林肯冒险家缺点垃圾_林肯冒险家这车质量差

2024-07-06 18:07:18

1.为什么不建议买林肯冒险家，带你深入了解这款车

2.月供7400元左右，贷款入手林肯冒险家，车主：顿挫感有点明显！

3.为什么不建议买林肯？

4.为什么不建议买林肯冒险家？

林肯冒险家缺点垃圾_林肯冒险家这车质量差

即飞行家以后，冒险家变成北京长安林肯第二款国内车型。冒险家是林肯集团旗下最初学的SUV车型，市场价在24.68-34.5八万元。在价钱不贵配备还高的条件下。为什么有人说不建议买林肯冒险家呢？

为什么不推荐买林肯冒险家？

1、保值率令人担忧。美国车的保值率都非常低，更别说林肯这类轻奢品牌了。尽管现阶段林肯冒险家的保值率还没法查看，可是依据林肯其他车型的保值率分辨，冒险家的保值率毫无疑问较低；

2、汽车后备箱应用性一般。冒险家尽管是一台SUV，可是汽车后备箱只有塞下一个28英寸和20英寸的旅行箱，假如必须远途得话冒险家的汽车后备箱室内空间的确有点儿偏小；

3、事后检修费用较高。林肯全系列车型零整较为高，更何况林肯归属于豪华车品牌，在维护保养费用上较为价格昂贵。冒险家做一次小维护保养必须1300元上下，相对于同等级车型要更贵一点。

林肯冒险家中后期费用吓人？

一台车中后期的费用关键由油钱、保险费用、停车收费、养车费用、洗车钱构成。大家撇除停车收费和洗车钱这种不确定要素，关键测算一下冒险家一年的油钱、保险费用和养车费用需要多少钱。

费用名字价钱/元油钱（按每一年行车15000千米，每升车用汽油7.两元，油耗10升测算）10800养车费用（10000千米维护保养一次，采用大中小型维护保养综合性价钱开展测算）2600商业保险（全险、交通强制险、车船使用税）9370累计22710

林肯冒险家的中后期费用每月在190零元上下，假如再加上洗车店、泊车费用得话，一个月必须2300元上下的净支出，花销或是非常大的。因为林肯归属于豪华车品牌，在维护保养检修费用上应比一般知名品牌车型贵许多。

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为什么不建议买林肯冒险家，带你深入了解这款车

几天前，长安林肯旗下的首款车型正式上市了，是一款名为“冒险家”的紧凑型SUV，林肯冒险家的全系指导价为24.68-34.58万元。

林肯品牌进入国内已经很长时间，之前均为原装进口销售，引进的车型也比较丰富，有多个级别的SUV和轿车，但从销量来看，一直在豪华品牌里面排名靠后。

为了改变这种局面，林肯也积极推动国产，并选择了长安作为合作伙伴。首款车型就是上述冒险家。

冒险家从造型来看，是林肯的家族化风格，比较沉稳大气。外观可以给好评，但内饰就有点马虎了，设计上有些明显的缺陷，比如，中控大屏有点大得太突兀，跟内饰风格不搭调。另外，按键式换挡放在中控台区域，使用肯定会有所不便，不及传统的（电子）档把式操作。

林肯冒险家的尺寸有一定优势，轴距达到了2711mm，车长也是4.6米级别。相比起宝马X1和奥迪Q3要大一些。

此外，林肯冒险家的动力总成优势也较大。全系都是一款2.0T高功率发动机，变速箱匹配8AT。与之对比，宝马X1是1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，两驱车型匹配7速双离合变速器，四驱车型8AT。而奥迪Q3则是1.4T和2.0T两款四缸机，全系7速双离合变速器。

林肯冒险家全系提供高功率版的2.0T发动机，相比来看就显得很厚道了。而且还有一点很关键，这款发动机可以加92号汽油，无疑节省了车主的用车成本。

林肯冒险家的价格相比起竞品来说，也便宜了很多。比如奥迪Q3的2.0T车型指导价超过30万元，冒险家仅24万多起步，中间的差价超过5万元。

而且冒险家即使是最低配车型的配置也很高，最低配车型除了传统的6气囊外，还配备了膝部气囊，倒车影像、定速巡航、电动尾门、无钥匙进入、前排两个座椅电动调节和带加热，主驾驶还有座椅记忆。唯一就缺个天窗了。不在意天窗的消费者，完全可以买这款最低配车型。

