丰田致炫能贷款吗_丰田致炫按揭

1.丰田致炫对比大众PoloPlus

2.威驰fs和致炫哪个好?

3.家用代步以实用性为主，选择丰田致炫X，油耗很省，这价格如何？

4.我想买一辆8万左右的车，买什么车最好?

5.我问下丰田致享1.5L魅动最低缴税多少钱

6.爱上剃掉“大胡子”的YARiS L 致炫，值得拥有的好车

7.想要买一辆丰田致炫X2020新款，最低配的要多少钱？

8.喜提广汽丰田YARiS L 致炫，以后的日子请多指教

致炫与飞度这两辆车又该怎么选呢？在飞度上市之后，我也分别对这两款“网红车”进行了终端实地探访。

首先，来到位于番禺南村的瑞凯广汽丰田，进店后我明确要看致炫的普通版车型，并非致炫X。因为个人审美，始终觉得由致炫衍生而来的跨界车型怪怪的，对不上眼。但展厅内却没有摆放普通版车型，这一点与此前走访的其他4S店相同。从销售口中得知，因为该车型卖得不错，所以连展车也没有得摆。随后销售在车间里找到了一辆普通版车型，算是满足了我看车的需求。

既然来都来了，那么就坐下分别把致炫X、致炫L自动挡最低配的价格算一算吧。会考虑到这个车型的消费者，第一当然是预算极其有限，很少会有追求高配车型。第二也仅仅是满足代步需求，基本很少会满载，所以动力也是够用就行。第三，空间也不是主要考虑的一点，但恰好致炫家族在后排空间表现方面做得还是很ok的。

两者在车价优惠方面都是有着8,000元的现金优惠，且第一年的保险必须在4S店购买，费用为6,000元。另外综合服务费为2,500元，也就是所谓的出库费。保养方面仅送首保，并无二保。落地总价致炫L为89,300元，致炫X为93,300元（实际价格按当地经销商报价为准）。

致炫家族月供无压力 工薪阶层能圆梦

而选择方案的话，两款车型都是可以最高贷到60,000元，收取按揭服务费3,000元。以36期为例，致炫L首付为29,300元，致炫X为33,300元。月供均为1,790元。对工薪阶层来讲，这个月供价格还是可以接受的。

但根据之前我在其他4S店了解到的情况，致炫L大部分店都是有着10,000元的现金优惠，且赠送首保与二保。如果真心有意购买的车主，除了价格上有商谈的余地，还有其他方面可谈。例如赠送机油、精品、行车记录仪等。可能销售看出来我并不是意向车主，关于这一方面也没有过多涉及。所以，还是要货比三家。

飞度方面。众所周知，本次全新飞度带来了双系列车型，而由于新车上市，展厅内也只是摆放了Cross版车型。从销售口中得知，双系列中，购买普通版的车主占比较大，也就是Sport版。

潮跑版性价比最高 无社保需抵押绿本

当我问到Sport版哪一个版本配置最具性价比，或者购买的车主最多时，销售推荐了指导价为95,800元的潮跑版，也就是次顶配版本。老规矩，新车上市优惠自然没有，其他赠送精品之类的，具体方案也还未出来。与致炫相同的是，第一年保险同样需要在4S店购买，费用为7,000元。另外出库费2,500元，落地总价为114,080元。

如果想要选择分期，没有社保的情况下，只能由广汽本田金融提供，且需要抵押绿本，抵押服务费为800元。同样以上述车型为例，最高可67,000元，另外收取服务费4,000元，首付总价为51,880元。分36期总利息为10,854元，月供为2,162元。

谁与争锋 致炫更具性价比

回到最初的问题，飞度与致炫，究竟哪一款性价比更高？在我看来，无疑是致炫。即使是入门车型，就全系标配智能启停、上坡、蓝牙、倒车雷达、日间行车灯、前排USB、2个喇叭等。这些在入门飞度上可都是没有的，而且，在飞度上打开了收音机，你只能听个寂寞。

人生第一辆车、代步、预算8-10万内、省油省心、空间、动力都足够，标配的配置已能够满足日常使用，综合这些因素，广汽丰田致炫家族绝对是不二之选。这也是致炫家族能够连续称霸的原因，几乎都击中了选择这个级别车主所需要的痛点。

