现代汽车微博_现代汽车贴吧

1.新车产品力指数：北京现代第十代索纳塔

2.现代、起亚在华工厂推迟到17日复工；FCA因疫情关闭一工厂

3.北京现代车好还是大众好？上海大众与一汽大众有什么差别？

4.现代STARIA测试车现身国内 造型科幻感十足

5.起售价不到5万？新款现代瑞纳到底值不值？

6.易车早报：吉利联手理想？/现代N品牌入华节奏曝光

微博有十余年历史。

国际

在2007年5月，国际间计算总共有111个类似Twitter的网站。

然而，最值得注意的是Twitter，这个网站是发起于2006年7月并且在2007年于得克萨斯州奥斯汀举办的南非西南会议赢得了部落格类的网站奖。

Twitter的主要竞争对手是Plurk和Jaiku尽管这已经由Google获得并且结束公开注册。

中国

2009年9月，随着李开复选择在新浪微博客发布自己辞职后的心态和动态，微博以强势的表现成为中国国内互联网业界的最新热门话题。

虽然还处在内测阶段，但已经有无数名人及普通网友在新浪微博上安营扎寨，自言自语或交流话题，整个微博热闹非凡，国内主要微博有新浪微博，网易微博，腾讯微博，搜狐微博。

扩展资料：

微博即微型博客，是 Web 3.0新兴起的一类开放互联网社交服务，它最大的特点就是集成化和开放化， 你可以通过你的手机、IM软件(gtalk、MSN、QQ、Skype)和外部API接口等途径向你的微博客发布消息。

国际上最知名的微博网站是 Twitter，Twitter 的独立访问用户已达3200万，、美国白宫、FBI、Google、HTC、DELL、福布斯、通用汽车等很多国际知名个人和组织在twitter上进行营销和与用户交互，国内外著名的微博有：Twitter、follow5、大围脖微博客、品品米等。

微博客（Micro-blogging，Microlog）是一种允许用户及时更新简短文本（通常少于200字）并可以公开发布的博客形式。

它允许任何人阅读或者只能由用户选择的群组阅读。

随着发展，这些讯息可以被很多方式传送，包括短信、即时讯息软件、电子邮件、MP3或网页。

一些微博客也可以发布多媒体，如或影音剪辑和出版。

微博客的代表性网站是Twitter，这个词甚至已经成为了微博客的代名词。

现代人生活节奏越来越快，坐下来写一篇数百字上千字的博客对于很多人来说是件很困难的事情，而微博则不一样，使用者不必考虑起什么标题、如何展开叙述等“繁文缛节”，只需要用一个或几个短句将心中最想说的话写下来就可以了，微博具有很强的时效性。

新车产品力指数：北京现代第十代索纳塔

作为世界五大汽车集团之一,现代汽车曾在中国市场创造过辉煌,也坠入过低谷。如今,随着中国消费者对于技术、品牌的认知程度不断提高,如何说好自己的品牌故事,并让雄厚的技术储备转化为实实在在的产品体验,成为亟待现代汽车高层解决的首要课题。

今年,伴随着第十代索纳塔、国产凯酷两款重磅车型的亮相,不难看出现代汽车在中国市场的复兴之路已逐渐走上正轨。

近日,我们走进现代汽车大厦,与现代汽车集团(中国)总裁李光国进行了一次深入沟通。

李光国1986年就已入职现代汽车,并曾在德国、英国等地工作多年,拥有丰富的海外工作经验与国际视野,十分熟悉国际营销体系,同时具备优秀的沟通能力。

2019年,李光国升任现代汽车集团(中国)总裁,正式统筹现代起亚在中国区的整体业务。站在这个时间节点,韩国总部方面对于中国市场的聚焦可见一斑。

在与这位从业三十余年的车界精英交谈之间,一幅关于现代、起亚品牌未来十年发展步伐的蓝图尽收眼底,现代汽车意欲成为中国车市“规则改变者”的强大自信也一览无遗。?

