新奥迪a4l是什么平台的车辆_奥迪a4属于什么平台

1.奥迪携豪华阵容进击成都车展，新A4L、新Q7、Q3轿跑悉数亮相

2.奥迪A4L的优势是什么？

3.奥迪A4与A4L的区别？

4.新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

5.在华售126万辆，新款奥迪A4L会成豪华中型车最强者？| 经典&销量

6.全新奥迪A4L凭什么能“做更强大的自己”？

7.配置解读奥迪A4L最新MMI系统解析，人机交互系统是亮点

车闻导读

奥迪是来自于德国的豪华汽车品牌，创立于1932年，现在奥迪Audi已经成为德国大众汽车集团的子公司，本文的主角一汽奥迪A4L定位于5门5座中型轿车，2020款新车于今年4月正式在中国上市，厂商指导价：30.58万-39.68万元，全系一共改款上新了9款车型，不少地区优惠后入门裸车已低至27.5万元，全款30万出头就可入手。

2020款奥迪A4L是该车系在全球上市以来的第9代车型，同时2020款奥迪A4L也是9代车型的中期改款车型，上市后的竞争对手直面华晨宝马3系、北京奔驰C级。全新奥迪A4L到店实拍，外观更年轻出众，比沃尔沃S60更拉风，动力不仅充沛还省油，一起来了解一下吧。

外观颜值

新款奥迪A4L震撼来袭，新车有双脸版本：致雅风格与动感风格，满足不同消费者的需求。其中RS风格用了蜂窝状进气格栅，而S line版本引擎盖和中网间的进气口设计则用了“奥迪R8同款”。再配上两侧带有“动态转向”的矩阵式LED灯组让新车前脸看起来凌厉有精神，而且辨识度很高，可以说奥迪A4L是一款比较有外观特色的德系豪华轿车了。

新车侧面用了独有的二次锐棱专利技术，让车身棱角锐度降低至0.1毫米，由此看来，无论是新车的命名还是侧颜都称得上是“A4腰”。而臻选动感型、臻选致雅型都搭载了同级最大的19寸轮毂，并配上了红色的刹车卡钳突出运动气息，除了最低配的17英寸，其他6个版本车型则是配备18寸轮毂。

尾部同样用了LED矩阵式灯组，和前脸灯组遥相呼应，当灯组点亮后辨识度高的同时也具有一定的视觉美感，而赛车风格的后保险杠及梯形尾喉，强调了整车的运动性能。在笔者看来，奥迪A4L的整体外观颜值比起沃尔沃S60更拉风一些。

内饰配置

内饰部分，奥迪A4L走的是简约风格但也不失豪华感，豪华感主要体现在配置方面，就先拿最低配2020款 奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型来聊吧，这款车标配配置十分丰富，例如：儿童座椅接口、前后驻车雷达、胎压报警、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡、全景天窗、皮质方向盘支持上下+前后调节并带有换挡功能、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏、无钥匙进入、电动车窗、后排杯架。

除了上述能满足车主日常用车需求的基本配置的同时，奥迪A4L还标配了6个安全气囊、前排Na真皮座椅支持7项调节、USB接口数量前排1个、10个扬声器。

豪华动感型车型往上的5款车型都配备了30色车内氛围灯、前座椅加热功能。顶配和次顶配还配备了12颗B&O音响，根据笔者实际体验，它的音质表现和五十万级北京奔驰E级、一汽奥迪A6L的音响相比效果并不会逊色很多。

值得一提是，奥迪A4L全系标配的12.3英寸全液晶仪表，提供更加直观的车辆和道路信息，可将电话、广播媒体、导航地图等以3D形式显示，支持3D城市模拟地图显示，在特定的城市还可显示真实详细的道路和建筑物，路线更精准，视觉效果更为直观细腻。

奥迪A4L装备了最新一代MMI?系统，运行速度比MIB2快上10倍，高分辨率10.1英寸触控屏1540x720像素，并带有声音反馈功能，有效保证了驾乘人员的行车安全，而且奥迪A4L还是首款搭载安卓平台的奥迪车型，应用程序商店开放度更高，也支持定制个性化菜单结构、响应更快的自由文本输入、可以理解日常表达的语音输入。

乘坐感受

奥迪A4L的车身尺寸长宽高轴距分别为：4851x1847x1439x2908毫米，这样的车身数据在同级合资轿车阵营中属于上游水平，比起同级竞品华晨宝马3系车长4719毫米，轴距2851毫米更具有优势。

