长安铃木雨燕汽车怎么样值得买吗_长安铃木雨燕汽车怎么样

1.铃木雨燕这车质量怎么样？

2.铃木的天语和雨燕哪款车好？理由？

3.长安铃木雨燕好还是铃木天语好？上下班代步用，哪个性价比高？

4.铃木swift叫什么车

5.长安铃木雨燕怎么样

雨燕已经是停产的状态，但是目前这款车的保值率还是很高，所以一两万的价格是可以入手的。

一、目前铃木雨燕的情况

铃木雨燕这款车2005年来到中国市场，运动造型迷你设计迅速红遍大江南北。2011年是这款车最火爆的时候，月销过万，称霸微型车市场，以丰田的威驰和本田的飞度作为竞争对手，但是到了一六年开始亏损，最后支撑不住，就这样一代神车被人遗忘。

但是现在流通在市场上的二手铃木雨燕还是不少的。

二、车身外部及内部

平平无奇的呆萌外观，略显呆滞，这个车的后备箱跟飞度比的话，是小了很多的，后排空间更是如此，后排是非常有局促感的一个腿部空间，后排乘客的舒适度真的有点差。中控的设计也比较简单，没有什么特色。驾驶视野是还不错的，因为驾驶位偏高。但是铃木雨燕的改装空间非常大，可以看到在赛场上的铃木雨燕和飞度都是曝光率比较高的车型。

三、配置和动力

它有1.3和一点五两款自然吸气发动机，这款车最满意的地方就是三大件，虽然发动机，变速箱跟现在比起来没有什么优势，但是好在简单可靠，耐用，油耗这方面说实话属于中等水平，毕竟当时发动机技术不算很先进，最不满意的地方就是配置太低了，方向盘调节，座椅高低调节都没有，最高配车型都没有车身稳定系统，虽然车身小，但是操控并没有那么灵活，转弯半径偏大，但是论到弯道的操控性呢，雨燕是绝对能够碾压飞度的。这款车底盘很整洁，但是悬架调校偏硬，舒适度对这个价位来说都能接受。总体来说家用代步还算可以，而且相当保值。

铃木雨燕这车质量怎么样？

前几天跟好友闲聊，得知她要买车，让我帮着参谋参谋。买车目的很明确，刚学完车，经济条件有限，只有五万的预算，就想买个日系自动挡的二手小车代步，经过深思熟虑，我决定推荐以下这小哥儿仨。

1.长安铃木?雨燕

长安铃木的雨燕自打上市那天起，销量一直就很好，乖巧的外观，撞色的车顶，让人总会把它和MINI联系在一起，只是当年MINI的价格确实不太尽如人意，所以倒不如买个低配民间版的MINI来的划算呢。

现在购买二手雨燕的自动挡车型，车况好点儿，公里数不算太多的，基本就在五万元左右，如果想买个年份近点儿的，可以考虑买个18年出厂的自动时尚酷玩版，但售价就要贵出两万左右了。?

2.丰田?雅力士

提到雅力士这台车，我还是很有发言权的，毕竟之前和它朝夕相处过一段时间，如果用两个字来概括它，那“好开”二字再合适不过了。众所周知，丰田车的品控、做工以及开起来的舒适度一向都不错，而且售后维修保养的金额也不高，还是很值得推荐的。

雅力士的外观虽然平庸，但内饰设计还是挺有意思的。中置数字指针仪表、右侧上、下可开闭的储物盒都是很有意思的创意，而且两侧出风口还有可放瓶装水的槽，出风口吹出的冷暖风，还可以给瓶装水实现保温或者制冷，这个小细节设计的非常独特。

3.本田飞度

说到小型日本车，怎能不提及销量小霸王“飞度“呢？圆润的外形，宽敞的车内空间以及变化多样的魔术座椅，都给人留下了深刻印象。而且飞度的综合油耗很低，维修保养的金额也不贵，还是非常亲民的一台小车。

