瑞虎8plus最新优惠_瑞虎8pro新款2023落地价分期

1.售12.69-17.19万元 奇瑞瑞虎8 PRO上市

2.或售12.59万起 奇瑞瑞虎8 Pro月底上市

3.瑞虎8 PRO新增车型领衔！1月份重磅国产新车回顾

4.新车｜售价14W左右的2023款瑞虎8 PRO 5/7座智能科技SUV

5.奇瑞瑞虎8pro怎么样值得买吗

奇瑞是中国自主品牌中的“老字号”，目前仍然是主流车企之一。

2021年，奇瑞汽车累计销量59万辆，其中瑞虎8一款车就卖了16万辆，成为品牌绝对主力。对于这个大IP，奇瑞当然要好好利用。

近日，瑞虎8家族新成员瑞虎8 PRO正式上市。

瑞虎8 PRO定位于中型SUV，共推出9款车型，售价为12.69-17.19万元。这个价格相对来说是比较亲民的，同时它还提供了5座、7座两种座椅布局以及1.6T和2.0T两种动力可供消费者选择。那么。新推出的这些车型中，哪一款更值得入手呢？我们先来了解一下这款新车。

年轻化的外观

与瑞虎8相比，瑞虎8 PRO对前脸进行了全新设计，看上去更加年轻化，精致感也有所提升，针对的目标应该是那些追求个性、同时又舍得花钱的年轻客户。

这种超大尺寸的中网最近几年十分流行，看上去的确更有气势。除此之外，瑞虎8 PRO的中网内部还通过点阵式结构进行填充，大灯造型也更加精致了，颜值方面有了较大提升。

瑞虎8 PRO定位于中型SUV，车身长度为4745mm，在空间方面的表现相当不错。值得一提的是，这款车同时提供5座和7座车型，能够满足家庭用户的各种实际需求。

新车采用了贯穿式尾灯，提高了整个车尾的辨识度。除此之外，这款车还采用了熏黑的后包围，看上去有比较强的运动气息。

内饰更加精致

内饰设计一向都是国产车的强项，与瑞虎8相比，瑞虎8 PRO的内饰布局进行了较大幅度的调整，采用大量的横向设计线条，整体看上去更加精致，做工方面也得到了加强。

瑞虎8 PRO全系标配双12.3英寸连体式大屏，看上去有比较强的科技感。这种设计的好处就是：中控屏距离驾驶员更近，在驾驶过程中便于读取导航等各种信息，此外它在视觉效果上也的确更有吸引力。

瑞虎8 PRO的座椅坐垫比较长，对人体的包裹性也比较强，虽然没有提供真皮材质座椅，不过手感还是相当不错的，在舒适度方面，它并没有令消费者失望。

多样化的动力系统

瑞虎8 PRO搭载了1.6T和2.0T两种发动机，前者最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m；后者最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m。此外，全系车型均搭载7挡湿式双离合变速箱，高配车型上还搭载了适时四驱系统。

瑞虎8 PRO的1.6T车型和2.0T车型动力性能差别较大，同时2.0T车型的价格也明显超过1.6T车型，针对的是部分对动力性能有较高要求的用户。

1.6T车型怎么选？

瑞虎8 PRO的1.6T车型共有5款，每一款都同时提供5座和7座两种版本，7座是在5座的基础上加3000元，因此实际上提供了10款1.6T车型供消费者选择。

2022款290T两驱深空版5/7座

指导价：12.69万元/12.99万元

一句话点评：入门车型，配置较为一般

推荐指数：★★★☆☆

全系入门车型，拥有倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶辅助功能，同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、索尼品牌扬声器、外后视镜电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤等各种常用功能，价格亲民，但配置水平一般。

2022款290T两驱天穹版5/7座

指导价：13.39万元/13.69万元

一句话点评：价格增幅不大，新增多种实用配置

推荐指数：★★★☆☆

新增前排侧气囊、前后排头部气囊、360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备厢、主驾座椅电动调节、多色氛围灯、后视镜加热等各种功能，性价比进一步提升。

