1.搭载2.0T发动机+8AT,车长接近5米!汉龙旷世新车实拍!

2.买台“汉龙旷世”,修车修到汉龙厂家总部

3.汉龙旷世创业未半,而中道崩殂

4.汉龙-旷世2020款,配2.0T+8AT,15.98万元起售

5.不到20万的"揽胜运动"?国产中大型SUV汉龙旷世值不值得买?

6.修车都要进厂家总部修!究竟是什么车那么有排面?

汉龙旷世汽车之家_汉龙旷世太平洋汽车网

前言:

汉龙汽车是一家非常年轻的汽车品牌,目前旗下仅有一款中大型SUV——汉龙旷世,该车轴距达29mm,并且为后驱车型。

外观方面,该车整体看上去非常的威武,霸气,让人不自觉的就想到了路虎揽胜。不过它的确不是路虎揽胜,它叫汉龙旷世。

前脸部分,前进气格栅内部用了横向的镀铬条搭配,两侧为细小的大灯组,整体看起来非常的犀利。前包围的设计加上底部宽大的饰板搭配,整体看起来气势非常的足。

侧面部分,笔直的腰线贯穿整个车身,同时,其A/B/C/D柱用黑色涂装处理。再加上微斜向下车顶设计,整车的气势还是相当到位的。

尾部整体的层次感非常不错,贯穿式的镀铬饰条将两侧尾灯组相连,底部用了双边的排气,尾部看起来还是非常大气的。

尺寸方面,汉龙旷世的长/宽/高分别为4985/1995/1819mm,轴距为29mm。空间尺寸方面的表现是非常不错的。

动力方面,汉龙旷世全系搭载2.0T发动机,最大功率为160KW,峰值扭矩为370N.m,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。此外,该车为前置后驱驱动方式,并且有四驱系统。?总的来看,这辆车还是相当的有“特色”,大家觉得这款车怎么样呢?

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搭载2.0T发动机+8AT,车长接近5米!汉龙旷世新车实拍!

说到众泰,大家脑海里会瞬间浮现出各种山寨豪车,比如众泰版的A6L、Q5等。暂且不说这种行为是对是错,至少这些车型在一定程度上满足了部分消费者的个人需求。他们买不起豪车,但不代表不能拥有“豪车”的气场。今天,我们要聊到的这款SUV,号称是国产“大揽胜”。因为它从车身尺寸到设计,都借鉴了路虎揽胜的许多元素,它就是汉龙汽车首款SUV—旷世。

先来说说价格吧,旷世的售价区间为15.98—24.38万。要知道,这是款中大型SUV,从级别来看,旷世和揽胜是同级别的SUV。车身尺寸方面,旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm,轴距29mm。而正版揽胜的车长也就5000mm,轴距2922mm。就轴距来说,旷世已经超过了揽胜。

之所以称旷世为国产“大揽胜”,仅仅大是不够的,关键是其外观设计,实在是太像揽胜了。特别是侧面看去,整个车完全就是复刻版的揽胜。值得一提的是,旷世低配版已经配备了20寸铝合金轮毂,气场不输揽胜,而中高配版用的是21寸轮毂,视觉效果要更好。

坐进车内,旷世的内饰设计原创度还是比较高的。其配色上主要以黑色和银色为主,看起来很有高级感,特别是黑色钢琴烤漆面板的使用,进一步提升了车厢质感。除此之外,车内的两块屏更是科技感十足。其配备的是10.25英寸中控触屏,还有12.3英寸液晶仪表(中高配才行才有)。

作为一款中大型SUV,全景天窗自然是少不了的,除了两款低配车型需要选装,其余车型均配备了。值得一提的是,这种车长近5米的大空间SUV,并没有用7座布局,而是全系5座。对于有7座需求的人来说,这算是一个遗憾。

来看看配置方面,旷世全系标配了电子手刹、胎压显示、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、换挡拨片、10.25英寸中控触屏、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动空调。

而中高配车型上还配备了诸多主动安全配置,譬如车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、夜视系统。

动力方面,旷世全系搭载的是2.0T发动机,最大功率218马力,峰值扭矩370牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。根据官方数据,旷世需要9.19秒破百。从动力性能来看,这就显得慢了些,但结合到15万多的价格,还是可以接受的。

最后是底盘,这款15万多的国产“大揽胜”配备的是前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。低配版用的是后驱形式,而中高配则配备了四驱系统。

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买台“汉龙旷世”,修车修到汉龙厂家总部

前不久一个陌生的国产汽车品牌汉龙汽车正式上市了一款全新的大型SUV---旷世,售价从15.98万到24.38万。车辆外形因为神似路虎揽胜而走红网络,其实这个品牌是众泰旗下的子品牌,这么一说网友们大呼“原来如此”。不过这款全新的中大型SUV又会有什么样的表现呢?