飞度的外观咱就不做过多介绍了，重点聊聊空间方面的表现。虽然我这位女性朋友是单身，平日都是一人驾驶，偶尔才会带家人和朋友出去吃喝，但正是这个时候才是飞度展现自己真正技术的时刻，灵活多变的魔术座椅，不仅可以按比例分开放倒，当你需要搬运很高的物体时，它的椅垫还可以向上抬起，由此可见这个设计真心很实用啊。

最后我们再来总结一下这小哥儿仨，雨燕外观相对时尚，配件也不贵，但开起来的行驶质感比较粗糙，悬挂也偏硬朗。雅力士就和雨燕截然不同，开起来很舒适，车也小巧好停，但后排空间实在太小，坐两个成年人都会感到拥挤。

总结

综上所述，我个人比较推荐买飞度，不仅外观讨巧可爱，车内空间也足够大，而且也很省油，配置虽然不算高，但常用的功能也都一应俱全，最重要的是它的保值率相当高，买回来开上几年再卖，也赔不了太多。换作是你，这哥儿仨你会选谁呢？

文章结尾，附上中国疾控中心发布的口罩使用临时指南，抗击疫情，做好防护。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

铃木的天语和雨燕哪款车好？理由？

外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前后车灯亮度都足够，另外，没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的。

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内饰方面雨燕就比较差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的内饰现在还在用，感觉还不如4万块的长安奔奔和宝骏310之流；仪表中控：仪表台说好听是简洁明了，说难听叫落伍，连行车电脑显示都没有?。异味异响：刚提车的时候异味比较重，现在好很多了，异响暂时只是走烂路会有一些，不知道以后会不会更多。

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舒适性方面开起来总体舒适性我能接受，前排空间挺大的，后排就见仁见智了，布座椅足够厚实，腰部支撑良好，甚至还能提供一些侧向支撑；空调制冷效果很好，开空调的情况下，会略微影响动力，噪音控制：胎噪有点感人，过烂路内饰会出现异响，这点跟论坛里的车友反馈一致。

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操控方面方向盘转向没有预料的那么灵活，转弯半径偏大，得益于短轴，总体还算灵活，山路：坐两个人三档上大坡动力充沛，低扭表现令人满意，3-4档在山路上游走简直是一种享受。底盘很整，在日系同级别车型中应该是数一数二的，悬挂偏硬，舒适性一般能接受，跑山的时候支撑充足，侧倾抑制不错，湿地刹车表现还可以，高速跑140也很稳。

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动力方面虽然动力总成已经过时，不过依然够强，载四个人四个箱子，车子总质量应该在1.3吨以上，跑高速动力完全可以应付，100km的时候转速2800，110km的时候转速3000；加速表现：一个人开的时候，3000转以上换挡，加速性能符合预期；动力平顺性：离合器结合点模糊不好找，变速箱还不够平顺，新手容易熄火。

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综合来说雨燕还是不错的，三大件靠谱，动力操控在同级别里面都是遥遥领先的，不过雨燕的缺点也是不少的，比如内饰落后，简配严重：方向盘上下调节没有，座椅高低调节没有，行驶自动落锁没有，遥控钥匙没有，其他的诸如esp这种就更不敢想了，内饰全部硬塑料就算了，还拼接不平整，各种大缝隙和凹凸不平?好在性能稳定，保值率高。

长安铃木雨燕好还是铃木天语好？上下班代步用，哪个性价比高？

选两厢天语吧！具体理由参考如下：

铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面，雨燕除车身前部采用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外，还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。

价 格： 6.98-9.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3695/1690/1510mm

