三菱汽车劲炫asx雨刮使用方法_三菱汽车劲炫asx雨刮使用方法图解

2024-11-10 09:55:08

1.别具特色的广汽三菱劲炫ASX，驾驶乐趣十足

2.全新一代的三菱劲炫ASX配置挺高的，浅谈感受

3.一起能遮风挡雨，能陪伴自己远行的劲炫ASX

4.谈谈新劲炫ASX入手两个月的使用感受

5.细细品味，全新一代劲炫ASX的各个细节

6.自己动手——给我的爱车劲炫ASX加装升窗器！

三菱汽车劲炫asx雨刮使用方法_三菱汽车劲炫asx雨刮使用方法图解

在2017年12月25号，我拥有了人生中第一辆车，2018款1.6L手动挡劲炫，当时的落地价大概11.5万，算是送给自己的一份圣诞礼物。2年了劲炫同我基本上走遍了大半个中国，爬山涉水，对我说我对劲炫这台车我是相当满意，毕竟身为我们这种普通家庭，买车的需求无非就是满足家庭日常生活需要。说起三菱人们的印象中就是发动机特别厉害，省油，耐造，维修配件好找，维修成本低，所以导致了很多国产车企装载了三菱发动机，而我买的这款劲炫就是装配了沈阳三菱航空的4A92型号的发动机，很好的继承了三菱发动机的优点，缺点就是噪音这方面处理上不是没完美，起步有点小肉，三菱作为本来作为拉力赛出身的车企，底盘和操控性上没得说。劲炫颜值方面跟同级别车比起来，我觉得整体效果更好。车身颜色选择了珍珠白色，白色整体看去显得车身更加大，更加霸气。而且白色更加保质，耐脏，行驶途中安全性更好。三菱的经济性更是十分超值，因为日本人严谨的生活态度，所以做什么都一丝不苟，虽然作为一款合资车，虽然用料上劲炫上比较简单，但配装上劲炫那是没得说，2年40000万公里下来，大修一次没有，整车也没异响，有些平常保养自己都可以亲自动手完成，油耗市区大概7个样子，高速更低，所以劲炫用车成本就低很多了，非常适合我们工薪阶层的人，作为代步工具和家庭用车需求。

