宝马m3敞篷报价及图片及报价_宝马m3敞篷报价明细表大全

1.关于宝马M3和630i的问题。来看一下吧

2.新宝马m3什么时候上市

3.宝马敞篷跑车系列的车都有哪些？

4.宝马M3具体型号怎么分的

值得。作为一款高性能的增强版车型，宝马M3将搭载比宝马M5V10引擎低一些的4.0升V8引擎，动力输出420马力，在8300转/分时扭矩峰值400牛米。第四代宝马m3有四门硬顶车、双门硬顶车和双门敞篷车，四门硬顶车代码为e90，双门硬顶车代码为e92，双门敞篷车代码为e93。

关于宝马M3和630i的问题。来看一下吧

你好，新一代BMW M3是建立在第五代BMW 3系车型基础上，但在外观和技术特征方面又非常独特。发动机是为此车型全新研发的，底盘、悬架和车身也都始终如一地以赛车为蓝本——最终，新一代BMW M3拥有近80%全新开发的部件。智能化轻质工程遵循“形式服从功能”的设计原则，不仅满足苛刻的审美标准，并且保证车辆实现无与伦比的纯粹驾驶乐趣。

新一代V8高转速发动机：BMW M3中首次亮相新一代V8自然吸气高转速发动机的开发直接借鉴一级方程式的技术与经验，将卓越的动力性能与独特的动态控制方式融为一体。排量3,999毫升，在发动机转速为8,300转/分时，最大输出功率达309千瓦/420马力；在发动机转速为3,900转/分时，实现最大扭矩400牛顿米，而在6,500转/分的宽阔转速范围内都可获得约85%峰值的动力输出。全新V8动力单元传承BMW M典型的高速发动机概念，成就M3赛车般的震撼表现。

拥有如此强劲动力，BMW M3双门轿跑车、四门轿车和敞篷轿跑车从0加速到100公里/小时仅需4.6秒、4.7秒及5.1秒，最高车速电子限制在250公里/小时。

全新传动系统、底盘和悬架：将卓越性能转换为顶级动感进入中国的三款BMW M3车型均标准装备全球首款专为高转速动力单元开发的7速Drivelogic双离合变速箱。换挡更直接、精准，动力输出没有丝毫迟滞和中断。驾驶者在日常驾驶中就可尽情享受赛车在赛道上风驰电掣的动态加速性能。

同时，为了应对显著增加的驱动力和最大限度地节省重量，新一代BMW M3的底盘和悬架的几乎所有部件都重新进行研发，用轻质构造。BMW M3上的新型主减速器装配有可变的M限滑差速器，可以根据需要产生高达100%的锁止力，保证车辆在所有路况下的最佳牵引力和抓地力。

作为轻质悬架的补充，车辆还配备了转向助力可根据车速调整的Servotronic助力转向系统、用全通风式制动盘的高性能制动系统，和最新一代的动态稳定控制系统(DSC)。酷爱运动风格的驾驶者还可以通过MDrive和电子减震控制系统(EDC)，个性化设置动态驾驶控制参数。

针对纽伯格林北环赛道，新一代BMW M3经受了严格的测试，动力输出、悬架、转向系、制动系统和电子驾驶动态系统经过精细的调教，证明了其真正的赛车品质。

外观与内饰：细节间彰显M的热情与优雅由外及内的纯正BMW M设计细节时刻提醒着你它的顶级性能跑车风范。铝制发动机舱盖上醒目的凸起和侧面的两个进气口、带有超大进风口的独特前端、外展的强劲轮罩、M典型的门槛和双排气管，处处彰显出它的雷霆动力。

BMW M特有的用白色照明和红色指针的双盘仪表板、M真皮方向盘、以驾驶者为中心的中央控制台，追求最佳人体工程学设计的真皮座椅、标配的高保真音响系统以及一系列选装定制方案，为长途行驶中的驾驶者和乘客提供卓越的舒适性。

