长安汽车cx20发动机怎么样啊耗油吗_长安cx20发动机可以跑多少公里

1.你知道哪些关于长安CX20发动机的知识

2.2014款长安cx20实际油耗是多少呀？

3.长安轿车长安cx20怎么样长安cx20口碑

长安CX20的性能和质量都很好，可靠性也很好。

长安CX20这款车用了长安汽车新研发的1.3L发动机，最大功率为63kW，最大扭矩输出达到110Nm/3000-4000rpm。

新型号1.3L发动机噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油最高时速可以达到160km/h，用双顶置凸轮轴设计，好处就是噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油。

特点：

长安CX20汽车最大优点是外观时尚动感；内饰做工精细，配置不错；后备箱容积大；操控平稳，底盘扎实；基本安全配置不少，新款车型增加了后防撞梁，整体安全性能有所提高。

最大缺点是发动机技术不新，排量低，整体动力表现一般，能够满足日常需要，提速较慢；燃油经济性一般，油耗偏高。

以上内容参考?百度百科—长安CX20

你知道哪些关于长安CX20发动机的知识

长安cx20是比较老款的国产车，早期的国产技术是不如合资品牌车技术硬。

所以长安cx20作为一款老一辈的SUV，其油耗是不会低的，而且油耗高有好几方面的原因，是自动挡还是手动挡，在驾驶技术很棒的情况下，自动挡不如手动挡省油。

但是驾驶技术有待考究的话，手动挡很费油。在城市路面老一点的国产SUV在10个油的话，属于正常现象。

城市道路本来就比较拥堵，油耗自然要高一点，告诉好好开，也是有可能达到6个油的，所以百公里6L到10L是什么样的环境下导致的，这个很重要。

2014款长安cx20实际油耗是多少呀？

长安CX20这款车用了长安汽车新研发的1.3L发动机，最大功率为63kW，最大扭矩输出达到110Nm/3000-4000rpm。

新型号1.3L发动机噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油最高时速可以达到160km/h，用双顶置凸轮轴设计，好处就是噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油。同时用了与长安铃木一样的爱信四速手自动变速箱，和5速手动变速箱。

新车内饰部分装配了一台全新的AMT变速箱，显然这才是这次改款的关键所在，伴随新款AMT变速箱一同出现的还有E-Power系列的全新1.2L发动机。这款1.2L发动机最大功率达到72kw/6000rpm，峰值扭矩为119Nm/5000-5500rpm。在没有VVT可变气门正时，汽油直喷，涡轮增压等技术的帮助下，升功率达到60kw/L。

方向盘用机械液压助力，力度偏重，握感充实，两侧带有音响调节按钮在弯道和山路体验中，CX20悬挂表现得相对偏向舒适调校，侧倾会比较明显，通过长途体验，追求舒适性仍是CX20悬挂的主要特点，很适合家用。

CX20 2014款从内到外都做了全面升级。外型方面，可谓是焕然一新，其中车身前脸改变最大，车身前端用镀铬前进气格栅、加大的梯形进气口和经过重新设计的前雾灯等都充分体现了它更加运动、时尚。车身尾部，也将底部原本横向布局的后反光板改为了纵向布局，并且用镀铬装饰，这样也提升了不少时尚感。动力上，2014款CX20更是有了“心”的变化，将现款搭载的1.3L发动机升级为1.4L发动机，动力也提升到74KW。2014款CX20车辆匹配的变速器也由先前的四档自动变速器升级到了五速手自一体的AMT变速箱，燃油经济性进一步提升。

长安轿车长安cx20怎么样长安cx20口碑

百公里油耗：6.7L~7.5L。

长安cx20搭载了长安汽车新研发的1.3L发动机，装配了一台AMT变速箱，最大功率为63kW，最大扭矩输出达110Nm/3000-4000rpm，配备了五辐条双叉臂铝合金轮毂和185/55 R15的轮胎。

长安cx20长宽高为3880/1700/1570mm，轴距2450mm，驱动方式前置前驱，制动方式前盘后鼓，车身重量1100kg。

长安cx20降低油耗的具体方法：

1、轻抬油门：轻抬油门能省油，如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

2、保持车距：如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。

百度百科——长安CX20

新款长安cx20介绍：长安CX20这款车用了长安汽车新研发的1.3L发动机，最大功率为63kW，最大扭矩输出达到110Nm/3000-4000rpm。新型号1.3L发动机噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油最高时速可以达到160km/h，用双顶置凸轮轴设计，好处就是噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油。同时用了与长安铃木一样的爱信四速手自动变速箱，和5速手动变速箱。我们所试驾的车型是手动版本，换挡行程适中，档位清晰，离合偏高让人有些不适应。新车内饰部分装配了一台全新的AMT变速箱，显然这才是这次改款的关键所在，伴随新款AMT变速箱一同出现的还有E-Power系列的全新1.2L发动机。这款1.2L发动机最大功率达到72kw/6000rpm，峰值扭矩为119Nm/5000-5500rpm。在没有VVT可变气门正时，汽油直喷，涡轮增压等技术的帮助下，升功率达到60kw/L。手动挡车型在3名成员+国道/市区混合+全空调工况下跑出了5.3L/100公里的成绩，节油的特点非常明显。手动版本，换挡行程适中，档位清晰，离合偏高让人有些不适应手动变速箱重在节油，CX20车载的室外温度、时间和平均油耗通过中控台顶端的液晶窗显示出来，显示方式和铃木的几乎一致，只是CX20只能显示平均油耗，而我们的手动挡车型在3名成员+国道/市区混合+全空调工况下跑出了5.3L/100公里的成绩，节油的特点非常明显。方向盘用机械液压助力，力度偏重，握感充实，两侧带有音响调节按钮在弯道和山路体验中，CX20悬挂表现得相对偏向舒适调校，侧倾会比较明显，通过长途体验，追求舒适性仍是CX20悬挂的主要特点，很适合家用。