奇瑞风云油箱多少升_奇瑞风云三厢整备质量是多少升油

1.奇瑞风云2的主要规格

2.奇瑞A3高配版光线与雨量传感器的型号及更换方法

3.跪求奇瑞旗云3和威志哪个更好

4.竟然是先去海外市场，奇瑞1.0T三缸第一个搭配新款风云2

据我所知，威志的发动机是用的小日本丰田的上一代的上一代的技术，虽然小日本的发动机还不错，但也架不住年代久远啊，再说了，现在的威志发动机是天津一汽根据小日本的那个老技术自己生产的，你自己想...

旗云2的发动机是奇瑞自主研发的sqr477f。奇瑞的车虽然钣金内饰不怎么样，但奇瑞在发动机方面的造诣那是有目共睹。这款发动机在2008年被评为中国“十佳发动机”之一。这款发动机尤其适合城市路况行驶，为什么，就因为它提速快，还省油。

什么？你说威志省油！是的，威志确实比旗云2省大约半个油，为什么？并不是它的发动机有多优秀，而是它的车身轻。威志的整备质量995kg，旗云1100kg。一开车威志就少拉200多斤，你说它能不省油吗。

另外，提醒你，你是想省这半个油呢，还是想不在这薄如纸的铁皮里被困住？

奇瑞风云2的主要规格

1500 装的涡轮 你觉得能真吗你朋友说的很对 那是的

我之前看 有车友装过 说真的 作用不大 可以说就是个摆设 心理安慰

再者说 真正的涡轮价格高不说 对于风云2 发动机的承受能力来说 都是未知数

一款不是为涡轮增压设计的发动机 如果给它增压 只会严重缩短 发动机的寿命 朋友慎重啊 ~~~

至于动力这块 朋友不要想的太多 动一个地方 连带很多地方都要改进的 没必要的

想起步快 把油门带大点 再松离合 就可以了

超车吗 实在不行就 降档再超 我想不论是多小排量的车 降档超车 动力方面一般都是够用的饿

我想 朋友你 开车时间也不长吧 要不然不会觉得 起步慢的

等你再 开几年车 油离配合好了 起步就不慢了 如果还觉得起步慢的话

那就是 踩住离合器 挂一档 油门带大点 3000转以上 松离合器 同时继续踩油门

我相信 在大街上 就是 1.8T 的车都没你起步快 ~~~~ 但是这样 对发动机 对轮胎 都不好

而且危险 在你不能很好的 控制你开的汽车的 时候 请不要尝试 注意安全~~~

总结下 既然买了一款小排量的车 就按代步来使用 满足日常需求就行了

在汽车动力方面做文章 那都是改装发烧友做的事情 还是那句话 不是加个涡轮就行了 连带的许多方面

都需要改进的 那工程可以就大了 没必要的

还有一点强调的就是 不要一味的想怎么快 安全最重要

俗话说 熟能生巧 当你驾驶技术熟练了以后 自然 就是想快 就快 想慢就慢了~~~

最后 还是说一句 注意行车安全~~~~~

奇瑞A3高配版光线与雨量传感器的型号及更换方法

基本信息参考2013款 1.5L 手动 快意版2013款 1.5L 手动 锐意版2013款 1.5L 手动 畅意版2013款 1.5L 手自一体 锐意版2013款 1.5L 手自一体 畅意版2010款 1.5—MT 实力型2010款 1.5—MT 进取型2010款 1.5—MT 豪华型2010款 1.5—MT 尊贵型5.38万(厂家指导价)5.78万(厂家指导价)6.18万(厂家指导价)6.48万(厂家指导价)6.88万(厂家指导价)5.18万(厂家指导价)5.58万(厂家指导价)5.88万(厂家指导价)6.08万(厂家指导价)厂家指导价5.38万5.78万6.18万6.48万6.88万5.18万5.58万5.88万6.08万商家报价4.56万-5.36万4.90万-5.76万4.98万-6.16万5.66万-6.46万6.06万-6.86万4.38万-5.16万4.78万-5.56万5.08万-5.86万5.26万-6.06万降价优惠0.80万0.88万1.00万1.00万0.80万0.80万0.80万0.80万0.80万保修政策三年或十万公里三年或十万公里三年或十万公里三年或十万公里三年或十万公里两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里排量(L)1.51.51.51.51.51.51.51.51.5变速箱5挡 手动5挡 手动5挡 手动5挡 手自一体5挡 手自一体5挡 手动5挡 手动5挡 手动5挡 手动市区工况油耗(L/100km)8.68.68.69.49.48.68.68.68.6市郊工况油耗(L/100km)5.35.35.35.95.95.35.35.35.3综合工况油耗(L/100km)6.56.56.57.27.26.56.56.56.5网友油耗(L/100km)5.85.85.85.95.94.64.64.64.6易车实测0-100公里加速时间(s)　　　　　　　11.9　最高车速(km/h)170170170170170160160160160乘员人数（含司机）(个)555555555车体参数纠错　　　　　　　　　车长(mm)418841884188418841884139413941394139车宽(mm)168616861686168616861686168616861686车高(mm)148014801480148014801492149214921492轴距(mm)252725272527252725272527252725272527前轮距(mm)144814481448144814481448144814481448后轮距(mm)142214221422142214221422142214221422整备质量(kg)121012101210121012101200120012001200满载质量(kg)158515851585158515851575157515751575最小离地间隙(mm)133133133133133162162162162接近角(mm)131313131314141414离去角(mm)171717171718181818行李厢容积(L)850850850850850300300300300行李厢最大拓展容积(L)　　　　　