大高高挂，全国都在对抗新型冠状肺炎的关键时刻，遵从国家安排，坚决不乱跑，只能在家门口发一张，依然是那样霸气侧漏

大灯泡在露天看上去熠熠生辉，一股天下舍我其谁的霸气。

因为全系都是卤素灯，所以晚上散发出来的光线有点暗淡，不过晚上开车大家还是小心谨慎，文明驾驶。

侧面扁平线条设计硬朗，凹陷处上次不小心挂到了，由于疫情防治期间一直没修，都快生锈了，等疫情结束去修补好了

外观大气上档次行驶在路上回头率杠杠的

后尾的设计不是特别满意，有点中庸。没有前脸那样霸气

刹车灯看上去还是不错的，有棱有角

ASX标志被人追尾弄掉了，不过也让我体验到了劲炫的质量那是相当结实。

车内喇叭处，声音效果肯定赶不上那些专业的音乐设备，不过作为上下班听听歌放松一下自己还是可以的

方向盘上有点简陋，转向性上还是不错的，指哪打哪，皮肤触感上来说我是相当满意

中控大屏，据说有13英寸超越一般的车，平常看看**什么的，画质清晰度还是可以接受的

空调出风口冷热可以做到自由交替，只是开冷风到最大，行驶还是有点肉

天窗开关车内照明开关，其实当初买劲炫也是冲有天窗去的，不过买回来一年也没有开几次，反而觉得有点鸡肋

车内的安全扶手，全车有4个，劲炫在这方面还是不错的

遮阳板我身高175，放下去刚刚好，既起到了遮阳的效果，也不会阻挡视线

副驾驶储物箱容量还是挺大的

副驾驶座椅后面也可以放点平常一点小东西什么的

副驾驶旁边的储物格内放点小东西，完全够用

后面有个扶手里面可以放个水杯什么的，后面乘坐人员累了也可以放下手

安全带生命带，行驶途中请系好

好了，今天就说到这里了，下次有机会再给大家说说，也欢迎大家交流交流

别具特色的广汽三菱劲炫ASX，驾驶乐趣十足

我是一个挺喜欢旅游的人，而如果想要有无拘无束的旅游体验我相信拥有一辆属于自己的汽车那肯定是必不可少的了，拿到驾照也有好几年时间了，所以自己也想在购买一辆适合自己的汽车，毕竟是预算有限，所以我在选配的时候总是找不到性价比高而又适合自己的合资车型，直到在一次的车展中我看到了广汽三菱的全新劲炫车型，刚看到全新的广汽三菱劲炫就被它改款后的外观给吸引到了，它不单止显得更加年轻时尚化了，而且前脸给到我的感觉还丝毫不失大气的风范。?广汽三菱劲炫本来在外观上已经给到了我很满意的感觉了，在我了解到配置的时候更是让我吃惊，广汽三菱劲炫改款后智能化变得更高了而且还配备了主流的车联网系统，用起来还是非常智能方便的，动力就更加不用说了，在我试驾的时候明显感觉到那动力非常充足，不过这也是预料之中的了，毕竟匹配了2.0L和欧兰德同平台的发动机，马力更是高达了166匹，再加上还是出自于百年车企合资车当中的大哥大广汽三菱之手的，所以在细节和质量方面我更是很放心了！最终趁着当时的优惠政策在自己的预算范围之内我购买了一辆2.0l顶配的白色车型。

广汽三菱劲炫我提车回来也开了一段时间了，这样看上去广汽三菱劲炫的前脸确实显得非常大气，丝毫不失它大哥欧兰德的风

而且改款后的广汽三菱劲炫更是用了18寸的轮胎，所以平时我出游走一些山路的时候觉得越野性能的轮胎抓地力挺好的，再搭配着它那2.0L高达166匹的强劲动力，在山路行走中犹如如履平地一样

广汽三菱劲炫的空间也是挺让我吃惊的，在十来万出头的SUV当中而且还是合资的简直找不出来第二个了，而且它为了我们可以搭载更多的行李，还配备了车顶行李架供我使用

广汽三菱劲炫的后面相比旧款来说我觉得溜背感更强了，看起来也更加年轻时尚化了，很符合我的审美要求

而且它的后尾灯还是用了和后备箱车门拼接的独特设计，从这里的工艺我可以看出来广汽三菱做车的用心了，也能够看得出来它的独特工艺以及精致的做工

广汽三菱劲炫作为十来万出头的合资SUV当中的性价比确实很高，而且虽然定价比较平民化，但是在安全和用料方面丝毫没有减配，让我在驾乘出行的时候都很安心

广汽三菱劲炫改款后前照明大灯用了更加昂贵的矩阵式LED照明大灯，不单止很实用，而且相对看起来也很霸气

我买的2.0L顶配的广汽三菱是具备无钥匙进入和无钥匙启动的，非常方便，而且看起来也很高级

而且广汽三菱的空调都是全自动的，上车一键开启就可以自动随着温度自动调节了，非常方便智能化，而且还用了更加美观的炮筒式出风口，看起来很高档！所以说在我遇上了这么性价比高的一款SUV之后我又怎么会错过它呢，经过了一番的了解我就毫不犹豫选择了它，而从此我的旅游路上也多了它的陪伴，它也能带着我开拓更宽的视野……

全新一代的三菱劲炫ASX配置挺高的，浅谈感受

一直都在大城市的市区工作，我的工作性质就是这样的了，离不开城市的中心，所以住在郊区的我每天的上下班出行却成了一件很不方便的事情。经过了长达半年有多的驾驶证如今我也总算是考了下来了，所以我也就准备购买一辆属于自己的出行代步车了，其实对于买车我的预算还是很有限的，也就十来万这个样子吧，所以一下子也并没有那么容易买到自己心仪的汽车！偶尔在一次的车展中我看到了广汽三菱的全新劲炫，这车在我第一眼看到它的时候就已经吸引住我了，家族式霸气的前脸再加上线条感十足的侧面车身看着就让我很心动。?当我深入了解的时候发现全新改款后的广汽三菱劲炫居然搭载了和欧兰德同平台的2.0L排量发动机，原厂马力居然都高达了166匹之多，所以在我在驾驶感受的时候就觉得这车的动力非常充足，而且起步也很快又平稳，重点是这车虽然拥有如此高的配置，但是了解后发现价格也在我的十来万出头的预算范围之内，性价比确实是超高的，而且在当时还有厂家的一些列优惠活动，所以当时一番地对比了解后也确实觉得它的性价比是最高的了也是最适合我的，也就赶紧预定了一辆了。