2022款290T两驱浩瀚版5/7座

指导价：14.19万元/14.49万元

一句话点评：价格合理，配置较为齐全，性价比最高

推荐指数：★★★★★

新增车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、LED雾灯、前排隔音玻璃等功能，价格合理，配置水平大幅提升，因此是5款车中最值得入手的。至于是选择5座还是7座版，就要看客户的实际需求了。一般情况下，7座车型适合三代同堂或者三胎家庭。

2022款290T两驱风暴版5/7座

指导价：15.19万元/15.49万元

一句话点评：价格较高，新增配置有限

推荐指数：★★★★☆

价格贵了1万元，新增19英寸轮胎、并线辅助、倒车车侧预警、主驾座椅4向腰部支撑、副驾座椅腿托调节和4向腰部支撑、前排座椅加热通风按摩、车载空气净化器、负离子发生器等功能，主要是在舒适度和安全性能方面进行了升级。

2022款290T两驱星际版5/7座

指导价：16.19万元/16.49万元

一句话点评：价格较高，配置提升幅度较小，性价比一般

推荐指数：★★★☆☆

1.6T车型的最高配，新增了后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提醒、面部识别功能、内后视镜自动防眩目、车内香氛装置等配置，但价格也比较高，因此性价比一般，更为适合预算充裕的用户。

2.0T车型怎么选？

2.0T车型共有4款，顶配车型只提供5座版，其余车型均同时提供5座和7座两种版本，差价依旧为3000元。动力性能明显提升，同时配置水平也更高。

2022款390T两驱天穹版5/7座

指导价：14.39万元/14.69万元

一句话点评：2.0T入门车型，配置较为一般

推荐指数：★★★☆☆

2.0T入门车型，搭载18英寸轮胎，拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶辅助功能，同时还拥有全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、主驾座椅电动调节、语音识别控制系统、索尼品牌扬声器、后视镜加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制等各种常用功能，价格比较亲民，但配置水平也比较一般。

2022款390T两驱浩瀚版5/7座

指导价：15.19万元/15.49万元

一句话点评：配置提升较为明显，性价比进一步提升

推荐指数：★★★★☆

新增19英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、前排双层隔音玻璃等配置，配置水平大幅提升，不过与高配车型相比还是稍显逊色。

2022款390T四驱浩瀚版5/7座

指导价：16.19万元/16.49万元

一句话点评：四驱车型，价格合理，配置水平高，性价比最高

推荐指数：★★★★★

价格提升1万元，新增了适时四驱系统，同时还支持更多场景下的驾驶模式切换，其余配置则基本维持不变。多付出1万元的代价，换来操控和越野性能的大幅提升，还是比较划算的，因此是2.0T车型中最值得入手的。平常乘员较少的话就选5座版，如果乘员人数较多，经常与众多家人朋友一起出行，那么7座版车型更合适。

2022款390T四驱风暴版5座

指导价：17.19万元

一句话点评：顶配车型，配置水平最高，享受更进一步

推荐指数：★★★☆☆

全系顶配车型，新增并线辅助、倒车车侧预警、4向腰部支撑、前排座椅通风、后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器等各种配置，价格较高，能带来更进一步的享受。

结束语：瑞虎8 PRO的上市，让瑞虎8家族的竞争力比以前更强，多种动力、多种座椅布局也能够满足不同消费者的用车需求。除此之外，新车的价格也比较亲民。新车上市后，有望对奇瑞SUV家族的整体销量起到比较明显的推动作用。

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售12.69-17.19万元 奇瑞瑞虎8 PRO上市

日前，我们从奇瑞汽车官方渠道获悉，瑞虎8 PRO新能源正式上市，售价区间为15.99万—17.99万元，共推出3款车型。新车搭载的是由1.5T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组成的鲲鹏DHT超级混动系统，WLTC工况下纯电续航里程为80公里。

