奔驰glc260座椅加热电源线怎么接的_奔驰glc260座椅加热

1.43万元起，全新奔驰GLC开启预售，提供7座版可选

2.奔驰glc按键详细图解

3.35岁开奔驰glc260怎么样

4.解析2021款奔驰GLC 配置有什么变化？哪款更值？

5.奔驰glc260与300的外形区别是什么

6.奔驰glc300l与260l有什么区别？

7.奔驰glc200与260有什么区别

Glc260用低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，glc300用高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。Glc是奔驰旗下的一款中型suv，轴距为23 mm，长宽高分别为4764 mm、1898 mm和1642 mm。Glc的

glc260和glc300区别

Glc260用低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，glc300用高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。Glc是奔驰旗下的一款中型suv，轴距为23 mm，长宽高分别为4764 mm、1898 mm和1642 mm。

Glc的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率145kw，最大功率转速6100 rpm，最大扭矩320 Nm，最大扭矩转速1650到4000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率190kw，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩370 Nm，最大扭矩转速1800到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且9at变速箱的可靠性和耐用性也比较好。

glc的前 悬挂 用多连杆独立悬挂，后悬挂也用多连杆独立悬挂。

前后用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

并且glc配备了全时四驱系统。

一辆配备全时四驱系统的车，始终是四轮驱动。

glc260和glc260l区别

首先，主要区别是GLC260L比GLC260长(轴距和长度都长)，更高。l是Long这个词的缩写，意思是长。

CLG260L的长宽高分别为4765/1898/1648mm，轴距为23mm。CLG260的长宽高分别为4661/1898/1664mm，轴距为2873mm。

记住这里，无论是奔驰还是宝马，车型上都有一个英文字母L，表示该车是加长车型，是专门为中国市场设计的。例如奔驰E300L，宝马740Li等。

那么，与最新的2019款相比，有以下不同之处:

1.带可调悬架的GLC260GLC260L没有可调悬架。

2.GLC260L具有自动泊车、远程泊车、远程解锁、智能互联定位；GLC260不具备这些功能。

3.GLC260，带可变传动比 转向系统 ；GLC260L没有这个功能。

4.GLC260L是全景天窗；GLC260是双天窗。

5.GLC260L标配电动行李箱自动感应功能；GLC260是可选的。

6.GLC260L标配无钥匙启动和车内氛围灯；GLC260是可选的。

7.GLC260有主座和副座的腿托调节；GLC260L没有这个功能。

8.GLC260L可选配后排 座椅 加热功能；GLC260不是可选的。

2019款GLC260分为260动力版、260L动力版、260豪华版、260L豪华版四款车型。动力版指导价42.98万元，豪华版44.5万元。车型定位为中型SUV。

GLC260为全全时四驱，搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率155KW，最大马力211PS，最大扭矩350n·m。

glc260和glc300区别 @2019

43万元起，全新奔驰GLC开启预售，提供7座版可选

先说奔驰GLC的车型，在售的2021款已经没有200的车型了，只有GLC260和GLC300版本的车型。自2019年款的GLC有200版本车型之后，2020款，2021款奔驰GLC就不再提供200版本系列的车型了。所以目前在售的GLC新车，200版本的停售没有了，就只有260和300可选了。

首先，260版本和300版本最主要的区别就是发动机调校的不同，就连发动机型号都是一样的，只是调校不同，260调校动力偏低一点，300调校动力偏高一点。如果在乎大马力输出的，就选300版本系列，如果日常驾驶动力够用，性价比跟高一些就选260版本就可以了。

具体的260版本和300版本的对比

1、先说主要的区别发动机调校的不同

同为2.0T涡轮增加发动机，匹配的是9档手自一体变速箱。不同的调校在于，260版本发动机最大功率145kw，最大马力1ps，峰值扭矩320Nm，最大扭矩转速为1650-4000转，而300版本发动机最大功率190kw，最大马力258ps，峰值扭矩370Nm，最大扭矩转速为1800-4000转。发动机参数来说，300版本的相比260版本动力要强很多的，这一点在官方的百公里加速测试中就可以看出来了，260是8.4s，而300是6.9s。

