比亚迪f0车主媳妇被宝马车主撬走_比亚迪f0秀媳妇被撬

汽车在八九十年代是奢侈品，但是在21世纪已经成为最常见的代步工具。曾经的年轻人都会骑自行车，如今没有汽车驾照的年轻人也已经不多。为了方便上下班通勤和接送孩子，许多家庭都开始考虑入手第二辆车，这辆车普遍是家庭女主人的专属座驾，灵活小巧的A0级车成为很多女司机的最爱。

不过现在依然有一个难题摆在大家面前，汽车电动化是大势所趋，但燃油车给人的感觉仍然更靠谱。如果只有十几万的预算，新能源黑马比亚迪海豚和经典燃油车大众Polo，哪一款更值得入手呢？今天我们就拿指导价11.78万的海豚 2021款 时尚版（下文简称为海豚）和指导价11.69万的 Polo 2021款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版（下文简称为Polo）做对比，看看哪款车更适合你。

外观方面两款车都是小型车的定位，造型比较紧俏。不过Polo的外观更加规矩，有一个明显的发动机前舱，整体相貌是标准的两厢车，棱角分明却没有特别花哨的设计，很有德系小车的风味。

比亚迪海豚的车头位置比较短，整体造型轮廓更倾向于日系本田飞度，车身使用的颜色搭配也比较跳跃，例如后视镜、前脸以及车身下包围位置均有彩色配饰点缀，整体外观造型更为俏皮。

车头短，但车身却不短。比亚迪海豚的长宽高分别为4125×1770×1570mm，而大众Polo的长宽高分别为4053×1740×1449mm，比亚迪海豚的三围尺寸相对Polo均有优势。轴距方面更是如此，比亚迪海豚拥有2700mm的轴距， Polo则为2564mm。海豚车身更大，轴距更长，车头占据的位置却更少，所以海豚的空间优势很明显。 现款Polo相对老款车型空间有所改善，但和竞品比仍然没有优势。

海豚的内饰造型和外观一样活泼又俏皮，四个圆形的空调出风口，既实用又起到美观点缀效果。中间圆柱形的实体按键质感出众，同时换挡操作区域也被集成在这里，设计的很有新意。12.8英寸悬浮式屏幕内置GPS导航，可实现后期OTA升级，并拥有屏幕旋转功能，不过这里有一个小缺陷，在屏幕下方布置了手机储物区，旋转屏幕的时候储物区几乎不能有杂物，否则就会触碰到。另外海豚还配备5英寸液晶仪表，显示功能齐全，但是造型确实有点寒酸。

Polo的内饰风格是标准的大众风，双拼色的搭配让这车的内饰略微有些时尚感，精致的做工也算对得起车型的定价，此车的内饰没有特别花哨的设计，不过使用起来很容易上手。如果你是刚拿出驾照的新手，就会发现这车的功能区域和教练车如出一辙。空调控制区、灯光控制区、仪表区、换挡杆的位置和用法，和驾校教练车一模一样。此车配备的8英寸中控屏没有太多功能，但是配备了CarPlay和CarLife，我感觉花里胡哨的配置反而不如这两个功能更实用。

动力方面海豚配备75kW的前置电机，可输出95Ps最大马力和180N·m最大扭矩。实测此车的0-100km/h加速时间为11.61秒，100-0km/h的制动距离为41.61米。

Polo搭载经典的1.5升自然吸气发动机，可输出113Ps最大马力和145N·m最大扭矩，与之相匹配的传动系统为爱信6AT变速箱。测评2019款车型，实测此车的0-100km/h加速时间为13.25秒，100-0km/h的制动距离为37.54米。对比可以看出海豚的动力表现略强，但Polo的制动效果更优秀。

最后再算一下两款车的用车成本。小熊油耗统计的海豚综合路况下众测电耗为13.98kWh/100km，现阶段买电动车的消费者普遍有条件安装私人充电桩，我们按照家用电0.5元/度的价格来计算，1万公里充电成本约700元，就算偶尔在外充电，一年的充电成本也不会超过1000元。

