法拉利458官方指导价_法拉利458现车

2024-10-15 18:51:59

1.请问买法拉利458需要多少钱养得起他呢，手头上的钱刚刚好

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3.法拉利458多少钱

458系列已经停产，替代产品为2015年3月在日内瓦车展发布的488（Tipo F142M），目前已推出488GTB和488Spider两款民用车型、488GTE和488GT3两款赛道车型，以及一款专为日本市场制造的J50特殊限量车型。488由在法拉利设计中心任职的Flio Manzoni主导研发，空气动力学的进化是比458缩小50%阻力并增大下压力。动力单元方面其用3.9L F154CB V89双涡轮增压发动机，最大功率661马力、最大扭矩760牛米，配备7速双离合变速箱。官方称488静止加速至100KM/h用时3秒、静止加速至200KM/h用时8.3秒、1/4英里直线冲刺用时10.45秒，最高时速为330KM/h。中国市场售价488GTB为338.8万元，488Spider为388.8万元

请问买法拉利458需要多少钱养得起他呢，手头上的钱刚刚好

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法拉利458新的车需要388～388.8万。它和F430同样是：

1、法拉利入门级超级跑车，所以说不会达到380万元以上，那是法拉利599GTB的价格：法拉利F430上市四年多以来在全球热销，让法拉利厂家尝到了入门级跑车甜头，F430的继任者也是让众多车迷高度关注；

2、从已发布的官图来看Ferrari 458 Italia的外形有了众多改进，实际上这个造型与之前的众多谍照都有一定的区别，尾部3排气管的设计很有创意，让人印象深刻；

3、从目前已知的参数看，Ferrari 458 Italia的性能无疑比F430又提升了许多，作为跑车市场的领先厂家，法拉利也是在利用旗下的初级车型在提升整个跑车市场的入门门槛，F430成功树立了初级超跑的标准，而Ferrari 458 Italia则让这个标准再一次提升。

百万购车补贴

关于低价法拉利458 Italia的问题，求资深人士解答。

388W的法拉利F458italy裸车，上牌加改装初步保养，总价500W左右，每年的保养费加油钱总的按40W一年算吧，一般是2000W左右的现金身家加每年至少可以赚500W的钱来算，你可以每隔5年买一台300W左右的车来玩玩，买法拉利的话，至少要身家上亿了，可以每3年买一台新款！

法拉利458多少钱

458新车的标准裸车价是388.8W 而且法拉利都有强制选配

这几年经济危机各家豪车的销量都在降低但是法拉利每年都在涨！再加上法拉利在跑车界龙头老大的地位优惠？可能么？对于法拉利而言优惠这两个字是会影响到品牌价值的 LV会有搞什么优惠酬宾么？

法拉利从不多产接一张订单产一辆而且每年的产量都低于定量

所以可以准确判这是卖二手车的许多不太懂法拉利的人经常会被这种人骗这种情况也不少见了

法拉利458 这台车将在09年9月法兰克福车展亮相，并公布价格

预计会比F430贵30%左右

　法拉利发布了全新的458车型，其将接班430成为法拉利新的象征。鉴于实车要等到法兰克福车展才会正式亮相，今天就让我们先从官方发布的信息中对新车做一番简单的了解。

法拉利458 法拉利458由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显ENZO线条；而前脸整体则更加接近430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。

除了整体的造型，458上前部进气隔栅的变化最为明显，单一的看口造型展现出简约的设计，同时对于引导气流和提供下压力也有一定的帮助。

对于一辆法拉利来说，除了外观，动力系统当然也是重中之重。4.5L V8发动机在9000rpm时能够输出570马力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩则在6000rpm时出现（3250rpm之后可提供80%的扭矩，扭矩排量比的数值达到了120N·m/L），压缩比达到12.5:1。在超跑界涡轮纵横的年代，我们很高兴地看到了458保持住了法拉利自然吸气的本色。

法拉利458当然相比F430车型，458发动机功率的提升来自两个方面，增加的0.2L排量和缸内直喷技术的使用。值得一体的是，这是法拉利首款使用直喷系统的中置发动机车型。

变速箱方面，更加流行的7挡双离合取代了原来的Sequential序列变速器，毋庸置疑，这样的变化在换挡平顺性、燃油经济性和排放水平上有所帮助。只是此次法拉利给出的官方数据没有标明这台双离合的换挡时间，不知道相比目前所有法拉利车系中换挡最快的430 Scuderia（60毫秒换挡时间），458会有怎样的表现？

法拉利458在双离合变速器的作用下，458的百公里加速时间达到了3.4秒，极速更是超过325km/h。

既然是欧盟的新车，那么就必须在排放和油耗方面表现得有所进步，这一点即使是法拉利也不例外。官方公布这台4.5L发动机的综合油耗为13.7L/100km，听上去相当不错。每公里二氧化碳排放量320g，这对于一台4.5L自然吸气发动机已经是不错的表现。

铝制底盘配合来自航空技术领域的新型合金材料提供了更轻的重量和更高的强度。悬挂部分用前双叉臂后多连杆的设定，转向系统被调整得更加直接。

法拉利458电子系统方面，E-Diff3和F1-Trac（电子限滑差速器和牵引力控制系统）首次被同一块ECU所控制，提升了个系统工作时的协调性和响应速度，高性能ABS系统则可以再百公里刹车时提供大约32.5m的出色表现。

总得看来，458在提升了车辆性能的同时，也努力满足日常驾驶的需求，这正是一辆超级跑车在目前所必须完成的功课。

● 车身尺寸

长: 4527 mm

宽: 1937 mm

高: 1213 mm

轴距: 2650 mm

净车重: 1380 kg

重量功率比: 2.42 kg/马力