新一代BMW M3完美地诠释了同样适用于日常使用的高性能跑车。无论您驶向何方，它只有一个目标：为您提供终极的驾驶体验。

宝马M3 敞篷轿跑 跑车/敞蓬车 3.999升 120.0万

宝马M3 四门轿车 三厢轿车 3.999升 106.6万

宝马M3 双门轿跑 跑车/敞蓬车 3.999升 110.0万

新宝马m3什么时候上市

两款车都是运动性能极强的汽车，至于选择哪一辆看您自己的取向了

630i在马路上无疑有近100%的回头率，很彰显个性，但是它毕竟是一辆跑车，日常使用的实用性就受了限制。如果您经常独自开车很少载人，630i是个不错的选择。

M3刚引进中国，有两门和四门版，两门版和敞篷版，操控性不输630i，而且在动力上还有优势（4.0 V8），实用性也比630i要强。但要论拉风可能，可能比630i差点，但也算个性之选。如果您并不是独自开车，有时需要载人的话，M3可以公私兼用，在享受驾驶乐趣的同时保留了一定的实用性。

目前两款车的售价：

630i: 106万

630i（敞篷）: 111.3万

M3（双门）： 110万

M3（四门）： 106.6万

M3（敞篷）： 120万

希望我的回答对您有所帮助

宝马敞篷跑车系列的车都有哪些？

这还是3系吗?他拥有265/40 R18的超跑级轮胎，超过400马力的V8引擎，不满5S破百的能力，他是3系，但你得在他的名字前加个M。F12008赛季中国大奖站期间，新一代宝马M3正式登陆中国，有四门版，双门Coupe版以及敞篷版三个型号，售价区间为106.6-120万元。

拍摄完宝马M3，我们不得不的回到现实的QQ6中。但心中仍然澎湃，简直太完美了，它才是一部纯粹的驾驶机器。新一代BMW M3是建立在第五代BMW 3(E90)系车型基础上开发的，发动机是为此车型全新研发的，底盘、悬架和车身也都始终如一地以赛车为蓝本——最终，新一代BMW M3拥有近80%全新开发的部件，不仅满足更加苛刻的审美标准，还可保证车辆实现无与伦比的纯粹驾驶乐趣。

我们拍摄的车型为M3双门Coupe版。单单从造型上看，M3的Coupe版车型与普通的3系Coupe车型差异不大，前脸整个保险杠部分更显粗壮，取消的雾等，被两个进气口所取代。还有些小乾坤的是进入的空气经过进气口吹至前刹车盘，最大限度的减少热衰退现象。

M3 Coupe长宽高为4615/1804/1424mm，轴距为2761mm，都比普通3系Coupe车稍大。为将强大400马力动力转化为速度，那么一双超级跑鞋自然必不可少，前后轮均用了米其林Pilot Sport ps2运动轮胎，前轮规格为245/40 R18，后轮为265/40 R18。

注：Pilot Sport ps2是pilot系列中新一代的产品，其高科技的结构设计确保驾驶者在极其高速的情况下使用，仍能获得驾驶的稳定性和操控准确性，发挥米其林Pilot Sport ps2轮胎的超强运动性能，感受新一轮体验。

●超强运动操控性和标准驾驶

外侧胎肩区域花纹块极其稳定，沟槽与橡胶花纹块比率=30%，更大的橡胶接地面积

●巨大的花纹块

刚性极佳，充分抵抗在转弯时带来的花块变形，从而带来极其出色的操控性。

●用可变化的接地面积技术(VCP)

使橡胶接地面积随着横向力的增加而增加。转向操控时优化的接地面积控制设计。非对称花纹设计，外侧胎建沟槽较少，花纹块接地面积更大，确保出色的抓地力和操控性。

●湿地性能

内侧胎肩区域使用含硅的“绿色”配方，提升湿地抓地力。内侧胎肩区域沟槽与橡胶块比率=40%，更多沟槽与细纹一起工作，提高排水效率。

尾部与普通版的3系Coupe基本相同，当然4个粗壮的排气筒彰显着其惊人的吞吐量又区分于普通的的Coupe车型。

BMW M特有的用白色照明和红色指针的双盘仪表板、M真皮方向盘、以驾驶者为中心的中央控制台，追求最佳人体工程学设计的真皮座椅、标配的高保真音响系统以及一系列选装定制方案，为长途行驶中的驾驶者和乘客提供卓越的舒适性

作为一款性能车型，M3的后排空间比想象中要好的多，只是照顾到车顶曲线后，头部空间感一般。Coupe多为2人世界出现的车型，但M3Coupe对后排乘客照顾依然很到位，储物盒，中央扶手，还有非常值得称赞实用价值不错的杯架。

