科鲁兹手自一体教程_科鲁兹报价手自一体怎么使用

1.科鲁兹1.8手自一体怎样能提高起步提速

2.求详细介绍科鲁兹自动挡手动模式1、2、3档的应用？

3.12年科鲁兹手自一体怎么有6挡

你I好，科鲁兹手自一体，手动模式当然可以用了，起步的时候或行驶过程中，D档和M档，都可以随时随意的进行切换，如果起步用手动模式，默认档位是1档，行驶过程中切换到手动模式，行车电脑会根据车速自动选择适合的档位，来协助自动模式和手动模式之间的切换，相反切换到自动模式也是如此，但是对于一款紧凑车型来说，比如1.6的科鲁兹，动力上不是很充足，而且手动模式下，加减档有延时，很不给力，缺少，不过偶尔玩一下，也不错，在手动模式下，尽量提高转速在升档，最低也要在2500或者3000以后，再升挡，要不然也不会有手动模式的乐趣，我之前的车我都是4000或者5000转以后才换档，虽然也有延时，但是绝对比自动模式下好玩儿。希望回答对你有所帮助。

科鲁兹1.8手自一体怎样能提高起步提速

现在的手自一体变速箱都带有手动模式，D档边上的+-就是升档和降档，可以用来开山路，将排挡拍入手动模式后，往-号方向拨动档杆就是降档，+号方向就是升档，一般在仪表盘会显示当前档位，D1就是在1档，D2就是在2档，开山路保持在1档或2档就可以了。

求详细介绍科鲁兹自动挡手动模式1、2、3档的应用？

您好！用力踩刹车挂D档，脚不要离开刹车，用时用脚尖踩油门，使发动机转速达到4000转左右，脚迅速离开刹车踏板，同时继续踩油门，车子会高速起步。不要长时间使用，会损坏发动机和自动变速箱，普通车辆的发动机不是高速发动机，无法与F1相比。

12年科鲁兹手自一体怎么有6挡

5个挡位，比自动少一个。

手动模式确实很少用，毕竟买自动挡车不就为了省事么，如果非要用手动，干嘛不买手动挡，便宜还省油。手动模式起步可以用2挡甚至3挡起，销售说路特别滑的时候为防止轮胎打滑，用2挡或3挡起步，起步很慢，试过2挡起。

下面是基本的使用：

D挡模式下，向左推档杆，手动默认挡位为之前实际自动挡位（停车状态推过来为1挡），向前推一下加一档，向后拉一下减一档，行车电脑屏幕上显示挡位。不过最高只有5挡。增挡时不需要油门配合，想增挡直接推就行，当然减挡最好先减速，不然发动机转速立马上来了。

手动想切自动，只需要向右推档杆，切回到自动模式，自动挡位为手动模式时实际挡位。

无论行驶中还是停车状态，可以自由切换。比如你自动模式下想超车，可以向左拨档杆，然后拉一下，退一档，发动机转速自然上来了，加油超车，超车完毕后向右拨档杆，回到自动挡模式，保持当前速度行驶，挡位按自动挡设置自动调整合适挡位。

因为2012的科鲁兹是配6速ATM手自一体的变速箱，拥有6个档位。6档是需要车速达到一定速度才能挂上的,可以切换手动模式试一下。你试试跑到100公里时速6档肯定能挂上去。而且减速后会自动降档，所以手动模式意义不大，主要是爬坡的时候固定一档扭矩大，还有雪地起步的时候固定2档起步防打滑。

六档手自一体介绍

六速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。

对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。

手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。

所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。否则，消费者不仅不能享受到手自一体给你带来独特的享受，还会给自己带来无尽的烦恼。