丰田汉兰达2020款价_丰田汽车汉兰达新款

1.新汉兰达终于来了，颜值提升明显！老款坚持不优惠

2.新款丰田汉兰达或年内上市！轴距2790mm配国六2.0T 综合油耗8.3L

3.还在排队等老款吗？全新丰田汉兰达海外开售！明年引入国内

4.全新丰田汉兰达香港实拍，外观更年轻运动，你心动了吗？

5.全新丰田汉兰达运动版实车，双出排气+四驱！外观更年轻运动

6.全新丰田汉兰达，车长4950mm提供7座与8座，北美售价3.46万美元起

7.全新丰田汉兰达国内无伪装谍照曝光 过来重新认识一下它！

8.丰田全新汉兰达曝光 一汽、广汽均导入/推混动版

大家好，欢迎观看这一期的“柳州车视”。纵观国内汽车市场，各个领域都有一款标杆车型，比如中型SUV，?丰田汉兰达的销量虽然不及大众途观L，但凭借高品质和高保值率赢得标杆形象，有时选购还得排队加价。如今汉兰达又给出重磅消息，全新车型已在海外公布，预计在明年引入国内，预计售价23W起。

全新汉兰达是基于丰田的TNGA平台打造，整车用家族最新设计语言，前格栅相比老款更加动感时尚，两侧LED大灯非常漂亮，为前脸增添不少辨识度，而车身侧面十分霸气，腰线的勾勒让其充满越野性质，尾部的尾灯精致干练，同时拉宽尾部的视觉感受。

除了颜值有所提升以外，新车的车身尺寸更加宽敞，长度达到4950毫米，轴距2850毫米，比起现款长度增加60毫米，轴距也达到60毫米，对比同级的途观L要修长不少。不得不说，这样的尺寸在合资中型SUV当中，绝对算得上是佼佼者一般的存在了。

内饰方面，新车同样沿用最新设计风格，中控台造型更显立体和时尚，大量软质料材和镀铬饰板的覆盖，也让内饰充满档次和豪华，而座椅布局上，依旧提供5座和7座选择。动力方面，新车将搭载2.0T燃油发动机和2.5L油电混合系统，传动系统与之匹配8AT和E-CVT变速箱，部分车型也将配备四驱系统。

现款汉兰达已经迎来不少铁粉，如今全新车型又在海外公布，而且有望在明年进入国内市场，这对消费者来说无疑是惊喜和期盼的，有的网友甚至直言，后悔途观L买早了，对此，不知你有怎样的看法呢，欢迎下方评论区评论留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新汉兰达终于来了，颜值提升明显！老款坚持不优惠

一、优点

1、使用这个动力组合后，油耗会有不小的改善，根据丰田的官方数据，其百公里平均油耗可低至6.5升。

2、新一代汉兰达的空间表现上，与现款车型差异不大，在这个级别中算是宽敞的，比锐界好，比探险者差。

二、缺点

1、混动意味着动力输出的降低，以旧款的3.6升混动相比，最大输出功率降低63马力，为243马力。

2、发动机声音有点大，过滤也不够，所以有不少的噪音传入驾驶舱，好在风噪和路噪的处理比较好，舱内的整体噪音不会很大。

3、行驶质感是平稳的，但是转向感觉稍微有点麻木，反馈不足。而且因为混动车制动能量回收的缘故，刹车不够线性。

外观特点

汉兰达2.5混动进气格栅是用了全新的上下分体式梯形的设计，搭配上两侧的柔和立体曲面设计，会让整个车头看起来更加的刚柔并济。

其次大灯方面，三眼的led透镜大灯，看起来会更加的犀利，而另外值得一提的是，新车还增配了宝石蓝的配色，看起来会更加的轻奢风一点。

来到车侧，吸引注意的是20寸的大轮毂，要知道现款车型它的高配车型也就配了一个19寸的轮毂，所以全新一代车型的20寸轮毂确实是有效增强了整个车的体积感与厚重感。

新款丰田汉兰达或年内上市！轴距2790mm配国六2.0T 综合油耗8.3L

新汉兰达终于来了，颜值提升明显！老款坚持不优?