各有千秋 “超跑”自带魅力

而“超跑”飞度不是不好，只是在更多消费者够车的需求里，致炫会更加符合这群人的使用需求。从推出的将近20年时间里，飞度全球累计销量已经接近500万辆，如此庞大的销量数据，足以支撑证明全球消费者对它的喜爱程度。飞度在过去的2019年里，全年累计销量达110,380辆，稳居同级别车型销量第一位。可见，飞度自然有它散发出来的魅力，也自然有它的受众群体。

总结：广汽丰田、广汽本田这两家合资车企，无论是品牌口碑、产品口碑，在消费者心中都是可以打到很高的分数。从两者旗下的各个车型销量成绩中，不仅证明消费者对它们的喜爱程度，也证明了它们的实力。

致炫家族、飞度，两者作为该品牌下的入门车型，除了依靠极高的性价比让大部分年轻消费者实现了人生第一辆车，更重要的意义在于，使该品牌准入门槛不高，更容易被接纳，能够笼络到更多消费者。亲民价格、性价比高、省心省力，便是当前消费者购车的“理想状态”。

@2019

丰田致炫对比大众PoloPlus

致炫X定位是小型两厢家用车。作为丰田最入门级的车型，外观时尚，上市以来市场口碑良好，非常适合城市交通。对于年轻消费者或者经济不好的家庭还是很有吸引力的。2020款芷玄车型价格在7.78-103，800之间，其中致炫X低端豪华版引导价93，800，裸车83，800，落地价96，000左右。楼主95000的价格还是可以接受的。

从外观上来说，致炫X是比较有个性的设计。正面大梯形进气格栅，视觉冲击大。两侧大灯锐利精致，雾灯边框棱角分明。特别激进的是银色底盘护板。车身侧面线条简洁流畅。C柱发黑。悬浮车顶搭配黑色轮眉，尽显动感。尾线很尖。顶部用黑色材料，尾灯涂黑，营造出强烈的层次感，颇具运动感的汽车。室内设计风格相对简单。由于成本有限，中控台用大面积硬质塑料和塑料材质，但整体质感不错。配有缝线处理，做工比较精细。整体风格以家居为主，大量实体按键操作方便。

由1.5L自然吸气发动机提供动力，最大马力110马力，扭矩138 Nm，搭配CVT变速箱，加速时间100km 11.7秒，油耗6.3L左右，这种动力组合更注重燃油经济性，训练流畅、线性，油门反应灵敏，日常启动轻，轻加速，几乎没有挫败感，每天给燃油超车都很自信。底盘配有前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架。底盘调整为运动型，方向盘灵敏指向，车身灵活，转弯换线支撑稳定。小巧的机身操作起来很好玩。

总结：致炫X的外观颇具个性，符合年轻人的审美。内部空间不小，日常交通处理也没有问题。后期维护成本比较低，保值率也很高。缺点是配置低。这辆车只有两个气囊，后轮鼓式制动器，没有天窗。

威驰fs和致炫哪个好?

自从飞度没有跟进推出国六车型以后，它只能在一些仍然支持国五上牌的城市（例如北京）处理库存，几乎可用退市来形容。那么在合资a0级两厢车的市场里，比较出名的就只剩下丰田的致炫和大众刚上市的polo plus了，来看看这两款车谁能接过飞度的皇位。

先来看一组销量的数据，飞度在今年表现强劲，是同级里绝对的王者，累计销量达到83522辆，其中在正式实行国六排放前，销量更是冲到15601辆，而全新polo则正式上市，还是旧款车型的数据，表现相对疲软。致炫的表现也较为一般，累计销量比飞度和polo都要低不少。

从累计的销量可见，致炫和polo在市场中仍占有可观的份额，虽然不及飞度般优势巨大，但相信在飞度退市以后，会有一部分份额流入至这两款车型中，那么谁最有潜力能从飞度手中接过皇位呢？

下面来对比一下两车的售价：

从表格数据来看，大众polo plus的售价明显要高于丰田致炫，即使是最低配的1.5l手动车型也要高于致炫绝大部分的配置售价，甚至已开始触及a级车市场，而致炫则是走平民路线，售价从6.88万元起。

购买a0级车型的消费者绝大部分都是预算紧张，或者不愿在买车的事情上花太多钱，而a0级车型的一些舒适配置又只在顶配出现，性价比一般，因此我们选择对比的两款车型都是以车系里的中配为主，符合这部分消费者的要求。

