法拉利历代车型大全价格_法拉利历代车型大全

1.Ferrari至今出过多少车型的车？

2.你们都喜欢法拉利，但法拉利的这些经典车型你可都了解吗？

3.法拉利究竟有多少种车型

1、法拉利F40

法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，McLarenF1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。

F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h(最高极速324km/h)的民用跑车，同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品，经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。

发动机：2.936升V8双涡轮增压汽油机

动力输出：525马力/7000转/分钟577牛·米/4000转/分钟

2、法拉利365GT4BB

法拉利365GT4BB在1971年都灵车展的Pininfarina展台上首次公开亮相，但几乎是两年之后才开始正式投产，并一直生产到1976年。毫无疑问，如此长的酝酿期是由于该车型与法拉利此前推出的12缸系列量产公路版跑车的概念完全不同，其中置Flat-12发动机与变速箱位于一个装置内。1973年到1976年共生产365GT4BB387辆。

车型命名依照法拉利标准惯例，其编号“365”是指单个气缸的排量，编号“4”是凸轮轴总数量，而“BB”后缀代表“BerlinettaBoxer”。车型名称中的“Boxer”部分是指对置发动机缸组的操作顺序。

发动机：4.38升水平对置12缸汽油机

动力输出：348马力/7700转/分钟422牛·米/5500转/分钟

3、法拉利F50

打造这台为了庆祝法拉利车厂成立50周年之作的设想源自皮耶罗·法拉利，也就是恩佐老先生的第二个儿子。皮耶罗先生的目标是把这台F50打造成公路上的F1赛车，所以大家可以想象该车在20年前的江湖地位绝对在当今的LaFerrari之上。

奠定F50成功的基础是那台4。7升V12发动机，它的绝活是可以长时间将转速保持在5000转/分钟至8500转/分钟。至1995年-1997年共生产349辆。

发动机：4.698升V12汽油机

动力输出：521马力/8000转/分钟470牛·米/6500转/分钟

4、法拉利246GTDino

当这辆以恩佐老先生早逝的爱子Dino的名字命名的6缸跑车在1965年的巴黎车展上以概念车的身份亮相时，就引爆了欧美车坛。

Dino246GT于1969年11月在都灵车展正式亮相，不过在此之前该车就已投产。到该年年底共建造了81辆样车。至1968年-1974年共生产3761辆。

当然，法拉利Dino并非只有246GTDino这一款，还有206GTDino和246GTODino。246GTDino的V6发动机的技术来源于塔斯曼杯大奖赛获胜车型，它同时还是法拉利第一款中置发动机的跑车。

发动机：2.419升V6汽油机

动力输出：194马力/7600转/分钟225牛·米/5500转/分钟

5、法拉利F355Berlinetta

348是一款公认的失败之作，好在继任的中置V8跑车F355极为出色的表现弥补了348给各位法拉利粉丝造成的创伤。

F355是最后一款采用翻灯设计的法拉利车型，F355Berlinetta之所以被认为是最优秀的法拉利车型之一，除了近乎完美的驾控表现外，更重要的是它的发动机极为出色，因为法拉利的这台发动机直接是效仿本田NSX打造的。至1994年-1999年共生产11273辆。

发动机：3.496升V8汽油机

动力输出：380马力/8250转/分钟363牛·米/6000转/分钟

Ferrari至今出过多少车型的车？

法拉利全部车型图库，呈现给大家。

描述：1948 166 inter（12缸1，995ml 5档手变 800kg 170km/h 115bhp at 6000rpm ）

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描述：1951年 195 inter（12缸 2,341.02ml 5档手变 950kg 最大功率130bhp at 6000rpm ）

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描述：1952 342 america（12缸 4101.66ml 4档手变 1200kg 极速：186km/h 最大功率300bhp at 6600rpm ）

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描述：1953年 250 Europa（12缸 排量2963.45ml 4档手变 1150kg 极速218 最大功率220 bhp at 6300rpm ）

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描述：1953年 375 america（12缸 排量4522.08 4档手变 1150kg ）

