进口高尔夫旅行版与明锐旅行版区别在哪_进口高尔夫旅行版与明锐旅行版区别

1.20万的进口德系瓦罐车，它被“重新”搬上舞台！

2.车主点评:明锐旅行车，优雅与实用的结合

3.比高尔夫GTI更快更便宜的明锐RS却输在起跑线上？

4.嘉旅和明锐旅行车哪个好?

5.这几款车保证能让你开出新感觉

6.大众第八代高尔夫旅行版和旅行跨界版海外上市

7.明锐旅行车又大价格还便宜，但为何买的人很少？

作为斯柯达品牌的拳头产品，无论是大众的技术基础，还是宽大的内部空间，明锐在A级车市场还是有不错的口碑基础。同时，为了进一步增加它的竞争力，斯柯达还推出了明锐旅行版车型。虽然明锐旅行版的市场表现没有想象中的出色，但不可否认的是，斯柯达明锐旅行算是十几万里你唯一能买到血统纯正的旅行车了。

近日，我们从相关渠道获得了一组全新一代斯柯达明锐旅行版的谍照，新车用了斯柯达最新的家族式设计，相比现款车型更加年轻，整体外观进一步向奥迪旅行车系靠拢，整体给人的视觉效果有着浓重的奥迪味道。

外观方面，全新一代斯柯达明锐旅行版用了斯柯达最新的家族式设计，前脸部分相比现款更加扁平，拉伸整个车头的横向视觉。而直瀑式中网与犀利的大灯组紧紧相连，再配上贯穿式的下包围，颇有几分奥迪旅行车的味道。

车身侧面，全新一代斯柯达明锐旅行版相比现款车系，车身更加低矮且修长，造型线条感十足。而车尾风格表现更加自然，看惯了普通版的明锐，旅行版车型依旧耐看，整体上并没有觉得突兀。此外，新车的尾灯也进行了升级，点亮后辨识度非常高。

内饰方面，全新一代斯柯达明锐旅行版同样用了最新的家族式设计风格，新车不仅各功能区域按键划分规整，而且还对按键进行了优化，整体质感相比现款有着很大的提升。此外，全液晶仪表和大尺寸中控屏等配置的加入，也让其科技氛围十足。

动力方面，根据目前曝光的信息，预计全新一代斯柯达明锐旅行版将用与高尔夫8相同的MQB平台打造，或将搭载1.0T、1.5T、2.0T三种涡轮增压发动机，并且还有高性能的VRS版本车型，该车型将会搭载混合动力系统。至于，新车进入国内会不会有同样的动力配置，还是很值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万的进口德系瓦罐车，它被“重新”搬上舞台！

细心的大家会发现，最近各大车企也都是重点发展旅行车，毕竟它能兼顾轿车的舒适性和SUV的大空间，再加上大家对自驾游需求的提高，或许它就是下一款热门车型。而进入斯柯达发布了旗下明锐旅行车的全新一代车型，虽然明锐旅行车在国内市场并不是很好，但是13.14万起的售价让它拥有非常高的性价比，那么新款明锐的发布，都有哪些提升呢？

在外观方面，新款明锐旅行车是基于新款明锐打造而成，车头两者基本没有区别，前脸中网是多边形设计，内部则是直瀑式饰条，搭配上两侧犀利的大灯组，视觉上更具攻击性。下方包围用了贯穿式设计，同样的也进行了熏黑处理，整体看起来更加年轻运动，对于当下年轻消费者来说，很好地满足了他们的审美爱好。

车身侧面的营造也主要集中在提升运动感上，车身用了大量的直线元素，再配上五辐式轮毂，营造出的身姿十分优美。而车尾的造型相比于现款车型层次感更强，全新样式的LED大灯和前大灯相呼应，点亮后辨识度非常高。

进入车内，新款明锐旅行车的内饰和普通版车型保持一致，中控台的布局简洁，但是新车用了悬浮式液晶触摸屏设计，再配上全液晶仪表盘，整车的科技感提升明显。另外就是新车的电子换挡杆也有所改变，换成了和第8代高尔夫相同的挡杆，看起来十分精致。