究竟这两款售价相差颇大的车型，会在市场上有着什么优惠呢？往下看。

致炫作为一款即将换代的车型，目前已走到这一代产品的末期，因此基本已撤出展厅，同时优惠幅度很大，到店咨询的全系优惠已高达1.7万元，而且还有谈的空间，但是新车库存量较少，需要预定。经咨询销售得知，致炫大部分的销量集中在8万多的中低配版本，像对比中的9.58万元版本需要长时间预定才能提车。

大众polo plus没有如意料中那样取“高定价 高优惠”的策略，目前全系车型的优惠幅度在5000元左右，而且国六车型还需要另外加1500元，实际优惠3500元，但如果是异地提车，咨询的这家店可以不收取出库费用，而正常的上牌费用则需要4000元。

另外，广汽丰田和上汽大众都有各自的官方金融政策，以致炫为例，可以做到5成首付两年0利率，但需收取4000元的金融服务费。polo plus则可以提供3成首付，两年或三年的0利率，金融服务费同样为4000元。

本次选取对比的致炫1.5g cvt炫动天窗版和polo plus 1.5l自动全景乐享版本身在定价已有较大的差距，加上致炫本身较大的优惠幅度，让两车有着将近3万的差价，如果选择致炫的中低配车型还能将这个差价进一步扩大，接下来对比一下这两款车的配置。

外观配置方面，致炫和polo plus全系都是卤素大灯，这款配置的致炫带有led日间行车灯和前雾灯，而polo plus则要到昂贵的顶配版本才有配备。

不比不知道，致炫的车身长度居然要比polo plus长107mm，但轴距和车身宽度都小于对手，这就造成了polo plus在实际观感方面会大不少，稍有“大哥”高尔夫的感觉。

不推荐致炫8.58万元版本的其中一个原因就是它缺少了前排侧气囊的配置，作为一台车重偏轻的两厢小车，在安全配置方面齐全一点总不是坏事。另外，polo plus还全系标配了胎压监测功能，因此在安全配置的对比方面，polo plus要优胜不少。

在中控屏幕方面，致炫全系都只有一款单色的小屏幕，要想有彩色大屏，只能依赖于自行在后市场改装，而polo plus再往上一个配置就配了一个6.5英寸的屏幕，支持carlife和carplay手机互联，同时还可选eats品牌音响，但11.59万元的售价对于一台a0级小车来说溢价严重，不太推荐。

由于车身宽度和轴距都比较有优势，polo plus在乘坐感受方面会优于致炫，而且其后排座垫长度也更长，对于乘客有一个更好的支撑。座椅面料方面，致炫除了顶配以外其余都是织物材质，polo plus则在两个比较贵的高配上，追加了织物和皮革混合的材质。

致炫还有一台1.3l的自然吸气发动机选择，虽然售价更低，但寒碜的动力输出，只会让致炫放大动力不足的缺点，1.3l车型同时已有多年没有更新过配置了，据经销商里的销售所述，店里已经很久没有卖出过1.3l那几款车型。

在驾驶方面，致炫和polo plus都是属于加速表现平平的那种，polo plus的账面数据虽然更高，但是致炫明显在油门响应和加速特性方面都优于对手，保持了日系小车一贯灵巧、好动的感觉。

polo plus的真正优势在于底盘，得益于mqb平台的使用，其在底盘隔音和底盘质感方面都已经很接近于高尔夫了，在经过一些坑洼路面时，悬架对于颠簸的处理要比致炫更为从容，没有a0级小车常见的廉价感。

在a0级市场里，从来都没有十全十美的车型存在，包括本次对比中的两款车型也毫不例外。这一代致炫上市已接近六年，虽经历过一次中期改款，但整车各方面都已稍显疲态，不过好在目前优惠力度巨大，对于只希望简单代步的消费者来说不失为一个好选择。polo plus在换代以后则进步明显，各方面都俨然一副a级车的样子，包括价格也是，从中低配开始就已经探到了部分a级车的价格区间里，在真正的大优惠到来之前，注定只是一个小众的个性选择，因此在飞度的离去以后，换代新车的到来之前，笔者相信致炫会接替飞度成为a0级市场里最为畅销的车型。

家用代步以实用性为主，选择丰田致炫X，油耗很省，这价格如何？

这两个车完全就是兄弟车型。丰田威驰FS和丰田致炫L也都是标准的两厢小车。先说两个车的好处，动力操控都是丰田一贯的特色，开着比较顺畅，底盘比较整，小毛病比价少，1.3L和1.5L的动力输出都不突兀，CVT的变速箱也是偏向于舒适的调校，1.3L的动力够用，1.5L稍微会有富余。

