1.迈腾2020款330落地价,迈腾330领先型22万落地还行吧

迈腾报价单11月份_迈腾市场报价

提车快一个月了,一直准备交个提车作业,不知道怎么开头。今天在家待着也没事,觉着应该写一下提车作业,完成自己的一个心愿。?首先,说下自己选车的经历,这次买车不像很多车友都是看过凯美瑞,天籁,帕萨特,迈腾这些B级车以后才选的雅阁,我是在今年6月份的时候跟一个在汽车行业工作的朋友谈起想换车,让他给推荐个落地在十五万左右的MPV,当时给推荐了广汽传祺的GM6,说这款车底盘,车内空间,还有第三排座椅都跟奥德赛差不多,而且NVH这方面优化的比奥德赛还好,所以就开始关注这款MPV,这期间也看过吉利嘉际,宋MAX,上汽大通G50,别克GL6等MPV车型。国庆节前到我们当地的广汽传祺4S店去试驾了两次,GM6给我的感受是,动力还行,空间的确不错,特别是第三排乘坐空间,真的不小,一家6口自驾游完全够用。低速噪音方面控制的还行,上100以后感觉风躁有点大,特意留意了一下试驾车的平均油耗,第一次试驾时平均油耗显示是17个多,第二次试驾时是14个多一点,当时觉着油耗太高了(陪同的销售说是因为试乘试驾的车友很多都是激烈驾驶,所以油耗偏高,有这种原因,但我还是觉着跟网上车友说的市区8-9个油左右的数据偏差有点大)。后来又向我这位懂车的朋友详细咨询了一下,得到的回复是,这款车市区正常油耗应该在10-12个,而且油耗这方面也不是传祺的长项,顿时对这款车的兴趣减少了一半,放弃这款车的第二个原因就是没有自适应巡航,并且他的定速巡航系统还是十年前的那种,只能定速,但是不显示设定的巡航速度,第三个原因就是这款车中途改款后由6AT变速箱变成了双离合变速箱,而且厂家未知,稳定性这方面也就是个未知数了,我不想做小白鼠,所以就彻底放弃这款车了。?后来就在网上搜索这个级别的其它MPV车型的评测和汽车之家里车友的口碑,感觉这个价区间的MPV不是第三排空间小,就是油耗高(大多都是1.5T的车型,有点大马拉小车的意思)。因为原来的车是13款自动舒适款宝来,油耗基本上没低于10个,特别是夏天和冬天,感觉加一箱油没几天就跑完了,所以想换个省油一点的车。这时又重新想到自己当初换车的原因(方便一家人一起出游),MPV是不是对自己来说是现在的刚需车型,分析后发现一年也真出去玩不了几次,平时也都是在市区开,副驾驶坐人的时候都很少,于是又重新设定选车条件(省油,舒适),第一个想到的就是凯美瑞混动,这里简单说下为什么会想到凯美瑞混动,N多年前坐过一个朋友的凯美瑞混动,起步时的悄无声息和行驶中的静谧性,再加上超低的油耗让我对凯美瑞混动一直记忆尤新,所以心里一直有个换台凯美瑞混动车的想法,但看过雅阁混动的价格和“38号车评”后就不考虑它了。?再来说一下为什么选择雅阁混动,由于之前的是换一台MPV车型,选车的时候就没看三厢车,后来既然打算换三厢车,肯定要看一下雅阁(省油,耐用,还有就是因为自己心里一直有个雅阁梦),在之家APP看到雅阁的时候才发现雅阁居然也有混动了(之前也经常看之家APP的,竟然这么久都没有发现雅阁在16年的时候已经有混动了),而且发现混动雅阁锐酷版才19.98万,再看本地优惠1.2万(订车时优惠了1.5万),还要啥自行车[憨笑],这跟选择GM6的预算差不了多少(当时的是上GM6顶配15.98万这款,大概可以优惠8000-10000,没有很具体的谈。),于是开始网上搜索各个版本的配置差异,看车评,看车友口碑等等有关十代雅阁混动的文章,结合自己的购车预算最终选择了锐酷,主要原因有三:第一,锐酷跟其它混动车型三大件一样(发动机包括混动系统,变速箱,车架),第二,全系标配HONDA?SENSING安全超感,这个也是非常吸引我的地方,特别是主动刹车,已经帮我成功避免了一次小型追尾。第三,天窗、电动座椅对我这个很少吸烟,经常一个人开车的人真的没有多大用,唯一想要的是真皮座椅,无奈只有顶配车型才有,这里要吐槽一下广汽厂家,都这个价格了,还不全系标配个真皮座椅,怎么对的起雅阁这个品牌。?基本功课做好以后,在十月份的一个周末带着家人一起去4S店试乘试驾了两圈,试驾车是混动顶配,试驾体验非常满意(不细说体验过程了),然后就是报价,谈价,有可能是销售觉得第一次去店里订车的可能性不大,所以一直把价格卡的很死,当时看着销售也没多大诚意,所以决定先回去再说。

这个是第一次看车时给的报价单,落地都快22万了。[晕]

后来又通过之前的这个朋友认识了另外一家4S店的销售,直接给的这个报价,基本上也是最后提车价。

谈了两天,价格也没怎么谈下去[折磨],提车时分期手续费又给优惠了一点,当时也基本上达到自己的心理预期,然后就直接付了定金,开始漫漫等车路(因为这款丐中丐版混动没现车,他们也从来没见过最低配的现车,所以也不好确定能不能给定到,看来买丐版混动的的确不多)。