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描述：1954 250 gt-gt cabriolet （125 V12 发动机由colombo发明，整车由pini farina设计。车型获得巨大成功。一直生产了10年。12缸 排量2953.21 4档手变 1050kg 最大功率240bhp at 7000rpm ）

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描述：1956 410 superamerica （v12 排量4961.57 4档手变 1200kg 260km/h 最大功率340bhp at 6000 ）

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描述：1957 250 california（v12 排量2953.21 最大功率240-280bhp at 7000rpm 1100kg 4档手变 250km/h）

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描述：1957 250 GT Cabriolet（cabriolet pini v12 排量2953.21 最大功率240/7000 4档手变 1200kg ）

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描述：1959 250 GT Passo Corto（berlinetta pinin v12 排量2953.21 功率280/7000 4挡手变 1020kg ）

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描述：1960年 250 GT 2+2（coupe pinin v12 排量2953.21 最大功率240/7000 4档手变 1280kg ）

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描述：1960 400 superamerica（coupe and cabriolet pinin v12 排量3967.44 最大功率400/7000 4档手变 1280kg 300km/h）

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描述：1962 250gt berlinetta（v12 排量2953.21 最大功率250/7500 4档手变 1020kg ）

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描述：1964 275 GTB-GTS（v12 排量3285.73 最大功率280/7600 5档手变 1100kg ）

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描述：1964 330 GT 2+2（coupe v12 排量3967.44 最大功率300/6600 4档手变 1380kg ）

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描述：1964 500 Superfast（coupe v12 排量4963 最大功率400/6500 4档手变 1400kg 280km/h）

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描述：1966 275 GTB4（berlinetta v12 排量3285.72 最大功率300/8000 5档手变 1100kg）

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描述：1966 330GTC-GTS（v12 排量3967.44 最大功率300/7000 5档手变 1300kg 245km/h ）

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描述：1967 365 GT 2+2

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描述：1967 Dino 206 GT

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描述：1968 365 GTC-GTS

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描述：1968 365 GTB4 GTS4 DAYTONA

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描述：1969 DINO 246 GT

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描述：1971 365 GTC4

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描述：1971 365 GT4 BB

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描述：1972 246 GTS DINO

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描述：1972 365 GT4 2+2

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描述：1973 dino 308 gt4

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描述：1975 208 GT4

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描述：1975 308 GTB

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75到83的车型暂时没有，以后完善

1983 mondial cabriolet

pinin v8 排量2926.90 最大功率240/7000 5档手变 1430kg 240km/h

Testarossa

berlinetta pinin v12 排量4943.04 最大功率390/6300 5档手变 1506kg 290km/h

1985 328 GTB-S

308基础上的革命性成功，berlinetta和spider同时装备在它排量3185毫升的发动机上，带给驾驶者强劲的动力感受。两款车拥有相同的机械构造，而且同样拥有出色的性能。

Berlinetta and Spider Pinin v8 排量3184.96 最大功率270/7000 5档手变 1263kg

263km/h

1985 412

Coupe pinin v12 排量4943.04 最大功率340/6000 无级自动变速或5档手变 1810kg

250km/h(手变），245km/h(自变）

1985 3.2 Mondial, 3.2 Cabrio

80年mondial 8 的改进版，敞蓬版和普通版装有同样的发动机。其他的改动包括喷漆的保险杠和新设计的轮圈。敞蓬版加装了一套更强大的空调系统。

coupe and cabriolet pinin v8 排量3184.96 最大功率270/7000 5档手变 1410kg

250km/h

1986 GTB-GTS Turbo

8缸2升发动机的功率因为引进了日本的IHI涡轮系统和空-水热交换器而得到提升。GTS版允许客户降低

顶棚以呼吸到新鲜空气。

Berlinetta and Spider Pinin v8 排量1990.63 最大功率254/6500 5档手变 1265kg(GTB)