从2002年到2016年,现代汽车在华事业一直处于上升状态,一度跻身国内汽车销量排行榜前十。2017年,受政治因素波及,集团事业规模缩水了一半。虽然近2-3年有所回暖,但整体上升的步伐仍然较慢。

细细想来,这股“寒流”既是变数,也是定数。回望当初,它虽然带来了不小的困顿,但同时也变相地为现代起亚提供了一个很好的反思机遇。

李光国坦诚,他来到中国之后详尽地分析了此前的发展状况,并发现了一系列问题。

例如,不论是现代还是起亚,长期以来都取“一边倒”的发展模式,执着于依靠性价比占领市场,这不可避免地导致了一些重要的价值被严重忽视。目前,现代汽车面临的最大问题就是品牌力和品牌形象的缺失,这些指标在中国消费者心中一直是逐年下降的。

正视问题,是走向强大的必要前提。在过去的几十年里,现代汽车曾多次抓住困境中的历史机遇,并成功蜕变为更强大的车企。

比如2008-2010年全球汽车工业受金融危机波及期间,以现代汽车为代表的韩系品牌就凭借产品力优势,成为继巩固地位的日系品牌之外的大赢家之一。

2008年,现代汽车成功超越本田汽车,成为全球第五大汽车制造商,在不到十年的时间里攀升了八位。次年,现代汽车继续保持节奏,超越福特汽车成为全球第四大汽车制造商。

面对中国这一全球最大的汽车市场,现代汽车同样深知在华事业的重要性。

2001年,现代进入中国市场,与北汽集团合资成立北京现代。后来的十几年里,这家合资车企奇迹般地缔造了“北京现代速度”,推出了许多风头一时无两的明星产品,让索纳塔、伊兰特、途胜等名字深深镌刻在了国人心中。

不过,由于常年以高性价比为最突出卖点,而忽视品牌形象的打造,大部分中国消费者对现代起亚旗下车型产生了“韩国车=廉价车”的刻板印象。近年来突飞猛进的自主品牌,甚至一度将其视作最容易超越的标靶。

如何去弥合历史与现实的错位?这无疑是现任掌舵人李光国最为关切的头号问题。

此前,在韩国总部的管理下,中国市场的本土化工作有许多不足的地方。为了解决这个问题,韩国总部将事业部迁到了中国,直接对本地事务进行管理,并聘请在中国市场及消费者方面具备敏锐洞察力的本土顶级专家,推动本土化运营。

“我们以中国总部的形式去管理中国的事业,功能分为四大板块:CGO首席对外事务官;CSO首席战略官;CBO首席商务官;CTO首席技术官。在‘4C’下也分设有不同部门,执行不同业务,统一管理现代汽车在中国市场的68家法人。”李光国介绍。

为了夺回市场主导权,现代汽车高层已经制定了一套中长期的发展目标:短期目标是到2023年,在中国的业务实现稳步回升;中期目标是到2025年,回归主流车企;长期目标是到2030年,在包括电动化业务在内领域,进入头部车企行列。

为了与具体的发展目标相对应,现代汽车未来在中国将遵循三大战略方向的指引,分别为:In?China?for?China(立足中国),Global?Presence(全球影响力)以及Innovation(技术创新)。

立足中国,就是尊重中国,以中国市场优先。李光国表示,他们非常重视中国消费者的生活方式与想法,也察觉到了近几年逐渐兴起的90后、00后人群的消费习惯,并对这些现象进行了深度分析,这些都将深刻影响后续产品战略、价格政策以及营销战略的制定。

全球影响力,意味着现代汽车要将全球范围内(尤其是欧洲、美国)的强大影响力带到中国市场来,让中国消费者真正了解现代汽车集团在全球市场的领军地位。

技术创新则要更加具象一些。目前,现代汽车在中国烟台设有技术研究所,是现代集团海外最大的研发中心,拥有全球领先的设备和完善的试验道路。

在中国消费者对产品、技术越发敏感的市场环境下,这家立足于中国本土的技术研究所将与韩国南洋研发中心通力合作,致力把最新的技术成果率先呈现给中国消费者。

具体到品牌层面,现代品牌的发展方向是要成为中国市场的“game-changer(规则改变者)”角色。借助现代汽车全球最先进的技术、最创新的产品,改变中国汽车市场现有的生态环境,甚至创造新的生态环境。