只要一提起中型SUV，那就绕不开丰田汉兰达这款车，因为该车型实在太过经典，尤其是在中国市场上简直被奉为标杆，只要有国产全新中型SUV上市，发布会上总是会拿汉兰达来对比一番。虽然汉兰达这款车的各方面配置并不算豪华，内饰也没什么科技感，但是凭借着丰田的口碑，销量一直都不差，而且在二手车市场当中的保值率非常高。

图为美国版新汉兰达

现款汉兰达车型依然是2018款，更新节奏确实太慢，其实去年全新的汉兰达车型在洛杉矶国际车展上就已经亮过相，然而丰田汽车并没有急于引进中国市场。不过最近已经有了好消息，全新一代广汽丰田汉兰达即将迎来投产，将会在广汽丰田第四生产线进入量产阶段，根据渠道消息来看，全新一代汉兰达的年产能可以达到9万台左右，基本满足国内市场需求。

图为美国版新汉兰达

全新的汉兰达车型外观变化很大，车头正前方将会更换丰田全新的家族设计语言，黑色大嘴中网中间贯穿一道镀铬装饰，两侧用等狭长的LED大灯光源。车身侧面依然是标准的中型SUV身材，新车尺寸将会有所拉长，车辆尾部并没有跟风贯穿尾灯设计，属于比较沉稳耐看的风格。总体来看全新汉兰达的颜值确实提升明显，更符合年轻消费者的审美需求。

图为美国版新汉兰达

从海外版全新汉兰达的内饰可以看出，新车将会提供更多的科技配置，最大可以选择12.3英寸超级大屏幕，高配版本车型还提供了jbl高级音响系统。而且丰田汽车将提供更先进的驾驶系统，预计至少可以达到L2级别以上。目前海外版全新汉兰达提供7座和8座两种不同的座椅配置，其中7座版本属于主力车型，2+2+3座椅布局非常实用，可以满足大多数家庭的用车需求。

图为美国版新汉兰达

图为美国版新汉兰达

美国版全新汉兰达主推V6版本，但是即将到来的国产版全新汉兰达将会提供保守的动力搭配，预计使用一台2.5升自然吸气发动机搭配电机组成混动系统，综合极限输出有望达到240马力水平，也算不错了。而且电动机系统可以轻松形成四驱模式，整部车的通过性会进一步提升，电控的四驱可以应付更复杂的路况，动力分配也会进一步智能化。

图为美国版新汉兰达

图为美国版新汉兰达

虽然新一代汉兰达车型已经确定将要投产，但是老款丰田汉兰达依然坚持不优惠，和其他疯狂打折的一些汽车品牌完全不同，丰田汽车向来都不喜欢以价换量，然而这种策略在中国市场上屡试不爽，越是不降价，反而越有吸引力。

图为美国版新汉兰达

问题来了，你觉得新款汉兰达好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

还在排队等老款吗？全新丰田汉兰达海外开售！明年引入国内

今年开始国内中大型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期，一些全新的车型将陆续的进入市场之中，整个市场中的车型会不断的增多，部分在售的车型也将通过升级的方式来提高成绩了，丰田汉兰达是丰田汽车旗下一款很经典的车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，在中大型SUV车型市场中还是有着不错的竞争力的，随着福特锐界、大众途昂等车型完成升级改款，全新别克昂科旗的上市，整体的市场竞争会变得更加的激烈，雪佛兰汽车也将推出雪佛兰开拓者来完善旗下的SUV车型矩阵了，丰田汽车也将升级丰田汉兰达来竞争市场，根据丰田汽车2020年的新车规划，新款丰田汉兰达将在年内正式上市，大家一直比较关注的大改款车型预计将在年内完成亮相，丰田汽车也是发力了。