奥迪A4L驾乘空间挺宽敞的，后排坐垫也够宽大舒适，身高1米79在前排座椅保持不动的情况下，坐进后排头部和腿部空间也不会显得局促，翘个二郎腿还是可以的。

动力性能

奥迪A4L入门时尚动感型，搭载型号为DTA的2.0T低功率四缸涡轮增压发动机，最大功率110kw马力150匹，最大扭矩270牛米，匹配7挡S tronic双离合变速箱，并提供：舒适/ECO/运动/3种驾驶模式选择.，最高车速220Km/h。

时尚致雅型 、豪华动感型 、豪华致雅型、豪华动感型、豪华致雅型，5款车型都是搭载型号为DTA的高功率2.0T引擎，最大功率140kw马力190匹，最大扭矩320牛米，最高车速230Km/h。

臻选动感型、臻选致雅型，搭载型号为DKW的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率185kw马力252匹，最大扭矩370牛米，都可以在6.6s破百还是颇为亮眼的。由于拥有不错的动力总成，所以让奥迪A4L起步时提速迅猛，超车显得游刃有余。

与此同时，奥迪A4L它的前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的调校很扎实紧致，驾驶质感拥有四平八稳的表现，此外，豪华动感版及以上的4款车型都配备了适时四驱系统。

新车总结

奥迪A4L标配12V轻混系统，可以有效的降低油耗和二氧化碳排放每100公里降低0.3升，提高启动时的驾驶舒适性，目前同级竞品华晨宝马3系暂时还没有提供轻混系统。而奥迪A4L装备的智能四驱系统可在几毫秒内激活，也降低燃油消耗，提升经济性，总体上来说，奥迪A4L在高效动力组合这一块，相对是比较可靠的。

奥迪A4L整体空间表现力比起同级华晨宝马3系尺寸更大，颜值也比沃尔沃S60更拉风。综合来看，一汽奥迪A4L倒不失为一款产品力不俗的德系中型轿车，您觉得呢？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪携豪华阵容进击成都车展，新A4L、新Q7、Q3轿跑悉数亮相

奥迪A4动力和操控性出众，车型内饰做工精致，科技配置丰富，值得购买。

奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。

奥迪A4三辐方向盘是其亮点，它提供了拇指按键加减档的功能，运动味道很浓。此外，奥迪A4可以选装一些C级车才有的豪华装备：中控台上的车载导航系统可以收看电视节目或调整音响程序，奥迪A4还提供一个全尺寸备胎，体现了奥迪一切以用户为中心的宗旨。

在动力传动上，奥迪A4 3.0标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、准确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性提高。

扩展资料

选购汽车的原则：

1、承载人数?

如家庭成员在4人以内，一辆小型或中型轿车就可以了，绝大多数的家庭轿车都能承载5人。如家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。

2、载物空间?

家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备箱可以提供一定的载物空间，4口之家通常都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些。

3、用车环境?

几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。许多家庭都习惯在节日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。

百度百科-奥迪A4

奥迪A4L的优势是什么？

7月24日，第二十三届成都国际车展在中国西部国际博览城拉开帷幕，这也是本年度首个国内四大A级车展，不论对汽车行业或是各大品牌而言，皆意义非凡。作为历年车展的重磅参展选手，奥迪此次凭借豪华的产品者阵容及全新第四代展具，为大家带来了一场独具一格的豪华观展体验。全新奥迪A4L、全新奥迪Q7、奥迪Q3轿跑等重磅车型悉数亮相，尽显奥迪品牌豪华魅力。

标杆再次发力，全新奥迪A4L脱胎换骨蜕变而来

作为奥迪最畅销的车型，每代奥迪A4L都搭载奥迪最新技术，尤其这一代全新奥迪A4L更是通过蜕变，将竞争力落在了豪华品牌B级车的巅峰水平。而这种蜕变，是从“皮囊”到“血肉”再到“骨架”的全方面脱胎换骨的升级。

拿“骨架”来说，全新奥迪A4L用全新MLB?evo模块化平台打造，在A4L之前，全新奥迪Q7已经运用了此模块化平台，由此可见全新奥迪A4L的血液里流淌着的是与Q7一样的高贵“血液”。

再看“皮囊”。毫无疑问，全新奥迪A4L在外观设计上比起现款A4L视觉冲击力更为强大。更有棱角的进气格栅、更犀利的大灯、再配上全新造型的轮毂，这样的全新奥迪A4L简直就是专为征服年轻消费者而来。尤其大灯设计，全新奥迪A4L配上了奥迪引以为傲的矩阵式LED大灯，可实现64项调节，不仅实现最佳照明性，在照明安全度上更是实现了里程碑式的创新。

“血肉”方面的蜕变主要指内饰、配置和动力方面。内饰部分，全新奥迪A4L朝着年轻化、科技感和便利性做出调整。比如多媒体显示屏不再设置在皮质包裹之下，反而用悬浮式设计。而全新的电子档把也给MMI系统的旋钮腾出了较大的操作空间。