现款明锐旅行车配置方面，LED自动大灯、全景天窗、后视镜加热、倒车影像、定速巡航、前排侧气囊等主流配置均有配备，升级后的明锐会有哪些改变，这还需要等待，但是我们可以参考新款明锐车型，提升肯定非常明显。

当然一款旅行车最重要的是它的储存空间，首先在车身尺寸方面，新款明锐的长宽高分别为4689mm*1829mm*1468mm，轴距为2686mm，相比于现款车型尺寸有所提升，这也就让它的空间进一步拓宽。车内的空间利用率也是非常高，后排支持比例放倒，能够满足日常出行放置大件行李箱等物品。

在动力方面，海外版明锐旅行车提供了三种不同的动力系统，分别是1.0T三缸发动机、1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，匹配的传动系统分别是6MT和7速双离合变速箱，另外新上市的车型中还会有柴油版和混动版策划下，预计进入国内会先引进1.5T和2.0T两款动力，不过具体还是得要等官方消息。

总结：新款明锐旅行车整体提升明显，外观年轻、时尚、运动，从图中我们会发现配置也得到了进一步升级，那么新车在进入国内会有怎么样的表现呢？欢迎在下方评论区说出你的想法。

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车主点评:明锐旅行车，优雅与实用的结合

在大多数消费者的认知世界里，对进口高尔夫的了解可能只停留在认识一款名为“蓝针高R”的存在，却不知道相对来说低端些的高尔夫旅行版本。

高尔夫旅行版于2011年以进口身份正式引进国内销售，但是当时极低的性价比与不太时尚的外观设计让它在国内瓦罐市场本就不景气的日子了吃够了闭门羹；之后七代旅行版本引进，但是随之而来的是更具性价比的国产高尔夫嘉旅与15万级颜值担当的明锐旅行版等车型推出，让本就竞争力不大的7代旅行版高尔夫得到了前辈同样的惨淡情景；并且七代高尔夫旅行版直到现在来看还在用着第二代EA888发动机，摆出来一副“不想挣钱，爱买不买”的黑脸。

编者作为一名忠实的德系粉丝，在过去的日子里已经对高尔夫旅行版失望透顶，甚至一度认为给别人推荐这款车的人“非蠢既坏”；直到我看见了它—第八代高尔夫旅行版！

新车用了大众家族的最新款设计语言，从前脸来看，开眼角式的LED灯组为整车科技感的营造起到了关键性的作用；同时也增添了前脸带给人的视觉宽度，让8代高尔夫的车头显得更加低矮。

侧面来看，全新一代高尔夫旅行版为加长出的尾部处理让我眼前一亮，新车延续了第八代普通版高尔夫的溜背造型设计，整体设计一气呵成，搭配贯穿式的腰线设计，使整车视觉重心更加低矮，全没有了7代或者6代多出屁股的违和感；唯一缺点可能就在于后备箱倾角过大，但是好在顶部扩散器的加入，完美解决了这一尴尬的小插曲。

关于动力方面，全新一代高尔夫旅行版还没有任何准确的信息公布，在这里编者就大胆的幻想一下，或许有更低售价的1.5T?EVO国产版本？2.0T低功率版本？还是四驱的高R旅行？我想，这些可能在第八代高尔夫正式上市之后，都会实现。

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比高尔夫GTI更快更便宜的明锐RS却输在起跑线上？

#选车理由 媳妇儿怀孕了，所以想换车，经历了从价位到车型的各种选择。转悠了一大圈，从一开始然选了一圈轿车，迈锐宝XL、思域、高尔夫，到SUV，探界者，crv，欧蓝德，然后兜兜转转因为媳妇儿一句：旅行车是不是空间大，然后开车一个掉头去了旁边斯柯达4S店，然后就选择了最开始我钟情的明锐旅行车。当然，旅行车也并不是这一个选择，同级别的杰德也是后备箱很大的，只不过在相同价位，明锐旅行我能选顶配，杰德只能选次低配，就很好抉择了。