1300130013001300行李厢盖开合方式手动手动手动手动手动手动手动手动手动行李厢打开方式上掀上掀上掀上掀上掀上掀上掀上掀上掀车门数(个)555555555车顶型式　硬顶硬顶硬顶硬顶硬顶硬顶硬顶硬顶车篷型式　硬顶硬顶硬顶硬顶硬顶硬顶硬顶硬顶运动包围---------发动机位置前置前置前置前置前置前置前置前置前置发动机型号SQR477FSQR477FSQR477FSQR477FSQR477FSQR477FSQR477FSQR477FSQR477F排量(L)1.51.51.51.51.51.51.51.51.5排量(mL)141414141414141414进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列型式L型L型L型L型L型L型L型L型L型汽缸数(个)444444444每缸气门数(个)444444444气门结构单顶置凸轮(SOHC)单顶置凸轮(SOHC)单顶置凸轮(SOHC)单顶置凸轮(SOHC)单顶置凸轮(SOHC)单顶置凸轮(SOHC)单顶置凸轮(SOHC)单顶置凸轮(SOHC)单顶置凸轮(SOHC)压缩比10.510.510.510.510.510.510.510.510.5最大马力(Ps)109109109109109109109109109最大功率(kW)808080808080808080最大功率转速(rpm)600060006000600060006000600060006000最大扭矩(N·m)140140140140140140140140140最大扭矩转速(rpm)450045004500450045003000300030003000燃料类型汽油汽油汽油汽油汽油汽油汽油汽油汽油燃油标号93号93号93号93号93号　　　　供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷燃油箱容积(L)505050505050505050缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料铸铁铸铁铸铁铸铁铸铁铸铁铸铁铸铁铸铁环保标准OBD,国5OBD,国5OBD,国5OBD,国5OBD,国5国4国4国4国4变速箱5挡 手动5挡 手动5挡 手动5挡 手自一体5挡 手自一体5挡 手动5挡 手动5挡 手动5挡 手动车体结构承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式承载式最小转弯半径(m)5.55.55.55.55.55.55.55.55.5转向助力●●●●●液压液压液压液压前制动类型通风盘通风盘通风盘通风盘通风盘通风盘通风盘通风盘通风盘后制动类型鼓式鼓式鼓式鼓式鼓式鼓式鼓式鼓式鼓式驻车制动类型手刹手刹手刹手刹手刹手刹手刹手刹手刹驱动方式前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动前轮驱动空气悬挂---------前悬挂类型麦弗逊式独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器麦弗逊式独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器麦弗逊式独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器麦弗逊式独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器麦弗逊式独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型扭转梁式半独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振扭转梁式半独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振扭转梁式半独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振扭转梁式半独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振扭转梁式半独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振拖曳臂式后悬架拖曳臂式后悬架拖曳臂式后悬架拖曳臂式后悬架驾驶位安全气囊-●●●●-●●●副驾驶位安全气囊-●●●●-●●●前排侧安全气囊--------●前排头部气囊(气帘)---------膝部气囊---------后排侧安全气囊---------后排头部气囊(气帘)---------安全带未系提示●●●●●●●●●安全带限力功能●●●●●●●●●安全带预收紧功能●●●●●●●●●前安全带调节高度可调高度可调高度可调高度可调高度可调高度可调高度可调高度可调高度可调后排安全带●●●●●●●●●后排中间三点式安全带-----●●●●胎压监测装置---------零压续行(零胎压继续行驶)---------可溃缩转向柱●●●●●●●●●车内中控锁●●●●●●●●●中控门锁●●●●●●●●●儿童锁　　　　　