配置部分，虚拟驾驶舱、全新MMI系统，皆是不得不提的黑科技。由全液晶仪表和HUD抬头显示组成的虚拟驾驶舱功能齐全，集时速、导航、多媒体等功能于一体；而MMI系统，则由原来的液晶显示屏+物理按键+触控旋钮的组合方式，升级为全触控，具备多点触控、拖拽和缩放等功能。此外还新增CarPlay功能。

动力部分，全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，标配12V微混系统，并提供高、中、低三种调校版本。其中高功率版本最大功率为185kW，最大扭矩为370N·m；低功率版本最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，在反应速度、换挡速度和动力传输效率上均有所提升。

此外，全新奥迪A4L还首次在140kW功率的车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。

全新奥迪Q7内外升级，口碑和实力重回辉煌

虽然是中期改款车车型，但全新奥迪Q7在外观、内饰、动力和车机系统均进行升级，说是全新换代车型也不为过。如此大刀阔斧升级而来的全新奥迪Q7，在口碑和实力上也将重回初代Q7的辉煌。

外观部分，巨大的八边形进气格栅不仅在视觉上更加张扬，两侧巨大的进气口也在彰显其不凡性能；全系标配的矩阵式LED大灯，档次感与照明性皆是同级最为出众的水平；至于车身，5067/10/1731mm的三围，同级最长的2999mm的轴距，再加上自适应空气悬架升高，整车看上去更为修长、威猛。

出色的尺寸和轴距表现，也让全新奥迪Q7在空间上具备优势，宽敞舒适的乘坐空间自不用说，全新奥迪Q7还是同级唯一标配7座的豪华中大型SUV，第三排座椅支持电动折叠，二三排全部放倒后还可形成一个巨大且全平的载物空间。

内饰部分，全新奥迪Q7将悬浮式屏幕换成了奥迪最新一代的三连屏内饰，与奥迪Q8、奥迪e-tron和奥迪A6等最新车型同步，在豪华感、艺术感和科技感方面体现出交融之美。

而三屏联动所带来的数字化操作理念更是集各种功能于一身，其中12.3英寸全液晶仪表盘可支持全屏显示导航地图；10.1英寸中央触控屏负责车辆的功能设置与多媒体；8.6英寸下方触摸显示屏则控制空调系统，并支持连续手写。

车机系统方面，全新的MMI系统经过本土化升级，内置并支持安全第三方APP，支持CarPlay。用户终于可以告别鸡肋的海外版系统，安装自己常用的应用。这一点也可看出奥迪更为在乎中国消费者了。

全新奥迪Q7搭载2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，均配备48V轻混系统。其中3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m；2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m。传动均匹配8速自动变速箱。

此外，作为四驱技术的王者，全新奥迪Q7依旧搭载奥迪引以为傲的quattro全时四驱，具备强悍的公路操控性和越野脱困能力。且配备四轮主动转向技术，低速转弯更灵活，高速变线更稳定。

年轻人的关注焦点——奥迪Q3轿跑也来了

作为奥迪首款国产轿跑SUV，奥迪Q3轿跑推出之后便成为很多年轻人关注的焦点，此次展会之上，奥迪Q3同样是吸睛存在。究其原因，除了“美背”外表迷人之外，智能科技的更是重要原因。

奥迪Q3用奥迪全新的MQB平台，由亚裔女性外观设计师Seulah?Park操刀，外观出众，令人印象深刻。前脸部分，八边形一体格栅、银色框架包围的三围设计黑色格栅，彰显大气；同级唯一智能矩阵式LED大灯则十分炫酷。

侧面部分更为出彩。收紧的腰线设计是亮点，形成蓄势待发的跑车姿态；而最令人痴迷的则是“美背”设计，车顶线在通过B柱时加速下滑，在车尾处于空气导流槽融合，在力量感与优雅感的平衡上达到完美。

智能科技方面，奥迪Q3轿跑搭载奥迪全新一代MMI系统，全面触控化设计带来简易清晰的操作体验；再配上大尺寸液晶显示屏与深色UI设计，操控性与美观性同时兼具。此外，奥迪Q3还搭载虚拟座舱系统，与MMI系统形成高度互联，集成媒体、导航、车辆设置、360度全景影像、支持CarPlay等诸多功能，让驾驶更自在。

至于配置，车道偏离预警系统、泊车系统、ACC自适应巡航系统等奥迪高级驾驶系统，奥迪Q3轿跑皆有配备。

高效的动力也是奥迪Q3轿跑一大亮点。新车共4款车型，其中35TFSI版本搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为250N·m；40TFSI版本和45TFSI版本搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为137kW、162kW，峰值扭矩分别为320N·m、350N·m。传动方面，奥迪Q3轿跑全系标配7速S?tronic?湿式双离合变速器。