说我有瓦罐情怀，可能也算不上。但是旅行车确实以前也关注过。明锐旅行版也算是欧美流行的旅行车在国内版本最正宗的了。当然，RS6那种原版的价格可能我中**也不一定舍得买的就不算了。价格合适，配置齐全。尤其是旅行车的大后备箱，真的是让媳妇儿一眼相中。#最满意 1.空间满足一家四五个人出行；后排空间其实还可以，四五个人没问题。

2.明锐旅行的后备箱大，这个是明锐旅行最大的特点了吧。后备箱容积610升，后排座椅放倒1740升能装下孩子的婴儿车，还有出门的大包小包，提车这一年来，孩子的婴儿座椅，婴儿车，甚至还拉过冰箱，帮媳妇儿公司搬过家。

3.省油耐用；明旅是4缸涡轮增压发动机，大众EA211发动机。目前不堵车的市区油耗最低跑过4.9，堵车的时候基本是7.8个油，这个油耗我觉得已经很可以了。提车一年跑了16000公里，平均油耗7.5。平时上班总堵车的油耗。

4.安全性高；其实这个也不好说，反正搜了一下碰撞测试什么的，也没有出现过需要吐槽的点，没有思域断B柱类似的结果。而且旗舰的安全气囊也不少。不过车友的车被撞过，给我留下一句总结的话，就是斯柯达是个牢靠的伙计。#最不满意 最大槽点：扭力梁悬挂。这个真的是所有人都会提到的点。板车悬挂。你说为了降低成本，那你给我装上你再多卖几千块钱，我觉得也不会影响销量吧。但是现在装了这么个悬挂，好多人都因为这个就劝退了。而且我们想改装的对这种扭力梁也是心碎，真的可选择的太少了。但在实际体验上，我没有详细感受对比和独立悬挂的差异，就不多说了。

跟最大槽点不分伯仲的另一个槽点：干式双离合。这个也是劝退了好多人的一个点。网上的干式双离合变速箱故障率比较高，但是说实话这个也是概率问题。再就是好多国六的车友说他们的车会有拖档，目前还没有更好的解决办法。我的车是国五的，目前没发现拖档，升档还挺积极的，但是我最近也发现了一个毛病，就是真的低速有顿挫。一开始没感受，最近堵车比较频繁，就能感受出来低速顿挫了。

第三个槽点就是中控屏。18款都是大彩电，那个更是被车友吐槽。然后19款或者18款库存车都全部换成了斑马智行车机。这个车机也是个鸡肋。虽然比大彩电好点，但是好多真正阿里做的斑马智行的功能都不能用，也不能绑定，听歌的酷我也很垃圾。为什么原厂的275不给装，装这么个破玩意呢？

第四个大槽点就是后排中间地台。这也太高了吧！德国车的通病，大众的通病。但是买车之前去看高尔夫，本身空间就小，中间地台还那么高！明旅后排空间还可以，但是仍然让媳妇儿很不爽的高地台。本来明锐旅行有1.8T的四驱版本，你中间要是弄个高地台还说的过去。你就是个前驱，中间地台下面装了什么非要设置这么高？这是买回来家里人坐我后排每次都要吐槽。

#空间 乘坐空间属于正常，后备箱空间超级大，储物空间也还可以。#外观 明锐旅行的外观，喜欢的特别喜欢，不喜欢就很不喜欢。我是很喜欢的旅行车的外观。#内饰 内饰就是大众内饰，很没有风格，也跟一般，都是塑料，这个价位，也就不多要求什么了。#动力 大众的ea211发动机， 1.4T，动力很可以了，随踩随有。没有慢车，只有慢人。#操控 原车避震较软，支撑也一般，底盘感觉相对较散。#舒适性 座椅包裹性还可以，主驾驶带腰托，还不错。但是副驾就很差了，手动座椅，还有大众反人类的手拧调解靠背。底盘滤震也很一般，后避震是扭力梁的。#油耗 油耗比较满意，最低开过4.9，天天上下班来回50公里，天天堵车还能平均七八个油，很不错了。

嘉旅和明锐旅行车哪个好?