以氢能源技术为例,现代早在1998年便开始投入燃料电池开发,并于2013年推出了全球首款量产氢燃料电池车——途胜ix?FCEV。放眼全世界,这一高精尖技术至今也只有现代、丰田、奔驰等寥寥几个品牌掌握。

其他诸如个人航空移动出行、机器人等技术领域,现代也具备十分超前的战略意识,早早便开始了布局,这是许多车企忽视甚至是从未在意过的。

优势是日积月累出来的,时代潮流则瞬息万变。手握领先技术的现代想要创造一个全新的生态环境,也并不是天方夜谭。

起亚品牌的战略方针则是“时尚达人”。这一目标主要指向90后、00后消费者,他们是对潮流较为敏感的群体,起亚的任务就是不断提供令他们感到喜悦、惊讶的产品和营销方式,成为一个引领潮流的角色。

以成都车展为例,为了给国产凯酷的亮相造势,东风悦达起亚祭出了许多新的营销玩法,比如通过全国“云招募”的方式选出凯酷代言人,在微博、抖音等平台开展“K-pose”挑战赛等。明显可以看出凯酷乃至起亚品牌的年轻化倾向。

除了要掌握好技术,将技术包装好、宣传好也很重要,这在如今的中国市场也是一个非常热门的话题。

诸如大众的MQB、MLB,丰田的TNGA,消费者可能并不完全明白其中的技术原理,但只要在某款具体的车型上听到了这样的技术品牌,基本就会放心做出决策。

换言之,一个好的技术品牌,相当于为产品品质打了包票。

现代汽车也认识到了这一点。今年,两个合资品牌的两款重磅新车:十代索纳塔、国产凯酷,都在着力推广全球领先的第三代i-GMP平台和全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,这是一个非常积极的信号。

在新的全球化平台加持下,现代、起亚明年起上市的新产品,不仅开发成本更低,开发时间也会大大缩短,这意味着产品线的效率将大幅提升,对于后续的新品投放以及更多明星车型的打造都是大有裨益的。

据悉,到2025年,现代品牌将在中国投放26款新车型,起亚品牌则将投放18款新车型。其中包含基于E-GMP平台打造的纯电动车型,以及HEV、PHEV等衍生车型。一些海外市场的重量级车型,或许还会以进口整车的形式来到中国消费者身边。

总而言之,通过一系列产品战略的实施和领先技术的导入,现代汽车的综合竞争力将大大提升,中国消费者也能获得更高品质的产品体验。

对于品牌打造、技术传播上的长期欠缺,相信通过“立足中国”战略以及决策层向本土化的进一步靠拢,现代汽车能够一一补足短板。毕竟,品牌打造是一项至关重要的工作,而技术则是一个有力的记忆点。

单纯的卖车对于品牌提升并没有任何帮助,不重视品牌打造的企业只会走下坡路,这是行业的必然规律。的是,就目前来看,留给现代汽车的上升空间还很大。

结语:

企业的品牌应当是企业文化、精神的象征。这些隐藏在logo背后的东西,才是能够真正打动消费者的东西,而这甚至不必与某款具体的产品产生任何直接联系。

现代汽车已经意识到专注于打造品牌价值的重要性和紧迫性。随着现代韩国总部方面对中国市场投入的进一步倾斜,相信未来有越来越多中国人能够明白,现代究竟是什么,现代究竟有多么了不起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代、起亚在华工厂推迟到17日复工；FCA因疫情关闭一工厂

自上世纪80年代中期诞生以来，现代索纳塔历经30余年的发展史，至今已经推出了九代车型，而在2019年广州车展，第十代车型如约而至。新车基于现代汽车第三代平台打造，“Sensuous?Sportiness”设计语言颇为激进前卫，此外新车还汲取了Le?Fil?Rouge概念车的元素，更加强调了运动感，使其具备了运动年轻化的风格。作为品牌旗下中级车的中坚力量，第十代索纳塔的推出能否为北京现代轿车销量提供新的增长点，今天我们就从“新车产品力指数”角度来对即将上市的第十代索纳塔进行详细解析。