除了整体调校出众，奥迪Q3轿跑?45TFSI?quattro版本，还搭载了最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统，保证铺装道路稳定的同时，面对复杂路况也能顺利前行。

写在最后：

此次车展，奥迪不仅带来豪华的产品阵容，尽显奥迪品牌在智能化、科技化和个性化的“新感豪华”理念，而且还正式启动了“用户体验季”系列活动，通过打造以多款重磅车型为核心的体验平台，让大家能够享受到奥迪更有意义、更有魅力的品牌体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4与A4L的区别？

2869Mm！当第一次看到奥迪A4L的确切数据的时候着实吓了一跳，这奥迪着实也是太疯狂了，相比老款居然增加了221mm，即时相比欧版新一代A4也要长出了61mm。当然了所有人都知道加长轴距的好处是延展后排空间，从而让后座乘客做得更舒坦一些。

奥迪A6L这款只出现在中国市场的车型把轴距从2843mm增加到2945mm，因此奥迪A6L成为同级车型空间最为宽敞的车型，并且其迅速在这个市场占据了销量第一的宝座；而此后宝马迅速跟

进了5系加长款；奔驰也拿出了E级的加长车型。这样国内市场的主力高级车市场的三大德国品牌居然在国内销售的都是加长款的车型；这样的做法其实也无可厚非，这类车型普遍带有很浓厚的商用气息，后排空间就必须讲究的是宽敞和舒适。

奥迪A6L获得市场认可后，这种加长风格开始延续到各个级别的车型，紧凑级、中级车以及中高级车型似乎在轴距上也开始决不吝啬，轴距能多长就做多长；广州本田的第八代雅阁的轴距居然达到了2800mm，超过了标准中高级车型2600-2750mm之间的惯例，目的当然也是为了扩展后座空间，但这种扩展似乎有点夸张。

确实新一代奥迪A4轴距应该增加，至少在相比雪铁龙C4以及奔驰C的时候，其2648mm的轴距确实是个短板，但是一下子提升了超过200mm的轴距就似乎有些过头了，我们知道奥迪A4属于奥迪旗下的中高级车型，也就是德国厂商常说的B级车，而不是奥迪A6那样的C级车；在内部代号中奥迪A4总是被冠以Bx的命名形式，诸如老一代的奥迪A4就用了B7平台，而最新的奥迪A4L则属于B8平台，但现在2869mm的轴距显然已经达到了C级车的标准。那么奥迪A4L真的需要那么长的轴距吗？

很显然，延长轴距目的就是为了增加后座的空间，但似乎这也是延长轴距之后的唯一好处，但随之带来的问题却并不少。首先加长轴距版本将比普轴距版本设计起来更复杂，成本也更高，这牵涉到电气部分、传动部分，这无疑就会增加车型的总体成本；其次，车身加长，整个车重也会必然增加，这样在油耗上显然显得不会太经济；第三，由于轴距增加，整个车身尺寸提升也非常明显，这样在入车位的时候将变得比标准轴距版更费劲；第四，加长之后会影响操控性，过弯时候的稳定性势必会降低。

其实，奥迪A4L加长轴距并不仅仅是为了满足消费者对于舒适程度的需求，更大的程度是为了满足国人对车型的理解，国人车型的理解时总会认为，什么车长、什么车宽敞就是好车，这也就是奥迪A6L获得成功的最大原因，并且考虑到公务和商务需求，奥迪A6L确实带来了一定的“面子”。但是A4L不比A6L，A4L本来定位的就是运动化、个性化的个人消费市场，这类消费者很多都已经购车趋于理性，有时并不一定就卖厂商这个账，虽说奥迪A4L豪华，但是前驱车的劣根性还是存在，对于一些希望拥有操控性的用户还是会更多的考虑宝马和奔驰的车型。

此外，一些考虑经济实惠的用户早就会去选择凯美瑞或者第八代雅阁这样的车型，虽说品牌知名度上确实比奥迪要低，但是在操控感、舒适性方面却并没有比奥迪A4L低多少，特别是这两款车型的轴距其实都比奥迪A4L短，但却也没有谁抱怨空间不够用；况且，如果真需要更宽敞的空间，那么A6L是更好的选择，综合售价并没有比A4L价格贵上多少，但却提高了一个级别，提供了更宽敞的空间。于是A4L最大的卖点--大轴距优势似乎一下子就被化解得无影无踪了。

最近，又曝出了奔驰C级、雪铁龙C4或许也将拿出加长款型；而迈腾也打算拿出加长版，加上之前的沃尔沃S80L，欧美品牌几乎都要拿出加长版，难道我们中国人个子比欧洲人还要高大，还是只是为了满足面子上的需求？

