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15万预算以下是许多消费者初次购车时的预算，而且国内SUV和轿车市场的销量冠军也都集中在此区间，不难看出这个价位段的竞争十分激烈，内卷之下，受益的自然是我们消费者，比如即将上市的新车中，下面这三款就实力强劲，值得关注。

吉利博越COOL

外观方面，博越COOL沿用吉利“Starburst Vision”设计美学基因，区别主要在格栅的中网、前包围的扰流机构。博越COOL更换了锯齿状的点阵式中网，看起来更有战斗气息；用贯穿式的下进气口，两侧加装了黑色“风刃”形状的扰流板，带来更鲜明的运动感。车身侧面，有着更有优势的操控特性、拐弯半径，单单是进出停车位就要容易不少。车尾部位，后包围进行了重新设计，用了双边共四出的炮筒式排气，并有三个垂直尾鳍的扩散器造型，看起来就很有性能车的范儿。

内饰部分，博越COOL延续博越L的布局设计，提供黑灰、米白两种配色搭配可选，配备10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控大屏，中央扶手几乎竖立贯穿驾驶舱。科技配置方面，博越COOL全系标配高通骁155车机芯片（7nm级制程/8核心CPU），搭载“16GB内存+128GB存储”以及OS Air智能车机系统，提供V01语音专用芯片支持，可实现0.4s语音唤醒速度，识别能力强，占用低，交互效率高，还具备L2级驾驶功能，

动力方面，搭载全新一代吉利劲擎1.5TD四缸直喷发动机，最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速器，官方表示0-100km/h需要7.9秒，WLTC综合工况下的油耗为6.29L/100km。

博越在去年迎来了全新的升级换代产品——博越L，上市后便凭借着出色的综合实力延续了月销万辆的成绩，而吉利并不满足于此，在博越家族上市7年之际正式发布了全新SUV——博越COOL的车型官图，新车定位于紧凑型SUV，并将于本月开启预售。

标致 408X

预售区间为14.57-19.万元

外观方面，标致 408X基于标致最新设计语言打造，前脸用无边界式矩阵进气格栅，内部辅以点阵式元素点缀。两侧獠牙式LED日间行车灯延伸至下进气口，让前脸看上去更加激进。车身侧面，用跨界风格设计，车身四周和轮眉部分都带有黑色防擦材质，高度则介于轿车和SUV之间。车尾部分，巨大的溜背式尾部和掀背式尾门看起来非常流畅，尾灯更狭长且末端没有分叉。

内饰方面，新车用大量的直线线条营造出较强的机甲风，搭配双触控屏幕设计的中控及全液晶仪表，科技感较强。下方换挡区域换装为最新式的电子拨杆式设计，为车内腾出更多的存储空间。

动力方面，新车搭载1.6T发动机，最大功率为129千瓦，峰值扭矩250牛·米。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。

博越L，上市后便凭借着出色的综合实力延续了月销万辆的成绩，而吉利并不满足于此，在博越家族上市7年之际正式发布了全新SUV——博越COOL的车型官图，新车定位于紧凑型SUV，并将于本月开启预售。

日产逍客

逍客设计方面，现款逍客用的是上一代的日产V-Motion设计语言，V字型镀铬饰条依旧十分显眼。车身没有太多线条，整体显得短促有力。尾灯用大折角设计，辨识度比较高。在车标上方，日产还为逍客设计了小鸭尾式设计，显得更灵动。后杠设有分段式银色护板，将后雾灯镶嵌其中，特别有跑车和F1赛车的风格。

内饰方面，环保式的内饰布局并且用了大面积的软质皮革包裹，营造出了比较强烈的质感，并且还用了双拼色的撞色设计也是目前主打时尚、年轻的流行趋势。而空调系统方面用了旋钮加物理的方式，调节区域位于中控屏幕下方，简洁化的操作对驾乘者来说还是非常方便的，让人一目了然。

动力方面，搭载了一台四缸1.3T涡轮增压发动机，其最大公里116KW，传动系统方面与之匹配的是CVT变速箱，后期还有望提供e-Power混动系统。底盘悬挂方面，全系都用了麦弗逊式前悬架，高配车型用多连杆后悬架，低配车型用扭力梁非独立后悬。

逍客可以说是SUV市场的常青树，尤其是在奇骏完成换代后，其糟糕的市场表现让逍客的稳定发挥更显珍贵，所以虽然新一代逍客早在2021年年初就在海外发布，但国内却迟迟并未引进，直到今年，东风日产全新一代逍客才正式到来。

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