2020款比亚迪s6_比亚迪s6试驾讲解测评

2024-07-29 02:19:50

1.比亚迪s6质量怎么样

2.吉奥帅舰和比亚迪s6

3.比亚迪s u v s6怎么样

比亚迪是性价比非常高，同时功能非常强大的一款车。

大家不要以为比亚迪是小品牌，经亚迪是上市了近十年的上市公司，也是巴菲特认为最具长期投资价值的一家公司。

我驾驶比亚迪车6年多，最初买的是F3，今年换的是G6，比亚迪车总体是不错的，价格合理、耗油和维修都很经济，性能也不错，配置非常高。6年多来比亚迪没出现过任何影响驾驶的问题，只是换过再次升降窗的小电机。现在有很多跑黑车的都用比亚迪的F3，实用性不说自明。

S6我也开过，开的是手动高配，总体还是不错的，但是这款自产发动机感觉启动时动力还是足够了，但是高速时感觉加速不给力。

我目前开的是比亚迪新款车G6，总体感觉非常棒，尤其是十路音响的家庭配置，恐怕是高档车都难以匹敌。当然每个人的偏好是不一样的，在目前处处堵车的城市里，汽车的附属配置比动力性能更显得实用。与S6相比，我更推荐购买G6，动力性能比S6要好，外形、配置和舒适度也更好。

如果想买S6，建议买那款三菱发动机的高配版，因此本身S6就很便宜，这类车即使买高配的比较起来也不算贵。

以上是个人观点，仅供参考。

比亚迪s6质量怎么样

今天小编辑给各位分享比亚迪s6油耗的知识，其中也会对12年比亚迪s6油耗分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

比亚迪S6到底费不费油

不会很费油。

2.0L的平均9.3L百公里左右的样子，换算一下大概在6毛5到7毛左右一公里。油耗没人都不一样的，要看所在城市的综合路况以及个人的驾车手法。

都会有相应的变化，所以只能说这是我个人的平均油耗，不一定代表亲的，也不一定是别人的。但是整体而言，这个油耗相对于这个级别的车子来说还算OK了。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、情况、维修保养等相关情况。

比亚迪s6油耗多少

比亚迪S6油耗为8.6~10L/100km。

比亚迪S6是比亚迪的首款SUV，S6定位为中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm。最低的油耗5.7L/100km，最高为13L/100km。油耗的高低需要看实际的路况、驾驶习惯等因素来决定。

动力部分，S6拥有1.5T、2.0L和2.4L三个排量，分为手动豪华型、手动尊享型、自动尊贵型及自动尊荣型四个款式，搭载BYD483QB或三菱4G69的发动机。BYD483QB是比亚迪自主研发的发动机，用博世的电喷管理系统及BIVT可变进气系统。

扩展资料

1、比亚迪车标含义

比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。

通过这次换标，比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标，全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高，不断提高企业的市场洞察力，最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。

2、比亚迪旗下产品

全新一代唐、全新一代宋、比亚迪元、宋MAX、比亚迪F3、速锐、思锐、福莱尔。

百度百科-比亚迪S6

百度百科-比亚迪

比亚迪s6油耗多少钱一公里

通过在小熊油耗上查看车友众测的油耗报告，比亚迪S62014款2.4L自动尊贵型5座平均油耗11.39L/100KM，算一下就得六七毛钱一公里了

当然具体油耗也与路况和驾驶习惯有关，有其他问题可以追问，如果我的解答能对你有帮助，请纳我的回答

比亚迪S6油耗多少

S62.0的9L-11L

2.4的10L-12L

朋友中买了两种车，试了一下，城区内或没事踩刹车冲跑傻飙车，停车再启动。。。好友多些。

郊区或游玩均速少飙车拉风，耗油少。平均下来2.0的耗油10个左右，2.4的11个左右。

当然飙车中我朋友的2.4好像耗油都达到了14L。。。。

比亚迪s6油耗2.0几个油

比亚迪s6?2.0排量油耗为7.2升/百公里，从大部分网友的反映来看，百公里平均油耗在9~11L之间。

汽车油耗是按照行驶百公里消耗的燃料计算的，经常会说8点几的油耗，9点几的油耗等等，指的就是100公里耗油8升，9升等，如果要算一公里要多少钱，就是油耗x油价除以100公里。

