华泰汽车suv报价及图片大全集_华泰汽车报价表大全2020最新价格

1.大庆的询问圣达菲的价格！

2.感受它的内在美 测试华泰新圣达菲1.5T

3.20多万能买啥样的私家车

4.十万元左右的suv哪款最好？求推荐。

5.20万以内推荐几款SUV

车险哪家保险公司好

买车辆保险以下保险公司较好：中国人寿车险、大地车险、阳光车险、华泰车险、安盛天平车险，人保车险。

中国人寿车险：中国人寿保险股份有限公司是中国最大的寿险公司，总部位于北京，注册资本282.65亿元人民币。作为《财富》世界500强和世界品牌500强企业。中国人寿保险公司的核心成员。

大地车险：中国大地财产保险股份有限公司是经院同意，中国保监会批准成立的全国性财产保险公司，是中国再保险集团公司旗下唯一的直保财险公司。公司成立于2003年10月20日，总部设在上海。

阳光车险：阳光保险集团股份有限公司是中国500强、中国服务业100强企业。成立3年跻身七大保险集团，5年超越了与其同期成立的71家保险主体，9年同时布局互联网金融及不动产海外投资领域，10年成功进军医疗健康产业。

华泰车险：华泰财产保险有限公司是华泰保险集团股份有限公司全资设立的子公司。2011年7月，经中国保监会批准注册成立，注册资本金30亿元人民币，注册地为上海。

安盛天平车险：安盛天平全称“安盛天平财产保险股份有限公司”，是目前中国市场上领先的外资财险公司，立志于成为国内互联网保险领先品牌。

人保车险：人保汽车保险简称人保车险，是属于中国人民财产保险股份有限公司的业务范围，属于机动车辆保险。人保汽车保险有1小时通知赔付，异地出险、就地理赔，故障车辆免费救援，事故车托管等人保车险专属服务，最大程度地保障投保人的利益。人保汽车保险支持网上投保，投保简单方便，还可免费送单上门。

保险公司哪家口碑最好

口碑最好的保险公司包括中国人寿保险、平安保险公司、太平洋保险、泰康人寿保险公司、华夏保险公司等。

购买保险已经成为人们的一种习惯，而选择一些比较有信用、比较有规模，以及口碑较好的保险公司来进行保购，这样的保险产品可以让人更放心，而且所提供的服务会更好。在2019年一些口碑较好的保险公司也相继出现在榜单之上，而榜上有名的保险公司包括中国人寿保险、平安保险公司、太平洋保险、泰康人寿保险公司、华夏保险公司等，可能还有遗漏，不过些这都是大家所熟知的一些保险公司，消费者可以选择向这些公司购买不同的险种，以获得更好的产品和服务。

总的来说，人们在进行消费时，一般都会选择一些信用和口碑较好的公司或机构进行购买，以上这些上榜的保险公司，更受到消费者的欢迎，因为这样他们能够提供更优质的服务，以及更为良好的保险产品。总的来说，我们在日常选择与购买保险时，要严格判断自身的需求与保险的细则，不要购买不符合自身条件或者明显不公平的保险，以免给自己造成不必要的经济损失。

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车险费用明细和价格

;?汽车车险种类及价格明细

1、交强险。即强制保险，在发生事故时对第三者进行权益赔付。费用：家用6座及以下一年为950元，6座以上一年1100元。

2、车辆损失险。车辆发生意外时造成的损失的保险，要足额投保。费用：现款购车价格×、全车盗抢险。这个大家都知道，需要注意的是如果车被盗，要及时报案，在三个月之内未找到车，有公安机关的证明保险公司才进行赔偿。费用：新车购置价×、车上人员责任险。保车里的驾驶员或乘客的意外伤害险，就是保险受伤后的医疗费。费用：保50万，每人保费50元或80元，可根据车辆的实际座位数来保。

5、玻璃单独破碎险。玻璃被砸，或者有时候玻璃容易单独破碎的情况下投保。费用：进口新车购置价×国产新车购置价×、自燃损失险。因车内系统等发生故障或运载货物起火造成车辆的损失所支付的赔偿修理费。费用：新车购置价×、指定专修厂险。就是4S店了，如果是好车的话要保上，定损价格是高，但可保证你能修好车。费用：第三者责任险保险费×20%。

8、不计免赔特约险。发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，可由保险公司进行赔偿。费用：×20%。建议这个一定要买，好处多多。

9、车身划痕险。现在社会上有人心理阴暗，你的车一不小心就会被划，这个就不多说了。10万的车可以买5千档次的划痕就够了。

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车险前十位的保险公司

全国车险保险公司排名前十名是太平洋车辆保险、天安车险、中华联合车险、安邦车险、阳光汽车保险、永安车险、大地车险、人保汽车保险、太平汽车保险、平安车险。

1、永安车险

永安车险是永安财产保险股份有限公司的主要业务之一，永安车险种类有：机动车辆法定强制保险、机动车第三者责任保险、家庭自用汽车损失保险、非营业用汽车损失保险、营业用汽车损失保险、特种车保险等。

