一汽丰田优惠活动_一汽丰田购车优惠活动

1.买丰田荣放首付几成,才三年免息

2.官降3万，经销商最高优惠6万，丰田bZ4X值得买吗？

3.混动现车少，2.0L车型优惠大，苑叔聊一汽丰田旗下车型优惠情况

4.合肥地区丰田威驰FS国六车型最高优惠10000元，最低6.58万起售

5.买它优惠多少钱？一汽丰田RAV4荣放价格调查

一汽丰田卡罗拉双擎E+的优惠力度还是十分大的。这款车全系车型基本可以优惠一到两万左右，整体来说优惠幅度很大，而这款车的整体性能还是不差的，下面我们就一起看看这款车的整体性能吧。

外观方面，卡罗拉双引擎E+的外观设计只是在燃油版的基础上做了详细的改动，前、中网都增加了点阵装饰。大灯用LED光源，均配有LED雾灯，中高档配置车型也有日间行车灯。4635*1775*1470mm的车身尺寸为同级车型的中间尺寸。车体侧面没有太多的线条装饰，但非常耐看，不容易产生审美疲劳。车辆后部也是常规的。镀铬装饰条连接两侧尾灯，从前到后体现卡罗拉诞生以来低调务实的品牌形象。

在内饰方面，新卡罗拉的内饰设计非常简单，整个中控台的组合非常简单，就是LCD显示屏和空调的物理键。如此简单的设计带来的最直观的感觉就是整洁。此外，8英寸中控触摸屏集成多媒体系统，支持百度carlife手机互联功能，可通过中控屏上的车辆信息界面实时显示车辆状态和里程信息。双环仪表板也与双擎版本卡罗拉相同。蓝色背光看起来很舒服。除了传统的驾驶信息之外，4.2英寸的行车计算机显示在中间也可以呈现车辆能量流图、平均功耗、空调负荷率等信息。

在动力方面，卡罗拉双擎E+配备由1.8L阿特金森循环发动机、双电机和电池组组成的插入式混合动力系统。动力系统发动机部分的压缩比已达到13:1，并在轻量化方面进行了优化。最大功率99马力，最大扭矩142N·M；电机部分的最大功率为72 HP，最大扭矩为207 n·M。

买丰田荣放首付几成,才三年免息

丰田锐志为一汽丰田旗下运动型中级车，与共线生产、共用底盘，配备与相同的六速手自一体变速器。锐志用前置后驱设计，现全系有2.5L及3.0L两个排量，售价区间为20.98-32.68万。近日，深圳大兴观澜一汽丰田4S店，目前购丰田锐志全系直降1.3万元，另送1.5万元礼包.

一汽丰田锐志长为4735mm、宽1795mm、高1450mm，轴距则为2850mm，这些都是商务轿车应有标准，而这比老款拥有更宽的车身，因此车身看起来更显饱满，充满张力。内饰上，新锐志大部分车型都用了欧迪兰面料（LV包包面料）座椅，大量的仿木抛光设计让整车更显气派。前排座椅的8向（副驾驶为4向）电动调节功能，使驾驶人员可以轻松地找到适合自己的位置。?

车型(深圳报价)指导价(万)4s店价格(万)价格变化(万)备注全新锐志?2.5S?AT风度菁华版2010款20.9819.68↓1.30另送1.5万元礼包全新锐志?2.5V?AT风度菁英版2010款22.9821.68↓1.30全新锐志?2.5S?AT风尚菁华版2010款23.4822.18↓1.30全新锐志?2.5V?AT风尚菁英版2010款25.9824.68↓1.30全新锐志?2.5V?AT风尚豪华导航版2010款31.4830.18↓1.30全新锐志?3.0V?AT风尚旗舰版2010款29.9828.68↓1.30全新锐志?3.0V?AT风尚旗舰导航版2010款32.6831.38↓1.30

车型(深圳报价)指导价(万)4s店价格(万)价格变化(万)备注全新锐志?2.5S?AT风度菁华版2010款20.9819.68↓1.30另送1.5万元礼包全新锐志?2.5V?AT风度菁英版2010款22.9821.68↓1.30全新锐志?2.5S?AT风尚菁华版2010款23.4822.18↓1.30全新锐志?2.5V?AT风尚菁英版2010款25.9824.68↓1.30全新锐志?2.5V?AT风尚豪华导航版2010款31.4830.18↓1.30全新锐志?3.0V?AT风尚旗舰版2010款29.9828.68↓1.30全新锐志?3.0V?AT风尚旗舰导航版2010款32.6831.38↓1.30

