君越,汽车之家_君越汽车之家口碑
1.君越二手车怎么样
2.2021款别克君越你想拥有吗?B级车市场几乎无短板的车型
3.别克君越十大缺点是什么
4.2020款别克君越实车到店,2.0T+9AT油耗6.9L,三大件品质世界皆知
5.别克君越,这款车你觉得如何?
今天要介绍的这款车是君越的2019款?28T?精英型,这台定价在22.98万的汽车,官方给出的定位属于一台中型车,下面就让我们看看这台君越的颜色方面,最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆,这辆车还拥有可选择的多种配色?,这获得不少年轻人的芳心。
出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好,也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同,更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展,流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长,车身线条平直,有棱有角给人一种硬朗的设计风格,符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计,符合这个价位应有的水平。
这台车的内饰,中控台依旧属于该车的家族风格,采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观,方向盘是三幅式方向盘,采用的是家用车常用的两项调节,但也不会出现方向盘顶腿的现象,在驾驶位乘坐还是非常舒适的,拼接式的内部装饰显得极其大气,在用料方面厂家也是毫不吝啬,扶手箱等存空间的设计也极其优秀。
在整车的空间方面,全车尺寸为5026×1866×1462mm,轴距为2905mm,像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛,后排空间也是足够宽裕,乘坐三人也不显得拥挤,这在家用车方面也是极其优秀的,后备箱空间足够大,能够装下很多日常的用品。
在大家最为关心的动力方面,该车采用2.0T发动机,这款发动机拥有足够澎湃的动力,搭配的9挡手自一体变速箱,换挡顺滑顿挫感小,最大输出功率241马力,悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架,能够缓解大部分的颠簸情况,城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是6.9L,作为一款符合年轻人的家用车这台君越完全及格!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
君越二手车怎么样
优点:看了两年SUV,但是最终下手提车还是选择了君越。这车外观看起来很大气,进入车内更加大气,尤其是晚上车内的氛围灯,看起来让人格外舒服。乘坐舒适度非常高,整车隔音做的很棒,老人孩子都很满意。
优点:看了两年SUV,但是最终下手提车还是选择了君越。这车外观看起来很大气,进入车内更加大气,尤其是晚上车内的氛围灯,看起来让人格外舒服。乘坐舒适度非常高,整车隔音做的很棒,老人孩子都很满意。
缺点:不满意的地方还真少,车重大,起步油耗比较高。轴距有些不足。
外观:外观大气。五米长,开车得适应一段时间
内饰:可以说同级车无敌,高端大气上档次。
空间:达不到五米的车应有的空间,但是也够用了。碍于中控台的设计,前排空间不会觉得太大,后排空间足够了。
配置:30万内没有比这车更高端的了
动力:2.4够用,也只是够用。本人驾驶比较平稳,极少飚车。考虑到1.75吨的自重,我也不会跟别人比起步,对不对?但选择这车的车主,都更看中安全性,这多出来的重量就是钢架子/钢板厚度,就是结实。(小坦克?)
操控:君越是一部中规中矩的商务车,它的设计就是偏舒适的,即使你跑到150以上它仍不慌不急,瞬间提速是比不过增压发动机。但使用寿命是增压发动机所不能比拟的.......
油耗:复合车子的本身正常油耗范围
舒适:座椅及中控舒适、实用。
优点:外观,空间,内饰。
缺点:备胎。
外观:车头比老款好看,更大气,屁股没得老款稳重
内饰:中控台-有间隙或无法密合 风挡玻璃或窗户有损坏或瑕疵
空间:选择君越很大程度上就是因为空间,很大,很霸气!前后排坐进去完全和suv不是一个概念,宽大而舒适。另外不满意的就是车内储物空间有些少,不如日系车人性化。
配置:快改款了,目前优惠幅度很大,所以君越目前性价比真心不错,同价位去比较帕萨特迈腾508雅阁索九C5等等中级车丝毫不差档次,家用商务两相宜~~
动力:只要不追求赛车的级别,够用了,提速什么的,都可以。基本满意。只是变速箱会有顿挫现象。
操控:不错。指那打那,稳重大气。
油耗:8000公里9.2,市区郊区各一半。这里着重点下“油门的控制”,踩的好人车合一,踩的巧降低油耗。感兴趣的看君越论坛我发的帖。有心自己找,不会发链接,不好意思哈。
舒适:大家都说很舒服 我感觉也很好
优点:在国道公路我的君越汽车百公里平均耗油是6、3升!高速100时速,定速巡航是百公里油耗6、1升!还有外观大气美观!内饰豪华舒适!空间与奥迪A6,宝马5,奔驰E一样大!行驶时发动机非常安静有力!