作为瑞虎8 PRO的插电混动版本，瑞虎8 PRO新能源的外观内饰和燃油版车型基本保持一致。前脸继续采用大嘴式进气格栅，格栅内部以黑色块状结构进行填充，带来较强的视觉冲击力。格栅上方的奇瑞LOGO还通过贯穿式镀铬饰条与两侧的大灯组相连接，并加入有分段式日间行车灯，兼顾精致感和辨识度。

下方还配备了多边形仿进气口装饰，和底部的前保险杠均加入有蓝色元素进行点缀，以此来和燃油版车型作出区别。

瑞虎8 PRO侧面采用了双腰线设计，配合敦实饱满的造型，将整车的气场营造得颇为到位，车窗边框和侧裙的位置同样加入有镀铬饰条，有助于提升整车的档次感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4745/1860/1747mm，轴距为2710mm。

车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯，并在两侧灯带的下方延伸出分段式光源来保证点亮以后的醒目效果，后尾门左侧新增了“DP-i”标识，后包围加入有双边镀铬排气装饰来提升运动感，真正的排气则隐藏在车底。

车内的话，瑞虎8 PRO新能源延续了燃油版车型的设计布局，双12.3英寸一体式联屏放在当下虽然算不上稀奇，但将屏幕的四个边角设计成弧形，看起来更具质感。空调出风口与贯穿中控台的熏黑饰条相融合，中央通道区域为对称式布局，并在电子档把同样加入蓝色元素来凸显新能源车型身份。此外，新车全系均可选装7座布局，满足不同消费者的需求。

配置方面，瑞虎8 PRO新能源标配18英寸轮毂、4安全气囊、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、双12.3英寸一体式联屏、雄狮智云Lion5.0 AI科技智慧座舱系统、雨量感应式雨刷、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。

中配悠享版的价格上涨1万元，增加了L2级驾驶辅助系统、主驾驶无钥匙进入、一键启动、车内氛围灯、双区自动空调、主驾驶座椅电动调节、侧安全气帘等配置。顶配纵享版的价格再次上涨1万元，又增加了主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅电动调节/按摩、前排座椅通风/加热、老板键、负离子发生器、手机蓝牙钥匙等配置。

动力部分，瑞虎8 PRO新能源搭载的是由1.5T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组成的鲲鹏DHT超级混动系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩为230牛·米；系统综合功率为240千瓦，综合扭矩可达545牛·米。

充电续航方面，新车配备容量为19.27千瓦时的三元锂电池，WLTC工况下纯电续航里程为80公里，综合续航里程超过1000公里，亏电状态下百公里油耗为5.9升。此外，还支持29千瓦直流快充功能，电量从30%充至80%仅需25分钟。

提到插电混动SUV，可能大家首先想到的便是比亚迪旗下的宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM等车型，但随着竞争的日益激烈，这一细分市场还涌现出哈弗H6 DHT-PHEV、吉利星越L Hi·P、长安CS75 PLUS iDD等车型，加上奇瑞瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和瑞虎8 PRO新能源，大有一种百家争鸣的趋势，因此新车上市之后的压力并不算小。如果是你的话，会怎么选呢？（文/舒心）

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或售12.59万起 奇瑞瑞虎8 Pro月底上市

易车讯 5月18日，奇瑞瑞虎8 PRO正式上市，售12.69-17.19万元，推出9款车型，提供5座/7座两种布局形式，享受7重好礼，搭载1.6T、2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。

本车亮点：

提供5座/7座布局

1.6T/2.0T多款车型，丰富车型矩阵

提供四驱版本，增加操控乐趣

最新设计语言打造 整体气势提升

造型方面，瑞虎8 PRO采用最新家族化设计语言，与瑞虎8、瑞虎8 PLUS呈现出较大的差异，大面积中网内部采用不规则纹路设计，有效提升了整体气势，加上犀利的以镀铬饰条连接的细长条头灯，看上去更加犀利。