官降3万，经销商最高优惠6万，丰田bZ4X值得买吗？

买丰田荣放首付5成，二年免息，三年的情况下是低利息。

从数据来看，一汽丰田RAV4荣放汽油版全系搭载的是一台2.0L发动机，最大马力是171匹，与之匹配的是CVT变速箱。动力设计出色,而且这款变速箱可以提供更平顺的驾驶体验,整体NVH表现皆在可接受范围内。

得益于2.0L自然吸气发动机低扭充沛的优势，加上较为积极的油门响应，一汽丰田RAV4荣放的起步非常轻快，轻踩油门便有明显的提升效果。在中低速区间能够获得酣畅淋漓的提速超车体验。此外,一汽丰田RAV4荣放的刹车踏板前段力度刚好，制动效果很明显,这样的调校对于驾驶新手而言相对比较友好。

作为TNGA架构平台的车，一汽丰田RAV4荣放也并没有让人失望，是很典型的TNGA平台质感。转向的精准程度还不错，方向盘虚位的设置也是很合理。同时,底盘调校部分，一汽丰田RAV4荣放用前麦弗逊后双叉臂式独立悬架，底盘继承了通用一贯的沉稳扎实。

对于这个免息活动如果有的话，一般都是18个月或者是12个月的，而这个时候4S店就会想办法多出来一年，也就是分期三年才可以免息。而对于这三年的话就会有很高的利息，这个时候4S店就会收取高额的手续费还有服务费，一般的4S店收取手续费也就是4个点左右，而有些店会收取8个点的手续费。

然后4S还会要求你在店里购买保险，而这个时候你的车属于购买，所以就必须满足4S店的要求，购买车损险，三责险，盗抢险，以及不计免赔险，对于其它险你可以自己选择。

大家都知道在4S店购买保险和在外边购买保险的费用 是有差距的。你分期三年就会要求你在店里购买3年的保险。这样算下来的话一年的保险费用都超出利息很多了。

混动现车少，2.0L车型优惠大，苑叔聊一汽丰田旗下车型优惠情况

丰田bZ4X上市4个月后（广汽丰田和一汽丰田均于2022年10月上市），广汽丰田日前（2月9日）宣布bZ4X“厂家直降3万元限时购”活动，一汽丰田部分经销商更给出6万元的优惠。

此次优惠之后，广汽丰田bZ4X起步价进入16万元区间，仅需16.98万元起，一汽丰田bZ4X更低至13.98万元。如此一击，最受伤的是谁？我们中国品牌？大众ID.4系列？还是同为日系的本田e:N系列和日产ARIYA艾睿雅？

丰田的对手，并不是中国品牌

2022年全年，新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90%。新能源全年渗透率达到27.6%，比2021年的14.8%高出12.8个百分点。其中，自主品牌新能源汽车全年销量为479.9万辆，累计同比增长101.3%，市占率高达84.57%。而主流合资品牌新能源汽车销量仅31.8万辆，市占率为5.6%。

由此可见，丰田的新能源汽车产品，对手并不是我们中国品牌。可以骄傲地说，在新能源领域，丰田已经高攀不上已经掌握了核心技术的中国品牌。同为主流合资品牌，丰田bZ系列，大众的ID系列和日产Ariya艾睿雅，属于同一阶段技术水平，起码都是诞生自纯电平台，而本田e:N系列（广汽本田e:NP1极湃1/东风本田e:NS1）还处于“油改电”的初级阶段。

主流合资品牌，大众是“头牌”，数据显示，2022年大众汽车新能源系列交付量达20.7万辆，同比增长37.1%，几乎占了主流合资品牌新能源汽车销量的三分之二（总体销量31.8万辆）。

其中，ID系列家族销量较2021年增长超过一倍，达到14.3万辆。客观来讲，大众ID系列带着诚意的电动车产品，只是跟中国品牌比还是有些明显差距。至于日产Ariya艾睿雅，价格与产品力并不匹配。

跟本田直接“躺平”的态度截然不同，丰田和日产还是希望努力一把，奋力一击。日产Ariya一直在“证明”自己的新能源技术，例如近期的“挑战中汽中心三项严苛电池实验”。

而面对新能源汽车市场政策变化和竞争白热化，作为广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV，bZ4X开年即冲刺，率先降价，大幅降低了纯电中型SUV的入手门槛，成为纯品中唯一下探至16万区间的车型。