如加了100元的汽油跑了100公里，那就没车辆的每公里1元，汽油一升是6元，那就是100元除以6元，就是加了16L左右的汽油，那车辆百公里油耗在16L，每公里一元钱。

扩展资料：

等速油耗：

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

百度百科-比亚迪S6

百度百科-等速油耗

比亚迪s6,2.4排量的，正常油耗是多少

才开1000多公里，这个油耗算是正常的了，新车怎么也是需要磨合的。我现在开了10000多公里，算是磨合得差不多了，开始的时候我的油耗也跟你差不多，不过现在各种路况都走，平均下来9l多一点，最低开到过不到8l。以我自己总结的来看，s6时速在80-100之间最省油，楼主可以参考。油耗方面还是需要多磨合，另外跟路况也有很大关系，这个油耗很正常，楼主不要担心，慢慢磨合就会更低了。

开到130就抖动的情况，我的没有，有时候出去玩的时候也开到过140、150，表现还满意，楼主这样的情况可能是个例，可以去做下平衡。

吉奥帅舰和比亚迪s6

这两天车评的火爆，正好是比亚迪最新发布的秦、宋、唐(加)Dmi三个系列车型的插电式混动技术。作为比亚迪S6七年的用车者，看了各路车评人的试驾测试，油耗和摩托车一样，百公里不到3升。请问目前世界上所有的新能源混合动力汽车都可以用那个牌子的车做吗？要不是车评人测试，我还真不信，太省油了。而且100km加速也相信是牛逼的。看看14款比亚迪S6，开了六年，已经进入第七个年头了。很想换个Dmi的型号，但是粉丝少，钱也不多。看来只能等比亚迪下一代的新技术了。现在看来，比亚迪在R&D投入很大，国产车确实是很有实力的车企。加油，比亚迪。虽然王栋从来没有像长城一样改名哈佛，但我相信，只要技术好，用心造车，良心造车。在不久的将来，比亚迪这个名字将会成为一个著名的品牌，这个标志在那些人的眼里无论改变与否都是美丽的。他们不会像现在这样看不起比亚迪。一方面，比亚迪是低端车，没有档次。我的14款S6已经进入第七次掉头了。虽然没怎么开过，但也快9万公里了。没毛病。现在，我一个人完成了所有的维护工作。当时还看了新浪上的汽车点评综合对比。com，并从各个品牌中挑选比亚迪。开了这么久还是挺好的，座椅都保养的跟新的一样。虽然不是真皮，更别说比亚迪做的车没升级一点，做工也没提升一点。看到街上的汉人，加油！国产车，加油！比亚迪。

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比亚迪s u v s6怎么样

吉奥帅舰

简介

吉奥帅舰

中国汽车市场的发展是有目共睹的，汽车需求已经涵盖到了各个社会阶层。对于汽车的需求各个人的看法都不一样，有些是需要显示身份的，有些追求实用，皮实耐用就行。吉奥帅舰明显就是属于后者。同级别的国产SUV在数量上可以说是遍地开花，前两年全盛时期类似的SUV超过十数款，经过汰弱留强，剩下在今天依然能够生存的必然有其卖点之处。

外观

吉奥帅舰SUV设计上十分新颖独特，用国际最流行的大中网设计，中网直接贯穿前保险杠，气势磅礴，引擎盖上棱角分明的棱线贯穿引擎盖和前保险杠，一直顺延到前保险杠的底部，使引擎盖、保险杠、中网三者合为一体。从侧面看起来，吉奥帅舰的身躯非常长，要知道帅舰拥有5米多的车身长度，同时轴距达到了3025mm。

侧面的线条还是逃不出国产平价SUV的模式，长方形的后门以及比例较长的尾部空间，大部分的国产平价SUV的车壳都是从一个模子套出来的，不过这也不一定是坏处，毕竟批量生产对于车身的生产厂家来说就能更好地改善工艺细节和制作水平。吉奥帅舰说实在在车身工艺上还是有很多明显的不足的，不过都是些无伤大雅之处，强调实用的车主应该会原谅车厂这些不足吧。