1275kg(GTS) 253km/h

1987 F40

berlinetta pinin v8 排量2936 最大功率478/7000 5档手变 1100kg 324km/h

1989 348 TB-TS

348踏着308-328的足迹而来，但是在底盘和车身有了很多的改动。3.4升、纵向放置的发动机和横向放置的变速箱和干式油底壳同样安装在同系列的spider版上。

berlinatta and spider pinin v8 排量3405 最大功率300/7200 5档手变 1393kg 275km/h

1989 Mondial T, T Cabrio

由F1的设计转型而来，mondial版本安装了横向放置的变速箱，以节约空间。cabrio版本则装备了一台3.4升的发动机和后置的双离合。cabrio因为重新设计的内部而显得更加舒适。

进入到九十年代，随着Luca di Montezemolo来到Maranello，公司得到了新生。Montezemolo负责了法拉利主要的开发工作但同时也在着眼于未来。法拉利流线型车身的发展达到了极至！仅仅十年间，美妙的车型层出不穷，从456到F355，从F50到Maranello，直线上升的销量和利润冲破了房顶。

1991 512 TR

Berlinetta Pinin v12 排量4943.04 最大功率428/6750 5档手变 1473kg 314km/h

1992 456 GT-GTA

这款四坐双门车型是个成功者：两个版本的车子引擎都很强劲而且性能优异，设计也是Pininfarina的得意之作，电子设备保证了良好的可靠性和舒适性。从1996年开始，它的自动变速版（GTA）就一直在大量定货的情况下生产--特别是在北美。

Coupe Pinin v12 排量5473.9 最大功率436/6250 6档手变或4档自变

L:4730 W:1920 H:1300 1690-1770kg 298-300km/h 0-100km/h:5.2-5.5s 0-400m:13.3-13.6s 0-1000m:23.3-23.7s

1993 348 GTB-GTS

Berlinetta and Spider Pinin v8 排量3405 最大功率320/7200 5档手变 1370kg

280km/h 0-100km/h:5.4s 0-400m 13.5s 0-1000m 24.4s

1994 F355 Berlinetta

Pinin v8 排量3496 最大功率380/8250 6档手变 295km/h 0-100km/h 4.7s 0-400m 12.9s 0-1000m 23.7s 1350kg

1994 F355 GTS

Spider Pinin v8 排量3496 最大功率380/8250 6档手变 295km/h 0-100km/h 4.7s 0-400m 12.9s 0-1000m 23.7s 1350kg

1994 F512 M

Berlinetta Pinin v12 排量4943 最大功率440/6750 5档手变 L 4480mm W 1976mm H 1135mm 1455kg 315km/h 1-100km/h 4.7s 0-400m 12.7s 0-1000m 22.7s

1995 F50

Berlinetta and Spider Pinin v12 排量4700 最大功率520/8500 6档手变 L 4480mm W 1986mm H 1120mm 1350kg 325km/h 0-100km/h 3.87s 0-1000m 21.7s

1995 F355 Spider

Spider Pinin v8 排量3496 最大功率380/8250 6档手变 L 4250mm W 1900mm H 1170mm 1350kg 295km/h 0-100km/h 4.7s 0-400m 12.9s 0-1000m 23.7s

1996 550 Maranello

Coupe Pinin v12 排量5473.9 最大功率485/7000 6档手变或4档自变 L 4550mm W 1935mm H 1277mm 1690kg 320km/h 0-100km/h 4.4s 0-400m 12.5s 0-1000m 22.5s

1996 550 Maranello

Coupe Pinin v12 排量5473.9 最大功率485/7000 6档手变或4档自变 L 4550mm

W 1935mm H 1277mm 1690kg 320km/h 0-100km/h 4.4s 0-400m 12.5s 0-1000m 22.5s

1997 355F1 (GTS,Spider)

F1赛车式的拨片变速器安装在了355 F1系列的所有车型上，这项技术保证了驾驶员可以在换档的同时紧握方向盘。这让355更加的运动，更加适合于长途的赛跑。

Berlinetta and Spider Pinin v8 排量3496 最大功率380/8250 6档拨片 L 4250mm W 1900mm H 1170mm 1350kg 0-100km/h 4.7s 0-400m 12.9s 0-1000m 23.7s