缺点:1、顿挫感还是有的,感觉还是看个人开车习惯,慢悠悠地加油还是没有的,是不是因为车身太重了!2、动力平时都不错,加速什么的我感觉都还够用!但是一到有坡度的地方不加大油门车子就走不了,如果刚好碰到轮胎下就是减速带起步,根本要踩一半油门才行!3、车钥匙实在太丑,不显档次!4、后视镜自动折叠没有感觉被一粒老鼠屎毁了的感觉,瞬间感觉掉价!5、方向盘是不是太重了,虽然灵活,但是好累啊!
外观:外观大气,车身在同级别轿车里面属于偏高的。
内饰:用料相对同价位车型算是豪华,大多都是皮内饰。
空间:乘坐空间还不错,后备箱也很大,可惜储物空间不合理,手机和眼镜都不知道放哪。
配置:22万的性价比,我感觉没有任何车能和君越抗衡。
动力:总体一般,不过舍得地板油的话,还是可以的。
操控:操控性很好
油耗:油耗比我预先想像要低得多
舒适:很舒适 特别是跑高速 非常稳 车身重就是不一样
2021款别克君越你想拥有吗?B级车市场几乎无短板的车型
君越二手车是一家二手车交易平台,它拥有广泛的二手车资源,涵盖了汽车品牌、价格、款式等多个方面,当你正在寻找合适的二手车时,你可以在这里找到你想要的车辆。
1.价格实惠
君越二手车的价格实惠,价格比新车要低很多,所以,如果您想要入手一辆汽车的话,君越二手车是一个不错的选择。
2.车辆源自专业经销商
君越二手车提供的车辆都是来自专业经销商,每辆车都经过严格检查,确保车辆性能完好,让您买到放心的车辆。
3.有专业的检测服务
君越二手车提供专业的检测服务,让您买到的二手车更加安全可靠,而且还提供全面的检测报告,让您更放心。
4.有专业的客服服务
君越二手车还有专业的客服服务,在您购买二手车的过程中,客服会提供全方位的服务,让您能更加轻松顺利地完成购车流程。
5.提供服务保障
君越二手车还提供服务保障,在您购买二手车期间,保证您享受到优质的服务,让您能更加放心的购买二手车。
别克君越十大缺点是什么
在整个汽车市场中,美系车具有一种别样的魅力,尤其是别克品牌,旗下的各款车型都有不俗的吸引力。作为别克轿车系列中的旗舰车型,君越在B级车市场一直都有极佳的口碑,其出色的空间表现、配置水平以及强劲的动力都深得各阶层,各年龄段消费者的欢心。如今2021款别克君越正式上市,新车在各个方面都做了诸多的升级,今天我们就一起来了解一下这款全新的车型。
新车的官方指导价为21.98-28.98万元,全系共有两种动力配置,4款配置的车型。新车刚上市,经销商就给出了4万的终端优惠,可谓是诚意满满,入门版的售价仅为18万多,对于大多数的家庭来说,这都不是一个很大的负担。
在外观设计上,全新一代的别克君越与2020款的车型相比变化并不是很明显,与现款车型相同,全系分为普通版和艾维亚两种设计风格。普通版车型使用了大面积的六边形进气格栅,搭配上四周粗壮的镀铬饰条和内部鳞片式的装饰营造出极强的运动感。中网内有一条贯穿式的镀铬饰条,与两侧的大灯在视觉上很好的相连,配合上整个较扁平的车头造型,极大的拉伸了车头的视觉宽度,营造出一种豪华大气的氛围。
车身侧面的造型十分修长,车辆的后尾箱相比车头要高出不少,整体上营造出一种向前俯冲的姿态。车身侧面仍然使用了很多镀铬元素,比如车辆的侧裙位置以及车窗的边缘,衬托出很强的商务豪华氛围。而尾部使用了溜背的造型设计,搭配上修长的车身,衬托出极强的运动感。