●●●●遥控钥匙-●●●●-●●●无钥匙启动系统---------发动机电子防盗---------前轮胎规格185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15后轮胎规格185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15前轮毂规格15英寸15英寸15英寸15英寸15英寸15英寸15英寸15英寸15英寸后轮毂规格15英寸15英寸15英寸15英寸15英寸15英寸15英寸15英寸15英寸备胎类型全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸轮毂材料钢钢铝合金钢铝合金钢铝合金铝合金铝合金刹车防抱死(ABS)●●●●●●●●●电子制动力分配系统(EBD)●●●●●●●●●刹车(EBA/BAS/BA/EVA等)---------牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)---------动态稳定控制系统（ESP）---------自动驻车---------上坡---------陡坡缓降---------倒车雷达(车后)-●●●●--●●倒车影像-○○○○----全景摄像头---------定速巡航---------自适应巡航---------GPS导航系统-○○○○----人机交互系统---------自动泊车入位---------并线---------主动刹车/主动安全系统---------整体主动转向系统---------夜视系统---------电动车窗前电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗前电动窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗电动窗防夹功能---------天窗开合方式--电动-电动----天窗型式--单天窗-单天窗---○后窗遮阳帘---------后排侧遮阳帘---------后雨刷器●●●●●●●●●感应雨刷---------电动吸合门　--------后视镜带侧转向灯---------外后视镜记忆功能---------外后视镜加热功能-------●●外后视镜电动折叠功能---------外后视镜电动调节●●●●●●●●●内后视镜防眩目功能---------遮阳板化妆镜●●●●●●●●●前照灯类型卤素卤素卤素卤素卤素卤素卤素卤素卤素前大灯自动开闭---------前照灯自动清洗功能---------前照灯照射范围调整-●●●●-●●●前雾灯-●●●●●●●●车厢前阅读灯●●●●●●●●●车内氛围灯---------日间行车灯---------LED尾灯---------高位（第三）制动灯●●●●●●●●●转向头灯（灯）---------侧转向灯　　　　　车身侧面车身侧面车身侧面车身侧面行李厢灯●●●●●●●●●方向盘前后调节---------方向盘上下调节-●●●●●●●●方向盘调节方式手动手动手动手动手动手动手动手动手动方向盘表面材料PVC塑料PVC塑料PVC塑料PVC塑料PVC塑料PVC塑料PVC塑料PVC塑料PVC塑料多功能方向盘-●●●●----多功能方向盘功能　音响调节音响调节音响调节音响调节　　　　行车电脑显示屏●●●●●●●●●HUD抬头数字显示　--------内饰颜色米色内饰米色内饰米色内饰米色内饰米色内饰米色内饰米色内饰米色内饰米色内饰后排杯架　--------车内电源电压　　　　　12V12V12V12V运动座椅---------座椅材料织物真皮真皮真皮真皮织物织物真皮真皮驾驶座座椅调节方式手动手动手动手动手动手动手动手动手动驾驶座座椅调节方向444444444副驾驶座椅调节方式手动手动手动手动手动手动手动手动手动副驾驶座椅调节方向444444444驾驶座腰部支撑调节---------驾驶座肩部支撑调节---------前座椅头枕调节　　　　　高度高度高度高度后排座位放倒比例整体放倒整体放倒整体放倒整体放倒整体放倒整体放倒整体放倒整体放倒整体放倒前座中央扶手---------后座中央扶手---------座椅通风---------座椅加热---------座椅功能---------电动座椅记忆---------儿童安全座椅固定装置●●●●●----第三排座椅---------通讯参数纠错　　　　　　　　　车载电话---------蓝牙系统---------外接音源接口AUX,USBAUX,USBAUX,USBAUX,USBAUX,USBAUX,USB,iPodAUX,USB,iPodAUX,USB,iPodAUX,USB,iPod内置硬盘---------车载电视---------扬声器数量444444666DVD-○○○○----CD------1碟1碟1碟中控台液晶屏-○○○○----后排液晶屏---------空调控制方式手动手动手动手动手动手动手动手动手动温度分区控制---------后排独立空调---------后排出风口---------空气调节/花粉过滤---------车载冰箱---------加速时间（0—100km/h）(s)　　　　　　　11.9　制动距离（100—0km/h）(m)　　　　　　　39.8　车内怠速噪音dB(A)(dB)　　　　　　　45.8　车内等速（60km/h）噪音(dB)　　　　　　　65.2　车内等速（80km/h）噪音(dB)　　　　　　　66.6　车内等速（120km/h）噪音(dB)　　　　　　　73.5