新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

奥迪A4L　　全新奥迪A4L用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。 目前，新奥迪A4L为其所属系列下的最新车系。

2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布，此次共发布了2.0T共4款车型和3.2FSI quattro旗舰车型，价格为：2.0T车型的价格区间为29.88万元～38.86万元，3.2FSI quattro旗舰车型53.88万元，1.8TFSI车型将于明年上市，价格将在稍后公布。

参数：

国产版的全新一代奥迪A4正式定名：奥迪A4L，奥迪A4L是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车，新车与A6和A6L的关系相似，也是国外车型在大陆国产后，对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后，这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。与欧洲版奥迪A4相比，国产版奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm，达到4763mm，而轴距则加长了61mm，达到2869mm，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。

据介绍，全新奥迪A4L专为中国市场研发了部分技术和装备，包括1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；2、舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。

全新奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性；转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏；此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。

全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。

全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四轮驱动系统也装备在奥迪A4L上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。

全新奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使A4L拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。

全新奥迪A4L用了奥迪独有的“前轴前移设计”，轴距长达2,869毫米，这种长轴距、短前悬的创新方案使A4L具有了50:50的理想前后负重比例（A4L 3.2FSI）和精确、灵敏的操控。A4L车身长4,763毫米（比上一代车型提升176毫米）、宽1,826毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间（比上一代车型提升约10厘米），甚至超过了一些标准版的高档C级车，以一种前所未有且极为和谐的方式，将驾驶乐趣与乘坐舒适同时融入了一款中型高档轿车。

从来没有哪项技术能够像“奥迪驾驶模式选项”那样，让人在同一辆轿车上如此全方位地体验“另一辆”驾乘风格截然不同的轿车。作为A4L选装的一项奥迪独创科技，“奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。驾驶者可以简单地通过转换按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。

绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。

外形尺寸（长/宽/高）： 4763/1826/1427mm

排 量： -31 cc

理论油耗： 5.7-6.9 升/百公里

在华售126万辆，新款奥迪A4L会成豪华中型车最强者？| 经典&销量

2020年4月，奥迪A4L推出中期改款车型，其在亮相时便引起了消费者极大的反响，对于这样一辆BBA品牌的中期改款车型，奥迪A4L的变化可以说是巨大的，那么在其推出后，全新的奥迪A4L和老款之间究竟有何差异，新款推出之后，比之于全新宝马3系又如何？本次真会玩车同样选取了两款45TFSI版本的车型，我们不妨一起来看看。

外观方面：

全新奥迪A4L在外观方面比起老款车型而言，变化无疑是巨大的，首先就整体外观来看，老款奥迪A4L显得有些圆润，而新款则是更加趋于硬朗的姿态，加之扁平化的车身设计，运动感尽显。前脸格栅部分，新款车型用了大尺寸蜂窝样式的设计，格栅还用了熏黑的设计风格，配合两侧包围设计，更加具有攻击感。而老款车型则是用横幅式的格栅设计，比起新款的运动，老款可以说更加时尚。

在前脸大灯组的表现上，新款车型整体造型更为锐利，虽然同为矩阵式的大灯设计，不过内部造型上却有着天壤之别。老款车型上其LED日间行车灯用的是这样样式的设计，Z字型的排列点亮后辨识度极高；而在新款上，转而用的是奥迪高端车型尾灯组上用的点阵式设计，不过这样的设计放在前脸部分却毫无违和感，相反的给人更加凶悍的感觉。

在车身尺寸上，新款奥迪A4L的车身尺寸数据为4858毫米、1847毫米、1411毫米，轴距为2908毫米；而老款车型则为4837毫米、1843毫米、1432毫米，轴距为2908毫米；虽然两车在轴距表现上相当，不过可以明显的看到新款在长度和宽度上具有一定的优势，加之低矮的车身造型，因此视觉效果上会显得更加的修长。

新老两款奥迪A4L在尾部的设计上有异曲同工之妙，同样是用了上翘的“小鸭尾”设计，不仅提升了整个尾部的运动感，同时为尾部增添了尾部一定的层次感。尾灯组上，老款车型内部用点阵式的设计，加入了熏黑的风格，高亮的反差色增添了一丝朦胧感；而新款车型上的设计则更为复杂，分离式点阵式的内部造型让其在尾部点亮后充满辨识度。不仅如此，新款奥迪A4L还在尾灯组中间加入了银色的镀铬饰条，这一设计有点类似于新款奥迪A6L，预计未来也将成为家族化的设计特征。

底部两车都用了双边共两出的排气布局，不过镀铬尾喉的尺寸上，新款车型的尺寸要来的更为大一些，同时新款车型上扩散器样式的后包围也来得更为直接，非常具有视觉冲击力。而老款车型则显得相对有些保守，银色材质的下护板质感还是做得非常出众的。