车身尺寸方面，瑞虎8 PRO长宽高为4745/1860/1745mm，轴距2710mm，相比同门的瑞虎8及瑞虎8 PLUS，宽/高/轴距达至一致，长度则更长，看上去会更显修长。

尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯设计，中间下方为chery字母logo，整体比较紧凑，下方采用双边共四出式排气布局，提升运动感。

不同色彩风格搭配 配置多样化

内饰方面，提供虫洞黑、深凝棕以及星银蓝三种配色，搭载24.6英寸曲面双联屏，内部为雄狮智云5.0系统，提供小奇车管家及远程服务，还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，能显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息，提供wifi热点、FOTA在线升级 SONY音响等，扬声器为8-10个，部分车型支持无线充电车，此外提供一键启动+无钥匙进入以及智能感应尾门等。

内部采用5座/7座两种布局形式，主驾驶座提供6向电动调节、4向电动腰托和记忆功能，副驾驶座为4向电动调节，两座均支持座椅通风。

主被动安全配置方面，提供前排正侧气囊以及侧气帘，配备制动刹车辅助、刹车优先系统、牵引力控制、上/下坡辅助、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航机智能远近光切换等，提升驾驶安全性。

多款动力 提供四驱版本

动力方面，瑞虎8 PRO提供鲲鹏动力1.6T、2.0T两款发动机，其中1.6T最大功率145kW，最大扭矩290N·m，2.0T最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统方面匹配7DCT变速箱，提供前置前驱以及适时四驱两种驱动形式，底盘为前麦弗逊后多连杆布局。

根据易车App“热度榜”显示的数据，瑞虎8 PRO排名第9位，如需更多数据，请到易车App查看。

瑞虎8 PRO新增车型领衔！1月份重磅国产新车回顾

易车讯?近日，从相关经销商处获悉，奇瑞瑞虎8 PRO预计月底上市，价格或售12.59-16.99万元，将推出9款车型，此前该车实车图、官图相继曝光，内部采用7座布局形式，提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择。

造型方面，瑞虎8 PRO采用了新家族化设计语言，中网造型看似很复杂，但内部排列却很有规律，并且熏黑的配色让整车看上去更有质感。头灯组造型也与奇瑞现有车型不同，轮廓更加修长符合时下消费者的审美。

尾灯是贯穿式设计，这是时下汽车设计的流行趋势，车尾上部配有高位刹车灯。此外，新车还采用了双边共四出式排气布局。车身尺寸方面，瑞虎8 PRO长宽高为4745*1860*1745mm，轴距2710mm，内部采用7座布局形式。

内饰设计方面，车内搭载24.6英寸曲面双联屏，还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，能显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息。

动力方面，瑞虎8 PRO提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择，并配有奇瑞全场景智控四驱系统。其中2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。鲲鹏DHT混合动力拥有3擎3挡9模11速，纯电续航里程100km。

从易车App来看，奇瑞瑞虎8的2月销量位居所有中型SUV第9，销量为5509辆，如需了解更多，请到易车App查询。

新车｜售价14W左右的2023款瑞虎8 PRO 5/7座智能科技SUV

今年1月份恰逢农历春节，但依旧有着多款新车投入市场，这当中自然不乏自主品牌的主流车型，例如奇瑞瑞虎8 PRO、星途追风以及埃安AION S Plus等。下面，我们就看看这三款新增车型有哪些亮点。

第一款：奇瑞瑞虎8 PRO 四驱风暴版 7座

指导售价：17.49万元

推荐指数：★★★★

奇瑞瑞虎8 PRO 四驱风暴版 7座的外观

奇瑞瑞虎8 PRO 四驱风暴版 7座基于现款五座风暴版打造，主要变化是增加了第三排座椅，采用2+3+2的七座布局。

新车外观造型延续现款，前脸多边形进气格栅内为呈放射状的熏黑网状设计，显得非常霸气。两侧有着简洁镀铬饰条的修饰。

车身向后提拉的上腰线非常飘逸，翼子板造型十分醒目，车窗上下及侧裙部分有着镀铬饰条点缀。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距2710mm，与五座风暴版保持一致。

