1.东南v3菱悦后备箱灯怎么接线

2.菱悦v3怎么样

东南汽车v3菱悦后备箱怎么开啊_东南汽车v3菱悦后备箱怎么开啊图片

一样。根据v3菱悦的介绍显示，v3菱悦新款老款后备箱盖大和小一样，容积都是大和小为420L。V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车，此次，东南为V3菱悦换了一个“锅”。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，V3菱悦叫做东南，因此V3菱悦并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。现已停产。

东南v3菱悦后备箱灯怎么接线

1、根据查询太平洋汽车显示，驻车雷达：东南V3菱越配备了倒车雷达，车辆倒车时，倒车雷达会自动检测后方障碍物的距离，并发出报警声，提醒驾驶员注意，此功能大大降低了发生倒车事故的风险。

2、自动启停：自动启停是东南V3领跃的一项智能功能，可在车辆停放时自动关闭发动机，节省燃油，减少二氧化碳排放。

菱悦v3怎么样

东南v3菱悦后备箱灯怎么接线，从前面的点烟器取出12v线引到后备箱。其中12v电源经过掀盖开关，再接到加装的新后备箱灯上。加装的后备箱灯的另一端接到车体上。

作为东南汽车高起点自主研发的车型，V3菱悦自2008年底上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。

东南v3菱悦品质

V3菱悦在诞生之初，就拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质，其研发、技术水平已与国际接轨，在传承东南汽车高品质优势的同时，动力、空间、多智能科技、炫丽的色彩等相信将带给消费者更多惊喜。

在今年，V3菱悦以优异的表现顺利完成“高原、高寒、高温”三高极地测试。V3菱悦搭载三菱科技1.5L MIVEC发动机，DOHC双顶置凸轮轴，可变气门正时系统，因此具有出色的动力性能（动力表现甚至超过市场上1.6L发动机性能）和经济的油耗表现。

在油耗方面，V3菱悦在60公里等速下油耗甚至可达到4.3L，这个级别的车主非常关注轿车燃油经济性，想必V3菱悦的闯入，可以给消费者买车提供更多选择。

从悬挂系统看，V3菱悦用五连杆式后悬挂，众所周知，五连杆式悬挂是综合横臂式和纵臂式的优点改进而成，不管汽车是在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向，因此具备优异的操控性和行驶舒适性。

V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的车长，2.5米的轴距，显然是一款标准的A级车，如果告诉你它最低的售价只有5.98万元，是否感觉会不错呢？

外形大气 车尾设计有赛车感

菱悦的外观属于耐看一类的，整体不会显得臃肿，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计，再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件，使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计，笔者更是赞许，它有一种三菱近年的赛车的感觉。

菱悦内饰有不少熟悉的感觉

进入V3菱悦的车内，内饰设计有不少熟悉的感觉，空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已经显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。

具备可变气门正时系统的发动机

菱悦搭配了三菱技术1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，配备5挡手动变速器，最大功率高达81Kw／6000rpm，最大扭矩可达134N.m／3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的！因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。

操控性能可靠而且来得实在

在厦门环岛路上，轻点油门，V3菱悦轻盈起步，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段，在四挡、五挡位置加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向90 km／h。收油点刹，V3菱悦刹车反应很快，四轮碟刹的制动效果令人满意。

在掉头90度弯道前，出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60 km／h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况，V3菱悦都能轻松应对。

说实在的，东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车，它的价格甚至是某些A0级车的2/3，这是一个什么概念？而且，了解车的人都知道，东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系，因此东南与纯自主品牌相比，它有着优势———菱悦没有使用三菱标识，也无形给较低的价格奠定了基础，这一切包括：标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。

V3菱悦的市场表现

从2008年10月上市至今(2009年5月底)，V3菱悦订单量已破4万辆，连续8个月单月订单破5000台，其中售价7.08万元的旗舰版订单已超过2万台，成为东南的核心支柱