比亚迪均价多少钱一辆_比亚迪均价多少

1.比亚迪发展提速，销售单车均价15.17万，这标志着什么？

2.比亚迪唐燃油版 15万预算中 高性价比家用车

比亚迪更贵。

汽车产业数字化应用服务商威尔森监测的数据显示，今年1月，比亚迪的单车均价首次超过大众，5月份开始稳定超越大众。2021年1-7月，比亚迪的单车均价为15.18万元，比大众的14.78万元贵4000元。

不仅如此，比亚迪与大众的差距还在持续扩大，今年6、7月份比亚迪单车均价达到了近15.6万元，高出大众约1万元。

比亚迪车卖得比大众车贵的原因：

作为品牌向上突破的重磅部署，售价20.98-27.95万的比亚迪汉上市一年多来，累计销量已经突破10万辆，是自主品牌中高端新能源车销量榜和自主品牌中大型轿车销量榜的双料冠军。比亚迪汉在中高端市场的突破，为比亚迪单车均价超越大众做出了巨大的贡献。

比亚迪发展提速，销售单车均价15.17万，这标志着什么？

懂车之道?新车比亚迪唐自从上市以来凭借年轻时尚的设计、丰富的配置以及出色的加速性能，在市场很受认可，很受用户的欢迎，销量也是不断的攀升，以“车型成交均价超过20万元、累计销量突破20万辆的2020速度”打破了合资品牌对中高端SUV市场的垄断，引领中国品牌逆市上行。如今2021款唐上市会带个我们什么惊喜呢？

8月16日，2021款比亚迪唐正式上市。新车此次共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型，指导价格区间为16.58-31.48万元，据官方消息，2021款唐EV还预计将于下半年在北欧上市，高质量出海步伐再次加速。

外观上，2021款唐燃传承Dragon?Face家族式设计语言，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹联手打造，带来S级环抱式豪华智能旗舰座舱。

比亚迪唐早在2017年亮相时，在市场引起不小的波动，可以说很惊艳。如今已经过去两年多，在同级别车型当中，已经开启了纷纷换代升级，而比亚迪唐似乎是晚了一步，而晚有晚的好处，就是越晚升级换代，最后面也是拿出的东西也是越多。

2021款唐燃油延续了承Dragon?Face家族式设计语言，整体给人的感觉也是十分的大气，龙息矩阵式出风口-仿若“龙之吐息”更是别具一格。两侧的进气口造型用亮黑色装饰条，保险杠最下方加入了一条横向银色饰条。

新车侧面设计起来也是很硬派，车道顶部则是用时下流行的镀铬行李架，车窗则是用悬浮式车窗，车窗周围用镀铬加以装饰，俯冲式的腰线让整车看起来更加的有力量感。车身尺寸方面，长宽高为4870×1940×1720mm，轴距为2820mm。

新车尾部设计起来也是偏向于年轻动感，车身顶部则是用了时下流行的高扰流板，尾窗具有一定的倾斜度，新车尾灯也是用贯穿式的尾灯，在尾灯局部加以熏黑处理，让尾灯看起来更加的别具一格。后包围则是用了银色哑光饰条，两侧辅以黑色钢琴漆饰板，让整车更加的耐看。

2021款比亚迪唐的内饰是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自设计，整体的内饰给人感觉是很极简，但是透露着奢华。新车的方向盘用的是双色多功能方向盘，并在底部加入“DiPilot”（智能驾驶系统）的LOGO标识。

中控台最有亮点的当属新车搭载15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，并搭载再度进化的DiLink?3.0智能网联系统，UI界面也是进一步升级。新车内饰也是用多种混搭颜色，新车还配备了氛围灯，尤其在夜间行驶时时很有风格。换挡机构更改为更为小巧的挡把-BYD?Heart龙擎之心，换挡机构周围则是布置了驾驶模式、动能回收调节等触摸按键。

在2021款比亚迪唐上更是可以看到，比亚迪“公路坦克”到“智能健康生态座舱”在进化，它搭载了“超生化”模式和智能杀菌氧吧模式，杀菌净化一步到位。此外，2021款唐更是搭载了领先同级的DiPilot智能驾驶系统，有这个帮助后，可以让新手秒变老司机，这是由于DiPilot智能驾驶系统拥有能遥控驾驶模式和?3D全息透明影像系统。

动力方面，2021款唐燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率141kW（192马力），峰值扭矩320Nm。传动部分，与之匹配6速自动变速箱。

