宝马x7原厂脚垫_宝马x7原车脚垫

1.宝马4系车身尺寸

2.我的爱车座驾长安欧尚X7终于等到你了

3.晓晓评车，仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比

4.纠结几款车型终提奔驰GLS，和大家聊聊我的提车路！

5.疫情影响奔驰、宝马、奥迪海外工厂停产 国内4S店要涨价？

6.全球公认最牛的SUV，重2.7吨5.2秒破百，揽胜太逊色了！

今天小编辑给各位分享宝马7系内饰颜色的知识，其中也会对宝马7系内饰颜色选装分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

宝马车分别有那些颜色？

需要结合宝马具体系列来确定能够有的颜色。

宝马3系颜色：雪山白、墨尔本红、米兰诺米色、闪晶棕、开士米银、哈瓦那灰、宝石青、冰河银、矿石灰、水晶蓝；

宝马4系颜色：雪山白、冰河银、墨尔本红、帝王蓝、黑、矿石灰、猎户星座银、墨尔本红、水晶蓝、蓝、星光棕、宝石青；

宝马5系颜色：矿石白、雪地白、巴西棕、哈瓦那灰、黑色、宝石青、开士米银；

宝马6系颜色：黑色、雪山白、朱砂红、深海蓝、猎户星银色、太空灰、哈瓦那灰色、宝石青、泰坦银。

宝马-德国豪华汽车品牌

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导。

并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为dieBayerischenMotorenwerke。

请问宝马X7车身颜色有几种？

总共推出可十二种车身颜色可以选择。

分别是炭黑色、宝石青、矿石白、量子蓝、曼哈顿灰、佛蒙特棕、极地灰、神秘灰、陶晶棕、日光石金、丹泉石蓝色和紫水晶色。

而2013款新宝马7系提供三种车漆选择，分别为金属漆、个性版金属漆、普通漆，其中金属漆共有多达11款车身颜色可以选择。

轮毂方面，新车共有不同配置车型提供6款轮毂样式。

内饰颜色上，可以选择威米托米色、黑色、珍珠贝白色三种，而座椅颜色的选择则更为丰富，加上个性版座椅颜色选择内容，共有17款可选。

宝马7系有几种颜色

宝马7系颜色有泰坦银，银币灰，宝石青，香槟金，黄晶蓝，摩纳哥蓝，钛灰色，密歇根蓝，巴贝拉红，深绿色，雪山白，黑色等。

09款宝马740

09款宝马740li颜色及颜色名称

穿越真的很美，那个

09宝马740Li黑色好看还是太空灰色好看？

黑色稳重大气银灰更显动感时尚。根据自己的感受，祝您购车顺利。

我认为你应该买黑色的，它更有侵略性。

一般只有5系宝马是其他颜色，7系宝马几乎都是黑色。

一般成功成熟的男人都应该开黑色的车，看起来大气，黑色永远不会过时。绝对适合你。祝你顺利购车。

我觉得宝马街不是灰色就是**或者白色。你买的黑色很有个性。很有品味。我不知道，这对你做生意很有帮助。让对方跟你谈生意，看你是个有品味的人。你不随大流，独一无二，哈哈。