奇瑞瑞虎8 PRO 四驱风暴版 7座的外观

在尾部造型方面，配备有时兴的贯穿式尾灯，两侧的灯点设计如同飞翼一般。后包围的双边四出排气管显出车型不俗的动力表现。

奇瑞瑞虎8 PRO 四驱风暴版 7座的内饰

内饰造型同样延续现款，采用了极简设计，中控的木条纹饰板及大量软料材质覆盖保证了内饰质感，镀铬饰条在中控、侧门等部分有着大量应用，有效提升视觉感。平底三幅式方向盘前端配备有双12.3英寸组成的一体屏设计，科技感出众。

在动力方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，传动匹配的是7速双离合变速箱，并加入了适时四驱系统。

车型点评：奇瑞瑞虎8 PRO 四驱风暴版 7座外观造型稳重大气、内饰质感和科技感出众，动力有保证，即便是七座布局，也不容易出现“小马拉大车”的情况。不过，由于车身尺寸并未增加，因此第三排的实际乘坐表现不是很理想，远距离出行容易影响乘坐舒适性。

第二款：星途追风400T

推荐指数：★★★★

星途追风400T的外观

星途追风400T共推出乘风起、迎风飞两款配置，指导售价分别为13.99万元和14.99万元。和现款相比，新车内外造型与现款基本一致，而最大变化自然在动力方面。

在前脸造型方面，“星空律动”进气格栅显得十分大气，上侧有着贯穿式灯带，加上矩阵式LED大灯，整个点亮效果十分出众。金色前唇造型很具视觉冲击力。

星途追风400T的外观

在车身侧面部分，贯穿前后车门把手延伸至尾灯的上腰线非常流畅，花瓣状轮毂内加入了红色卡钳，显得非常拉风。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4533/1848/1699mm，2670mm。

车尾的流畅扰流板造显得动感十足，尾灯采用了时兴的贯穿式设计。双边四出排气管外侧有着金色饰条点缀，显得非常别致。

星途追风400T的内饰

在内饰方面，造型十分简洁，空调出风口及档把区域都有着亮色饰条点缀，有效提升内部的新潮感和视觉感。平底两辐式方向盘前端配备的是双12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏组成的悬浮式一体屏，屏幕十分靠近左侧驾驶舱，查看十分便捷。

在动力方面，新车搭载的是鲲鹏2.0T发动机，最大功率达192kW，最大扭矩达400N·m，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

车型点评：星途追风400T外观造型新潮动感，内饰设计前卫且具有不俗的科技氛围，出众的动态响应可以获得不错的驾驶体验，而不到14万的起售价也有着很高的性价比，可以说这是一款很适合年轻消费者选择的车型。当然，星途追风400T的不足之处在于品牌影响力“欠点火候”，这可能直接会影响其终端销量。

第三款：埃安AION S Plus 70 乐享版

推荐指数：★★★

埃安AION S Plus 70 乐享版的外观

作为埃安AION S Plus新增的入门级车型， 70 乐享版的指导售价为14.98万元。相比此前的入门款2022款 70 智领版（指导价：16.38万元），价格亲民不少。

新车内外造型与现款保持不变。前脸的不规则型前LED大灯组非常犀利，内部加入了简洁的日行灯设计。贯穿两端的熏黑封闭格栅有着浓郁的运动气息。

在车身侧面部分，门把手采用了能够降低风阻的隐藏式设计，也令侧身显得十分简洁。拼色多幅式轮毂造型十分拉风。

埃安AION S Plus 70 乐享版的空间

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距2750mm。

车尾造型很具层次感，上侧有着小鸭尾设计，尾灯采用了贯穿式设计，点亮效果十分出众。

埃安AION S Plus 70 乐享版的内饰

在内饰方面，造型非常简约，贯穿式空调出风口外侧有着镀铬饰条修饰。车内的中控、侧门和中央扶手区有着较多软料材质包覆，质感营造较为出众。平底三辐式方向盘前端为10.25英寸全液晶仪表盘，中控配备有一块14.6英寸的悬浮式中控大屏。