内饰

吉奥帅舰

试驾的吉奥帅舰内饰是浅灰色调内饰配亮银色饰件，搭配起来显得成熟大气。流畅分明的线条和完美的中控台布局让人一扫经济型SUV前篇一律的陈旧印象。仪表盘以以银色边框衬托，运动风格浓郁。所试驾的版本座椅以真皮包裹，虽然座椅的设计比较平板，但是真皮的舒适度还是让人觉得比较舒适的。

最让我感到满意的是用了轿车式的方向盘设计，握感比同品牌的其他车型好出不少。方向盘的大小以吉奥帅舰的车身比例来说不算太大，起码不会有开货车的感觉。

值得一提的是，前排驾驶空间特别宽大，仪表盘数字清晰，驾驶者行驶过程中能很好读取相关信息。单碟带功放一体化CD让驾乘人员随时聆听，高端版本还设有DVD一体机及倒车后视功能y。虽然用料不一定是上乘，但是各种配置边线的处理与毛刺都控制在合理范围之内。

空间

吉奥帅舰

帅舰拥有3米多的车身轴距，因此，内部空间可谓绰绰有余。第三排座椅可以随意地翻折，将其放下后，放置一些大的物件，甚至是大块头的货物，也丝毫不成问题。坐进7个人对帅舰来说不在话下。

前后空间算是宽裕，对于标准的5座SUV来说，装下5个成年人没有问题，当然，如果野外郊游，后排坐上一排“宝贝”也未尝不可，重要的是别让他们在行车旅途中对你产生太大的干扰。

操控

帅舰装备的是的2.0L发动机，动力性能在城市中行驶就不过不失吧。使用了五档手动变速箱，扭力主要集中在3千转的区间之内。方向盘较轻，在过弯时表现还算灵活。在低速通过碎石路段和起伏路段时，避震器能较好的过滤震音，使驾乘感较为舒适。但是车内比较明显的嘈音来源居然是在排挡杆，可能是新试驾车的关系，在行驶过程中无论是低俗还是高速路段，排挡杆的抖动都会发出一些扰人的声响，而且抖动的幅度也蛮大，习惯开车扶着排挡杆的朋友不一会就感觉到手掌的麻痹。

对于这类SUV的操控，我们实在再熟悉不过，其实我们之前并没有试驾过吉奥的产品，只是它的车架、悬挂、动力、传动我们早在几年就已经感受到：2.0或者2.4L的国产发动机，5档手动变速箱，这几乎成为国内许多自主SUV品牌目前所有的选择。这类发动机的扭力都是集中在3千转以内的区间，超过3千5百转之后就只是闻得引擎响、不见动力来。不过这类车型的其中一个重要卖点是可以人货两用，对于搭载重量较高的物件的时候，这种动力分配形式还是比较适合的。

发动机对于吉奥帅舰的自重还是绰绰有余，在5档手动变速箱的配合下，只要将离合与油门控制好，就能为我们带来流畅的加速。可能是新车的缘故，5档变速箱在进出档位之时还有一些干涩，销售人员介绍，只要稍加时日，尤其是车辆磨合期过后这种情况自然会得到解决。

帅舰的前面用双横臂独立悬挂，后用扭杆弹簧/五连杆螺旋簧，如此的设计让车头部分通过城市坑洼路面是保持较好的舒适性，但是这样的状况在通过尾部时就会变得有些生硬，所以驾驶的朋友通过不平路面是在车前半身通过之后，最好能减一减速度，否则对于后排的乘客来说，这不是一件愉快的事情。当然，如此的后悬挂设计也是为良好的刚性承载做好准备的，我们不能在通过性与舒适性方面达到两全的地步。在制动方面，四轮碟刹保证了车身有效的平衡，尤其在高速的弯位时，你可能感觉到较大的侧倾，但是不必太多考虑四轮会过早的失去控制。在油耗方面，由于这款国产发动机技术只达到一般的水平，加之车身自重，稍高的油耗是在所难免。