09款宝马740和10幅宝马740有什么区别？

基本信息2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

厂家指导价143.9万和118.8万。

经销商报价117万-143.9万8.34万-118.8万。

保修政策为两年无限制-

基本性能2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

百公里恒速油耗为10.0升10升

乘客人数5-

车身结构2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

软篷式-硬顶

车体结构承重型-

外形尺寸2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

前轨为1611毫米-

后轮轨道1650毫米-

内部尺寸2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

行李箱打开方法提升-

燃油与发动机2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

燃料号#-

燃料供给型直接喷射-

N54B30A型直列6缸双涡轮增压发动机

最大扭矩-转速1500-4500转/分钟4500转/分钟

进气式增压-

增压模式双涡轮增压-

双凸轮轴顶置凸轮

独特的技术双VANOS双凸轮轴可变气门正时系统-

气缸直径84.0-

行程89.6-

压缩比10.2-

缸体材料铝合金-

环保标准欧4-

操作底盘2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

动力转向电子设备●

变速箱换档杆位置接地排-

驻车制动器电子驻车制动器-

减震器的类型/

前悬架式双叉臂悬架双叉臂式

后悬挂式整体铝后轮轴多连杆式

悬挂高度调节●

轮毂材料铝合金-

前轮毂规格8JX18-

后轮毂规格8JX18-

轮胎尺寸245/50R18Y245/50R18Y

轮胎尺寸245/50R18Y245/50R18Y

备胎类型-全尺寸

备胎的位置-车内

零压力下继续行驶●

外部配置:2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

车身颜色蓝色水晶黑泰坦银、宝石蓝、矿物白、羊绒银、泰空灰、神秘灰、帝王蓝。

后导向尾翼-

被运动包围-

电动窗的锁定功能●

电动车窗防夹功能全车车窗前窗

车外后视镜加热功能●

大灯防眩光功能-●

前照灯随动转向-●

前照灯高度调节●

自动前照灯清洁功能●

内饰2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

方向盘调节模式电动-

燃油不足警告模式灯-

彩色座椅Veneto米色、浅鞍棕色黑色、珠峰灰色、Veneto米色、珍珠贝壳白色、浅鞍棕色。

座椅的功能●

驾驶员座椅加热双排座椅驾驶员座椅

驾驶员座椅腰部支撑调节●

驾驶员座椅调节方向8-

驾驶座椅调节记忆位置组的数量2-

大副座椅调节方向8-

前中央扶手●-

后排座椅中央扶手●

主动安全头枕●

后排座椅头枕●

前排头枕的高度调节-

视听空2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

光盘数量6-

音频LOGIC7-

扬声器数量10-

温度区数量4-

后出风口●-

便利性:2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型

车内电源电压12V-

车厢前阅读灯●

恒速巡航系统●

电子限速-●

反转图像●-

轮胎压力检测装置●

车载冰箱●

多功能方向盘功能音频调节，巡航控制，蓝牙-

无钥匙点火系统●

电动行李箱盖开闭模式-

前杯架●

后杯架●

衣钩●-

2010款宝马7系740Li豪华悦实版2009款宝马7系740Li领先型安全配置

EBA/EVA●

发动机防盗系统●

后排中央三点式安全带-●

车门防撞杆●

//car.bitauto/baoma7xi/

少了很多配置。

09款宝马740LI有哪些豪华配置？

铝合金轮圈

真皮方向盘

金属涂料

后行李箱盖安全带的自动控制

挡风玻璃清洗喷嘴

可被加热的

自动门拉入功能

250、8Jx18英寸铝合金车轮星形辐条

车轮螺栓锁

玻璃天窗

电动滑动和倾斜功能

多功能方向盘

高级四区自动空调节

扩展空键

防红外/隔热多层玻璃

舒适的进入功能

平视显示器

天鹅绒脚垫

具有自动防眩功能，

外后视镜为非球面，

一种具有折叠功能的环保灯

车载电脑和车况监控系统显示宝马专业电台、

附带的光盘播放器

专业音响系统LOGIC76碟DVD换碟机

宝马专业导航系统USB接口

后排带绳子的手机

蓝牙电话预约设施

后排系统

后备箱逃生功能

前排主动通风座椅

后排主动通风座椅

前排舒适座椅，

电动可调

后排舒适的座椅，

电动可调前排座椅加热功能

具有后排座椅加热功能的座椅电动调节装置，

带记忆功能的驾驶员座椅

前排座椅电动调节腰部支撑。

信息单元中的维护间隔显示

后窗电动遮阳板和侧后窗

电视接收功能达科塔皮革

前后门电动车窗，带触摸控制和防夹功能，

都有自动关机功能。

高光细纹图案高档木质装饰

驾驶员安全气囊、乘客安全气囊、一体式铝制后轮轴、一体式主动转向系统、车道偏离预警系统、带行人识别功能的夜视系统、随动控制大灯，包括转向灯、远光灯自动控制、前后座椅头部和前排座椅侧气囊预警系统、带遥控器警示三角标志和急救包中控锁的动态稳定控制系统包括牵引力控制功能、前后停车距离报警雨量检测器和自动大灯控制前排座椅自动安全带系统、爆炸式安全带收紧装置、后排三点安全带系带末端收紧器ISOFIX儿童座椅固定装置伺服电子伺服动力转向系统、远近光氙气大灯，以及带动态大灯光学距离控制的后视摄像头。

这辆宝马7系是什么颜色的？

这太空灰色了。我在4S店里的这条汽车安全带是蓝色的。有蓝色调

全新宝马7系的颜色有

金属漆:

泰坦银

保世清

白色矿石

羊绒银

太空灰色

神秘的灰烬

帝国普通涂料:

雪山白黑

明显太空灰色了。看资料。和上面的一样。号码

这是一辆羊绒银色的旧宝马。

谁有老款宝马740的？

我为你搜索了百度！！自己看多了！！

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网友拍摄的老740

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全新宝马7系一共有几种车身颜色可供选择？

23款颜色。碳黑色、宝石青、开士米银、冰河银、帝王蓝、神秘灰、矿石白、2113勃艮第红、极地灰、多宁顿灰、贝尔尼纳灰、个性化定制碧玺灰、个性化定制贵榴石棕、个性化定5261制金石红、个性化定制丹泉石蓝、个性化定制蓝晶黑、个性化定制特别涂装。

晶莹白、个性化定制特别涂装，纯金属银、4102个性化定制特别涂装，磨砂晶莹白、个性化定制特别涂装，磨砂开士米银、个性化定制特别涂装，磨砂神秘银、个性化定制特别涂装，磨1653砂深棕、个性化定制特别涂装，磨砂极地灰。

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在17年取代了上代车型BMWNewSix。

中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自17年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。

外观亮点：

新车用了全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12标识，侧窗外沿则是用了专属的黑色装饰条。

内饰亮点：

内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘，并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上，10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Na真皮内饰以及BW音响等。

宝马7系居然强的不像话，入门就配空气悬架

开宝马坐奔驰，说的就是宝马汽车拥有极致的操控性，其实宝马不仅仅有非常不错的操控性，也有非常舒适的一面，比如我们今天要做的?宝马7系。在很多人的心目中，宝马7系绝对是高端车的代名词，也是面子与尊严的象征。曾经的宝马7系售价高高在上，绝非普通的消费者或者中产阶级可以承受的。但是全新的7系自从引入2.0T发动机以后，售价区间被拉低不少，使得很多小伙伴有了购买宝马7系的底气，今天我们就具体来聊一下宝马7系这款车型。

作为一款纯进口的宝马7系，宝马7系的售价自然不会便宜，82.8万元到242.8万元。这么大的跨度区间也足以证明宝马7系拥有较多的动力总成以及配置。优惠后这款宝马7系车型的入门级价格约为67万元左右，而高配车型甚至给出了35万的降幅。所以价格方面，宝马7系要比奔驰S级有着不小的优势。

宝马7系的外观设计非常的行政，也非常的商务，一共有两款外观造型，分别为M运动套装以及豪华套装，消费者可以根据自己的喜好来进行选择。其中最吸引人的还是其双肾进气口，配备上宝马车标以及Led或者激光大灯，整个外观就给人一副气势非凡的感觉。

车型的侧面看起来修长而典雅，总是给我们一副绅士般的造型。这款宝马7系的车长达到了5273mm，长度甚至超越了很多MPV车型，所以自然看起来特别的气派。

车尾部分的宝马7系设计得同样有板有眼，看起来比较有质感，整体上虽然没有使用较多的设计，但是质感却是非常不错的，特别是它非常有型的双镀铬排气管，看起来就像是身份的象征。

这款宝马7系的定位是一辆大型车，长宽高尺寸分别为5273/1902/1498mm，轴距是3210mm，整备质量达到了两吨重，高速完全不飘。

内饰的中控部分设计得相当的豪华，一共有8种颜色，全都是用双拼色的布局，整个车内给我们的感觉是相当的豪华。当然车内也用了较多的真皮进行包裹，其中宝马内饰最标志的还是它的摩卡棕内饰，非常的豪华，彰显身份。

至于这款宝马7系车型的后排完全堪比头等舱，座椅，加热，通风一应俱全，再配备上品牌的哈曼卡顿音响，达到了歌剧院级别的音响享受，仿佛身临其境。

宝马7系的三大件部分是不是和各位小伙伴们想得一样呢？宝马7系用的是前置后驱，前双叉臂式独立悬架，后悬架用的多连杆独立悬架。而且这款车型还配备了空气悬架，可以实现悬架软硬高低的调节，并且这个配置是全系标配。

动力部分，宝马7系入门级用的是2.0T的涡轮增压发动机，3.0T用的是L6六缸发动机，而4.4T使用的是V8双涡轮增压发动机，6.6T用的是双涡轮增压V12缸发动机，所以宝马7系的售价才这么广泛。

考虑到很多小伙伴看中的可能是入门版宝马7系，我们再来看一下具体的数据。2.0T的发动机最大功率为265马力，峰值扭矩为400N?m。笔者认为，对于一款区区2吨重的宝马7系，它的动力完全足够使用。至于变速箱部分，宝马7系全系用的是八挡手自一体的变速箱，可靠性比较高。

其实这款宝马7系车型的入门版配置价格，和高配的宝马5系价格已经差不了太多了，这样来看入门版的宝马7系是真的很不错的。当然，如果你的预算充足，购买到一款中配或者高配，动力肯定更加的强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系车身尺寸