新款丰田汉兰达的外观上基本上延续了现款车型的样式，梯形的进气格栅相当的宽大，整个进气格栅的线条勾勒的较为平直，多横幅式的银色中网有着不错的辨识度，中间的镀铬饰条还进行了加粗的处理，营造出了分层式进气口的样式，新车的前大灯组比较扎实，灯组的内部透镜有着一定的层次感，整个灯组带有一定角度的倾斜，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了夸张的C字形线条来提升立体感，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的前保险杠上配备了黑色的护板。

新车的侧面车身看起来相当的扎实饱满，较为突出的腰线带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条勾勒的较为清晰，整个车窗都包边了亮银色的饰条来强调质感，车门底部的线条带有一定上扬的趋势并且是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，多幅式的轮毂比较扎实，新车的尾灯组相当的饱满，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较方正，新车比福特锐界大气。

新车的内饰上还没有正式公布，不过新车的内饰预计延续了现款车型的样式，T型的中控台较为宽大，整个中控台的线条勾勒的比较扎实，多功能方向盘还是比较宽大的，新车的换挡杆相当的厚实，车内还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，新车的长宽高为4890*1925*1715（1720）mm，轴距达到了2790mm，车内依旧提供了5座和7座的座椅布局，前后雷达、无钥匙进入、一键启动等是有配备的。

新款丰田汉兰达的动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是6挡自动变速箱，最大输出功率为220马力，动力上的输出比较流畅，综合百公里油耗8.3L，油耗上控制得很不错。

总结：新款丰田汉兰达是进行了针对性的升级改款，主要是对于动力系统上进行了国六的升级，整体的竞争力得到了一定的提升，国内中大型SUV车型市场的关注度也变得更高了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田汉兰达香港实拍，外观更年轻运动，你心动了吗？

汉兰达在中大型SUV市场一直是让车友们“可望不可即”的存在！一面是排队等车，另一面是加价购车……先前丰田雷克萨斯收到违反反垄断法的罚款，有很大一部分原因就是加价销售。但是对于网上车友的一些评论，也不无道理。所以，目前还在排队等汉兰达的你，其实可以一步到位，直接等待新款汉兰达的上市，就在明年！

外观方面

全新丰田汉兰达用了全新的丰田家族式设计风格，前脸用了炭黑点阵式进气格栅，梯形的进气格栅面积变小显得耐看很多，完全没有那种夸张的大嘴既视感。更重要的是侧面线条方面，与老款的稳重相比，侧面的肌肉感强了不少，同时窗线在?D?柱前也从老款的平直变成了上扬，让尾部感觉更加紧凑。

车身尺寸方面，全新汉兰达的长宽高分别为4950mm/1930mm/1730mm。将近五米的车长，车座+储物空间相当充裕。

内饰方面

全新一款的汉兰达内饰用全新的双色拼接方式，与老款相比变化很大。车门上的线条、装饰都用很有高级感的材质。出风口、空调控制区以及液晶屏都整合在一起，并且整体上移，而下方以及副驾前方依然保留了非常实用的开放式储物槽，这样的设计可以说很有新意。7英寸仪表盘以及12.3英寸中控屏幕设计别致，营造了豪华感又不失科技！

动力方面

全新汉兰达基于TNGA架构下的GA-K平台打造，在北美市场根据车型不同，提供两款不同的动力搭配，一种是3.5L?V6发动机+8AT的动力组合，最大功率为295马力，峰值扭矩为368牛米；另外一种则是2.5L混合动力系统。前者引入国内的概率几乎为零，而后者则是此次新款汉兰达的亮点！毕竟只有在这一代车型中配备。

总结

全新汉兰达目前已经在海外开始销售，混合动力版的入门车型价格为38200美元（折合人民币266880元），3.5LV6版本售价为46850美元（折合人民币327312元）。混动动力版本车型有很大的可能会引入国内，预计明年下半年。而对于正在等老款汉兰达的车友们，其实可以考虑一下全新款汉兰达，届时可以多跑跑4S店。至于价格问题，基本会与现款持平。而加价与否，个人觉得经历了前文提到的事情，可能会有所收敛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田汉兰达运动版实车，双出排气+四驱！外观更年轻运动