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2、大地车险

大地车险是中国大地财产保险股份有限公司2003年开设的业务，大地车险管理相对比较先进，因为拥有自己的理赔队伍，而且分支机构分布全国，还拥有非常多的投保渠道。

3、人保汽车保险

人保汽车保险是中国人保2003年设立的，人保汽车保险的险种种类有很多，开发了8个主险和配套的11个附加险，并且有1小时通知赔付，异地出险、就地理赔，故障车辆免费救援，事故车托管等人保车险专属服务。

4、太平汽车保险

太平洋车险和上面的太平车险名字很像，但是所属公司都不同，这个可是央企。太平洋车险有一个特点，那就是无投保年龄限制，然后缴费方式为一年一缴。

5、平安车险

平安车险是中国平安旗下非常重要，也非常热门的一个业务，平安车险的险种大致有：交强险、车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车身划痕险、不计免赔险等。

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大庆的询问圣达菲的价格！

首先，不是所有的冷门车都贵，我的蔚揽就很便宜，从前年开始2.0T低配裸车就只要20万出头了（指导价27万多），作为一台以整车进口方式销售的迈腾旅行版，它只比相近配置的国产三厢版迈腾贵不到2万（要知道这车比迈腾多了4万+的关税），同级别上哪儿找这么便宜的进口车？

我为什么买它？便宜、空间大、动力强，而且还是瓦罐。用起来发现，油耗也不高。

1.动力：混合喷射的完全体2.0T EA888 Gen3，最大功率162kW（220马力），最大扭矩350Nm，四驱版实测破百时间最快6.7s，前驱高配版最快6.9s ，法定限速内动力都足够充沛。

2.油耗：我自认为是个比较会开车的人，在不耽误发挥强劲动力的同时，尽可能通过预判路况来用油门控制车速，减少不必要的刹车。从提车开始油耗一直在降，目前4万多公里总平均油耗才7.7升/百公里，路况最理想的一箱油跑出了6.6升/百公里。配合实际容量70多升的大油箱，加满油跑1000公里以上是常事，高速长途很轻松。

3.后备厢大：标称容积和高一级的A6 Avant相当，放倒后排后地板是纯平的，可以直接当大号单人床用。有一次天黑后停在北京山区的一处观景台，后排座椅只放倒了60%，就达到一张行军床的尺寸了。

4.后排不局促：蔚揽的轴距2791mm，比国产迈腾短了80mm，但后排腿部空间并不局促，至少比标轴的34C宽裕得多，头部空间反而比迈腾更好（因为旅行车的车顶一直延伸到D柱）。

5.标配全尺寸备胎：买旅行车本来就是要长途自驾游，真到了不方便补胎换胎偏远地区，全尺寸备胎不牺牲速度、操控性和安全性就能直接带你回家，而小尺寸备胎只适合应急开到附近的轮胎店，还限速80km/h。

这个世界本来就是多元化的，每个人的喜好和需求不一样，为什么非要千篇一律？何况小众又不代表不好，为什么要别人的选择呢？

在我看来这冷门车，要么是最豪，最么是最差，走的是两极，所以销量少，容易成为冷门。

对于市场消费者的人而言，绝大部分人的消费观念趋于雷同，那就是趋同心理和大众心理，车的品牌虽多，但购买多的车子大部分又趋于雷同的品牌，所以分出了冷门和热门车。

为什么有人喜欢买冷门车，道理很简单。不妨请看：

1.有地位有钱财的人，需要购买常人消费不了的、昂贵的冷门车，以显示自己非凡的地位和无人企及的消费能力。

2.心理作秀者的必然产物。有些人为了显示与众不同的个性，虽囊中羞涩，但打肿脸充胖子，借贷巨款购豪华冷门车。而有些却恰恰相反，虽有钱购买豪车，但反其道而行之，为标新立异，买冷门烂车。

3.因生存所迫，既没钱购买豪车，也没钱购买与大众趋同品牌的车子，只能购买低档的冷门车。

迄今为止买了五台车，全部都是冷门车。

第一台 雪佛兰乐驰 三缸 冷门

第二台 第一代蒙迪欧二手，2.5V6

第三台 标致308

第四台 雪铁龙c4l 据说2018年买了不到一百辆，还是三缸

第五台 宝马2系旅行车 冷门 三缸

为什么买冷门？

第一台当时预算只有5万，没得选。除非买奇瑞扣扣。这个可能比扣扣好点吧。6年8万公里，挺好的。

第二台是跟着老表做二手车生意，精品靓车，价格不到五万，可惜买回来砸手机里，开了两年，四五万置换308了，真心好车，配置奇高，底盘扎实，也算立下了汗马功劳

第三台，就是随便买了，同档次的朗逸英朗速腾都很贵，这个便宜两三万。不过这也不是最主要原因，主要是颜值，超级喜欢标致雪铁龙的颜值，开了四年7万公里，除了后排紧凑点，一切挺好，小毛病也没什么，就换过一次电池，主驾驶升降机有点问题，索赔过一个油箱感应器。底盘真心扎实。油耗不低不高，大概9个吧，和同时期的自吸比差不多，顶多多半个。后来我爸要买车，就给他了，我拿着15万预算去买第四台车了

