汽 东南汽车 东南三菱 道奇(东南汽车) 福田汽车 广州丰田 广州本田 华晨 华晨宝马 华晨中华 华普汽车 华泰现代 海马汽车 哈飞汽车 江淮汽车 江铃 吉利 陆风汽车 克莱斯勒(东南汽车) MG名爵 南京菲亚特 奇瑞 青年莲花 双环汽车 上海大众斯柯达 上海大众 上海汽车 天津一汽 上海通用凯迪拉克 上海通用别克 上海通用雪佛兰 上汽通用五菱 一汽轿车 一汽吉林 一汽丰田 一汽大众 一汽奥迪 一汽马自达 郑州日产 众泰汽车 浙江飞碟--国外品牌--------- 阿尔法罗米欧 阿斯顿马丁 奥迪 Acura讴歌 布加迪 本田 奔驰 宝马 保时捷 宾利 标致 道奇 大众 福特 法拉利 菲亚特 丰田 悍马 捷豹 吉普 凯迪拉克 克莱斯勒 雷克萨斯 雷诺 兰博基尼 路虎 莲花 林肯 铃木 劳斯莱斯 迈巴赫 迷你 马自达 玛莎拉蒂 庞蒂克 起亚 日产 萨博 斯柯达 斯巴鲁 三菱 上汽双龙 世爵 塔塔 沃尔沃 雪铁龙 现代 英菲尼迪 选择车型 -----请选择-----中华酷宝 1.8T 6MT运动型 1.8T 自动运动型 1.8 手动经典型 1.8 手动时尚型 骏捷 1.8T MT豪华型 08款 1.8T MT舒适型 08款 1.8T AT尊贵型 08款 1.8MT 豪华型 08款 1.8 MT舒适型 08款 1.6MT 豪华型 08款 1.6MT 舒适型 08款 骏捷FRV 1.3 手动豪华型 1.3 手动舒适型 1.6 自动尊贵型 1.6 自动豪华型 1.6 手动豪华型 1.6 手动舒适型 尊驰 2.0MT 豪华型 08款 2.0MT 舒适型 08款 1.8T MT豪华型 08款 1.8T MT舒适型 08款 1.8T AT豪华型 08款 1.8T AT旗舰型 08款 1.8T AT行政型 08款 1.8MT 豪华型 08款 1.8MT 舒适型 08款 车型外型:
2 确定购买价格及付款方式
已选车型: 华晨中华/骏捷FRV/1.3 手动豪华型
价格(万元): (可手工调整)
所在地区: --请选择-- 北京 上海 广州 深圳 浙江 西安 东莞 佛山 江西 福建 汕头 江苏 武汉 重庆(其他地区以北京为准)
置购税(元): 5453
上牌费用(北京): 元
选择付款方式: 一次性 6个月 一年 二年
三年 四年 五年
首付: 万 比例: 二成 三成 四成 五成 六成 七成 八成
额: 万
参数
配置
排量(L): 1.3
轴距(mm): 2580
油耗(L/100km): 6.2
变速器: 5挡手动
长/宽/高: 4210/1755/1460
最大功率(kW): 62.5
最高时速(km/h): 167
最大扭矩(Nm): 108
发动机: 1.3L 85马力 L4
驾驶座安全气囊 副驾驶安全气囊
ABS防抱死 制动力分配(EBD)
方向盘上下调节 遥控钥匙
泊车 座椅高低调节
同色后视镜 同色防擦条
铝合金轮毂 腰部支撑调节
前座中央扶手 前排杯架
后排杯架 后排座椅按比例放倒
前雾灯 后雾灯
3 保险费用计算
车型:华晨中华/骏捷FRV/1.3 手动豪华型 地区:北京 价格(万元):6.4 购置税(元):5453
选择车辆大类: 家庭自用车 非营业客车 营业客车 非营业货车 营业货车 选择车辆明细分类: 家庭自用汽车6座以下 家庭自用汽车6座以上
请在下面选择需要的保险
险种 金额 计算说明
基本险
第三者责任险 5万=900 10万=1090 20万=1310 50万=1500 100万=1650 5万=900,10万=1090,20万=1310,50万=1500,100万=1650
车辆损失险 基本保费+车价×费率
交强险 根据所选车辆分类自动选择
附加险
全车盗抢险 车价×费率
自燃损失险 车价×费率
玻璃单独破碎险 车价×费率
无过失责任险 第三者责任险×费率
不记免赔特约险 (车辆损失险+第三者责任险)×费率
车上责任险 1人=50 2人=100 3人=150 4人=200 5人=250 6人=300 每人保费为50元
系统说明:
本页面车型计算的价格来自与当地市场集,用户亦可自己填写自己收集的价格用以计算。
购置税是根据通常公式计算所得,实际仍需以车管所公布的为准。
4 综合购车费用计算
最基本的购车费用
车型 华晨中华/骏捷FRV/1.3 手动豪华型 净车价(万元) 6.4
上牌费用(元) 800 购置税(元) 5453
第三者险(元) 1090 一次性付款总计(万元) ---
及各种付款方式的对比
年限 3年
首期(万) 2
额(万) 4
月供(元) 1240
所需支付总利息(元) 840
系统说明:
按照银行规定,数额必须为整万数,因此在首期计算并不是严格按照所选的百分比来计算,需要将数额去零部分的金额加上。月供也是按照银行公布的利率计算。
对于办理,通常情况下还需要缴纳1000元左右的手续费,因此费用存在极大变动,故没有加入我们的系统计算。
交强险(元) 950
第三者责任险(元) 1090 /10万
车辆损失险(元) 1049
全车盗抢险(元) 638
自燃损失险(元) 160
玻璃单独破碎险(元) 64
无过失责任险(元) 218
不记免赔特约险(元) 428
车上责任险(元) 200 /4人
保险计算说明:
按照一般规定,如购买汽车时选择购买,就需要续购买3年的全险,每次缴纳1.0年的保费。
首付共计 31278
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