福特探险者2021即将上市新车_福特探险者2021即将上市新车价格

2024-09-06 16:23:37

1.又一款中大型SUV即将亮相！尺寸直逼途昂，福特也要搞车海战略？

2.就在明年？四缸福克斯将回归？福特新产品曝光

3.2022款福特探险者Timberline谍照曝光 FX4版变体/或2021年首发

4.即将上市的新款探险者，销量能否力压途昂？

5.Evos同平台的s∪v上市时间

6.美国警车是什么牌子

福特探险者2021即将上市新车_福特探险者2021即将上市新车价格

佰咖汽车·进口新车资讯据悉，福特汽车旗下的中大型SUV—福特探险者Explorer?XLT运动套件版官图发布。据悉，新车将在普通版本的基础上加装了运动套件，动力仍搭载现款动力总成。

福特探险者Explorer?XLT运动套件版将配备新轮毂，20寸轮毂用炭灰色设计，前脸格栅也是用灰色设计，车尾配备双镀铬排气口。内部增加了带有重音缝线的两个音色的座椅，以及与中控台盖和门板匹配的主题。

福特SUV市场经理Craig?Patterson表示：“我们的运动外观套件为Explorer?XLT客户提供了新的造型尺寸。”?“它一直是我们年轻的客户的首选，他们希望获得更有活力的设计并感到物有所值。”

谈到年轻客户，福特热衷于说，其18％的新探索者购买者是18至35岁的人口。如果将其应用于2019年的销售数字，则意味着Blue?Oval向年轻客户出售了30,000多个Explorer。然而，核心人群仍然是年龄在36至55岁之间的人群，占销售总额的46％。

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又一款中大型SUV即将亮相！尺寸直逼途昂，福特也要搞车海战略？

长安福特在重庆车展主场以全明星阵容开启新纪元，Get新战力：全新高端中大型SUV福特EVOS家族旗下ST-Line车型首发亮相并限量开启首订，解锁智慧出行新姿势；原生高性能插混SUV锐际插电混动版官宣上市，补贴后市场指导价20.8万元，以先进插混技术开启“油&电”性能新体验；乘浪而上的全新第六代探险者上市一周年，累计销量突破33,000台，稳居35万元级合资中大型SUV销量王牌。未来，长安福特仍将以前瞻视野和消费者洞察，向聚合智能化（Intelligence）、电气化（Electrification）及消费者体验升级（Experience）的“E浪潮”全面发力。

新“酷盖”元气登场，“合资界的最强大脑”开启智慧新出行

继全新高端中大型SUV福特EVOS首发版于4月上海车展完成全球首秀后，福特EVOS家族中最具个性的“酷盖”ST-Line车型，在重庆车展上惊艳亮相并与首发版一起限量开启首订：2021年6月12日至8月26日期间，登陆福特商城EVOS专区666元便可一键get预定超大份“盲盒”的快乐。除此之外，更有价值2,899元的惊喜首订专属礼坐等你来拿，还有什么理由不下手？

福特EVOS ST-Line重庆车展首发亮相

作为首款用“势能美学”设计理念的全球战略车型，福特EVOS在动静之间展现刚柔并济的独特力量，在先锋科技中展露本色锋芒。而源自Ford Performance设计的福特EVOS ST-Line出场就自带高光。贯穿式风刃灯带、呼吸式3D“动能鳞甲”、尾部流畅的“快背”造型，以及尾灯内部“动能鳞甲”纹理细节，处处“暗藏心机”。?精致红色饰条环绕座舱，唤醒福特ST-Line的运动性能精神。座椅的设计灵感来源于赛车，独特的座椅材质及动感的红色纹理赋予了ST-Line高科技的动感氛围感。

福特EVOS ST-Line

福特EVOS搭载福特第四代EcoBoost 2.0T发动机+8AT变速箱“王牌动力搭档”，车身长·?宽·?高为4920mm·1920mm·1600mm，轴距达2945mm，将高性能基因与个性自由肆意挥洒。