大众Polo的综合路况众测油耗是7.45L/100km，按照今年92号燃油均价8元/升来计算，一年1万公里的燃油费用为5960元，可以看出传统燃油车与电车的使用成本差距还是挺大的。就算每年的保险费用海豚要比Polo贵1000块钱，整体用车成本仍然有很大优势。但是燃油车没有续航焦虑，总体来说安全性也更强。海豚的纯电续航里程仅为405km，城区代步很实用，偶尔出远门尤其是遇到节假日堵车的时候，你可能就会想念纯燃油车的好了。

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目录?序言?精彩预告?有大唐相伴的小美好?一生两人三餐四季?后记

生活可以是一杯清茶，可以是一曲幽歌，也可以是一张白纸。各种不同的生活和人生，而我们就需要去体验生活中的炫丽色彩，品味生活中的点点滴滴、大事小事。生活可以平平淡淡，也可以亮丽多彩。每个人选择的生活方式不同，我和媳妇就喜欢驾车到处游玩，边走边享受就是我们的生活。

这次和媳妇本来打算开车去附近的一个网红景点游玩的，可惜被雨水给阻拦了脚步，只得在附近找了个网红店，既能避雨又能打卡。回家之后整理了下，顺便稍微调了一下后期，这才敢来分享给各位看看。拍摄&后期：我，出镜：大唐。

大唐到我家也差不多一年时间，再加上我和媳妇爱出门旅游的兴趣，陪着我们跑过不少的地方。对于我这种85后的男青年来说，买车还真得挑颜值高的，开出去才有面子。EZB

像我家大唐这样的高颜值，就很合我意。多边形设计的前进气格栅，看上去凌厉大气。进气格栅中部采用了数条镀铬装饰条，再搭配上贯穿两侧大灯的镀铬条，龙颜设计更加形象。说到大灯，矩阵式的LED大灯组，看上去格调十足。

像我家大唐这样的高颜值，就很合我意。多边形设计的前进气格栅，看上去凌厉大气。进气格栅中部采用了数条镀铬装饰条，再搭配上贯穿两侧大灯的镀铬条，龙颜设计更加形象。说到大灯，矩阵式的LED大灯组，看上去格调十足。

尽管贯穿式尾灯并不是比亚迪的专属设计，但在大唐车身上也有配备。老实说，在夜晚的车流中，身旁驶过一辆尾灯设计别致的车，也未尝不是一道独特的风景线。

既然敢说有大唐相伴的生活是美好的，不是没有理由。排量2.0L的涡轮增鸭机头+6AT变速箱，最大马力192匹，这样的动力称得上是主流水平，满足我俩的日常用车和自驾游需求是完全足够的。生活中有了大唐的加持，可以随时和媳妇来一场说走就走的旅行，任何时间任何地点都随我俩的心意。

后排还有独立空调和出风口，温度也能分区控制，更加方便家用。

生活中的小美好是大唐加持，而人生中的小美好是媳妇相伴，一生两人三餐四季都有她在我身旁。大唐亮相之后，该晒媳妇的美照了，这些都是经过我精挑细选后的图。拍摄&后期：我，出镜：媳妇。

趁着媳妇在车内对着化妆镜整理妆容时，抓拍了四五张照片。仿照着论坛里其他车友拍的媳妇当车模构思来的，应该还能看吧？

身高165cm媳妇，站在高度1720mm的大唐旁边显得娇小玲珑，也正是因为大唐的优秀的空间数据，车内空间表现优秀，能够满足我们不同的用车需求。

说回正题，前面说的我们找的网红店就是这个名为回头见的茶叶展览馆。我知道有人会疑惑，这个展览茶叶的地方何来的网红感？其实红的并不是一楼展览馆，而是连接二楼的楼梯。接着继续上图，各位看了便懂。

这个楼梯很有影楼里那种民国风，想想那些穿着旗袍的美女照，大抵如此，穿上修身的旗袍，化上美美的妆容，相机一拍就能定格。

这个楼梯很有影楼里那种民国风，想想那些穿着旗袍的美女照，大抵如此，穿上修身的旗袍，化上美美的妆容，相机一拍就能定格。

虽说此次的出游，遗憾大于快乐，但一路能有媳妇的相伴，就已经足够了。一生两人三餐四季，冬暖夏凉我都有你，还有大唐见证着我们的点点滴滴。