丰田致炫

丰田威驰FS

如果这两个车要选的话，我会更喜欢致炫L。致炫L就是之前的雅力士，雅力士的好处在致炫L上都有，而且致炫L会比威驰FS更好看一些，大嘴格栅看着比威驰FS的大嘴更有质感，而且里面的装饰也不太一样，致炫L更适合像我这样的小年轻。之前研究过这两台车，他们都标配ESP功能，空间没有飞度的大，但是比飞度要协调。没有POLO那种标准的德系车感觉，但是比POLO配置高一些，这下你差不多明白致炫L/威驰FS是怎么样的一个车了吧。

丰田致炫

丰田威驰FS

丰田的口碑大家都是有目共睹的。威驰FS和致炫L还算比较靠谱的，小毛病肯定不POLO的少。威驰FS和致炫L就是一台车，选哪台都可以，要买的话一定选择CVT的版本，CVT是可以模拟8挡的，比5挡手动跑高速时候的油耗能低不少，CVT自动挡开着也不费劲，不用老换挡。

丰田致炫

丰田威驰FS

我想买一辆8万左右的车，买什么车最好?

本人是刚需购车，以前的时候工作地点离家很近，步行10分钟就到了，所以一直也没有买车，因为基本上用不太到。后来由于工作原因调离原岗，目前工作地点离家要有20分钟的车程，没有一辆私家车，偶尔加班的时候回家真的不方便。这时候我就意识到我需要有一辆代步小车了。

选车的时候主要就是想买一个便宜省油，后期维修保养方便的的车。而且车的体积尽量越小越好，因为在城市里停车真的很不方便，买个大车能让我头疼死。当然更关键的原因是我的预算不允许买一个体积很大的车。我首先考虑的就是本田飞度和大众POLO，这两款车型原来是小型车中的销量霸主，但现在这两款车型貌似都已经没落了。

本田飞度迟迟不上国六版本车型，大众POLO换代之后，价格居高不下。相比之下，原来默默无闻的丰田致炫显得性价比就太高了。尤其是新出的致炫X车型，造型要时尚精致很多，还增加了LED灯等配置。

买车之前和4S店交涉了两个月，想买致炫X自动挡低配车型，刚开始的时候谈的落地价是9万多，那时候由于还没拿准到底买不买这款车，所以迟迟没有入手。之后4S店搞活动，价格又下降了一点。我看了一圈其他车型，没有中意的，基本上就定准要买致炫X，于是就入手了。下面跟大家简单分享一下我的提车价格。

之前销售推荐我购买，但是算了一下并不划算，于是最终又打算全款买。销售当时按照我的条件算了一下，全款总落地价88,707元，但是任何东西都不送，个人感觉这价格已经挺到位了。于是隔天去4S店提车。致炫X 1.5CVT领先版官方售价是8.98万，全款购车最终实际优惠了1.3万，裸车价7.68万。购置税花了6796元，保险在店内买比较贵，所以商业险最终只选择了50万三者，车损，不计免赔，再加上交强险和车船税总计46元，上牌费用135元。总落地价88,707元。

起初我订的是白色，但看到他们仓库的实车之后，感觉其他颜色也挺好看的。销售貌似看出了我的心意，和我说买白色和红色的车任何东西都不送，买蓝色和**的可以送全车贴膜，行车记录仪以及挡泥板等小东西。我感觉这种小车彩色的也挺好看，最终选择了蓝色，感觉很有青春和活力。

这款车是真的很省油，加200块钱的油能跑600公里，可能也是由于现在油价比较便宜的原因吧，但算下来平均油耗也能在5升左右，在市区能有这样的油耗，已经非常不错了。另外这款车虽然车型不大，但是空间却不小，感觉和三厢紧凑级别轿车相比，空间方面并没有什么劣势。再就是底盘相对比较高，离地间距比较大，有点小suv的感觉。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。1.5升发动机的动力很一般，在超低速蠕动的时候轻点油门，动力有点窜。另外整车的隔音不好，城市代步尚可，速度上了100之后噪音就非有点大了。冷启动打火的时候，发动机噪音也很大。再就是后排中间像马桶圈那样的杯架真的可以省去，既侵占车内空间，还不美观。

