广州捷达汽车配件_广州新捷达4s店

1.柴油捷达换一次机油，机滤多少钱，配件在市场上好买到吗？

很多人对汽车的了解，都是从一辆?捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

现在汽车已经是我们日常生活中的必需品，捷达的身份也由“豪车”变成了目前几乎最廉价的私家车。目前捷达已经独立成为大众的一个子品牌，单飞发展。但很多比较怀旧的人士依然喜欢当年的那个方头捷达，甚至买辆二手车，然后不惜重金去改装，满足自己的情怀。

今天就跟大家分享一个牛人的改装，这位仁兄入手了一辆老款方头捷达，并进行了非常犀利的改装。最近这段时间网上最火的捷达改装，应该是李老鼠的那辆捷达吧。李老鼠只是把捷达回归本来的面目，但这位仁兄却推陈出新，为捷达带来了新的生机，让捷达也拥有了很强的豪华感，我感觉这辆比李老鼠的那台捷达更令人惊艳。

车身的前脸部分，除了大体轮廓能够看出是一辆捷达之外，其他部件基本上都换了。横向的镀络格栅更加宽大，两边配有方形的矩阵大灯，造型比老款车型看着更加有气势。下方的转向灯和雾灯依然是卤素的，有种十分复古的感觉，装饰性要大于实用性。

尾部车灯以及中间部分换成整体贯穿式，新喷的银色车漆搭配上黑色塑料饰板，显得比较有仪式感，也很有那种老车的味道。不过尾部的排气管有点掉价，不知道后期车主会不会把它换掉。

改装的重点主要是内饰部分，如果不告诉你它是一辆改装车，让你看内饰猜车的话，我想绝大多数人都会蒙圈吧，做梦也想不到这竟然是一款捷达，内饰的气场竟然和奔驰大G有一丝相似。

内饰部分，车主几乎把能换的配件全都换了，安装上了一个液晶仪表盘，并且换装了MIB257C主机，匹配的也是大众目前最新款的车机屏幕。屏幕下方是空调出风口，再下方是目前大众家族最新的触摸式自动空调。车内还有32色氛围灯，虽然是后期自己加装的，但是效果一点都不山寨。

换装了19款迈腾带加热功能的多功能方向盘，配套挡杆以及电子手刹区域也全换成19款迈腾的样式。除此之外，这辆车还加装了天窗，增加了ACC自适应巡航，换道，自动启停，自动泊车，前后12雷达等功能，配置方面一点都不输现在主流车型。

汽车的“心脏”部位也做了移植手术，换装了大众代号为EA211的1.4T高功率发动机，匹配7速双离合变速，实际动力表现也变得很主流！我想如果不是EA888的2.0T发动机与湿式双离合变速体积过大，在捷达车内装不上，这位大哥可能直接就给他的捷达上2.0T了，那这款车将变成真正的小钢炮！

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柴油捷达换一次机油，机滤多少钱，配件在市场上好买到吗？

这两年汽车市场风云变幻，在连续两年大环境都不算理想的情况下，自主和合资车企都取了不同的应对策略。

对于合资品牌来说，不断通过推出子品牌的形式进行品牌下沉，更加亲民的价格直接与自主品牌形成竞争。相反的自主品牌则通过子品牌不断提升自己的价位，像WEY和领克都已经做到了合资品牌的价位。

就目前来说，10万元价位仍然是竞争的焦点。大众在将捷达单独拉出来成立子品牌后，推出的车型价位都非常亲民，在10万元价位SUV中，捷达VS5和吉利远景X6就定位非常接近，到底谁更值得选呢？我们今天就来一起比较一下。