动力来自V8 4.0L自然吸气高转速引擎，该引擎多用了一级方程式的技术与经验。在发动机转速为8,300转/分时，最大输出功率达309千瓦/420马力；在转速为3,900转/分时，实现最大扭矩400牛顿米，而在6,500转/分的宽阔转速范围内都可获得约85%峰值的动力输出。强劲的动力还要有个十分精良的变速箱，M3 Coupe装备全球首款专为高转速动力单元开发的7速Drivelogic双离合变速箱。换挡更直接、精准，动力输出没有丝毫迟滞和中断，驾驶者在日常驾驶中就可尽情享受赛车在赛道上风驰电掣的动态加速性能。

在拍摄时我们注意到，在发动机前方车架有个“小贴示”——2000Kw要求保养(汗~)，而且推荐使用嘉实多XX机油，车贵，保养也不菲。当付出百万余圆换回久违的驾驶后，也得做得做好接受高昂要保养费用的准备！

宝马M3具体型号怎么分的

宝马敞篷跑车系列的车宝马Z3、宝马Z4、宝马Z8、宝马M3、宝马M5、宝马M6、宝马318CI、宝马320CI、宝马325CI、宝马330CI等。

1、宝马Z3

宝马Z3是宝马系列的一款车型。1996年5月，第一批宝马问世，很短时间内跃升为同类中最畅销的车型。BMW Z3在2001年末开始减产 ，到2002年终正式停产。Z3可选发动机包括：大转矩的1.8 L四缸发动机，带平衡轴，最大输出功率为87 kW/118马力；2.0 L的直列六缸发动机，最大功率110 kW/150马力；以及2.8 L的直列六缸发动机，最大功率142 kW/193马力。

2、宝马Z4

宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。2011款宝马z4使用的是来自于宝马的3.0升双涡轮增压6汽缸发动机，最大输出功率达到335马力，扭 矩峰值为332磅·英尺（瞬间最大值可以达到369磅·英尺）。配合一款7档双离合器自动变速箱。

3、宝马M3

宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。

4、宝马M6

宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本——M6，配备先进的米其林PilotSuperSport轮胎。使用了编号为M88的286马力六缸发动机，由于是以当时的633CSi为基础研发的，其底盘及其它部件并不适合这款大马力的发动机，所以对633CSi进行了改进，这其中包括加固的底盘，改良的悬挂系统，伺服刹车装置和换挡速度更快的变速箱。

5、BMW 320ci

BMW 320ci是宝马公司生产的豪华型两厢车敞篷车。标准变速箱为手动变速箱，最大功率为125/6100Kw/rpm，最大扭矩为210/3500nm/rpm，最高时速为226 km/h。长4488 mm，宽1757 mm，高1369 mm，轴距2725mm，重量为1465 kg。标准配置有驾驶座安全气囊 、副驾驶座安全气囊、中央门锁、ABS 、空调系统 、雾灯、电动车窗、收音机、转速表、动力转向等。

百度百科-宝马Z3

百度百科-宝马Z4

百度百科-宝马M3

百度百科-宝马M6

百度百科-BMW 320ci

第一代 M3 E30（1986年至1992年）

M3于1986年正式推向市场，它基于厂方编号E30的普通版本3系改进而来，因此称为E30 M3。迟到4年的E30 M3大获成功，作为宝马M系列中的一个细分车型，第一代M3在E30 3系的基础上加装车尾扰流板，增加尾窗的下垂长度，使得风阻系数更低。 在日常使用中，这款具有运动风格并使用了2.3升四缸发动机的跑车同样获得了车迷的青眯，最大输出195马力的动力，10.5：1的高压缩比，再加上行程很短的五速手动变箱，使M3的0-96km/h达到6.5秒，最高时速达到225km/h，这远远超过了其竞争对手奔驰190E。 此后，经过多次改进，发动机排量由2.3升增加到2.5升，发动机功率也从143kw增加到175kw，配置上也增加了16英寸BBS轮毂，桶型运动座椅，电动天窗，真皮内饰等配置。同时，第一代M3的敞篷版也在1988年投产，直至1992年，E30 M3总共销售了约19000辆。虽然宝马一直坚持自己的NA路线，但多数的M3仍旧被用来改装，经过涡轮增压器压榨出的强大动力，改装后的M3在性能方面并不输给一部Porsche 911 Turbo。