1、品牌影响力

老牌合资车企，2019年累计产销量突破700万大关

北京现代成立于2002年，是中国入世后的第一家合资汽车企业。2019年，北京现代销量为71.6万辆，现代汽车集团全球累计销量为719万辆。据悉，北京现代在2020年将冲击75万辆的年销量目标，并提升中高级车以及SUV销量占比至47%。为了推动实现目标，北京现代也会推出多款新车，第十代索纳塔就是其中之一，按将于4月正式上市。早在2017年，北京现代便推出了“质现代·智未来”?的全新品牌战略，通过一系列的新产品投放以及服务升级等举措，使得近年来的北京现代的市场占有率稳步提升，因此在品牌影响力评判中，给予北京现代四颗星评价。

2、消费者期待值

个性设计外加全新平台，消费者期待值较高

对于第十代索纳塔的消费者期待值，我们引入了车质网大数据集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

截至2020年2月29日，针对第十代索纳塔共集到互联网信息32916条，获取信息的途径主要为微博、各类新闻客户端、网站、微信以及论坛。其中微博和新闻客户端的活跃度较高。通过分析得知，全网关于第十代索纳塔的报道最早发表于2016年8月18日，文章标题为《或2017年发布?曝现代第十代索纳塔谍照》。而全网声量最高峰出现在2019年11月14日，共产生6598篇相关报道。

从集到的32916条信息分析来看，目前关于第十代索纳塔的报道信息99%均为正面以及中息，其中，大部分观点认为第十代索纳塔的外观设计个性时尚，另外对于新车所用的现代第三代设计平台也充满了期待。

3、产品亮点分析

外观设计颇为吸引眼球

第十代索纳塔用了现代Sensuous?Sportiness设计语言，并借鉴Le?Fil?Rouge概念车元素，更加强调运动年轻的时尚气息，相比第八代和第九代索纳塔的“流体雕塑”设计语言可以说是更进一步，让人过目不忘。大灯底部的LED日行灯与延伸至引擎盖的镀铬装饰条融为一体，配合扁平化设计的六边形中网，整体造型极具攻击性。

车尾用了掀背式设计，整体线条十分流畅，尾灯为时下流行的贯穿式设计风格，上翘的扰流板还营造出了极强的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955mm/1860mm/1445mm，轴距为2890mm，相比海外版车型在长度和轴距方面分别增加了55mm和50mm。

北京现代第十代索纳塔基本延续了海外版车型的内饰设计，包括四辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏以及按钮换挡机构等元素均被保留。车内大部分区域都是以织物面料和皮革材质进行包裹，品质感相当出色。驾驶方面，新车还配备了NSCC?导航自适应巡航、HAD?高速公路驾驶?、BCA?后侧方防撞、FCA?自动紧急制动系统（含交叉路口防撞）、SEA?安全离车系统、LFA车道跟随系统、RCCA倒车后侧方防撞、HBA智能远近光、SVM?全景倒车影像、LKA?车道保持等。

动力方面，国产版第十代索纳塔将搭载1.5T和2.0T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。据悉，新车未来还将提供混合动力车型，不过具体信息目前官方尚未透露。

4、新车质量口碑

老款车型投诉量略高，新车口碑有望改观

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。由于第十代索纳塔为换代车型，因此将从以往车系的投诉情况入手进行分析。

数据统计显示，2019年全年，车质网共收到关于北京现代第九代索纳塔车型的投诉141宗，大部分集中在2015款车型中。而从典型投诉问题来看，“影音系统故障”问题投诉相对集中，绝大部分投诉同样来自于2015款车型，而2017款和2018款车型几乎无此类问题，可见北京现代厂家对于在后续版本车型中已经针对“影音系统故障”问题进行了相应优化。而第十代索纳塔基于全新平台打造，另外其针对配置层面也进行了诸多升级，因此可以暂且认为第十代索纳塔出现类似问题的几率较小，但实际情况究竟如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

据乘联会数据显示，2019年第九代索纳塔的总销量为2416辆，由于销量数据偏低，因此投诉销量比数值高于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值。

5、售后服务口碑

经销商覆盖广，服务满意度较高

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对北京现代，我们随机抽取了50位车主进行回访，其中有48位车主表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度很高。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，北京现代目前在国内的经销商门店共930家，覆盖31个省、自治区和直辖市，数量和覆盖范围在合资品牌中表现令人满意。