提起性能车，我想没有人会不知道高尔夫GTI，但是大众旗下除了拥有高尔夫系列的性能车，奥迪和斯柯达同样也拥有类似定位的车型。例如今天要跟大家聊的斯柯达明锐RS，一款比高尔夫GTI更快、更便宜的性能车。

相对大众高尔夫GTI而言，斯柯达明锐RS在国内就显得非常小众了。但是作为一辆性能车，斯柯达明锐RS却有着比高尔夫GTI更暴躁的性能，同时也要比高尔夫GTI更便宜，并且还有旅行版车型提供。

例如上一代斯柯达明锐RS?245车型，它是有史以来明锐系列中最快的量产车型。斯柯达明锐RS?245的动力同样源自高尔夫GTI上的那台2.0T发动机，但是它的最大功率却达到了180kW(245PS)，比同代高尔夫GTI还要高出25匹马力。

明锐RS?245不仅动力比GTI更强，同时还搭载了电子限滑差速器，传动方式有6速手动和7速双离合变速箱。百公里加速三厢版的成绩为6.6秒，旅行版的成绩为6.7秒，而同期的高尔夫GTI的百公里加速是6.9秒。

再来看看最近斯柯达推出的明锐RS?iV车型，这款新车是斯柯达旗下首款用插电式混合动力的高性能车型。明锐RS?iV车型的推出在丰富明锐家族系列产品框架的同时，还为消费者提供了一个全新的选择方向。

其实全新斯柯达明锐RS?iV车型直接对标的是大众高尔夫的全新GTE车型，因为它用的动力系统同样是1.4?TSI发动机+电机的动力模式。综合最大输出功率为180kW（245Ps），参数与高尔夫GTE的综合最大输出功率以及高尔夫GTI的最大输出功率相同，但是扭矩达到了400N·m，比高尔夫GTI高出了100N·m。

虽然斯柯达明锐RS?iV的综合性能参数比高尔夫GTI要高一些，但百公里加速仅为7.3秒，对比高尔夫GTI要慢出了0.4秒。但是据海外媒体报道，传统的明锐RS车型将于今年年底推出，届时性能方面有望继续超越高尔夫GTI。

斯柯达明锐RS?iV虽然在百公里加速上暂时输给了全新的高尔夫GTI，但是对于外观、内饰配置的设定要更具性价比。全新明锐RS?iV整体外观的设计延续了燃油版明锐的轮廓，但在诸多设计细节上都有所调整。

前脸用了熏黑处理的直瀑式进气格栅，看上去更运动、更立体，并且在右下角增加了“VRS”的标识。两侧大灯组及下包围也经过重新设计，配合棱角分明的线条，极具视觉冲击力，同时新车还提供了两套前脸造型供消费者选择。

新车侧面依旧保留了一贯的双腰线设计，但线条感要比燃油版车型更强一些，提供18英寸/19英寸两种尺寸的双色铝合金轮毂造型，同时配备了红色的刹车卡钳以及黑色外后视镜来凸显运动性能。因为是一辆混动车型，新车还在车辆左前翼子板上多出了一个充能口。

新车尾部用了简洁的设计风格，看上去更加干练。取消掉了明锐RS惯用的大尾翼设计，转而新增了一套黑色的扰流板和扰流器（旅行版），来搭配双边共双出的排气布局，进一步提升了整车的运动氛围。

在车辆内部，新车在仪表板以及其他多处位置使用了碳纤维的材质，并且运用了大量的红色装饰来凸显其运动气质。新车方向盘用了真皮打孔的设计，并配有RS标识，包括带有一体式头枕的桶式运动座椅上也有VRS的标识。

