长安汽车10万左右的车型有哪些_长安汽车1027

2024-08-02 19:54:01

1.资料查询2000-2005中国汽车TOP10销量排名及变化

西安站曾用名长安车站，即西安火车站（Xi’an Railway Station），始建于1934年12月

地址：环城北路44号

青岛

发：10:00

K1026/K1027次

30小时39分

兰州

到：16:39

站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间

1 青岛起点站 10:00 - -

2 高密 11:36 11:38 2分 1小时36分钟

3 潍坊 12:22 12:24 2分 2小时22分钟

4 青州市 12:56 13:15 19分 2小时56分钟

5 淄博 13:43 13:47 4分 3小时43分钟

6 济南 15:39 15:47 8分 5小时39分钟

7 泰山 16:37 16:41 4分 6小时37分钟

8 兖州 17:39 17:42 3分 7小时39分钟

9 滕州 18:21 18:23 2分 8小时21分钟

10 枣庄西 18:45 18:49 4分 8小时45分钟

11 徐州 19:50 20:19 29分 9小时50分钟

12 砀山 21:11 21:15 4分 11小时11分钟

13 商丘 22:02 22:05 3分 12小时2分钟

14 宁陵县 22:32 22:35 3分 12小时32分钟

15 民权 22:49 22:52 3分 12小时49分钟

16 兰考 23:14 23:17 3分 13小时14分钟

17 开封 23:48 23:52 4分 13小时48分钟

18 郑州 00:38 00:54 16分 14小时38分钟

19 洛阳 02:20 02:24 4分 16小时20分钟

20 渭南 06:49 06:52 3分 20小时49分钟

21 西安 07:41 07:52 11分 21小时41分钟

22 咸阳 08:10 08:18 8分 22小时10分钟

23 杨陵 08:57 08:59 2分 22小时57分钟

24 宝鸡 10:14 10:23 9分 24小时14分钟

25 天水 12:08 12:14 6分 26小时8分钟

26 甘谷 12:56 12:59 3分 26小时56分钟

27 武山 13:26 13:29 3分 27小时26分钟

28 陇西 13:55 14:00 5分 27小时55分钟

29 定西 14:56 14:59 3分 28小时56分钟

30 兰州 16:39 终到站 - 30小时39分钟

资料查询2000-2005中国汽车TOP10销量排名及变化

根据交强险上险量数据，2019年11月国产新能源乘用车上险数为6.31万辆，同比下跌43.56%，环比增长28.07%，其中纯电动车上险4.89万辆。11月出租租赁市场上险量占总上险量的28.1%，与上月相比增加了约8个百分点。

纯电动轿车市场，冠军依然来自北汽EU系列，11月上险4380辆，环比微增5.9%。其出租租赁占比82%，主要出租租赁城市来自北京、广州和青岛市。个人用户方面，上险量为619辆，较10月增加了7.3%，主要上险城市为北京，占比46.7%。排名第二的车型来自广汽新能源Aion?S，同样得益于对公市场上，Aion?S上险量环比10月上涨28%，出租租赁占比70.1%，主要出租租赁城市为广州市；个人上险879辆，主要来自北京、深圳和广州市。

宝骏方面，除了表现一直不错的宝骏E100，另一款车型宝骏E200在11月也以3441辆的上险成绩排名纯电轿车上险量第三位。两款车型均为非运营使用，个人使用占别为95.6%和.9%且主要上牌城市均为柳州和南宁市。

不同于纯电轿车市场的“百花齐放”，插电式混合动力轿车市场完全是宝马5系的天下，11月上险3261辆，环比上升7.5%。

宝马5系全部为非营运使用，个人用户占比82.2%，上险城市主要来自深圳、上海、广州等城市。

另一款上险量过千的荣威ei6，个人上险量为521辆，其中来自上海市的上险量有400个。

其余上险量较多的车型以合资品牌巨多，这也体现出插混市场自主品牌后续乏力的态势。

纯电动SUV/MPV方面，蔚来ES6以2152辆上险量蝉联冠军，与上月上险量基本持平。使用性质上看，全部为非营运使用，个人用户占比85.6%，主要上险城市来自上海、北京和广州市。