2、配置部分的不同

300版本标配了并线、而260版本是需要选装才有的。300标配的车道偏离预警和车道保持，260是没有配备的，也没有包含在可选装的项目内。还有车侧脚踏板，内置行车记录仪，自适应远近光，转向头灯，几何多光束大灯，人机交互系统实景穿越导航也是300版本车型才有的配置。还有车内扬声器品牌及数量，300柏林之声为13喇叭标配，260为标配为非柏林之声7喇叭，不过，支持选装柏林之声及13喇叭。

3、车型版本和售价的不同

GLC260有2个版本车型可选，而GLC300有3个版本车型可供选择。车辆售价区间，260售价区间为39.78~42.98万元，300售价区间为45.48~58.78万元，起售价就相差有10万元。

外观和内饰设计方面的就没有什么很大的区别了，因为本来就是同一个车型，仅是发动机的调校和配置有所不同。外观上因为不同的大灯配置，大灯组会有一些细微的差别，不仔细观察和不是特别熟悉GLC车型的人士，也是看不出来具体差别的，可以说，整体从外观来看，包括内饰的设计基本是相同的。

那么，260和300，,主要的区别，就是发动机的调校动力的大小区别，以及一些配置上的区别。当然了，GLC300配置高一些，但是售价也有高处10万元的。其实动力的大小作为家用车来说，日常的车辆使用动力都是足够的。除非是特别在意这点动力，或对配置要求比较高的，就可以选择300版本的。如果是追求性价比，对于车内音乐质量要求也不是很高的，GLC260也是不错的选择。

奔驰glc按键详细图解

日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方渠道获悉，旗下全新一代长轴距GLC正式开启预售，预售价格为43万元起，共推出4款配置车型，均提供5座和7座布局可选。作为参考，老款奔驰GLC的售价区间为40.63万—47.39万元，相比之下新车的预售价有所上涨。

外观方面，全新奔驰GLC在延续家族化设计风格的基础上，进行了一定的升级。具体来看，新车前脸依旧保留了标志性的星辉点阵式进气格栅，只是针对两侧大灯组和前包围的造型进行了调整。

其中两侧大灯组内部加入了和C级相同的折线形LED日行灯，视觉效果更加新颖，前包围变得更具线条感，并在两侧形成带折线的仿进气口装饰，使得前脸的运动气息有所提升。整个前脸和老款车型相比，变化幅度并不算特别大，并不能说孰优孰劣，更像是为了换代而升级。

全新奔驰GLC侧面并没有发生太大变化，平滑的车顶线条与下车窗边框在D主形成交汇，视觉效果看起来更显流畅修长。外后视镜从A柱的位置移到了车门上，能够在一定程度上降低视觉重心。

尾部换装了家族化的三角形尾灯，中间还通过一根熏黑饰条相连接，灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成，并辅以双边镀铬排气来点缀，真正的排气则为隐藏式。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4826/1890(1938)/1714mm，轴距达到了27mm，相比老款车型，长度和高度分别增加了62mm和72mm，轴距增加了4mm。

相较于外观，全新GLC内饰的升级幅度明显会更大一些，用了和目前在售的S级以及C级相似的设计布局，包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表，并配备了11.9英寸竖状中控屏，和老款车型相比，科技氛围有了很大的提升。

中控屏略微向主驾驶侧倾斜，通过弧形曲线与中控台相融合。空调出风口的位置也被移到了中控屏上方，并且造型更加精致，还换装了更加纤细的三辐式运动方向盘，这套内饰设计对于消费者来说无疑会颇具吸引力。

此外，新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统，针对数字化和智能化进一步提升，并且可通过自主学习能力优化自然语音交流。在此基础上还引入了新闻快报功能，只需说出“你好，奔驰”，便可获取新闻资讯。

而在智能化方面，MBUX智能家居功能可用来远程控制家里的空调、电器、灯光、百叶窗等。不过，这样的功能对于大家来说并不算陌生，许多自主品牌新能源车型上均可以实现。

根据得到的信息来看，驾驶增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置在全新奔驰GLC上均需要选装，而前排座椅加热在老款车型上则是全系标配。?