排 量： 1301-1490 cc 原产地： 亚洲 所属： 雨燕

理论油耗： 5.0-5.6 升/百公里

优 点： 造型时尚，配置合理，两厢车成功代表

缺 点： 使用羚羊的发动机，没有引进最新技术

综合评分：7.8

外 观：7.6 内饰：7.7 操控：7.7 安全性：7.7 油耗：7.7 品牌：8.4

三厢天语：这款定位为“全功能进化型轿车”的“天语SX4”，秉承了日本铃木独创的Upright全球最新设计理念，其设计理念对传统的中级车具有革命性的颠覆与超越，是铃木在中国推出的第三款全球战略车型，天语SX4也是长安铃木首款三厢中级轿车。与两厢铃木SX4是同一平台下开发的三厢车型，创新融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计理念。天语SX4在轿车的外观下面，融合了轿跑车、Light SUV等多种车型元素，以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。价 格： 8.98-11.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4490/1730/1555mm

排 量： 1586.0 cc 原产地： 所属： 天语SX4

理论油耗： 5.6-5.9 升/百公里

优 点：经济实用，用途广泛

缺 点：装备减配，要价过高

综合评分：8.3

外 观：8.2 内饰：8.2 操控：8.3 安全性：8.4 油耗：8.4 品牌：8.5

两厢天语：国产两厢SX4不仅继承了SX4在跨界风格上的各种优点，更在此基础上提出了“X-over运动休旅车”的概念。两厢SX4既拥有轿车的舒适，又流露越野动感风格，完全体现 X-over（Crossover）车型的双重气质；既拥有家庭轿车的舒适性与节油性，同时又传承了轻量SUV的突出的出行运动基因。可以说，两厢SX4是国内首款真正意义上的跨界两厢车，这在国内市场中尚无同级别的竞争产品。

价 格： 8.88-12.18 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4135/1755/1605mm

排 量： 1586.0 cc 原产地： 所属： 天语SX4

理论油耗： 5.6-5.9 升/百公里

优 点：发动机比较厚道

缺 点：国内没有四驱版本

综合评分：8.4

外 观：8.9 内饰：8.3 操控：8.7 安全性：8.6 油耗：8.7 品牌：7.1

铃木swift叫什么车

各有优势，还是看个人喜好。

1、外观方面

雨燕更多体现为简洁中凸显时尚，通过近乎平顶式的设计、硬朗的A柱线条以及恰到好处的大灯和尾灯设计，勾勒出了一幅动感、冲劲十足的外形。

天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架，整体气质流露出了一丝俏皮，全身上下都洋溢着火热的激情。

由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格，于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。只要目光轻轻掠过它的车身，瞬间就能够让所有人对它一见钟情。

2、内饰方面

雨燕车身修长优雅又俊俏，车漆非常细腻，整体看起来非常有精神。它走的是复杂路线，每一个地方都布满了线条。好在福特的设计师将这些线条处理得很到位，组合起来并不显凌乱，显现出另一种风格的动感。两款车的外形都是各自的强项，很难分出胜负，可谓见仁见智吧。

天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同，中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调，配合着金属亮银色的装饰条，凸显出了它的运动天性。中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体，感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的，而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。

带有音响控制按键的多功能方向盘，无论是选材还是做工都无可挑剔，带给驾驶员非常舒适自如的握感。而像音响按键、空调旋钮等遍布车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。

3、动力方面

雨燕搭载了一台1.2L自然吸气发动机，为了为消费者提供多种选择，还提供了1.4T涡轮增压发动机，传动匹配6MT或CVT无级变速箱。1.2L版本动力很一般，仅发出最大功率61kW，其出色特点是经济省油。

1.4T版本为性能车型，数据相对华丽，最大功率140马力，峰值扭矩达231牛·米，比一般的紧凑级车型动力还足。天语SX4搭载的是铃木公司当前最先进的M16A型1.6升全铝直列四缸发动机，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项。

从实际动力效果来看，其109马力的最大功率以及144牛·米的最大扭矩表现一般，车子的加速性能与同级车型差别不大。

长安铃木雨燕怎么样

铃木Swift的中文名字叫铃木雨燕。这是长安铃木于2005年推出的车款。铃木雨燕的名字和外形都基本上将目标用户锁定在女性群体中。它拥有1.3L和1.5L的两种引擎。铃木雨燕是一款外形时尚，由两个车厢构成的小轿车，外形简洁流畅，非常具有现代感。它的内部装修也采用了很时尚的风格。铃木雨燕的座舱采用前宽后窄的设计，储物空间非常充足。在安全方面，铃木雨燕配备了ABSEBD、发动机电子防盗锁以及汽车座椅固定装置等设施。这能够为车辆提供基本的防护。长安铃木是由日本铃木汽车公司和中国长安汽车合资成立的汽车企业。

