1.比亚迪S6和哈弗H6，都有什么优缺点？

2.自动档的哈弗H6与自动档的比亚迪S6比哪个比较合适？

3.比亚迪s6和长城H6哪个好点

4.比亚迪s6和哈弗H6哪个更好

5.比亚迪s6有哪些缺陷?长城H6有那些缺点?这两款车哪个性价比比较好?

h6对比亚迪s6_比亚迪s6对比哈弗h6

这两款车可以说是购买自主品牌SUV的首选，可以说是各有千秋。

首先这两款车都是五星安全SUV，这点值得称赞，不过安全方面的配置S6还是更丰富一些，比如S6的2.4L手动尊贵型有倒车雷达、儿童安全座椅接口，而H6的2.4L手动尊贵型却没有。

S6的设计更具人性化一些，还是以两款车的2.4L手动尊贵型为例，双温区独立自动空调、手表钥匙、无钥匙启动系统、右前轮盲区可视系统、车载电视，这些人性化的配置都是S6独有，H6所没有的。

外形尺寸和内部空间，S6比H6更大，相对会有更大的便利性。

还有一点不得不提的是，新款的H6配备了1.5T的发动机，按说1.5T发动机如果动力够足，油耗会降低。但从目前的市场表现来看，这款发动机搭载在H6上动力不够充沛，部分车主出现爬坡难的现象，这可能会是H6的一个硬伤。

比亚迪S6和哈弗H6，都有什么优缺点？

比亚迪S6品质提升很大，现在月销过万，已经超过了哈弗H6的销量，是自主品牌SUV里单车销量冠军。能被消费者认可，说明S6的品质确实是经得起考验的。比亚迪去年收购了日本荻原模具厂，S6的模具都是日本荻原模具厂打造的，一个车80%都是由模具打造的，如果模具工艺提高了，品质自然就上去了。S6还采用了空腔注蜡技术技术，这项技术开始只有大众在国内采用，可以有效加强车身的防锈和防腐蚀性。从零配件上也可以看出S6品质提升很大，采用博世的无骨雨刷，博世的ABS+EBD，江森自控的蓄电池，刹车钳是跟奥迪原厂匹配的。空间上S6比H6更大，配置上S6的配置也比H6更丰富。S6有一键式启动系统、车载蓝牙系统、车载电视、车载DVD、彩色倒车成像系统、右前轮盲区可视系统等等。很多配置都是高端车才有。动力上，这两个车都是城市SUV，动力差别不大，只要不是特别恶劣的路况都可以应付过来。不过S6的油耗会更低，磨合得比较好了S6油耗可以控制在9L左右，而H6一般在11L以上。现在比亚迪新出的比如G6S6做工比以前的提升不少，动力么就那样，毕竟车子重啊，低速时候有点面，高速还可以。总体感觉不错，外形，功能配置比较强吧，见仁见智，看个人侧重点了，都差不多了，都是热销的车，心放宽点，各有所长吧

自动档的哈弗H6与自动档的比亚迪S6比哪个比较合适？

我买的就是S6，买的时候我也在两个车之间纠结了很久，最后还是选择了S6。我说一下我在买车过程中的一些感受。 首先我觉得相比于S6，H6的价格有点高了，S6是8.98万-12.98万，H6是9.58万-14.18万。举例来说，S6的2.4尊享型和H6的2.0柴油版都是12万左右的价格区间，但配置却相差很大。2.0柴油版的H6无天窗、无车顶行李架、无雨刷传感器、无外视镜加热、无行车电脑、无座椅加热、无DVD，无定速巡航、无GPS导航、无倒车影像、无车胎检测装置、无紧急制动辅助系统、无EBD/EBV电子制动力分；而2.4L的S6这些都配备。如果平时看一些汽车新闻的话，就会发现，长城的利润是非常高的，这样的高利润可能就是建立在高定价的基础上。 还有一点就是油耗，H6的油耗更高，我现在跟车的磨合差不多了，S6平均下来9个油多一点，看了一些H6车主们发的数据，H6怎么也要10个油以上。 S6最终能打动我的地方还很多，比如S6空间比H6大，内饰我觉得比H6好，当然这个是仁者见仁智者见智的，个人喜好会不同。还有S6的用料和工艺，S6的模具是由比亚迪刚收购的日本荻原模具厂打造，工艺更好；S6采用了空腔注蜡技术，充分保证车身防锈，这个H6是没有的；S6的很多配件都很厚道，比如刹车钳、ABS+EBD、雨刷，用的都是博世的。

比亚迪s6和长城H6哪个好点

目前就销量来讲长城的H6比比亚迪的S6要好些，H6的评价较高。这个价位的其实还可以考虑下中华的V5，这款车总体来说还是不错的。配置、外观是这款车的亮点。搭配了4A92S三菱最新款的发动机。高配一键启动，八喇叭西门子音响。唯一不足的是，转弯时后轮毂有点异响，不知道现在厂家有没有改进。