GLC 260 L豪华型在GLC 260 L动感型的基础上增加了AMG运动外观套件、更大面积的氛围灯、迎宾踏板、前排手机无线充电、无钥匙进入、主驾驶座椅记忆、内置行车记录仪、Na真皮运动型多功能方向盘等配置；

GLC 300 L 动感型将发动机功率和扭矩提升，增加了带橡胶钉的铝制侧踏板、带360度摄像头的智能泊车等配置；

GLC 300 L 豪华型增加了带投影功能的智能数字大灯、第二代柏林之声品牌音响、AR实景穿越导航以及隔音隔热玻璃等配置。值得一提的是，新车此次除了5座布局之外，全系车型均可选择7座布局。

动力部分，全新奔驰GLC继续提供2.0T高低功率发动机可选，其中低功率版本对应GLC 260 L车型，最大功率由145千瓦提升至150千瓦（204马力）；高功率版本对应GLC 300 L车型，最大功率依旧为190千瓦（258马力），但目前还不清楚扭矩是否会发生变化，传动系统则继续匹配9速手自一体变速箱。

新车标配新一代4MATIC四驱系统、越野模式和陡坡缓降系统，用新型四连杆前悬架和多连杆后独立悬架，兼顾车辆操控性和乘坐舒适性。此外，全新奔驰GLC未来还将推出搭载插电混动系统的GLC 400 e车型。

这一代的奔驰GLC自2016年发布以来，已经过去了有7个年头，但由于有奔驰三叉星徽标的加持，目前在豪华品牌中型SUV市场的销量表现依旧十分强势，其在2月份卖出了8808台，位居中型SUV销量排行榜第4名。如果按照换代时间来看的话，奔驰GLC是BBA当中率先换代的车型，相较于宝马X3和奥迪Q5L会拥有一定的优势。

不过，如果从性价比角度考虑的话，宝马X3（39.96万—48.69万元）和奥迪Q5L（39.68万—48.88万元）目前终端市场拥有不错的优惠幅度，而全新奔驰GLC在上市之初显然不会有优惠，并且还不知道新车是否需要加价，因此短时间内宝马X3和奥迪Q5L会更具性价比。如果是你的话，会怎么选呢？（文/舒心）

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35岁开奔驰glc260怎么样

奔驰GLC空调功能按键图解：

奔驰GLC导航功能/蓝牙开关按键图解：

奔驰GLC菜单功能按键图解：

奔驰GLC前大灯功能按键图解：

奔驰GLC座椅调节/加热功能按键图解：

奔驰GLC天窗开关功能按键图解：

奔驰GLCSOS急救功能按键图解：

扩展资料

奔驰glc中控功能中，开关按键，它的作用是开关机和音量调节

按一下：开机；再按一下：关机，右旋转：音量加；向左旋转：音量减

数字区域中，这六个数字的作用是一样的，它门叫做收音预存储按键，打个比方：短按一下1，播放按键1所存放的电台，长按1，将当前收听的电台存放在1号按键。2，3，4，5，6的功能和这是一样的，所以就不一一例举。

进/出碟按键，在关机的状态下 短按一下：出碟；在短按一下：进碟 在PADIO（广播）或USB状态下 短按一下：出碟；在短按一下：进碟 并播放CD。

静音键 短按一下，打开静音；在短按一下，关闭静音。

音效菜单选择键选择短按进入音效菜单。在音效菜单显示是，；连续短按该键按以下顺序循环切换：BASS（低音）--TREB（高音）--BAL（左右平衡）--FADE（前后平衡），；然后通过旋转钮（第一区域的音量调节键）设置。改变同时立即生效，音效会随之变化；

上一曲键在PADIO（广播）的状态下，短按：向上选择一个已存电台播放在CD或者USB的状态下，短按：上一曲在任何状态下，长按均无作用。

下一曲键在PADIO（广播）的下一曲键在PADIO（广播）的状态下，短按：向下选择一个已存电台播放在CD或者USB的状态下，短按：下一曲在任何状态下，长按均无作用状态下，短按：向下选择一个已存电台播放在CD或者USB的状态下，短按：下一曲在任何状态下，长按均无作用