第四台车就很简单了，15万预算，原则上不加，先去看欧蓝德，14万多，很好，就是内饰差点，备选，隔壁雅阁看了看，低配超了且配置太低了，卡罗拉雷凌就算了，这个价格欧蓝德不香吗？想了想好几年前挺喜欢3008的，就去标致，4008超预算，3008有点廉颇老矣，算了，雪铁龙转一圈，天逸15万多真香，加一万液晶仪表盘真皮座椅，再加一万上1.8T，去求吧，不加了，低配天逸吧。开始砍价，不理想，和网上报价出入挺大的。。。准备去日产看看逍客和奇骏，刚出门看见一台c4l，嘴贱问一句多少钱，答曰，8万9千9。沃日，真便宜，我曾经超级喜欢这车，坐上去感受下，完美，除了手动挡之外，一切满意，当然主要是价格。。。回到家补习了一下这款车，越看越喜欢，至于三缸，我根本不介意，过了几天带上修理厂的朋友去砍价，砍了半天一毛钱没少，去求，买了。。现在一年半2万多公里。完美。。。超级喜欢，空间够用，油耗低，空间大，动力还小小的有点强呢。哈哈哈

第五台车，这台车本身是不买的，但是丈母娘不买不给钱，那就买吧，20万预算BBA，备选不多，宝马1系2系，奥迪A3和Q2l 。再多也没意思，我是不想买，媳妇也不想买，我爸那标致308媳妇开着挺好的，但是丈母娘非让买，至于什么原因，就不说了。。首选Q2l，一切完美但是我总不能不对比吧，奔驰就不去了，最便宜的gla也要将近30万落地当时，就去了宝马，我朋友是1系车主，我开过也坐过，完美，而且我是三缸车主，根本不在意三缸，一眼就看上二系了，然后就是试驾，宝马的风格和奥迪截然不同，方向盘特重，感觉比奥迪有质感，就决定买了。现在一年9000公里，开的不多，完美。。。

买冷门的大多都是独立思考的人，或者是有独特爱好！至少是这个车的某些特性吸引了。很多畅销车并不是就好，更多的人是从众心理！国人的羊群效应是有 历史 渊源的，奴性教育的后果！缺乏独立思考的能力！多交智商税而已。

01年曾买过一台昌河面包车，倒腾冬枣卖。

约03年左右吧，见一朋友开了一台宝来头面包腚的车，轿车的驾驶面包的拉货。关键是座椅能拿下来，估计老途安就是学它的后排座椅吧。

做点小生意简直太好。开迪估计是一台冷门车之一当时我是真相中了。太实用主要是。而且又比我的小面包驾驶舒服。太羡慕了。

等我的小面包想换车了，开迪停产了。没车了。

开迪是喜欢的人真喜欢，不喜欢的怎么看怎么难看，轿车头面包腚，注定大卖不了，但是喜欢它的却真的喜欢，太实用。

车这东西真的是适合自己的就是最好的，再冷门的车，也有喜欢的。

汽车 市场上存在不少的冷门车型，它们的销量远远比不上热销车型，但是对于很多不喜欢随大流的朋友来说，冷门车型却是它们更青睐的车型，那么，冷门车型可以购买吗？为什么冷门车型的销量那么差呢？

首先我们要弄清楚，一个 汽车 品牌或者一款车，它为什么会冷门？很多人觉得一些冷门车型很良心，其实是一叶障目。所有冷门 汽车 品牌或者车型都是有原因的，有的是因为质量，有的是因为营销，知道原因之后，我们才好决定要不要购买这款车。接下来我们就来聊聊一些车之所以冷门的原因。

一、质量稳定性

有的品牌之所以被边缘化，就是因为质量稳定性。很多人说某某品牌配置高、动力强、价格良心，为什么却卖不动呢？其实就是因为之前的车型留下了非常差的质量口碑，导致消费者用脚投票，直接放弃了这个品牌。最典型的就是菲亚特和福特。先说菲亚特，菲亚特菲翔这款车，设计漂亮、动力不弱、价格相比其他合资车型不算贵，而且还有意大利血统。为什么惨到退市？你只要问问菲翔的车主就会明白原因了，买这车的双离合版本的，我估计没有不后悔的，这款双离合的表现堪称灾难级，再加上层出不穷的小毛病，菲亚特退出中国市场我一点也不意外。类似的还有福特，福特这几年在国内市场销量惨淡，也不过是在还以前的债而已，10年前的福特福克斯，还有那些年福特使用的双离合，老车主相信都深有体会。

二、营销能力

当然，市面上也有少部分因为营销能力不强，导致品牌被边缘化的 汽车 品牌，比如说DS，中文名字是谛艾仕。这个法系豪华品牌，其实各方面的表现都不错，就算是法系车被广为诟病的质量稳定性，在DS这个品牌上也并不存在，它的质量稳定性极强。但是DS是一个拿着浪漫作为最大的卖点的品牌，可以看出DS的高层完全不懂中国市场。DS的问题不是在产品力，DS的问题其实是品牌价值的问题，没有人认为它是豪华品牌的关键，是没有人知道DS是什么。一个连是什么都不知道的品牌，谁又会去买它呢？

