丰田新花冠2017款报价多少_丰田花冠新车价格2019

"滚滚长江东逝水浪花淘尽英雄，是非成败转头空"汽车历史长河中，出现过很多里程碑式的车型。到如今，它们有的还在坚守汽车市场，依旧是风生水起；而有的早已退出了大众的视野，像流星般地划过天空只留下一丝痕迹，成为了回忆。即使市场上已无它们的踪迹，但它们曾带来的疯狂不应该被世人所忘记。

丰田花?

停产：2017年

丰田花冠可以说是早期家用车代表车型，也是早期国产车生产发展临摹的榜样。经济耐用，皮实耐操开不坏的?花冠简直是消费者的福音。另外内饰的木纹饰板堪称设计经典。虽然花冠的外形不算出色，但在车型较少且汽车消费较高的年代，选择丰田花冠绝对是一个正确的决定。私认为，如果丰田重新启用花冠，将会掀起汽车市场的一场血雨腥风。

丰田锐志

与共线生产的锐志是20万级别中唯一的前置后驱车，拥有V6发动机，动力强筋且线条优雅外形好看。说实话，在外观上锐志真的要比凯美瑞和亚洲龙把握得更加准确，更加符合日系车的味道。不过很可惜因为排放标准的问题，锐志退出市场也是在所难免。

马自达6

曾经的"弯道王子"马自达6兼具操控和动力，加上很多信仰粉，简直无敌。所以在阿特兹上市的时候，马6的销量依然要高于阿特兹。马6的停产其实也挺可惜的，需要为后辈阿特兹铺路。毕竟当时的马自达决定停产SkyActiv技术以外的车型。但阿特兹在动力和操控方面依旧继承了前辈的优良传统，也是一件值得庆幸的事了。

别克凯越

当年这款车的产量跟不上市场需求的时候，经销商甚至要求加价上万元提车，受欢迎程度可见一斑。不过凯越后期不利于别克品牌提升，加上别克对凯越的重视也不够，另外还要为接下来的英朗铺路，凯越也就慢慢地淡出了市场。

其实还有很多经典车型，像宝马Z4、酷路泽、路虎卫士、三菱EV0都曾经在汽车历史画上了属于自己的浓厚一笔。但汽车潮流是不断向前的，强如宝马、大众、丰田都有不少失败的车型，更可况是正在发展的国产品牌。这些曾经的辉煌告诫每一位汽车厂商，原地踏步就是落后。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题一：新花冠省油吗？ 控制最佳转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。

控制换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

不变道、不超车

在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

问题二：丰田花冠油耗100公里该是多少？ 丰田花冠没有大家说的省油,我新买的自动挡市区油9.5，还有价格也高，配置低、买花冠后悔死了，网上发的帖说花冠怎么好感都是车托

问题三：我不懂车买新花冠怎么样 外形和操控一般，美中不足就是油耗比较高，与期望值有所差距。不知道其他车主油耗是多少？我的车平均一公里将近一元。售后服务还算挺好，服务态度不错。...

问题四：丰田花冠车好不好 我是天津开出租的 我可以这么跟你说 在花冠这个价位 花冠让你不会后悔 听我细细道来

天津市出租车在08年从夏利更换到了威志花冠 即使实在2017年的现在 你仍然能看见这类老花冠出租 有些车上去感觉空调依然的凉 声音不嘈杂 车子也有劲 现在几乎很多都更新新花冠就是仪表盘自己带灯蓝色的仪表盘的那款 我老花冠报废131万公里 7年半 两个人开 机器闸箱没动过 正常保养 很多乘客都说您这车才跑几年里面多新声音多好就换了啊 足以见得这车有多皮实 耐用 几乎起步直接就蹿出去了 现在我们这里的出租 新爱丽舍 花冠 威志v5 桑塔纳 捷达这类的 基本上还是花冠多 我问了很多司机 他们都说花冠太好开了 （我们都是手动挡低配 出租只有这样的 不能选别的车和配置）所以买花冠我觉得应该不会让你后悔 我总结的就是 省油 有劲儿 好开 皮实 最主要开着轻生 离合软和 最主要花冠硬功夫好 灯带透镜 很亮 而且晚上开大灯一闪一闪的痛快 不像普通的还得有那么0.几秒的延迟那种感觉 机器好 机器声音很静 怠速音儿很稳 声音很小 开起来也没有吵的感觉

但是！！！

这车也有很大很大的缺点 外形太平庸了 多少年还是这样 1.6的排量原来还有个1.8了 现在连1.8都没有了 低扭有劲 高扭就不用我说了 自动挡好像只有4个挡 我自己的私家车自动挡还6个档位了 车子开的感觉有点轻飘飘的感觉 尤其是特别快的时候 后悬挂好像是什么拽臂什么的不懂 虽然这车硬功夫好 但是播放器想要好的 你得自己配 我不知道高配有没有配好播放器的 反正出租的就是老花冠那样的播放器 没有蓝牙什么玩意儿的 座椅得用手掰

总之来说 花冠机器还是很不错的 如果你是注重开车的舒适性和耐用性 你还是用花冠吧 如果偏向啊 外形啊 换别的遛遛看看别的车吧 但如果你觉得还是花冠好 选花冠不会让你后悔的