作为“福特中国2.0”下诞生的首款全球战略车型，福特EVOS搭载FNV智能互联全网架构。作为整车“神经网络”和“决策中心”，FNV用高度集成式电子电气架构设计，赋予福特EVOS?整车OTA升级能力，实现燃油车跨越式的智慧进阶，堪称“合资界的最强大脑”?。

智能由内而外，神颜轻松聚焦C位：独家“美颜配方”孕育SUV界顶流神颜，福特EVOS以FNV智能互联全网架构激活车辆灵动姿态，先锋设计与科技美学巧妙碰撞，动静之间传递科技美与高级感。福特EVOS搭载“卧龙苏醒”迎宾感应系统，在你靠近的一瞬间便自动开启，头尾车灯依次点亮为你打光，格栅如鳞甲般起伏，隐藏式门把手缓缓弹出，让每一次驾乘都从“热情相迎”开始，人车交互告别机械感。横跨前舱的整体宽度超过110厘米长的超广域巨幅屏，占据座舱C位。超广域巨幅屏由12.3英寸仪表屏和同级唯一的27英寸4K中控大屏组成，“4K IMAX巨幕”说有就有。同时，整个座舱简化了物理按键，为用户带来更直观、高效和安全的交互体验。智能深入人心，隐秘惊喜不要太多：搭载整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态的SYNC+ 2.0?智行互联系统，支持70多种模糊语义识别，秒懂你的需求，承包你对车内控制场景“动口不动手”的幻想。匹配福特首款虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，能以不同动画和拟人表情配合不同驾驶场景，说好“懂你”就要来真的。业内首创的“联合驾趣”功能，让你通过27英寸大屏的分屏、整屏自由切换，实现主副驾协同驾驶或并行不同任务，开启默契满分的主副驾“CP”模式。如果这些还不够？面部识别、多手势识别、车机惊喜信息等贴心功能，也都给你安排得明明白白。体验无限升级，每时每刻都是一台新车：源于福特FNV智能互联全网架构，福特EVOS具备整车OTA升级能力，覆盖全功能域包括智能座舱、智能驾驶，以及动力相关模块，超过全车95%模块支持空中升级。福特整车OTA技术保证车辆在升级期间不黑屏，不影响车辆使用，支持断点续传，可最长在30分钟之内完成静默“无感”升级，就算是升级意外中断，你也无需担忧，系统将自动恢复至上一个版本，确保安全。未来，福特将通过软件升级为客户提供一系列独特的全周期数字化体验，可灵活按需订阅个性化车载富媒体、更直接的即时车主沟通机制，以及提供系列高端第三方的增值服务。福特EVOS将不断优化迭代，与你共同成长，持续给你惊喜。

福特EVOS具备整车OTA升级能力

种草绿色出行Lifestyle，锐际插电混动版“纯享驾趣0焦虑”

此次重庆车展长安福特又双叒叕上新，锐际家族新成员——原生高性能插混SUV锐际插电混动版正式上架，补贴后市场指导价20.8万元，助你实现“驾趣拉满格”、“续航零焦虑”、“上牌无烦恼”的小目标。

锐际插电混动版上市

高能双擎加持，起步即快人一步：锐际插电混动版基于福特全球第四代混合动力平台打造，0-60公里/小时加速仅需4.5秒，让你在起步之时就快人一步。多种模式带来自在驾控，轻松Slay全场：锐际插电混动版同时具备4种驱动模式，结合五种驾驶模式，多种驾驶场景随心切换，赋予用户更充裕的选择与更生动的驾趣体验。近1000公里超长公里续航，出行“零”焦虑：锐际插电混动版以近1000公里的续航能力，最大程度为你扫除里程焦虑，更凭借百公里仅需1.2升的超低油耗，为你的钱包

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就在明年？四缸福克斯将回归？福特新产品曝光

SUV市场一直以来都是福特品牌的“痛”。

曾几何时，在美系品牌还算风光的那段时间里，福特的小型SUV翼搏、紧凑型SUV翼虎以及中型SUV锐界都是各自细分市场中的热门车型，甚至在相当长的一段时间里，锐界还曾威胁到了属于丰田汉兰达的王者地位。