三、产品力

有些品牌之所以被边缘化，其实就是因为它的产品不行，而且是一点都不行，很多人抱着捡便宜的心态去买这些配置高、价格便宜的冷门车，却忽视了最重要的一点， 汽车 是拿来开的，如果开起来不行，配置堆再高也是白费，这样的例子有很多，比如众泰、力帆、华泰等等国产 汽车 品牌，还有三菱等合资 汽车 品牌。很多人对三菱的上榜好像有不同意见，咱们就拿三菱欧蓝德为例，近12秒的零百加速，42米的100-0刹停距离，时速80km/h 接近66分贝的噪音，在2020年的今天都是不及格的成绩。即使价格几乎是合资紧凑级SUV中最低又怎么样？从质价比来说，欧蓝德的表现并不出色。

四、经营策略

市面上也有几个因为经营策略和国内 汽车 市场不匹配而导致成为冷门的 汽车 品牌，最典型的就是铃木。铃木的车型质量稳定性极强、油耗很低、营销能力也不是短板，铃木之所以退出中国市场，是因为其造小车的理念和目前国内要大空间、豪华内饰的需求相违背，但是铃木我行我素，坚持不愿意去迎合国内消费者，因此退出国内市场是必然。

以上四点几乎可以概括大部分冷门品牌之所以冷门的原因，有的 汽车 品牌可能占了其中的2-3个原因，因此，对于我们消费者而言，在买车的时候千万别抱着众人皆醉我独醒的心态，以为就自己最懂车，买冷门车是因为只有自己识货，先要弄清楚一个品牌为什么冷门，了解一下这款车的车主口碑，是我们购买冷门车型的前提。

为什会去挑选冷门车？

很多人为了追求个性才会去选择购买冷门车型，因为不想人云亦云，别人开什么车自己也开什么车觉得特别没有个性。就像有些人会去购买阿尔法罗密欧这样的冷门车型，从外观上设计精美内饰华丽，发动机技术优越。

为什么有些车质量好也会成为冷门车？

进入中国市场晚

购买冷门车型会面对什么？ 总结

个人非常喜欢冷门车，不喜欢随大流，总觉得最好不要在路上见到和我开一样的车

说到买冷门车这件事，我就给你分享下我的看法！

首先，说说热销车型：BBA。知名车企的车标自然是皆知，为什么BBA在国内的销量高，就是因为超强的品牌影响力，在村里的老人即使不认识字，看到四个圈他也知道那是奥迪，看到蓝天白云就知道是宝马，看到人字型就知道是奔驰，但是一些冷门车企就比较悲催了，经常被不懂车的人误认为是国产车，让车主尴尬不已。

接下来说说冷门的车型，就如我上图发的两个LOGO对比，我不说可能大家不知道左边是讴歌。讴歌是本田旗下的豪华品牌，也是日系车第一个成立的高端品牌，以精湛的造车工艺著称车标则是一个卡钳的形状，但由于讴歌在国内销量不高，导致很多消费者都把讴歌当长安看。

而我自身因为喜欢小众的品牌，但又想开一台豪华一点的车，此时讴歌就成为了我的首选。以下是我自己的爱车CDX，嘻嘻，当初跟朋友一起过来提车，他刚提了长安车，我提了CDX，提车那天就特意把两台兄弟车开一起“合影留念”。哈哈哈，我还记得当时的销售一脸懵逼看着我，话不多说，楼下上图！

买了讴歌CDX我会遇到什么样的情景？就让亲身体验过的我给你来讲讲。

过年了你开着刚买的CDX去接亲戚来家里聚餐，亲戚上车就开始了没完没了的抱怨：“你这车空间怎么这么小啊，拎的这些东西后备箱都放不下只能手拿着，挤的都喘不过气来，我家儿子也买的长安，但是空间可比你这个车的大多了。”

另外一个亲戚接着补刀：“这车怎么也得6、7万块钱吧？”你，下车以后，亲戚们恨铁不成钢的鄙夷眼神，一定让你终生难忘。但是说到最后，我还是不后悔去拥有一辆冷门的车型，因为它真的好开，而且有一句话我一直很喜欢：“喜欢小众的东西，就别在意大众的眼光”！最后上一张我一直梦想的坐骑！！！

意大利阿尔法罗密欧SUV，国五车，原价40多万，去年降价到23万多，买了一辆，综合算下来，省了大约20多万。等于买一送一。此车具有艺术气息，很满意，要不是非上国六标准，此车只能是梦中情人。现在娶回家了。

感受它的内在美 测试华泰新圣达菲1.5T

山东华泰圣达菲 破铜烂铁一大堆

ABS EBD 五十公里就喘气

尾气排放不达标 你能拿我怎么着

刹车失灵经常事 不把性命当回事

连修三次没修好 说理地方没处找

要求退车遭拒绝 你说厂家绝不绝

关于华泰圣达菲汽车故障的情况说明

经销商全称：吉林省广信汽车贸易有限责任公司

法定代表人：庞静武

联系电话：0431-87963188

公司地址：长春市正阳街3号

本人在2010年3月1日以15万元购买了三东荣成生产的华泰圣达菲品牌，两驱柴油手动SUV汽车，开回家当天就发现车辆的刹车和尾气不对劲，刹车踏板踏进后自动往下沉，刹车时方向还左或右摇摆。正常行驶状态下：方向向右倾斜，同样路面反向行驶问题消失（先后做过4次四轮定位和动平衡）。