我购买的是广汽三菱劲炫的最顶配，而且还是选择了一个更为年轻化的白色，平时看着去上班觉得确实很是方便，而且在平日里我看到劲炫的时候心情都特好，觉得它就是一个移动的美景，太有欣赏的感觉了！

开着广汽三菱劲炫也有好几个月了，平时我最多的时候还是开着它出市区去上下班的，在放的时候我也会开着它到处去转悠一下，感受一下有车之后带给我的乐趣！

我的这个广汽三菱劲炫我驾驶着的时候感觉操控性还是很高的，即使是对于我这样一个新手都不会有那种陌生感，而且它的多功能方向盘还是真皮的，握着的时候很舒服，而且在方向盘操作着多媒体也是很方便的！

广汽三菱劲炫的尾灯用了双色的设计效果，而且还是拼接式的风格，看着非常独特，而且这样的想过也让全新的广汽三菱劲炫更显魅力更加时尚化了！

我这个配置的广汽三菱劲炫配备了矩阵式的LED大灯，对于经常跑夜路下班的我来说非常实用，灯光在晚上的时候显得非常明亮聚光，而且这样的大灯总成寿命也会更加持久耐用！

广汽三菱劲炫全新改款后的智能化其实挺高的，不但配备了10.1英寸的超大触控显示屏，而且还具备了车联网系统，用起来还是非常方便的！而且就连高端车才有的自动空调劲炫都一应俱全了，用料还是非常充足给力的！

这是广汽三菱劲炫的一键启动和无钥匙进入的按钮，在我平时开车出行的时候不再需要整天找钥匙了，非常方便贴心的智能化功能。

这是广汽三菱劲炫的驾驶位车门处的后视镜电动调节按钮了！

我这个顶配广汽三菱劲炫还出厂就自带了车顶行李架的设计，看起来很美观，而且也会更加实用！

广汽三菱劲炫的这个前挡化妆镜也挺不错的，我爱人就非常喜欢这个小细节设置的！

广汽三菱劲炫的视野还是非常好的，这也许就是我喜欢SUV的原因了，我喜欢这样的高身车，只有这样的车才能更加无惧路况！

对于主要上下班代步的我来说选择一件省油的车也挺重要的，作为日系车的广汽三菱劲炫在这段时间里它没有让我感到失望，虽然经常跑市区，道路也比较拥堵，但是劲炫的综合油耗也就是每百公里8升油吧，对于如此油耗我还是非常满意的，毕竟广汽三菱劲炫可是大动力的2.0L排量的发动机来的。

全新的广汽三菱劲炫的后面做得相比旧款也更加溜背了，也更加适合像我这样的年轻人的审美观，而且这样溜背的车身我觉得风阻也会更加小，也会更加省油！

作为SUV的广汽三菱劲炫底盘调教还是非常舒适的，而且减震器还是用了独立的悬挂来的，所以平时我在驾乘的时候都感觉到挺舒服的，这不愧是百年车企广汽三菱的杰出产品啊！而且就连这个档把都是用了皮质的包裹，看着很高档，握着的时候也非常得心应手！

全新的广汽三菱劲炫还用了实用性和安全性更加强大的18寸轮胎，所以平时不管我是开着它出游越野还是跑高速的时候都觉得非常稳定，而且我相信大的轮胎制动效果也会更加优越，安全性能更高。我这么小的预算买到这么强大的合资车型确实是让我感到挺意外的，而且拥有广汽三菱劲炫后也让我感到很自豪，这确实是一辆很不错的车，也是我很正确的一个选择。