不过，后续由于质量方面的负面新闻一再出现，车型更新换代的节奏过慢，再加上德日系品牌的强势崛起，福特品牌在SUV市场的势头也慢慢减弱了下来。

其中翼搏由于销量低迷已经直接停产，翼虎则是与后继车型锐际两代同堂并行销售，而明星车型锐界的销量也慢慢脱了节。好在，今年刚刚国产的中大型SUV，全新一代探险者的市场表现暂时还不错，这也算是福特SUV产品线中目前最大的惊喜了。

销量最高的车型竟是它？

而除了这几款长安福特的车型以外，作为福特在国内的另一个合作伙伴——江铃福特也同样有SUV的产品，其中硬派SUV撼路者虽然由于较高的售价和比较硬核的定位只能吸引到少数买家，而另一款车型领界就不一样了，虽然是一款“中国特供车型”，但是这台换标驭胜却凭借着较低的售价以及超大的空间成为了福特品牌在华销量最高的车型。

尝到了甜头以后的江铃福特，也大有乘胜追击之势，此前在工信部网站上我们就发现了江铃福特申报了一款全新的中大型SUV车型，英文名为EQUATOR。

从申报信息上来看，这台新车确实是一个“大块头”，1930mm的车宽与1755mm的车身高度足以让它成为停车位杀手，同时，有着2865mm轴距的它还将会提供五座、六座以及七座等多种座椅布局。

不过，虽然这看起来又将会是一款国人最爱的七座大空间SUV，但是在外观上EQUATOR的争议还是不少的。首先无论是从申报图还是目前被曝光的谍照图上看，这台车的设计都显得十分另类，与巨大的中网相连的是两边狭长的“眯眯眼”日间行车灯，而真正的大灯则是被安放到了两侧下方的雾灯区域。这就让我想起了另一款同级别的车型——别克的昂科旗，这甚至已经可以用“撞脸”来形容了。

在动力方面，EQUATOR搭载的将会是一台最大功率224马力的2.0T发动机，马力数据并不突出，这台发动机在调校上比起长安福特的车型要偏保守，要知道锐际和锐界上的那副发动机马力就已经高达245匹了。而这也意味着EQUATOR这台车虽然体型更大，但是在定位上未必就能比锐界更高，将来的终端售价可能也能给到我们不少惊喜。

而从网上曝光的测试车内饰来看，EQUATOR将会用上时下流行的双联屏设计，内饰设计终于从江铃福特一贯的“货车感”，变成终于有一丝家用车的味道了。

SUV矩阵形成，福特意图翻身？

福特在打造中国特供车型方面一直都很有一套，除了领界以外，像是福睿斯这样的车型也都曾取得过不错的成绩。如今他们再次借助江铃福特扩充产品线，想必也是对这款产品充满了信心。

而掐指一算，虽然销量还远未能回到当年的巅峰，但是福特目前的SUV产品线不可谓不丰富：领界、翼虎、锐际、锐界、探险者以及即将上市的EQUATOR，仅仅是在紧凑型——中大型SUV这个区间他们就布局了多达6款产品，并且形成了定位上的高低搭配，在轿车领域已经基本宣告“死亡”的如今，看来福特确实是想在SUV市场上奋力一搏了。

上：新款锐界双联屏?下：老款锐界大屏

除了即将推出新车以外，他们也在近日为长安福特的锐界进行了一次改款，不仅改名叫了锐界PLUS，同时还将备受诟病的内饰竖向大屏幕换成了与EQUATOR一样的双联屏设计，虽然效果也只能说是一般般，不过比起之前的竖向大屏确实要好上不少了。

反应如此迅速，这在以往的福特身上确实是难以看见的，这也说明了他们确实开始明白了只有听取消费者意见，才是解决困境的唯一出路。那么问题来了：三缸机什么时候也能改掉呢？

老旧的蒙迪欧和全系三缸的福克斯目前基本上是没什么指望的了，就看改款后的锐界PLUS以及即将上市的EQUATOR能不能提振一下福特的销量，让这个日渐边缘化的品牌在2021年也能吃上一口肉呢？

（来源网络）

撰文?/?Ethan

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2022款福特探险者Timberline谍照曝光 FX4版变体/或2021年首发