其它问题：

行驶中驾驶席门有异响（修复后仍然存在），

行驶中前风挡玻璃下端压条有异响（未修复），

行驶中驾驶室内中控台有异响（未修复）

行驶中左后侧有异响（未修复）

驾驶室内顶端的时钟在启动车后归零，

3月2日 去售前询问尾气呛人的问题，对方的回答；因为是柴油车味道呛人属正常。

3月5日 去售前询问刹车踏板往下沉，踏刹车连续三次才正常是什么原因，售前回答；同系车都这样，不是毛病。

3月8日 去售前询问刹车还是不好用，要求更换车辆，售前答应向售后服务站咨询，但是车辆不能更换，因为是小故障。

3月10日 首次保养，地点：长春龙吟售后服务站，，行驶7公里，经过售后检测后得出结论，刹车总泵需要更换，库里没有备件需要订购，更换需要等通知。

3月12日 由售前周玉斌经理指派的业务员陪同我到环东售后更换刹车总泵，当日连续换了两个，售后提出要我回家再试一试，回家路上发现还是和没更换之前一样。

3月19日 再次到环东修理车内异响，当时是上午11点到达环东的，维修工说维修时间较长，等有时间早一点过去。

3月25日去环东维修车门，只换了一个左驾驶席门控开关。

4月5日 环东查看尾气排放，环东回答经检测不确定是什么毛病，不能更换三元催化。

4月13日 环东维修，更换刹车总泵一个，换机油，行驶3583公里。

4月16日 长春路缘机动车检测线检测尾气，结论；尾气排放不合格，排放颜色为黑蓝色。

当日到售前讨说法，正赶上厂家的区域经理在（李龙），我们就该车出现的问题进行了磋商，并把检测结果复印件及扫描件留给经销商和李龙各一份，结果是等李龙向厂家汇报后再回复我。

4月19日 再次与李龙磋商车辆故障事宜，我要求厂家更换车辆，结论还是等厂家回复。

4与19日到省工商局12315投诉，并征求了工商局相关部门的意见。决定到相关检测部门进行检测。等待工商局回复。

4月22日李龙回复，厂家还没有作出结论，现在已经派来了技术人员，过来给我的车做全面检测，现在正在路上，让我在等几天。

4月25日 环东售后；厂家技术人员择售后的陶经理驾车进行测试， 结论刹车没问题，尾气也没问题，我非常气愤，你们也就是说弄虚作呗！

自购买该车之日起，本人多次向厂家的4008102066打电话，话务故障没人受理。（后来听厂家人讲的）。4月10日我用办公电话打通了厂家的8008102066，把该车发生的所有问题一一向厂家做了投诉，结论等厂家回复，4月16日再次打通厂家的8008102066了解处理结果，结论还是等回复。5月6日又一次拨通厂家的4008102066再次投诉，还是等回复。

20多万能买啥样的私家车

外观设计原创度高 “你喜欢心灵上的美还是外表上的美？”我相信每个人都被问过这个老问题。大多数人都是感性的，所以无论如何，拥有一个好的外表是成功的一半。说起华泰品牌的车型，让人印象深刻的有很多，比如“国产卡宴”的宝丽格、“宾利中国网”的 路盛E70 都吸引了不少目光，但它们模仿的痕迹太重，除了当饭后聊天之外很难留下什么印象。不过，随着 新 圣达菲 （ 查成交价 | 车型详解 ）的推出，这种情况有望得到改变。除了原有的设计，全新的动力系统也让人感受到它的内在美。

●外观

对新圣达菲的第一印象很好。没有华泰之前车型上明显的模仿痕迹，原本的设计看起来非常和谐。

新圣达菲 2015款 1.5T 手动两驱汽油豪华型车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价厂商指导价10.88万

新款圣达菲的车身尺寸与同价位车型基本处于同一水平。宽高的造型看起来端庄有力，也展现了SUV车型应有的重量。

全新圣达菲车头的原始设计非常高，大量不规则线条的运用让车头看起来层次感十足。盾形网眼的内饰用镀铬条纹装饰，比之前车展上亮相的概念车低调很多。我觉得这样挺好的。毕竟之前的蜂窝网看起来太夸张了，也不是所有人都能接受的。

侧面造型紧凑、倾角大的a柱也增添了时尚跨界感。大多数自主品牌车型的前后悬架设计都比较长，使得车侧看起来不协调，而新款圣达菲在这方面做得更好。

汽车后部的形状比汽车前部的形状简单得多。没有那么多复杂的线条，但是和车头的感觉不太呼应。黑色塑料包围，遇到小划痕也能省去喷漆的麻烦。共有两种双边排气布局被认为赢得了许多消费者的青睐。

在钣金技术方面，新圣达菲的整体表现还算不错。a柱和尾灯两侧只出现凹凸不平的接缝，相差2mm左右，可以做得更好。

多媒体系统有待优化

●室内装饰和多媒体系统

全新圣达菲的内饰设计也极具原创性，尤其是中控台上部的多媒体控制区域和两侧的空出风口共同形成了不规则的造型，令人印象深刻。

新圣达菲配备了一个叫做TIVI的多媒体系统。在体验过程中，我们发现这个系统可以进行优化。双屏互联是目前车载多媒体系统的一个趋势，新圣达菲也在这方面紧跟潮流。但是由于屏幕分辨率的原因，投影在中控屏幕上的屏幕非常小，不仅看不清楚，而且在大屏幕上点击这么小的内容也会增加驾驶的风险。