12月2号八点多的时候销售说车到了,可以提车了,于是带上定金条直奔4S店。

冬日的早上,阳光明媚。

小雅已经洗白白在车间等着了[色][色][色]

订车的时候最怕买到库存车,现在可以放心了,嘎嘎新。

公里数,15公里,正常范围吧。

右后45度,小雅左面是他哥哥,八代雅阁,现在看着还不过时。

随车手册,里面有个车辆使用手册,600多页,高考后就没再这么厚的书了。[调皮]

小雅的出生证明[嘻嘻]

上午简单验了下车,下午就来车管所上牌了,因为是分期车,店里有专员负责上牌,登记证书在上牌后也被4S店工作人员拿回去寄给厂家金融公司了。

现在车管所办事效率还是很高的,下午两点多到的车管所,快5点的时候就拿到行车证了,唯一遗憾的是当天没有拿到车牌。(安阳的车友可以互相关注下[微笑])

贴膜进行中,说是原厂膜,不知道是哪个厂家的膜,不过看着质量还行。

开始安装全车雷达,前4,后4,没个雷达停车真的不习惯。

倒车后视一起进行。。。

光秃秃的屁股真难看。[偷笑]

安装倒车后视还得拆中控,新车就这样拆真的有些心疼[撇嘴],唯一欣慰一点的是很好拆,都是卡子。

安装倒车后视还得拆中控,新车就这样拆真的有些心疼[撇嘴]

现在可以明确的说明下,混动雅阁是带主动进气格栅的。

现在可以明确的说明下,混动雅阁是带主动进气格栅的。

雷达安装完毕,效果还是不错的。

全部安装完成已经快晚上9点了,打扫战场。

在这里感谢下安阳猫头鹰车灯升级的陶总免费提供场地和技术支持,再次表示感谢[抱拳][抱拳][抱拳]

车灯没有改动,我感觉小雅的灯光还是可以的,以后时间感觉不亮了再说。

回到车库试下效果,因为摄像头自带有静态倒车线,所以出现了两根倒车线。

仔细研究后发现,把摄像头上方预留的那根白线剪断就OK了(我用的是忠诚卫士的摄像头)。

当地汽配城定做的座套,超纤皮的,做工还可以,唯一不太满意的是中间那块配皮的花纹。

后排安装效果。

到目前跑了700多公里,油耗是6.7,已经很满意了,毕竟这么大的一台车,北方的冬天,暖风又是必不可少的,所以油耗也就上去了。不过还是很想问下,怎么才能开到4.X的油耗呢[调皮]

听说最后得拍一下车钥匙才能进行车主认证[嘻嘻],蓝标车钥匙真的好看,拿到手里也很有质感。

最后的最后,一直有个疑问,电池电量一直就是4格,5格,开暖风时发动机启动着也不给电池充电,并且还发现个问题,开暖风的时候电池电量更低,有时候3格就不充电了,今天早上冷车启动后没有开暖风,发现电池电量居然到7格了,有没有车友注意到这个问题。

迈腾2020款330落地价,迈腾330领先型22万落地还行吧

网民留言板留言:自身在选人生中第一辆车的过程中很担心,由于能够选用的车型太多了,B级车里边君威、天籁2.02款车是我最喜欢的,可是由于一些缘故只有放弃了,迈腾是盆友超强力推介的,在试架完以后感觉迈腾各领域都可以达到自身的要求,最终东莞市一家汽车4S店就迈腾的商务接待版车型得出18.02万元的价钱,想问一问其他地方的价格状况。

大众帕萨特2020款280TSI商务接待版官方网参考价18.59万余元,现阶段广州市代理商最大2.三十万元的减价特惠,因此具体汽车价格是16.29万余元;全款买房买车包含汽车购置税(14172)、交通强制险(950)、车船使用税(420)、商业险(5039)、新车上牌费用(500)及其其他服务费(1000),最终这款帕沙特1.4t落地价是18.3六万元。

从网民给予汽车4S店的这一份报价单看来,二份报价单的关键价差是两个地方代理商不一样的调价力度,而其余各类花费均处于一切正常的范畴内,相对而言18.0八万元的价钱选购大众帕萨特1.4t低配版车型目前处于通俗化水准。

百万购车补贴

网友留言:自己工作三年了,想买一辆车改变出行方式,也方便家里人出去啥的,确定好预算之后,本来想直接冲着梦寐以求的GTI,但车太小,毕竟是家里的第一辆车,就只能放弃了,后来试驾了新迈腾,动力、空间、外观啥的也都符合家里的需求,想问问4S店给的迈腾330领先型22万落地还行吧?

大众迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型官方指导价21.99万元,目前广州经销商最高4.50万元的优惠,所以实际裸车价是16.99万元;按照全款购车的方式包括车辆购置税(14781)、交强险(950)、车船税(420)、商业保险(5160)、上牌费(500)以及其它手续费(1000),最终这款迈腾2020款330落地价19.13万元。

*商业险包括交强险、车船税、车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔以及第三者不计免赔的基本保障险

就网友提供的这份报价单来看,各方面的费用均处于合理的范围内,主要差价是两地经销商不同的降价幅度,但相对来说迈腾330领先型22万的价位还是有一定让步空间,建议多走几家4S店或选择异地购车,综合之间不同的优惠情况再做选择。