近日，网上曝光了一组全新丰田汉兰达海外实拍的组图，新车的外观看起来很年轻化。全新丰田汉兰达用了最新的TNGA-K平台打造，它是第四代车型，新车有望今年在国内推出。

外观方面，新车基于TNGA-K平台打造，整体风格较现款车型改动较大。新车前脸用了大尺寸的六边形进气格栅，上部用了飞翼式的造型，前灯组线条凌厉，底部包围非常宽大，两侧的空气导流槽也极具质感。

尺寸方面，为了进一步满足国内消费者对大空间的需求，全新汉兰达尺寸更大，轴距更长。尺寸为：4950mm*1930mm*1727mm，轴距：2850mm。空间相对于同级竞争对手占有优势。

从车身侧面来看，依旧是硬朗时尚的造型，车身比例协调，通过双腰线进一步营造出层次感和肌肉感，窗线设计舒展，车门凹面处理锋利，特别是后挡泥板具有更好的立体感，显得非常“强壮”，充满了力量感！在尾部设计上，这款车造型更是有了一种翻天覆地的变化，尾灯更加细长，并且还加入了一种黑色的元素设计，梯形的牌照区域以及后包围也都是力量感的展现！

内饰方面，新车配别了三辐式多功能方向盘，并搭载悬浮式液晶中控屏幕，且提供了6座车型供消费者选购。

动力方面，美版汉兰达提供了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率217KW，匹配8AT变速箱，拥有更好的燃油经济性。全系标配自动启停功能。其中V6发动机可提供295马力，配合牵引组件可拥有5000磅的牵引力。2.5混动车型除了2.5L四缸发动机外，配有两个电动机，拥有240的总系统马力匹配E-CVT变速箱。电池组足够小，安装在第二排座椅下，不会占用任何乘客和货物空间。国产后的汉兰达预计依旧会用2.0T+8AT的动力组合，同时或将引入混合动力总成。

总结：

大家觉得新款丰田汉兰达怎么样呢？更年轻时尚的都市风格会更受欢迎吗？还会继续引领七座SUV市场吗？还会再火十年吗？欢迎留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田汉兰达，车长4950mm提供7座与8座，北美售价3.46万美元起

如果要说起国内市场中最具代表性的中型七座SUV，相信不少小伙伴会把票投给?丰田汉兰达，2009年开始国产之路，上市不久就完成单月突破5000台的销量表现。这台有着硬汉外表、宽敞的车内空间，成为不少家庭购车的首选目标。第三代丰田汉兰达上市至今，显然已经到了产品的末期，换代的脚步已经越来越近。

在今年的早些时候，全新一代的丰田汉兰达XSE车型（也称运动版）就已在海外车展上亮相过。相比普通版车型，新车在外观上大量运用运动套件，使得整车更具进攻性。近日，我们从海外有关媒体获得了一组汉兰达运动版的实车图，这台车到底有何亮点？让我们一起来看看。

在外观方面，新车与普通版车型存在较大的差异性，特别是前脸部分，新车换装大尺寸多边形进气格栅，内部为熏黑式的蜂窝网状结构，看上去很有运动属性。在中网的下方，新车还用了开口很大的梯形进气口，造型与凯美瑞的中网十分接近。两侧灯组的样式也发生了变化，在视觉效果上更为犀利。

来到车身侧面，新车增加了特殊的侧裙包围，来彰显其特殊版本的身份。20英寸专属双色轮圈，以及单边双出的排气管，都在一定程度上提升整车的运动效果。尾灯的造型与前大灯相呼应，层次感极强。

内饰方面，新车整体的功能区布局与普通版车型保持一致，不过在配色方案上用红黑双色的搭配，营造出强烈的时尚感。中控台略微偏向驾驶员一侧，保留部分实体物理按键，来提升整车的实用性。根据上显示的信息，该车使用2+2+3式的七座布局，第二排为独立座椅，预计在乘坐体验上要更加舒适。