跪求奇瑞旗云3和威志哪个更好

自由舰1.3L车型全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机，整体用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。按照配置可以分为两款，一款是标配前排正副驾驶位双气囊的豪华版，另一款是没有气囊的标配版。与动力系统匹配的是一台手动5速变速箱，换挡行程和入位感尚可只是排挡杆本身较长，增加了换挡行程。乐风SL-1.4-MT生产厂家 通用雪佛兰 汽车级别 小型车 推出年份 2007年 整备质量 1105公斤 官方油耗 5.5升/百公里 发 动 机 1.4L 93马力 L4 变 速 箱 5挡手动 车体结构 4门5座三厢车 长x宽x高 4310×1690×1507 赛欧SLX-1.6-MT长/宽/高(mm) 4026/1608/1402 发动机型式 1.6升,直列四缸,多点燃油电控喷射,单顶置凸轮轴,L01型汽油发动机 变速器型式 五挡手动 排量(毫升) 1600 最大功率(KW) 66/5600 最大扭矩(N.m) 128/2800 油耗(L/100km) 5.3 轴距(mm) 2443 奇瑞风云1.6长/宽/高(mm) 4321/1682/1424 轴距(mm) 2468 前轮距(mm) 1425 后轮距(mm) 1419 整备质量(kg) 1050 最小离地间隙(mm) 125 最小转弯直径(m) 10.5 油箱容积 (L) 55 行李箱容积(L) 550-1360 车门数(个) 4 车位数(个) 5 车顶形式 硬顶 天窗 无 行李架 无 车漆 金属漆/普通漆 同色保险杠 是 同色防擦条 否 同色后视镜 是 前轮胎规格 185/60R14 后轮胎规格 185/60R14 备胎规格 全尺寸 轮辋材料、直径 钢 前排内部高度 900 后排内部高度 880 前排内部宽度(mm) 1400 后排内部宽度(mm) 1400 接近角(0) 14 离去角(0) 18 车身高度可调 无 发动机型式 直列四缸 发动机型号 SQR480ED 发动机特有技术 无 排气量(L) 1.6 最高转速 6000 最大功率(kw/rpm) 69/5500 最大扭矩(NM/rpm) 132/3000 排放 欧2 燃油类型 汽油 燃油标号(#) 93 驱动方式 前置前驱 变速器形式 手动 0-100km/h加速时间(s) 13.9 最高车速(km/h) 173 官方油耗(L/100km) 6.3 分动器类型 无 减震器类型 液压 手刹方式 前座中间 发动机位置 前置 气缸数 4 每缸气门数 2 点火方式 多点 气缸压缩比 9.75 增压方式 无 档杆位置 地排 前进档数 5 动力助力转向 有 助力转向随数调节 无 中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 无 前悬挂 麦弗逊独立悬挂 后悬挂 纵臂扭转梁式非独立 前制动器类型 碟 后制动器类型 鼓 中控锁 是 电子限速 无 定速巡航系统 无 泊车系统 无 防盗设备 无 底盘保护 底盘封塑 防撞侧梁 有 胎压监测装置 无 后排安全带 有 安全带预收紧功能 无 安全带位置可调 无 驾驶座气囊 无 副驾驶气囊 无 侧气囊 无 后座气囊 无 副气囊锁止功能 无 窗式气帘 无 前照灯防炫目 无 后视镜防炫目 有 前照灯照射高度 无 前雨刷雨量传感器 无 后雨刷器 无 ABS刹车防抱死系统 无 EBD电子制动力分配系统 无 ESP(DSC) 电子稳定系统 无 ABD自动制动差速器 无 ASR 无 TCS 无 EDS 无 空调系统 有 系统 无 GPS导航系统 无 内饰颜色 深色 内饰材料 PVC 方向盘表面材料 合成材料 行李箱盖开合方式 上掀 行李箱灯 有 前座中央扶手 无 后座中央扶手 有 后座头枕 有 运动座椅 否 仪表板显示形式 数字/模拟 仪表板灯亮度可调 否 座椅表面材料 针织 中控锁遥控功能 无 前电动窗 无 后电动窗 无 电动窗防夹手功能 无 遥控油盖箱 无