一起能遮风挡雨，能陪伴自己远行的劲炫ASX

家里的车开了也有好些年了，也许因为年份也是比较久了吧，所以也陆陆续续出现一些问题了，而正有打算换车的我这也成为了我的一大换车理由。现在市面上的车可谓是五花八门越来越智能化功能也越来越多了，而作为一个老车主换车的我这次换车肯定是想着尝试一下现在的新科技的了，在追求新科技的同时我依然是很看重一辆汽车的性能的，毕竟我可不想再买到想我老车性能那么差的了。?经过自己的网上一番了解之后我觉得广汽三菱全新换代的劲炫性价比还是很高的，认定了这一辆车之后我也去体验了一番，体验的时候觉得这车的性能确实还是很不错的，2.0L的排量，用的是和欧兰德同平台的4j11发动机，马力输出很平顺，而且冲劲也很足，出厂自带了166匹的动力，而且油门反应更是非常灵敏的，除了性能之外，改款后的劲炫变化点还是挺多的，也加入了不少智能化的功能，而且在配置方面相比老款也是变得更加丰富了。?所以综合这么多方面的考虑，而且全新劲炫的定价也在我的心理范围之内，所以也就趁着优惠赶紧预定了一台！

我购买的是一台最顶配版的白色劲炫，作为一个年轻人的我觉得还是白色最醒目，而且白色的劲炫改款后看着外观更加时尚了

这个前脸还有有几分家族脸型的，但是丝毫不失劲炫该有的霸气

现在我出门时都靠它了，而它也确实比我以前的车多了不少的驾驶乐趣，就性能这一块就没有多少同系列的车能比的了

全新劲炫的侧脸看着也是非常有特色的，相比老款显得十分优雅，而且也更加独特了

而且全新的三菱劲炫同时还配备了18寸的大轮毂，想想三菱的用料也确实让消费者满意的

很有个性的雾灯，看着就像四合一一样的感觉，而且雾灯边框还用了镀铬条的装饰，看着就高端大气

翼子板处增加了一块装饰板，这样全新的劲炫显得更为有特色了，没有那么单调

经常开着劲炫穿梭于城市乡村，综合油耗也就每百公里7升油吧，还是让我非常满意的

劲炫顶上的鲨鱼翼其实也是它的天线，这个东西不单止看起来美观了，而且据说还可以消除一定的风阻哦

尾部的全新劲炫看起来也更加大气了，特别是底下的那一块装饰包围，和进口版的劲炫也略有异曲同工之妙，也正是我喜欢的装饰

这个尾灯设计也是很独特的，三菱对劲炫的改款还是非常用心的，尾灯分为了两段，但是接驳却非常完美

全新的劲炫在安全方面也是毫不逊色的，全车多方位配备了多个安全气囊，而且防撞钢梁都是经过加强的

全新换代的劲炫后面的空间也是非常让我满意的一点，这样的空间坐满三个人都毫无压力的

细节见品质，从这么一个小锁扣中都能够看出三菱对品质的一丝不苟

白色的小按钮是一个儿童来的，也有很多人不知道误碰了总以为是车门坏了而打不开

三菱劲炫改款后增加了车联网功能，让我们在开车的同时更好地享受多媒体带给我们的惊喜

炮筒式空调出风口，这也是三菱劲炫改款后的一大特色

而且三菱劲炫配备了自动空调，智能化的操作，开启关闭都只需要一键即可完成

全新劲炫全车内饰都用了皮质包裹，让我们在乘坐驾驶的同时能体验到更好的舒适感

化妆镜隐藏在了这一个遮阳板里面，打开就可以使用了

10.1英寸的超大触控显示屏，不管是我们在观看还是操作的时候都更加方便实用

配备了CVT变速箱的三菱劲炫在换挡的同时更加平顺，而且档把的手感也是非常舒适的

手刹的旁边设置了杯架的位置，在空间利用上三菱劲炫还是很出色的

三菱劲炫换代后不管是在配置上还是用料上都改变了不少，即使是方向盘也是用了真皮的包裹的，所以三菱的百年做车品质还是很让我们消费者暖心的，我选择这一款车其实也是选择了三菱的品牌认可了它的工艺！