我和很多男人一样，从小就很喜欢汽车。小时候的梦想就是长大后天天开着奔驰或宝马警车在大街上巡逻，追缉不法分子。从20岁开始接触方向盘，如今几十年的驾龄中开过很多车，军车、警车、大车、小车，进口车、国产车，不计其数。拥有过属于自己的3台日系车，在安全行驶上百万公里的实践中，对汽车有一定的认识。

那么汽车是什么？什么样的车才是一台好车？

汽车是机电一体化的、融合了经典物理学、电磁学 、乃至量子力学的科技综合体。

大家在买车时，都想要买一辆“好车”。那么究竟什么样的车是“好车”呢？这就有点众说纷纭了：有的说外观漂亮的车是好车，有的说动力性好的车是好车，有的说省油的车是好车，当然也有人说最贵的车就是好车......问一千个人会有一千个答案，正如每一个男人心中都有一个不同的美女标准。那么究竟有没有一个标准评价一辆车的好坏呢？答案是有的。评价一款车的好坏，主要从汽车动力性----汽车的最高车速、加速时间，燃料经济性----以最少的燃料消耗完成单位运输工作量的能力，操纵稳定性----响应驾驶员转向指令的能力和抵抗改变行驶方向的各种干扰并保持稳定行驶的能力，制动性----强制的减速以及视需要停车、或在下长坡时维持一定行驶速度的能力，乘坐舒适性----避免行驶过程中所产生的振动和冲击，使人感到不舒服、疲劳，甚至损害健康，或者使货物损坏的性能，以及通过性----以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力等方面来评价。 不过任何汽车都不可能这些方面都做得十分完美，事实上汽车是一个均衡的机械产品，要根据它的定位和使用的人群来具体的调校。比如汽车想要良好的动力性，那么就必然要牺牲一定的经济性；要良好的操控性，就要牺牲一定的舒适性；汽车的底盘高、通过性好，汽车的行驶平顺性就会受到一定的影响，等等。所以，十全十美的汽车是不存在的，我们在选购汽车时首先要明确自己的实际需求：如果主要在城市道路行驶，就要更注重汽车的行驶平顺性和燃料经济性；如果经常出去自驾游，有时需要越野，就要注重汽车的动力性和通过性；驾驶风格激进，喜欢开快车，就要注重汽车的动力性、操控性和制动性，等等。

我觉得买车有点像相亲找对象，众多美女帅哥，谁更好？世界上的美女看不尽，世界上的好车也开不尽。“萝卜青菜，各喜各爱。”“没有最好的，只有最适合自己的”。

我认为，经过批准上路的车子都没有多少好坏之分，重要的是，要知道自己口袋里有多少米米，购买这台车主要用在什么地方，符合自己需求的车其实就是好车。

目前在国内市场里上百万元的车，很难非黑即白的去说到底哪个好哪个不好，一分钱一分货。对于这类车型的消费者来说，主观的喜好其实更大于一个车本身的素质，也就是说，能买这些车的消费者，其实很多都是比较感性的消费者。对于大多数消费者而言，花费超过上百万元去购买一辆家庭用车，他的诉求一定是尽可能的丰富或全能，最好是品牌、空间、动力、品质、通过性缺一不可，百万级的SUV会是大多数人的选择，相比同级别的轿车气势上更具优势。

我的购车预算是150万元左右。这个价位可选的SUV比较多，如保时捷卡宴S、路虎揽胜行政版、雷克萨斯LX570、奔驰GLE/GLS/大G、宝马X5/X7，奥迪Q7,等等。这些车都在我视野范围内，我多次去各家4S店试驾比较。我感到路虎揽胜行政版、雷克萨斯LX570、奔驰GLS/大G、宝马X7这几台车车型设计磅礴大气，非铺装路况才是它们的天地，有商务需求或非铺装路况跑得多的人士比较青睐，但在城市驾驶的灵活性加速性不如中大型SUV。

我不是生意人，喜欢自己开车，买来自己开，城市驾驶铺装路面是我的主战场，即使自驾游，也不舍得拿上百万级的车去上山下海狂虐，所以放弃了。奔驰GLE、宝马X5都是好车，运动和操控优势都比较出色，身兼豪华、越野、公路属性的高端中大型SUV，但它们后排乘坐舒适度一般，且品牌效应比保时捷低一级，所以也放弃了。

最后吸引我眼球的是保时捷卡宴S，她的颜值，性能，内饰，操控等方面相对比较均衡，还有个性。我是2019年6月下的定单，因2019年7月以后国五排放在深圳不能上牌了，只能等生产厂家将发动机的排放标准改为国六，2020年1月的配额，2020年4月到店。

定车后，经常在网上查阅车子的生产进度和海上运输情况，经过10个月的漫长等待，4S店销售小伙终于通知我可以来提车了，2020年4月终于把她娶回家。

这台桃红木金属漆卡宴S用全新的2.9T发动机，最大功率324KW(440匹马力)，最大扭矩550N.m，最高车速265km/h。前脸贯穿式的中网以及分体式的大灯辨识度极高，个性十足，车身线条优雅动感，运动气息浓厚，尾部层次分明，贯穿式的尾灯点亮效果非常不错，整体看上去有档次。内饰方面豪华感与科技感并存，整体的做工用料无可挑剔，中控摸起来手感极佳，中控屏尺寸为12.3英寸，支持carplay，导航等，中央通道以烤漆打底的触控按键颇为有科技感，仪表盘五连炮筒式对称式的设计沉稳大气，用料基本都是软性材质包裹，质感扎实细腻，中控台上一块石英表给人高贵的气质，让人爱不释手。

我认为卡宴S不是年轻人的专利，我们中老年人一样可以轻松自如地驾驭它。 当我真的坐进属于自己的这台车，从启动发动机的那一刻开始，排气管发出独有的轰隆隆的声音，让人有种血脉喷张的感觉，一脚油门下去带来的加速感受和感官刺激，简直就是一头发了疯的猛兽！它的座椅皮质和包裹性绝对上乘，方向盘和座椅的真皮质感都是优质的皮质，摸上去的手感十分细腻、舒服。前排座位配备了18向的座椅调节功能，带有腿托调节，承托性做的到位，两侧护翼能够将保证在一些激烈驾驶时对于身体的稳定作用。它的后排空间足够充裕，独立空调、充电接口、储物格、全景天窗都符合了我对它的预期。座椅的前后位置以及靠背角度都可以调节，可以为后备箱腾出更多的使用空间。