竟然是先去海外市场，奇瑞1.0T三缸第一个搭配新款风云2

楼主，我有一辆奇瑞A5，和旗云三除了中网和后备箱盖不一样外，其他都没有变化，另外本人父亲开的是威志，说说我的经验给你做个参考吧。

两种车的优点和缺点分列如下

A5（旗云3）的优点：

1. 车身厚重，安全性好，前后防撞钢梁以及各种结构件的强度都比较大，4门的防撞梁也很不错。在中高速行驶的时候，感觉很稳。

2. 电子控制系统比较先进，CAN-BUS就不用说了，可以提供瞬时油耗和4门是否关闭的提示（即分别显示每个门是否关闭好，这个功能很实用的），另外后备箱 电动开启，内/外循环的切换也是电子开关。另外，A5的大灯可以延时自动关闭；车内照明灯在置于开门即亮的状态时，只要从车外用遥控开锁，灯就亮了。在驾 驶员进入车内，关门后，还可以再亮一会，直到启动时候才自动熄灭，这样可以让司机找钥匙、开锁更便利。

3. 中控台容易操作，按键比较大，而且间距也大。

4. 配有后视镜自动加热，和后窗加热的开关集成在一起。

5. 怠速扭矩大，一档下，仅用离合控制就能让车跑起来，在低速跟车或者停车入位时尤其实用。

A5（旗云3）的缺点：

1. 车身重，排量小，提速比较慢。

2. 离合器调校偏重，而且半联动点高，在频繁油离配合的时候，左脚很累。

3. 油门是拉线的，虽然相应比较及时，但是踩的时间长了，脚比较累。而且，A5的油门有个明显的特点，位置靠里，并且是往前踩的，而不像其他的车，油门往下 踩。这个布局虽然没有什么大问题，但是开起来需要适应一下，而且会导致提速的时候动作不太连贯，这一点一会在威志的部分里会详细阐述。

4. 有些小毛病，但无上大雅，比如后备箱装饰条开胶，外观有争议，等等。

下面说威志的优点：

1. 底盘成熟，来自丰田NBC平台，和现有的威驰、威乐、威姿、雅力士都是同一个平台的技术。虽然是扭力梁，不像A5的多连杆独立悬挂那么高档，但是在驾驶的时候，无论是转向的精确度，还是通过不平整路面时体现出来的紧凑感，都要强于A5的底盘。

2. 动力比较强劲，大马拉小车。特别是三厢威志，配备了丰田5A的发动机，而汽车的整备质量不到1吨，因此在提速的时候非常迅猛。特别是在上桥或上坡的时候，威志以5档、60迈速度，还可以继续提速，而A515就需要降档了。

3. 离合调校不错，一抬即有。同时，油门是电子的，虽有滞后，但轻轻踩就有反应，在换挡时，比A5的动作更紧凑，连贯性好，提速也就更快。而且挡把也是短行程的。

4. 一些小细节的配置也不错，A5是锁车自动升窗，而威志是拔钥匙自动升窗。

5. 车身短小，有利于停车入位。

威志的缺点：

1. 车身偏轻，安全性稍差。没有后防撞梁，其他梁架件的材料厚度也较低。和尺寸相近的奇瑞风云2相比，轻了将近200公斤。在时速100公里以上时，略有发飘的感觉。天津一汽和丰田合资，把鬼子的缺点也学过来了。