唐DM车型搭载由2.0T发动机与双电动机所组成的插电式混合动力系统。拥有混动（HEV）及纯电动（EV）两种运行模式，并配备了全时电四驱系统，2021款唐DM达到了超800km的综合续航。

通过对电机输出以及程序的优化，官方公布的0-100km/h加速时间提升到4.3s。EV车型继续用最大功率180kW（245马力），峰值扭矩330Nm的驱动电机，配备容量为82.8kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为565km。

同时，新车还搭载了世界一流避震器生产商的最新一代FSD可变阻尼悬架系统，可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力，加之前奔驰S级底盘调校专家汉斯的专属调校，更是如虎添翼，无需牺牲舒适性，便可为驾驶者带来从容自信的路面掌控能力。

2021款唐搭载博世IPB集成制动控制系统和布雷博高性能刹车卡钳，带来同级最强36m的百零制动距离，加之汉斯的大师级底盘调校和FSD可变阻尼悬架，带来国宾级驾乘体验。

小编有话说：

2021款比亚迪唐已经上市，新车的售价果然没有让大家失望，这样的售价着实是非常的亲民，用户以这样的售价就可以入手一台“公路坦克”和“智能健康生态座舱”的2021款比亚迪唐，可以说是值。（图：来源网络；文：懂车之道?道哥?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪唐燃油版 15万预算中 高性价比家用车

比亚迪：早年从事电池生产和代工服务，目前也还在给手机厂商代工，有一定实力，不容小视；汽油车一般，但电动车具备较强实力，目前在轿车、越野车、客车、货车自主品牌汽车起步晚，无论是造车经验、技术积累、产品研发都要落后一些，这是不争的事实。几乎大家都从模仿起家，即便今天也没有完全脱离逆向研发，也可以看出来独立造出一辆高水准汽车是多么难。

目前我们国家大力推进新能源产业，比亚迪汽车是自主品牌中新能源汽车中绝对的巨头，按目前趋势，随着世界环保越来越重视，燃油汽车势必会相应减少，新能源智能汽车在未来绝对发首先是吉利，作为一家民企，是相当成功的，无论是各种收购案，还是高端品牌的孵化，可以说无论是从企业运营到车型布局研发都相当给力。可以说是四小强里最优秀的。

比亚迪的王传福，技术狂人，比亚迪的电池技术目前并不被大家广泛认知，但能得到奔驰的认可并提出合资，还有就是巴菲特投资并一直持有，这俩件事都不是我们普通人可看明白的事情。吉利和比亚迪会发展的更好一些，这两家或多或少都有自主的关键零部件业务（相对长城的零部件业务更成熟更有战略价值），这意味着相应的盈利能力可以保证，进而促进自主研发。

产品线丰富。亲民品牌有吉利，有帝豪，中端品牌有领克，老腾汽车品牌49.9%的股份，豪华品牌沃尔沃100%的股份，豪华超跑路特斯51%的股份。往后几年，比亚迪汽车，因为比亚迪汽车是中国新能源汽车领头羊，这个不可否认的，技术各方面都很成熟，汽车发动机，外形等各方面都不错，所以我选择比亚迪。

今年因为疫情的原因很多人都感受到了没有车带来的不便，对于很多选择家里唯一车的消费者该如何选择一款称职的车呢？

往往对于家里唯一车的选择我都会对选车有着众多要求，因为作为家里唯一的车当然要满足所有多元化的要求。空间大、配置高、开着省心、用着放心，售价还必须在15万元左右。

比亚迪唐燃油版满足了众多要求，并且在15万元级别中也是一款高性价比的车型。比亚迪唐的销量表现也非常的出色。自2018年六月底比亚迪全新一代唐面世至今，热销已超13万辆，唐家族成为历史上首款成交均价超20万、最快达成20万销量的中国品牌车型。

外观方面，用Dragon?Face家族样式，这个设计由国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队，为全新一代唐构建了Dragon?Face设计理念，以“印象”、“科技”、“文化”三大关键词为核心，完美融合中西方的设计智慧与哲学，带来颠覆想象的惊艳造型。车身长宽高分别为4870*1940*1720mm，轴距2820mm，车型定位为中型SUV，并有7座和5座两个版本可以选择。

内饰方面，用了简约的设计风格，虽然内饰很简约风格，但车内一点都不简单，映入眼帘的12.3英寸的全液晶仪表盘搭配一块12.8英寸的中控大屏，中控大屏可以屏幕旋转，并且是安卓的操作系统，可以在应用商店中下载自己常用的APP，硬件水准实现8万+跑分，是行业平均水平的5倍，分辨率高达1920*1080，完美兼容手机生态APP，这样的设计是不是非常贴心呢？平时等人无聊时大家是不是很想用来打游戏呢？