解析2021款奔驰GLC 配置有什么变化？哪款更值？

成功人士

35岁是一道分水岭，很多人在事业上积累了一定的经验与财富，对于这个年龄阶段的人而言，车子不是简单的代步工具，而是彰显自己实力和身份的象征。

奔驰作为所有汽车品牌中豪华的典范，新款奔驰GLC系列光是起步价就要40万了。可以肯定的是能开40多万车的人起码是不差钱的。另外奔驰GLC作为奔驰SUV车系中的代表，无论从外观还是内饰都充满了豪华的气息，在这方面能让不少有钱人掏腰包。

外观上，奔驰GLC延续了经典车型的设计，造型还是很前卫的，前脸看起来极具气势，档次感和时尚感双双在线。

在营造豪华内饰氛围上，奔驰最有一套。内饰依旧保持高水准，视觉效果也是满分。动力响应积极，储备充沛，还有多种驾驶模式可选择。车身配置也不会少，诸如无钥匙启动、低压续跑轮胎、自动防眩目后视镜、方向盘换挡拨片、前排座椅加热、电动尾门等配置，突出了高级的科技感。

35岁开上一台奔驰GLC260，在别人眼里看来是倍有面儿的。

奔驰glc260与300的外形区别是什么

豪华品牌中型SUV当中，?奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5是当之无愧的三个王者。其中，在近一年的销量比拼当中，奔驰GLC取得了领先。今年11月，奔驰GLC“乘胜追击”推出了2021款车型，这很可能是大改款之前的“Final?Edition”版本了。本次导购，我们就来详细解析2021款奔驰GLC相比老款车型，配置有哪些变化？哪款更值得购买？

2021款奔驰GLC有何变化？

2021款奔驰GLC一共推出了5款配置车型，指导价39.78-58.78万元。外观方面，新车变化不大，除了入门的奔驰GLC?260?L?4MATIC动感版之外，其余车型外观均标配了AMG风格套件。当然，入门版本也是提供选装AMG套件的。

内饰部分，新车维持了之前车型的设计，依旧用了全液晶仪表，外加10.25英寸中央悬浮式触控屏幕。车内带有64色氛围灯，整体风格依旧保持着这个世代奔驰车的优雅与豪华风格。不过，2021款奔驰GLC针对舒适性部分全系进行了提升。比如，历来GLC较短的后排长度都为人所诟病。这次新车终于解决了这个问题，后排座垫长度增加了30mm，对后排乘客的乘坐舒适性提升很大。此外，新车的中央扶手箱长度也有所增加，这也可以一定程度上改善驾驶员长途驾驶时的舒适性。

2021款奔驰GLC相比之前车型重点变化就是售价和配置部分。实际上，官方在今年3月推出了2020款“改款”车型，在去年8月推出的2020款车型的基础上进行了配置调整，并且部分车型提高了售价。如今，2021款车型又在2020款“改款”车型的基础上，进一步提升配置，并且部分车型的价格也再度上涨。

看到这里可能有些绕，于是我们制作了一个表格，能够直观看到2021款奔驰GLC的变化（对比的是2020款“改款”奔驰GLC，后面简称“老款”）。

可以看到，除了顶配车型之外，其余车款相比老款车型均有3000-7000元不等的涨幅。当然，配置方面也进行了提升。其中，售价涨幅最大的2021款奔驰GLC?260?L?4MATIC豪华型，相比老款配置提升也最多。比如新增了感应后备厢、全车无钥匙进入、电动方向盘调节、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、后排独立空调等。另外，之前全系取消的防盗报警系统，新款也重新标配。

动力部分，2021款奔驰GLC全系使用代号M264系列2.0T引擎，其中，260?L低功率版本引擎，最大功率1马力，最大扭矩320牛·米；300?L高功率版本引擎，最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。传动系统部分，全系标配9AT自动变速箱，4MATIC全时四驱系统也为全系标配。