曾经有一句老话是这样说的，“福特成也长安，败也长安”，产品质量问题频出，并且还被频繁点名。导致销量严重下滑，巅峰时期的百万销量，也已销声匿迹不再复返。

当然最大的原因一方面是产品自身存在的在质量缺陷，另一方面就是在这环保至上的年代，为了环保直接砍掉一个缸的做法，影响主销车型产品表现。

似乎长安福特也意识到了这个问题，开始推进振兴，教授也从网上获悉了一份疑似长安福特未来两年的新产品规划，信息量巨大，其中就有提到四缸福克斯发布和回归的时间。

长安福特-新款四缸福克斯

发布时间：2022年二季度

从产品来看，福克斯终于要遗弃如胶似漆的三缸发动机了，在这力求平顺的时代，大各车企都纷纷开始舍弃三缸机，就意味着它根本不与这个时代所匹配。一直以钢炮著称的福克斯，回归四缸后势必会得到一众性能爱好者们的拥抱，也将会在销量上扳回一城。

长安福特-全新一代蒙迪欧

发布时间：2022年一季度

（为现款在售车型）

现款第四代蒙迪欧亮相之初就得到了“小号阿斯顿·马丁”的称号，但从2013年上市到现在，在这8年时间里至今都没经历过一次大换代，不得不说属实有些不应该。而这次最重磅的信息是蒙迪欧也迎来换代，预计将在2022年一季度发布。另外，之前也有信息，新一代蒙迪欧将用EVOS共享前脸设计，动力系统也将会与EVOS保持一致，未来还将会推出插电混动版本。教授对它也非常充满期待的。

长安福特-全新一代锐界

发布时间：2022年四季度

虽说锐界也算是福特家族的主力军部队，但近几年福特品牌的认可度逐渐下降，或多或少对它也造成一定的影响。经由PLUS化改款后，整体表现也挽回了一点局面。而全新一代的锐界将在2022年四季度发布，不过目前并没有太多信息露出，教授也会对它持续关注。

长安福特-EVOS

发布时间：2021年四季度

福特EVOS作为一款全新中大型SUV，用家族全新的设计风格，必然也受到一些关注，预计将在今年四季度上市，就不知道上市之后能否会让消费者为此买单了。

长安福特-新款探险者

发布时间：2022年一季度

探险者在国内上市时间并没有太久，因此可以判断此次为年度改款而已，将在2022年一季度推出，但目前暂没有具体的信息，我们也敬请期待一下。

总的来说，长安福特的振兴，貌似开始在产品问题的角度上着手，而长安汽车董事长朱华荣曾表示?“产品不行的时候，就要靠营销战术”，很明显重营销，轻研发的套路，消费者已经不再接受了。实际上，无论一个品牌的认可度怎么样，产品质量才是核心的竞争力。

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即将上市的新款探险者，销量能否力压途昂？

佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获取到一组2022款?福特探险者Timberline测试谍照曝光，新车几乎没有任何伪装，新车或作为FX4的变体，动力上新车将搭载3.0升EcoBoost发动机。另外，有望在2021年上半年首次亮相。

据悉，在今年9月份我们曾捕捉过福特Explorer谍照，此次新曝光的谍照将被看做是专为越野设计的FX4变体版本，新车将被称为Timberline。

据悉，从谍照中我们能够看到，新车将与福特探险者Explorer整体设计相似，新车将配备全新的格栅设计，新车底部有一个防滑板，其他变化并不是非常明显，后装饰板略有不同，将保险杠的排气口移至SUV下方。另外，新车还将提供更加具有侵略性的轮胎。

动力上，新车或将搭载提供365马力的3.0升EcoBoost发动机，尽管ST中使用的400?hp版本会有所不同。另外，新车或将用大量的防滑板，电子差速器和标准发行的360度相机等配置。据悉，新车有望在2021年上半年首次亮相，关于更多新车的最新动态，我们会持续关注。

