宝马x4多少钱_宝马x4多少钱2023款落地价

1.宝马X42021款2.0T多少钱能落地？宝马X4价格

2.宝马X42.0T落地多少钱？

3.宝马X42021款5座落地多少钱？宝马X4裸车价

4.宝马X42021款最低多少钱可以落地？宝马X4指导价

5.新款宝马X4正式上市 售45.59万元起

6.喜提宝马X4，落地价50万出头，这个价格没被坑吧？

7.感觉新款宝马x4挺好看的，但是为什么路上见到的那么少？

8.宝马X42021款自动挡落地价多少？

宝马X42021款是一款宝马旗下的中型SUV，其官方指导价为455900元-552900元。宝马X4的顶配2021款改款xDrive30iM运动曜夜套装的官方指导价为552900元，以铜陵市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险17743元，上牌费用500元，购置税48929元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是621422元左右。

宝马X4车头看起来十分运动，双肾式格栅辅以镀铬饰条，标志性的设计在路上非常显眼。

宝马X42021款改款xDrive30iM运动曜夜套装内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条，整体设计很耐看。该车配备了刹车、前排手机无线充电、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，宝马X4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架为五连杆独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马X42021款2.0T多少钱能落地？宝马X4价格

宝马X42021款是一款宝马旗下的中型SUV，其官方指导价为455900元-552900元。宝马X4的最低配2021款改款xDrive25iM运动套装的官方指导价为455900元，以福州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险14956元，上牌费用500元，购置税40345元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是513051元左右。

宝马X4车头呈现出流畅的设计风格，给人一种协调之美。

宝马X42021款改款xDrive25iM运动套装内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台使用非对称式的设计视觉效果上相当个性动感。

动力方面，宝马X4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，宝马X4的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马X42.0T落地多少钱？

宝马X42021款是一款宝马旗下的中型SUV，其官方指导价为455900元-552900元。宝马X4的最高配2021款改款xDrive30iM运动曜夜套装的官方指导价为552900元，目前酒泉市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费50779元，再加上商业保险17743元，最终的全款落地价为621422元。

宝马X4车头呈现出犀利的设计风格，同时直瀑式中网用镀铬饰条进行修饰，整体看上去比较动感。

宝马X42021款改款xDrive30iM运动曜夜套装内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰板。配合倾斜式中控台视觉效果上相当个性动感。

动力方面，宝马X4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，宝马X4的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马X42021款5座落地多少钱？宝马X4裸车价

宝马X42021款是一款宝马旗下的中型SUV，其官方指导价为455900元-552900元。我们以2021款改款xDrive30iM运动曜夜套装的顶配2021款改款xDrive30iM运动曜夜套装为例，该车型的官方指导价为552900元，据了解，目前上海市部分经销商有最高121600元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为431300元。如果按照全款购买来计算，购置税38168元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为485370元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是129390元，月供金额为9229元。

宝马X4中网用了直瀑式的设计，用镀铬饰条装饰，标志性的家族式设计相当吸睛，再加上线条犀利的车头，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

宝马X42021款改款xDrive30iM运动曜夜套装内饰呈现出青春的设计风格，加上银色饰板，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。实拍车型配备了疲劳驾驶提示、车联网、CarPlay等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，宝马X4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马X42021款最低多少钱可以落地？宝马X4指导价

尺寸较大的SUV深受广大男性消费者喜爱，而且，宽敞的空间也是其一大卖点，这一点是小车无法比拟的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马X42021款改款xDrive25iM运动曜夜套装，然后再为大家算一算它的落地价。

该车车身长宽高4763/1926/1632mm，轴距2864mm，车侧呈现出时尚的设计风格，整体设计用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。

功能配置方面，宝马X4配备了胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时，该车还配备了电动后备厢、上坡、自动空调等十八项舒适性配置。

动力方面，宝马X4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

来看看落地价，我们以宝马X42021款改款xDrive25iM运动曜夜套装为例来算一算，这款车型的官方指导价为486900元，目前商丘市最高有35000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为451900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在508591元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要135570元才可落地，月供为9844元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款宝马X4正式上市 售45.59万元起

宝马X42021款是一款宝马旗下的中型SUV，其官方指导价为455900元-552900元。宝马X4的最高配2021款改款xDrive30iM运动曜夜套装的官方指导价为552900元，以遵义市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险17743元，上牌费用500元，购置税48929元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是621422元左右。

宝马X4车头用了犀利的线条，显得十分利落，搭配直瀑式中网，充满“杀气”的压迫感扑面而来。

宝马X42021款改款xDrive30iM运动曜夜套装内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰板，和该车定位相符合。这款车标配了发动机启停技术、主动闭合式进气格栅、牵引力控制等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，宝马X4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，宝马X4的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