2. 怠速扭矩小，这一点基本上是天津一汽“威”系列车的通病，本人开过威乐、威姿，都是这个感觉。当抬到半联动点的时候，必须轻点油门才能起步，否则就要熄火了。

3. 一些设计不够人性化。比如中控台没有时间显示，只有通过CD机的屏幕查看，而CD的位置又比较低，需要低头。CD机的按键小，而且密集，手大的人用起来比较麻烦。

4. 仪表布局在中间，有可能会让人不习惯。但我平时有时候和我父亲换车开，也很容易适应。

综合起来，威志和A5两种车都不错，应该说都是物超所值。A5的强项是外观气派、配置水平高和安全性好；而威志的特长是车身小巧、动力强劲和平台技术成熟。具体选哪种车，看你的偏好吧。

上月刚放出奇瑞1.0TCI实机谍照，近期官方招标信息里就证实了一些前期判断，只不过这判断略微出了一些差异，目前来看主攻的还是海外市场为主，起码目前来看是如此，并且车型本身也有了一些出入，并非瑞虎3xPlus版，而是同平台的风云2两厢轿车，当然了两者平台共享，瑞虎3x系列直接沿用的问题也不大，就看奇瑞是否有这决心给国内用了。

从此次公布的招标信息来看，很明确提及的就是海外市场，其中最值得关注的就是A13FL?1.0项目，A13FL先放下不表，主要是后面的1.0，这数字代表的自然就是1.0L排量的发动机，而A13就是早期风云2轿车的项目编号，该车一直装载的都是1.5NA单顶置凸轮轴的自吸发动机，也就是上图后面A13T?477F中的477F型发动机，整备质量达到了1.2吨，1.5NA发动机的整备质量是110公斤，1.0L发动机目前而言自吸型的仅有QQ上的SQR371F型，整备质量也达到了80公斤，即使是三缸机型，如此一来整车重量减轻幅度不大的情况下，让1.0L自吸发动机来拉动风云2显然不现实，那么唯一的解释就是1.0T发动机匹配风云2在海外市场推出，毕竟之前介绍过，1.0T的动力参数接近1.5L自吸发动机，但是扭矩平原区不可同日而语，这是1.0TCI发动机的优势所在，也符合风云2的整车定位。

▲上图为此前曝光的1.0TCI三缸增压发动机实机照

目前该款发动机的正式参数信息依然没有明确，此前提及过，这款发动机的参数有两个，一个是瑞庆（奇瑞在焦作的动力生产基地）发布的73Kw/5500rpm，峰值扭矩150Nm/1750~4000rpm，另一个是奇瑞动总自己发布的参数，功率75Kw/5500rpm，峰值扭矩为150Nm/1500~4500rpm，最大的差别就是扭矩层面的不同，特别是扭矩高原区的差别很大，说实在的任何人都希望是第二个版本，1500rpm就能达到峰值扭矩，等于起步踩个油门就到能获得；与之搭配的传动系统则是CVT18，九个模拟档位，说实在的海外先推出，确实有点惋惜，没办法，国内目前的环境对于三缸而言不够“友好”。

外观方面出口版的A13FL将会是以上版本，主要修改的就是前后保险杠部分，当然内饰也向老款瑞虎3x靠拢，前保险杠的修改幅度最大，能够看出整个改动并没有针对国内市场的喜好，完全以出口为导向，谍照是去年七月拍摄的，专利申报图中也有出现，但是一直都没有在新车准入目录中现身，可以确定与国内市场完全无缘，当然了国内的同胞兄弟就是瑞虎3x系列，两者的车身结构是相同的（底盘悬架配件已有不同），这也是开头提及的，动力直接沿用，虽说是海外先于国内，但起码有了开头，一旦条件成熟，快速切换也不至于耗时更长，何况当初第一组1.0TCI实车路试就是借助瑞虎3x完成的，现在要做的就是耐心等待更多的官方信息为准。

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