总结：

北京现代在产品本土化方面一直都做得相当出色，包括本次第十代索纳塔也是一样，其针对尺寸进行了加长，对于国内消费者的吸引力无疑是有所提升。运动时尚的外观是新车的最大亮点，尤其是在中级车这个级别，告别中庸呆板的固有形象相当重要。目前，中国汽车消费市场的寒冬尚未过去，虽然市场竞争日益激烈，但相信凭借个性独特的外观设计以及全新的科技配置，第十代索纳塔一定能够助力北京现代实现新一年的销量目标。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代车好还是大众好？上海大众与一汽大众有什么差别？

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君

现代和起亚在华工厂推迟到2月17日复工

据路透社报道，现代汽车汽车集团发言人周五表示，现代和起亚在2月17日恢复在中国工厂的生产。此外，因新型冠状疫情造成中国造零部件供应中断，现代汽车暂停了所有在韩生产线。一位工会高层称，现代汽车在韩国的大部分工厂将从2月7日起关闭，部分生产线预计将在2月11日或2月12日重新开工。现代汽车称，将为韩国零部件供应商在中国的线束工厂提供车间消毒、安装热像仪、温度计和清洁剂等服务，希望尽快开工。

受疫情影响供应链中断，菲亚特克莱斯勒考虑关闭一欧洲工厂

日前，据路透社报道，新型冠状疫情加剧正威胁周全球汽车产业。菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）警告称，如果中国零部件供应商无法恢复生产，其在欧洲的一家工厂可能在两到四周内关闭停产。

蔚来汽车完成1亿美元融资

2月6日晚，蔚来汽车发布公告，宣布近期完成累计一亿美元的可转债融资项目。本次投资方为两家亚洲投资基金，数额分别为7000万美元和约3000万美元，且均为“非关联方”，即单纯的财务投资人。蔚来方面向未来汽车日报确认，2019年Q3季报中提到的分别来自腾讯和李斌的2亿美元可转债融资已全部完成。“其他融资项目仍在进行，已取得积极进展。我们会根据披露要求对融资项目的进展进行披露。”

因安全气囊存隐患?奥迪在美国召回10.7万台

据底特律汽车新闻网报道，大众汽车正在美国召回旗下豪华品牌奥迪销售的近10.7万辆汽车，原因是搭载的高田安全气囊可能无法正常工作，或者在碰撞中导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。奥迪这次大规模召回的车型是去年12月美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布的召回140万辆汽车的一部分。此次奥迪召回的许多车型都是20多年前生产的，包括2000-2001年版TT?Roadsters，2000年款TT?Coupe，1999年版A8，和1998-2000年版A6和A4。

东风公司再向湖北捐赠2000万元款物

2月7日，东风公司启动第三批捐赠行动，再次向湖北捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。其中，向湖北省捐赠人民币1300万元，向随州市捐赠人民币200万元，向襄阳市捐赠价值500万元的消毒喷药机。

小鹏汽车将为G3车主提供为期1个月的免费充电服务

2月7日，小鹏汽车通过官方微博发布消息，称复工在即，小鹏汽车决定自2月9日0时起至3月8日24时，全国所有小鹏G3车主均可在小鹏汽车超级充电站免费充电。

北京2020年小客车指标:个人指标略有微增

2月7日，据北京市小客车指标办消息，2020年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。其中，普通车个人指标额度占年度指标配额的95.5%，共计38200个；新能源个人指标额度占年度指标配额约90.3%，共计54200个，比2019年个人指标额度略有微增。

iPhone新增“车钥匙”功能，苹果以黑科技进军汽车领域

近日，苹果公司推出了iOS?13.4和iPad?OS?13.4的第一个开发者测试版本。开发者发现，苹果在新的iOS?13.4测试版提供了一个名为“CarKey”的接口，或将使iPhone和Apple?Watch拥有汽车钥匙的功能。在新版本中，用户将能够在兼容NFC（近距离无线通信）的汽车中使用CarKey，把设备放在汽车附近就可以将其用作钥匙，解锁、锁定和启动汽车。而且，这项功能在设备处于电量耗尽的环境下也能正常使用。