整体的外观设计上面全新的汉龙旷世有一些揽胜的影子在里面的,这个手法将自身的大气稳重感官直接是定了下来,前脸上面六边形的大嘴式进气格栅在视觉上面的冲击力是打造的是很到位的,内部用了多根横置的镀铬饰条进行装点,精致感的呈现也是不错的,大灯的造型相对来说稳重一些,大灯的下方是与进气格栅相连接的饰条,大灯内部的灯组设计看上去是很不错的,最下方是一体贯穿式的进气口,集成两侧的雾灯区在层次感的呈现上面也是比较不错的,引擎盖是极为宽大的,呈现出来大气厚重的气质,这个前脸是很多人都比较喜欢的。

内饰方面,该车最大的亮点就在新车用的三辐式多功能方向盘融入了L型的镀铬装饰件,造型十分独特。此外,升降式换挡旋钮、用菱形缝线的真皮座椅以及贯穿式的屏幕都很好地提升了内饰整体的质感。新车配备了无钥匙进入/启动、感应后备箱、可开启全景天窗、自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等配置,部分设计细节和配置表现也符合这个级别SUV应有的表现。

值得夸赞的是动力总成,汉龙发动机有限公司自主研发了2.0t涡轮增压发动机,这套动力总成的极限输出竟然高达218马力,峰值扭矩更是高达370牛米,发动机的参数已经可以和哈弗h9正面抗衡。另外这款车型全系搭载了来自于埃孚的8at变速箱,动力输出绝对会非常稳定,虽然并不是非承载式车身,但是带有四驱系统之后也会具备不错的越野能力。

对于这样一台“国产揽胜”,小伙伴们你怎么看呢?请在评论区留言吧!

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汉龙旷世创业未半,而中道崩殂

最近一则新闻进入我们视野,《买台“汉龙旷世”,修车修到汉龙厂家总部》!老实讲,看到这个新闻,我感觉有点搞笑以为是的,但细看之下,是真的!

关于汉龙旷世这个品牌,其实,了解它的人都知道,它跟众泰汽车的关系非同一般。

以前以为这个品牌会“难产”,结果这个品牌还是生产出汽车并且上市销售,的确出乎我意料,然而最近看到关于汉龙旷世的新闻则是修车修到回厂家,这让人啼笑皆非。

新车上市多月后,汉龙旷世因质量问题、车主维权而引起广泛关注。从提车到售后问题,车主发帖记录下整个过程,也充满戏剧性。

一位来自山东临沂的论坛用户发帖称,其于8月初交了定金,购买一台顶配版的汉龙旷世,这是全山东第一辆四驱顶配。

这是一个非常普通的提车帖子,向大家告知了他已经买车的情况,一般这样的帖子基本不会有后续更新,时隔两个月后车主再次发帖,但与提车时开心的心情不同,他表示,“顶配汉龙旷世,售后无门,我该怎么办?”

车主提车当天就面临众多故障问题,故障提示灯亮满整个仪表台,出现包括ABS/ESP、AWD、ICU、EMS等故障诊断的推送。车主发现,这台汉龙旷世的发动机出现严重异响无法解决,更严重是车辆还遭遇失速问题,踩油门没反应。

这下问题可大了,已经不是传感器的问题了,而是实打实机械故障,需要回去维修,毕竟所有汽车都有质保期,在质保期内,只要不是人为的,基本厂家都会免费提供维修。

这与一般的售后相比,汉龙旷世的厂家还是非常尽责的,在4S店维修多次无果,不能解决车主的问题的时候,汉龙旷世厂家直接出面跟车主一起解决问题。

10月20日,车主发帖透露汉龙旷世售后的最新进展,车辆已被拖到汉龙厂家总部检查。而此次与厂家人员一起试车,主要解决车联网问题、车辆失速以及车辆异响问题。

在处理异响问题过程中,更换过整套排气三元催化、液力变矩器飞轮、喷油器等这些被判断为异响来源的部件,结果异响问题依旧存在,最后质量部相关负责人却告知声音是正常的,也是正常范围之内的。