在城市路况下遇到的减速带或者遇到坑洼路况，底盘都能将颠簸很轻松地处理掉，后排乘客能感受到的就是知道这里可能不太平整，但不会有不适感。这得益于其用的空气悬架系统，有一种以柔克刚把各种冲击化解于无形之中的能力。这套系统似乎带有一定的智能处理能力，选择运动+模式，在遇到连续烂路的时候，它依然能展现出跟标准模式相近的滤振能力。激烈操控的时候，无论是哪种模式下，其在弯道中的支撑力都是“杠杠的”，将车身的侧倾控制在一个很小的范围。底盘控制系统，主要是增加了主动式电动机械稳定连杆，让其弯道抗侧倾能力进一步提升，开起来让人很有信心和冲劲去挑战每个弯道。

疫情期间高速公路免费，加满油后就去高速狂奔。销售小伙告诉我，初驶3000公里期间，发动机转速一般不要超过3000转。可是上了高速路，这是一台想开得慢都难的车，它所搭载的动力根本不用质疑它能否给你带来快感，NORMAL模式下动力基本可以随叫随到，而Sport和Spot+模式就显得非常暴躁了，轻点油门它就已经要往前冲，配合着声浪，推背感说来就来，所谓遇鬼杀鬼遇神杀神体现得淋漓尽致。不仅在动力方面表现十分出色，而且完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能。尤其是在100km/h以上车速时再加速的能力依然十分强悍，120km/h的限速很轻易就被超越，所以喜欢追求速度快感的我还是要设置限速提醒比较好。它在拥有强大的公路行驶能力的同时，并没有放弃掉豪华品牌应有的舒适性，在给我带来跑车化的驾驶乐趣的同时，也能带我去更远更崎岖的远方。毕竟，它的车头印着保时捷金灿灿的Logo。

这台双涡轮增压V6最值得夸奖的地方有2处，一个是响应真的快，在任何转速区间都是如此，另一点就是开起来真的超级安静。我选装了私密双层隔音玻璃，在行驶静谧性方面的表现比较惊艳。

刹车给我的信心实在是太充足了，无论我开的多快，只要踩下去就能立刻给我一种拳拳到肉的感觉，绝对是性能车的表现。

如果说要有不满意的地方，那就是车内的储物能力。中央扶手基本没有储物空间，只能放个手机钱包证件，水杯架放两瓶矿泉水是没问题的。两驾驶室门的储物兜空间凑合，勉强能放3瓶小矿泉水，但拿出来也不太容易，只能放些小物件，作用真不大，放手机也行，放个小手包小雨伞也行。后排的储物兜差不多。

有人说买车容易养车难。从我过去养过3台车的经历看，养车其实并不难。

我的养车理念是：车子是用来为自己服务的，不把车子当宝贝，要把车子当奴隶。

在美容方面，这台车在赠送行车记录仪、玻璃贴膜的基础上，只在4S店买了一套德国原装的脚垫，找4S店老板硬磨，送了一张德国原装的后备箱垫，其他物品没有多花钱。 日用车中，有人看到车子有一点点划痕就心疼不得了，其实完全没必要。车身有磕磕碰碰，在所难免。我过去用车时都是等划痕多到一定程度才一起去整。我觉得百万元以上的车子经过选配后买回来是什么样就是什么样，我不贴车衣，也不加座位套，更不作任何改装。我还没有给我父母买过2万元一件的衣服呢，凭什么要给它贴一件2万多元的车衣呢？座位已经是很好的真皮了，凭什么还要给它套一层不比她更舒服的套子？保时捷的工程师们已经对车子进行了科学的设计制造，凭什么要给它作班门弄斧画蛇添足的改装？

在油耗方面，我到定点加油站买卡，一次充值1万元，加的是95号汽油，也不往油箱中添加任何添加剂。第一次加油87.65升（油箱90L），目前市场价5.99元/L，买它的充值卡是4.17元/L，加满一箱油365.5元，在市区道路开了810公里，平均每百公里耗油10.82升，折算油费45.12元。如果一年以行程2.5万公里计算，一年油费约12000元。看来这台2.9 V6 S双涡轮增压发动机除了动力强劲之外，还在燃油经济性方面下足了功夫。

在保险方面，作为一名名副其实的老司机，我只需购买交强险950元，车船税800元，第三者责任险（含不记免赔）2549.73元，一共4300元，其他险种都不需要。

在维修保养方面，大多数零配件自己可以购后到保时捷专修店更换，只需支付人工费。我预算配件及工时费一年合计约12000元。

在洗车停车等方面，除外出洗车停车上高速需要付费（预算一年2000元）外，自己有独立车库，平时可以停车可以洗车。我喜欢每天把车子内外都保持得干干净净，再晚回到家，也要自己动手洗车，确保第二天出车时车子干净卫生。自己动手洗车是一种乐趣，就当作一次体育运动。 同时还注意遵守交规，按章行车停车，尽量不产生过多的交通罚款（预算一年1500元）。

做到以上，一年支出大约3.2万元左右，这样养车自然就不难了。

我的爱车座驾长安欧尚X7终于等到你了

宝马4系的长宽高分别为4686mm、1839mm和1660mm，轴距为2750mm。定位为中型车的宝马4系是进口车型。有2019款在售。2019年6月上市，符合国家六排标准。2019款宝马4系全部用前驱模式，没有四驱车型

宝马4系车身尺寸

宝马4系的长宽高分别为4686mm、1839mm和1660mm，轴距为2750mm。

定位为中型车的宝马4系是进口车型。有2019款在售。2019年6月上市，符合国家六排标准。

2019款宝马4系全部用前驱模式，没有四驱车型，售价35.98万-61.68万不等。

2019款宝马4系标配:

1.安全配置:

主/副驾驶 座椅 气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压驾驶、ABS防抱死制动、制动力分配、制动、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒。

2.配置:

前/后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、发动机启停技术、上坡、电动后备箱、发动机电子防盗、汽车中控锁、无钥匙启动系统。

2019款宝马4系搭载2.0T版本发动机，匹配8速手自一体变速箱。

2.0T版本发动机最大输出功率135 kW，最大扭矩270 N/m，最高时速236 km/h，百公里加速时间7.7秒，工信部公布的百公里综合油耗6.6L。

宝马4s店赠品清单

根据不同的4s店，赠品的类别不同，但主要有太阳膜、脚垫、底盘装甲、导航、保养、车衣、座套、倒车雷达、挡泥板、行车记录仪等等。

关于宝马:

宝马是德国的豪华汽车品牌。它成立于1916年。其车型包括轿车、跑车、SUV、MPV等。

关于模型:

1.华晨宝马

宝马1系，宝马2系旅行车，宝马5系，宝马5系新能源，宝马x1，宝马x1新能源，宝马3系，宝马x3。

2.进口宝马

宝马i3、宝马1系(进口)、宝马3系GT、宝马4系、宝马5系(进口)、宝马6系、宝马6系GT、宝马7系、宝马x2、宝马x4、宝马x5、宝马x6、宝马x7、宝马2系多用途旅行车、宝马i8、宝马z4。