内饰部分：

内饰部分，新老两款奥迪A4L在整体的布局上相比外观来说其实并没有太大的区别，整体的做工用料在这个都符合这个级别该有的水准。手能触摸到的地方几乎都用了软性材质的包裹。不过两车在细节之处也有所差异，像在中控台以及门把手的饰板上，来款车型用的是银色的硬质板设计，而2020款车型上则是换装了仿碳纤维的材质用料，在视觉观感上更为运动。

在中控仪表盘上，两车均用了全液晶仪表盘的设计，不过我们可以很明显的看到，老款车型上仪表左右两侧机械式的水温以及油量表在2020款车型上已经取消了，换来的是新车型上更为完整的全液晶仪表盘，也许2020款的车型才更能配的上奥迪虚拟座舱的称号吧。

此外，在内饰部分我们可以看到，2020款车型取消了挡把附近的MMI系统，新款车型将这一系统集中在了中控大屏中，新的MMI系统基于安卓平台打造而来，它甚至可以与手机细实线联动应用程序还有服务等，在智慧网联这一款，全新奥迪A4L也可以说是走在了BBA车型的前端。

动力部分：

动力部分，两车保持一致，搭载的都是EA888的发动机，2.0升涡轮增压发动机最大功率分别为110千瓦（150马力）、140千瓦（190马力）以及185千瓦（252马力），最大扭矩分别为270牛·米、320牛·米以及370牛·米。此外，2020款奥迪A4L首次在40 TFSI车型上加入了quattro智能四驱系统。

结语：

奥迪A4L在豪华B级车的市场中一直都有着不错的人气和销量表现，此次中期改款车型的推出，更加个性的外观以及更智能的车机表现无疑会让其变得更加具有竞争力。而从其售价上来看，虽然目前新车的售价比起老款车型略高，不过在经历一段时间的沉淀后，相信售价还会有所回调，在那之后相信才是入手新款车型的最佳时段。

而之于宝马3系而言，通过图表我们可以看到，自2020年以来，宝马3系在销量上不断增长，甚至一度赶超了奥迪A4L，全新宝马3系的到来，确实给奥迪A4L以及奔驰C级带来了不少的影响，但随着经济的回暖以及奥迪改款车型的到来，相信奥迪A4L将会延续19年的总体趋势，继续领跑BBA豪华B级车的销量榜。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

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全新奥迪A4L凭什么能“做更强大的自己”？

随着国人生活水平不断提升，大家在车辆升级的问题，都会统一瞄准豪华中型车，这个细分领域份额几乎都在BBA的手里。款款都是热销爆品，比如：奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等。

就在今天，新款奥迪A4L车型亮相，官方公布新车将于4月10日正式上市，同时还发布了其预售信息。新车将推出9款车型，其预售价区间为30.80-40.00万元。借着这样的机会《懂车之道》和大家好好聊一下这款车型，一直都保持着很高的销量，也是表现最均衡的一款产品，秘诀是什么？

（奥迪80）

奥迪A4L，作为奥迪旗下经典车型，至今已经历经9代更迭，每一代车型都可谓一个，1982年，配备quattro全时四驱的奥迪80横空出世，从2003年引入国产，年销不足7,000辆，到2019年全年销量超过17万辆，奥迪A4L不仅是奥迪家族的销量冠军，也是中国市场最受欢迎的豪华车，至今已收获超过126万用户。

谈到这里，我们就不得不说奥迪A4的前身，奥迪80，第一代奥迪80（B1?12-18），第二代奥迪80（B2?18-1986），第三代奥迪80（B3/Type?891986-1991），第四代奥迪80（B4?1991-1996），由于文章篇幅的问题，《懂车之道》直接从以奥迪A4命名开始回顾。

第五代奥迪A4，1994-2001年

作为新命名的奥迪A4，肩负的使命与第一代80异曲同工，在80的用户好口碑上，奥迪A4要做的在传承经典的同时，把新理念带给消费者。出自全新的大众B5平台，带来了新的动力总成，纵置发动机的故事就开始了。第一代A4的前悬挂用了当时较为先进的双叉臂结构，伴随着2.8L?V6动力配置的问世，A4的运动性更是得到了消费者的认可。最终，6年168万辆的销量也证明了第一代A4使命的完美达成。

第六代奥迪A4，?2000-2005年

奥迪A4L与中国的故事要从第二代A4开始，从这一代开始被人所熟知，诞生于大众的B6平台，一汽-大众在2003年开始正式生产B6款A4，也是当时国内第一款豪华品牌B级车。B6平台出来的奥迪A4产品优化在于底盘结构，前四连杆悬挂用了铝质控制臂和铝质轴承，后悬挂则用了梯形连杆设计以及独立的弹簧和减震器。动力方面也首次配置了带有缸内直喷技术的2.0L发动机，比之前1.8L更强悍的性能让年轻消费者注意到了它。