虽然明锐RS系列在德国本土是非常受欢迎的一款车，但根据斯柯达在国内的发展现状来看，这款新车进入国内的可能性应该不会太大。虽然明锐RS?iV的性价比确实比高尔夫GTI高出一大截，但高尔夫GTI存在的意义早就大于其自身的价值了。所以，明锐RS即使再好也就没什么可抱怨的了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这几款车保证能让你开出新感觉

明锐旅行车比嘉旅旅行车好。明锐旅行车相对空间大，油耗低，是居家旅行车的首选。

高尔夫.嘉旅上市来销量不温不火，高尔夫.嘉旅的造型设计更像一个两厢车，尾部造型没有蔚领设计得成功，蔚领看上去还像旅行车，高尔夫.嘉旅的尾部设计可谓是不伦不类。

既没有两厢高尔夫尾部的动感，也没有蔚领旅行车的旅行，说白了就是一个十足的两厢高尔夫想通过旅行车概念迷惑消费者。

明锐旅行车主要有几个亮点：

1、外形设计，用了斯柯达品牌的全新设计语言，三维直瀑栅设计加上分体式的大灯，将水晶切割的设计理念巧妙运用在前脸之中，具有极高的辨识度。

车顶行李架、探趣旅行专属套件、全景大天窗等凸显运动气息的配置也在明锐旅行车上一个都不少，而这些配置也都是为野外出游量身定做的。

2、动力方面，明锐旅行车提供1.2T和1.4T两款发动机可供选择。其中，1.2TSI版本的明锐旅行车，该车发动机的最大功率为85Kw，在2000rpm到3500rpm的转速区间能输出200N·m的最大扭矩，百公里综合油耗低至5.5L。

3、1740L超大空间，明锐旅行车的一个最大的亮点，可以说是其超大尺寸的后备箱，打开后我们可以看出，很多轿车的后备箱也达不到它的规整程度，更别说610L的容积还超越了很多SUV车型。

明锐旅行车的后排座椅支持4/6比例分割放倒，放倒后的后备厢空间扩展至1740L，甚至放上一整张床都没有问题，还能随时变身成为更衣室、工具箱等多用途空间，全家出游，和家人享受阳光、旅途、美景之后，露营或野餐都将成为极为轻松惬意之事。

总体来说，从明锐旅行车在欧洲市场最畅销的历史地位，我们就能知道，它一直都是人们居家旅行的最佳选择。而在具体产品力层面，全新一代明锐旅行车国产过后，依旧保持了原汁原味的进口品质，所以说，对于中国消费者而言，它依旧是居家旅行必备之选。

大众第八代高尔夫旅行版和旅行跨界版海外上市

这几款车保证能让你开出新感觉

高尔夫7旅行版

推荐车型：2014款1.4TSI豪华旅行版、2015款1.4TSI舒适旅行版。

市场：2014-15年上牌，里程6万以下的车源，14豪华18万左右，15舒适16万左右。

两者的区别是年份，但几乎只有配置上的区别：

豪华版是大功率发动机，比舒适版的低功率发动机多了25马力。

更多的是自动驻车、换挡拨片、电动后视镜、自动空调、氙气灯。

更多的是皮椅、主驾驶电动座椅、加热前排座椅等。

与国产7相比，恢复了后独立悬架，安装了真正的全景天窗，还增加了一个大屁股。与上期介绍的高速6旅行版相比，双增压1.4T换成了同国产1.4涡轮增压，技术简化，但对油品要求降低。

诚然，高7旅行版的配置比国产7高很多，但进口的大众一倍，确实不划算。我建议等High? 8出来后再考虑这款车。

斯柯达明锐旅行版

推荐车型：2015年所有车型。

行情：低配15万，高配17万。

对比明锐旅行版和高7，可以再次证实一件事，——大众每标价值几万元。高端明锐在动力总成（1.8T+4WD）和尺寸上都领先于高端明锐，而且两者的配置也差不多，而且新高配7的价格比高配高了4万奥克塔维亚。