3.宝马高性能M

M2、M3、M4、M5、M6、X5和X6。

宝马4系车身尺寸 @2019

晓晓评车，仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比

自从上周确认好车后，就一直在等待提车，因为要做按揭，等银行放款，很是麻烦，不过心急是吃不了热豆腐滴。?今早收到通知后，心里别提多高兴了，还好今天我不用上班[嘻嘻]，老婆刚好今天约了闺蜜去玩，去不了，没办法，只能自己一个人去了，早上出门有那么一丢丢的凉意[嘻嘻]，整体天气不错，来到店里面，太阳都已经晒的要死[撇嘴]，大老远就看到我那骚气的“汗血宝马”X7了。车子销售员已经洗的干干净净的，先来几张靓照。

先来张大鹏展翅，要起飞的节奏，哈哈

看我是不是比上次更帅了

侧身还是一如既往的完美

是不是很帅气。嘿嘿，我现在都等不急要开回去了，不过工作人员说还有点手续要办，趁着他帮我办手续的时间，我在带领大家看看我座驾的内饰。

进入主驾驶室，第一感觉就是这座椅坐上去很舒服[嘻嘻]，这脚垫跟我车的颜色很搭，我很喜欢。

副驾驶的空间

随意来一?

方向舵[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

只比上次多那么1公里[惊讶]看来没开出去，不错不错[憨笑]

的360°监控[色]

这张照片是不是看起来很舒服，个人觉得这是最好看的一?

打开后门，看到的就是后排的大空间，爽！！

换个角度来一?

全景天窗[微笑][微笑]

后备箱空间

后面往前拍的，也来一张展示

介绍完那么多了，有没有心动，反正我上次试驾后就一直想着怎么把这个车开回去，这个时候销售员也叫我去办理剩下的手续了。首先是拍照[偷笑]，给大家分享一下吧，提车照，给大家占占喜气。

被我P的可以不，哈哈[嘻嘻][嘻嘻]

忙活了一上午，总算把所有事情都搞定了，但是上牌又是一个问题，上老家牌，还在纠结是这个时候回去呢，还是过年再回，[糗大了][糗大了]不管了，先开着再说。出发，去接我家老婆去了！！

纠结几款车型终提奔驰GLS，和大家聊聊我的提车路！

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

30万预算该买一台什么车？是我近期经常听到的一个话题。30万用来买新车，往往在脑海中浮现的全都是那些熟悉的名字。但是说到二手车，那可是有大把大把的选择。今天就给大家带来了这台2009款的宝马730Li领先型，一台用不到30万元就能买到的准豪华D级车。

相比同年份的奔驰和奥迪来说，宝马7系可以说是性价比最高的那一个。不仅仅是他现在较为便宜的售价，还有纯正的前置后驱布局，以及经典的直列六缸发动机，再加上当年比较激进和超前外观设计，拿到今天来看也不会觉得特别老旧。并且平时自己驾驶的话，也不至于太像司机。如果你对这点比较介意的话，可以考虑买一台白色的。

别看这台宝马7系已经有10年的车龄，但是这台车的不少配置和设计，放到今天来看依然是不过时的。比如这台入门级的7系，依然具有主动开闭的进气格栅。这个设计在现在，依然有不少车型作为一个主要的宣传卖点。

车尾可能是这台730Li最露怯的地方了，熟悉7系的朋友一定都知道，730Li和740Li最明显的外观区别就是在于排气筒的布局方式，这种区别可不是花十几块钱改个尾标那么简单的。当然把730Li改成760Li的车主也是大有人在，毕竟这一代的7系从2009年一直到2015年底，几乎没有太多的外观变化，所以不显得旧，这也是这一代7系性价比高的一个原因。

别看是最低配的宝马7系，依然用了天使眼的设计，并且是带有透镜的氙气大灯。这个设计演变到今天已经成了“勺子”灯，至于哪种更好看就要看您个人的喜好了。

2009款的宝马7系全系标配有电吸门，对于一台豪华行政级轿车来说，这个功能可以说是必不可少。虽然我知道这个功能比较容易坏，而且用的几乎也不多，但是没有这个功能的话，绝对是一个减分项。

很多人批评之前宝马的内饰设计，用“平庸”、“单调”、“工科男”等各种标签来形容。但是不得不承认的是，这一套内饰设计和布局，用起来是非常顺手的，每一个按键都在他应该在的位置，每一个功能都能让你用着非常顺手。换句话说，当年花费100多万购买他的人抱怨内饰不好，这是情有可原的。但是如今2折大甩卖的情况下，再多的抱怨也能用这个售价来包容了。

不过对于真心想购买这一代二手宝马7系的朋友来说，我其实更推荐大家购买740Li车型，一方面是动力要比730Li强不少，另一方面是740Li的配置更高。如今已经是2020年了，即便是我们买的是一台二手豪华轿车，没有前排座椅通风，没有全景影像，没有后排座椅调节，我们也是很难接受的。但是上述功能740Li都有。

试驾的过程中我发了一个非常前瞻的设计，就是宝马7系的仪表用了这种字体的设计。当车辆断电熄火之后，整个仪表盘就会变成一块黑板，仿佛是现在的全液晶仪表一样。当按下点火按钮之后，仪表盘数字慢慢浮现的感觉还是会让人由衷的感叹，没有花钱的不是！

从2009年的7系开始，宝马就奠定了这一套内饰布局形式，即便是到了今天，最新发布的X7和8系的内饰，依然是在这台2009款7系基础上改进的。由此可见，这一套内饰设计在当年体现的是宝马未来15年的设计方向。

不过这一代7系上面，内饰的做工并不算好，只要你和他相处时间稍微久一点就会发现，这个内饰的异响相对有点多。特别是放在一台豪华行政级轿车上面，本来隔音就比一般的车好不少，内饰稍微有一点异响马上就会被察觉到。不过这台最低配的730Li依旧配置了前排座椅记忆和前后排座椅加热功能，让我觉得非常满意。

和座椅记忆功能搭配的就是电动可调方向盘，有了电调方向盘才能实现舒适进入和完整的坐姿记忆功能。所以我也坚持认为，电动调节方向盘这个功能是豪华型车的必备功能。

这一代7系上面还引进了夜视功能，当然我这台730Li是没有的，夜视功能的引进也是为了直接对抗当年的奔驰S级所作出的决定。犹记得2010年左右，我第一次乘坐这一代7系的740Li车型，呈现在屏幕上面的夜视仪让我大吃一惊，仿佛是穿越到了10年之后的今天一样，至少在当年给我留下了非常深刻的印象。

同样留下深刻印象的还有这个车门拉手的设计。可能是当年的设计师为了追求设计的整体感，将拉手整合在了车门的木纹装饰板上。但是时至今日我依然觉得这是一个匪夷所思的设计，每次关车门都不能在第一时间找到关门的拉手。幸好最新款的7系已经改进了这个设计。