比亚迪元方面，环比再次微跌5.3%，个人用户共上险1322辆，主要上险城市依然来自北京。

广汽新能源的高端车型Aion?LX在11月上险突破三位数，其中个人上险占比63.2%，以北京市个人用户为主。

插混SUV/MPV方面，比亚迪有两款车型上险量破千，两者环别上升28.2%和2.2%。比亚迪唐DM和宋DM个人用户占别为89.8%和92.3%，上险城市主要来自于上海和深圳市。

11月造车新势力方面，蔚来ES6持续蝉联冠军，也是唯一一款上险量突破2000辆的新势力车型。

哪吒?N01则是凭借1027辆单位上险和267辆个人上险排名第二，主要上险城市为安阳和潍坊市。

威马方面，单位和个人用户上险量几乎各占50%，单位上险用户中有81.6%来自温州市，个人用户方面则以温州、上海、北京等地为主。

小鹏G3依然是以C端用户为主，个人用户上险占比88%，主要以广州、深圳上险为主。

11月比亚迪以较为明显的优势领跑一众车企，整体环比10月增长15.3%，出租租赁市场的上险量占比12.5%。整体来看，比亚迪依然是王朝系列作为主要支撑，e系列车型仅有比亚迪e2上险量过千。

因为宝骏E100和宝骏E200两款车型的良好市场表现，上汽通用五菱以6512辆上险量排名第二。

上险量排名前十的车企中，对公市场占比超过50%有北汽新能源、广汽新能源和长安汽车，其面向对公市场的主要车型分别为北汽EU系列、Aion?S和逸动EV。

11月城市上险量前四名为北京、上海、杭州和广州市。北京方面，个人用户和出租租赁分别占总上险量73.5%和18.3%。个人上险车型以北汽EU系列、比亚迪系列和广汽AionS为主，出租租赁上险车型几乎被北汽EU系列承包。

上海市同样以个人用户为主，占比77.5%。不同于北京，上海的个人上险车型中，插混车型占比68.4%，主要上险车型为荣威系列、雷凌、宝马5系、蔚来ES6等。出租租赁方面上险占比7%，主要上险车型荣威Ei5，共上险1辆。

杭州市11月凭借对公市场的大量上量，以4358辆总上险量排名城市上险量第三位，其运营车辆上险占比达68%。其中，上险量最多的车型为长安逸动EV，共上险2002辆，在运营车辆占比67.5%。从今年杭州市运营车辆的上险情况来看以及实地调研情况来看，杭州市的网约车市场已趋于饱和甚至有过剩的现象出现，明年网约车市场很难再出现增量空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据中国汽车工业协会统计，中国第一汽车集团,上海汽车工业(集团)公司,东风汽车引领2005年汽车销售,销量居国内之首。

中国汽车工业协会指出，2005年一汽共销售汽车983,100辆，上汽和东风销量分别为917,500和729,000辆。而这三家企业在2004年的销量分别为101万、848,500和523,300辆。

上汽在上周早些时候称，2005年他们共售出105万辆，比去年增加了24个百分点。其中包括它在韩国的双龙汽车公司。

中国汽车工业协会同时还指出，2005年重庆长安汽车股份有限公司销量从2004年的579,500辆增长到了631,100辆，销量排名第四。

排在第五的是北京汽车工业控股公司，销量从2004年的531,000增加到5,300。

这五家最大的汽车企业的销售总量为386万辆，占全国总数的67%。

中国汽车工业协会周五指出，2005年全国汽车总销量增长了13.5%，达到576万辆；微型轿车销量增长21.4%,达3万辆。

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根据权威部门统计结果显示，上海大众、一汽大众依然稳居2004年轿车销量排行榜前两位，但领先优势已大幅缩小；上海通用与广州本田销量飞速增长，紧随南北大众分列第3、4位；北京现代凭一举登上排行榜前五。

上海大众2004年全年完成销量355006辆，虽然仍然稳坐轿车企业头把交椅，但与2003年相比出现了4万辆的负增长。其中桑塔纳销售132714辆；改款换代的桑塔纳3000销售90234辆；POLO销售36754辆；GOL销售167辆；帕萨特销售74867辆。

一汽大众全年销售300118辆，其中新捷达153916辆；宝来销售63283辆；高尔夫销售20901辆；奥迪A6销售46177辆；奥迪A4售出15841辆。