尾部的造型则比较简单,整个尾部从视觉上看有一种向上翘的感觉,营造出极强的运动风格。车尾贯穿式的镀铬饰条与车头形成了很好的呼应,同样拉伸了尾部的视觉宽度。而车尾箱边缘微微凸起,形成小鸭尾的造型,衬托出很强的运动感。由于新款车型新增了552T的动力版本,此版本的尾部使用了隐藏式排气的设计,与其余车型很好的区分开来,但是运动感有一定程度的下降。不过其余版本的车型依旧是双边双出的镀铬排气,具有很强的运动氛围。
与往常一样,君越依旧有艾维亚版本的配备,艾维亚版本与普通版最大的不同一个是专属的梅洛酒红配色,再有就是前脸中网内镀铬网状装饰以及全车随处可见的艾维亚车标,营造出更加豪华高端的氛围。
坐进车内,依旧是熟悉的感觉,新款车型依旧使用了与2020款完全相同的设计风格。环抱式的设计包围让人很有驾驶欲望,而大量的真皮和实木装饰营造出极强的豪华氛围。车内配备了8英寸的液晶仪表盘、8英寸的触控液晶屏以及四辐式的多功能方向盘,营造出极强的内饰科技感。值得一提的是,新款君越的车机系统做了不小的升级,装配了最新版本的别克eConnect智能互联系统,具有账号管理、语音控制、Apple?CarPlay和百度CarLife手机互联以及安吉星和OTA在线升级等功能,实用性有很大程度的提升。
作为一款家用和商务属性都比较强的车,君越的空间表现自然不会差。2021款君越的尺寸数据为5026*1866*1459mm,轴距为2905mm,相比同级别的帕萨特、雅阁等车型来说,君越在尺寸和空间上有绝对的优势。前后排都有非常充裕的头部和腿部空间,尤其是后排,2905mm的轴距给到了后排乘客近乎于C级轿车的空间享受。此外,君越的座椅舒适度表现也十分突出,柔软度舒适度表现都是同级别领先的水平,尤其是艾维亚版本,座椅的舒适性甚至可以赶超宝马5系、奔驰E级等C级轿车。在储物空间上,君越的表现同样突出,车内的空间表现足够日常的使用,而后尾箱523L的容积也足以满足日常大部分的使用需求。此外,除艾维亚版本之外,其余车型的后排座椅都支持比例放倒,有更强的空间拓展性。
在配置上,新车仍旧在整个B级车市场处于十分领先的地位。君越全系搭载8安全气囊,并且有被动行人保护、并线辅助,中高配车型还搭载了主动刹车以及车道偏离/保持系统。在辅助驾驶配置上,全系均配备了倒车雷达、倒车影像、车侧预警、定速巡航等功能,实用性极强。
在动力配置上,新款车型新增1.5T版本,同样匹配9AT变速箱,最大马力169Ps,峰值扭矩250N·m,在整个B级车市场,君越的动力水平绝对处于十分领先的地位。
综合来讲,君越的产品力十分突出,不管是外观设计、内饰用料、空间表现、配置水平还是动力输出,君越的表现相比帕萨特、凯美瑞等大家耳熟能详的B级车都有不小的优势,再加上新车的优惠幅度也比较大,如今正是购车的最佳时机。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款别克君越实车到店,2.0T+9AT油耗6.9L,三大件品质世界皆知
在我国的中大型车行业中非常火爆的车型通常都仅有日系车和欧系车,而像别克君越那样的美国车却并没受人喜欢,发生这个状况许多消费者也觉得十分疑虑,近期就会有网民了解要想了解别克君越十大缺点是啥?那_接下来就来实际汇总一番。