首先我们选择的两款车型价位非常接近，分别是

捷达VS5?2019款?280TSI?自动悦享型（指导价10.28万起）

吉利远景X6则是?2020款?1.4T?CVT?亚运版（指导价9.99万起）

首先在外观方面，捷达大家都很熟悉，虽然现在独立成为了全新子品牌，但是设计风格方面还是德系的味道，基于大众入门级MB?A1平台打造，不过新车有新气象，在整车的质感视觉方面和大众品牌也不相上下，前脸用了最近特别流行的大面积进气格栅搭配镀铬装饰设计，两侧的LED大灯灯组与进气格栅相连，整体拉宽了整个前脸的宽度视觉。侧面的线条方面，VS5的轮廓很简洁，没有多余的复杂线条，显得非常利索。车尾造型方面偏向稳重风格，尾灯之间内凹的设计也很有大众的感觉。

再来看远景X6，在前脸部分用的是吉利家族最新的水滴涟漪式前格栅，在车标标致方面用了全新的黑色标致，前脸还有一个值得关注的点在下包围处的设计，更加运动立体，车辆侧面D柱的位置，用了悬浮式的车顶设计，也是目前的设计趋势，更加符合年轻群体的审美。车身尾部尾灯之间用一根镀铬饰条横贯中央，显得精致有型了许多。

在车型尺寸方面，捷达VS5长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距2630mm

吉利远景X6长宽高分别为4546*1834*1715mm，轴距为2661mm，可见吉利远景X6除了宽度不如VS5以外，在其他数据方面都领先一筹。

接下来进入车身内部，我们看内饰方面，捷达VS5还是浓厚的大众风格，从仪表盘到空调出风口如果挡住车标，你肯定以为是某款大众车型。因为毕竟是大众的子品牌，官方也把这作为一种优势，毕竟比真正的大众品牌还是便宜不少，况且德系风格在国内也算比较认可。但一分钱一分货的道理还是在的，内饰材料大部分运用的都是硬塑料材质，只在平时能够常常触碰的位置加入了一点软性材料。

反观吉利远景X6，内饰一直是自主品牌的优势，这次确实有让我们眼前一亮的感觉，设计风格方面更加贴近年轻人的喜好，在中控台用料方面也同样良心，手能碰到的位置都运用了大面积的软性材料，整体的档次感提升了不少。搭配大面积的金属装饰板，细节层次感也不错。方向盘用平底设计，无论是握感还是视觉上都比较不错。

功能配置方面，吉利远景X6比捷达VS5多了前后气囊和主动刹车，驾驶方面更是360度全景影像，特别适合新手使用，全速自适应巡航也比VS5的定速巡航提升了一个档次。一面超大的全景天窗，在视觉通透性上也更胜一筹。

如果说内饰方面，吉利远景X6略胜一筹的话，在动力方面，捷达VS5则扳回一城。捷达VS5用的是大众的EA211-DJS发动机，1.4T的涡轮增压发动机可以打来最大功率110kw，最大扭矩250牛米的表现，在这个价位搭载的是6AT变速箱，整套动力配置应该是非常成熟，爱信的6AT无论是平顺性还是燃油经济性都不错。

吉利远景X6同样搭载的是一台1.4T发动机，最大功率104kw，最大扭矩235牛米，搭配的则是CVT变速箱，整体动力系统表现还不错，但相比捷达更主打家用舒适性。

总的来说：

在10万元价位，捷达VS5价格更高一点，但胜在动力更强，也是合资品牌。而吉利远景X6则胜在空间更大，内饰更有质感，配置更加丰富。相比之下，还是要根据用车需求去选择，捷达VS5的话毕竟是大众配件，品质还是不错。如果论保值率的话，捷达VS5可能在多年后还是要胜吉利远景X6不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柴油捷达机油用普通CF-4柴油机油以上型号就可以了，一桶这样的机油100元就能买不错的。机油滤芯20~30元不；理论上柴油捷达换机油要5L，实际上4L就够了，换油周期8000~10000km。柴油捷达除了发动机配件外，其他的配件与汽油捷达是一样的，很好买；发动机只要不加劣质柴油全寿命也不会有维修的，要是买配件肯定会比汽油捷达的难买，你可以让配件商代购，无非多等一两天而已；但是柴油捷达坏的概率实在太小了，只要注意加油加中石油、中石化的柴油保底60万km无修，想想吧，你多少年能跑到60万km。