再就是低配车型既然用钢圈轮毂，轮毂的外壳罩子很薄很丑，后期打算换个铝合金的。然后再安装一个导航和倒车影像。赠品的行车记录仪比较无语，我还以为是放在中间后视镜上的那种，结果是这种几百年前就淘汰了的老款式。不过送的挡泥板和贴膜还算可以，挡泥板摸着塑料很厚。

以上内容就是丰田致炫X车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨，论说说你对丰田致炫X这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我问下丰田致享1.5L魅动最低缴税多少钱

一般建议10万元以内的车辆，选择传统AT自动挡或者传统手动挡车型，发动机以自然吸气为主要考虑方向。结构简单不减少，维护起来也容易，成本低。

另外建议参考路上的保有量情况，保有量越大的车型，使用成本一般都越低，而且日后的二手车价格也会越保值。

爱上剃掉“大胡子”的YARiS L 致炫，值得拥有的好车

丰田致享1.5L魅动全款购车总额:?103509?元

1.?购车价格：89800?元

2.?购置税：7675?元

3.?交强险：950?元

4.?常规责任险：4164?元

如款的话，

总 额 :105761?元

1.?首付(3成)：26940?元

2.?额度：62860?元

3.?月供(12个月)：5426?元

4.?比全款多花费：2252?元

外观方面，广汽丰田YARiS L 致享前脸与新款YARiS L致炫（参配、、询价） 保持了极高的相似度，然而新车将换上与车身同色的前保险杠。

内饰方面，广汽丰田YARiS L 致享预计将会与致炫相差不大。配置方面，不同配置车型将配备带透镜的前大灯、LED日间行车灯、前雾灯、与车身同色外后视镜、无钥匙进入、铝合金轮毂等。

想要买一辆丰田致炫X2020新款，最低配的要多少钱？

时光飞逝，不知不觉间“小白同学”加入我们这个家庭也快一个月了，本该早早就把提车帖发了，但是有拖延症的我是各种拖，从工作繁忙到要出去游玩，反正就是各种没时间，如果不是老婆大人提耳面命，估摸我这个提车帖还得拖下去，嘻嘻……好了，言归正传，“正牌大餐”来了。?先来说说选择致炫X的心路历程，进入冬天，南京的天气变得贼冷，老婆还用小电动接小孩放学，大人小孩都受不住，于是就想买个能遮风挡雨比小电动高档一点的四轮，购车价经过2019年家庭大会第三次扩大会议讨论决定落地控制在10万以下。有了购车指导价，那就选车了，家里最高领导给出三条指示，一是要省心，故障率要低，不能动不动就把她撂路上；二是要小巧，领导停车技术不高，选个两厢小车能够通过车的空间来换停车位的空间，弥补技术上的不足；三是要好看，女同志买东西，首先必须要好看，其次还是必须要好看！接到领导的指示，那就筛车了，最终smart、飞度和致炫入围，先去看了smart，试驾了下，老司机表示开不习惯，而且落地也超过10万了，最重要的是她爸爸开的是奔驰，后期维修保养比较贵，因此smart出局。后面去本田4S去问了，飞度只有国五，南京今年7月份就只能上国六了，而飞度国六车要等到2020年，那时候冬天都过去了，一代神车飞度也出局了。最后我们去了广汽丰田4S店，准备看致炫，在看样车的时候，旁边停了一辆致炫X，随口问了下销售，他告诉我们是致炫X，指导价只比致炫多4000，三大件都没动，就是改了个外观，本来还在纠结致炫八字胡的我们立刻就被吸引，后来回过味来仔细想想，把致炫和致炫X放一起估摸也是4S的销售策略，当场决定致炫X就是最终要购买的车。?然后来说说砍价流程吧，当天问优惠一万四，我们想着其它4S是不是便宜点，就没当场签合同，跑了同城的其它广州丰田4S店，结果店最高只优惠一万三，而且那家店销售态度很硬，我们觉得也没啥细谈的必要就撤退了，第二天再去第一家4S的时候，告诉我们优惠下调了，也到一万三了，顿时吐了一口老血，然后爬起来砍价签合同，最后豪华版优惠一万三，2000的上牌服务费，而且必须在店里买保险，另外500买8次小保养的材料。当时觉得砍到位了，但是看了双十一的活动，觉得自己相比于其他购车人，砍价的时候还是心慈手软了，哈哈……?合同签完那就安心等车了，11月4日签合同的时候合同上注明的提车日期是12月底，12号的时候销售电话过来说有一位购车人审批出问题了，店里的那辆豪华版现车让我提，问我要不要，那必须要啊，约定第二天到4S店提车，13号一大早就赶到4S店，销售带着我验了车，里里外外仔仔细细看过没问题后，就交了剩下的购车款，店里买了人保车险，选择了15号生效，网上交购置税，办完这些车丢店里装潢（主要是贴了个膜），15号再次到店里打了临牌就把车开出来了，11月18号4S通知车管所上牌，全程4S人员陪同，花了半天跑完，拿到了绿本本。由于过程比较紧凑，没思量留下什么照片，后来挑了个风景优美的地方把图补上，下面就来点的图吧：