车主肯定了厂家负责任的售后态度,他还表示:厂家领导说了,客户不满意一定要做到满意为止,双方必须达成共识,客户不满意,那就是有问题。

到目前为止,车主未更新车辆后续处理的相关进展。但他也提到,当时因为有事自己先回去了,车子放在厂里继续处理。

与一般维权相比,汉龙旷世的做法的确让人尊敬,至少抱着负责到底的态度去处理问题,而不是将问题抛给车主或者4S店,让车主跟4S店互撕。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汉龙-旷世2020款,配2.0T+8AT,15.98万元起售

汉龙旷世,创业未半,而花光预算。

严格意义上来说,这是一个全新的品牌,全新到两年之后仍然没有人了解到这是一个怎样的品牌,印象中上一次进入到公众视野的,是某媒体发布的质量问题。

汉龙坏了,修起来一堆事儿。

过去我一直跟大家说,不要买小众品牌,不要买小众品牌,你们就是不听,为了点所有的蝇头小利看起来花哨的配置就舍本逐末。

买车,买的还是品牌跟品质,缺一不可。

品牌是保证产品一直向前奔跑的核心关键,好的品牌背后必然有好的研发团队以及运营团队,这是成为好品牌的先决条件。

而好产品的界定标准有很多,除了好的设计,好的质量,还有好的技术,好的稳定性以及好的适用性。

有些自主品牌做到了好的适用性,譬如说空间大,颜值高,尺寸大配置丰富,但这不等于一台好车。

譬如说汉龙旷世,除了好的适用性,其它什么都没有,这是最大的问题所在。

前阵子,汉龙旷世一封带有公章的文件直接捅破了所有二三线企业的生存现状,虽然还活着,但有的企业已经没了。

官方表示,由于种种原因引起的经营问题,企业停工停产。

汉龙企业从一开始,就没有摆正心态造好车,与众泰的种种瓜葛,注定了这家企业的核心立意是有问题的,譬如说首款车型与众泰T700千丝万缕的关系以及汉龙旷世的经营模式。

这家企业没有强力的研发以及运营团队,这加快了汉龙走向灭亡的速度。

当然,停工停产只是汉龙目前阶段性的问题,虽然只是企业玩的一种手段,但这家企业依然存在,从目前国内乘用车市场发展状态上来看,未来的趋势就是一些没有销量的企业在生死边缘徘徊。

这些企业宁可苟活着也不愿意撒手这一行业。

譬如说海马、华泰等企业,这些企业利用汽车板块拿到的其他,借助“还会重回汽车板块”的说辞继续生存,虽然从短期来看能够遮掩企业问题,但随着未来监管的越来越严格以及企业竞争的压力增大,?该走的总是要走。

汉龙的问题在于其出生在一个下行市场中,再加上企业本身的技术问题以及财力问题,今年特殊经营现状下,催生出了一系列的问题,这使得汉龙的问题被进一步放大。

事实上,汉龙挺悲催的,想学众泰那一套没学到,反而赔了夫人又折兵,车没卖出去几台,问题倒是不少。

良币驱逐劣币的情况会越来越明显,对于所有参与者来说,下行市场中的一切问题都会被放大,汉龙只是一个行业的缩影,其停工停产是行业淘汰汉龙的最终结果,而这种企业,未来还会越来越多。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不到20万的"揽胜运动"?国产中大型SUV汉龙旷世值不值得买?

