2013款丰田柯斯达价格多少_2013款丰田柯斯达价格
1.消费者不买账,这些车即将停产,现在入手就是限量款
2.广汽丰田有几款车
3.丰田系列所有车型名称大全
丰田车型中英文对照及简介:
1、致炫:YARIS L
致炫是广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型,其中就包括定位高于YARiS L致炫的新小型车,一款新的小型SUV,并且将在混合动力方面也将导入新的产品。
2、汉兰达:Highlander
汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV,集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。到2015年已经是第3代车型。
3、凯美瑞:CAMRY
凯美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一。第六代丰田凯美瑞是按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成。其特点是,整车外型在“动感而不失尊贵”的开发理念下,展现出焕然一新的面貌,尊贵与进取之气浑然天成。到2017年已经是第8代车型。
4、雅力士:Yaris
丰田雅力士是丰田公司一款重要的小型车,1999年首先在欧洲市场推出,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。2005年,丰田推出第二代Yaris。2008年,丰田Yaris进入中国市场。
5、逸致:E'Z
逸致是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿,现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体,具有“外观时尚高级,空间宽敞多变,动力充沛操控灵活,安全性媲美SUV”四大产品优势。未来将可能推出跨界款新车。
6、荣放:RAV4
丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.”的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。
RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日,丰田全新RAV4在国内上市。
7、花冠:COROLLA
花冠是丰田汽车旗下的老牌产品,于1966年在日本下线,寓意“花中之冠”。10年、14年、19年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠,到2012年已经是第9代车型。丰田花冠已经于2017年2月停产。
8、:Crown
从1952年创立以来始终坚持走高端路线的核心战略,不仅制造高质量的产品,更制造高品位的文化。致力于传输概念,强调国际流行色,彰显国际、现代、时尚之风。
不但是身份地位的象征,更是让人永不落伍的时尚之物。优质的用料和尊贵的设计,都为每一位用户悉心而设。希望成为用户的生活伙伴,让用户无时无刻都能体验到带来的非凡享受。丰田已经于2020年4月在华停产。
9、卡罗拉:COROLLA
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代欧版产品。自2011年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。到2019年8月已经是第十二代车型。
10、柯斯达:COASTER
丰田柯斯达的名称会因各地的称呼而异。在港澳台地区,一般会直接名为“丰田考斯特”;在中国内地,丰田考斯特则会被直接翻译为“丰田柯斯达”或“丰田考斯特”;在欧洲地区,丰田考斯特因用葡萄牙Salvador Caetano设计的车身,名为“Toyota Optimo”。
11、兰德酷路泽(陆地巡洋舰):LAND CRUISER 200
兰德酷路泽(陆地巡洋舰)是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200,是丰田公司生产的一款进口ORV越野车(Off Road Vehicle) ,它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动,轴距2850毫米,四轮碟刹的硬派越野车。
12、普拉多:PRADO
普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。
13、普锐斯:Prius
普锐斯是丰田汽车公司的一款混合动力车,2006年1月在中国上市。油耗低,适合城市使用。环保性能好。相比同等动力级别汽油车高不少。丰田普锐斯已经于2015年9月在华停产。
14、锐志:REIZ
锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与共线生产、共用底盘,配备与相同的六速手自一体变速器。