谈谈新劲炫ASX入手两个月的使用感受

平时出行少不了劲炫的陪伴，虽然不是什么豪车，但是能遮风挡雨，能陪伴自己远行，我觉得已经知足了哈哈，当然主要是囊中羞涩，不然我一定整那硬派的越野车[偷笑]。今天天气开始变天了，天气预报后面几天都会有大到暴雨，雨天出行车友们要小心驾驶。

平时在用车中也发现了一些不足的地方，比如后排车门上没有置物空间，后排座椅椅背后面只有副驾在椅背后面有个袋，能放置物品，主驾座椅后面是没有设计放物品的，不得不说有点遗憾，后排乘客放置物品的地方有点少。三菱基本全部车型都没有遥控锁窗，没有除了主驾位车窗玻璃一键升降，没有行车上了一定时速车门自动落锁功能等，之前看过有些地方的法规不允许一些功能，不过这些功能虽然可以自己后期加装，但是如果原车就有的话，也会觉得更舒心一些。当然这些问题其实都是一些配置方面的问题，可以通过后期加装来实现，只要不是车子本身的问题，就比什么都好，况且哪有配置十全十美的车

内饰对于一辆车重要吗，我想还是比较重要的，因为现在大多数买车所关注的地方，外观颜值以及内饰，着眼能看见的地方如果都没过关，就会被pass掉，我对劲炫的内饰还是比较满意的，但是我更关心的是其他看不见的地方，比如发动机，比如底盘等。发动机是三菱的强项，早些年国产很多车型都用三菱的发动机，所以这一块不需要太担心，而且劲炫现在搭载的4J11发动机，是欧蓝德2.0L一直在用的发动机，耐用性和稳定性还是有保障的，虽然现在买车时间不长，也不能检验出发动机的质量，但是目前使用看来平顺性相当不错，而且油耗也不高能满足我们用车经济性的需求。底盘方面更是不用说，专业级的SUV底盘功底，三菱在SUV底盘悬架的调校方面功力深厚，很专业的。偶尔会走走烂路，过这种颠簸的坑洼路的时候，悬架表现很好，城区里的小的坑坑包包的路滤震也非常不错，不会有那种很硬的抖，而且底盘下的声音不是很“刺耳”的空响，而且比较厚实沉重的声音。底盘悬架表现的好车辆乘坐的舒适性也会不错，因为车内不会觉得很硬的颠簸感，而且劲炫的座椅也比较舒服，所以舒适性我觉得还是不错的。

很漂亮的大灯造型

劲炫的雾灯确实做的非常好看，很有设计感

三菱的标

车身还是很修长的

鲨鱼鳍天线比老款的天线好看多了?劲炫没有什么特别的地方，唯一就是车灯比较突出。老款的劲炫车尾很一般

银色的行李架，话说这个行李架到底能不能承重，后面保养的时候问一问售后师傅

很漂亮的尾灯

轮毂是时下流行的双色轮毂，双色轮毂比较适合小型或者紧凑型SUV，如果中大型SUV就还是单色显得硬派一点。双色轮毂主要突出运动、年轻

细细品味，全新一代劲炫ASX的各个细节

入手新款劲炫到如今已经两个多月了，也开了差不多快两千公里了，总体感受还是非常不错的，非常棒，虽说两个月不会出现质量方面的问题，但是还是可以体验出这个车子的舒适度和驾驶平顺性的，使用起来都非常棒，由于是小型SUV的原因劲炫的油耗也非常棒，百公里总体使用的话城市道路在八个油左右，跑高速六个足够非常的省油省心，现在还是磨合期，估计首保过后会更低，三菱也算是老品牌了，和国内众多企业合作过，质量肯定也很过关

外观相比于老款改进非常大，老款看起来一点也不时尚，新款爆款非常成功，简直脱胎换骨，直接从一个油腻大叔变为年轻帅小伙，算得上改款非常成功了，2.0升自然吸气的发动机非常有力，加速超车毫不逊色，现在市面上自吸的车型越来越少，能买得到也是不容易了，自吸的顺畅，没有顿挫感，故障率低毛病少