1998 456M GT-456M GTA

1999 360 Mondena

2000 360 Spider

2000 550 Berchetta Pininfarina

2002 Enzo Ferrari

2004 Superamerica

2004 612

加几张，法拉利 GG50

这款法拉利是乔治亚罗为了纪念他从业50周年而设计的，基础是法拉利612，长度有所减少，在后排座椅折叠的情况下，行李箱容积可由270升扩大到500升，动力仍为6升V12发动机。

法拉利 GG50

法拉利 GG50

新车没发上来

你们都喜欢法拉利，但法拉利的这些经典车型你可都了解吗？

1948 166 inter

12缸1，995ml 5档手变 800kg 170km/h 115bhp at 6000rpm

1951年 195 inter

12缸 2,341.02ml 5档手变 950kg 最大功率130bhp

1952 342 america

12缸 4101.66ml 4档手变 1200kg 极速：186km/h 最大功率300bhp at 6600rpm

1953年 250 Europa

12缸 排量2963.45ml 4档手变 1150kg 极速218 最大功率220 bhp at 6300rpm

1953年 375 america

12缸 排量4522.08 4档手变 1150kg

1953年 375 america

12缸 排量4522.08 4档手变 1150kg

1954 250 gt-gt cabriolet

125 V12 发动机由colombo发明，整车由pini farina设计。车型获得巨大成功。一直生产了10年。

12缸 排量2953.21 4档手变 1050kg 最大功率240bhp at 7000rpm

1956 410 superamerica

v12 排量4961.57 4档手变 1200kg 260km/h 最大功率340bhp at 6000

1957 250 california

v12 排量2953.21 最大功率240-280bhp at 7000rpm 1100kg 4档手变 250km/h

1957 250 GT Cabriolet

cabriolet pini v12 排量2953.21 最大功率240/7000 4档手变 1200kg

1959 250 GT Passo Corto

berlinetta pinin v12 排量2953.21 功率280/7000 4挡手变 1020kg1959 250 GT Passo Corto.jpg

1960年 250 GT 2+2

coupe pinin v12 排量2953.21 最大功率240/7000 4档手变 1280kg

1960 400 superamerica

coupe and cabriolet pinin v12 排量3967.44 最大功率400/7000 4档手变 1280kg 300km/h

1964 275 GTB-GTS

v12 排量3285.73 最大功率280/7600 5档手变 1100kg

1964 330 GT 2+2

coupe v12 排量3967.44 最大功率300/6600 4档手变 1380kg

1964 500 Superfast

coupe v12 排量4963 最大功率400/6500 4档手变 1400kg 280km/h

1966 275 GTB4

berlinetta v12 排量3285.72 最大功率300/8000 5档手变 1100kg 268km/h

1966 330GTC-GTS

v12 排量3967.44 最大功率300/7000 5档手变 1300kg 245km/h

1967 365 GT 2+2

coupe v12 排量4390.35 最大功率320/6600 5档手变 1468kg

245km/h

1967 Dino 206 GT

berlinetta v6 排量1986.60 最大功率180/8000 5档手变 900kg

235km/h

1968 365 GTC-GTS

coupe v12 排量4390.35 最大功率320/6600 5档手变 1350kg 250 km/h

1968 365 GTB4 GTS4 DAYTONA

berlinetta spider v12 排量4390.35 最大功率352/7500 5档手变 1200kg 280km/h

1969 DINO 246 GT

1971 365 GTC4

1971 365 GT4 BB

1972 246 GTS DINO

1972 365 GT4 2+2

1973 dino 308 gt4

1975 208 GT4

1975 308 GTB

1976 400 AUTOMATIC - GT

1977 308 GTS

1980 MONDIAL 8

1981 512 i BB

1983 MONDIAL CABRIOLET

TESTAROSSA

1985 MONDIAL 3.2 - 3.2 CABRIO

1986 GTB - GTS TURBO

1987 F40

1989 348 TB-TS

348踏着308-328的足迹而来，但是在底盘和车身有了很多的改动。3.4升、纵向放置的发动机和横向放置的变速箱和干式油底壳同样安装在同系列的spider版上。

berlinatta and spider pinin v8 排量3405 最大功率300/7200 5档手变 1393kg 275km/h

1989 Mondial T, T Cabrio

由F1的设计转型而来，mondial版本安装了横向放置的变速箱，以节约空间。cabrio版本则装备了一台3.4升的发动机和后置的双离合。cabrio因为重新设计的内部而显得更加舒适。