MARK X则是MARK II 的后续车型,它用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于。丰田锐志已经于2017年9月停产。
15、威驰:VIOS
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以 NBC 的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。威驰2003年初次在华销售,到2013年已经是第三代车型。
16、特锐:DARIOTERIOS
特锐是丰田公司为中国市场量身定造的达路(dario)系列车型的第一款。
达路(dario)系列车型是丰田公司为适应比重很大的中国低端家庭用车而制定的一个紧凑型系列产品的总和车型概念,其中包括了好多款基于丰田公司的先进技术,针对中国的实际路况,以小型紧凑、经济耐用、时尚前卫为设计指导思想的紧凑车型。
特锐作为达路系列的第一款面市车型,无论从设计理念上还是其实际功用上都将其设计理念完整的表现了出来。
17、FJ酷路泽:FJ CRUISER
FJ酷路泽是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER)车系的变形车,FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。其内饰与其外观相一致,洋溢着时尚与运动的气息。
18、海狮:HIACE
丰田海狮系列的最新结晶创造舒适的商旅享受。宽畅滑动侧门,与领先商务相谐,乘客出入更自如快捷,富绰空间,长途旅行不再局促而劳累;后排座椅可向上和左右两侧折迭,更大行李空间。车顶独立安装座位空调装置。
19、锡耶纳:Sienna
丰田锡耶纳是一款颇具传统风格的多功能商务用车,第一代SIENNA是在丰田佳美的平台上生产,于1998年上市,主要是在北美代替丰田大霸王, 2003年初在北美车展展出了第二代产品,同年4月正式在市场上推出。
20、威飒:Venza
丰田威飒是丰田旗下的一款商务车,用了2.7L发动机,满足商务接待的需求。
21、埃尔法:Alphard
埃尔法是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。
2008年埃尔法更新换代,为了对抗宿敌Elgrand,丰田同时推出了姐妹车Vellfire,主打年轻运动风格,但是和Elgrand相比还是略显保守。
22、丰田86:FT-86
丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名,丰田86意思是未来丰田新86概念车,丰田86用来作为Corolla Levin(丰田AE86)的后继车。
丰田86原预定2011年正式生产。但丰田认为FT-86的设计仍有改善空间,加上外界景气可能尚不足以支撑FT-86的销售市场,所以暂缓。2012年4月由日本以86之名开始正式贩售。
23、红杉:sequoia
丰田的红杉是在 2001年推向北美市场的。2000年,丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场,他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra。这一次他们获得了巨大的成功,该车在面市的第一年就卖出了14万辆。
在有了这样的成功经历后,丰田再次出击全尺寸越野车市场。尽管在此之前,北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持,但是,丰田还是硬生生地切入该细分市场,而这次市场活动的主角就是sequoia,也就是我们所说的红杉。
搭载了v8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功。
24、杰路驰:Zelas
丰田杰路驰的原型车是丰田北美品牌Scion旗下的Scion tC车型。Scion品牌主要针对年轻人市场,主推时尚、动感、个性的车型。ZELAS在去年年底的广州车展进行了中国首发,而在此次正式进入中国市场后,将贴上丰田车标进行销售,主打25-30万元级的进口双门跑车市场。
25、普瑞维亚:Previa
丰田普瑞维亚是丰田公司从1990年开始生产的MPV,在日本市场称为Estima(エスティマ),而在澳大利亚则称为Tarago,在中国大陆一般称为头、大霸王、超霸王等。
26、坦途:Tundra
丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡,其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售,国内进口少量。
很适合长途旅行的代步工具,它受到一度追捧的原因在于它的多功能性——集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
百度百科-丰田(丰田汽车公司)
消费者不买账,这些车即将停产,现在入手就是限量款
丰田系列车型名称有:“奕泽”、“威驰”、“花冠”、“卡罗拉”、“普锐斯”、“锐志”、“”轿车和“荣放”、“普拉多”、“兰德酷路泽”越野车以及客车“柯斯达”。
以下介绍部分车型情况:
1、卡罗拉
Corolla(中国称“卡罗拉”,旧称“花冠”)是丰田自1966年起发售的紧凑型轿车产品,是丰田品牌可靠声誉的奠基者。“卡罗拉”是英文“Corolla”音译,意为花瓣,即卡罗拉旧称“花冠”的来源。现役第十二代卡罗拉于2018年3月于纽约车展全球首发,基于丰田TNGA模块平台。
2、凯美瑞
Camry(中国称“凯美瑞”)是丰田自19年起发售的中型轿车产品,是美国汽车市场常年轿车销售冠军。“凯美瑞”和“佳美”是英文“Camry”的音译,英文“Camry”源自日文“冠り”的读音“Kamuri”。现役第八代凯美瑞以2018款Camry身份于2017年1月底特律车展全球首发。
3、锐志
REIZ锐志与CROWN共线生产,传承了全球主流高级车型优秀的DNA,前置后驱带来的车身美感和完美操控使其具备了出色的运动元素。“集中高性能,彰显高价值”,是REIZ锐志品牌的一贯主张,作为中国中高级车市场上鲜有的FR轿车,受到时代精英们的钟爱。
扩展资料
丰田(TOYOTA)系列车型有很多款,并且深受大众欢迎。丰田2012年共售3万辆车,2013年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。
2016年位居《财富》世界500强第8位。10月,丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。2017年6月,WPP和KantarMillwardBrown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单,丰田排名第30。
百度百科-一汽丰田
广汽丰田有几款车
每年都会诞生一批新车型,那么自然有一些老车型要和我们说再见。去年(2019),大众甲壳虫、沃尔沃V40、迈锐宝、奔驰SLC、凯迪拉克?XTS、捷豹XJ、福特翼搏、雪佛兰沃兰多、科鲁兹等车型相继停产。而在今年,还有一批经典车型,即将完成谢幕表演。
雷克萨斯GS
日前,雷克萨斯官方宣布历经四代更迭的雷克萨斯GS将会在今年8月正式停产。
比起在国内还需要加价才能买到的ES,雷克萨斯GS的名声并不响亮,甚至于没几个人知道有这台车。
事实上,第一台GS,仅比第一台ES晚诞生4年。1993年,第一代雷克萨斯GS正式发布,相比于ES注重豪华、优雅、舒适的产品理念,GS则定位为高性能运动型轿车。
在产品的设定上,首代GS向宝马5系和奔驰E级看齐,其用欧美豪华性能跑房车惯用的前置引擎、后轮驱动底盘设定,并搭载前独立双A臂式、后独立多连杆的悬挂结构除了拥有利落的造型、仅0.31Cd的风阻系数,以及灵活、出色的操控特性外,内饰设计则仿照品牌旗舰LS?400,大量运用核桃木饰板与真皮的搭配,营造出不输旗舰房车的豪华感。
而现在我们能够买到的雷克萨斯GS,属于第四代车型,由丰田章男亲自参与设计的产品,无论是造型、操控还是空间布局,它都能达到同级中上水平,但却始终没能够像ES一样火起来。数据显示,在雷克萨斯的主战场美国,其2019年也仅销售了3,378台,和ES完全不在一个量级。
雷克萨斯GS的停产,可以说在大部分行业人士的意料之中。毕竟在很长一段时间内,这台标榜为运动轿车的雷克萨斯,在同级车型面前都毫无优势。加之价格昂贵,尺寸、空间、经济性又比不过ES,停产也在所难免。
起亚斯汀格
最近一段时间,不少人都被运动感爆棚的全新一代起亚K5刷了屏,可实际上,起亚品牌真正能够称得上运动轿车,是斯汀格。
2017年,起亚斯汀格正式亮相。这台极为动感的轿车搭载了2.0T和3.3T两款发动机,其中3.3T双涡轮增压V6发动机的最大功率为370马力,峰值扭矩为510牛·米。凭借这一点,它成为了起亚历史上性能最强的量产车型。在同年的广州车展,该车也被正式引入国内并完成了上市,售价区间为27.98-31.98万元。但较为遗憾的是,进入国内的车型仅为2.0T车型。
不管是国内还是国外,斯汀格都没有能成为热销车型,有资料显示,在上市后的两年多时间里,斯汀格仅卖了四千多台。
以至于起亚不得不忍痛割爱,放弃旗下斯汀格将停止换代,这也意味着斯汀格这台车将要停产。
宝马3系GT
3系GT于2013日内瓦车展上正式首发,同年4月被引进国内市场,就造型和定位而言,它几乎没有对手,宝马也凭借其独特性,在细分市场开创性地打开了局面。
正是由于没有对手,3系GT也相当孤独,所以“小众”也不可避免。众所周知,一旦当一台车步入小众的消费圈层,那么停产将是必然。3系GT的大哥5系GT,凭借换代又改名(6系GE)逃过了一劫,但3系GT就没有这么了。
在宝马海外的3系GT产品页面我们也可以看到,宝马已经声明了该车于2019年年底停产。虽然在国内,该车型还处于在售状态,但目前还没有任何消息指出宝马将会推出下一代3系GT。尤其是当下的宝马集团正在着手削减成本,因此考虑到盈利等方面,该车系未来或将被取消,这意味着3系GT有可能面对后继无“车”的状况。
本田杰德
本田杰德曾被视为创新车型,它拥有轿车的操控与舒适度,又有旅行车的大容量,还有6座版,可谓全能。
然而,这种“左右逢源”的产品特性并没有给杰德带来太多好处,刚上市时,杰德的月销量还是不错的,基本上都在五千辆以上。但从2015年开始,销量便有所下滑,降至月均4000多辆,2016年后则持续走低。