比亚迪唐因为车内没有实体按键，车内所有设置和功能调节都在12.8英寸的中控大屏中。全新一代唐燃油搭载了DiLink智能网联系统，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成，全面连接人-车-社会-生活。并可以实现手机/车机100%兼容生态，打造比亚迪生态服务圈。用户可自行选装使用300多万款手机应用，以及与整车深度融合定制的车机应用，并可调用车内外摄像头等设备。DiLink系统还拥有自主研发的OTA能力，全面支持DiLink系统和整车的远程更新，让系统成为可成长进化的智慧系统。

高科技配置还配备L2级主动安全配置（ACC-?S&G停走型全速自适应巡航系统、PCW预测性碰撞报警系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统、HMA智能远近光灯系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统等）和车辆稳定控制系统（ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、HBA液压制动系统、AUTO?HOLD自动驻车系统、EPB电子驻车系统、HHC坡道起步控制系统、HDC陡坡缓降系统、RMI防侧翻控制系统、BOS刹车优先系统等）等构建的智能主动安全体系。

配置方面，全系标配倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、胎压显示、前后驻车雷达、驾驶模式切换、自动驻车、上坡、陡坡缓降、皮质多功能方向盘、皮质座椅、带车联网功能的中控液晶大屏、LED自动大灯、自动空调、等配置。

空间方面，完全没有任何问题，比亚迪唐的轴距要比中型SUV的标杆车型丰田汉兰达轴距还要长。就算是7座车型，第三排也完全能坐下成年人。

动力方面，唐燃油版全系都标配2.0T发动机，最大功率141kW，峰值扭矩320N·m。匹配的是现代派沃泰的6AT变速箱。悬挂形式用前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂。

比亚迪唐燃油版厂商指导价12.99-16.99万元。共八个配置可以选择，其中7座车型有四款车型，5座车型有四款。那在众多配置中哪个配置的车型性价比更高？

从7座车型开始说起，7座车型的四款车型指导价13.99万-16.99万，之间跨度3万元。?自动智联尊悦型和自动智联尊贵型在配置方面相差不并不多，指导价分别为13.99万和14.99万。比亚迪唐燃油版很多配置都是全系标配，所以就算是最低配车型在配置方面也是完全够用。多花一万元增加了20英寸轮毂，最低配轮毂是18英寸。360度全景影像，最低配车型只是有倒车影像和车侧盲区影像。前后排头部气囊这个是在最低配车型中没有的。全景天窗，座椅电动调节，车内氛围灯，后排出风口。虽然最低配的车型在配置方面也是很不错了，但还是推荐大家选择自动智联尊贵型。

自动智联尊荣型和自动智联尊耀型两款车型都属于高配车型了，指导价分别为15.99万和16.99万。对于这两款车型配置方面就非常的高了。车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、全速段的ACC、电动后备箱、感应后备箱、全液晶仪表、座椅加热通风、座椅记忆、感应雨刷等。比亚迪唐燃油版7座车型中最具有性价比的车型是自动智联尊荣型，所有高科技配置都有了，只是比顶配车型少了后排隐私玻璃、腰部支撑。

5座车型分为四款配置指导价12.99万-15.49万。自动智联尊驭型和自动智联尊享型指导价分别为12.99万和13.79万。两款配置相差8千元，两款车型相差的并不是很多，两车都是18英寸轮毂，自动智联尊享型这8千元只是多了全景天窗、主驾驶电动座椅调节仅此而已。

5座车型的中高配车型自动智联尊贵型和自动智联尊荣型指导价分别为14.49万和15.49万。自动智联尊荣型作为8座顶配车型配置和7座顶配车型配置保持一致。自动智联尊贵型轮毂用20英寸并且增加了前后头部气囊、360度全景影像、主副驾驶座椅电动调节、车内氛围灯。自动智联尊贵型比顶配车型少了车道偏离预警系统和电动尾门这类高科技配置，但从安全方面和配置方面都算性价比比较高的车型了。比亚迪唐燃油版5座车型要比7座车型配置偏低，推荐消费者选择7座车型。

在15万的预算中比亚迪唐燃油版相比同级别车型有着很高的性价比，车身长度和轴距都要比同级车型要长，并且比亚迪唐燃油版还有7座车型，动力方面和配置方面也要远超同级车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。