动力部分，丰田汉兰达运动版搭载的是一台3.5升V6自然吸气发动机，最大功率达到了220kW（299Ps）。传动系统，与之匹配的是8速自动变速箱，部分车型提供四驱系统。考虑到国内汽车的尾气排放标准，这台大排量的V6发动机预计不会引入中国市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田汉兰达国内无伪装谍照曝光 过来重新认识一下它！

大众汽车凭借良好口碑、德系精密的做工、过硬的保值以及较高的性价比，深受消费者的喜爱，大众不仅在轿车市场中拥有朗逸、帕萨特等高销量车型，而且近年来在SUV市场中，大众也逐渐开始发力，定位中型SUV的探岳和途观L都为大众带来不错的销量成绩，甚至成为很多消费者在买中型SUV的首选，只不过提到中型SUV，相比起大众探岳和途观L，消费者会先想到的车型还是丰田汉兰达。

汉兰达是最早一批在国内提供7座布局的中型SUV，加上汉兰达的品质加持，所以汉兰达已经成为中型SUV里的王牌车型，因此如今只要提到或者评测某一款中型SUV时，都免不了拉出汉兰达来对比，从这里也不难看出消费者对汉兰达的认可。

不过，汉兰达快要换代了，现款车型竞争力下滑，而且相继登场的大众探岳、途观L还给车迷们更多选择，但是这仍然阻挡不了消费者对汉兰达的热情，到目前为止汉兰达依旧可以每月近万台的销量，甚至还需加价提车。而全新汉兰达在消费者的期盼中终于登场，丰田将全新汉兰达在北美首发，并以丐版3.46万美元的价格与美国消费者见面。

外观上，我们可以发现全新汉兰达和现款车型的区别，在丰田全新设计语言的加持下，新车的格栅仍保持经典的倒梯形，不过尺寸相较之现款缩小了不少，好在新车上的飞翼式镀铬饰条、黑色矩阵中网等细节，保证新车的气势更胜于现款，也让曾经粗犷的汉兰达更多几分精致，两侧的大灯终于升级为LED灯源，但是对于这个级别的车型来说这只是基本水准。

车身侧面，新车给人的既视感更修长，导致这一现象发生的原因有两方面，其一是新车的车长较之现款增加60mm，达到4950mm；其二是新车选择隐藏式A柱和前高后低的车顶结构，如果预算充足，还可以选装车侧踏板。后风挡的位置有略微的外凸和倾斜处理，这让新车获得如同轿跑SUV般的既视感，和大多数车型一样，新车的尾部摄像头集成在牌照区的上方，不过倒车影像和流媒体后视镜并非标配。

新车的轴距为2850mm，相较之现款的2790mm而言，同样有60mm的差异，这也让新车的空间相较之现款有一定程度的提升，乘坐舒适度自然要更好，不过美规版本的汉兰达只提供2+2+3的7座以及2+3+3的8座布局，没有提供5座，后两排座椅放倒，汉兰达的后备箱可以从标准的456L容积扩充至1150L和2076L。

坐进车内，新车给人的第一印象或许会让人想起新一代荣放，这主要是因为中控上的那块12.3英寸大屏幕，下方集成黑色实体按键设计，让整个中控区域看起来就像是伫立一台大电视一般，这点和荣放的相似度较高，而且相比起现款车老气的内饰，新车的车内氛围更加精致豪华，做工和细节的处理上有一种雷车的质感，标配有三温区空调，高配车型还提供JBL的11个扬声器音、扶手箱内置无线充电板等，不过机械式仪表盘的使用，还是让这款新车的科技感显得较为薄弱。

美规车型在动力上自然选择大排量自吸发动机，这台3.5L?V6可以为新车带来295马力，以及357牛米扭矩，而后国产版全新汉兰达或许仍然会搭载现款汉兰达的那台进口2.0T，同时会提供四驱，后续还将推出丰田招牌的混动车型。

总的来说，和新荣放、威兰达一样基于TNGA架构打造的全新汉兰达，在设计上从中年大叔范转变为西部牛仔运动范，这更符合大众的审美观，且在不少配置上新车都进行一定的升级，不难推测在进入国内之后，新车凭借自己的优势和老款车型的沉淀，仍然会深受消费者的追捧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新汉兰达曝光 一汽、广汽均导入/推混动版