比亚迪s6

车型介绍

外观设计

整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。

变动后的前脸水箱格栅用宽幅镀铬饰条，去掉RX般尖锐轮廓的大灯更符合中国人的审美观，用透镜光源黑底灯壳的设计显得更加运动，同样在保险杠底部设计了大幅的黑色塑料护板，增加了越野气息的同时也极具实用性。车顶带有电动天窗，两个行李架之间还带有滑动支架，看上去具有更高实用性，可以真正起到放置行李的重用，而不仅仅是装饰。车门上带有无钥匙进入的触控按钮，可以看出这款车型的配置和定位都不会太低。作为一款城市多功能运动车型，配备一个“大脚”显得非常有必要，17寸的五辐铝合金轮毂和宽达225的车胎，以及较厚的胎壁使其得以实现。

车尾继承了来自于雷克萨斯RX的倾斜D柱，当然也会保留带有高位刹车灯的扰流尾翼。而雷克萨斯RX车型上颇具特色的尾灯已经被江淮瑞鹰等车型模仿，比亚迪肯定不会趋之若鹜。

尾部牌照区域镀铬装饰条下方还隐藏着倒车摄像头，同样体现了比亚迪近期车型丰富的电子化装备的特征。后保险杠转角带有大尺寸的后雾灯，下部还有附带倒流叶片的黑色护板。在外观上，比亚迪S6的确充分体现了运动型城市SUV的特征。

内部构造

比亚迪S6用动感的上下分层深浅双色内饰，整体简洁优雅，细节处的设计和做工体现用心考究，各类大小储物装置巧妙设置，便利存储触手可及。同时，S6拥有诸多豪华、个性化的配置，keyless系统、11位扬声器、豪华DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视、8向可调节驾驶座椅，畅想都市生活，带来全方位的驾驶。

雷克萨斯原有的中部对开式全封闭扶手箱变为了两个裸露的水杯槽。后排取消了原有的中部和B柱出风口，但我们注意到RX后排座椅的设计优点得以保留，后排的两个主座椅坐垫用了独立设计，通过座椅下方的拉杆，可以自由调节坐垫的前后位置，充分保证了后排乘客的腿部空间。

试驾体验

在外观方面，比亚迪S6继续延续了传统的借鉴路线，此次借鉴车型为有着不错口碑的某日系品牌，而厂家也不遗余力的以此点大力宣传。抛开争论单就造型而言，比亚迪S6相对某些自主品牌的原创设计，确实有着非常不错的视觉效果。成功的外形，在中国是非常吸引消费者的，这一点比亚迪做到了。S6的造型在原型车基础上做了较大的改动，更适合国人的审美标准。

比亚迪S6整车长宽高分别为：4810/1855/1680（mm）、轴距为2720mm，这样的车身尺寸与同级别竞争车型相比拥有不错的优势。宽大的车体、不错的造型，这就是比亚迪给我们的第一感觉，而开着这样一部车，在大街上确实有着不错的回头率。不仅仅是因为其有一些日系车的味道，更重要的是S6本身的自主设计就很多。比如大灯、中网、尾灯、轮毂造型等等，都是比较符合国人欣赏标准的。。

作为比亚迪首款SUV车型，S6的上市吸引了众多媒体和消费者关注的目光。S6定位为城市多功能SUV，时尚的外观设计、丰富的科技配置、舒适的驾乘体验、全面细致的安全防护、高效低碳的动力性能和精心打造的卓越品质都达到了同级别车型领先水平，堪称城市SUV的完美之作，是比亚迪完善产品布局、增强渠道产品力、提升品牌的战略级产品。

车辆特点

亮点一：比亚迪S6所用蓄电池来自VARTA——全球蓄电池专家。此企业生产的电池占有全球汽车蓄电池份额的35%。亮点二：玻璃升降器是德国博世进口的。

亮点三：刹车制动片用的是FERODO——刹车片的发明者，奥迪原厂匹配刹车片。

亮点四：加装了发动机下护板，具有防水、防火、防尘等作用。

亮点五：前后防撞钢梁厚度分别为4.0MM和3.2MM。相比于其他车型，处于领先地位

内饰配置上，与之前亮相的MPV车型比亚迪M6比较相似，来自丰田凯美瑞风格的方向盘在条幅上集成了各种多功能按键，音响系统音量调节，曲目切换，蓝牙电话等应有尽有。内饰用上深下浅的经典配色，中控面板搭配深浅两种灰色装饰，与多功能方向盘在颜色上到是有很好的呼应。仪表板和现款RX车型一样，放弃了上一代的桶型仪表设计，方向盘依然是我们熟悉的凯美瑞式样，此前已经出现在F3、F6、M6、I6等车型上。