到现在,杰德在市场中基本已经找不到位置了,随着两厢版思域的到来,杰德的存在意义更是所剩无几。所以,趁着这个机会,东风本田也将战略性放弃这款独特的车型。
丰田普拉多
2017年10月,一汽丰田停产了普拉多2.7L车型,仅留3.5L车型在售。而现在,同样因为国六排放政策,丰田不得不停产3.5L车型也停产。这也意味着,普拉多将正式和消费者说拜拜了。
资料显示,普拉多停产后,四川一汽丰田工厂将改造并扩建原有厂房和附属设施,导入TNGA架构的亚洲龙,年产能10万辆,其中混动版车型不低于5000辆/年;原有柯斯达车型的0.5万辆年产能保留,全厂形成10.5万辆的年产能力。
普拉多被称为“车界硬通货”、“车界理财产品”,其优秀的可靠性与保值率,称为车主和消费者津津乐道的话题。而如今,随着国家排放标准的紧缩,哪怕是一代神车,也不得不低下头颅。事实上,丰田旗下锐志、陆巡的停产,均属于一汽丰田为了平衡油耗以及排放做出的妥协,普拉多并不是唯一一个。
写在最后
随着排放法规的要求,以及电动时代的到来,2020年停产的车型会越来越多。比如宝马宣布将在这个月停产i8混动跑车,预计库存的宝马i8将最终销售到今年夏季,而本田的纯电版车型CLARITY?Electric也将正式停产。到7月份,斯巴鲁BRZ在发布最终版车型后也会告别市场……
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丰田系列所有车型名称大全
太平洋汽车网国内:一汽丰田:、锐志、陆地巡洋舰、普拉多、卡罗拉、花冠、威驰、柯斯达、RAV4、广汽丰田:凯美瑞、雅力士、汉兰达。国外:丰田中国版:佳美、亚洲龙、海拉克斯、海狮、普瑞维亚、普锐斯、酷路泽、雷克萨斯中国版:LS系列、ES系列、IS系列、RX系列、GS系列、LX系列。
丰田汽车公司(ToyotaMotorCorporation),简称丰田(TOYOTA),是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司,属于三井(Mitsui)财阀。
2012年共售3万辆车,2013年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。2016年位居《财富》世界500强第8位。10月,丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。
2017年6月,WPP和KantarMillwardBrown共同发布2017年BrandZ全球最具价值品牌100强榜单,丰田排名第30。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)
丰田系列车型名称有:?AYGO 、雅力士 、AURIS、 ?卡罗拉 、卡罗拉VERSO、 RAV4、文莎 、矩阵、 普锐斯、 陆地巡洋舰 、 海拉克斯、 亚洲龙、 马克(锐志) 、 世纪 、 凯美瑞 ?、 四信使 、FJ酷路泽 、西耶那 、汉兰达 、美洲杉、 培科马、 苔原 bB 、刀锋、 威驰 、一汽丰田等。
以下介绍部分车型情况:
AYGO:即丰田的小型车AYGO,是由丰田汽车与法国PSA标致雪铁龙合作共同开发而成的。
雅力士:国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车,是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一,自1999年上市以来,在全球的累计销量已经达到300万台。雅力士已经于2011年正式停产。
Auris:该车除了在车辆前后外观上进行了细微调整外,还在发动机和内饰上进行了一定的改进。德国市场售价15990欧元起。
丰田Verso:是基于卡罗拉平台开发的车型,有5座和7座版,是款紧凑型MPV产品。动力部分,新车在海外有5款动力选择,其中包括一款132马力的1.6升汽油发动机和一款147马力的1.8升汽油发动机,另外3款为柴油发动机。与这些发动机相配的是六速手动或新的Multidrive?CVT变速器。
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扩展内容:
丰田(TOYOTA)系列车型有很多款,并且深受大众欢迎。 丰田2012年共售3万辆车,2013年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。
2016年位居《财富》世界500强第8位。10月,丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。2017年6月,WPP和Kantar Millward Brown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单,丰田排名第30。2018年12月18日,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,丰田排名第9位。?
百度百科-丰田
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