由此看来，长安林肯对于冒险家还是给出了很大的诚意，希望一炮打响。但冒险家有个最大的问题就是品牌力的不足。在冒险家上市的当天，小编一个朋友就发了个微信询问购车问题：“是这款林肯冒险家好，还是别克昂科威好？”。可见，在很多消费者眼中，林肯的品牌力也就跟别克差不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月供7400元左右，贷款入手林肯冒险家，车主：顿挫感有点明显！

但是很多消费者在购买豪华品牌的入门级suv时依然不会选择冒险家，其实最大原因就是品牌认知度不高，并且还有很多消费者担心这款车的保值率不高，在后期进行二次出售时会亏很多钱。

下面让我们了解一下这款车。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4615毫米，1887毫米，1630毫米，这款车的轴距达到了2711毫米。

在动力方面，这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机拥有245马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在2500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。

麦弗逊悬架是一种结构简单应用广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间小，并且成本也是比较低的。

冒险家有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。 @2019

为什么不建议买林肯？

大家好，我是2020款?林肯?冒险家?2.0T?四驱尊雅版的车主，我是7月1日提的这款车。当初选择提这款车也是做了很大的决定，因为我是做装修工程的，最近这几年也存了不少钱，自己也该结婚了就想着买一辆差不多的车当做婚车。初步的预算是30万左右，我女朋友的想法是想买个平价的豪车，像宝马奔驰奥迪都有30万左右的车。我的想法是买一个小众一点的，这样开出去也不尴尬，毕竟宝马奥迪奔驰太普遍了。也是给我女朋友做了很久的思想工作，最后才同意我的观点买了这款车。当时这款车的裸车价是29.28万，优惠力度也不是很大。我们选择的是首付百分之四十，分期两年，当时首付了15.5万，月供是7400元左右！

到现在为止这款车也开了4个多月了，整体的感觉还不错，外观和内饰我们也都很满意。我是非常钟意这款车的外观的，尤其是大灯和尾灯点亮后很有回头率。内饰方面我们比较满意的是它的用料，摸着很舒服，这款车的隔音效果还不错，平常我们跑高速的时候胎噪声一点也不大，我朋友的宝马3系就不行，胎噪声很大。空间方面一点问题都没有，头部和腿部都有空余的时间，一点也不拥挤。但是唯一不满意的地方就是这款车低速的时候顿挫感比较明显，我和我女朋友都能感觉到！

总体来说，这款车的到来还是给我们的生活增添了很多的便利的。现在我女朋友上班我一有时间就去接送她，没有事的时候我俩还喜欢出去自驾游，幸福感提升了不少。月供方面，我是做装修的，一月的利润也能有个15000元左右，完全能够支付这款车的月供。目前我们俩就盼着早点还完这款车的月供，那样这款车就完全属于我们啦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么不建议买林肯冒险家？

1、因为质量问题频发。

林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题，一周内连发两次召回公告，召回林肯MKZ共计17959辆。数据显示，从四年间林肯汽车一共召回了9次。

虽说频次不高，但在国内汽车行业内也绝不算低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。

2、售价高

单从价格来说，捷豹XFL起步价39万，?沃尔沃S90起步价在37万，林肯大陆起步价却要42万，不论是购买渠道，还是口碑和品牌影响力，这两个都比林肯性价比高一些。

3、市场份额少

在林肯缺席中国市场期间，凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等品牌已经迅速分割林肯原先的市场份额，奥迪5系、A6L和奔驰E级更是已经瓜分了中大型车的绝大部分市场份额。

扩展资料

林肯轿车始创于亨利·利兰，发展于亨利·福特。1922年老亨利·福特收购了利兰的1917年亨利·利兰先生创立的林肯汽车公司，成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成为福特的一个分部。从而诞生了福特豪华车的摇篮。

该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车，亦是美国当代几位总统首选的公务用车。林肯部也从此成为福特公司惟一的豪华车生产部，这种体制一直没变。