既然是一台车长超过5米2的豪华行政级轿车，车内空间自然不需要担心。同时这个座椅的调节范围也足够巨大。此处已经不需要我多说了，总之空间在这台车上从来就不是问题。

后排空间更是不需要担心，几拳几指已经显得苍白无力了。我身高是183cm，坐在后排是毫无压力。我觉得身高没有超过2米的朋友，应该都不会感觉到局促。

作为全系最入门版的730Li领先型，这台车在后排配置上已经足够令我满意了。后排座椅加热，后排系统，后排电动遮阳帘，以及非常充足的充电接口。如果是您来选择的话，740Li上还有后排电动可调、后排座椅通风、后排独立空间以及车载冰箱。

后备箱的容积也足够巨大，是这个尺寸的D级车应该有的表现，并且这台730Li也有电动尾门功能，这要比奔驰S级要厚道一些。当然在高配车型上，如果有车载冰箱的话，会占用不少后备箱空间。

这台730Li装备了一台N52B30的3.0升直列六缸自然吸气发动机，258马力，310牛米。放在这个2吨的车上，动力只能说刚刚够用，毫无可言。而且这台发动机也比较容易出现气门室盖垫渗油的问题，同时传感器的误报或者失效也比较常见，选购二手7系的时候一定要仔细检查。

与这台3.0升自然吸气发动机搭配的是一台埃孚的6AT变速箱。很多朋友不愿意选择2009款的原因就是这个变速箱不是最新的8AT变速箱。其实我感受过之后，觉得平顺性和换挡还是不错的。唯一能挑剔就是油耗了，可能是因为6AT的原因，2009款宝马7系的油耗确实有点高。我今天试驾的这台车表显平均油耗就有13.2升，我相信如果是比较拥堵的市区，这台车的油耗肯定还会更高。

在这里先提醒一下，大家千万不要购买图中这样的大包围脚垫，因为这样的脚垫非常容易卡住油门踏板。而且这种脚垫非常难拆除，至少我试了半天，并没有拆下来。话说回来，这台7系的油门踏板用了落地式设计，油门和刹车的脚感也师承于宝马，非常舒服，第一次上手就能熟练的操作。

这一代的宝马7系用了后轮空气悬挂的设计，虽然在隔绝颠簸方面起到了正面作用。但是年份长了之后，这个空气悬挂就容易出现故障，比如悬挂漏气，或者是气泵故障都比较常见。关键是这一套空气悬挂的维修费用并不便宜，所以在选购二手宝马7系的时候，对于后悬挂一定要仔细检查。

整体试驾下来之后，我觉得这台宝马7系的性价比还是挺高的。花不到30万的价格，就能买到一台车况还不错，外观不显老，配置不算低的豪华行政级轿车，这还不够香吗？并且在同样的价位之内，只要稍加耐心找一找，也许能用差不多的加钱买到宝马740Li，动力更好，配置更高。

对于那些个体营业者，有公司商务接待需求，或者是买回来跑跑婚庆的朋友来说，选择这台二手宝马7系还是非常超值的选择。但是在购买之前，一定要对修车和整备的价格提前了解清楚，最好能找一家比较熟悉的汽修厂帮忙做整备维修。那这台车还是能让你舒舒服服的再跑3年，说不定还能帮你谈几百万的生意呢！?这一期节目就到这里了，咱们下期再见！

往期精彩内容：?晓晓评车刚好够用，从夹缝中求生存的大众探歌，230TSI进取型?s://club.autohome.cn/bbs/thread/8efeaf7b75275c79/83934606-1.html?晓晓评车百万级别销冠王，开着要比坐着爽。详评第四代宝马X5?s://club.autohome.cn/bbs/thread/24db2fab70a63516/84394235-1.html?晓晓评车迈向精品车型的伊始，求真务实的东风风行新T5?s://club.autohome.cn/bbs/thread/c7fed62df8a3db23/84641098-1.html?晓晓评车平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适?s://club.autohome.cn/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html?晓晓评车保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车?s://club.autohome.cn/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html?晓晓评车卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan?s://club.autohome.cn/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html?晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步?s://club.autohome.cn/bbs/thread/78c62dbc25aa08d3/85766051-1.html?晓晓评车集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年?s://club.autohome.cn/bbs/thread/446a486b58e8e08b/85852581-1.html?晓晓评车车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱?s://club.autohome.cn/bbs/thread/40be1b0492dc8015/85967185-1.html?晓晓评车5.0升八缸大顶配，康康车迷心中最完美的路虎发现?4?s://club.autohome.cn/bbs/thread/7d2d10ec516fa42b/86107336-1.html?晓晓评车不装了，我摊牌了！没有V8的道奇挑战者，其实也挺香?s://club.autohome.cn/bbs/thread/67360f150b042838/87058430-1.html

疫情影响奔驰、宝马、奥迪海外工厂停产 国内4S店要涨价？

早就有换车的想法，去年10月份的时候就有这个打算，当时在老家看中了朋友想出手的酷路泽57，熟人车也了解放心，谈都谈的差不多了，可是回到家，和爱人聊了这个车，爱人的想法是咱自己弄个新车开，况且日系的车她比较反感，不喜欢日系，我想了想也是，就这样放弃这次接手朋友车的打算，也就是从那个时候起，我开始想弄辆我们都喜欢的车。 直到去年要过年的时候，又有了换车的想法。和老婆商议后，统一意见：在不影响现在生活质量的前提下拿出部分钱来支配；家里现有的是一辆轿车，一辆商务，这次一致的意见是换换口味，弄辆我喜欢的SUV，但不要日系，并且要配置上面算不错的，这样眼光也能多放一些，当时考虑的车型有宝马的x7，奔驰的各种SUV系列，考虑平行进口也考虑中规，再有就是路虎的揽胜版本，说实在的，选车的时候着实费了一番头脑，一辆辆车配置了解，外观不能太浮夸，像宝马x7就pass掉了，揽胜参考了番感觉并不适合，不够稳重，最后的奔驰上面本地的挑了几圈，中规的没发现合适的，最终我俩把目光一致的投向了平行进口的gls450，车型定下来后，当时我俩决定转了年就去提去，但万万没想到疫情的事，提车的行程就这么又耽搁了好几个月，一直到这个月初，情况稳定了，我们这也不忙，趁着五一过后才把新车提了回来，下面给大家看看我这次的提车用车之旅吧。