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Evos同平台的s∪v上市时间

新款探险者具备力压途昂的实力，销量上面压制途昂指日可待。2021年，探险者全年总销量达到28586辆，稳居中大型SUV市场主流地位，探险者凭借厚道的产品表现，价格和销量一直保持相对坚挺，相比途昂以价换量的做法，探险者表现更加稳扎稳打。去百度了解下。而新款探险者在外观、内饰、配置上面升级优化之后，产品力将与途昂拉开更大的差距，销量力压途昂也不是不可能。

外观时尚运动，更能吸引年轻人

新款探险者和途昂在设计上是两种不同的风格，途昂的设计给人感觉就是稳重敦实，比较适合四五十岁的中年人。而新款探险者外观进行年轻化改进之后，看起来起码比途昂年轻了十岁以上，前脸依旧保持霸气，全新样式的中网和大灯相连接，看起来更加时尚精致，尾灯也变得更加狭长，贯穿式的设计一体感更强。不得不说，新款探险者更精准拿捏了年轻人的审美。

内饰用料豪华，比途昂更显档次

途昂的内饰用料比较中肯，车内基本都是用了皮包裹，也算对得起它的这个价位。新款探险者内饰用料相比现款更加下本，从实车看，车内用了大量的真皮包裹，并且还有金属拉丝饰板、翻毛皮等高档材质，新增了暗红和黑色的撞色搭配，配色上面相比现款更丰富，在豪华感和档次感的营造上面，一点都不逊色于途昂。

27英寸科技大屏，智能科技完胜

车载屏幕来说，途昂用的是10.2英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏，而新款探险者取消了12.8英寸大竖屏，换装27英寸一体式大横屏，或将全系标配大尺寸全液晶仪表盘，科技氛围来说，新款探险者完胜途昂。再一个就是车机系统，途昂的车机不支持OTA升级，语音识别控制也只有导航、多媒体、电话以及空调，智能化程度有限；而新款探险者换装大屏之后车机或将随之升级，OTA升级、车联网一样不少，据悉智能语音识别控制可以实现更多功能的操作。届时，新款探险者在智能科技上面将遥遥领先途昂等同级别车型。

三大件具备硬核实力，碾压途昂

硬件实力一直是探险者的优势，这是途昂没法逾越的。新款探险者继续沿用纵置后驱平台，全系搭载2.3T+10AT动力单元，最大马力276匹，最大扭矩425牛·米，并且只需要加注92号汽油。而途昂出自前驱平台，操控上面没有新款探险者的先天优势，再一个2.0T+双离合变速箱的动力系统，性能远不如同价位的新款探险者，并且还要加95号汽油。相比之下，不管是性能还是操控，新款探险者都是碾压途昂的存在。

新款探险者产品力远在途昂之上，只要在定价上面稍微给出一点诚意，新款探险者在销量上面赶超途昂，其实也不是什么难事。

美国警车是什么牌子

Evos上市时间在2021年11月18日。近年来能够明显地看出长安福特在国内市场中的布局加快，比如说前两年锐际与全新国产探险者的上市等等，而在今年长安福特的布局速度明显进一步加快，在11月内长安福特还有一辆极具特色的SUV车型即将上市，那就是福特EVOS。

福特EVOS外观

使用了福特家族最新的设计风格，标志性的马丁脸依然得到保留，并且在进气格栅上加入了黑色的基调整体运动感十足，福特EVOS全系标配分体式大灯，造型比较出色，除此之外新车将提供新月白暗夜黑极光蓝天际红曜日苍穹灰六种车身颜色可选。

不过福特EVOS最具特色的地方还是它的侧面，跨界轿跑的车身造型在一众的SUV车型中脱颖而出，福特EVOS的轮圈尺寸是相当大的，即使是低配车型也配备了19寸的铝合金轮圈，同时新车搭载了福特SYNC2点0系统，科技感和功能性都有很好的呈现。

美国警车有以下品牌：

1.福特探险者

这款车外观硬朗，动力强劲，通过性好。

2.雪佛兰Tahoe

这是一款非常经典的美式大块头车，霸气的车身造型给人一种很有涵养的视觉感觉。虽然体积很大，但一点也不笨重。该车搭载5.3LV8自吸发动机，大排量，最大马力可达355。是真正的拦截神器。

3.道奇充电器