1991 512 TR

1992 456 GT - GTA

1993 F333 SP

1994 F512M

1996 F355 SPIDER

1997 355 F1

2000 550 BARCHETTA

F360 Modena

F360 Spider

F360 Challenge

F360 GT

F456M GT/GTA

F575M Maranello

Enzo Ferrari

F575 GTC

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">法拉利究竟有多少种车型

说到超跑，我想大家最先想到的一定会是“法拉利”，没错！如今的“法拉利”已经成为了人尽皆知的超跑品牌！它于1929年由恩佐·法拉利所创办，相比于其它的超跑品牌，“法拉利”在追求速度的同时，也保留了属于超跑的那份独有的艺术感！

可以说“法拉利”的成功离不开下面这4款车，同时它们也是“法拉利”旗下最伟大的车型！因此，今天我就给大家来盘点一下这几款属于“法拉利”的经典。

1962款?法拉利250?GTO

法拉利250?GTO可以说是20世纪60年代里最先进的跑车，同时它也是法拉利历史上最经典的车型，没有之一！当时法拉利生产这辆跑车不仅是为了满足赛事要求，同时这辆跑车也代表了那个时代法拉利的最高技术水平！

这辆250?GTO的最大功率达到了302马力，只需5.8秒即可破百！凭借这样的性能，250?GTO在当时也赢得了众多国际性的赛事奖杯！同时法拉利也被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。而250?GTO不仅性能卓越，同时外形也十分的优雅，时至今日它更是收藏家们最渴望收藏的车型之一。

1987款?法拉利F40

可以说?法拉利F40是一款非常具有历史纪念意义的跑车，因为它是恩佐·法拉利生前的最后一款跑车，也是为了庆祝法拉利成立40周年而打造的。它于1987年在法兰克福车展首次亮相，同时也是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h的民用跑车，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，迈凯伦F1等超级跑车才能与它媲美！

F40采用了中置引擎＋后轮驱动的布局形式，搭载了一台3.0?V8双涡轮增压发动机，能提供471匹的最大马力，其百公里加速仅为3.8秒！如此强悍的性能在当时可以说是无人能及，是超跑界当之无愧的老大！

2002款?法拉利Enzo

法拉利Enzo是以法拉利创始人“恩佐·法拉利”而命名的，也是为了纪念这位传奇创始人而打造。Enzo采用了全新的设计语言，它不仅借鉴了一级方程式赛车的空气动力学效应，同时还搭载了一台V12的自然吸气发动机，其最大马力拥有660匹，再配合上F1递进式的排挡箱，使其3.65秒即可破百！可以说Enzo在当时是对终极性能的完美诠释，它力求不管在弯道还是在直道上，都要成为超越巅峰的典范！

2013款?法拉利LaFerrar

最后一款经典车型我用LaFerrar做结尾我相信没人会反对，在LaFerrar的身上，法拉利赋予了它许多新时代的性能配备，但是又完整的保留了最纯粹的法拉利元素。LaFerrar集结了所有法拉利的工匠精神于一体，它与迈凯伦P1，以及保时捷918并称“三大神车”！

然而事实上，LaFerrari与P1或918相比，它的马力是最高的，同时重量也是最轻的。LaFerrari采用了HY-KERS混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气发动机可输出588千瓦的最大功率，电动机则能输出120千瓦的动力，因此LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦，使其0-100km/h的加速在短短的3秒以内便可完成！

时光流逝，经典永存！以上这四款车在“法拉利”的系列里绝对是经典一般的存在，同时也是最值得人们回味的车型。它们都有着一等一的速度，能带给我们十足的速度与激情！不过话又说回来，它们的价格也是不菲的，所以我们看看就好啦！