2021款奔驰GLC怎么选？

推荐一：

2021款?GLC?260?L?4MATIC?动感型

指导价：39.78万元

推荐指数：5星

首先，作为一款豪华品牌的中型SUV车型，即便是入门型号，其配置也是相当丰富的。比如，全系标配了7个安全气囊，包含驾驶员膝部气囊，并且可选装后排侧气囊。全系标配碰撞预防系统增强版，全系标配可调减震系统，能够根据路况调整减震效果，优化行驶稳定性。12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中央液晶屏、Mercedes?me互联也为全系标配。此外，这台入门版奔驰GLC还配有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、分段式天窗、电动后备厢、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、拨片换挡、仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、LED日行灯、自动大灯、自动分区空调等。有了这些配置，我想足够满足大部分消费者的日常使用了吧。

其次，同样是260L低功率版本，为什么不推荐配置更高的260?L?4MATIC?豪华型？如果选择更高配置的豪华型，需要加3.2万元，多出的配置有19英寸轮圈、AMG运动外观套件、感应后备厢、全车无钥匙进入功能、电动调节方向盘、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、64色氛围灯。笔者看来，这3.2万元并不值，很多豪华舒适配置并不实用。如果你介意低配车型的外观，官方还提供AMG外观套件选装，价格7200元，并且这个套件还一并加上了无钥匙进入舒适组件。

推荐二：

2021款?GLC?300?L?4MATIC?动感型

指导价：45.48万元

推荐指数：5星

总的来看，不管是260?L还是300?L，2021款奔驰GLC最值得选购的都是动感型。首先，对比指导价42.98万元的260?L?4MATIC豪华型，这台300?L?4MATIC?动感型高出2.5万元，但配置上多出了盲点、车道保持、车道偏离预警、车侧脚踏板、柏林之声音响系统。实际上，如果是260?L?4MATIC豪华型单纯选装盲点以及柏林之声音响系统，加起来都需要1.1万元。更别说300?L还有更高功率的2.0T引擎，动力上300?L车型有相当明显的优势。

其次，对比指导价49.78万元的300?L?4MATIC?豪华型，这台300?L?4MATIC?动感型只是少了20英寸轮圈、360度全景影像、内置行车记录仪、几何多光束LED大灯、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航。为了这些配置，完全没必要多花4.3万元。

鹏友说：

最后，再来聊一下2021款奔驰GLC的顶配车型，指导价高达58.78万元的300?L?4MATIC?AMG-Line版。如果你买到一台顶配奔驰GLC，的确有很多独一无二的配置。比如带有越野技术组件，可提供越野、爬坡、湿滑和挂车模式，专业的越野照明模式，并且奔驰GLC顶配的悬挂比其他版本高20mm。另外，像Na皮饰方向盘、前排座椅通风也是顶配独享。不过有意思的是，像很多十来万元的国产车都配有的L2级自动驾驶功能，在奔驰GLC上要到顶配车型才配备。换个角度想，都有这个预算了，是不是可以考虑一下保时捷Macan？总的来说，2021款奔驰GLC还是相当符合奔驰品牌调性的，基础配置比较高，并且即便是入门车型，选装配置也相当丰富。但是，每往上增加一个配置，中间的差价也会很大，然而多出的配置看起来并不那么合算。所以，综合来看我们更推荐260?L以及300?L的动感型，这两款是2021款奔驰GLC车系当中最值得购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰glc300l与260l有什么区别？

太平洋汽车网奔驰GLC260与300的外形区别不大，内饰也没有明显的差异，比如全系标配LED大灯、多功能方向盘、7英寸中控显示屏等等。主要是发动机调校不同，260车型最大功率211马力，最大扭矩350牛?米，300车型最大功率245马力，最大扭矩370牛?米。

奔驰GLC260使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，300使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机，这两款车使用的发动机是不同的，动力也是不同的，300车型的马力更大，加速更快，但是价格也是更贵的，GLC是奔驰旗下的一款中型SUV，国产版GLC就使用了两款2.0升涡轮增压发动机。