缺点一:市场价过高
别克君越的参考价在21.98-28.98万余元,这一起步费早已逾越了丰田亚洲龙、大众帕萨特、迈腾、雅阁、天籁2.0等诸多竞争者,在本身商品闪光点算不上太明显的情形下,别克君越的竞争能力就变得十分不够了。
缺点二:品牌影响力弱
别克汽车的奢华印像也许还只逗留在“林荫大道”车型的身上,如今的别克汽车汽车品牌给人的第一印象便是不足高档,而别克汽车近些年在我国也的确在走下坡,要不是每辆都发售没多久就减价得话,那_像别克君越这类车型的销售量肯定会大幅度减缩。
缺点三:外型不足健身运动
在年青消费者兴起的时代下,各种汽车企业在两年就早已逐渐往健身运动化的角度发展趋势,目前就算是十万内的买菜车也让你分配上各种各样健身运动化设计风格。但别克君越却一直努力着自个的一套设计构思,尽管整辆车看上去的确十分奢华空气,但便是缺乏了一些速度感,让年青人难以对它造成很大的兴趣爱好。
缺点四:车内饰太年久
别克君威车里依然选用传统的嵌入式中控屏即使了,连中控屏的大小还十分小,并且四幅式汽车方向盘造型设计也欠缺奢华感,以致于客户坐上车里后的第一印象并不太好,坚信大多数人也不会想要花二十多万买一辆车内饰还比不上几万元国产汽车的别克君越。
缺点五:汽车保值率差
依据一项调研说明,中国消费者在购车后的3-5年之内都是会造成买车的念头,而别克君越前三年的汽车保值率仅有50.2%,远小于领域平均,尽管这非常大水平上是遭受别克汽车官方网减价的危害,但这显然会在消费者的心底烙下君越汽车保值率差的不好印像。
缺点六:隔音降噪实际效果不太好
开了这个车的人也许都深有感触,别克君越无论是对汽车发动机的噪声或是车胎的噪声控制也不优异,因此消费者在日常安全驾驶车子出行的过程中情绪非常容易遭受噪声的危害。
缺点七:道路转弯半径大
由于别克君越的车体规格非常大,车体长短现已超出5米了,因此车子在拐弯的情况下并不灵便,假如碰到了较为窄的路面掉头很有可能会非常不便,因而别克君越并不宜路感差的,或是驾驶技术不娴熟的初学者安全驾驶。
缺点八:刹车踏板偏硬
尽管刹车板设定得偏硬一点能够让司机更有归属感,但这个是必须一段时间来融入的,假如驾驶人员不习惯这类刹车踏板得话,要不踩轻了汽车制动系统实际效果并不大,要不就踩重了造成汽车发生闯动和抖动,危害客人的出游感受。
缺点九:维护保养较为贵
做为美系汽车品牌,别克汽车除开新英朗、威朗几种销售量很大的车型外,其他车型的零部件价钱都非常高,因此别克君越在日常维护保养和保护的过程中必须消耗的资金会高过丰田汽车、广州本田、大家等车型。
缺点十:油耗较高
在全世界节能降耗的趋势下,愈来愈多消费者逐渐关心汽车的油耗难题,别克君越的NEDC综合性油耗在一百公里6.5L,具体油耗在一百公里8.7L上下,是在丰田凯美瑞、大众帕萨特、雅阁等车型中最费油的,假如碰到了拥堵等状况,别克君越的油耗乃至能提升10L/100KM。
之上就是别克君越的10大缺点了,也是2021别克君越销售量不行的缘故,实际上君越被弱化通用性也是放在心里的,近些年二线豪华车品牌持续发力,许多人去挑选25-35万余元的车时都宁可挑选二线豪华车品牌的车型,君越要想得到更快的销售量考试成绩得话也许还需要对价钱领域作出很大的妥协才行。
百万购车补贴
别克君越,这款车你觉得如何?