前脸造型浮夸，设计师很大胆的尝试，超大的镀铬装饰条，让劲炫的辨识度非常的高

侧面也很棒，配上十八寸的大脚，一下身高都变高了

屁股的离地间隙也很不错，正常的复杂路况都可以适应

雾灯放在了下面装饰灯这里，

侧面转向灯，配置还是很丰富的

尾部的asx标志很显眼，

腰线贯穿整个车身，于门把手完美结合

一直延伸到车尾，

从整体看整车由于加上了腰线的点缀，变得运动了不少，

座椅的舒适度还是非常不错的，但是座椅没有电动座椅，现在的车子基本上很多都配备了电动座椅调节了，这点心里不是很舒服，国产十来万都标配了

门踏板上带有asx的logo

空调出风口，支持上下左右调节，大灯手动调节

四个门窗一件升降功能

右侧的空调出风口

我买的是黑色的内饰，感觉黑色的比较大气，而且耐脏，内饰是黑色的耐脏外观是白色的耐脏很神奇，还有一款是棕色的内饰面板，看起来也非常棒，就是当时没有现车有点可惜

皮质的门板，夏天兜风手靠在上面非常舒服，没有那种硬塑料的柑橘

空调用的是旋钮式的设计，这种也算是比较复古的，很有艺术气息，工匠精神，因人而异吧我反正是喜欢这种非常有手感，想大就大一些，想小就小一点全靠手感，那种按键式的没有乐趣，好比情怀一般，手动有情怀[偷笑][偷笑][偷笑]

后排的座椅皮质的，图案我很喜欢，这个风格，不像那些全是皮的没有一点图案，很死板，这种才适合小年轻开

来一张全景的，看起来会不会很漂亮很赞，不看标还以为几十万的呢

档位杆用的蛇档，很多日系车都是用的蛇档，感觉都快成了日系的一大特色了

自己动手——给我的爱车劲炫ASX加装升窗器！

我是一个挺喜欢旅游的人，而且特别喜欢去到一些郊区去看大自然的鬼斧神工，这也许也跟我长期呆在城市里有关吧，毕竟每天听多了喧嚣的吵闹总想着在把手里的工作停下来的时候好好去放松放松。而说到去郊外游玩那怎么少得了自己拥有一辆汽车呢，毕竟没有自己的汽车可是很不方便的，工作好几年的我，手头上也有些钱了，所以也就可以为自己添置一辆汽车了，买车我还是认定SUV?的车型的，毕竟这样的车型更适合任何路况，以及越野。?说到SUV我就想到了三菱的这一个品牌，这是一个百年的车企了，而且也是专做SUV的世家，所以对它的品质我自然也是最放心的，在网上了解到三菱劲炫前段时间被全新改款了，而且叫好的声音还络绎不绝，所以我也去了解了一下，当我真正看到这车的时候，全新劲炫的外观就深深把我吸引住了，劲炫的外观变得更加时尚化了，更加适合不同年龄段的人的审美观了，而且内饰也是相当豪华了，在性能方面保留了2.0L排量的发动机，但是不同的是这次用了和欧兰德同平台的代号为4j11的发动机，马力惊人，而且油门反应飞快，开着的时候很有冲劲，给到我一种说来就来的动力！