喜提宝马X4，落地价50万出头，这个价格没被坑吧？

易车讯?10月18日，新款宝马X4正式上市，售价区间45.59-55.29万元。作为中期改款车型，新车针对造型及内饰细节进行了一系列调整。

新款宝马X4的前脸与新款X3保持高度一致。新款车型的大灯造型更加犀利，“双肾”格栅的尺寸增大，并换装了更富几何感的前保险杠，视觉冲击力得到了提升。新车车尾变化不大，依旧是标志性的溜背造型，仅在后保险杠的设计上做出了修改。

内饰方面，新款宝马X4的设计同样与新款X3基本相同，均换装了全新样式的中控台和中控屏幕。其中空调按键区域与空调出风口进行了整合，视觉效果更为豪华；而挡杆操作区域也换装了家族最新样式。中控屏幕内置了第七代iDrive系统，其将支持更多的中国本土化应用，并具有更强大的语音识别功能。

动力方面，新款宝马X4继续搭载高、低两款功率调校2.0T发动机，低功率版最大功率135千瓦、峰值扭矩290牛·米；高功率版最大功率180千瓦、峰值扭矩350牛·米；两款发动机均匹配8AT变速箱和xDrive适时四驱系统。

感觉新款宝马x4挺好看的，但是为什么路上见到的那么少？

想选一款SUV车型，又想要轿跑设计，就这样，这款X4就成为了我的预选对象了。选择?宝马X4之前也看了奔驰的GLC轿跑版，感觉宝马X4在外观方面要显得更大气一点，可能是个人印象吧。

由于预算有限，所以只选择了25i的车型，也就是四缸的低功率版本。指导价接近四十六万元了，优惠了一万元，保险在店里交了一万三千元，加上购置税和其他费用，落地在五十万出头了，实在是贵。

如果讲性价比的话，那么我个人认为是不合适的，但是还好，有颜值吧，这款车的溜背造型是个人比较喜欢的。车身侧面显得尤为明显。个人感觉美感不亚于宝马X6?了。车头无疑就是个X3了，尾部设计比较时尚，主要亮点在于尾灯漂亮，而下方排气造型却差了一些，排气管不够粗壮，显得不够运动。

内饰设计还是和宝马其他车型保持一致，简单而耐看。只不过我选择了红色的内饰风格，座椅也是红色，但是运动气息个人感觉还是不够浓厚的，这个内饰的红色不如奔驰的红色了。

驾驶感受方面，我个人感觉动力上表现是平平得了，没什么亮点。只不过有了埃孚八档手自一体变速器之后，整体的动力响应不会有“肉”的感觉。属于家用的普通水平。操控上还不错，但是在动力表现不突出的前提下，是体现不出操控的优势来的。

所以，如果大家和我一样也喜欢这款宝马X4的轿跑型SUV的话，更建议在预算充足的前提下选择高功率的四缸版本，动力和驾控体验要好很多。而我这款X4，还是以外观和家用为着重点。行驶上的感受稍微缺失了些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X42021款自动挡落地价多少？

宝马X4占宝马品牌的销量份额一直不高，在不少人看来是因为宝马X4高不成低不就。

我们拿售价来说，宝马X3指导价38.98-56.58万；宝马X4指导价45.58-58.58万；宝马X5指导价75.99-84.99万。

有钱的买面子更大的宝马X5去了，购车预算不太充裕的会更中意与宝马X4同级别的宝马X3。号称“小号宝马X6”的宝马X4，所处境地其实挺尴尬。

题主提到宝马X4挺好看，以此作为原因质疑为什么宝马X4卖不好，其实很不妥。 我们拿宝马X3来对比，后者颜值同样不差，车型尺寸也不吃亏。内饰上，宝马X4也没明显拉出差距。颜值控更青睐哪个还真不好说。

颜值之外，性价比也是很关键的因素。我们拿以下两款车型来说，宝马X3指导价要便宜了5.7万元。

不过动力总成一样、底盘转向一样、车轮制动一样、被动安全配置一样、防盗配置一样；宝马X3主动安全配置甚至更强；其他配置上，二者几乎是平分秋色。等等这些，能看到宝马X4并没有什么优势。

除此外，我们知道宝马X4是宝马发布的第二辆跨界SUV，虽然外观上与X6相似，但其实是以宝马X3平台为基础打造，所以在基因上也没能高出宝马X3一头。

而且宝马X4比较尴尬的一点在于，它没有特别明确的定位。

一会说是定位运动，一会说是定位家用，让人摸不着头脑。说是定位运动，但这套动力总成总觉得和宝马X5差了一个档次；说是定位家用，宝马X4作为中型跨界SUV用的是轿跑风格，总觉得少了些家用感。再加上奥迪Q5和奔驰GLC的夹击，宝马X4就更苦不堪言了。