从稳定性来讲，长城的H6品质还是可靠的，但不足的地方是价格咬的太死，做工略显粗糙。车源不是很充沛，总是要等，有饥饿营销的嫌疑。

S6的话，是空间最大的，配置也较高，但这车评价都不是太好，小毛病比较多。

十万左右可以选择的车型还是比较多的。比如说合资车科鲁兹、朗逸、雪铁龙、标致307、悦动、福瑞迪，国产车里的H530、帝豪EC80等等。合资车现在降价幅度普遍比较大，科鲁兹低配优惠下来9万不到。科鲁兹在这个价位上还是比较有优势，车型比较大，技术也成熟。是原本的热销车，但热销车都逃不过一个命运，评价高低不一，就好像凯越一样。这车缺点就是油耗偏高。朗逸车好，但就其配置车型来讲，价格偏高，优惠不大，总体来讲性价比不高，品牌溢价太多。而悦动其质量这块评价不高，之前热销主要是因为营销到位。剩下的雪铁龙跟标致，同属法系车，做工设计这块，我个人是蛮喜欢的，他的优点蛮多，比如说全系标配定速巡航、倒车雷达、轮合金轮毂，这点还是比较厚道。另外他这车保养周期长是很不错的，1万5千公里的质保期的确省事不少，一年最多也就保养个两次就够了。还有最后一辆福瑞迪，这车不评价，一般。外型我个人不喜欢。

最后再讲一点，车无完车。关键看你自己注重哪方面，是稳定性，还是感受性。

比亚迪s6和哈弗H6哪个更好

其实，这两款自主品牌的汽车都相当不错，真的很难分出个高低胜负，最后还是要看你自己的喜好来定。但我个人偏向比亚迪S6。

它们在在动力、舒适度、操控度、内饰、保养费用都差不多，很难去比较。外观上H6更稳重大气，S6更时尚和运动。但是，S6油耗相比于H6略胜一筹，空间更是明显大于H6。H6高配版的安全配置是同级车型中最全面的，但过弯倾斜度有些大，这是个问题。在质量中，H6未必是最好的，虽然长城就是做皮卡起家，对于这些方面积累了不少功底，但比亚迪经过两年努力，在今年的7月10日也发布了IQS10的标准，即两年小于一个故障，这也标志着比亚迪的质量是超过了多数的自主品牌。安全性上，两车都是C-NCAP五星评价，但比亚迪S6还是以46分的成绩超过长城H6。

因此，我更推荐比亚迪S6。

比亚迪s6有哪些缺陷?长城H6有那些缺点?这两款车哪个性价比比较好?

油耗方面H6测试油耗为9.41，S6为9.97；动力S6有BIVT可变进气系统和MIVEC智能可变气门正时系统，因此稍强于H6，但是H6有柴油版可以考虑，但价格高并且要做好油荒的准备；操控性差不多，但制动H6要比S6强很多；安全S6是C-NCAP国家标准5星，H6是E-NCAP欧洲标准5星；保养费用H6略高；空间来说H6车身及后备箱小于S6，但座椅空间竟然H6大；质量按出身来说应该是H6好点；内饰及配置S6完胜H6。

论缺点：

S6底盘功底不够扎实，不如H6专业，这点可以在高速稳定性及高速过弯上可以有点体现。不过实际S6的底盘似乎比H6还高，只是最小离地距两车差不多。S6的最大缺点是安全性不够，H6有刹车辅助系统，这个比较少实用。第三是车子太长，4.8米，有时停车不够方便。刚出来轮胎是玛吉斯，现在换成便宜的普通轮胎了。最后认为品牌知名度不够，比亚迪没有造越野车的经验。

H6的缺点，底盘轿车化，过弯稳定性反而不如H5，但强于S6，底盘也比较矮，虽然最小离地距还可以。H6的做工有进步，但是仍旧不足。车门是上下两块焊接的，不是整体冲压成型，焊接点明显，影响美观。外观略嫌臃肿，不够高大威猛，当然，从较多侧面看，还是挺漂亮的。轮胎质量一般，可以换成好的。

论单车销量，两款都很不错，H6要高一些，品牌知名度更好一些。都说S6多点，个人认为设置可以后期改进和加装，不是问题。从家用角度出发，当然选择H6了，后备箱800多升，第二排可以完全放倒成为一个平面，很实用。H6中配及以上有刹车辅助，还是挺不错的。性价比要比S6更高一些。

两车都有的缺点是：尚无ESP的增加计划。有些落后了啊。差不多的价位，你可以看看传祺GS5的esp版，只是这车的外观尚不完全满意。