还有一个有趣的现象。刚才说iPhone通过蓝牙连接后不能播放音乐。此时，如果通过数据线连接安卓手机，并激活双屏互联，iPhone就能流畅播放。也就是说，如果你想用iPhone在车内用蓝牙听歌，还必须有安卓手机。我们认为这个问题是系统设计中的一个BUG，急需优化。

360°全景影像也是目前非常流行的配置，新圣达菲在这方面也需要优化。全景图的马赛克虽然不差，但没有任何失真，四个摄像头的像素不高，画面模糊，画面显示比实际画面更黄。其次，侧面摄像头不是直接照射下方，而是整个侧面的广角。如果有一个人站在旁边，你会发现这个人侧身躺在屏幕上。

车内舒适性体验

●舒适

用一句话来总结新圣达菲车内的做工，能看到的就好，看不到的就不满意。中控台顶部全部用硬塑料材质，纹路处理细腻，没有廉价感。中控面板做工不错，接缝均匀，按键的手感也值得肯定，但是有一个小瑕疵，比如转向柱接缝不均匀。

总的来说，新圣达菲车内舒适性的表现还算不错，但还有很多小细节可以优化。目前这款车上市时间还比较短，我们只能期待在改款的时候解决这些问题。

乘坐空间不错/储物空间太少

●带空房间

身高175cm的体验者在前后排都能获得不错的乘坐空空间，不会感到压抑，后排中间的表现也能令人满意。新款圣达菲座椅虽然没有包裹性，但皮质细腻，内填柔软，非常舒适，长时间乘坐也没有疲劳。

●储藏室空

与空相比，新圣达菲储物间空的表现并不令人满意。车内储物格太少，没有适合放手机的地方。您只能将随身物品放在扶手箱或门储物格中。

后备箱性能不错，够大够平，支持4/6-down的后排座椅几乎没有凸起，在空之间展开更方便。

驾驶轻松/底盘表现是亮点

●电力系统

新款圣达菲配备了自主研发的1.5T发动机，最大功率为156马力/5500转/分。最大扭矩为215牛米/2000-4400转/分。目前传动系统只有6速手动变速箱，配备4AT变速箱的车型还没有上市。

●驾驶体验

1.5T发动机的低扭矩弱，从地下室上坡一定要用一档，二档肯定不行，这也是小排量涡轮增压发动机的通病。从参数来看，这台发动机在2000转/分钟时可以输出最大扭矩，这在实际驾驶中也是如此。当转速提高到接近2000rpm时，可以明显感觉到发动机开始发力了，超过2000rpm的动力输出还是挺猛的，有一定的推背感。油门反应积极但不是贼，踩上去不会跳。

这款6速手动变速箱手感很好，行程短，挡位清晰，挂挡时还有些吸力，轻轻一推就可以了。变速箱的传动比比较接近，动力连接顺畅，升档时降速不多。6挡以80km/h的速度巡航时，发动机转速只有1600rpm，可见其多挡的优势。

全新圣达菲最大的惊喜就是底盘的性能。前麦弗逊后多连杆悬架完全调整到舒适的方向，日常驾驶时可以彻底过滤路况信息。厚实的座椅，坐在车内几乎感觉不到任何震动，面对连续颠簸底盘也不会有松动的感觉。

遇到一些大起大落时，减震器能很好地托住弹簧，车身不闪烁，没有多余的弹跳。后排的感觉比前排硬，但也在可接受范围内，不会觉得颠簸。对于一辆10万元的家用车来说，司机和车之间没有太多交流，开着舒服就足够了。

我在新圣达菲不满意的是驾驶。机械液压助力转向系统低速时较重。掉头停车的时候，男司机会觉得很难，女司机就更不用说了。方向盘中间位置有明显的空位置。当线路高速变化时，车身没有轻点方向的反应。如果再多打一点这个空位置，方向盘会变得又轻又贼，车身会有明显的偏航，非常恐怖。

另一个问题是方向盘短时间会失去动力，锁定十分之几秒，然后恢复动力后还能继续转动。这个问题在使用机械液压助力转向的自有品牌车型中很常见。主要原因是动力泵有效排量不够，动力油跟不上。

加速表现抢眼

●加速试验

新圣达菲可以在起步时将速度提高到6500转/分，但这会导致前轮疯狂打滑，浪费时间。4500rpm是比较合适的起步速度，轮胎只是轻微打滑，车身姿态非常好。一档爆发力不错，基本保持在0.5g左右，65km/h上升到二档。这时候电量并没有明显耗尽，最后用了8.94秒破百。这一成绩在我们测试过的所有自主品牌SUV中排名第二，与同级别车型相比优势明显。

●制动测试

全新圣达菲的后悬架在完全刹车时并没有拉伸太多，在SUV中被认为是极好的姿态。制动力不是很强，有一些波动。42.47米的成绩只能算合格。还有一点就是新圣达菲在刹车过程结束时会有轻微的跑偏，这可能是新车刹车系统没有完全磨合的原因。