整车配有Keyless系统、电子防盗系统、语音电子导航系统，倒车可视系统、驻车摄像头、近光灯自动开启，外后视镜加热和后风窗电除霜。配置方面，S6配有11个扬声器，DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视，堪称配置豪华。

安全指标

音响和空调面板用了集成化的设计，盾型区域内包括了DVD多媒体系统，预计也将会配置GPS导航功能，同时也可以通过链接车尾摄像头实现可视化倒车。空调控制用了自动恒温设计，从按键布局来看，还有可能会是左右温度分区的较高配置。

比亚迪S6车型用由日本荻原调教的生产线生产的全套冲压模具，充分吸收借鉴了日本汽车制造的精细化生产经验，在品质、安全性能方面得到全面提升。S6用 “3H”高强度全方位碰撞吸能安全车身结构以及整体钢板冲压侧围，加大了车身侧围、顶部、地板抗冲击强度，对提高安全性能意义重大，同时配备了ABS（带EBD）、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未戴警示、儿童座椅固定装置。而CAN总线通讯系统保证了整车信息交互，能够及时、有效地传输车辆有效信息，实现了车辆高效安全的控制。

动力系统

动力系统方面预计会与M6车型相近。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kw（160马力）/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L发动机用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率、扭矩分别为103kw（140马力）/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。

带有手动换挡功能的自动变速箱用S型换挡滑槽，与比亚迪M6的变速箱面板设计一致。自动变速箱面板再次说明了其与RX剪不断理还乱的关系，包括蛇形换挡槽，ECTS NOW雪地模式和SHIFT LOCK锁定按钮都完全一致，甚至包括了换挡桃木手柄的造型如出一辙。

综述：我喜欢S6

油耗：

油耗那还是很给力的，2.0升排量的发动机，1.6吨的车身，才10.0的油耗，已经很满足了。很多前辈能开到8点几，我得好好学习了。当然油耗除了跟驾驶习惯有关外，跟路况和天气（是否开空调）都有关系。

保养：

三个月时才跑了不到2000公里，按规定去做了首保，师傅很认真，这个我特意写了个帖子，有兴趣的可以去看看。

售后：

接到过清远4S的电话回访，态度还不错。做保养的4S是本地的店，态度也很好。

质量：

才跑了3个多月，质量问题还没有发现，前段时间曾出现过冷车时刹车异响，后来自己好了。

其他：

这个车性价比高。现在各个厂商都推出自己的SUV有大型的，中型的，紧凑型的，还有小型的。总的来说，如果您想买台空间大的，做工好的SUV，那我还是推荐S6。如果您有钱当然选Q7这样的了，起码也得是纳智捷呀。咱小老百姓，当然只能选适合自己实际收入情况的车了。H6我坐过，那做工确实不错，不过价格高了不少。东风景逸的X5，我坐过，也开了一段，价格比66贵，但是做工等各方面都要差些。众泰T200，只是远观过，没有机会试乘试驾，不做评论，单从外观看，那还是很漂亮的。

优点：

外观时尚，虽然有模仿的痕迹，但是比模仿对象更漂亮，这个很难得的了。性价比很高，配置丰富，我买的是最低配，都觉得很高大上了。

缺点：

缺点？2.0的动力刚好够用，这个算缺点吗？

外观：

很漂亮，符合我的审美观。在此也不多说什么，外观这东西，萝卜，各有所爱。

内饰：

虽然不是很高档，但是用料还是很有良心的，新车没有什么味道就是一个例子。

空间：

空间很大，这个大家都知道。4.8米的车长，有几个竞争对手有？后排座椅可前后移动、后排靠背角度可调令后排乘客可以选择有更舒服的坐姿。

配置：

配置很丰富，我觉得很够用了。