现在国产汽车已经非常强大,今天要介绍的这款车有着非常霸气的名字,外观也是非常的硬气,被很多网友称之为国产揽胜。汉龙汽车品牌了解的人不多,它是众泰的子品牌,很显然是遗传了众泰的皮尺基因。汉龙-旷世是一款中大型SUV,车长4.98米,配备2.0T引擎,但售价却只有15.98万元,非常的便宜。

外观方面,这款车前脸设计有它的独到之处,中网和镀铬条组合的设计就比较有辨识度,大灯面积较小,不过看起来比较气派有气势。侧面来看,这款车的车顶比较平直,同时增添了豪华感和辨识度。另外,车尾设计方正厚重,镀铬条设计精致美观。

内饰方面,T字形的中控台造型、大面积软性材质的包裹、银色饰板的点缀,整体风格豪华有质感。而一体贯穿式液晶大屏、旋钮式电子档杆等细节配置则呈现了车子的科学范。

发动机是自产的2.0T国六缸内直喷汽油机,型号TN4A20TDZ,最大功率160kw,峰值扭矩370nm,这个参数已是国内主流水平。纵置发动机布局,匹配纵置8AT,埃孚这款8AT也匹配奔驰、宝马等纵置后驱、四驱车型,国内哈弗H9、上汽、江铃等都开始列装。

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修车都要进厂家总部修!究竟是什么车那么有排面?

一直以来,国人对于路虎都是相当崇拜,倒不是因为路虎的车子质量多么多么可靠,也不是因为路虎的内饰有多么豪华,而是因为路虎的车看着确实霸气、有气场。

就拿咱们马路上能见度最高的路虎揽胜来说吧,其就有揽胜、揽胜加长以及揽胜运动等多种车型,抛开排量上的差异,光是细分型号、年代款就有好几十种之多,而揽胜也凭借霸气的外观和车身尺寸虏获了众多国人的芳心。

就像电视剧《蜗居》里张嘉译饰演的男主人公宋思明所说:一个男人这辈子不能没有一台路虎。而他本人所开的就是一台路虎揽胜,也正因为如此,揽胜这样一个车款在不知不觉中就成为了国内男性潜意识里所追逐的"对象",而英国路虎所带来的文化"侵袭",也着实让一众国产车都招架不住。

不可否认的是,咱们国产车虽然发展的已经很不错了,但是要造出像路虎揽胜这样顶级气场的SUV车型,其难度还是非常之大的。光一个3.0T发动机就够咱们国产车企吃一壶的了,更别说排量更大的5.0T动力。此外,路虎的车子不光是大,在四驱系统上它也是非常厉害的,越野性能和公路性能都做的到位,而这也就是咱们国内消费者为什么始终要买台路虎的原因。

不过,咱们国人造车就是不信邪,也有着那股子该有的干劲,这不,继哈弗H9、长安CS95、荣威RX5、奔腾T99等国产中大型SUV之后,汉龙汽车终于也是为我们带来了一款中大型SUV。该车起名为汉龙旷世,意为震古烁今、旷世之作,名字那倒也是相当霸气,可以说丝毫不逊于路虎之揽胜了。太霸气!国产"揽运"上市,车长近5米,2.0T+8AT,不足16万起。

作为湖北非常年轻的汽车品牌,汉龙汽车第一款量产车——汉龙旷世前不久正式上市,新车售价15.98-24.28万元,有两驱和四驱共8款车型可以选择,定位是一款中大型SUV。外观上,可以明显看出旷世借鉴了路虎揽胜运动版的整体设计,除了部分地方有一些汉龙设计师的手笔之外。中网用了横向的镀铬装饰,大灯显得比较拘谨,但全系标配了LED光源。格栅下方的通风口是封死的,起到的也仅仅只是装饰作用。

侧身侧面,旷世的整体造型真的特别像揽胜运动版,尺寸上也是大块头,长宽高分别为4985/1995/1819mm,轴距为29mm,比长安CS95还要大一圈。外后视镜的尺寸也足够大,看局部真有那么几分揽胜的感觉。轮圈尺寸是20英寸标配,看着也还算合适。

车尾造型比较方正,D柱有一定的倾斜角度,横向的镀铬装饰增加了层次感,而且双边共两出的排气也为全新标配。尾灯用了熏黑设计,光源同样是LED。值得一提的是,通过尾标我们看到,旷世的两驱车型全部为后轮驱动,而同价位车型基本上都是前驱布局,这点让人挺意外的。

内饰用了平直的线条,用料比较实在,看着也还挺有质感。方向盘造型很独特,就是有强迫症的朋友看到了可能会比较难受,因为中间是不对称的。12.3英寸的中控屏幕也支持触屏操作,导航、语音、车联网等常规功能也都有。