第二代 M3 E36（1994年至2000年）

1991年，厂方编号E36的宝马3系问世。两年后的1993年，同样编号E36的M3车型推出。虽然此前的M3一直以纯粹的驾控感作为卖点，但第二代的E36 M3在乘坐舒适上进行了提升。 车身长度从上一代的4346mm增加至4433mm，而轴距也从原来的2565mm加长到2700mm，意味着E36 M3的内部空间更为宽敞。 第二代E36 M3搭载了一台用VANOS技术的3.0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机，286马力的最大功率，最高速度达到250km/h。1994年又推出了这一代M3的敞篷版跑车。 1995年，M3进行了小改款，首次使用了六速手动变速箱和一个排量为3.2升新款发动机，由于在进排气凸轮轴上用双VANOS系统，使得发动机的功率提高到321马力，并且多次在“年度发动机”的评选中获得最佳荣誉。在其生产的六年时间里，宝马公司总共生产了71000辆M3跑车。同时，这代M3有了四门版本，于1995年推出。

第三代 M3 E46（2000年至2006年）经典！！

到了1999年，E36的3系停产，被编号E46的新款3系所替代。次年，E46的M3车型正式上市。2000年的E46 M3继续沿用排气量为3.2升的S54直列6缸汽油引擎，这款由M GmbH设计的自然吸气发动机在活塞运动速率方面已经与F1赛车上的发动机相当接近。其最高功率为252kW@7900rpm，最大扭矩为37.2kgm@4900rpm。改进后的SMG 6速顺序式变速器可以选择方向盘拨片换档。E46 M3可以在5.2秒内完成0-100km/h加速，最高车速被锁定在257km/h。 恐怖的M3 GTR车型于2001年推出，39cc排量的V8引擎用90°夹角设计，拥有261kw和37.2 kgm的动力输出。令M3 GTR足以抗衡Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta这样的超跑。 2001年，宝马公司推出了M3的敞篷版跑车。2003年M3 CSL车型的动力系统与前款车型相比并无变化，但由于它用了智能化的轻质结构，因此M3 CSL的车身重量相比标准版本的M3减轻了110kg。 M3 CSL其0-100km/h加速成绩达到了4.9秒，而特殊的轮胎和经过改进的悬挂系统也使得M3 CSL具备了非常运动化的操控特性。并且M3 CSL还用了碳纤维的前后扰流板，重新设计了发动机的进气口

第四代 M3 E92（2007年9月上市）

宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内，宝马都能成功的提高销量。 在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆，1992-1999年生产的二代M3销量达到7.2万辆。而第三代M3销量超过了9万辆。第四代M3将在今年九月上市，起价为67900欧元。该车搭载一台新的4.0升V8引擎，功率为420马力。新一代M3动力比老款车提升17%但车重降低了7%。而制动能量再生系统也使油耗降低了8%。 宝马称新一代M3只有20%的部件是和3系轿跑车共享。这包括车身外壳，车门，行李箱盖，车窗和前后照明系统。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖，碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。根据宝马内部测试结果表明，新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，比上一代快了0.4秒。 据悉，新一代宝马M3将于明年在全球各地陆续上市销售，并且未来还会有轿车版、旅行版以及硬顶敞篷版的M3推出。我们相信，换上了4.0升V8发动机的E92 M3，会继续捍卫自己的神话地位！

[德系新车]2010年8月31日，宝马中国在“BMW M雷霆燃情夜”上隆重发布专为中国市场推出的BMW M3 25周年限量珍藏版车型，售价人民币125万元。该款车型在中国大陆仅发售30台。随着这款限量珍藏版车型的上市，宝马公司将会启动“BMW M体验日”，此次活动将在全国四个城市进行。

“BMW M体验日”：驾驶的比拼与的碰撞

随着这款限量珍藏版车型的上市，宝马公司将会启动“BMW M体验日”，此次活动将在全国四个城市进行。

成都站：10月30日-31日

北京站：11月6日-7日

广州站：11月20日-21日

上海站：12月4日-5日

上海总决赛：12月8日

活动期间，中国市场上M家族的全线产品将集体进军成都、北京、广州，上海四大赛车场，与驾驭高手们强强联合，上演一场异彩纷呈的赛车竞技运动。将有来自全国的500多位选手参赛，比赛内容包括与M相关的知识答题和驾驶技能测试两个环节。每一站比赛将甄选出10名选手赴上海参加将于12月8日举行的总决赛。总决赛的前10名优胜者将于明年3月亲赴德国纽博格林赛道参加BMW驾驶培训，最终的总冠军得主将获得一辆BMW M3双门轿跑车一年不限里程的使用权。