二手车的情况也好不到哪儿去。同等车况下大众汽车普遍还是比斯柯达贵，就像明锐的4WD和EA888一样。现在新款明锐依然是国产，官方售价并不贵，这进一步伤害了二手进口明锐旅行版的市场。

不过，这对于消费者来说却是一件好事。只要不是大众“必买”的粉丝，逸臻明锐旅行版显然是更好的选择。

大众迈腾(B7)旅行版

推荐车型：全部12款。也就是说，4种配置中，两种是两轮驱动，两种是四轮驱动。其中，四驱车型还在前驱车型的基础上将底盘抬高了3厘米以上，并更换了越野包围。两者之间的关系就相当于Legacy? Trel? Edition? 到Outback? 的关系。

市场：13年左右，车况良好的车根据不同配置在17万到20万之间。

2017年4月底，我详细评测过这款车的“12款舒适车型”。如果您有兴趣，请来这里。

如果能找到价格合适的车源，绝对比高7旅行版更值。级别高了一步，配置也不比同价位的高7旅行版差多少，只是老了一些。这就是凤凰的一切。

还有，这辆车是FMC桑旅三期的孙子的曾孙。它有着非常纯正的血统，非常适合真球迷的粉丝。

斯柯达进口豪瑞旅行/苏尊

推荐车型：2013款全部车型； 2014 年所有车型

“昊锐”是改款前三厢版的名称，“苏尊”是改款后超级旅行版的特别名称。两者只是外观略有不同，本质上是同一辆车。当然，都是进口的，一辆新车的价格是30万。市场：2013年约17个，2014年约19个

无论是13款还是14款，配置都只有“尊贵版”和“LK限量版”。

后者比前者多：

更好的皮革和更柔软的座椅。

自动停车。

无钥匙进入、无钥匙启动。

中控大屏、导航、倒车影像。

后排座椅加热。

改款之前，昊锐旅行版还比同期国产2.0T昊锐更早的使用了6速湿式双离合。

沃尔沃V60

推荐车型：13、14所有T5车型

市场就不说了，沃尔沃简直太惨了，新车不敢定高价。 13、14款车型的V60残值低于老款12款迈腾。至于13款低端车型，部分地区的市场价格已经低于15万。

14号车型是中期改款，前脸变化较大，内饰几乎没有变化。 V60的T5车型也换装了沃尔沃自研的2.0T? 5缸发动机和爱信6速自动变速箱。

沃尔沃是一个车源多、人气不高的品牌，遇到的时候别忘了砍价。毕竟，奢侈品牌和百万豪车一样安全。在我看来，它比上面提到的迈腾和昊锐性价比要高得多。

W204 奔驰C级旅行版

推荐车型：10、11全系，虽然只相差一年，但两者都与中期改款有关。大灯和中控的造型变化很大，所以两款车型的价格相差较大。

价格：C200共4款、10款，16万。 C300 10款，19万，就这一款，新车售价55万，60以上没有优惠。C200时尚豪华运动11款，19万-20万。

上图是Model? 11的前脸和中控。因为11款之后，C级旅行车已经停摆4年了，甚至网上还有很多2014年上牌的11款C200车型市场，所以预算有限，必须买新的。已选择。

C旅也有11款车型，北京、上海、广州的市场明显高于三线城市，而且这款车型好像是国四，聪明的绅士一定知道该怎么做。

过去，奔驰在中国的销量大多较差，但在二手车市场上，每辆奔驰的价格几乎是同级车中最硬的，而目前10-10辆的市场价格C300车型在奔驰家族中绝对是难以忍受的。

但当时全景天窗和V6大自吸在C级车中并不多见。如果你能花20万元找到一辆带原厂AMG套件的C300，那绝对不亏。

明锐旅行车又大价格还便宜，但为何买的人很少？

日前，大众公布了第八代高尔夫Variant（旅行版）和Alltrack（旅行跨界版）的欧洲市场售价，其中高尔夫Variant售价为28,566欧元起（约合人民币22.22万元），而第八代高尔夫Alltrack售价39,337欧元起（约合人民币30.59万元）。