正前视角美照，五门打开，大棚展翅，相对于致炫，这个前脸真心好看太多，LED大灯组+梯形进气格栅，视觉冲击强烈！

左前45度美照，B柱和C柱熏黑处理，搭配白色车身，立体感强烈

右前45度美照，B柱和C柱熏黑处理，搭配白色车身，立体感强烈

左正美照

右正美照

左后45美照

右后45美照

正后方美照，尾灯凸起，搭配黑色装饰板，层次感爆棚

车顶美图，行李架搭配鲨鱼鳍，满满Cross风，使整车更加时尚

打开主驾车门，部分内饰做了加装，豪华版的皮座椅还是显得挺上档次，但是没有加热和通风功能，免不了屁股要冬天挨冻，夏天挨烫了

主驾驶侧面的轮胎型号和气压推荐

副驾驶视角，座椅用黑配红的风格，忽略我那橙色的头枕

豪华版所谓的钢琴烤漆面板

再来一张烤漆面板

提车时要看的标，在副驾驶座旁边，10月产的，挺新，嘿嘿

来看看发动机舱，1.5L的自吸发动机，日常城市道路代步足够，当然如果要超车啥的就算了，比较肉

三幅式方向盘，塑料感强烈，但指向性还行，就是有点压手，炮筒式仪表盘，满足日常显示

蛇形的CVT变速箱，开始用的时候真不习惯，习惯了也觉得挺好用，顿挫感不强烈

前轮毂，原厂邓禄普?185/60?R15的胎，生产日期19年第33周，差不多8月份，碟刹

后轮毂，坑爹的鼓刹，不过从这一个月使用来看，刹车距离还算OK，刹得住

终于配上了的倒车雷达，只有领先和豪华版本有，顶配换成倒车影像没雷达了

空调旋钮，阻尼感确实感人，比较廉价，但空调制冷效果不错，暖风吹得也呼呼的，比电动车强多了

最后钥匙镇楼，顺道总结下这一个月的用车感受：够用，能用，敢用！值得购买！

喜提广汽丰田YARiS L 致炫，以后的日子请多指教

自身工作的地方很近，因此平时就仅仅骑电动车，有时候急事或是去远的地区就打滴滴，就是这样一直到电瓶车又发生常见故障，推着回家的，觉得确实是烦闷就提早把购车的事提到了日程；

十万元的费用预算要想高性价比的，因此买车确实很头痛，艾5、吉利帝豪、宝骏汽车、朗逸的要看了，之后又看过两厢车飞度、POLO，致炫是不经意见到的，觉得外观设计运动感十足，显的年青时尚潮流，关键是ESP是全系列标准配置，因此就惦记着掌握最新款致炫自动档汽车落地价。

丰田致炫X设计方案较为个性化，前脸大容量梯状进气口具有视觉效果撞击力，两边车灯出众精美，前雾灯框有棱有角，相互配合银白色汽车底盘挡雨板分外激进派，车身侧边线框简洁顺畅，C柱熏黑，升降式顶棚相互配合黑色的轮眉，尽展运动感，尾端线框锋利，上边选用黑色材料，后尾灯也是熏黑了解决，构建出较强的质感，颇有运动车气场。

车内饰设计理念较为简约，因为受制于成本费，仪表台选用大规模硬搪塑和塑料材料，但是总体层次感或是非常好的，装有缝合线解决，质量较为细致，总体设计风格偏家居型，很多实体线功能键实际操作起来方便快捷。

驱动力上配用了一台1.5L自吸汽车发动机，最大马力110匹，扭矩138Nm，配对一台CVT变速器，最高车速时间11.7秒，耗油量6.3L上下。这套驱动力组成较为重视汽柴油合理性，调试平稳线形，油门踏板回应灵巧，日常发展轻柔，加快温和，基本上没有抖动感，懂得给油日常高速行驶很有自信。汽车底盘配用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，汽车底盘调试偏健身运动化，汽车方向盘偏向灵巧，车身灵便，转弯变线支撑点性平稳，精巧的车身很有操快乐。