验车的时候没有拍，光看车去了，这些是送到改装厂时拍的

轮毂不错

下面铺的实木脚垫

都弄好后开出去阳光下来几

还不错

研究下车功能，按键太多了

后面效果不错

当时临走前和关磊来个合影

以上是我当时提车的全部过程，下面给大家看看我前段时间，趁着天气不错，在外面拍的

蓝天下很有感觉

前脸来个特写

这轮毂越看越喜欢

内饰 很不错

很喜欢新款奔驰设计的大屏效果

这个把手开车的时候放上手感很棒

储物地方挺多 这点挺好

后面也铺的这种实木垫子

侧身，够长的

和大家聊到这里吧，现在想想这次提车从有想法到提到手时间够长的了，但也没办法，好在车子没让我失望，最后希望版主来个精华鼓励下吧，感谢！！！

全球公认最牛的SUV，重2.7吨5.2秒破百，揽胜太逊色了！

国内肺炎疫情防控形势出现胜利曙光，在精准防控疫情的同时全国各行各业积极有序推进复工复产，众车企也逐渐恢复正常生产。但国内疫情向好的方向发展的同时，国外疫情迅速蔓延，欧洲目前仍是疫情大流行的中心，美国形势严峻，当危及生命的时候，很多车企在欧洲、美国、日本等地的工厂生产按下了"暂停键"。

如果是汽车园区，入园和进入店内均需要测量体温与近期行程登记

虽然大部分豪华品牌早已经国产，但是还有一些车型以进口的形式在国内市场进行销售。那么，这些进口车型目前在国内4S店销售的情况如何？有哪些车型暂时买不到？授权经销商会不会涨价？通过实际的进店调研，一同来了解下吧。

本篇文章为在国内销售火爆的德系三大豪华品牌"BBA"专辑：梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）、宝马、奥迪。

注：调研仅以北京市场为例，现车与优惠情况全国各地有差异，仅供参考。如有意向购买，详询当地官方授权经销商。

奔驰：停产对国内授权经销商进口车销售方面有小幅影响。

奔驰官方日前宣布，位于德国、美国、俄罗斯、匈牙利的工厂暂停生产两周，预计4月初恢复生产。实际上，奔驰海外停产工厂生产的"走量"车型目前大部分已经国产。总体来看，停产对国内授权经销商进口车销售方面有小幅影响。S级轿车与GLE、GLS（SUV），这几款车型是奔驰进口车型销售的主力。

影响体现在：

奔驰S级轿车一车难求

德国辛德芬根工厂生产的奔驰S级轿车车源紧张，展厅展车都已经销售，无车可看。目前购买需要交1万订金，4月可提车（有部分到港现车）。优惠幅度要等到车到店后给出，参考此前有现车的优惠幅度为4-5万左右。

店里最后一辆S级现车已售?展厅无展车可看

如到港现车预订完毕，之后订单等待周期受到疫情影响预计会很长，销售人员暂时无法判断具体时间。如想购买，建议还是抓紧订车。

GLE、GLS（SUV）有现车

美国阿拉巴马工厂生产的GLE、GLS（SUV）有部分现车，颜色主要为黑色。GLE暂无现金优惠，近期购车可享受接近万元的保险补贴与三年四万公里免费常规保养。GLS仅少量现车，暂无优惠，需要加数万元。同样，如想购买，建议还是抓紧下订。

GLE有部分综合优惠?颜色以黑色为主

其它非"走量"车型

奔驰进口的其它非"走量"车型，如一些跑车、轿跑车、AMG版车型展车与现车也很少，优惠幅度也要"到车议价"。

展厅看车人并不多?展车以国产车型为主

奔驰海外工厂与生产车型一览：

德国不莱梅工厂相关车型：奔驰C级、EQC，对国内暂无影响，两款在售车型均为国产版本，其中奔驰C级平均综合优惠5-7万左右，现车较为充足。

德国拉施塔特工厂相关车型：奔驰A级、A级PHEV，对国内暂无影响，奔驰A级在售车型均为国产版本，平均优惠5万左右，现车充足。

德国辛德芬根工厂相关车型：奔驰S级，无现车。部分到港现车，需要预订，"到车议价"。迈巴赫S级一车难求。

美国阿拉巴马工厂相关车型：奔驰GLE、奔驰GLS，国内市场上由于两款车型均为进口版本，同时大部分来自这家工厂，所以未来会受到影响。目前少量现车，GLS需要加价。

俄罗斯莫斯科工厂相关车型：奔驰E级，奔驰GLC，对国内暂无影响，两款在售车型均为国产版本，目前市场两款车型均有优惠，现车充足，GLC优惠幅度平均在3-5万左右。

匈牙利凯奇凯梅特工厂相关车型：奔驰B级、CLA，对国内暂无影响，其中CLA为国产版车型，目前奔驰B级有5万左右的优惠，CLA平价销售，现车均比较充足。

宝马：短期内影响不大

宝马官方已经宣布位于德国和美国的工厂暂停生产至4月19日，宝马目前进口的主力销售车型为7系轿车、X5、X7（SUV）。官方宣布的停产日期相比之下比较长，经过调研走访，目前对经销商进口车销售的影响并不大，详情如下：

X5有现车?平均优惠3-4万左右

美国南卡罗来纳工厂生产的宝马X5是目前宝马进口车销售的主力车型，目前有部分现车，平均优惠在4万元左右。首年保险要在店里办理，必须要"加装饰"价格为13800元（包含：贴膜、脚垫、行车记录仪等）。店里与到港车辆销售完毕后，后续预订的新车，需要等较长时间。宝马X7无现车，各店情况不同，部分店需要加价销售。

X5?30i(2.0T)性价比还不错

7系轿车现金优惠8折左右

另一款比较热门的车型是德国雷根斯堡工厂生产的7系轿车，目前现车较为充足，现金优惠8折左右。首年保险与"装饰"情况与X5情况大致相同。

7系轿车常态优惠，黑色为主。

其它非"走量"车型

宝马其它非"走量"车型情况与奔驰相同，如一些跑车、轿跑车、M版车型展车与现车也很少，优惠幅度也是"看车议价"。

展厅看车客户不多，展车方面，进口车型以X5、7系为主，其余均为国产车型。

宝马海外工厂与生产车型一览：

德国莱比锡工厂：宝马X1、宝马1系，对国内市场无影响，国内销售均为国产版本-X1优惠5万左右，现车充足。

德国慕尼黑工厂相关车型：宝马3系、宝马8系，对中国无影响，平价销售，现车充足。

德国雷根斯堡工厂相关车型：宝马5系、宝马6系、宝马7系、M5、M6，对国内市场暂时无影响，平价销售，现车充足。

美国南卡罗来纳工厂相关车型：宝马X3、宝马X5、宝马X7，其中国内在售宝马X3车型为国产版本，不会受到影响，宝马X5和X7虽然有部分现车，但未来可能会受到影响。

奥迪：全新Q7上市有优惠?A8L继续保持常态优?