配置方面,旷世全系标配三温区自动空调、电子手刹、自动驻车、上坡和陡坡缓降,座椅也是全系装配皮座椅,看着挺上档次。此外值得一提的是,汉龙旷世的后排靠背角度可以调节,后排座椅也有加热和通风功能,所以整体来说这样的设计还是挺人性化的,不失为一台家用的全能SUV。

至于后备厢,整体看着就很大,放倒后虽然没有全平,但是空间又有了进一步提升,所以还是一个很实用的后备厢空间。

动力方面,其将搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机,其最大功率为218马力,峰值扭矩370牛·米,满足国六排放标准。传动系统方面将匹配来自埃孚的8速手自一体变速箱。此外,新车提供了两驱或四驱版本的车型供消费者选择。底盘用的则是前双叉臂后多连杆独立悬架。

小结:国产品牌在中大型SUV领域历来涉及不多,所以我们很高兴看到汉龙品牌第一款发布的车型便是一台中大型SUV。虽说16-24万元的价格不算便宜,但酷似路虎揽胜运动的外观还是让人"垂涎三尺",再加上不错的产品力,相信后面会有可喜的销量,我们拭目以待吧。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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还记得八月初山东首台顶配汉龙旷世汽车吗?当时车主购买的顶配车型,价格以25万元左右下地。在经历三个月后的今天,车主终于顶不住了。

被称为“中国版路虎揽胜”的汉龙旷世究竟是啥车?首先汉龙汽车是大冶投资,由汉龙发动机有限公司推出的新的汽车品牌。汉龙为众泰提供发动机,所以两者关系很像汉腾和众泰的关系,有关联但是公司本身是独立的。汉龙旷世是由汉龙汽车公司于2019年上市的首款SUV车型。定位中大型SUV,指导价15.98-24.38万元,并提供两驱和四驱版本供选择。

车主购买的顶配车型,配置有2.0T发动机、8速手自一体变速箱、适时四驱系统、前双叉臂后多连杆独立悬挂等等。虽说车型配置豪华,但是车型自身品控却不敢恭维。那么旷世的品控究竟有多差?下面是车主亲自描述的修车经历。

通过网上,车主在提车的时候,就发现这台仅下地13公里的新车却亮起了发动机故障灯。除了发动机故障灯以外,空调出分口也有问题,其内部阻尼片坏了。在提车后的第三天,车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声,开到4S店检查,技师说是变速箱里面的一个零件坏了,新车不到一个星期,就拆开变速箱更换零件。

变速箱维修完成后,车主让工作人员检测故障码,这一检测就不得了,机器上显示的故障码几十条,一个页面都无法完全显示。直到这里,汉龙旷世的售后还是很好的,发现问题时没有出现推脱的情况,发现一个问题处理一个问题。

接下来,空调内部阻尼损坏进行更换,加速有异响拆修变速箱,然后就是异响加抖动,不到一个月的时间,这台汉龙旷世就发生了多起严重故障,最后车主将车子交给了汉龙厂家进行维修,但是依旧没有解决异响的问题,甚至厂家人员几天表示听不见异响。事情至此还没有完,这台车接下来又出现了大灯无法熄灭,以及无法启动的问题。

虽然汉龙汽车很积极地对车辆进行处理,更换零部件,但给人的感觉没有对症下药,故障一直没有解决,甚至还有增加。对此车主也是感到无奈。而且车主一直开的都是华系车型,出于对华系车的信任才选择汉龙旷世。但由于这次,可能会对华系车信心大减。

作为自主品牌,汉龙汽车的市场知名度并不高。但旷世上市后,由于市场保有量低导致品牌口碑尚未成型。因此在车辆品控方面,以及售后问题就显得尤为重要。加上如今消费者在购买新车不久后就发现质量问题,出现屡修不好的现象,汉龙汽车厂家应当予以重视。这会对品牌长远发展具有深远意义。

对于车主而言,这种情况其实也给了很多消费者一个提醒。如果买了新车发现这样的问题,我们一定要冷静处理,必要时,也要启动汽车三包法的处理方式,从而保障消费者的权益。

对于准备购车的车主而言,购车时切不可盯着外观设计和配置情况,需要更多的去了解这个品牌、这款车型的背景。对于尚未形成品牌规模和大量口碑的汉龙旷世,大家选择时还得慎重考虑。

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