“14年风风雨雨,不断突破超越,君问归期何期?2020别克君越给你答案”
2006年,上汽通用别克推出了一款全新中高档轿车,它就是君越,彼时能买得起的人寥寥无几,普通老百姓目光放在了回暖的楼市中,土豪们则一头扎进了股市,君越上市之初的影响力并不是很强,之后又因为受制于高油耗的打击,市场口碑和销量一般。
不过向来汽车市场的走向瞬息万变,随着别克加大了对于君越的投资,调整了外观设计,增配了智能配置,升级了油耗表现,君威的“真香警告”来的突如其然。
时至今日,君越的“死忠粉”已经遍布全球,很多“老君越”车主终于迎来了春天,看到近日才上市的新款,纷纷感慨君越的发展速度实在是太快了。
的确,2020款别克君越实车颜值很高,三大件品质世界皆知,虽然仅是小改,但是和前几代车型相比较有了质的变化,22.98-28.98万元的售价区间也十分接地气,享三年10万公里质保,基本上10年内品质是有保证的。
到店的这批新君越符合市场对于中高档轿车的定位,外观融入了更加年轻的元素。前脸部分采用了别克经典的“飞翼式”设计,搭配引擎盖中间隆起的三根筋线,呈现出美系车独有的肌肉感。
大尺寸的进气格辅以黑色中网,周边粗壮的银色镀铬饰条勾勒,质感不俗。头灯造型宽大,倒L型的灯带呈现出不错的视觉效果,点亮后应该会非常吸睛。
前脸下方宽大的进气口设计的很有层次感,搭配薄薄的前唇,显得动感十足。
车身侧面,2020款别克君越造型十分饱满,得益于贯穿全身的腰线,新车显得极为修长。B柱和D柱周边采用了银色的镀铬饰条进行勾勒,和侧裙的一根精致的镀铬条相得益彰,展现出极强的质感。多幅式轮毂运动感十足,轮眉采用了和车身同样的涂装,整体看上去十分大气。
尺寸方面,新车长宽高为5026*1866*1462mm,轴距达到了2905mm,在同级别的车型中还是有很大的竞争力的。
尾部造型宽大,别克logo两侧的粗壮镀铬条贯穿整个车尾,延伸至尾灯处,拉伸了尾部的视觉宽度,也增加了质感。尾杠造型扎实,双边共两出的排气也体现了动感元素。
内饰方面,2020款别克君越最吸睛的就是呈现出来的豪华感觉——大面积的皮质材质和木纹饰板,看上去就很上档次。中控台呈现出一个倾斜的角度,中间搭载一款内嵌的液晶显示屏,和两侧的空调出风口以及副驾饰板呈现一个平面,外加下方排列整齐的物理按键,中控给人的感觉是十分舒服的。
驾驶位搭载一款四幅式多功能方向盘,造型宽大握感舒适,操控区电子档杆十分精致。
配置方面,2020款别克君越可谓是应有尽有——360度全景影像、主动刹车、胎压监测、定速巡航、主动降噪、自动空调等。
动力方面,新车搭载一款2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为237马力,峰值扭矩为350牛/米,满足国六排放,匹配9AT变速箱,百公里油耗6.9L,撕掉了“油老虎”的标签,更加适合家用。
总结:2020款别克君越的硬实力还是很强的,这款车上市后相信不仅会给别克品牌带来强有力的助力,而且也会给同级别的雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特造成一定的压力,22.98万的起售价也符合市场预期。不知道这款车未来表现到底如何呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐,今天呢小编我要给大家介绍这台别克君越?2019款?28T?精英型,这台中型车有着不错的气质,在同级别车的销量也是表现不错,占据了一部分的市场地位,众多车主的评价也是褒贬不一,厂商指导价是22.98万,这台车在性价比上也表现不错的。
这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉,进气格栅在整个车头的比例很和谐精美,进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计,车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计,底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格,车身的腰线设计凌厉,在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感,尾灯也进行了细致的处理,使用了较为现代化的造型设计,车顶使用的依旧是经典的弧线设计。
车辆全车尺寸方面,长宽高分别为5026*1866*1462mm,轴距为2905mm,这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲,主驾驶的乘坐空间很大,留给了腿部足够的活动空间,横向空间也足够充足,让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕,腿部距离前座也有足够的距离,小编这样一米八坐在后排,头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错,家用的话完全足够。
内饰的设计给人一种环抱感,内饰线条看起来也不是直来直去的,采用的拼接式设计,主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性,操作台上采用了很有质感的造型,内饰的设计总体看起来简单干练,有着自己时尚的一面。
动力方面,配备了2.0T的发动机,符合国家的排放标准,最大功率241马力,百公里综合油耗为6.9升,搭载了9挡手自一体变速箱,使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身,使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架,能保证车辆足够的操控性,也能处理好行驶过程中的颠簸感。
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