丰田汽车致炫2020款1.5L CVT领跑版官方网参考价85800元，现阶段广东地区绝大多数代理商有8000元的优惠促销，因此也便说这款致炫的具体汽车价格是7780零元；依照全款买车的话，包含汽车购置税、强险、车船使用税、商业险、新车上牌费用及其其他服务费，最后的这个致炫1.5L自动档汽车全款落地价最划算是89636元。

挑选购车的话，依照房贷首付比例30%、分24期的方法，那麼金额便是5306零元，服务费2000元，商业险3567元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费8678元，首付所有落地式的花费是36985元，月供2322元，而这个致炫最后落地价是92713元，比全款多开支3077元。

致炫X这新款车作为日常代步出行而言或是很平价的，舒适度规定就不可以太高了，能达到大家日常交通出行，随后保证节油，空间大，我觉得就早已很达标了，终究价钱和知名品牌摆放在这儿。变速器没有一点点迟缓抖动感，耗油量也很省，但是不舒服的是没有平均油耗表，必须自身手动式算，粗略地算过2次，大概均值一百公里5升上下吧。汽车油箱不大，200块有时都加不上。

小弟在2020年3月中旬购置了一台2020款致炫X领先版（传说中的乞丐版），2020年4月17日提车，等车30天。提车一月有余，思来想去还是决定发个帖子。发帖的主要目的是能够让更多打算提车，或者已经定车但还没提到车子的朋友，能够在茶余饭后空闲之余翻开论坛，还能看到有更新的提车帖，给大家解解闷。二是给各位大佬分享下我的错误教训，吸取我的经验，让更多的车友朋友们在选车购车谈判的过程中少走弯路。小弟打小就语文不好，往往都是心中有千言，落笔无一字。但为了大家我也拼了，尽力表述清晰。以下内容都属于个人观点，不喜勿喷。若偶有精彩，请静观、勿6、基操。

根本没有购车，迫于疫情、迫于工作、迫于生存，勒紧裤腰带咬着牙买的。从想到定车用了2天时间。疫情期间国家提倡减少不必要的外出，但作为打工仔还得为了生活而奔波，为了自己和家人，为了不给伟大的祖国添乱买个车吧。主要要求能开走、经济、省心。POLO、飞度、致炫3选1。POLO内饰丑、外观千篇一律、价格贵PASS。飞度没有国6，时间不等人PASS。新款致炫改版，重新设计了外观，大嘴进气格栅、行车灯、装饰用的行李架等等，虽然就换了个壳子，好吧，我承认我外貌了一回。再想想江湖传闻，丰田十万公里处磨合，五十万公里无大修，一车传三代，人走车还在~OK，就它了~

2020年3月16日凌晨，拿出手机打开汽车之家APP，在里面查询了购车低价，多多少少心理有个数。16日上午，陆陆续续就接到几家4S店销售的电话，在电话里简单的询问了下价格，16日下午去了一家4S店看了车，当时接待我的是一位主管，给的回复是3月底提车，的话价格可以做到7.2。因为另外一家4S店在电话里给的报价是6.8，本着能省则省的原则，离开了这家离我最近的4S（后来想想，挺后悔的，为了不值一文的脸，多花了1K多）。17日下午去了距离我20公里外的铁西店（那家电话里报价6.8）。到店后先试乘了一次，当时没带驾驶证也就没试驾。想着几万块的小车代代步而已，动力、操控、舒适之类的应该是妄想，能开走就行呗。坐了一圈感觉还行，空间比我想象中的要好，本人180，正常坐姿头部还能剩下1拳，后排空间也不错。