配置方面，奔驰GLC标配奔驰智能互联系统、前排座椅8向电动调节/4向腰部调节、后排空调出风口等功能，另外，皮革包裹的中控台、全景天窗、多功能方向盘、自动空调以及定速巡航等配置一应俱全，也就是说，入门级的200型配置已经非常丰富，满足日常使用没有问题。而且诸如倒车影像、自适应巡航等也可选装。中高配置车型除了动力区别外，再就是额外的科技配置和舒适性配置，比如，全景摄像头、电动后备厢、方向盘电动调节、电动座椅记忆/加热/通风、自适应远近光、自动防眩目后视镜等等。

（图/文/摄：太平洋汽车网张桂叶）

奔驰glc200与260有什么区别

以各自的入门版本为例，GLC260L跟300L的差价近三万，最大的区别出了配置就是发动机的调教上，跟大众的2.0T发动机一样，奔驰的2.0T同样分高低功率之分，而且数据相差还是比较大的，其实日常驾驶260L的配置跟动力已经足够用了题主既然问了，我就简答给你分析一下两者的区别，首先是价格，260L指导价394800，优惠完裸车基本在35万左右，而300L的指导价为449800，优惠完在41万上下，你没看错，奔驰的价格差打的很精准，两者折扣力度基本一样，都在9折，外观上，两者没有太大区别，不过300多了19寸轮毂跟部分外观运动套件，还有车侧脚踏板，灯组样式一样，都标配全LED大灯

重点说一下动力方面的区别，两者的变速箱都是奔驰自家的9AT，调教风格基本一致，260的2.0T低功率发动机最大输出功率只有145，峰值扭矩320，马力不到200，只有1，而300的2.0T高功率发动机最大功率可以达到190，峰值扭矩370，马力258，两者相差还是比较大的，发动机数据的不同，直接影响的就是加速表现，260的百公里加速为8.4秒，最高时速213，而300的百公里加速为6.9秒，最高时速235，这个最高时速看看就好，高速遵守交规最重要，有意思的是，300的动力强上不少，但工信部给的百公里油耗跟260一样都是8.1，加量不加油啊，尺寸上两者相同，为4764，1898，1642，轴距达到23，底盘悬挂一样都是多连杆架构，并且标配全时四驱，用多片离合器式中央差速器

配置上只说300比260多出来的配置，除了前面说到的外观套件外，驾驶上，300标配并线，车道偏离预警，车道保持，外部配置还有感应后备箱，全车无钥匙进入，外后视镜倒车自动下翻，内部配置有方向盘电动调节，方向盘记忆，前排座椅加热，主驾驶带座椅记忆，中控多媒体带有GPS导航，路况信息显示，道路救援，车载蓝牙，全车提供64色氛围灯，，后排独立空调等标准配置，这些配置GLC260L都需要选装，部分功能还无法提供，这么一看，贵了这五万似乎还是很值得的

GLC目前还只是中期小改款，内饰设计跟奔驰C级差不多，现在新款E级跟S都已经用了第三代内饰了，你还用第一代感觉有点跟不上潮流了，这个内饰你们打几分呢，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

身为豪华SUV车型开创者的继任车型，全新梅赛德斯-奔驰GLCSUV不仅拥有更加强悍的越野能力，更以全景式滑动天窗、具有可调被动减震系统的车身悬挂、动态操控选择控制器(DYNAMIC SELECT)等独到配置，创造全新驾乘感受。车主喜欢音乐，每次上车都会习惯性的打开音乐，原车并不能达到车主的要求，只好对原车音响进行一次升级改装。

改装配置：

处理器：优美声DA408 DSP音频处理器

喇叭：海螺3系三分频套装

功放：歌剧世家VA400.4四声道功放2台

低音：DD0108八寸超低音

海螺3系属于高性价比产品，所有元件均“德国制造”。铝膜音盆技术，稳定而实用。该系列实用性强，适合不同音乐需要。安装便捷。尤其是3.28 MK III 28毫米丝膜球顶高音，无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。安装时使用奔驰专用喇叭垫原位安装。

整个系统由优美声DSP进行调节，两台功放则保证了喇叭能有一个充足的功率，在最好的环境下发挥出喇叭最佳的效果，同时超低音的安装，为整个声场提供充足的低频，让声场更完整，专业的施工和调试让车主享受最好的音乐聆听体验。

功放和处理器影藏安装在啊尾箱下。

美国DD超低音使用原装箱安装。

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