奥迪方面，官方宣布位于德国、西班牙、斯洛伐克、匈牙利、比利时的工厂暂停生产两周，预计4月初恢复生产。目前停产对国内市场影响不大，国内销售主力车型均为国产车型，而进口车型的现车数量也比较充足。详情如下：

中期改款奥迪Q7限量版上市?优惠2万元左右

奥迪Q7致享版售价69.98万元限量577辆。

按照此前的，斯洛伐克-布拉迪斯拉发工厂生产的中期改款新奥迪Q7应在今年2月完成上市销售，但受到疫情影响被迫延迟。为了预热，日前，官方推出了三款新奥迪Q7限量版，车型分别为：售价69.98万元的致享版（限量577台），售价80.88万元的黑武士版（限量177台），售价99.88万元的至尊版（限量77台）。目前店里有少量现车，优惠1-2万元左右。首年保险要在店里办理，必须要"加装饰"价格为16800元。

奥迪A8L常态化现金优惠十几万

奥迪A8L常态优惠十余万

另一款比较热门的车型是德国Neckarsulm工厂生产的与奔驰S与宝马7系竞争的奥迪A8L，目前现车较为充足，颜色基本为黑色，现金优惠达十几万。以2019款?Plus?A8L?50?TFSI?quattro?舒适型为例，官方指导价为83.88万，优惠后裸车仅需要67万元左右，优惠达17万元左右。首年保险与"装饰"必须选择，装饰价格要高于Q7。

其它非"走量"车型

奥迪的其它非"走量"车型情况与另外两个品牌基本相同，如一些跑车、S版、RS版车型展车与现车也很少，优惠幅度同样也是"看车议价"。

奥迪展厅展车后部国产车型居多

奥迪海外工厂与生产车型一览：

德国Ingolstadt工厂相关车型：奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、S系列，对国内暂无影响，A3、A4在售均为国产版本车型，而进口车型的现车数量也比较充足，目前奥迪A5车型优惠5万上下，现车充足。

德国Neckarsulm工厂相关车型：奥迪A6、奥迪A8，目前对国内影响不大，国内在售的A6车型为国产版本，而A8L车型目前现车充足，但未来可能会受到影响，目前国内市场奥迪A8L优惠在十几万，现车充足。

西班牙马尔托雷尔工厂相关车型：奥迪A1，目前还未引入国内市场，对国内没有影响。

斯洛伐克-布拉迪斯拉发工厂相关车型：奥迪Q7、奥迪Q8，目前短时间内暂时没有影响，目前改款新奥迪Q7首发限量版销售完后普通版车型会受到一定影响。Q8平价销售，现车均比较充足。

匈牙利工厂相关车型：奥迪Q3、奥迪TT，由于国内在售的奥迪Q3为国产版本车型，所以不会受到影响，奥迪TT方面，现车比较充足，短期内不会受到影响。

比利时布鲁塞尔工厂相关车型：奥迪e-Tron，目前短时间内对国内影响不大，未来还要根据停产时间而定，国内市场目前有2万左右优惠，现车充足。

总?结：

目前，BBA在国内销售的主力走量车型均为国产的各款车型，进口车型方面目前经销商库存与到港车辆有一定存量，这部分存量消化完后，进入预订期会受到国外疫情愈发严重导致停产的影响，客户将会面临比平时预订等待时间更长的情况。整体来看，除个别SUV车型与非走量的跑车、性能版车型之外，常见的车型目前均有现车，也有不同程度的优惠，并没有涨价现象，一直关注的朋友，近期可以根据自己的实际情况，尽快出手。避免库存消化完后出现等待时间过长优惠减少的情况发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车这个东西，对于很多人来说只不过是一个工具而已，但是一些经济层次比较高的人来说，可能一款豪车更重要的还代表了他的面子。现如今豪车的种类越来越多，并且喜欢豪车的人也越来越多，从性能车到跑车再到行政级豪华轿车都完美地诠释出了高价格、高性能以及极致的奢华。

在很多人认知当中，所谓的百万级豪车，莫过于宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8L，在SUV当中无非就是奥迪Q8、奔驰GLS以及宝马X7，在往上保时捷卡宴、宾利添越等等都算是顶级的豪华SUV。今天本文就介绍一款堪称是全球公认最牛的SUV，它就是——库里南。这款车是劳斯莱斯旗下的首款SUV，相信大家都知道劳斯莱斯的大名，它旗下的首款SUV，更是各方面都表现得十分优异。

劳斯莱斯，光听这个名字就非常的高大上，记得在很早以前，我才开始接触汽车知识的时候，就曾听说过劳斯莱斯门板当中的一把雨伞就价值10万，在这个时候我对劳斯莱斯这个品牌充满了无限的想象力。接下来就让我们一起来看一下这款车吧。堪称“最牛”SUV！舒适不输头等舱，轴距超3米2，搭6.7T V12。目前该车在国内只有一种价位，那就是610万，其中包含了4座版与5座版。

首先还是要从外观上看起，库里南前脸的设计还是延续了家族式的设计风格，十分的具有辨识度，用的是直瀑式的进气格栅，两侧的大灯用的是矩形的排列，跟前脸完美融合。而引擎盖的线条也是由格栅这一区域隆起并且向后拉升，辅以耸立飞天女神车标的一个点缀，即是身份的象征也是气场的中心点。

车侧身的线条十分流畅，并且车侧身也保留了经典的双开门设计，十分优雅别致。尺寸上该车的长宽高分别为5341/2000/1837mm，轴距为3295mm，在这样的车身尺寸下使得它的整体车重达到了2.75吨。尾部也用的是矩形的尾灯，隐藏式的单边双出排气筒使尾部看上去低调了不少。

再来看看库里南的内饰，在内饰方面，库里南也能够惊艳你的眼球，整体看上去十分的豪华，车内用了很多处的实木材料。而且我们在内饰当中还看到了很多小圆柱的设计，是分别控制出风口以及门锁的，这也是劳斯莱斯的一种坚持，保留下了汽车最淳朴的设计。不得不说的是，在配置方面，库里南几乎拉满了，并且NVH的控制也是顶级，后排的乘坐体验堪称绝佳，绝对不输头等舱。

这款车的后排用的是独立座椅，带有冰箱和酒柜，以及小桌板，所以别看它是一款SUV，但是它的商务感一点不差。并且拥有后排系统，以及特殊定制内部氛围设计，在奢华性上，其它的SUV和它根本不是一个量级的。光是这个羔羊毛脚垫和劳斯莱斯定制音响，就是很多人遥不可及的梦想。

最后就是动力系统方面了，库里南搭载的是6.7T V12的双涡轮增压发动机，最大可达到571马力，同时峰值扭矩也可以达到850牛米。在当下这个8缸引擎都难见的时代，V12的发动机觉得充满了诱惑力，因此在这套动力输出下，它的百公里加速仅需5.2S。

总的来说，劳斯莱斯本来就是世界顶级的豪华品牌，而库里南虽然是它旗下的首款SUV，但价格也是目前SUV当中最贵的，所以说它是世界公认最牛的SUV是一点也不为过，那么对于这样的一款车，是多少人的Dream car 呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。