日产聆风在英国完成230英里无人驾驶测试

日前，据海外媒体electrek报道，日产聆风在英国完成了一次总长度为230英里(约370公里)的自动驾驶测试，这是该国境内所完成的长度最长、复杂程度最高的测试。日产汽车欧洲研发高级副总裁戴维·莫斯说：“由于不断监测环境的传感器数量众多，因此与驾驶员相比，车辆更了解周围环境的情况，车辆周围的其他驾驶员不会注意到车辆实际上是完全自主的。”

Uber第四季度营收41亿美元?净亏同比扩大24%

北京时间2月7日，Uber发布最新的季度财报。报告显示，在截至12月31日的2019财年第四季度，Uber的营收为40.69亿美元，与去年同期的29.74亿美元相比增长37%，不计入汇率变动的影响为同比增长39%；归属于Uber普通股股东的净亏损为10.96亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净亏损8.87亿美元相比扩大24%。

福特汽车2019年净利润暴跌98.7%

近日，福特汽车公布了其2019年第四季度以及全年的财报。财务数据显示，在去年最后一个季度，福特净损失达17亿美元，每股损失42美分，而去年同期的净亏损为1亿美元，每股损失为3美分；2019年全年，福特营收为1559亿美元，同比减少3%；净利润为4700万美元，远低于2018年的37亿美元，降幅达到了98.7%。

工信部：疫情防控期间乘用车企业双积分提交时限可延期

2月5日，工信部网站发布的《关于新型冠状感染的肺炎疫情防控期间公告、合格证、双积分管理有关工作安排的通知》，通知显示，在疫情防控期间，根据不同地区疫情发展情况和企业实际复工生产情况，对企业准入考核、产品准入审查、机动车合格证管理、乘用车企业双积分管理等给予时间延期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代STARIA测试车现身国内 造型科幻感十足

当然是大众好！大众不仅动力好，外观大气。而且是商务人士的首选！北京现代的话更适合私企，家用！

虽然一汽与大众的合作比上汽短，但是从车的制造来讲还是一汽的车要好一些，而且他们也是有不同的。发动机的放置形式不同。一汽都是横置发动机同级别的情况下要比上汽的车噪音小，高车速的情况下没有上汽的车“飘”；上汽是纵置发动机以上两点都没有一汽的好。

北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor Company），简称北京现代，成立于2002年10月18日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司。

起售价不到5万？新款现代瑞纳到底值不值？

易车讯?近日，互联网曝光了现代STARIA测试车国内路试照。从地库特征及旁边停靠的胜达及帕里斯帝来判断，可以确定拍照地点为位于北京的现代汽车大厦内。作为现代汽车打造的全新MPV，不知道本次曝光是否意味着STARIA引入已在筹划之中。

作为现代汽车打造的全新MPV车型，现代STARIA不同于其它MPV车型，用了极具科幻感的造型设计，其中前脸贯穿式日行灯与前大灯组形成了分体式设计，大灯组点亮后更是辨识度十足，犹如一艘太空飞船。

来到车侧及尾部造型，现代STARIA车身宽大且十分方正，所配备的尾灯颇为吸睛，夜晚点亮后将有着不俗的辨识度。

现代STARIA内饰用了全液晶仪表及10.35英寸悬浮式中控屏，并配备有按键式电子挡把。座椅布局方面，新车提供7座、9座及11座车型以供消费者选择。

动力部分，新车分别搭载3.5L自然吸气V6发动机及2.2T柴油发动机。传动部分，匹配8速自动变速箱。（谍照来源：微博Van有引力）

易车早报：吉利联手理想？/现代N品牌入华节奏曝光

小伙伴们大家好，我是小辛。

又到了最近的新车环节啦，聊了那么多高端车型，这期咱们也来聊点接地气的，最近现代瑞纳刚刚发布了2020款升级车型，今天咱们就来聊聊，这款起售价不到5万，顶配7.39万元的小车，到底值不值？