第七代奥迪A4，2005-2008年

第三代的A4吸引我们消费者的地方在于动态底盘系统，操控性得到了最大化的提升，当时这一代A4在国内B级车的定位与销量一经上市就超越了同级对手不少。

第八代奥迪A4（B8?2008-2016）

中国消费者可能会更是熟悉这一代奥迪A4，赶上了中国汽车市场的新热潮，应对加长这个属性来让更多家庭用户喜欢，加长版的出现使得A4在舒适性上有了更好的表现，销量更不必多说，马路上呆几分钟就可以看得到。漂亮的车灯更是让奥迪赢得了“灯厂”的称号，也算是一种肯定。

第九代奥迪A4，2016-2020年

目前国内在售的奥迪A4L已经发展到第五代车型，也是（整个车系的第九代车型），其基于MLB?Evo平台打造，造型上有着强烈的家族化设计风格，看上去更加运动。在这个新平台也是与Q7、A8公用，产品的品质要更加高级。尤其是高科技的配置要比3系与C级更超前。

新款奥迪A4L到底如何？

外观上，设计风格上用了奥迪最新的家族式设计风格，与现款车型相比，整个前脸在设计手法上加入了更多的线条使得整个前脸要更加野性，尤其是前中网上的六边形进气格栅棱角要更加分明。

两侧前大灯组在内部造型也用了全新奥迪家族式设计。《懂车之道》还获悉，新车根据车型不同，在进气格栅上也有所区别，普通版车型与S-Line车型的六边形进气格栅造型及两侧雾灯区域会用不同装饰，给你两个视觉感受。

来到侧面，由于新车是中期改款车型，新车车身侧面变化不大。车身尺寸方面，新车长宽高分别为长4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm。从发布会来看，新车搭载有17/18/19英寸三种尺寸多种造型的轮圈供消费者选择。

车尾部，整体变化不大，最主要的改变，是奥迪引以为傲灯组部分，车尾灯用了与头灯同样的高科技设计，灯腔内部用LED光源，放在尾部与整个前脸要更加的精致。

内饰方面，在整体风格上与现款车型区别并不明显。各种大屏映入眼帘，用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏配12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足。取消了MMI控制面板，成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型。

更加高级的是，为了更好的视听感受，搭载了来自丹麦的Bang?&?Olufsen高级音响系统，19个高性能扬声器组成5.1环绕立体声效，效果非常棒，据悉，S-Line车型还用了深色主题设计，中控面板用了大量仿碳纤维纹路材质，同时座椅也用皮质+Alcantara拼合的材质。

配置方面，全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等配置；中高配车型在此基础之上还增加了自动泊车、无钥匙进入、前排座椅加热等等功能。

动力方面，新车搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速?S?tronic智能变速箱，配备quattro?ultra智能四驱系统。全新奥迪A4L提供高、中、低三种调校版本。其中35?TFSI车型的最大功率为150马力，峰值扭矩为270牛·米；40?TFSI车型的最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米；45?TFSI车型则为252马力，峰值扭矩为370牛·米。

其中40?TFSI和45?TFSI车型还提供四驱版本，其中，全新奥迪A4L首次在140千瓦功率的车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，可以发现，此次的中功率版四驱车型为新款的新增车型，也让四驱车型的准入门槛更低了。另外，全系还将提供三种驾驶模式调整功能。?

小编有话说：

46年，从奥迪80变成了奥迪A4，将科技融入生活。且不算国外的销量，就单单国内就实现了超126万的销量，实力有目共睹，随着新款奥迪A4L的到来，会有不一样的惊喜吗？4月10日拭目以待。（图：来源网络；文：懂车之道?李国辉?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置解读奥迪A4L最新MMI系统解析，人机交互系统是亮点

提到奥迪，可能很多人会率先想到奥迪Q5L或者奥迪A6L等，其实奥迪A4L同样不能忽视。作为奥迪旗下最畅销的车型，其一直都是豪华B级车市场的“标杆之作”。从2003年引入国产，年销不足7,000辆，到2019年全年销量超过17万辆，如今奥迪A4L在国内的销量已经超过了126万辆，这足以证明这款车型的成功。

不过随着宝马3系和奔驰C级的升级改款，奥迪A4L同样也会遭遇市场的压力。不过奥迪已经有备而来，4月3日，全新一代奥迪A4L在以“做更强大的自己”为主题的workshop中正式在国内亮相，据悉新车将于4月10日正式上市。而此前新车已经公布了预售信息，新车将推出9款车型，其预售价区间为30.80-40.00万元。

