斯太尔wd615柴油发动机_斯太尔wd615汽车发动机

2024-07-29 03:03:27

1.斯太尔WD615发动机水箱为什么会出现“开锅”现象

2.WD615（惟柴）发动机性能和技术参数是多少我要精确的！！　

3.斯太尔WD615发动机拉缸的原因及排除方法有哪些？

生产。潍柴WD615发动机称得上是我国重卡行业的一大经典动力之一。斯太尔WD615发动机项目落地潍坊，由潍坊柴油机厂，也就是现的潍柴负责生产，这款发动机在国产化后迅速红遍了大江南北。不仅如此，WD615的影响范围迅速从公路运输行业，扩展到了工程机械领域，即便到了，潍柴WD615后续机型在装载机市场已让有巨大的保有量。

斯太尔WD615发动机水箱为什么会出现“开锅”现象

WD615系列卡车用柴油机机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30缸径×行程 (mm) 126×130排量 (L) 9.726 额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160最大扭矩转速(r/min) 1300～1600 1100～1600 1400～1600 最低燃油耗

(g/kW.h) ≤198净重（kg） 875 排放欧II 外形尺寸长×宽×高(mm) 1566×582×一些技术特点：WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。该系列柴油机总排量9.726L，有自然吸气、增压、增压中冷机型，基本型转速2200—2600r/min，功率范围176kW—280kW,最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。 WD615卡车专用柴油机具有以下性能特点：更经济WD615卡车用柴油机，大扭矩范围宽广，在不同状况下，发动机都具备良好的燃油经济性。经过对燃烧、进气系统等优化改进，发动机性能明显提高，油耗降低10％以上。更强劲176-280kW功率覆盖宽广。扭矩储备高达30%,保证整车在不同工况下轻松工作,应对复杂路况。更可靠WD615卡车用柴油机经过多次的产品性能改进与优化，用独特的框架式主轴承结构．机体强度高；严格的质量管理体系、主要零部件的全球购保证了整机的可靠性。耐久性目标达到10000小时无大修。更实用发动机一缸一盖，保养维护简便，零部件通用性强，大部分零部件可以互换，降低了使用成本；全系列发动机外形尺寸保持一致，便于整车设计、制造更环保通过对燃烧系统、进气系统及供油系统的优化匹配，潍柴动力车用全线产品排气污染物的排放量均优于欧洲II号法规标准的限值．具备欧III潜力。更出色低温启动性好，无任何装置，柴油机可在-15℃正常启动；装置设施后，可在-40℃时顺利启动；可在海拔500O米的高原正常工作

WD615（惟柴）发动机性能和技术参数是多少我要精确的！！　

，冷却水温与节温器的开启当然有关系，检查一下节温器是否正常工作，如果节温器出现故障，冷却水无法走大循环，水温高开锅的现象很正常。

如果是缸盖垫的损坏，一般不会出现水温高的状况，通常会有比较明显的窜机油问题发生。冷却水循环不良，检查水箱水泵。供油时间过早，校油泵。润滑不良，负载过大等。同时冷却水温与节温器的开启有关系，检查一下节温器是否正常工作，如果节温器出现故障，冷却水无法走大循环，水温高开锅的现象很正常。

斯太尔WD615发动机拉缸的原因及排除方法有哪些？

WD615系列卡车用柴油机

机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30

缸径×行程 (mm) 126×130

排量 (L) 9.726

额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300

额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200

最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160

最大扭矩转速(r/min) 1300～1600 1100～1600 1400～1600

最低燃油耗

(g/kW.h) ≤198

净重（kg） 875

排放欧II

外形尺寸

长×宽×高(mm) 1566×582×

一些技术特点：WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。该系列柴油机总排量9.726L，有自然吸气、增压、增压中冷机型，基本型转速2200—2600r/min，功率范围176kW—280kW,最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。

WD615卡车专用柴油机具有以下性能特点：

更经济

WD615卡车用柴油机，大扭矩范围宽广，在不同状况下，发动机都具备良好的燃油经济性。经过对燃烧、进气系统等优化改进，发动机性能明显提高，油耗降低10％以上。

更强劲

176-280kW功率覆盖宽广。扭矩储备高达30%,保证整车在不同工况下轻松工作,应对复杂路况。

更可靠

WD615卡车用柴油机经过多次的产品性能改进与优化，用独特的框架式主轴承结构．机体强度高；严格的质量管理体系、主要零部件的全球购保证了整机的可靠性。耐久性目标达到10000小时无大修。

更实用

发动机一缸一盖，保养维护简便，零部件通用性强，大部分零部件可以互换，降低了使用成本；全系列发动机外形尺寸保持一致，便于整车设计、制造

更环保

通过对燃烧系统、进气系统及供油系统的优化匹配，潍柴动力车用全线产品排气污染物的排放量均优于欧洲II号法规标准的限值．具备欧III潜力。

更出色

低温启动性好，无任何装置，柴油机可在-15℃正常启动；装置设施后，可在-40℃时顺利启动；可在海拔500O米的高原正常工作。

斯太尔WD615系列发动机用干式汽缸套，2mm厚的汽缸套可以用手轻易地从缸孔中取出或者放入。活塞为铅铸件，顶部有偏置的“W”形燃烧室及避阀坑。第1道环横镶有隔热圈，活塞销孔向曲轴旋转的方向偏1mm，顶岸有18道细槽的防咬伤，裙部涂覆2～3um厚的石墨层，以改善磨合。由于发动机活塞顶部有“W”型燃烧室，不但要承受机械负荷，而且受热面积大热负荷高，故用了冷却活塞的机油喷射冷却装置。

由机油泵泵出的机油流经机身上的油道进入机油滤清器，经过过滤后的机油进入机油冷却器，该冷却器位于机身水腔内，这种结构好、冷却性好的机油冷却器将机油冷却后进入主油道，润滑凸轮轴、曲轴之后进入副油道，通过喷嘴冷却活塞顶部及汽缸套、润滑连杆小头。

故障原因：

这种结构先进、合理、紧凑，但有些用户在使用中发生了拉缸故障。所谓拉缸是指在汽缸套的内壁上、沿活塞的移动方向，出现深浅不一的沟纹，影响汽缸的密封，分析起来拉缸故障有以下原因：

1、走合期使用不好。

2、活塞和汽缸的配合间隙过小。

3、活塞环开口间隙过小。

4、在低温情况，启动后猛轰油门提温。

5、工作过程出现过热现象。

6、“三滤”没有很好的工作。

7、冷却活塞的喷嘴故障，活塞冷却不够、过热膨胀，伤汽缸套。

8、长时间怠速运转。

9、喷油嘴长期雾化不良，大量的柴油细雾珠稀释了汽缸壁上的机油油膜。