伊兰特怎么开冷风_伊兰特汽车怎么开热风

1.现代伊兰特小油门暖风不热怎么回事？

2.打败炎炎夏日，第七代伊兰特/卡罗拉/轩逸哪款更清凉？

暖风水箱堵塞。伊兰特热风调节不过来可能是暖风水箱堵塞，清理即可。伊兰特的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

现代伊兰特小油门暖风不热怎么回事？

AC灯按亮的时候表示启用了空调的压缩机，AC是-空调air conditioner的英文简写。

开了外循环就算你没开风扇，车前进的时候就有自然风从出风口撞出来。

温度旋钮在热的区域或冷热中间区，自然风会把发动机的热量带进来；温度旋钮在冷的区域自然风就只是自然风。

打败炎炎夏日，第七代伊兰特/卡罗拉/轩逸哪款更清凉？

现代伊兰特暖风不热的原因有三种：

1、冷却系统缺冷却液

冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

在设计发动力冷却系统时，工程师会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没“水”了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。

2、暖风水箱堵塞

暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。

3、暖水阀故障

它其实就是一个电控阀门。暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的。

暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。

扩展资料：

汽车暖风使用注意事项：

AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。

在寒冷的季节，我们需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。

人民网-怎么这么冷！空调暖风冬天不热可真要命

人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？

近日，全国室外温度普遍迈向40摄氏度，很多人发现“炎热、暴晒、煎熬”成了日常出行的阻碍。即便是有车一族也难逃一劫，临时停车办事儿，但凡阳光一暴晒数分钟，车内温度就会呈指数型飙升，50度、70度、90度……座椅温度蹭蹭上升，再上车时双腿都要感觉被“烤熟”。

开车门、快散热、开空调出热风、座椅烫屁股……成了车主们夏季上车的普遍困扰。有没有一种方法，让进出室内室外上车下车凉爽无缝衔接呢？当然有，这就得看车型怎么选了。在A级市场颇有几款对抗夏日炎热的“利器”，第七代伊兰特、卡罗拉、轩逸，今天我们就来比比，面对高温天气它们到底有多能耐。

一出门，谁能让你直达凉爽？

大多数人夏日出门永远磨磨唧唧，只因害怕一迈出“冷窖”式的空调房大门、一掀开“房”似的车门，那阵阵袭人的热浪把人吹晕。谁不想一拉开车门，就享受清爽凉风呢？

这种室内远程精准控制车温的享受，说起来简单，但实现起来还得黑科技上场。搭载了第三代智能网联系统的第七代伊兰特，能够轻松做到。车主只需在手机上下载BlueLink?APP，通过该软件能够随时掌握汽车状态。在驾车出门前5分钟，可以打开BlueLink?APP一键远程启动车辆，提前开窗散热、打开空调。如此一来，车主一拉开车门即可享受凉爽气息。与此同时，通过BlueLink APP车主还能实时监控车辆周围的环境状况，即使路边临时停车、开窗通风散热，也能保证汽车财产安全。

当然，除了启动车辆、操控车窗开闭之外，BlueLink APP还能实现远程解锁后备箱。这个功能还能满足你夏日“能不下楼就不下楼”的心愿。如果快递小哥找不到你的家门，可以直接叫他去到停车场，用手机控制车辆闪灯鸣笛等操作帮助他定位自己的车，随后打开后备箱盖，请他把东西放在后备箱就可以了。

十四代轩逸新增了远程控车功能，手握车钥匙、长按远程开窗按键3秒，就能打开车窗散热，不过该功能需要在100米之内操控。如果车子停在露天停车场，那么你只能下楼忍忍暴晒、亲自操作。即便高配版十四代轩逸搭载Nissan Connect超智联系统，可通过手机远程控车，但仅限于实现闪灯鸣笛、车门锁、发动机等软件控制，无法实现开窗散热等远程硬件控制，手机控车权限较低。

2021款卡罗拉的车主，目前据说已经可以自行下载远程手机控制APP，绑定车辆并设置，完成后也能实现远程点火、开关窗户、调节空调。不过据大量车主反馈，尽管APP确实存在，下载输入车架号后并不能实现联网，它的存在更像一个鸡肋。

行车时，谁能让控温更便利？

中国很多地区夏季一日温度多变，有时早晨凉爽不需空调，一到中午阳光暴晒升温，就需打开空调降温。这时，哪款车内的空调调节最人性化、最省事呢？

对第七代伊兰特来说，打开车内空调十分便利，完全不需要驾驶员分心。车主只需说一句“你好，北京现代”就能够唤醒智能语音系统。而且它对于信息的抓取、分析能力也十分出色，对它吐槽一句“我太热了”，极具人性化的语音系统就会自动打开空调，调整到合适的温度。如果嫌温度过低，说一声“我的脚有点凉”，智能语音系统也能心领神会，相应地将温度提高。

2021款卡罗拉和十四代轩逸同样搭载着智能语音系统，不过情商较低、互动无法达成高度人性化，只能执行明确、直白的语音指令，如“打开空调，调整温度到26度”等。如果指令的用词稍微偏一些、或者没表达清楚，系统就会“主动放弃思考”，智能化程度和反应速度都不及第七代伊兰特来的聪明。

调解室内温度，车家互控全搞定

高温炎热的夏季，相信大家都经历过下班回家，开门迎来一团燥热空气的经历，太阳暴晒过后，室内温度也会增高，打开空调也要过段时间才能凉爽起来。此外，整理家务、洗衣做饭也是夏天独有的酷刑，每次都会热的满身大汗。

第七代伊兰特的车家互控功能可以很好地避免这种尴尬：下班回家的路上，可以唤醒智能语音系统，逐一吩咐智能家具开启并工作。等回到家里打开房门，舒适的环境不禁让人感叹，生在这个智能科技普及的时代可真。

2021款卡罗拉也有类似功能，可以通过语音系统远程控制家里的智能家居，但卡罗拉新加入的百度智能家电控制系统只能进行单向控制，相比第七代伊兰特稍显弱势。至于十四代轩逸，在智能化领域的赛道上基本还停留在“起点”位置，根本无法对竞争对手们造成威胁。当然，车主们也无福去享受这些智能化功能所带来的便利生活。

对抗炎热的夏天，虽然有空调和冷饮降温，但依然会存在种种不便。而搭载种种黑科技的汽车，让家、车、公司三者间“无缝衔接”的凉爽成为了可能。尤其当你有了第七代伊兰特的帮助，即使炎炎夏日也不再难熬。

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