1.宝骏630发动机到底是哪个的??求真相!

2013款宝骏630的发动机_宝骏6301.8发动机

一、宝骏630将搭载上汽通用五菱全新开发的1.5L发动机,该发动机是上汽通用五菱用通用技术,专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。

宝骏630发动机到底是哪个的??求真相!

可能是发动机喷油嘴故障、缸压不足、燃油品质不好、点火线圈故障导致的。

自动档的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动档的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象。

自动档的车出现熄火的现象,其主原因是使用了劣质的燃油,导致发动机积碳而熄火。

另外,对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,但是对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题了。

最后对于老车型来说,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

彻底把油路清洗一便,包括喷油嘴,节气门,油箱等。

有可能是你加的油品质量不过关,胶脂太多,把油路堵了,攻油不畅造成的。

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克鲁茨、英朗的那款。上海通用提供的ECOTEC

1.8L和P-TEC

1.5L两款自然吸气发动机。其中1.8L发动机最大功率为143马力(105kW)/6300rpm,峰值扭矩为177N·m/3800rpm,1.5L发动机最大功率110马力(82kW)/5800rpm,最大扭矩146.5N·m/3600-4000rpm。

搭档为通用的GF6

6速手自一体变速箱。官方给出的百公里综合油耗为7.1L,0-100km/h加速成绩为11.9秒。

变速箱方面还是那套熟悉的5MT,型号为SH16M5,由柳州上汽汽车变速器有限公司生产,与乐风、科鲁兹等车型上的5MT基本一样;而自动挡车型则仍然是那款熟悉的通用GF6

6速自动变速箱。

宝骏630搭载的是通用小排量P-TEC系列发动机(之前推出的驰搭载的就是此系列发动机),排气量为1.5升,最大功率为81kW(110马力)/5800转,最大扭矩为146N·m/4200转。但是这对于1.2吨的车身自重来说只能说是能带动,低转速区扭矩不足情况明显,车上坐3人时超车需要降一个挡位,但是加速还是持续而缓慢的到来,如果需要急加速超车,需要再降一个挡,上了4000转以后才会有一个小爆发。但我想花7万买家用车的人不会天天这么耍车,稳妥省油才是购车追求的基本方向。

我个人认为,这个价位,该车的动力系统的应用还是超值的。