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法拉利型号 跑车 法拉利最早期的型号全为跑车。 1948年-1950年 166 1951年 195 Coupe 1951年-1952年 212 Coupe/Cabriolet 1952年 340 MM Berlinetta/Spider 中置引擎 V6/V8 1968年-1975年 Dino 1968年-1973年 Dino 206GT 1968年-1973年 Dino 246GT/GTS 1975年-1989年 208/308/328 GTB/GTS 1975年 308 GTB/GTS 1980年 208 GTB/GTS 1980年 308 GTBi/GTSi 1982年 208 GTB/GTS Turbo 1982年 308 GTB/GTS Quattrovalvole 1985年 328 GTB Berlinetta 1986年 GTB/GTS Turbo 1989年 348 1989年 348 TB/TS 1993年 348 GTB/GTS 1995年-1998年 F355 1994年 F355/GTS 1997年 355 F1 1999年-2004年 Ferrari 360 1999年-2004年 360 Modena/Spider 2003年-2004年 Challenge Stradale 2005年 F430 2座位 Gran Turismo 1952年-1967年 America 1952年 340 America 1953年 375 America 1956年 410 superamerica 1957年 410 superamerica III 1960年 400 superamerica 1964年 500 Superfast 1966年 365 California 1953年-1962年 250 1952年 250S/250MM 1953年 250 Export/Europa 1954年-1963年 250 GT Europa/Boano/Ellena/Coupe Pininfarina/Lusso 1957年-1960年 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB 1964年 330 1966年 330 GTC Coupe 1966年 330 GTS Spider 1964年-1968年 275 1964年-1965年 275 GTB/ GTS 1966年-1968年 275 GTB/4 1968年 365 1968年-1969年 365 GTC Coupe 1969年-1970年 365 GTS Spider 1968年-1973年 Daytona 1968年 365 GTB4/ 365 GTS4 1996年-2001年 550 Maranello 1996年-2000年 550 Maranello Coupe 2001年 550 Barchetta 2002年-2006年 575M Maranello 2004年 Barchetta 2005年 Superamerica 2007年 599 GTB Fiorano 中置引擎 2+2 1974年-1980年 208/308 GT4 1974年-1975年 Dino 308GT4 1976年-1980年 308GT4 1975年 208 GT4 1980年 Mondial 1980年 Mondial 8 1982年 Mondial Quattrovalvole 1983年 Mondial Cabriolet 1985年 3.2 Mondial/ 3.2 Cabriolet 1989年 Mondial T 前置引擎 2+2 1960年-1963年 250 1960年-1963年 250 GT 2+2 1964年-1967年 330 1964年-1967年 330 GT 2+2 1967年-1971年 365 1967年-1971年 365 GT 2+2 1968年-1973年 365 Daytona 1971年-1972年 365 GTC4 1972年-1976年 365 GT4 2+2 1976年-1989年 400/412 1976年 400 Automatic 1979年 400i 1985年 412 1992年-2003年 456/456M 1992年-1997年 56 GT/GTA Coupe 1998年-2003年 456M GT Coupe 2004年-2005年 612 Scaglietti 中置引擎 12汽缸 1971年-年 512 Berlinetta Boxer 1971年 365 GT4 BB 1976年 512BB 1981年 512iBB 年-1996年 Testarossa 年-1992年 Testarossa 1992年-1994年 512TR 1994年-1996年 F512M 超级跑车 1962年 250 GTO 年 288 GTO 1988年-1992年 F40 1995年-1997年 F50 1996年 F50 GT 2003年-2005年 Enzo 比赛型号 现在 360 GTC 360 Challenge 575 GTC FXX 旧型号 1947年 125 Sport 1948年 166 1949年 125 F1 1951年 340 America 1952年 250MM 1953年 340 MM 1953年 375 MM 1954年 750 Monza 1954年 250 Monza 1956年 250 Testa Rossa 1960年 250 TR60/61 1962年 GTO 1962年 250 GTO 1963年 330 LMB 1963年 P/LM series 1963年 250 P 1964年 250 LM 1964年 330 P 1965年 330 P2 1966年 330 P3 1967年 330 P4 1967年 412 P 1969年 312 P 1969年 512 S and 512 M 1971年 312 PB 1994年 333 SP 1996年 F50 GT 2003年 F60 ENZO|ENZO 2005年 FXX