在外观上，第八代高尔夫Variant在前部和第八代高尔夫之间的差别并不是很大，但是车身长度达到了4633mm（国产第八代高尔夫车长4296mm），基本上和海外的全新斯柯达明锐车身长度差不多，但轴距上第八代高尔夫Variant增加到了2686mm（国产第八代高尔夫280TSI?DSG轴距2631mm），比全新明锐轴距更长，这使得后排乘客的腿部空间更为出色，从903mm增加到了941mm，同时后备厢容积在常规状态下比上一代高尔夫Variant增加了6升达到了611升，后排座椅折叠后的容积增加了22升达到了1,642升。

此外，第八代高尔夫Alltrack的底盘高度比Variant增高了15mm，进一步提升了离地间隙，并搭配了保险杠护板以及轮拱护板，增强越野感。

得益于第八代高尔夫的技术革新，第八代高尔夫Variant用了全数字化座舱，并配备了新的驾驶系统，标配了车道偏离预警系统和带有行人检测功能的城市紧急制动系统，同时疲劳监测、8.25英寸中控屏以及车联网功能、新的多功能方向盘、自动空调、无钥启动、车载蓝牙和自动LED大灯都是标配。而自适应远光灯以及导航、WLAN热点和CarPlay则需要额外付费在线激活。

第八代高尔夫Variant和Alltrack将于今年四季度末在海外市场开始销售，将有三种不同的动力的车型选择，分别为110马力的1.0?eTSI车型和115马力、150马力的2.0TDI车型，其中115马力的柴油版Variant车型起售价为28,566欧元起，而150马力的柴油版Variant车型匹配DSG双离合变速箱，售价36,784欧元起。汽油版的1.0?eTSI?Variant车型售价29,210欧元。标配全轮驱动的第八代高尔夫Variant起售价为39,337.642欧元（包含16％的增值税）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明锐旅行车又大价格还便宜，但为何买的人很少？

旅行版车在国内现在还是青海市场，不像SUV和轿车那样被国人看到。 但是，发售的斯柯达明锐旅行版受到媒体的高度关注，发售前的小编也很期待这部车。

看到配置和官方报价，热心肠似乎被泼了冷水，瞬间对这辆车感到失望，有以下理由。

斯柯达明锐旅行版卖不出去的几个理由

首先上市的5种车型只有MT和DSG变速器，但没有搭载AT变速器。 在堵车严重的城市道路上，很多人不想开手动挡的车或者不能开手动挡的车，但是双离合器变速器的故障率很高，所以自动变速器一定是一些人的最佳选择。 6车型的话，增加1.6L自动变速器的车型，丰富产品线，给客户带来更多的选择，提高明锐旅行版的整体销售额很重要。 很遗憾，没有1.6L自动变速车。

其次，报价12.49万元的车型很容易安排，没有胎压监测、制动、车身稳定以及牵引力制动和倒车雷达。 这样的配置，对消费者来说很困难。 这一点与同门师兄的将领相比，相差甚远。

斯柯达明锐旅游版卖不出去的几个理由

另外，在价格方面，竞品车领和杰德都有5千~1万元的优惠幅度，但目前明锐旅游版没有任何优惠，配置不高，价格上不比人低，想卖还是个难题。

最后是品牌知名度。 虽然斯柯达被大众收购了，但在国内知名度和大众、本田、丰田不可同日而语。 升起了上海大众的车标。 而且上一代的明锐配置很厚，销量和口碑都很好。 后来脱离大众体系，形成一家之后，斯柯达在国内的销售额越来越低。

如果有兴趣的话，请查一下海外版的斯柯达明锐旅行版的车型。 1.8T，全时四驱及四轮独立悬架，性能完爆高尔夫旅行版。 当然，价格比高尔夫旅行版便宜。 如上所述，小编没有看到明锐旅行版车。 当然，除非降到10万以下。