比亚迪f0挂档_比亚迪f0挂挡
1.比亚迪冷车无法挂挡怎么回事
比亚迪f0加油门出现顿挫厉害的原因:当变速箱油内有油泥,油泥在变速箱内循环,堵塞阀体内的油道,则会出现顿挫。长时间顿挫厉害会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列变速箱的问题。对于顿挫的更多资料如下:1.如果加油门产生顿挫厉害,当挂挡完成以后,如直接放开离合,车辆就会熄火。当慢慢放离合,踩油门的时候,在车速和挡位不匹配的情况下容易出现拖挡,车子一卡一卡地向前走但又不熄火。2.变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下并不是内部阀体损坏,而是内部出现顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击发生打滑。同时变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致。”
比亚迪冷车无法挂挡怎么回事
1,食物好吃,好吃。 “水浒传”第四三回:“这组男人和女人有关心的热点,好吃不好,干脆吃酒肉的嘴。” “红楼梦”第19回:“我很好以前孩子吃多了一个良好的肚子疼”鲁迅“集外拾遗集春天两个想法。”:“有些人吃螃蟹,蜘蛛一定有人吃,但不好,所以后人不吃“
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比亚迪冷车无法挂挡的原因:1.排挡杆总成内部出现了故障。2.排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。
故障现象:一辆行驶里程约3.5万km的比亚迪G5。该车经常出现冷车启动时P档指示灯异常闪烁,启动按钮黄灯闪烁,车辆无法启动。放置一会车辆恢复正常,可以启动。
原因分析:结合P挡灯闪烁,使用VDS1000无法进入变速器电脑。分析导致此故障的原因有:
1、电液模块电源、搭铁线路故障;
2、电液模块本身故障;3, CAN线故障。
排除过程:
1、测量电液模块插头1号针脚电压为4V,怀疑仪表配电盒至电源模块之间线束有虚连情况;
2、测量仪表配电盒F2/14保险在故障出现时同样是4V电压,此处保险电源由仪表板上IG1继电器供给,故障出现时,晃动IG1继电器车辆恢复正常,故障排除。
3、车辆无故障时晃动IG1继电器,故障再现。替换IG继电器后故障排除。
维修小结:电液模块没有输出正确的档位信息,BCM不能准确判定档位,进而不能控制起动机的工作,因此排除无法启动的故障时,一定不能忽略了档位信息。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
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