4S店的试乘试驾车，顶配的。车牌不挡了，不是重点。

顶配试驾车的内饰

之后回到店里和销售谈价格，也许是销售也认为我不像个来买车的，开始跟我漫不经心谈。当谈到裸车6.8我能接受，但想要点赠品的时候，销售慌了。原因1，他没曾想我第一次来就能定。2、电话里报价6.8的，当时全沈阳兜底价估计也就在7.38。最后销售拿出了杀手锏，打了张感情牌。印证了那句古话，人生如戏，全靠演技。销售努力，必有奇迹。心软的我败下阵来。最终2020款致炫X领先版谈到裸车7.33，3.6，手续费2K，送全车贴膜、胶垫、把套、灭火器、镀膜、0.8K京东购物卡，4月份第一批车到了就给我留一台，但合同中没有明确具体的提车日期。交了3000定金撤退了。心思再慢吧，4月初咋的也能开走了。谁曾想，足足等了30天。等车的日子不好过，大家都懂。感觉又被骗了，说出去谁敢信，4S店一个月第一批来的车要到中旬，此处省略一万只神兽[咒骂]。在这提醒各位即将要购车的朋友，买车还得多看多谈，多去店里谈，货比三家，不能听电话里的，他们销售为了抢客户，什么慌都敢说。第二，签定车协议的时候一定要写清楚具体的提车日期或者区间，要不然难受的就是你自己了。[奋斗]我就是性子急，做点什么事都想速战速决，唉，吃亏了。

下班途中偶遇她人的X，心理很馋~[折磨]

一个月的等待，终于换来的甘来。销售那小子通知我能提车了，那还能惯着他么，速速下手，不给你们留活口，万一我在下手晚了，在给捣腾别人。在4S店上的保险，3者50万，其他没在意有啥，花了4K，购置税6.4K，上牌找的4S店280（自己上的话应该是120），全办下来8.6。自己绑了红绳，没有给洗车，没有交车仪式，出门图个吉利加了168的92。然后到车管所验车、上牌（12123自选的车牌，自己很满意），中间出了点小插曲，赶上系统升级[抓狂]，嫌来回麻烦多等了一会，我就说嘛，老天饿不死瞎家雀，一颗恒心感动了上天，2小时候系统升级成功，所有手续一上午办完。

静静地等着我，莫慌，哥马上带你走，去遥远的以后。

也没整明白为啥是旋转了的

装很懂的看看了机舱，也没看出啥。

4月份制造~满意~

可怜的分体式钥匙?

保护膜还在~

新车内饰~瞅着是得劲~

表显3KM~满意~

赶上车管所系统升级，跑了好多人。

尾部看起来是很饱满的

犀利的前脸，动感的行车灯。车牌不挡了，天王盖地虎~~滴 滴滴[坏笑]

车牌不挡了，遇到了滴 滴滴[坏笑]

后续加装项目 1、6门隔音 2、JBL音箱（6喇叭）和DSP 3、定制方向盘把套 4、定制全包胶垫 5、后备箱格物板 6、行车自动落锁 7、发动机护板 8、行车记录仪 9、4S店送的全车贴膜 10、方向盘和中控亮条 11、全车犀牛皮 12、加配一把遥控钥匙 导航没装，个人感觉倒车雷达比影像好用，低配车给配4探头的探头还算厚道。座椅等到织布的坐费在换仿皮，毕竟仿皮那东西冬天冷，夏天烫。轮毂等冬天换雪地胎的时候，在购置一套轮毂和雪地胎，弄两套轮毂和轮胎，这样入冬直接换轮毂，不用扒胎还能省点每次倒胎做动平衡的钱。 话不多说，上图。

TSP的隔音，很厚重，很像防水卷材[汗]。

JBL GTO 609C+6520同轴+DSP[嘻嘻]，音箱换了其实也没感觉有多大区别，不换吧还闹心。

高音喇叭开孔固定

新车拆的我着实有些心痛

第一层隔音施工完成，后门同轴安装。

第二层隔音安装完成

加装的发动机护板，常年在工地跑，必不可少。

自己动手丰衣足食，安装行车自动落锁。

加装亮条加装亮条

加装亮条

缝制的方向盘和加装的亮条

淘来的遥控钥匙，一次匹配成功。

提车一个月跑了2000公里，高速占三分之一，市区三分之二。百公里实测油耗6.4L。启车发动机噪音大，转速高，能达到1500转，稳车30S，转速恢复正常。转向有些重，但是很精准。动力1.5的自然吸气自己一个人来开够用，满载就够呛了。减震一定硬不用想。LED大灯夜间行车有点散，亮度够用。空间上面，坐四个成年人不成问题，不会感到拥挤。CVT变速箱换挡平顺，没有不适的顿挫。急加速的话发动机会疯狂的嘶吼，有种撕心裂肺的感觉，大脚踩油门踏板还是会有点推背感的，车肉不肉还得看脚重不重。高速120不飘，但是胎噪、风噪都不小，想想7W的小车，也就释怀了。车长4.1m，城市穿梭、找车位也方便。总体来说，作为代步车还给配个丰田标物有所值。