48v电动车仪表盘接线图_48v电动车仪表

1.我的电动车48V改成60V仪表盘为什么总是有电

60V充满电达到66.4-66.7都可能，单块电池13.36

仪表4格定位：66-64第一个下降，64-61第二格下降，61-59第三个下降，54V就欠压走不动了，但是很多厂家技术指标都不太一样，另一个仪表显示的不一定是准确的，因为在行驶中电流的大小及电池回压会使电压不断的变化，只能大概一下（不包括数字液晶显示仪表）48V的仪表基本原理都一样，电池的加减算一下就出来了

充满电仪表会闪动：是最高一格的灯闪（充电器估计没有充饱电，电池组没有达到仪表要求显示的电压）四格灯都闪（仪表正极主线束接触不良）线仪表所有灯都闪（仪表负极主线束接触不良）骑一会还会闪动（电池组输出线到仪表接触不良）

我的电动车48V改成60V仪表盘为什么总是有电

1、首先可能是指显示电池的电压。仪表显示的实际电压在48v，显示范围是48v~72v。

2、其次另一种情况是仪表具有自动检测电池的功能，判断为72v的电动车，恒定显示48v。这种仪表不多，实际显示的意义也不大。

3、最后这就是72v电动车仪表显示48v的原因。

我的电动车48V改成60V，仪表盘为什么总是有电？是这样问的吗？如果是的话，回答如下：48V60V的仪表欠压值（指针到“L”的电压不一样）。48V的欠压值（指针到“L”）是42V，60V的欠压值（指针到“L”）是52.5V，所以你电动车改成60V以后（48V的仪表电源线圈不改变的话），在控制器的欠压（52.5V）保护下，你的仪表电压永远不会到欠压区。