外观没变化

在外观方面此次升级的现代瑞纳车型与老款相比并没有什么区别，只不过是在车内的配置方面进行了一些升级优化。说到这台车的外观，其实我并不想过多的评价，因为外观本来就是个仁者见仁智者见智的事儿，有喜欢的就有不喜欢的。

但有一些细节上的地方我觉得确实做得不够好，例如，全系14英寸的轮毂，放到2020年来看，简直太寒酸了。这一点上厂家确实应该做出相应的升级。虽然说这个价位咱不能要求太高，但该有的升级也确实不应该吝啬。

内饰配置升级不少

作为年款车型，此次升级主要在于内饰部分的配置层面，此次升级，在配置方面，新车增加全系标配的车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗，其余配置与老款车型无明显差异。

对于这个级别的车来说，车辆稳定控制系统一定是最重要的安全性配置之一，我也在他们的上了解到，除全系标配的ESC、ABS之外，顶配车型还配备了前排侧气帘。这一点上还是值得肯定的。

另外在其他配置方面，像是倒车雷达、倒车影像，另外顶配车型还可选装?CarPlay?&?CarLife多媒体系统，这也符合现在很多智能化内饰的要求。

除此之外，全系标配的驾驶席预紧式安全带让我觉得很不错，这个配置很多B级车上都没有配备，虽然说实际使用上没有什么特别明显的区别，但体验过这个配置的小伙伴，肯定会觉得十分高级。

动力配置没变化

在动力配置上，新车继续搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米。传动系统，与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱，放到现在来看，这个4速的变速箱确实有些过于老旧了。但是据论坛的车主们评价，这套动力总成故障率并不高，比较耐用。

最后总结一下这款车型，在这个价位科沃兹其实也是个选择，而且很多国产车型例如吉利远景、荣威i5，无论是配置方面，还是动力表现，都会明显强于这款瑞纳，小伙伴们，你们会怎么选择呢？评论区一起聊聊吧~

好啦，这期就跟大家聊到这了，大家有什么问题可以到我的微博?@辛铁成-?和我互动。对于这款车，你们有什么看法吗？欢迎大家下方留言一起来聊聊~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年2月20日，易车编辑为您精选以下内容：

1、吉利联手理想？

2、现代N品牌入华节奏曝光

3、福特F-150 Lightning因电池起火暂时停产

4、蔚来长三角高速换电网络累计布局100座

5、大众Tiguan纯电版确认量产

6、凯迪拉克3款全新纯电SUV或年内亮相

7、2023款奥迪S6 Limousine上市

8、东风猛士MS600正式上市

头条：吉利联手理想？

吉利宣布旗下首款SUV车型定名L7，作为吉利品牌打造的全新中高端新能源系列，吉利将在2月23日正式发布新能源战略，同时L7也将迎来全球首发。值得一提的是，此前官方公布了旗下首款轿车的预告图，在2月23日发布会上，除L7外还将有一款用掀背造型的中大型轿车一同首发。

由于L7与理想L7车型名称相同，均为“L7”，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良也转发了吉利汽车集团微博，并表示：“两个L7联手，满足中国主流家庭智能出行需求“，同时还@了理想汽车CEO李想。

新车：现代N品牌入华节奏曝光

现代N品牌入华节奏曝光，旗下的伊兰特N有望于第4季度上市，该车主打高性能紧凑型车市场。值得一提的是，此前海外还曝光了新款现代伊兰特N谍照，当时也预计会在年内正式亮相，结合目前的入华节奏来看，推测从2季度开始的高性能N产品赛道试驾体验活动上，可能就会看到新款伊兰特N的到来。

伊兰特N将会搭载2.0T发动机，功率206千瓦，扭矩392牛·米，在N Grin Shift (NGS) 短时增压技术的帮助下，可以将短距离冲刺时的功率提升至213千瓦，匹配8挡双离合变速箱，百公里加速时间约5.3秒，同时为了减少前驱车的转向不足问题，还拥有e-LSD电子限滑差速器。

行业：福特F-150 Lightning因电池起火暂时停产

福特官方表示，F-150 Lightning已经停产，主要是因为2月初在工厂生产线上一组动力电池起火导致，恢复生产的时间不会早于2月23日。据悉，F-150 Lightning的电池供应商SK集团证实它正在调查电池问题，随后福特便确认了停产时间将至少达到三周以上。