撰写|qay

日前，天天汽车获悉。全新丰田汉兰达国内无伪装谍照曝光。据悉，新车或将在广州车展亮相。2021年在国内上市销售！

外观方面，新车有了十分明显的变化。车头呈现出更为凶猛的气势，大嘴式进气格栅变化很明显，车标LOGO包围了一个如同“牛角”式的镀铬饰条，贯穿整个进气格栅，展现的更加大气。大灯组也有明显的变化，展现出更加狭长凌厉的风格。保险杠看着十分硬朗，让整个前脸更加的壮硕。?

车身尺寸方面，全新?汉兰达长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距为2850mm。相比现款车型，长度及轴距均增加了60mm。

内饰方面，新车在内饰部分的变化非常大，用了更加现代化的设计。配备了三幅式的多功能方向盘，12.3英寸悬浮式中控屏，显示效果清晰并且内部集成了多媒体互联系统。从图中可以看出，新车的内部配置包裹十分全面，质感十分的突显。

动力方面，预计全新一代汉兰达将会带来2.5L混动车型，并将作为顶配动力车型，低功率车型很可能会使用在凯美瑞上搭载的2.5L自吸发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田早在2019年4月的纽约车展中就发布了全新一代汉兰达，基于TNGA-K平台打造，用了更加硬朗的家族式设计，造型风格与全新RAV4非常相似。近日，网上车市获得了一组全新汉兰达国内专利图，此举或表示该车即将在今年底或明年上半年进入国内。除了广汽丰田外，一汽丰田也将投产全新汉兰达，不过会在设计以及命名上做出区隔，动力方面国产版预计用2.5L混动系统。

外观方面，全新汉兰达虽然延续了现款较为方正的设计理念，但整体更加圆润。前格栅内部用了黑色矩阵装饰，搭配飞翼式车标看起来非常年轻、运动。海外版头灯组用远近光一体带透镜的设计，并且用了LED光源，相比现款国产版是非常大的升级，但进入国内后是否能够全系普及尚不确定。车身侧面，该车拥有一条笔直的腰线，与下沉的车顶线条相结合，视觉效果更加动感。

车身尺寸方面，海外版全新汉兰达长宽高分别为4950×1930×1727mm，轴距达到2850mm，相比国内现款全面提升，车内乘坐空间也会更佳。而在车尾，新车用了横置的尾灯设计，其造型与全新RAV4有着相似之处，整体亮点不如前脸多。

动力上，海外版车型提供3.5L?V6汽油版以及2.5L混动版。根据国内排放政策以及油耗等因素影响，3.5L版本大概率不会入华。而现款汉兰达用的2.0T发动机并非是TNGA架构下的产物，所以国产后的全新汉兰达预计只有2.5L混动版供选（含四驱版）。并且一汽丰田版全新汉兰达在招标过程中也注明了该车为混动车型，也侧面印证了全新汉兰达未来只有混动版的几率非常大。

全面在华导入TNGA架构后，丰田成功推出了全新卡罗拉/雷凌、奕泽/C-HR、全新RAV4/威兰达这些“姊妹车型”，保证两家合资公司在主要市场都有一款车型投放。此前广汽丰田没有紧凑型SUV，丰田基于全新RAV4打造了威兰达，两车主要在设计上有所区别。而在中型SUV市场中，广汽丰田拥有汉兰达，一汽丰田仍是空白。此次将全新汉兰达带到两个合资公司生产，也进一步提升了丰田在中型SUV市场的竞争力。

根据全新RAV4和威兰达来看，预计一汽丰田版全新汉兰达会和广汽丰田版在外观上有所区别，而动力、平台、整体配置等都会保持一致。对于国内用户来说，全新汉兰达在两个合资公司投产后，可选择的余地会更多。此外，一汽丰田全新SUV的上市或许能让广汽丰田汉兰达不再一家独大，消费者以后再买汉兰达的时候，可能不用再加价了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。