其实您觉得宝马X4好看，也仅仅是建立在您的眼光和个人喜好的基础上，并不是所有人都喜欢宝马X4这种设计的，再加上进口车的原因，宝马X4的价格要比X3贵上一截，当然买的人就少了。

宝马X4这种轿跑SUV，本身针对的就是个性的消费市场，相比X3这种主流SUV市场，消费群体本身就要更狭窄一些，喜欢的人会觉得，买这样的车，既能得到轿跑车型的线条，又能得到SUV的通过性和实用性，但是这也是眼光的问题，并不是所有人都这么认为的。

也有一部分消费者会认为这样的产品不伦不类，既没有轿跑车的行驶质感，又没有传统SUV的空间表现。所以说，这几层面的事情真的是因人而异的，你眼中的优点放在别人眼里就未必是优点了，而且这一代X4的车顶线条明显没有上一代车型那么的个性，更多地妥协了一些后排乘客的头部空间和后备箱高度。

另外就是售价，目前宝马X4在国内提供的XDRIVE25I和XDRIVE30I两种动力总成，指导价从45.58万元至58.58万元，不仅是指导价比X3要高，而且优惠幅度普遍也没有X3高，同样的价格，可以选择X3动力更好的版本了，再加上X3传统SUV在乘坐空间和后备箱空间上的优势，自然会有更多消费者会选择X3。

其实我个人一直觉得， 汽车 的选择是一个很感性的过程，有时候就是喜好的问题，宝马X4的确酸是一款非常不错的产品，但是它的定位就注定这款车不会成为销量特别高的类型，别说是X3和X4了，奔驰GLC那么高，但是进口的GLC COUPE在大街上的能见度也很低，这是一样的道理。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

我买了一台，要看找我了

8月提的车，我觉得挺好的，操控没得说，外观又霸气。

在 汽车 销售中有个亘古不朽的真理， 谁出钱谁说了算。

X3才是X4的一个大型竞品。

和很多人想的富二代不一样，即便是宝马的买主，也是很多人是爸妈出钱。

或者说财务自由之后，一看还得拉着一家人出去玩，自己纯属当司机的。

家里人说了算，你买个XX啊。然后再喜欢这种造型的年轻人也得吃瘪。。。因为钱不在自己手里没法说啊。

在长辈眼里，这种溜背造型简直大逆不道，而且很不实用。牺牲空间？这可不行，你又不是买跑车呢！这么大个车居然后排坐着不行，后排很重要，这不给家里丢脸么？你倒让别人在背后说咱家犯傻花几十万买个这玩意么？

你瞅瞅你，这么个稀奇古怪的玩意你也买，一点也不大气。听我的，就选XXX了。

这都是我在不同品牌展厅里面听过的对话。

另外,X4是进口车，本身就小众，出于保值率的考虑很多人也会选了X3。

毕竟中国并不是欧美，即便有人买得起BBA，家里不可能和欧美那种消费水平媲美。

人家有车的家庭是不止一辆车，咱们大多数有车的家庭1辆车居多。

宝马X4定位为中型豪华SUV，整体的外观设计和宝马X6保持一致，视觉上更像小号的宝马X6，整体的外观设计非常运动 时尚 ，是轿跑型的SUV，宝马X4是进口车型，主打高端年轻消费者群体，综合来说宝马X4算是小众车型，同级别和同价格水平的竞争车型很多，所以宝马X4的出镜率并不高，这也是很正常的现象，因为居家使用和商务使用的消费者占大部分，这种小众车型的消费者占小部分，市面保有量有限，出镜率就会低，就不会容易见到

宝马X4

宝马X6和宝马X4的整体使用了相同风格的设计，非常运动 时尚 ，前脸是标准的家族式双肾进气格栅，高级感和 时尚 感很突出，侧身用了运动的大溜背造型，非常有辨识度，现在很多国产车型纷纷用了这种溜背造型设计，消费者反馈还不错

宝马X4的整体座舱用了家族式设计，高级感和豪华感很突出，运动感和 时尚 感也诠释的很到位，标志性的电子挡把很经典，整体配置表现也很突出

宝马X4的后排空间中规中矩，天窗面积再大一些，后排视野会很好，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，百公里加速仅需6.8秒，整体的动力表现很强劲，动力后劲十足

总结：宝马X4整体主打运动 时尚 领域，外观颜值很高，在同级别中很有竞争力，品牌力和产品力很突出，还是很值得选择的

汽车 走进千万家，挑来挑去眼睛花。冷门热门小问答，纳首选毛毛鸭~大家好我是毛毛鸭，致力于和大家分享 汽车 领域各类小知识，如有帮助，还望纳~

回答题主问题之前，答主首先对题主的问题表示认可。因为答主也感觉宝马X4确实挺好看的，然而路上出现的频率确实也不够高。那么究竟造成这种情况的原因是什么？接下来我们就来简单的分析一下。