更多精彩，均在车载家庭频道。

●油耗测试

测试当天共行驶101.2公里，其中40%为拥堵路段，平均车速31公里/小时，整个换挡时机小于2500转/分，无激烈驾驶。最终油耗为9.03升，实测平均油耗为8.9L/ 100公里。对于还没磨合的新车来说，这种油耗还是很不错的。

●噪声测试

新圣达菲在噪音控制方面的表现相对一般，所有噪音值仅略低于我们的推荐值。发动机运转时会发出“咔嗒咔嗒”的噪音，车速增加时风噪会更加明显。

全文总结

●全文摘要

我也是一个感性的人，所以在面对文章开头的“外表美还是心里美”这个问题时，我也会先考虑外表，只有有了好的外表，我才有耐心继续去了解内心的东西。必须承认，新圣达菲在外观上比之前所有华泰车型都要成功。不仅没有模仿的痕迹，车身的整体比例和细节都很抢眼。再次强调，良好的外表是成功的一半。

新圣达菲 2015款 1.5T 手动两驱汽油豪华型车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价厂商指导价10.88万

之后随着接触的深入，逐渐发现了新圣达菲的内在美，动力系统匹配良好，日常驾驶轻松，加速性能抢眼。底盘性能是整车最大的亮点，驾驶舒适性绝对是同级别中的佼佼者。15万公里的年度质保也给它增加了不少。新款圣达菲上市的时候，大部分网友都在抱怨价格高，但在我看来，10.88万元的价格就能获得这样的动力表现和驾驶感受，真的不贵。觉得贵？也许是因为你还没有感受到它的内在美。

●相关链接 详细参数配置表 @2019

十万元左右的suv哪款最好？求推荐。

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20万以内推荐几款SUV

十万左右的SUV的话其实整体来说，选择性还是比较多，尤其是一些国产的，但是我个人感觉你肯定是比较喜欢合资品牌吧，毕竟大部分人买车都是一个比较图面子的嘛，所以给你推荐几款价格在10万左右的合资的SUV，你可以参考一下。

日产劲客 参考指导价格7.68-12.53万之间,日产这个品牌我们都是比较熟悉，我个人最熟悉的就是日产的奇骏，20万级别的SUV里的神车，而劲客这款车呢算是10万级别里不错的车型了，发动机是使用的1.5L，变速箱油两种一种是手动挡另外一种是无级变速，工信部综合油耗是5.6-5.9，这个油耗算是整个车里的最大的两点了，不过大部分都会开到6个油多点，也是可以忍受的。

雪佛兰创酷 ?参考指导价8.04-13.04万之间一直以来创酷都是作为美系车的入门级别的SUV的代表车型的，创酷的车型在国内上市的还算是比较早的了，但是销量方面一直是不温不火吧，不算差也没有暴增过，这款车使用的发动机是1.5T的涡轮增压发动机，动力方面肯定是没问题的，整体的车型设计上符合美系车的设计风格走的是硬朗年轻运动的设计。但是不足的地方是隔音效果一般，并且作为一款SUV ，后备箱的储藏空间有些小。

长安福特翼博 参考指导价：7.48-15.08万之间翼博这款车的价格的跨度是比较大，因为发动机的型号比较多，有三种型号，分别是1.0T 1.5T 2.0L,这三款发动机，在动力方面个人是不建议你购买1.0的发动级的，因为确实动力比较傲欠缺。1.5T是一个比较适合的发动机，动力方面充足，也不显得多余。个人觉得翼博的外观优点臃肿，整体的设计有店小气，这也是我个人不喜欢的原因，但是这款车的质量是很不错的，老牌福特上产的质量的错不了，单看质量值得的购买的！

1、江铃陆风: 陆风2.0 价格：9.16万-10.5万

简介：2.0L汽油版陆风搭载的是三菱技术的多点电喷发动机，动力性与2.4升车型相比稍显逊色，它的最大功率在转速每分钟5500转时达到84千瓦，最大扭矩为163牛米。它的加速比较温和，很难找到那种汹涌澎湃的感觉，不过在转速较高时加速比较强劲。排量较小的发动机也有个好处，就是比较省油，陆风2.0的百公里等速油耗为8.5升，实际使用在10升左右，这在SUV车型中经济性还是比较出色的，排放也达到了欧洲II号标准。同时，由于布置在发动机汽缸体上的两个平衡轴的有效工作，消除了发动机运转时在垂直方向及旋转方向的震动，从而使发动机运行更加宁静。但整车的隔音并不出色，所以车内噪声还是不小。开车时感觉它的转向非常灵活，操控起来轻松自如，只是变速器在换挡时稍有些滞涩。

2、长城汽车: 赛影2.2 价格：6.48万-8.89万

简介：赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2.2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到最高,在3000—4000转的范围内。0-100km/h 加速时间（s）为20.5s比2.2赛弗还多出2.5S，赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的，它用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质,更没法从越野性能说起. 它要求仅是舒适程度、更大的承载空间,从配置主面入手较多,如:液晶显示屏和10碟DVD。所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。