更运动、更智能

作为全新改款的车型，全新奥迪A4L给人印象最为深刻的是更运动和智能。首先在外观上，全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上用奥迪RS系列独有的设计元素，RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上用铝制饰条，让新车极具运动感。此外新车还推出了双脸版本，动感型与致雅型，从而满足不同用户的个性化审美需求。

从细节来看，新车用了宽阔、扁平的六边形一体式进气格栅，营造更低的前脸视觉效果，配合坚挺的quattro线和全新的断裂式三腰线设计，勾勒更加动感的车身线条。在车身尺寸方面，全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。此外值得关注的是，新车还全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯，而顶配车型还支持矩阵式智能LED技术，进一步展现出“灯厂”的魅力。

而在内饰方面，全新奥迪A4L在科技感和智能方面的提升可谓有目共睹。新车用了奥迪品牌最前瞻的人机交互系统，并成为奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型。最新一代MMI信息系统是基于安卓平台开发，并专为中国用户打造的应用体系，更加符合国内消费者的用车习惯。此外语音操控功能以及新一代人机交互系统的应用，也能让消费者的出行更加便捷、随心。

另外，12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏的用，进一步提升了新车的科技感。同时，全新奥迪A4L拥有更加智能的车载导航功能，电话、媒体、和导航地图都可通过3D的形式显示出来。

降低四驱准入门槛，更具驾驶乐趣

在动力系统方面，全新A4L继续沿用了现款产品的动力组合，依旧是三种调校方案的2.0T高低功率发动机，并匹配了7速S?tronic手自一体变速箱。不过140kW（40?TFSI）的车型首次引入了quattro智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，因此百公里油耗可降低0.3L。

值得关注的是，为了进一步凸显运动格调，新车的顶配车型还首次引入运动型悬架，连杆和摆臂等组件均用了铝合金材质打造，使得车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，支撑性更佳。而在发布会中，全新奥迪A4L也顺利的通过了针对性能、悬架、操控等方面的“魔鬼测试”，最终其以秒的成绩完成了挑战。

此外，随着车内空气健康越来越受到消费者的重视，全新A4L再度彰显自身的优势。去年6月，奥迪A4L获得C-ECAP中国生态汽车评价白金认证，也是唯一获得该项权威认证的豪华车品牌车型；今年3月，奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证——CN95认证。

写在最后

整体来看，全新奥迪A4L不仅仅在外观上更加讨年轻消费者的欢心，而在内饰质感和科技配置的搭载上，更加看出了奥迪的用心。虽然说当前市场正在遭遇大幅下滑，同级竞品也实现升级换代，不过“更强大”的奥迪A4L，确实更值得消费者期待。

（本文由探道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）

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新款奥迪A4L于今年4月正式发布，是奥迪复兴的重要战略的主要车型。这款新车沿袭了奥迪品牌顶级跑车的运动设计基因。其内饰设计更具技术性。方位角升级的最突出特点是它携带的最新一代MMI系统。让我们详细解释该系统!

什么是MMI系统

在本文中，它通常指的是奥迪信息系统。它不区分MMI?2G，MMI?3G，MMI?3G?+，MIB，MIB?2，MIB?2+。功能不断增加，操作逐渐简化。从物理按钮到当前的主流触摸控制，从单屏显示到现在。目前，奥迪销售的车型基本都配备了奥迪MMI系统。

新款A4L使用了奥迪最新一代的MMI信息和系统，该系统被认为是奥迪品牌Android车型的集合。新的人机界面系统删除了变速杆前面的先前控制模块。所有操作均基于10.1英寸触摸屏。由于本地定制，该系统具有智能停车付款，高级燃油付款的特点，并将在将来集成天猫向导语音交互系统。

新奥迪A4L成为奥迪首款配备最新一代MMI系统的车型。最新一代的MMI信息系统基于Android平台，是专门为中国用户创建的应用程序系统。它为新型奥迪A4L提供了像智能手机一样的便捷的车载应用体验。新的自然语言交互系统具有语音控制功能。用户可以使用日常语言来控制车辆，而不受限于预先指定的条件，这使新款奥迪A4L成为用户的智能旅行助手。

未来，搭载的新一代人机交互系统还将集成天猫精灵语音交互系统，为用户提供最流行的本地应用和服务，并通过天猫精灵进行远程监控，以控制各种智能家居设备，实现汽车之家Unity可以满足中国用户的多样化需求。

评论：这款新车取消了传统的中控台旋钮，并使用了10.1英寸的高分辨率MMI触摸屏。可以自由拖动触摸屏上的所有功能应用程序，以实现类似于智能手机的高度个性化设置。升级后的自由文本输入系统响应速度更快;触摸屏支持触觉和声音反馈，以改善驾驶员的视力。操作方便，有效地保证了驾驶安全。

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