在动力方面，新车搭载的是前置单电机驱动，电机最大功率150kW，最大扭矩350N·m，NEDC纯电续航里程510km。

车型点评：埃安AION S Plus 70 乐享版的上市无疑降低了车型的购买门槛，而且其性能表现和续航里程与2022款 70 智领版保持一致，性价比可谓非常高。而其缺点也比较明显，那就是后悬的扭力梁式非独立悬架难以保证后排乘坐舒适性，而且质量堪忧，例如AION Y的漏水问题，至今没有一个明确说法，所以还是劝大家谨慎购买。

总评

可以说，以上三款新增车型都有着鲜明的卖点，对于车系销量的提升有着一定帮助作用。而如果我们想在2023年购买一款全新车型，可以根据购车需求在这三款车中选择其一。这三款国产新车中，大家更青睐哪款？

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奇瑞瑞虎8pro怎么样值得买吗

这是一款上市5周年，全球超60万用户，奇瑞全新旗舰SUV 瑞虎8 2018.4发布，全新一代瑞虎8于2019.5发布，瑞虎8 PLUS于2020.10发布，瑞虎8 鲲鹏版于2021.7发布，瑞虎8 PRO于2022.5发布，在这样的基础之下，2023款瑞虎 PRO也应运而生。

在外观方面；基于穿梭于未来空间的设计理念，深邃的时空交错前脸矩阵格栅，有规律的条形元素，给人第一印象是满满的科技感。搭载了LED星际例子科技大灯、群星裂变式贯穿尾灯、运动鲨鱼鳍天线、外后视镜多个功能集成、能量风暴雾灯区，能量传送信号灯、能量粒子迎宾灯、能量光带制动灯、能量星格侧方标志灯、碎星四出排气、19吋运动飞行轮毂。夜晚来临之时，瑞虎8 PRO犹如遨游在太空的飞船，无论前脸还是后尾慢慢的科技感都是那么引人入胜，过目难忘，酷炫、智能、仪式感将是瑞虎8 PRO的代名词。

在空间方面；5+2座超大灵活空间，长宽高拥有4745x1860x1745mm（也越同级别），2710mm越级超长轴距，第二排座椅可以100%平整放倒，自驾游再也不用担心在车里睡得不舒服了，超大1930L后备箱空间（也越同级别），在过年过节的时候再也不怕装不下你爸妈给你包的土特产咯，同时二三排座椅可以灵活调节，应对不时之需，34分贝超强静谧舒适空间，保护个人隐私，不受外音影响。

在内饰方面；有虫洞黑、深凝棕、星银蓝三种内饰，三种颜色中的任何一种都让你感觉畅游在宇宙中，还有星河环绕氛围灯组和W-HUD星际飞行式平视显示的衬托，座椅及软包零件采用全水性皮革、INS替代不环保的水转印工艺软质包覆材料替代软触漆全都是采用欧洲环保工艺生产，为了你的健康，瑞虎8 PRO把每一个维度都要纯净到底，第二排共享智慧屏（选装）、搪塑仪表板、EPB电子驻车系统、AUTO HOLD自动驻车系统、座椅的记忆/通风/加热、超级天幕氛围灯、无级变色音律氛围灯、超能感官方向盘、新潮战舰档把、24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，再加上平整宽大的极简中控台，以驾驶员为中心的设计理念，律动格调、彰显个性、营造氛围，并具备十足的科技感，极具大胆的智慧应用，兑现科幻场景给人一种既有科技又安全靠谱的感觉，

