1.全新宝马X3最新谍照 或2024年初亮相/主推2.0T发动机

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盖世汽车讯?据外媒报道,宝马将推出一款3系纯电动车型,该款车已处于微调阶段,目前将仅在中国推出。

宝马3系(来源:宝马)

据motor.es报道,宝马或将于2021年年初推出i330e,并在明年年底前开始上市销售。该车型搭载的电池净容量为74千瓦时,后轮驱动系统功率达190千瓦。

最近流出的路测照也证实,宝马正致力于打造纯电动3系车型,采用了燃油版3系的双肾格栅,设计比i4更加谨慎,但重新设计了后挡板,没有了排气管。

德媒Auto,?Motor?und?Sport(AMS)也认为,纯电宝马3系将搭载后轮驱动,但数据与motor.es报道的稍有不同,德媒表示,该车可能搭载iX3?210千瓦的电力驱动,这远低于i4可达390千瓦的双电机水平。AMS推测,该车将搭载70千瓦时的电池,续航里程达440公里,同样低于i4的600公里。

该车型设计是基于i3轿车打造,据报道,宝马决定对从2013年就开始投产的i3进行电池升级,以持续生产该款车到2024年。那时,该公司将不再使用这个明显是3系电动车的名字。

早在9月,就有关于纯电动版3系的猜测。当时,英国媒体Autocar报道称,在当前版本的i3停产后,一款基于3系打造的新i3预计将于2024或2025年推出。该车或是一款3系轿车,但“内部人士并不排除生产3系旅游车的可能性”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马X3最新谍照 或2024年初亮相/主推2.0T发动机

近日,我们从相关渠道获得了宝马3系电动版的最新谍照和消息,这是该原型车自上次被发现以来的第二次亮相,预计该车有望于2022年发布,续航里程可能在500公里左右。

虽然前后杠被伪装覆盖,但是可以预见的是,宝马3系电动版的外观造型与燃油版车型高度一致,尾灯的样式几乎相同,预计量产后前脸的细节设计会有较大的区别,同样的部分还包括内饰部分。

我们知道现阶段宝马的电动车都会用字母“i”作为前缀,以此来区分和燃油车命名的不同,比如“i4”、“i7”、“iX3”。

2019年底,有媒体采访宝马集团高层时,得知宝马i3将于2024年正式停产,因此最近一直有传言称未来宝马3系电动版可能会取代目前正在销售的宝马i3,虽然目前还不能确定真假,但是从正常的命名逻辑和产品生产周期角度来说,这种可能性不算低。

动力系统方面,据外媒报道,宝马3系电动版可能将会与宝马iX3共享第五代BMW?eDrive电力驱动技术,预计功率210kW,扭矩400Nm,续航里程可达500km,大概率会推出单电机和双电机版车型。

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易车讯 近日,我们从相关渠道获得了全新宝马X3最新谍照,这是此前在停车场被拍摄到后,首次捕捉到新车上路测试的谍照,该车可能会在2024年初全球首发,随后可能会在同年秋季上市,动力仍旧主打2.0T发动机,未来可能会继续引入国产。

外观设计方面,全新宝马X3预计会拥有更加锐利的前脸设计,头灯造型可能会更加细长,因为面向大众市场的定位,因此双肾格栅的造型相对常规,不像M3和M4那样大的夸张,同时车身还能看到隐藏式门把手设计,新并且尺寸应该比现款车型更大一些,预计会拥有更好的车内空间表现。

动力系统方面,关于全新宝马X3目前还没有更多的消息,预计2.0T发动机将会成为绝对主力,将会围绕它推出一系列的燃油、48伏轻混和插混版车型,同时3.0T发动机也会出现在高级别车型中,柴油版持续那个预计也会同时提供,并且还会推出纯电版车型。

最后,值得一提是的,此前有消息表示,全新宝马3系将会在下次换代时彻底变身为纯电动产品,不再提供内燃机动力,但是全新宝马X3将会有不同的命运,预计到2030年以后,都会继续提供纯电和内燃机动力。

根据易车App“销量榜”显示的数据,宝马X3在豪华品牌中型SUV中排名第4位。如需更多数据,请到易车App查看。