1.五菱荣光b12正时图

2.五菱荣光正时皮带在哪个座地下的

五菱荣光正时皮带_五菱荣光正时皮带还是链条

五菱荣光开了6万公里建议需要换发动机的正时皮带。

机动车正时皮带更换一般为6万公里,具体按各品牌汽车的保养手册执行。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合,这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由发动机的正时系统来保证的。正时系统其实很简单,在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环,所以正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮,两者的齿数比是2:1,这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈,各气门就正好动作一次。

正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样,汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚,严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的,在车辆行驶超过6万公里,就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里,以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。

五菱荣光b12正时图

五菱荣光6407B3发动机用的是正时链条装置,正时皮带一般在八万公里左右进行更换,正时链条一般情况下属于终身免维护的,无问题是不需要更换的。

五菱荣光汽车行驶五万公里需要进行检查保养火花塞,检查保养轮胎和检查保养正时皮带。火花塞作为汽车最容易损件之一,平时不是很起眼,许多老司机都很容易将其遗忘,待等到汽车给油不出力、汽车抖动和“耸车”现象才想起去检修更换火花塞。

其实,当汽车行驶里程达到5万公里时,就要检修,否则等出现问题时,有可能汽车发动机已经出现受损。轮胎作为汽车的鞋,只要汽车一动就在损耗,所以说轮胎汽车寿命有限,最容易磨损了。五万公里作为大多数轮胎的寿命更换点,为了不出现安全隐患。

扩展资料:

汽车五万公里的保养项目介绍如下:

较长里程的行驶会对正时皮带有不小的磨损,如行驶中正时皮带断裂,会导致发动机顶气门,需要大修发动机。五万公里许多汽车正时皮带都已出现点问题,这时检查保养很有必要。

对车子的机油更换,应该是经常行驶的道路情况而定。一般来说,在正常情况下,每行驶5000km就应该换一次机油,如果道路上的灰尘比较大的话,那么应该每3000里就换一次机油。机油经常被称为汽车的血液,能对发动机起到润滑,还有清洁以及冷却以及密封,防锈防腐等作用。

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五菱荣光正时皮带在哪个座地下的

五菱宏光B12汽车的正时皮带图如下所示:

正时皮带为橡胶制品,属于易耗品,需要定期更换,一般换正时皮带要2-3个小时左右,一个正时皮带,一个发电机皮带,再加一个涨紧轮,通常更换价格在600-800元左右,如果水泵有问题需要一起换,连带保养和工时费,价格在1000-1500元左右。

装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛,对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮,用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。

扩展资料:

五菱宏光汽车的正时皮带介绍如下:

正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,导致拉力过大,容易断裂,会影响皮带的寿命;如果皮带过松,会产生异响,而且容易打滑,造成配置正时滞后。

导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况,在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿,可能会造成顶气门,从而损伤发动机。

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五菱荣光正时皮带一般位于发动机下部的驱动带座下方。根据查询相关公开信息显示:因为该皮带负责传递动力,连接发动机曲轴和变速箱,是整个发动机运转的重要组成部分,要求它能够不间断地传递动力。