不行多加点钱换个卡罗拉多好 机器一样外形好看。。。

问题五：丰田花冠怎样开车省油 不超车稳着开

尽量高档位小油门

尽量走平顺的路

少开冷空调

及时保养 保养可以提前 不能延后

不带无关的重物 如果只是上下班备胎可以不载

问题六：花冠好不 优点：1、省油。加93号油，冬天平均每百公里6。5升，现在每天开空调的情况下每百公里7升。

2、提速快。油门一踩车就往前窜，比同事的宝来、怕杀特都快。

3、外观美。自已看着觉得挺舒服的。

4、低速静。在低速行驶并关上四个车窗的情况下，挺安静的。

缺点：1、车皮薄。因为自已车技不佳，花花4个多月来已碰刮了5次了。有一次车停在小区蓝球场，被一篮球砸到车 *** 上，当场凹进去一个洞；另一次跟一小面的轻轻接吻了一下，小面的没事，偶的花花当场挂彩；还一次被一日产天赖吻到 *** ，也是人家没事，偶的花花 *** 当场开花。

2、方向重。特别是在停车场泊位时，老是打得手酸。

3、车内臭。到现在4个多月了，车内还是一股很重的塑料味，特别是在太阳底下暴晒后，猛一打开车门，眼睛都熏得流泪。

4、档难挂。主要是倒车档不好挂，其它还行。

问题七：一汽丰田花冠百公里多少个油 一汽丰田花冠百公里油耗情况如下：

综合工况油耗：6.8L/100km

市区工况油耗：8.8L/100km

市郊工况油耗：5.6L/100km

怎样开车最省油：

1，起步避免猛踩油门。

汽车刚起步，如果猛踩油门会造成油耗增大，比较省油的方法是轻踩油门，让汽车缓慢起步。

2，保持经济车速行驶。

如果汽车能在路上保持60--90公里每小时，能大大的省油，相反，时快时慢的车速会增加油耗。

3，怠速不超过10分钟。

怠速时间过长，会增加一部分油耗，特别是堵车时，如果5分钟以上的堵车，最好关闭发动机，如果车辆在等候时，超过10分钟以上就要关闭发动机，再时间长了就会费油了。

4，避免低速长距离行驶。

如果经常挂二档或三档低速行驶（40公里每小时以下），非常费油，要尽量避免这样行驶，车只要跑起来，就要五档60公里每小时以上，比较经济省油。

5，不经常猛踩刹车。

急刹车会造成油耗的增加，因此在平路上要提前制动，多进行点刹，尽量避免急刹车，既安全又省油。

问题八：科沃兹，花冠，哪个好? 花冠！

问题九：花冠车好吗 花冠本是辆好车，全球销量第一，远远把第二名甩的远远的，有着省油省事省心的优点，不怎么需要修车的。但2013款的不行，因为是中国人改的（国外没有2013款的样式的，国外花冠都是国内卡罗拉样式的，可见2013款的是中国人自作聪明搞的）。

1、空调出风口做成亮色，阴天会在后视镜上面留下反光影子，这样严重影响安全，不看不注意没事，一旦自己留意到了这点，会越看越不爽。

2、CD的USB接口是直接外伸的，插U盘，小孩会去拔，或者自己穿、脱衣服的时候会打到，不方便。

3、后面的小灯，虽然用了LED，但太小气，数量很少，所以开小灯，不是特别亮，达不到提醒后方驾驶员前面有辆丰田花冠在开的效果，或者难达到。

4、丰田花冠发动机漏机油的概率很大。这都是中国人干的好事。我们的卧底在起作用，呵呵。

厦门花冠车主-向铁明

问题十：花冠和卡罗拉哪个省油 花冠和卡罗拉的区别是什么？

丰田卡罗拉和花冠的区别，其实从名字来看Corolla=卡罗拉=花冠。准确说，目前我们说的花冠英文名叫Corolla五年前引入中国的时候取名花冠是丰田公司第九代产品，而卡罗拉是Corolla的中文译音丰田公司的第十代产品，丰田公司借10代产品在全球统一品牌名称， 上市的1.6L汽车是9代，是为了10\11\12代的上市让出价格区间。 花冠只使用了1.6双VVTI发动机，和老花冠的地盘相同，但是也融入了卡罗拉的元素，比如GOA的车身，还有就是双VVTI发动机的使用。其质量稳定性相当的好，甚至好过卡罗拉。卡罗拉是花冠真正的接班人，也就是10代产品，在很多地方都要比以前的老花冠提升了不少，比如1.8的车型用了6MT的波箱，还有全部的GOA车身等。应该说卡罗拉的定位要比新花冠高，所以价格也会更贵一些。不过卡罗拉为了拉长价格战线，也有1.6的车型，只不过发动机和波箱跟新花冠一样罢了。 发动机1.6无区别，卡罗拉要宽大点，重量上重了100多公斤，据说卡罗拉是GOA车身，安全性能高，花冠不是，是不是就是这些区别？ 网友花冠景程福克斯说：花冠动力性更强，卡罗拉因为侧重排放，所以在油路控制方面更偏重，动力性稍差； 花冠是泵式转向，卡罗拉是电控转向，所以卡罗拉更先进，也可以速度随动； 花冠离地170，几乎是轿车里面最高的，卡罗拉低； 卡罗拉偏向运动，已基本上保持在3000转 ，过弯倾斜度比花冠好点 还有，花冠是拉线油门、卡罗拉电子油门，起步时花冠稍微快些。卡罗拉的车体强度比花冠要高，GOA一体化车身。 以上就是全部内容