2005年北京长安铃木发布“雨燕”车型，娇小玲珑，有着“小MINICOOPER”之称，那时候以时尚潮流外型和经济发展低油耗的特性，备受年青人尤其是许多女性的钟爱。

初期车型外型讨人喜欢、质量扎实，销售量很好，与此同时还有许多玩车人喜爱那雨燕来改_，因而在二手车市场的保值也非常高。

2011年属雨燕最受欢迎的情况下，一度月销过万，独霸微型汽车销售市场，但到2016年逐渐亏本，销售量日间不景气，铃木_有大量资产去产品研发新雨燕，那样一代好车从此被遗弃抛下，直至2018年转过身离开退出中国销售市场，在长安汽车与铃木车辆分手之后，雨燕、SX4等车型随着停工，北京长安铃木雨燕也停留在2016款上。

现如今，十万元下列的销售市场逐步被自有品牌攻占，像铃木雨燕这类合资的两箱车，日子活得并不太好，慢慢退出中国销售市场也是无奈之举。但是在日本销售市场，雨燕活力依然坚强不屈，日本当地名称叫“速翼特”，一看便是一款侧重操纵的车型。2020款雨燕在国外地域发售，外型依然亮丽清爽，魅力十足。

前脸一贯圆滑的设计理念，运动版选用大嘴巴式蜂巢状进气格栅设计方案，精美的车身C柱和_藏的A柱，与此同时后门拉手内藏式设计方案及其升降式顶棚，禁不住赞美小型轿车也是有这般时尚潮流的觉得。

多边双出排气管和碳纤维材料款式后包围着极具健身运动气场，相比在我国最终一代的雨燕，最新款车型边角更为明晰，车身线框和后尾灯都愈发立体式了，以崭新面貌朝向大家。但是灯源仍然选用卤素灯泡，这般素的硬件配置也常见于日系车了吧。

做为一台运动风格小轿车，应用全手动织物座椅，这类配备怎能获得我国市场亲睐。自然她们觉得纺织物材料能提升坐椅滑动摩擦力，能够健身运动行车中保持稳定座姿。合理布局整齐的汽车后备箱虽小，但家居买水果它也是一把高手。

选用当下风靡的环形中控台空调风口，红黑双色配搭的车内饰，一看便是潜心健身运动，_有太多开销的配备，如车道保持、ACC响应式续航力都很好用。机械设备指南针仪表盘，正中间夹着一个较小的车载电脑银幕。汽车方向盘是带开洞的皮肤包囊，具备拨片换挡。

小型轿车凭着灵便车身和优异汽柴油合理性，在霸州小市行车看起来得心应手，对比大家了解的大众polo、飞度等车型，2020款铃木雨燕也蛮具看头，虽然仍_有发布耗油量范畴，但铃木这款车型应当比先前1.4T要低一些。

1.2T涡轮增压器驱动力与铃木北斗星维持高度一致，配上爱信CVT变速器，具体汽柴油合理性上比铃木北斗星好些一些。初次给此车配置1.2T汽车发动机，较大功率85kw，拖拽一吨重车身彻底足够，最高车速仅需8.一秒，这比本田思域还厉害，稍稍更新改造乃至能做到轿跑车水平。

汇总

雨燕做为铃木当家的车型，往往_有做到丰田本田的高宽比，非常大一部分因素是品牌形象不足，也与车子总体作功和室内空间_有做到较高水准相关。与创脉做为铃木的早上车型，北京长安铃木早已被中国人奠定“便宜车”的深入定义，也影响到了北京长安铃木在铃木维特拉和骁途的标价，就算10-十五万的价格也不足性价比高。

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