3、吉奥: 凯旋2.2 价格：6.98万-7.88万

简介： 从外形上看，吉奥凯旋SUV明显具有丰田普拉多(PRADO)的痕迹，特别是前车大灯和车身侧面线条十分神似。前轮用双横臂独立悬架，后轮用5片高强度钢板弹簧悬架，轴矩为2725毫米，这种短轴矩的设计可以提高越野性能和转向灵活性。吉奥凯旋标准型的配置也较为丰富，带有助力转向、四门电动车窗等，售价6.98万,豪华型则加装了家庭系统等配置，但价格则多了9000余元，为7.88万元。

4、扬子: 玉麒麟2.3 价格：8.08万-8.08万

简介：扬子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基础上升级换代研制的最新车型，该车型用国际最新技术一体化高顶厢式设计，外观粗犷大方，款式新颖，稳重而不失尊贵；车内空间宽敞、豪华。玉麒麟底盘前悬用双横臂独立悬架，提高车辆行驶的平顺性和稳定性，后悬架用变刚度、非对称式钢板弹簧，提高了在恶劣路面的行驶能力。为满足市场需要及环保要求，整车配备通过严格“三高”标定的四川绵阳新晨动力机械有限公司的JM491Q—ME多点电喷汽油发动机，并装配电子风扇。汽油机加装三元催化装置，尾气排放达到欧Ⅱ标准。是企事业单位、职能部门(公安、稽查、质监、电力、工商、气象等)、私营业主和SUV爱好者的选择。

5、天马汽车: 风锐2.3 价格：7.98万-7.98万

简介：搭载491QE长城发动机的天马风锐KZ6485E的额定功率75KW。定位于天马风锐和许多国产低断SUV一样，较大的车身是主要卖点之一。国产低端SUV的天马风锐和其他低端SUV拥有太多相似，少了几分特色。在整个SUV市场越来越低迷，消费者购车越来越理性的时代，天马风锐仅靠大气的外表很难吸引更多挑剔的消费者。

6、天汽美亚: 奇兵2.2 价格： 6.9万-6.9万

简介： 目前天汽美亚奇兵共有三款：标准款、豪华一款、豪华二款。豪华一款比标准款多出音响主机VCD功能，豪华二款比豪华一款多出八碟CD/VCD系统。其他方面全部一样。 所有的车款均用杜邦金属漆、双层防锈处理，对于一些潮湿地区是比较适宜的。但是车身的钣金做工只能说一般，接缝不是很均匀且比较大。 奇兵的内饰也只能说一般，但是配置很丰富：中央空调、电动门窗、后视镜、液压动力转向、桃木仪表台、铝合金轮圈和真皮座椅，这些都是美亚奇兵所有款的标准配置。 奇兵装配的是491发动机，初段加速还可以，高速之后发动机就达到极限状态，加速很慢并且噪音偏大。动力性能不是卖点。

7、中兴: 驰野2400 价格：8.28万-8.28万

简介：驰野2400目前共有豪华配置和超豪华配置两种车款。它们的发动机同为491发动机，功率76千瓦，扭矩193牛·米。后款比前款增加了电控恒温的顶置空调、车载影音系统和六向调节真皮座椅。 该车是一款具有RV风格的汽车，车身造型焕然一新，后视镜及车门把手都为镀铬件，后背舱门为整体式侧开，整车做工属于中上等。内饰用浅色调，给人一种清新明快的感觉，空间方面一般。动力方面不是卖点，和其他低端SUV一样，低速加速尚可，高速加速是弱项，最高时速不过140公里。那这几种怎么样呢？奇瑞瑞虎3----承载式SUV首选指导价：8.48-11.58万点评：造型美观和谐、小巧灵活、后备空间多变灵活、动力一般

奇瑞瑞虎3　　瑞虎3是奇瑞汽车旗下唯一款SUV车型。内饰造型比较有个性，但各项功能键均处于正常位置，是驾驶者在驾车过程中较顺手。瑞虎3全系有1.6L，1.8L和2.0L三款供消费者选择。其中，1.6L与1.8L使用的是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的ACTECO发动机，而2.0L使用的为三菱的4G63发动机。其中，1.8L发动机的极限峰值比2.0L发动机还要强——能够在5750转时输出kW的最大功率，在4300-4500转时爆发170Nm的最大扭矩。瑞虎3 ACTECO/1.8L发动机在2500转时即可输出160N.m的强劲扭矩，接近扭矩峰值的90%，此时油耗值确是处于油耗最低水平，特别适合城市工况下进行；在4500转即可输出最大170N.m的峰值扭矩，高速行驶时超车提速方便，油耗经济。本田CR-V——城市SUV销量王指导价：18.98-25.28万元点评：外观时尚但缺乏阳刚之气、内饰风格本土化、后备空间宽大、操控性较好

本田CRV　　新CR-V外观全面提升，晶莹剔透的全新四灯式前大灯引领时尚，新镀铬格栅展现刚毅气质，车尾最显著的变化是原来放置于尾门的备胎，现在被隐藏于车底的地板下，使得整个车身更加显得更加紧凑。饱满的车身加上突出的轮毂，使整车看起来低沉稳重。　　新CR-V 2.0L用Honda 最新2.0Li-VTEC发动机，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10％（工况测试）。而2.4引擎发动机则更为强悍，在6000转/分时输出125kW的动力，急加速时引擎的声线也很顺畅。