如果为宝马X4车型细分市场所属进行分类的话， 宝马X4理应归于轿跑式SUV品类。

而提起轿跑式SUV，想必大多数人第一时间就会想起宝马X6。虽然宝马X6严格来说不能算是轿跑式SUV的鼻祖，但它确实让这个小众化的车型被更多人所了解，而宝马也逐渐带动了更多 汽车 厂商尝试推出轿跑式SUV车型。过去几年，轿跑式SUV在国内市场中逐渐形成了风潮，从2016年的马自达CX-4、启辰T90到去年的宝沃BX6以及奔驰的轿跑式GLC,再到今年以哈弗F7x、吉利星越、长安CS85为代表的中国品牌车型，轿跑式SUV这一新鲜事物开始越来越多地出现在了我们的视野当中，从而导致更多消费者也试图考虑尝鲜，来选择这么一款动感十足又充满个性的“新品种”来作为自己的出行伴侣。而既然轿跑式SUV这块蛋糕看起来也挺鲜美的样子，作为在中国市场深耕多年的宝马又怎么可能无动于衷呢？更何况，这股风潮可是宝马带起来的，说是风眼也不为过，那么宝马自然不会允许其他品牌专美与人前。而目前的市场，真正能打破三十万价格区间天花板以至于突破四十万的轿跑式SUV，除了奔驰的GLC再无其他。而作为最美好的对手，宝马顺势推出宝马X4车型也就不足为奇了。

至于问题中讲到的“既然挺好看的可为什么路上见到的少？”在我个人看来有以下两个个原因：

①宝马X3分去了大部分可能本该属于宝马X4的市场。

宝马X3，官方指导价格38.98-56.58万元，长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。宝马X4，官方指导价格45.58-58.58万元，长宽高分别为4763/1926/1632mm,轴距为2863mm。 只通过这些简单的数据对比，就可以看出来其相较于宝马X3并没有太过明显的优势。而来到了这个价格区间，人们选车都会比较理性，几十万的投入，更何况是买定离手，也会让人们去思考更多实际的问题，那么相对而言，更为稳重内敛且经受住市场检验的宝马X3则更容易进入人们的选项栏。而至于好看的问题，那就不如只是看看好了。

②意向客户群体可能现阶段只能停留在意向阶段。

这句话怎么理解呢？答主曾陪公司领导去看过这款车，去的时候都是兴致勃勃，可看到实车以后就只有答主还是兴致勃勃，领导却是兴致大减。为什么呢？领导年龄五十多岁，用他的话讲就是：这车看着太花哨了，不适合我，买它我还不如买X5呢。这就是一部分的真相啊，例如答主这个年龄阶段的，觉得X4很好看，可是经济问题不允许你去选择它，而像答主领导这种情况的，消费倒是不成问题，奈何却是看不上。说到底，轿跑式SUV面向的群体理应是偏年轻化客户，就算是宝马X4也逃不脱这个定律。奈何在这一块群体里面，即便一百个人全都觉得X4好看，而真正消费的起的可能也就那么十几个，分散在街上可能连浪花都不算一朵 ，自然就造成了“路上见到的特别少”的感觉。

1.喜欢，颜值担当，实车比照片好看多了

2.进口，怎么也比国产x3有沥青强吧

3.个性，不想满大街都是街车

4.价格，如果x4比x3就贵个2到3万，估计x3都转头买x4了吧，说到底还是觉得性价比不高，还是钱的问题

因为x4说白了只是x3的溜背版本，配置相差不大，但是溜背导致的后排头部空间很难受，在国内自然卖的不好。而且以我个人的审美，suv溜背并没有那么好看，方方正正的更协调。载物空间也受限，所以x4对于中国家庭来说很鸡肋，只适合就喜欢溜背suv的一小群人。

有时候就是喜好的问题，宝马X4的确酸是一款非常不错的产品，但是它的定位就注定这款车不会成为销量特别高的类型，别说是X3和X4了，奔驰GLC那么高，但是进口的GLC COUPE在大街上的能见度也很低，这是一样的道理。

目前，宝马X42021款的官方指导价为455900元-552900元，我们以宝马X4的顶配2021款改款xDrive30iM运动曜夜套装为例，据了解，目前在芜湖市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是11998元，再加上商业保险17743元，以及其他必要花费50529元，最后的首付款就是165870元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好621172元，这个价格对你有吸引力吗？

直瀑式中网用镀铬饰物修饰，家族式的造型设计辨识度相当的高，再配合线条犀利的前脸，动感年轻的气息很浓郁。

来到宝马X42021款改款xDrive30iM运动曜夜套装车内，该车内饰呈现出时尚的设计风格，加上银色饰物，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。该车配备了GPS导航系统、前排侧气囊、陡坡缓降等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，宝马X4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，官方0-100km/h加速成绩为6.8秒，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）