目前，福特F-150 Lightning的产量约为15000辆，已交付经销商的车型福特表示可以继续售卖。

行业：蔚来长三角高速换电网络累计布局100座

蔚来宣布，长三角城市群高速换电网络累计布局100座换电站。该网络连接江浙沪皖4省市，覆盖G15沈海高速、G50沪渝高速、G3京台高速、G60沪昆高速、G25长深高速等多条主要高速公路。截至2月19日，蔚来已在全国累计建成348座高速公路换电站，完成5纵3横8大城市群高换电网络布局。

目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1313座（其中高速公路换电站348座）、充电站2336座（充电桩13715根），接入第三方充电桩超63万根，累计为用户提供了超1800万次换电服务。蔚来将逐步建成覆盖更多高速公路场景的换电网络，为用户提供更便捷、舒适的城际出行体验。

新车：大众Tiguan纯电版确认量产

我们从相关渠道获得了大众汽车的最新产品规划，全新Tiguan纯电版确认将会在大众位于德国沃尔夫斯堡的工厂量产，新车应该会继续基于MEB平台打造，最快可能会在2025年首秀，随后可能会在2026年上市销售，同时该车未来或许也会引入国产。

动力系统方面，目前还没有准确的消息，推测全新Tiguan纯电版也会提供单电机后驱版和双电机四驱版车型可选，预计主力车型的续航里程能稳定在500-600公里之间。

新车：凯迪拉克3款全新纯电SUV或年内亮相

随着电动化转型的加速，凯迪拉克在2023年内可能会有三款全新的纯电SUV将会陆续亮相，随后新车可能会在2024年开始投产。根据目前掌握的消息，三款纯电新车包括一款XT4级别的紧凑型SUV，一款适合全球市场的三排座SUV，一款凯雷德级别的全尺寸SUV。

通用汽车此前已经为凯迪拉克注册了包括Ascendiq、Optiq、Symboliq、Vistiq、Lumistiq和Escalade IQL在内的商标，预计其中可能会有被全新产品使用的新名称。同时，通用汽车高层人士还向媒体表示，确认凯迪拉克旗下Celestiq纯电旗舰轿车的生产将会在今年12月开始，该车起售价超过30万美元，将会用手工打造，定制化方式生产。

新车：2023款奥迪S6 Limousine上市

一汽奥迪宣布2023款S6 Limousine正式上市，售85.88万元。新车定位于中大型运动豪华轿车，新车整体的变化并不大，主要是对配置进行了调整，包括取消了点烟器和烟灰缸，黑色的外观套件进行了升级，提供了全新的轮圈造型，其它方面变化不大。

2023款奥迪S6的定位为中大型轿车，它的车身尺寸为4954/1886/1443mm，轴距为2928mm。搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率为331kW，最大扭矩为600N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，加速4.7秒破百。另外，它还配备了quattro四驱系统、自适应空气悬架和渐进式转向系统等配置。

新车：东风猛士MS600正式上市

东风猛士MS600正式上市并交付，售价48.68-63.88万。新车是东风猛士旗下全新民品系列第二款车型，基于军品平台技术的全新MS-1平台打造，主打大型硬派越野车市场，提供单排或双排车厢可选，搭载6.7升柴油发动机，匹配6挡自动变速箱，并配备四驱系统以及差速锁，具有极强的越野性能，可以充分满足民用和应急、救援等行业特种装备用户的需求。

新车接近角33度，纵向通过角25/22.5度，涉水深度超800毫米，垂直越障高度400毫米，越壕宽度700毫米。东风猛士MS600用硬派越野车惯用的非承载式车身结构，更加坚固耐用，单排底盘空载质量3750千克，设计装载质量大于2000千克；双排底盘空载质量3915千克，设计装载质量大于1850千克。配置表现方面，东风猛士MS600可以提供非常丰富的功能，包括差异化的内饰装配方案，同时还拥有L2级驾驶系统、夜视系统、燃油加热、电动绞盘、ESC电子稳定系统、双发电机、座位选装等多种不同的选装方案。

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