丰田和大众互掐，受伤的是本田

丰田bZ4X自2022年10月上市，广汽丰田版11月份销量为137辆，12月份1487辆，2023年1月份销量为767辆。一汽丰田版11月销量为499辆，12月销量为660辆，2023年1月份销量为287辆。丰田进军新能源市场的重磅力作，市场表现却如此，不得不放手一搏，bZ4X起售价不到17万元，这个售价就会直接碾压竞品大众ID.4系列？

首先，丰田bZ4X定位中型SUV，在体格上就比紧凑型级别的大众ID.4系列有一定的优势。两者在续航，动力和配置相当的前提下，丰田bZ4X要比一汽-大众大众ID.4 CROSS便宜了近2万元！（一汽-大众ID.4 CROZZ长续航PURE+版指导价23.79万元，广汽丰田bZ4X长续航Pro调整为21.98万元）。

但是，丰田和大众在新能源市场的竞争加剧，最受伤的反而是本田！纵观国内主流合资品牌的纯电动产品，也只有本田还拿“油改电”忽悠消费者。本田e:N系列对应的燃油版车型则是全新XR-V和新一代缤智，外观高度一致，造型同出一撤。

论e:N系列产品本身，也就是值10万元左右。要知道，上一代缤智电动版的理念VE-1降价后卖10万不到，而作为新一代“电动版缤智”的e:N系列，价值也就10万多元，17.5万元的起售价实在是虚高得离谱了。广汽本田已经“玩没了”讴歌和理念两个品牌，不差极湃这一个，估计也快了。如果你想成为“绝版车”的车主，那还是值得出手的。

对于这样一款忽悠味道甚浓的产品，市场也给出了回应。本田e:N系列上市不足1月，部分4S店就给出了2万元的大幅优惠。即便如此，销量仍旧没有太多改观。数据显示，广汽本田e:NP1极湃1在2022年累计销量仅为2719辆。

在新能源技术上，主流品牌的大众，丰田和通用，都是积极分子，而本田属于投机分子。本田在新能源的技术储备比较薄弱，这是不争的事实。去年4月初，本田和通用汽车在海外宣布扩大合作，10月份随即宣布，本田即推出的新品将使用通用奥特能平台。

回到消费者敏感的价格上，丰田bZ4X对于本田e:N可算是降维打击。广汽本田e:NP1极湃1指导价为17.5万-21.8万元，500km续航卖20万元以上。广汽丰田bZ4X同为400km续航的版本，比极湃1便宜5200元。续航超过600km的bZ4X，比510km续航的极湃1也要便宜了5200元。而且要知道，本田e:N系列是小型SUV，丰田bZ4X比它足足高了两个级别。

写在最后

预测2023年中国新能源渗透率达35％，大众汽车做好“抢份额”；通用和BBA都放下身段开始触电。一直以来，燃油时代的另一方霸主日系车在新能源市场都是“无动于衷”。但是，从近期的种种迹象来看，日系也不得不妥协了。日产也通过各种营销手段自证实力，而丰田方面，先是宣布跟比亚迪合作，继而把bZ4X降价，一系列的操作可见丰田还是对新能源市场的“上心”。论摆烂，没人能赢本田。

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合肥地区丰田威驰FS国六车型最高优惠10000元，最低6.58万起售

最近全国都处于疫情防护时期，很多4S店都没有开门，不过，昨天去了一家一汽丰田的4S店，虽然经过了详细的盘查和登记，但好消息是店已经开门了，所以今天跟大家聊聊一汽丰田旗下几款车型的市场优惠情况。

最近正好也有不少朋友问道我关于亚洲龙的选择，亚洲龙目前在4S店2.0L车型相对是比较多的，而且选择的范围也相对比较大，2.0L车型目前的优惠有10000元，颜色上银色、黑色和白色居多。

我之前的中关于2.0L车型比较推荐大家购买的是2.0L尊享版，售价22.48万元，这款配置的车型现在在4S店里的新车量也是比较多的，如果对颜色没有太多的要求，基本都有现车。

2.5L车型目前4S店的新车量比较少，优惠自然也没有2.0L车型多了，绝大部分2.5L车型都是尊贵版（售价24.48万元），这款能给5000元的优惠，至于低配的进取版没有优惠，而且基本上也没有现车，如果想要得下订单。其实相比2.0L最低配我还是觉得2.5L最低配的性价比更高。关于更多亚洲龙车型的配置差异，大家可以查看我之前发布的。链接在这里?→?苑叔聊丰田亚洲龙哪款值?