而且三菱劲炫的细节方面也是做得相当出色的，就好比后视镜也是比较大的，既达到了美观的效果也显得更加清晰了

全新的劲炫用了更加清晰豪华的10.1寸超大触控显示屏，在观看导航以及操作的过程也更加简单方便了

细看三菱劲炫的做工还是非常出色的，在连接处的缝隙很小，而且非常均匀，这也是大企业的手笔

劲炫的中控台和扶手处都用了皮质的包裹，不单止手感会更加舒服而且看起来也更加豪华

全新劲炫用了更加高档的皮质座椅，而且纹路也更加饱满，即使在后排坐着也是一种享受

劲炫的无钥匙进入系统的按钮就在把手上，我们带着钥匙只需要把手轻轻点一下把手的黑色小点即可实行无钥匙进入了，很方便

新一代的劲炫轮胎用了更加大的18寸轮毂，这样的轮毂在越野性能也会更好通过性更强

而且全新劲炫的前脸也是变得更加霸气了，就连雾灯的设计都是四合一的感觉，看着又霸气又时尚

前照明大灯这次改款后也用上了LED的光源，而且还是矩阵式的，不单止看起来更加精神，也是更加明亮聚光

作为城市SUV的劲炫来说不单止可以让我愉快得出行游玩，更是能方便我上下班出行之需

而且全新一代的劲炫油耗也是相当出色的，综合油耗也只不过是每百公里7个油，对我来说是非常满足的

斜度溜背感更强的全新劲炫，看起来也更加年轻化，而且行驶的过程中风阻也会更加小

综合了这么多的细节，再加上全新劲炫给到我的这么大的好感所以在前段时间我也就购买了一辆顶配白色的了，平日里静静停在高楼大厦中的劲炫看着也是散发着独特魅力

十几万的价格买到如此顶配性价比这么高的三菱SUV其实性价比确实是出乎我的意料，而我个人觉得顶配版的劲炫才是它的灵魂所在

包裹的皮质看着非常细腻，白色的车身搭配着黑色的内饰这样的风格也正是我所追求的

全新劲炫的出风口用了更加奢华的炮筒式设计，这样的风格我当年可是只在豪车的身上见到过

就连总控的窗户按钮的面板也都是用了烤漆的装饰面板衬托，三菱的做工确实让人满意

全新三菱劲炫的智能化也得到了更深一步的提升，出厂自带主流的车联网系统，开车的时候乐趣也更多了

作为紧凑型的同系列SUV当中劲炫的空间设计还是非常足够的了，后排的人坐上去也还有足够的移动位置

而且后排也很人性化地配备了两个充电使用的USB插口，兼顾到了后排的乘客，所以说面对如此性能强大的一款车型以及系列做得这么方方面面兼顾的一款车型，我又怎么会错过了，趁着有优惠也就赶紧买下了一台，选择百年车企三菱，我坚信我是正确的！

类似?护盾式?前面造型，?很有“三菱”气息

有点阳光帅气的味道，听说国外劲炫?有“小钢炮”的称号

十足的SUV?造型，专业SUV?底盘，不是那些用娇车底盘抬高?而成的“SUV”能比的，特别是跑高速，很稳定。

造型补实稳重。

同等价位，三菱把制造成本?侧重放在?车子的发动机，波箱，底盘上了。内饰?和配置上，不张扬，没有高大上的内饰，说真的。配置上没有定速（据说可以加装，不过现在路窄车多，能用上定速的路段极少，一年到头能用到这功能的基本上没有多少次）

自动升窗功能基本都配置于高配车型之上，劲炫?尊享版也没有这功能。车友们有没有经历过锁车忘关车窗的？，忘关车窗可能会引来小偷的光顾，放在车上的东西会被偷走。如是要是停在户外，碰巧下一场大雨，想必车辆内饰都会遭殃，更有可能因进水造成车内电路坏。?所以，个人觉得，锁车会自动升窗?这功能很有必要?要有哦。为此，我上网查了一下，购买了一款?非破线式（即无损安装）自动升窗器，不改动破损原车的供电线路，无安全隐患，不影响4S店的保修，安装简单。

这款就是专车专用的?劲炫?升窗器了，100大洋不到。懂电子知识的人都知道，这其实是通过串联解码器来实现自动升窗的功能，这种方法通过在原车升降电路接口中，串联一个自动升窗解码器，从而实现对升窗电信号的更改。。

安装时只需拆除车窗升降开关处的内饰板，同时由于串联线束的上下接口与原车接口能够相互配对，所以不会对原车辆线束造成损害

升窗器功能及操作介绍

安装所需工具?，一把十字罗丝刀和一把一字罗丝刀，想必这么普通的工具，基本上家家都有吧。加装过程完全可以自己一个人动手即可，无需另购买或借用什么特别工具哦。

安装位置是在驾使室门板内的，首先用一字罗丝刀?撬一这位置的盖子，

用十字罗丝刀?拆开这罗丝钉。

这拉把内也有个罗丝钉，用一字罗丝刀?撬一这位置的盖子

用十字罗丝刀?拆开这罗丝钉。

注意拆出来的两个罗丝钉?长短不一样，记得到时要原位装回，不要弄错哦。

接着把这小喇叭面板往上提拔一下，就可以出来了

这位置原车没配有喇叭哦，预留有线的，可以加装。

以上标注位置的内饰板，双手稍用力一拉，就可以打开内饰板了。