在配置方面；智能驾驶辅助标配有倒车影像、倒车雷达、前雷达、ABS、EBD、BAS、BOS、TCS、EBA、HAC、HDC、TPMS、定速巡航、限速提醒。高配有LDW、BSD、LKA、TJA、ICA、ACC、FCW、AEB、RCTA、SLA、IHC。总的来说在智能驾驶这块，市场上同级别的几乎没有这么全的，甚至超过多数B级车了。智能科技标配有雄狮智云5.0系统、CN95级防病菌空调滤芯、RICSCS远程主动式座舱自洁、AQS空气质量控制系统、无重力女皇适能座架、六感香氛弥漫系统智能语音助手、Wifi热点、在线导航、FOTA升级、智能手机映射、扬声器、SONY定制豪华音响、高配有W-HUD星际飞行式平视显示、人脸识别及无感登录、疲劳监测+前排乘员监测(OMS)、手机蓝牙钥匙、隐藏式全时高清行车记录仪、手机快速无线充电。无论高标配的都是碾压同级别的车，CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱，瑞虎8 PRO推出了搭载奇瑞联合世界顶尖采埃孚品牌打造的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统。该系统采用行业最顶级的集成四驱技术，具有四大领先行业的优势，能使用户在面对城市及郊外特殊路况、突发气候路况的时候从容镇定、自信满满其中驾驶模式多达6种，覆盖全场景路况（经济、普通、运动、雪地、泥地、越野）、后轴获得最大扭矩3000N·m、极致爬坡力，最大45%爬坡度、＜100ms极瞬切换四驱模式，这是在使用地平线最新AI识别及算法技术（AI芯片征程三代 Journey 3），视觉与语音融合1+1＞2，边缘AI计算和多模感知融合而产生的功能有智能推荐、智能车控、智能对话、场景模式等，在人机交互的路上实现更智能，同时体验不同的氛围外也感受着满满的科技感。

在动力方面；采用鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI，比肩BBA豪华发动机，超越合资品牌2.0T（超越丰田、大众），缸内直喷，涡轮增压发动，排气量是1998CC ，40多W的奔驰e260的排气量也是1990CC，核心USP，百公里7.5s超级加速，其加速能力在同级别车中，名利前茅，187kw最大功率，390N·m峰值扭矩，百公里7L超低油耗，发动机终身质保，让你在行驶的路上勇往直前，无后顾之忧，智能启停节油系统是标配，排放标准是排放标准，7DCT变速箱。使用麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架，麦弗逊式独立悬架有着较好的响应性和操纵性，并且构造简便，占据空间小，低成本，重量较轻，适宜布置大型发动机和装配在小型车身上，多连杆式独立后悬架更贵更复杂，占用空间更大空，从而产生比麦弗逊独立悬架更强的操控感。多连杆独立悬架的舒适性是所有悬架中最好的。比如国产奔驰E级前后悬架均采用多连杆独立悬架。驱动方式有前置前驱和适时四驱两种驱动，看个人所需去选择适合自己的。

总的来说，市场上各种对未来的畅想，多半是虚空的想像，无论奇瑞瑞虎8 PRO的智能科技还是智能驾驶辅助，甚至外观内饰空间都是独具一格，名利前茅的，一个时代的引领，将从这里出发，用鲲鹏1.6TGDI & 2.0TGDI-最强中国芯，算力提升50%+地平线新一代高效能车规级AI芯片、实现整车全维度AI人工智能进化、AI情感超级交互系统、人脸识别及无感登录、全时免唤醒多模语音交互、驾驶员状态识别交互、驾乘行为识别交互、情绪状态识别交互、视线及手势识别交互，实现超薄简约交互、零层级交互。划出新领地，让天马行空落地，实现科技未来的样貌，真正体验科技人性、出行便利，瑞虎8 PRO将进入下一个未来。

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奇瑞瑞虎8 PRO是一款定位为中型SUV的车型，其外观和配置都有一定的升级和改进。优点：空间宽敞、动力强劲、配置丰富、性价比高。缺点：噪音较大、悬挂系统一般。如果对噪音和悬挂系统要求不高，可以考虑购买该车型。