最后就是混动了，亚洲龙混动版本车型目前的产量相对比较少，4S店的现车就更少了，我们来的这家销售说刚刚到了一辆，优惠肯定是没有的。所以，如果想要买亚洲龙混动的朋友，能不能买到现车可能就得多转转了，至于颜色可能也就没那么多选择了。

接下来是RAV4荣放，RAV4荣放在4S店属于走量的车型之一，现车情况跟亚洲龙相似，2.0L车型目前新车辆比较多，尤其是风尚版的两驱和四驱，都有不少的现车，颜色上大多都已白色为主。

至于2.0L最低配，也就是17.48万元的都市版，也是有少量现车的，最低配版本在安全配置上的表现还是很全面的，包括自适应巡航、主动刹车等，这也是TNGA架构下车型相比之前的优势。至于2.5L混动版车型非常少，优惠两个排量的车型都没有，都是平价出。

奕泽的话，目前现金优惠差不多有15000元左右，有一定的现车，不过，奕泽的颜色选择比较多，如果想购买一些比较特别的样式版本，可能就得提前了解一下了。

最后就是卡罗拉了，卡罗拉的现车状况还是比较多了，当然主要也集中在汽油版车型上，混动版的量还是比较少的。优惠幅度上，汽油版车型目前能给到9000元，混动版与其它车型一样，都是处于没有优惠的状态。

在置换补贴的政策上，不同车型的幅度也不一样，亚洲龙和RAV4荣放的置换补贴有8000元（非丰田品牌）和10000元（丰田品牌）；卡罗拉和奕泽的置换补贴为3000元。好了，关于一汽丰田旗下的亚洲龙、RAV4荣放、奕泽和卡罗拉的市场优惠情况就聊这么多。有机会再给大家带来更多的新车行情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买它优惠多少钱？一汽丰田RAV4荣放价格调查

近日，从一汽丰田4S店了解到威驰FS的优惠信息,国六车型官方指导价格7.58-10.78万，至高优惠10000元，具体优惠信息见下表：

威驰FS可以看作是现款威驰的两厢版车型。前脸造型与现款威驰基本保持一致，差别在于威驰FS下格栅内部略有调整，加入了亮黑色处理，看起来更有质感些。

内饰方面，威驰FS与现款威驰保持一致，T型中控较为简洁，多媒体、空调等控制多为旋钮式，操作方便。

标配刹车系统、车身稳定控制系统、牵引力控制以及上坡、LED尾灯、LED高位刹车灯、后雾灯、驾驶席6向手动调节、后排座椅4/6比例拆分放倒、电动车窗等。

动力方面，符合国六标准只有1.5L自然吸气发动机，最大马力110匹，峰值扭矩138牛·米。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

关于一汽丰田威驰FS的具体细节以及优惠价格，还是建议各位喜欢的朋友可以到4S店进行试驾，切身体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年上半年汽车销售普遇冷，热门车型的终端价格表现也就成了消费者关注的话题，今天我们按照惯例，继续对热门车型进行终端价格调查，按照目前的市场热度和关注度来看，本期我们主要讨论的对象是丰田荣放。

和往期一样，我们调查的终端价格均由北京地区经销商提供，一般来说，由于政策不同等等因素，汽车终端售价也有较强的"地域性"，所以本文的实际终端优惠还是以北京地区为例，北京近期想要购车的小伙伴可做参考。

丰田荣放

官方指导价：17.48-25.88万元，优惠5000-6000元。

电话咨询北京的几家一汽丰田4S店，发现目前荣放的优惠幅度不是很大，2.0L自吸发动机车型的优惠一般在5000-6000元之间，当然到店还能详谈，可以有更大幅度的优惠，而混动版目前没有优惠，均以厂商指导价销售。

置换方面，如果是旧车置换可以享受8000元的置换补贴，这不是针对国三报废车辆，如果是国三报废车辆还能享受给予的补贴。

针对现车情况我也咨询了一下。目前，北京的几家4S店现车情况不太一样，每家店都有不同配置的车型，很难有一家店有全部配置车型，想买现车的可以多去几家4S店，看看情况。而且店内现车有时的加了一定的装饰的，需要在优惠会后再掏装饰钱，如果不是着急用车完全可以预定合适自己的车款，目前订车要等一个月左右。

通常来说，每年的年底是厂家冲量阶段，所以价格也会压得更低，但对于荣放这种车型往往没有太大优惠，从调查结果来看，目前荣放的价格比起去年年底还是稍低一些的，所以目前出手也是一个不错的选择。

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